2015 Mazda CX-5 GX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2015 Mazda CX-5  GX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2015 Mazda CX-5 GX คือ Front-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 155 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2015 Mazda CX-5 GX มีความจุ 966 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1451 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2015 Mazda CX-5 GX มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Yes มี 17'' styled steel wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 169 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 197 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 7.7 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 22,995

ชื่อ GX
ราคา $ 22,995
ร่างกาย Sport Utility
ประตู 5 Doors
เครื่องยนต์ 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
อำนาจ 155 hp @ 6000 rpm
เลขที่นั่ง 5 Seats
การแพร่เชื้อ 6-speed automatic transmission with manual mode
พื้นที่บรรทุกสินค้า 966.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 1,835.0 L
ประเภทล้อ 17'' styled steel wheels
ชุด CX-5 (facelift 2015)
ระบบขับเคลื่อน Front-wheel drive
แรงม้า 155 HP
แรงบิด 169 N.m
ความเร็วสูงสุด 197 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 9.7 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 7.7 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 6.1 L/100km
ประเภทเกียร์ manual
น้ำหนัก 1,451 KG
ยี่ห้อ Mazda
แบบ CX-5
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 17.1 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 134.9 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 28.3 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 151.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Mazda CX-5 2.5L AWD 0-100km/h & engine sound

2015 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2015 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

MAZDA CX5 GT 2015 TOP SPEED 190 kmh INDONESIA...Kena Limiter di 190???

2015 Mazda CX-5 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 10,304 $ 12,578 $ 14,807
Clean $ 10,012 $ 12,211 $ 14,353
Average $ 9,427 $ 11,477 $ 13,447
Rough $ 8,842 $ 10,743 $ 12,540

ด้วยการตกแต่งภายในที่กว้างขวางการใช้งานการประหยัดน้ำมันที่น่าประทับใจและคะแนนความปลอดภัยสูงสุด 2015 mazda cx-5 เป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ ในกลุ่มรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก ความจริงที่ว่าการขับรถยังมาพร้อมกับโบนัสอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราเลือก mazda cx-5 ให้เป็นหนึ่งใน 'รถ SUV ที่ดีที่สุดสำหรับปี 2015

หากคุณกำลังเลือกซื้อรถยนต์ขนาดกะทัดรัด แต่อเนกประสงค์พร้อมป้ายราคาที่ค่อนข้างแพงรถ SUV ขนาดเล็กแบบครอสโอเวอร์เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุด ด้วยการประหยัดน้ำมันที่โดดเด่นการตกแต่งภายในที่ใช้งานได้ดีการจัดอันดับความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมและประสบการณ์การขับขี่โดยรวมที่ยอดเยี่ยม 2015 mazda cx-5 ที่มีสไตล์เป็นหนึ่งในรายการโปรดของเราในคลาสนี้ หากอนาคตของคุณมีรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กมาสด้าคันนี้ควรอยู่ในรายชื่อสั้น ๆ ของคุณ

แม้ว่าจะมีหลายเหตุผลที่ชอบ 2015 cx-5 แต่ mazda คันนี้ก็เป็นหนึ่งในรถที่ทำให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้น สะดวกสบายมากที่จะขับรถไปทำงานหรือทำธุระกับเด็ก ๆ และคุณจะไม่มีปัญหาในการมองเห็นหรือจอดรถ นอกจากนี้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรซึ่งเป็นมาตรฐานในระดับการตัดแต่งส่วนใหญ่ยังให้อัตราเร่งที่แข็งแกร่งในขณะที่กลับมาประหยัดน้ำมันระดับชั้นนำ หากคุณออกไปเที่ยวนอกเมืองในช่วงสุดสัปดาห์คุณจะพบว่าการขับขี่ที่ราบรื่นของ cx-5 โดยทั่วไปแล้วห้องโดยสารที่เงียบและที่นั่งที่สะดวกสบายทำให้มันเป็นยานพาหนะสำหรับเดินทางบนท้องถนนที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน ในที่สุดเมื่อเทียบกับรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กอื่น ๆ ที่คุณอาจพิจารณามาสด้าคันนี้ขับสนุกจริง ๆ ด้วยการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและการบังคับแบบสปอร์ต

แน่นอนว่าไม่มีรถคันใดที่สมบูรณ์แบบและหนึ่งในข้อร้องเรียนหลักของเราเกี่ยวกับ 2015 cx-5 นั้นเกี่ยวข้องกับอินเทอร์เฟซอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ต่ำกว่า เมื่อเทียบกับระบบสาระบันเทิงในคู่แข่งระบบของ cx-5 มีกราฟิกปานกลางเมนูที่จัดระเบียบไม่ดีและด้วยการนำทางที่ติดตั้งไม่มีคุณสมบัติการเลื่อนสำหรับหน้าจอแผนที่ ในทำนองเดียวกันคุณภาพเสียงก็ไม่มีอะไรให้เขียนถึงแม้จะมีระบบเสียง bose ที่มีอยู่ก็ตาม และในขณะที่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรพื้นฐานในระดับสปอร์ตนั้นค่อนข้างประหยัดน้ำมัน แต่ก็ใช้พลังงานได้ค่อนข้างต่ำ หากการเดินทางบนทางหลวงระยะยาวหรือผู้โดยสารเต็มจำนวนอยู่ในแผนของคุณเราขอแนะนำเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่มีอยู่อย่างแน่นอน

มีตัวเลือกมากมายในคลาสครอสโอเวอร์ขนาดเล็กดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะตรวจสอบคู่แข่งสองสามรายก่อนตัดสินใจ ตัวเลือกอันดับต้น ๆ คือฮอนด้า cr-v ซึ่งมีพื้นที่กว้างขวางวัสดุภายในคุณภาพสูงและรูปลักษณ์การขับขี่ที่เรียบง่ายที่ผู้ซื้อส่วนใหญ่ชื่นชอบ มันไม่แข็งแรงเท่า cx-5 แต่ก็เป็นตัวเลือกที่น่าพอใจไม่แพ้กัน อื่น ๆ ที่คุณอาจต้องการพิจารณา ได้แก่ ฟอร์ดเอสเคปซึ่งมีวัสดุภายในชั้นยอดและเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่ทรงพลังและโตโยต้า rav4 ซึ่งค่อนข้างกว้างและสะดวกสบายเป็นพิเศษบนทางหลวง สำหรับนักช้อปที่สนใจรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่สามารถรองรับการเดินทางแบบออฟโรดได้เป็นครั้งคราวเราขอแนะนำให้ดูรถจี๊ปเชโรกีและซูบารุฟอเรสเตอร์

