2014 Acura TL Tech ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2014 Acura TL Tech คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 SOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 280 hp @ 6200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2014 Acura TL Tech มีความจุ 371 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1701 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2014 Acura TL Tech มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rearview caméra. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 306 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 240 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 43,590
| ชื่อ | Tech | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 43,590 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.5L V6 SOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 280 hp @ 6200 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 371.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 371.0 L | |
| ประเภทล้อ | 17'' alloy wheels | |
| ชุด | TL (2012) | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 280 HP | |
| แรงบิด | 306 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 240 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.3 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 10.4 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 6.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,800 KG | |
| ยี่ห้อ | Acura | |
| แบบ | TL | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.1 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 152.8 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 25.0 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 172.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2014 Acura TL 0-100 comfort mode
2014 Acura TL Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 14,009 | $ 16,118 | $ 18,038 |
| Clean | $ 13,299 | $ 15,286 | $ 17,081 |
| Average | $ 11,881 | $ 13,622 | $ 15,166 |
| Rough | $ 10,462 | $ 11,958 | $ 13,251 |
แม้ว่า acura tl ปี 2014 จะไม่ฉูดฉาดหรือใหม่เหมือนซีดานหรูของคู่แข่ง แต่การตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงสุดและสมรรถนะที่รอบด้านทำให้มันเป็นมูลค่าที่มั่นคง
ผู้ซื้อที่ซื้อรถซีดานหรูขนาดกลางมีตัวเลือกมากมายให้เลือกมากมายแต่ละแบบมีรูปลักษณ์ที่มีสไตล์มารยาทบนท้องถนนที่เหนือค่าเฉลี่ยและห้องโดยสารที่ตกแต่งอย่างหรูหราพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก ภายในกลุ่มนี้ acura tl ปี 2014 ที่ถ่อมตัวอาจไม่ได้อยู่ในใจในทันที แต่มีหลายอย่างที่ชอบ