ในขณะที่คู่แข่งแต่ละรายมีข้อดีบางประการ แต่ mazda cx-5 ปี 2015 เป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในกลุ่มครอสโอเวอร์ขนาดเล็กและสมควรได้รับการพิจารณาอย่างดี

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราเลือก mazda cx-5 ปี 2015 เป็นหนึ่งใน 'รถมือสองที่ดีที่สุด'

2015 mazda cx-5 เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดครอสโอเวอร์ห้าผู้โดยสารที่มีให้เลือกทั้งแบบสปอร์ตทัวริ่งและระดับแกรนด์ทัวริ่ง

สปอร์ตพื้นฐานมาพร้อมล้อขนาด 17 นิ้วอุปกรณ์เสริมไฟฟ้าเต็มรูปแบบระบบปรับอากาศระบบควบคุมความเร็วคงที่เบาะคนขับแบบปรับความสูงได้พวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อมได้เบาะหลังแบบพับแยกส่วน 60/40 และสี่ - ระบบเสียงลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีแจ็คเสียงเสริมและอินเทอร์เฟซ usb / ipod แพคเกจเสียงบลูทู ธ ที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะเพิ่มโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสวิทยุ HD วิทยุอินเทอร์เน็ตแพนโดร่าการแจ้งเตือนข้อขัดข้องอัตโนมัติการอ่านข้อความ SMS และการควบคุมเสียงของระบบเสียง ตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลน ได้แก่ ไฟตัดหมอกเซ็นเซอร์ถอยจอดด้านหลังและระบบจุดระเบิดระยะไกล (รุ่นเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น)

การเดินทางรวมถึงอุปกรณ์กีฬาทั้งหมดและเนื้อหาของแพ็คเกจเสียงบลูทู ธ นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้นการจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจและการเข้าออกกล้องมองหลังระบบเตือนจุดบอดเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางเบาะหลังแบบพับแยกส่วน 40/20/40 และลำโพง 6 ตัว ระบบ, เบาะผ้าอัพเกรด, พวงมาลัยหุ้มหนังและระบบเสียงลำโพง 6 ตัว แพคเกจตัวเลือกระบบเสียงมูนรูฟและ bose เพิ่มซันรูฟและระบบเสียง bose เก้าตัวที่ได้รับการอัพเกรด

แกรนด์ทัวริ่งประกอบด้วยอุปกรณ์ทั้งหมดของทัวร์ริ่งรวมถึงล้อขนาด 19 นิ้วไฟหน้าอัตโนมัติที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติกระจกทำความร้อนระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นและเบาะหนัง

มีให้เลือกทั้งแบบทัวริ่งและแกรนด์ทัวริ่งแพคเกจเทคโนโลยีรองรับระบบเบรกแบบสมาร์ทซิตี้ (ดูส่วนความปลอดภัย) ไฟหน้าไบซีนอนอัตโนมัติและปรับแสงได้กระจกลดแสงอัตโนมัติวิทยุดาวเทียมและระบบนำทาง สองรายการหลังพร้อมใช้งานเป็นตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลน แพ็กเกจรุ่น Touring นี้ยังมีที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติด้วย

ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 2015 mazda cx-5 sport มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 155 แรงม้าและแรงบิด 150 ปอนด์ฟุต เกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นแบบมาตรฐานและเกียร์อัตโนมัติหกสปีดเป็นทางเลือก ด้วย awd อัตโนมัติเป็นมาตรฐาน โปรดทราบว่า mazda สร้างเฉพาะ cx-5 sport ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรและ awd ในช่วงสั้น ๆ ก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่ใหญ่กว่า (ดูด้านล่าง)

ในการทดสอบประสิทธิภาพ cx-5 ขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 9.7 วินาทีซึ่งช้าสำหรับครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก การประหยัดน้ำมันโดยประมาณของ epa คือ 29 mpg รวมกัน (26 เมือง / 32 ทางหลวง) สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อนด้านหน้า รุ่นคู่มือยังให้อัตรา 29 mpg รวมกัน แต่ได้รับการประเมินทางหลวง 35 mpg ด้วย AWD และระบบอัตโนมัติประมาณการลดลงเหลือ 28 รายการ (25 เมือง / 31 ทางหลวง)

สปอร์ต AWD (สร้างขึ้นหลังเดือนพฤษภาคมปี 2014) รุ่นทัวริ่งและแกรนด์ทัวริ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตรที่ให้กำลัง 184 แรงม้าและแรงบิด 185 ปอนด์ฟุต เกียร์อัตโนมัติหกสปีดเป็นแบบมาตรฐานและมีทั้งรุ่นล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับการเดินทางและการเดินทางแบบแกรนด์

ในการทดสอบ cx-5 พร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรและ awd เร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 8.0 วินาทีซึ่งเป็นประสิทธิภาพที่น่านับถือมากสำหรับคลาสนี้ epa ประมาณการประหยัดน้ำมันที่ 27 mpg รวมกัน (25 เมือง / 32 ทางหลวง) พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและ 26 รวมกัน (24/30) พร้อม awd ติดตั้งอย่างถูกต้อง mazda cx-5s ปี 2015 ทุกคันมีพิกัดลาก 2,000 ปอนด์แม้ว่าเราจะไม่แนะนำให้ลากด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร

mazda cx-5 ในปี 2015 ทุกคันมาพร้อมกับระบบเบรกแบบ Antilock ระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถุงลมนิรภัยด้านหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง คุณลักษณะการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติเป็นทางเลือกสำหรับกีฬาและมาตรฐานในทัวร์ริ่งและแกรนด์ทัวร์ริ่งซึ่งยังมีระบบเตือนจุดบอด

ระบบรองรับเบรกแบบสมาร์ทซิตี้ซึ่งเป็นตัวเลือกเสริมสำหรับทัวร์ริ่งและแกรนด์ซิตี้จะใช้เซ็นเซอร์เลเซอร์เพื่อตรวจจับวัตถุที่หยุดนิ่ง (เช่นรถที่หยุดอยู่หรือคนเดินถนน) ด้านหน้ารถด้วยความเร็วสูงสุด 19 ไมล์ต่อชั่วโมง หากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองต่อคำเตือน cx-5 จะใช้เบรกโดยอัตโนมัติ

ในการทดสอบเบรก cx-5 แกรนด์ทัวริ่งที่ติดตั้งยางสำหรับทุกฤดูมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 121 ฟุตซึ่งดีกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อยสำหรับคลาสนี้

ในการทดสอบการชนของรัฐบาล cx-5 ได้รับห้าดาวที่สมบูรณ์แบบสำหรับการป้องกันการชนโดยรวมด้านหน้าและด้านข้าง ในการทดสอบการชนโดยสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (iihs) cx-5 ได้รับคะแนน "ดี" สูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการชดเชยด้านหน้าที่เหลื่อมกันปานกลางการหักหน้าซ้อนกันเล็กน้อยผลกระทบด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคา การทดสอบ การออกแบบเบาะนั่ง / พนักพิงศีรษะยังได้รับการจัดอันดับว่า "ดี" สำหรับการป้องกันแส้ในการกระแทกด้านหลัง

มาสด้า cx-5 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรนำเสนอพลังในการแข่งขันบนกระดาษ แต่ในโลกแห่งความเป็นจริงมันไม่ได้รู้สึกแข็งแกร่งขนาดนั้นในระหว่างการควบรวมและผ่านการซ้อมรบ สำหรับผู้ซื้อรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กส่วนใหญ่เครื่องยนต์สี่สูบ 2.5 ลิตร (ซึ่งเป็นมาตรฐานของรถส่วนใหญ่) เป็นตัวเลือกที่ดีกว่ามากเนื่องจากมีกำลังที่เหนือกว่าและโทษการประหยัดน้ำมันเล็กน้อย ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดจะเปลี่ยนอย่างรวดเร็วและราบรื่นและเป็นหนึ่งในการส่งสัญญาณที่ตอบสนองได้ดีที่สุดในคลาสนี้ mazda ยังคงมีเกียร์ธรรมดาที่ดีมากเช่นกัน แต่เนื่องจากมีเฉพาะใน cx-5s ที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรการอุทธรณ์จึงมีข้อ จำกัด

สิ่งที่โดดเด่นที่สุดเกี่ยวกับ mazda cx-5 ปี 2015 ก็คือลักษณะที่เป็นนักกีฬา แม้ว่าคุณจะมองหารถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กเพื่อขับไปทำงานทุกวัน แต่คุณจะสังเกตได้ว่าระบบเบรกระบบกันสะเทือนและระบบบังคับเลี้ยวนั้นมีความสามารถไม่ธรรมดาสำหรับรถในระดับนี้ มันเป็นยานพาหนะที่สนุกในการทำธุระและถ้าคุณเลี้ยวเข้าสู่ถนนที่มีการหักเลี้ยว cx-5 ก็สามารถขับสนุกได้ บนทางหลวง mazda ขี่ได้สบายพอ ๆ กับรถครอสโอเวอร์อื่น ๆ มันไม่ใช่ตัวเลือกที่เงียบที่สุดในคลาสนี้ แต่ตราบใดที่คุณใช้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรระดับเสียงจะเป็นที่ยอมรับในการเดินทางบนท้องถนน

โดยไม่คำนึงถึงระดับการตัดแต่งห้องนักบินของ mazda cx-5 นั้นน่าดึงดูดทันสมัยและใช้งานได้จริง เป็นการออกแบบที่สมบูรณ์แบบและไม่ได้รับการเคลือบด้วยไม้ปลอมที่มีการแสดงผลไม่ดีหรือขอบโครเมียมสะท้อนแสงสูง แทนที่จะใช้วัสดุที่เรียบง่ายและมีคุณภาพสูงและพื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวลจะถูกกำหนดโดยใช้รายละเอียดโลหะผิวซาตินอย่าง จำกัด มาตรวัดสีดำของ cx-5 พร้อมตัวอักษรสีขาวก็อ่านได้ชัดเจนเช่นกัน

ในทางกลับกันอินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์หน้าจอสัมผัสของ cx-5 ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบมีหรือไม่มีการนำทางก็ใช้ได้ หน้าจอมีขนาดเล็กและบางครั้งระบบก็ประมวลผลอินพุตแบบสัมผัสได้ช้า ซอฟต์แวร์นำทางที่มาจาก tomtom จะพาคุณไปยังจุดหมาย แต่ไม่มีความสามารถในการเลื่อนบนหน้าจอแผนที่และหน่วยนำทางในคู่แข่งส่วนใหญ่มีกราฟิกที่ดีกว่า

ผู้ขับขี่ mazda cx-5 ส่วนใหญ่จะสามารถหาตำแหน่งการขับขี่ที่ดีได้และความสะดวกสบายของเบาะนั่งด้านหน้านั้นยอดเยี่ยมในการเดินทางไกล เบาะหลังกว้างขวางและมีพื้นที่วางขามากมายสำหรับชั้นนี้ แม้ว่าเบาะรองนั่งด้านล่างของเบาะนั่งจะรู้สึกแบนไปหน่อยสำหรับผู้ใหญ่ แต่ก็มีกลไกการพับที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในทัวร์ริ่งและแกรนด์ทัวริ่งที่ลดส่วนล่างของเบาะลงก่อนที่จะพับเบาะนั่งด้านบนเพื่อให้มีพื้นรับน้ำหนักที่ใกล้ราบ เมื่อมีที่นั่งทั้งหมดมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 34 ลูกบาศก์ฟุตซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 65 ลูกบาศก์ฟุตที่สามารถแข่งขันได้โดยพับเบาะหลัง

ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร mazda cx-5 ปี 2015 ให้ประสิทธิภาพที่แทบจะไม่เพียงพอแทบจะไม่เป็นอย่างที่สโลแกน "ซูม - ซูม" ของ mazda แนะนำ ก้าวขึ้นไปสู่รุ่นทัวริ่งหรือแกรนด์ทัวริ่งแล้วคุณจะได้เครื่องยนต์สกายแอคทีฟ 2.5 ลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ในขณะที่มันไม่ได้มีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งเช่น kia sportage turbo หรือsubaru forester turbo อย่างน้อยก็เทียบเท่ากับคู่แข่งอย่าง honda cr-v ด้วยอัตราเร่งที่ดี ถ้าคุณชอบระบบเกียร์ธรรมดาคุณก็โชคดีเพราะ mazda cx-5 เป็นหนึ่งในรถ SUV ไม่กี่รุ่นที่มีให้เลือก เราชอบที่จะขับรถเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่ลื่นไหล แต่มันก็มาในราคา: คุณสามารถซื้อได้เฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าของรุ่นสปอร์ตพื้นฐานซึ่งหมายความว่าคุณต้องเสียสละความสะดวกสบายอย่างมากของ cx-5 บนท้องถนนการจัดการของ cx-5 สร้างความประทับใจด้วยการตอบสนองที่เฉียบคมและความสามารถในการแกะสลักเข้ามุมซึ่งหาได้ยากในตลาดรถ SUV ขนาดเล็ก