เริ่มต้นด้วยการตกแต่งภายใน ภายใน tl ได้รับประโยชน์จากประสบการณ์หลายปีของ Acura ในการเปลี่ยนการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงสุดพร้อมการตกแต่งที่หรูหราทั้งหมด ใน tl คุณจะพบเบาะหนังนุ่มโครงสร้างที่มั่นคงและคุณสมบัติที่ใช้เทคโนโลยีมากมาย ในขณะที่อินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ของ tl ดูล้าสมัยเล็กน้อย แต่ก็ยังใช้งานได้ง่าย นอกจากนี้ยังมีขนาดใหญ่ในเรื่องความสะดวกสบายด้วยเบาะนั่งด้านหน้าที่มีรูปทรงสวยงามและเบาะนั่งด้านหลังที่รองรับทั้งเด็กและผู้ใหญ่
สำหรับขุมพลัง tl ใช้เครื่องยนต์ v6 มาตรฐานที่เข้าคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ผู้ซื้อที่ต้องการนำสิ่งต่าง ๆ ไปสู่อีกระดับสามารถเลือกใช้รุ่น tl sh-awd ซึ่งได้รับ v6 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขั้นสูงของ Acura ซึ่งเป็นการจับคู่ที่ทำให้รถซีดานสุดหรูคันนี้มีความสปอร์ตอย่างชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ มีเกียร์ธรรมดา
มูลค่าอาจเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่น่าดึงดูด: เมื่อเทียบกับรถเก๋งขนาดกลางของแบรนด์ยุโรปแบบดั้งเดิม (ลองนึกถึงปี 2014 bmw 5 series หรือ cts คาดิลแลคปี 2014 ใหม่รถ tl ที่โค้งมนดูเหมือนจะเป็นข้อตกลงที่ดีทีเดียวจากนั้นอีกครั้งรถเหล่านั้นมีชื่อเสียงมากกว่าและมีข้อเสนออย่างมาก ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
ในช่วงราคาของ tl คุณอาจต้องการพิจารณา Lexus es 350 ที่เน้นความสะดวกสบายมากขึ้น (ซึ่งมาในรุ่นไฮบริดแบบจิบน้ำมันด้วย) การกำเนิดของ hyundai หรือหากมีความสำคัญในการจัดการแบบสปอร์ตซีดานขนาดเล็กและว่องไวมากขึ้นเช่น audi a4 หรือ bmw 3 series ท้ายที่สุดแล้ว acura tl ปี 2014 ยังคงเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดด้วยการผสมผสานความหรูหราสปอร์ตและเทคโนโลยีในราคาที่เหมาะสม
2014 acura tl เป็นรถซีดานหรูขนาดกลางที่นำเสนอในสองระดับหลัก ได้แก่ tl และ tl sh-awd
รุ่นพื้นฐาน tl มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ไฟหน้าซีนอนอัตโนมัติ, ไฟตัดหมอก, ซันรูฟ, กระจกมองข้างปรับความร้อนได้, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะหนัง, เบาะนั่งคู่หน้าอุ่นไฟฟ้า 8 ทิศทาง (พร้อม การปรับบั้นเอวเบาะนั่งคนขับ), การตั้งค่าหน่วยความจำคนขับ, พวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อมและกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ โทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงและระบบเสียงแปดลำโพงพร้อมตัวเปลี่ยนซีดีหกแผ่นวิทยุดาวเทียมแจ็คอินพุตเสียงเสริมและอินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb ก็เป็นมาตรฐานเช่นกัน
รุ่นพิเศษ tl ยังมีล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วสปอยเลอร์หลังระบบจุดระเบิด / เข้าแบบไม่ใช้กุญแจและเบาะหนังที่มีการเย็บตัดกัน
รุ่น tl sh-awd เพิ่ม v6 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น, ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ, ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว, ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยแบบสปอร์ต, เบรกที่อัปเกรดและเบาะนั่งแบบสปอร์ตด้านหน้าที่มีการเย็บตัดกัน
ในรุ่น tl ทั้งสองรุ่นคุณสามารถเลือกใช้แพ็คเกจเทคโนโลยีซึ่งนำเข้า / จุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจระบบนำทางคำสั่งเสียงกล้องมองหลังระบบควบคุมสภาพอากาศแบบปรับได้ที่เชื่อมต่อกับ GPS เบาะหนังเจาะรูและลำโพงเซอร์ราวด์ระดับพรีเมียม acura / els 10 ตัว - ระบบเสียง