รองรับเบรกเมืองอัจฉริยะเป็นเรื่องยากที่จะเห็นระบบเบรกอัตโนมัติในรถราคาไม่แพงโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถ SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นหลัก ด้วยความเร็ว 3 ถึง 19 ไมล์ต่อชั่วโมง - คิดว่าการจราจรหนาแน่นซึ่งมีโอกาสดีที่ผู้ขับขี่จะเสียสมาธิ - ระบบจะใช้เบรกโดยอัตโนมัติหากเซ็นเซอร์เลเซอร์ตรวจพบการชนที่ใกล้เข้ามาเทคโนโลยี skyactivชื่อทางการตลาดที่น่าเบื่อมักจะเป็นเพียงแค่นั้น แต่ skyactiv ให้คำมั่นสัญญาในประสิทธิภาพโดยไม่ต้องเสียสละการประหยัดน้ำมัน skyactiv เน้นการผสมผสานระหว่างปัจจัยต่างๆเช่นอากาศพลศาสตร์และวัสดุน้ำหนักเบานอกเหนือจากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ขั้นสูง

mazda cx-5 ปี 2015 จุผู้โดยสารได้มากถึง 5 คนแม้ว่าจะเหมือนกับรถ SUV ขนาดกะทัดรัดส่วนใหญ่ แต่ม้านั่งแถวที่ 2 ก็คับแคบสำหรับผู้ใหญ่สามคน มีพื้นที่ส่วนหัวและพื้นที่วางขาที่ดีที่เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังซึ่งหุ้มด้วยผ้าแบบสปอร์ตและทัวริ่งหรือหนังในส่วนบนสุดของแกรนด์ทัวริ่ง การควบคุมของคนขับนั้นง่ายต่อการค้นหาและใช้งาน แต่ mazda cx-5 ต้องการพื้นที่เก็บข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับของชิ้นเล็ก ๆ เช่นโทรศัพท์และกระเป๋าสตางค์ พื้นที่บรรทุกสินค้า 34.1 ลูกบาศก์ฟุตมีขนาดใหญ่มากสำหรับร้านขายของชำหรือกระเป๋าเดินทางและส่วนตรงกลางของแถวที่สองพับเป็นอิสระจากตำแหน่งนอกเรือเพื่อรองรับวัตถุยาวโดยไม่ต้องเสียสละตำแหน่งที่นั่งนอกเรือสัมผัสที่สะดวกสบาย

mazda cx-5 เป็นครั้งแรกที่รวบรวมปรัชญาการออกแบบ "kodo - soul of motion" ของผู้ผลิตรถยนต์ รูปลักษณ์ที่โดดเด่นของภาษาแฟนซีคือรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีส่วนโค้งที่สง่างามและมีกล้ามเนื้อพร้อมกับท่าทางไปข้างหน้าเล็กน้อยจากด้านข้างที่ทำให้มันดูแข็งแรง สปอยเลอร์หลังคาด้านหลังและท่อไอเสียคู่เป็นแบบมาตรฐานช่วยเพิ่มลุคสปอร์ต ฐานมาสด้า cx-5 มาพร้อมล้อขนาด 17 นิ้วในขณะที่การตกแต่งแบบแกรนด์ทัวริ่งมีล้ออะลูมิเนียมอัลลอยขนาด 19 นิ้ว หากคุณต้องการพื้นที่มากกว่าที่พื้นที่บรรทุกสามารถจัดให้ได้แร็คหลังคาที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะเพิ่มฟังก์ชันการทำงาน

2015 mazda cx-5 ทั้งสามรุ่น ได้แก่ สปอร์ตทัวริ่งและแกรนด์ทัวริ่งรุ่นใหม่ล่าสุดได้รับการควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะเบรกแบบแอนทิลล็อกและถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านข้างและด้านข้างเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รุ่นสปอร์ตได้รับการสตาร์ทด้วยปุ่มกดระบบเสียง 4 ลำโพงพร้อมอินพุต usb ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรพื้นฐาน ขอบหน้าปัดแบบทัวริ่งและแกรนด์ทัวริ่งเพิ่ม 2.5 ลิตร 4 สูบพร้อมกับระบบตรวจสอบจุดบอดบลูทู ธ ระบบเสียงที่ดีขึ้นพร้อมวิทยุ hd และหน้าจอสีขนาด 5.8 นิ้วพร้อมกล้องสำรอง รุ่นแกรนด์ทัวริ่งเพิ่มหนังระบบเครื่องเสียงบูสลำโพง 9 ตัวเบาะนั่งคู่หน้าระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติและล้ออะลูมิเนียมอัลลอย 19 นิ้ว ขณะนี้การเข้าแบบไม่ใช้กุญแจเป็นมาตรฐานสำหรับการเดินทางและการเดินทางที่ยิ่งใหญ่

ชุดแต่งของ mazda cx-5 ปี 2015 ทั้งหมดมีให้เลือกพร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะยกเว้นรุ่นสปอร์ตเกียร์ธรรมดา มิฉะนั้นแพ็คเกจและตัวเลือกจะแตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง หากคุณสั่งซื้อชุดแต่งแบบสปอร์ตพร้อมเกียร์อัตโนมัติคุณสามารถเพิ่มแพ็คเกจบลูทู ธ ที่มีวิทยุ hd และแพนโดร่าพร้อมกับหน้าจอสีขนาด 5.8 นิ้วได้ ขอบหน้าปัดแบบทัวร์ริ่งและแกรนด์ทัวริ่งนำเสนอระบบเบรกอัจฉริยะรองรับการหลีกเลี่ยงการชนเช่นเดียวกับการนำทางไฟหน้าแบบปล่อยความเข้มสูงและไฟหน้าที่ปรับได้ นอกจากนี้ยังมีเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังไฟตัดหมอกวิทยุดาวเทียม siriusxm และสายพ่วงพ่วง

mazda cx-5 ปี 2015 มีเครื่องยนต์ให้เลือกสองแบบ รุ่นแรกที่มีเฉพาะในรุ่นพื้นฐานเท่านั้นคือเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร 155 แรงม้าที่มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด คู่มือ 6 สปีดมีอยู่ในรุ่น fwd sport หากคุณเปลี่ยนไปใช้รถทัวร์ริ่งหรือแกรนด์ทัวร์ริ่งคุณจะได้รถ 4 สูบ 2.5 ลิตรซึ่งให้กำลัง 185 แรงม้าที่แข่งขันได้มากกว่าและมีให้เฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเท่านั้น ทุกระดับการตัดแต่งมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ทั้งสองใช้เทคโนโลยี skyactiv ของ mazda เพื่อให้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากน้ำมันเบนซินแต่ละหยด อย่างไรก็ตามแตกต่างจากเครื่องยนต์ขั้นสูงหลายรุ่น cx-5 ใช้น้ำมันเบนซิน "ธรรมดา" 87 ออกเทนราคาถูกกว่า cx-5 สามารถดึงรถพ่วงขนาดเล็กได้ด้วยความสามารถในการลากจูง 2,000 ปอนด์2.0 ลิตรแบบอินไลน์ -4155 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที150 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4,000 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวงของ epa: 26/35 mpg (ด้วยตนเอง), 26/32 mpg (อัตโนมัติ, fwd), 25/31 mpg (อัตโนมัติ, awd)อินไลน์ -4 2.5 ลิตร184 แรงม้าที่ 5,700 รอบต่อนาทีแรงบิด 185 ปอนด์ฟุตที่ 3,250epa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 25/32 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)

ราคาสำหรับ 2015 mazda cx-5 เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีที่แล้วโดยเพิ่มขึ้น 150 เหรียญทั่วกระดานโดยไม่คำนึงถึงการตัดแต่งหรือการกำหนดค่าไดรฟ์ ฐาน cx-5 sport พร้อมเกียร์ธรรมดาราคา 21,545 เหรียญ เพิ่มอัตโนมัติและสูงถึง $ 22,945 รุ่นทัวร์ริ่งระดับกลางเริ่มต้นที่ 24,965 ดอลลาร์ในขณะที่แกรนด์ทัวร์ริ่งระดับท็อปไลน์มีราคา 27,970 ดอลลาร์ ระบบขับเคลื่อนทุกล้อเพิ่ม 1,250 ดอลลาร์ ราคาที่ชาญฉลาด mazda cx-5 เป็นแพ็คกลางเมื่อมันมาถึงราคา มันตัดราคาโดยคู่แข่งเช่นkia sportage และhyundai tucson แต่ตรงกับ honda cr-v และ ford escape แต่ราคาไม่ได้สะท้อนถึงสิ่งที่จับต้องไม่ได้ที่มากับรถเช่นลักษณะขับสนุกของ mazda cx-5 ก่อนตัดสินใจซื้ออย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมและดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรให้กับ mazda cx-5 มูลค่าคงเหลือสำหรับรถเล็กของ mazdacrossover suv คาดว่าจะดีแม้ว่าจะไม่ค่อยดีเท่า cr-v, tucson หรือ toyota rav4

2015 Mazda CX-5 GX สีภายนอก

Aluminum Metallic Mica
Crystal White Pearl
Jet Black Mica
Meteor Grey Mica
Blue Reflex Mica
Crystal White Pearl
Soul Red Mica
Black Mica
Blue Sky Mica
Metropolitan Gray Mica
Zeal Red Mica

2015 Mazda CX-5 GX สีภายใน

Black
Sand

2015 Mazda CX-5 เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 6000 rpm 169 N.m 8.9 L/100km 7.1 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 6000 rpm 169 N.m 9.8 L/100km 7.9 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 5700 rpm 169 N.m 8.9 L/100km 7.1 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 169 N.m 9.8 L/100km 7.9 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.8 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 5700 rpm 169 N.m 8.3 L/100km 6.2 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 169 N.m 8.5 L/100km 6.6 L/100km 8.6 s 14.8 s 27.6 s
2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GX 155 hp @ 6000 rpm 169 N.m 9.0 L/100km 7.3 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s
2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GX 155 hp @ 6000 rpm 169 N.m 7.7 L/100km 6.1 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s
2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GX 155 hp @ 6000 rpm 169 N.m 7.7 L/100km 6.1 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s
2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 155 hp @ 6000 rpm 169 N.m 7.7 L/100km 6.1 L/100km 9.9 s 17.2 s 28.5 s

2015 Mazda CX-5 จดจ้อง

2015 Mazda CX-5 รุ่นก่อน ๆ

2015 Mazda CX-5 คนรุ่นอนาคต

Mazda CX-5 ภาพรวมและประวัติศาสตร์

สำหรับปี 2015 ครอสโอเวอร์ของ mazda cx-5 ได้รับการปรับรูปลักษณ์ใหม่เล็กน้อยเพื่อให้ดูโดดเด่นยิ่งขึ้นและยังได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีและระดับอุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมทำให้รุ่นนี้สอดคล้องกับส่วนที่เหลือ cx-5 เป็นผลิตภัณฑ์ mazda รุ่นใหม่รุ่นแรกที่ใช้เทคโนโลยีskyactiv®ที่ก้าวล้ำของ mazda และธีมการออกแบบใหม่ "kodo - soul of motion" mazda cx-5 พัฒนาลักษณะการขับขี่เพื่อความสนุกอันเป็นเอกลักษณ์ของมาสด้าและจะนำไปสู่ตลาดทั่วโลกตั้งแต่ต้นปี 2555 โดยพัฒนาขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีskyactiv®ครบวงจรซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของมาสด้าใหม่ทั้งหมดระบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ , ตัวถังและแชสซี - cx-5 ให้การตอบสนองที่แม่นยำและการขับขี่ที่มีคุณภาพสูงซึ่งสอดคล้องกับสมรรถนะด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยที่โดดเด่น
เกิดเป็น toyo cork kogyo co. ในปี 1920 mazda เริ่มต้นจากการเป็นโรงงานผลิตเครื่องมือเครื่องจักร แต่หันมาทำยานยนต์อย่างรวดเร็ว รถ mazda คันแรกเรียกว่า mazda-go รถบรรทุกสามล้อปรากฏตัวในปี 1931 ซึ่งอีกหนึ่งปีต่อมาก็เริ่มส่งออกไปยังประเทศจีน นี่เป็นรถคันเดียวที่อยู่ในระหว่างการผลิตจนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้นเมื่อโรงงาน mazda เริ่มผลิตปืนไรเฟิล

หลังสงครามโรงงานมาสด้าส่วนหนึ่งทำหน้าที่เป็นจังหวัดฮิโรชิม่าในช่วงเวลาสั้น ๆ การผลิตและการส่งออกกลับมาดำเนินการในปีพ. ศ. 2492 ด้วยรถบรรทุก 3 ล้อคันเดิม รถบรรทุก 4 ล้อคันแรกคือ mazda romper ซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ. 2501

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกมาในปี 1960 คือ mazda r360 coupe ความร่วมมือครั้งแรกของ mazda กับ บริษัท ต่างประเทศเป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2504 โดยมี nsu / wankel ซึ่งผลิตและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างความแตกต่างของ mazda จาก บริษัท ญี่ปุ่นอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้ mazda เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ wankel เพียงรายเดียวเนื่องจาก บริษัท อื่น ๆ (nsu และ citroen) ยอมแพ้กับการออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 70

mazda ได้รับค่าตอบแทนเนื่องจากโมเดลของมันได้รับชื่ออย่างรวดเร็วว่าเป็นรถที่ทรงพลัง แต่เบา ซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดสำหรับ mazda คือ r100 และรุ่น rx ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของ บริษัท ในที่สุด