tl พร้อมแพ็คเกจล่วงหน้ารวมถึงเนื้อหาของแพ็คเกจเทคโนโลยีเช่นเดียวกับล้อที่ใหญ่กว่า (ล้อ 18 นิ้วสำหรับฐาน tl และล้อ 19 นิ้วบน sh-awd) เบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นและระบายอากาศได้และจุดบอด ระบบตรวจสอบ
ภายใต้ฝากระโปรงรถรุ่น 2014 acura tl ได้รับเครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.5 ลิตรที่ให้กำลัง 280 แรงม้าและแรงบิด 254 ปอนด์ฟุต เกียร์อัตโนมัติหกสปีดจะส่งกำลังไปยังล้อหน้า ในการทดสอบ tl ที่มีระบบส่งกำลังนี้จะวิ่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.4 วินาทีซึ่งเป็นเวลาแข่งขันสำหรับชั้นเรียน การประหยัดน้ำมัน epa อยู่ที่ 23 mpg รวมกัน (20 เมือง / 29 ทางหลวง) ซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับรถระดับนี้
รุ่น 2014 acura tl sh-awd มีระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่มีการควบคุมสูงสุดของ acura ซึ่งไม่เพียง แต่เปลี่ยนกำลังระหว่างล้อหน้าและล้อหลังเท่านั้น แต่ยังปรับการไหลของกำลังระหว่างล้อหลังเพื่อปรับปรุงความสามารถในการเข้าโค้งของรถ นอกจากนี้ยังได้รับ v6 ขนาด 3.7 ลิตรที่ใหญ่ขึ้นซึ่งให้กำลัง 305 แรงม้าและแรงบิด 273 ปอนด์ฟุต เกียร์อัตโนมัติหกสปีดเป็นมาตรฐานที่นี่เช่นกัน แต่มีเกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นตัวเลือก ซิป tl sh-awd ที่ติดตั้งด้วยตนเองถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 5.7 วินาที ไม่น่าแปลกใจที่การประหยัดน้ำมันจะได้รับผลกระทบจากการประเมิน epa ที่ 21 mpg รวมกัน (18 เมือง / 26 ทางหลวง) กับเกียร์อัตโนมัติและ 20 รวมกัน (17/25) พร้อมด้วยคู่มือ
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานของ acura tl ปี 2014 ได้แก่ ดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกการควบคุมเสถียรภาพและการควบคุมการยึดเกาะถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างและพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟ ในการทดสอบเบรก tl ขับเคลื่อนล้อหน้าใช้เวลา 122 ฟุตในการหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในขณะที่ tl sh-awd ใช้เวลา 120 ฟุตซึ่งทั้งสองอย่างนี้เป็นตัวเลขเฉลี่ยสำหรับกลุ่มรถประเภทนี้
ในการทดสอบการชนของรัฐบาล 2014 tl ได้รับสี่ในห้าดาวสำหรับการป้องกันโดยรวมโดยมีสี่ดาวสำหรับการป้องกันผลกระทบด้านหน้าทั้งหมดและสี่ดาวสำหรับการป้องกันผลกระทบด้านข้างทั้งหมด ในสถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบความปลอดภัยบนทางหลวง tl ได้รับคะแนนสูงสุดที่ "ดี" ในการทดสอบฟรอนทัลออฟเซ็ตที่ทับซ้อนกันปานกลางผลกระทบด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคา นอกจากนี้ยังได้รับคะแนนที่ดีสำหรับการออกแบบเบาะนั่ง / พนักพิงศีรษะในการทดสอบแรงกระแทกด้านหลังและเป็นหนึ่งในเพียงไม่กี่รุ่นที่ได้รับคะแนนที่ดีในการทดสอบการชนด้านหน้า - ชดเชยส่วนหน้าแบบซ้อนทับขนาดเล็กที่ยากลำบากของสถาบัน