เริ่มต้นจากปี 1970 mazda เริ่มมองตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ได้เปิดสาขาในอเมริกาเหนือภายใต้ชื่อ mazda ในอเมริกาเหนือและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีสูตรที่ชนะเลิศ ในความเป็นจริงรถรุ่น mazda ประสบความสำเร็จอย่างมากจน บริษัท ผลิตรถปิคอัพที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่ด้วยซ้ำ

ในปี 1973 และวิกฤตการณ์น้ำมันเครื่องยนต์โรตารี่กระหายน้ำที่มาสด้าใช้ทำให้ยอดขายลดลง แต่ บริษัท ญี่ปุ่นไม่ยอมแพ้เครื่องยนต์ลูกสูบอย่างแท้จริงดังนั้นจึงสามารถใช้แบบ 4 สูบในรถยนต์ได้ ซีรีส์แฟมิเลียที่เล็กกว่าและคาเปลลาถือกำเนิดขึ้น

แต่ mazda ไม่ได้คิดที่จะยอมแพ้กับรถสปอร์ตและตัดสินใจที่จะพัฒนาโรงงานคู่ขนานที่จะผลิตรถยนต์นอกกระแสหลัก ในปี 1978 พวกเขามาพร้อมกับ rx7 ที่สปอร์ตมากและต่อมากับ rx8 เครื่องยนต์ลูกสูบยังปรากฏในไลน์อัพของ mazda กับ mx-5 หรือ miata

ในปีพ. ศ. 2522 บริษัท รถยนต์ฟอร์ดกลายเป็นนักลงทุนในมาสด้าด้วยส่วนแบ่ง 27% หลังจากการลดลงทางการเงินของ บริษัท ต่อมาในช่วงทศวรรษที่ 80 ฟอร์ดได้เข้าซื้อ บริษัท เพิ่มขึ้น 20% หลังจากการร่วมทุนเพียงไม่กี่ครั้งเช่นการใช้แพลตฟอร์มซีรีส์แฟมิเลียสำหรับโมเดลเลเซอร์และการคุ้มกันรวมถึงการสร้างโพรบใหม่และโรงงานมาสด้าในแฟลตร็อคมิชิแกน

ทศวรรษที่ 90 เริ่มต้นด้วยการร่วมทุนอีกครั้งกับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2534 ซึ่งกลายเป็นการลงทุนที่ไม่ดีสำหรับชาวญี่ปุ่นในขณะที่ชาวอเมริกันได้รับผลประโยชน์ทั้งหมด จากความหลงใหลในการออกแบบเครื่องยนต์ทางเลือก mazda เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์รอบมิลเลอร์ในปี 1995

ช่วงหลังของทศวรรษที่ 90 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้ทำกำไรเช่นเดียวกับวิกฤตการเงินในปี 1997 ซึ่งระหว่างนั้นฟอร์ดได้เข้าซื้อกิจการ 39.9% ของ บริษัท จากจุดนั้นการทำงานร่วมกันระหว่างสองค่ายก็ทวีความรุนแรงมากขึ้นการออกแบบเครื่องยนต์ร่วมกันและแม้กระทั่งบางแพลตฟอร์ม (ฟอร์ดเอสเคปกับมาสด้าส่วยและฟอร์ดโฟกัสรุ่นใหม่กับมาสด้าแอกเซล่า)

สำหรับอนาคตมาสด้าตั้งใจที่จะรักษาความคิดก้าวหน้าและเทคโนโลยีการทดลองโดยการพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ต้นแบบดังกล่าวมีความเป็นอิสระถึง 200 กิโลเมตรแล้ว

2015 Mazda CX-5 ความคิดเห็นของผู้บริโภค

lenticularcheeryble, 02/08/2015
Grand Touring 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 6A)
5,000 ไมล์ทุกคนยิ้ม
เราซื้อ cx-5 นี้ในเดือนธันวาคม 2014 หลังจาก 7 ปีของฉันขับ x3 จากรถ SUV ขนาดกะทัดรัดทั้งหมดที่มีอยู่ในช่วงราคา $ 25-30k เราชอบสไตล์ cx-5 ที่สุด ตอนนี้เครื่องวัดระยะทาง 5,000 ไมล์และฉันไม่มีข้อตำหนิเลย ในการเดินทางบนทางหลวงผ่านภูเขาป่าและบนพื้นราบฉันเฉลี่ย 29mpg ที่ 70 ไมล์ต่อชั่วโมง ในการขับขี่แบบผสมผสาน (ทำธุระในพื้นที่ร้านขายของชำ ฯลฯ ) ฉันเห็นประมาณ 25mpg และทั้งหมดนี้มีค่าออกเทน 87 ในเครื่องยนต์กำลังอัดสูง ระบบมัลติมีเดียในแผงควบคุมทำงานได้ดีจับคู่กับ iPhone / iPod หลายเครื่องได้อย่างหมดจดและส่งข้อมูลบลูทู ธ ได้ตามต้องการ การอัปเดตระบบนำทาง tomtom ทำงานตามที่อธิบายไว้ในคู่มือเว็บ มีความสุขมากกับทางเลือกนี้จนถึงตอนนี้
blinksinternal, 02/23/2015
Touring 4dr SUV (2.5L 4cyl 6A)
750 ไมล์และรักมันมาก (อัปเดตที่ 36k)
ฉันรัก cx-5 ของฉันจริงๆ ฉันลองใช้ toyota rav4 (# 2 ของฉัน), ford escape (# 3 ของฉัน) และ honda cr-v (# 4 - เกลียดมัน) ก่อนที่จะเลือกรถคันนี้ มันเป็นผู้ชนะที่ชัดเจน ฉันชื่นชมว่าระดับการตัดแต่งระดับกลางที่ฉันซื้อมีคุณสมบัติที่ผู้ผลิตรายอื่นเสนอเฉพาะในระดับการตัดแต่งที่สูงกว่าเท่านั้น (เช่นการตรวจสอบจุดบอด) ในฐานะนักศึกษาวิทยาลัยที่ไม่มีครอบครัวของตัวเองการมีเครื่องปรับอากาศ / เครื่องทำความร้อนเพียงเครื่องเดียวก็ใช้ได้ดี หากคุณมีลูกคุณอาจต้องการพิจารณารุ่นแกรนด์ทัวริ่งมากกว่าเนื่องจากช่วยให้ผู้โดยสารสามารถควบคุมอุณหภูมิของตนเองได้ รถขับสนุกและง่ายต่อการหลบหลีก ข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับเงิน อัปเดตที่ไมล์ 36k: ฉันยังรักรถคันนี้จริงๆ ค่าน้ำมันของฉันไม่มีอะไรพิเศษ แต่ก็ดี (เฉลี่ยมากกว่า 27 mpg เล็กน้อยที่อาศัยอยู่ในดัลลัสที่มีการจราจรและโซนโรงเรียนมากมายผสมกับการแข่งขันแบบสุ่มบนทางหลวง) กล้องสำรองเป็นสิ่งที่ฉันรู้สึกขอบคุณมากและการตรวจสอบจุดบอดนั้นดีมากสำหรับการใช้ชีวิตในเมือง เพียงครั้งเดียวที่ไฟแสดงความดันลมยางติดคือสองครั้งที่ฉันมีตะปูในยางฉันจึงสามารถปะยางได้ก่อนที่จะแบนทั้งสองครั้ง บลูทู ธ ใช้งานได้เหมือนมีเสน่ห์ แต่รถมีเสียงรบกวนจากท้องถนนมาก (ซึ่งฉันสังเกตเห็นในการทดลองขับ แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้เห็นได้ชัดมากขึ้นสำหรับฉัน) และสิ่งที่สัตว์เลี้ยงของฉันโกรธคือบางครั้งแผงด้านในโดยคันเร่ง ป๊อปปิดหากรองเท้าของฉันจับได้เมื่อฉันเข้าหรือออกจากรถ ฉันหวังว่าปุ่มควบคุมหน้าต่างและปุ่มล็อคที่ประตูคนขับจะย้อนแสง - มันเป็นเรื่องน่าขันที่ไม่สามารถมองเห็นได้ในเวลากลางคืน อย่างที่บอกว่าฉันยังรักรถคันนี้และจะแนะนำให้ทุกคน
gongwood, 01/14/2016
Touring 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 6A)
ยกเว้นระบบทำความร้อนเครื่องปรับอากาศและระบบไล่ฝ้า
ฉันอยากจะรอจนกว่าฉันจะได้เป็นเจ้าของการเดินทาง cx-5 นี้นานพอที่จะสัมผัสกับทุกฤดูกาลที่เลวร้ายที่สุด เจ้าของ 8 เดือนในใจกลางเมืองอดีตเจ้าของ cr-v ฉันต้องบอกว่าฉันรักทุกอย่างเกี่ยวกับรถคันนี้ยกเว้นระบบไล่ฝ้า / ระบบระบายความร้อนและอากาศ ฉันต้องเลือกระหว่างการมีหน้าต่างใสหรือห้องโดยสารที่สะดวกสบาย ใน 11 ปีที่ฉันเป็นเจ้าของฮอนด้า cr-v นี่ไม่ใช่กรณีนี้ ใน cx-5 คุณไม่สามารถเปิดการหมุนเวียนอากาศภายในหากคุณมีแป้นหมุนไล่ฝ้า (ฉันไปที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ใช่ข้อผิดพลาดของผู้ใช้) ฉันตระหนักดีว่านี่เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ แต่ฉันเกลียดมัน ฉันประสบกับการสูญเสียการมองเห็นอย่างกะทันหันในคืนที่อากาศร้อนอบอ้าวเมื่อฉันเป็นเจ้าของรถคันแรก ฉันเกลียดการได้กลิ่นท่อไอเสียรถยนต์ภายในรถของฉัน ในวันที่ 15 องศาหน้าต่างของฉันจะหยุดนิ่งในเวลา 35 นาที ขับรถเพราะฉัน (คนเดียวในรถ) ไม่สามารถทำให้ภายในอุ่นพอที่จะป้องกันไม่ให้ขอบหน้าต่างเป็นน้ำแข็ง ฉันต้องเปิดระบบไล่ฝ้าหรือมองไม่เห็น และนี่คือหลังจากจอดรถในโรงรถที่มีระบบทำความร้อนข้ามคืน รถขี่เหมือนฝันเงียบขับได้ระยะไกลสบายสำหรับผู้ใหญ่ตัวใหญ่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบเสียงดีมากและฉันชอบรูปลักษณ์ของรถ รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้อยู่อาศัยในทะเลทรายไม่ใช่สำหรับใครก็ตามที่ต้องต่อสู้กับหน้าต่างที่มีหมอกในสภาพแวดล้อมที่ชื้น นี่คือตัวแบ่งข้อตกลงสำหรับฉัน ฉันจะซื้อขายรถภายใน 2 ปีในขณะที่ฉันเก็บฮอนด้าไว้เป็นเวลา 11 ปีถ้าไม่ใช่เพราะเสียงรบกวนบนท้องถนนของฮอนด้าฉันอาจจะซื้อรถคันอื่น ฉันคิดว่า cx-5 คือคำตอบของฉัน สิ่งเล็ก ๆ อีกอย่างหนึ่งพื้นที่บรรทุกสามารถใช้ไฟมากกว่า 1 คูณ 2 นิ้วสำหรับรถยนต์ราคา 28,000 เหรียญ กรกฎาคม 2559 ยังมีรถยังคงไว้ความเห็นเดิม. ม.ค. อัปเดตปี 2018 ฉันไม่ได้ซื้อขายรถเพราะฉันจะเสียเงินมากเกินไป ฉันยังขับรถอยู่ มันยังคงเป็นรถที่ดี แต่เท้าของฉันก็แข็งขึ้นในฤดูหนาวแม้จะหันหน้าปัดไปที่พัดลมเป่าพื้น กรกฎาคม 2019 ฉันยังขับรถอยู่ ฉันยังคงเป็นรถคันเดียวบนท้องถนนที่มีที่ปัดน้ำฝนทำงานในเช้าตรู่ของฤดูร้อนเพราะฉันไม่สามารถกำจัดการควบแน่นด้วยระบบไล่ฝ้าได้ทุกวิธีที่ฉันตั้งไว้ ไม่มีข้อร้องเรียนอื่น ๆ
addiebecome, 03/16/2015
Grand Touring 4dr SUV (2.5L 4cyl 6A)
ค่อนข้างพอใจ (ต้องการการปรับแต่งเล็กน้อย)
ซื้อเมื่อเดือนมิถุนายน 2014 54,000 ที่ผ่านมา ขับสนุกมาก น่าเชื่อถือมาก ได้ตามโฆษณาไมล์ 25 เมืองโดยประมาณ 32 hwy และ 27+ รวมกัน การเปลี่ยนแปลงที่ฉันคิดว่าจำเป็นคือเบาะนั่งด้านหน้าที่สะดวกสบายมากขึ้น (หนุนและรองรับบั้นเอวได้มากขึ้น) ช่องระบายอากาศสำหรับเบาะหลังฉนวนกันเสียงที่ดีขึ้นสำหรับห้องโดยสาร (เสียงลมมากเกินไป) ระบบนำทางที่ใช้ Garmin ผ่านระบบ tomtom ปุ่มกด "โหมดสปอร์ต" ตั้งแต่รอบ ๆ เมืองฉันต้องให้เกียร์อยู่ในโหมดเกียร์ธรรมดาตลอดเวลาเนื่องจากโหมดอัตโนมัติจะเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สูงขึ้นเร็วเกินไปจึงช่วยลดแรงบิดและอัตราเร่งจากเครื่องยนต์ ฉันเชื่อว่าพวกเขาได้รวมคุณสมบัตินี้ไว้ในรุ่นปีต่อ ๆ ไป จำเป็นต้องมีปุ่มควบคุมล็อคหน้าต่างและประตูที่ประตูคนขับติดสว่างเนื่องจากคุณมองไม่เห็นในเวลากลางคืน อยากเห็นพวงมาลัยมีเนื้อสัมผัสมากขึ้น ต้องใส่ผ้าคลุมหลังการขายเนื่องจากฉันพบว่ามันลื่นเกินไป จำเป็นต้องมีชุดลำโพงในส่วนห้องโดยสารด้านหลังเป็นอย่างมาก สุดท้ายนี้ฉันรู้สึกผิดหวังมากที่พบว่าตามที่ mazda บอกว่าพวกเขาเลิกผลิตอุปกรณ์เสริมจำนวนมากสำหรับรุ่น cx-5 แถบป้องกันขอบประตูแบบรหัสสีที่สะดุดตาที่สุด
luggmagnitude, 10/29/2019
2014 MAZDA CX-5
"รักรถสีแดงสุดจี๊ดของฉัน"
ซื้อรถคันนี้เมื่อ 3 ปีที่แล้วไม่ได้มีปัญหาในการซ่อมใหญ่ยกเว้นการบำรุงรักษาตามปกติ ยอดเยี่ยมในหิมะด้วยยางที่ดี ขับสนุกมากมีกระบะที่ยอดเยี่ยมและกอดโค้งได้ดีจริงๆ (ซูมซูม!) ระยะก๊าซที่ดีด้วย ฉันลากสิ่งของขนาดใหญ่อย่างน่าประหลาดใจด้วยการพับที่นั่งลงทำให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระที่ดี รักที่ใส่นมแกลลอนเล็ก ๆ ด้านหลัง เสียงเตือนด้านข้างเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมขอให้ทุกคันมี! สามารถใช้ cubbies เพิ่มเติมที่ด้านหน้าเพื่อจัดเก็บสิ่งของที่ฉันใช้เมื่อขับรถ เจ็บก้นนิดหน่อยในการเดินทางไกล ..
hinnisdalteith, 09/25/2019
2014 MAZDA CX-5
"ฉันรักรถ suv คันนี้"
รถคันนี้เป็นรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเป็นเจ้าของ รวดเร็วดูดีตามอายุและการเป็นเจ้าของก็ยอดเยี่ยมมาก! และคุณสามารถดึงสิ่งของได้มากมาย
balearicventricle, 09/19/2019
2013 MAZDA CX-5
"รักมัน"
ฉันนำมันมาหลังจาก rav4 ของฉันและบ้านของฉันถูกน้ำท่วมระหว่างพายุเฮอริเคนแซนดี้ มีปัญหาในการรับรถเนื่องจากทุกคนถูกน้ำท่วม ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในการ์เดนซิตี้นิวยอร์กไม่ได้ยิ่งใหญ่ที่สุด รอรถเป็นเวลานานและผู้คนไม่มีประโยชน์ ในที่สุดหลังจากรอที่ตัวแทนจำหน่ายเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อรับรถของฉัน (หลังจากไปเยี่ยมตัวแทนจำหน่ายหลายครั้ง) ในที่สุดพวกเขาก็ตกลงที่จะขับรถมาหาฉันเนื่องจากฉันอยู่ที่บ้านเพื่อน รักรถ แต่ฉันพบว่ามันมีจุดบอด ฉันแก้ไขปัญหานี้โดยวางกระจกบานเล็กบนกระจกรถอ่านน้อยลง