บนทางหลวง acura tl ปี 2014 มีลักษณะเหมือนรถเก๋งหรูที่เหมาะสม ระบบกันสะเทือนให้คุณภาพการขับขี่ที่น่าพอใจเนื่องจากสามารถดูดซับความไม่สมบูรณ์ของทางเท้าที่น่ารังเกียจได้ทั้งหมด ความเงียบที่น่าทึ่งและความรู้สึกมั่นคงของห้องโดยสารช่วยเพิ่มบรรยากาศที่หรูหราเท่านั้น
เลี้ยวเข้าสู่ถนนด้านหลังโดยมีการเลี้ยวที่คับคั่งและ tl ตอบสนองด้วยความเอร็ดอร่อย ระบบกันสะเทือนมาตรฐานภายใต้รุ่นพื้นฐานช่วยให้รถมีการควบคุมที่มีชีวิตชีวาซึ่งได้รับการปรับปรุงโดยการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ v6 3.5 ลิตรมาตรฐานให้อัตราเร่งที่มากกว่าเพียงพอสำหรับความต้องการของผู้ซื้อส่วนใหญ่
ไม่น่าแปลกใจที่ช่วงล่างที่แน่นขึ้นของ tl-sh-awd และระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่ซับซ้อนให้ความรู้สึกคล่องตัวมากขึ้นเมื่อขับเคลื่อนอย่างรวดเร็วในรอบเลี้ยว ในขณะที่อาจไม่ชัดเจนจากการดูตัวเลขการรวมกันของเอาต์พุตพิเศษของ v6 3.7 ลิตรและลักษณะการจัดการที่สปอร์ตยิ่งขึ้นทำให้รุ่นนี้รู้สึกดีขึ้นเล็กน้อยจากที่นั่งคนขับ
acura tl ปี 2014 มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางพร้อมรูปลักษณ์ที่ทันสมัยโดยส่วนใหญ่นักออกแบบใช้เส้นที่คมชัดและขอบอะลูมิเนียมที่แกะสลักอย่างสวยงาม แม้ว่าผู้ที่มีแนวโน้มจะซื้อบางรายอาจพลาดรูปลักษณ์ที่ดูอบอุ่นขึ้นซึ่งมาพร้อมกับสำเนียงไม้แบบดั้งเดิม แต่ก็ไม่มีใครสามารถจับผิดคุณภาพของวัสดุอื่น ๆ ที่นี่รวมถึงเบาะหนังที่มีการเย็บตัดกันและพื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวลตลอด เมื่อนำมารวมกันเอฟเฟกต์โดยรวมสามารถอธิบายได้ดีที่สุดว่าเรียบง่าย แต่มีระดับ
การตกแต่งภายในของ tl ยังได้รับคะแนนสูงเมื่อพูดถึงฟังก์ชัน แม้จะมีเทคโนโลยีมากมายที่นำเสนอที่นี่ แต่การออกแบบและรูปแบบของมาตรวัดจอแสดงผลและการควบคุมทำให้การเข้าถึงคุณสมบัติเหล่านี้ง่ายกว่าที่คุณคาดไว้ในตอนแรก คำสั่งเสียงที่เป็นส่วนหนึ่งของแพ็กเกจตัวเลือกเทคโนโลยียังทำงานได้ดีช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถละสายตาทั้งสองข้างบนท้องถนนและมือทั้งสองข้างบนล้อ
เบาะนั่งที่หนุนอย่างดีด้านหน้ามีความสะดวกสบายและรองรับได้ดี ที่นั่งด้านหลังยังมีขนาดที่ไม่เอื้ออำนวยให้บริการที่พักที่มีความเมตตาต่อผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่มากกว่าที่นั่งในรุ่นเดียวกัน
กลับออกมาคุณจะพบลำต้นของ tl อยู่ทางด้านเล็ก ๆ แบบจำลองพื้นฐานมีพื้นที่เพียง 13.1 ลูกบาศก์ฟุตในขณะที่ลำตัวของ tl sh-awd หดเหลือเพียง 12.5 ลูกบาศก์ฟุต
acura tl เข้ากับขนาดของ bmw 5 series ด้วยราคาที่ต่ำกว่าของซีดาน infiniti q50 ใหม่ แต่ไม่ได้มุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพเช่นกัน รูปแบบระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (fwd) และความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวแบบสังเคราะห์ทำให้ tl ไม่ได้มีส่วนร่วมในการทำธุระรอบเมืองหรือมีความสามารถในการ จำกัด ทางที่คดเคี้ยวในฐานะคู่แข่งของรถขับหลัง ในทางกลับกัน acura tl ให้ความรู้สึกมีชีวิตชีวากว่า lexus es ที่ปรับแต่งอย่างนุ่มนวลดังนั้นผู้ขับขี่ที่ต้องการสื่อที่มีความสุขอาจพบได้ที่นี่ ผู้ที่แสวงหาความตื่นเต้นที่สุดใน tl ควรเลือกใช้ sh-awd ในชื่อ ซุปตัวอักษรนั้นย่อมาจากการขับเคลื่อนทุกล้อที่ใช้งานได้ดีและระบบก็แค่นั้น ด้วยขุมพลังที่แบ่งออกเป็นสี่ล้อรุ่น sh-awd acura tl ช่วยเพิ่มความมั่นใจในขณะเข้าโค้งและในสภาพอากาศแปรปรวน รถรุ่นเหล่านี้ยังได้รับความสุขจากเครื่องยนต์ v6 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดระบบเกียร์ 6 สปีดของ acura tl เป็นส่วนสำคัญในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีของรถยนต์ เกียร์ที่มากขึ้นก็สนุกขึ้นเช่นกันเนื่องจากระบบเกียร์สามารถทำให้เครื่องยนต์อยู่ในจุดที่ดีในระหว่างการขับขี่ที่มีชีวิตชีวา เป็นโบนัสการเปลี่ยนเกียร์ส่งผลให้รอบเครื่องยนต์ต่ำลงขณะแล่นส่งผลให้เสียงดังในห้องโดยสารลดลงระบบข้อมูลจุดบอดเราชอบคุณสมบัติทั้งหมดที่มาพร้อมกับแพ็คเกจล่วงหน้า แต่ถ้าเราต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งมันจะเป็นระบบข้อมูลที่เป็นจุดบอด ตัวบ่งชี้เหล่านี้จะบอกคนขับว่ามีรถอยู่ในจุดบอดหรือไม่ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้เมื่อเปลี่ยนเลน
ห้องโดยสาร 5 ที่นั่งของ acura tl ปี 2014 มีความสปอร์ตหรูหรา เบาะนั่งคู่หน้าอุ่นสบายและบุนวมอย่างดีและรุ่น sh-awd มีส่วนเสริมด้านข้างที่ดุดันกว่าเพื่อให้คุณอยู่กับที่ แม้ในราคาที่น่าสนใจ แต่การตกแต่งภายในด้วยหนังก็เป็นมาตรฐาน สิ่งที่น่าสนใจน้อยกว่าคือสแต็กตรงกลางของ tl ที่อัดแน่นไปด้วยปุ่มสำหรับควบคุมสภาพอากาศเสียงและฟังก์ชั่นการนำทาง พื้นที่วางขาของเบาะหลังเพียงพอและพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถอยู่ด้านข้างขนาดเล็กที่สูงกว่า 13 ลูกบาศก์ฟุตในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (fwd) และ 12.5 สำหรับรุ่น sh-awd เบาะหลังไม่พับสำหรับการลากสินค้าเพิ่มเติม แต่ช่องว่างตรงกลางสามารถรองรับสิ่งของต่างๆเช่นสกีได้
หากคุณไม่ได้ดู acura tl อย่างใกล้ชิดในช่วงสองสามปีนี้คุณอาจรู้สึกโล่งใจที่ทราบว่าด้านหน้าและด้านหลังได้รับการเชื่องแล้วเนื่องจากมีการปรับเปลี่ยนสำหรับรุ่นปี 2012 แม้จะมีการปรับแต่ง แต่ Acura ก็โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบจะงอยปากช่องตัดกว้างที่ตัวเรือนกันชนหน้าและส่วนท้ายที่ดูเรียบ เช่นเดียวกับการออกแบบอื่น ๆ ที่อาจขัดแย้งกันเราจะปล่อยให้คุณเป็นผู้ตัดสินการอุทธรณ์ภายนอกของ tl ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วที่ด้านหน้าแบบไม่ยึดติดกับรุ่นพื้นฐานโดยมีขอบล้อที่สูงขึ้นซึ่งติดตั้งรุ่น 18 หรือ 19 นิ้ว
2014 acura tl มาพร้อมอุปกรณ์อย่างดีทันทีจากกล่อง ใช้จ่ายน้อยที่สุดในรุ่นพื้นฐานและคุณจะได้รับการตกแต่งภายในด้วยหนังเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อน 2 ขั้นระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนมูนรูฟไฟฟ้าไฟหน้าซีนอนและระบบเสียง 8 ลำโพง am / fm / cd / usb ด้วยการสตรีมบลูทู ธ รุ่นขับเคลื่อนทุกล้อเพิ่มเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงขึ้นและล้อที่ใหญ่ขึ้น รุ่นที่มีแพ็คเกจเทคโนโลยีเพิ่มระบบเสียงระดับพรีเมียม 10 ลำโพงพร้อมฮาร์ดไดรฟ์การนำทางการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจกล้องมองหลังและระบบควบคุมสภาพอากาศที่เชื่อมต่อด้วย GPS แพ็กเกจแอดวานซ์ไลน์ชั้นนำเพิ่มเติม tl ด้วยเบาะนั่งด้านหน้าที่มีการระบายอากาศและการตรวจสอบจุดบอด