ข้อกำหนด 2015 Mazda CX-5 GX

GX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
AM/FM stereo radio (Option)HD Radio
Air ConditionningAir conditioning
Bluetooth Wireless Technology (Option)Bluetooth wireless technology with audio profile
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterYes
Number of Speakers4 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksPower door lock
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver one-touch down feature
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear vew mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureMonochrome display screen/Auxiliary audio input jack and USB port
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light

GX Dimensions

Cargo Capacity966 L
Curb Weight1451 kg
Front Headroom1018 mm
Front Legroom1042 mm
Fuel Tank Capacity56 L
Height1670 mm
Length4555 mm
Maximum Cargo Capacity1835 L
Rear Headroom991 mm
Rear Legroom997 mm
Wheelbase2700 mm
Width1840 mm

GX Exterior Details

Door HandlesBody-color exterior door handles
Exterior DecorationTailpipe finisher
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors with side turn lamps
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Privacy Glass (Option)Rear privacy glass
Rear SpoilerBody-color rear roof spoiler
Roof RackRoofrack mouldings for roof rack

GX Interior Details

Door Ajar WarningYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info Center (Option)Color display screen
Floor ConsoleCenter console
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Seats Driver Power Seats6 way manual driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage
Front Seats Passenger ReclineFront passenger's seat recline
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Oil Pressure GaugeEngine oil pressure warning light
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with sunglasses holder
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Trip ComputerYes

GX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Drive Train (Option)All-wheel drive
Engine Name2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode

GX Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Fuel Consumption7.7 (Automatic City)6.1 (Automatic Highway)7.8 (Manual City)5.7 (Manual Highway)
Power155 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months PowertrainUnlimited/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 84/Months

GX Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags with roll over sensor
Side AirbagSide airbags

GX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/65R17 tires
Power SteeringElectric-assist power steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.2-meter turning circle diameter
Wheel Type17'' styled steel wheels
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews

The 2015 Mazda CX-5 is ranked #8 in 2015 Affordable Compact SUVs by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
Learn what it's like to spend a year with a 2015 Mazda CX-5 crossover right here in this 2015 CX-5 long-term verdict review from Motor Trend.
The 2015 Mazda CX-5 is an athletic, fuel-efficient, well-designed small crossover. Find out why the 2015 Mazda CX-5 is rated 8.2 by The Car Connection experts.
Motor Trend reviews the 2015 Mazda CX-5 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2015 Mazda CX-5 prices online.

การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