ด้วยการตกแต่งที่มีให้เลือกแปดแบบตัวเลือกส่วนใหญ่สำหรับ acura tl ปี 2014 จะรวมอยู่ในระดับเฉพาะ ที่ทิ้งตัวเลือกดั้งเดิมส่วนใหญ่ไว้ที่อุปกรณ์ตกแต่งภายในและภายนอก หนึ่งในรุ่นก่อนหน้านี้ ได้แก่ ปุ่มเปลี่ยนเกียร์และลิ้นชักท้ายรถในขณะที่รุ่นหลังมีสปอยเลอร์ใต้ตัวล้อพิเศษขนาด 18 หรือ 19 นิ้วและเซ็นเซอร์สำรอง นอกจากนี้ยังมีระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล
เครื่องยนต์ v6 สองเครื่องมีให้สำหรับ 2014 acura tl รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าใช้ขนาด 3.5 ลิตร 280 แรงม้าในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนทุกล้อใช้กำลัง 3.7 ลิตร 305 แรงม้า ผู้ซื้อส่วนใหญ่จะเลือกใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่ลื่นไหลของ Acura ซึ่งกระตือรือร้นที่จะลงเตะและยังมีตัวเปลี่ยนคันโยกสำหรับช่วงเวลาที่หายากที่คุณต้องการเลียนแบบมาริโอแอนด์เร็ต tl ที่มีส่วนร่วมมากที่สุด (แต่ประหยัดน้ำมันน้อยที่สุด) คือรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 สปีดมีเฉพาะในรุ่น awd เท่านั้น 2014 acura tl ส่งคืนได้ถึง 29 mpg ซึ่งน่านับถือเมื่อได้รับพลัง ทุกรุ่นต้องใช้น้ำมันเบนซินเกรดพรีเมี่ยม3.5 ลิตร v6.2280 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาทีแรงบิด 254 ปอนด์ฟุตที่ 5,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 20/29 mpg3.7 ลิตร v6.2305 แรงม้าที่ 6,300 รอบต่อนาทีแรงบิด 273 ปอนด์ฟุตที่ 5,000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 17/25 mpg (manual), 18/26 mpg (อัตโนมัติ)
2014 acura tl มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ $ 37,000 รุ่น sh-awd ที่มีกำลังสูงขึ้นเริ่มต้นเพียง $ 40,500 และสล็อตรุ่นยอดนิยมในราคาต่ำกว่า $ 47,000 ในราคาเหล่านี้ acura tl แสดงให้เห็นถึงการต่อรองของรถเก๋งหรูขนาดกลาง ตัวอย่างเช่น bmw 5 series พื้นฐานพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเริ่มต้นที่ประมาณ 50,000 เหรียญสหรัฐในขณะที่ infiniti m และ cadillac cts อยู่ภายใต้นั้น มากขึ้นตามราคาของ tl คือเล็กซัส es,ลินคอล์น mkz หรือเล็กกว่าinfiniti q50 ซีดาน. ก่อนซื้ออย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรสำหรับ acura tl ของพวกเขา ในแง่ของมูลค่าการขายต่อเราคาดว่า tl จะทัดเทียมกับคู่แข่งในยุโรป แต่ยังคงตามรอยของ lexus es
2014 Acura TL Tech สีภายนอก
2014 Acura TL Tech สีภายใน
2014 Acura TL เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L V6 SOHC 24-valve | SH-AWD TECH | 305 hp @ 6300 rpm | 306 N.m | 12.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 3.7L V6 SOHC 24-valve | SH-AWD Technology | 305 hp @ 6300 rpm | 306 N.m | 12.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.0 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Technology | 280 hp @ 6200 rpm | 306 N.m | 11.6 L/100km | 7.5 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.8 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Type-S | 286 hp @ 6200 rpm | 306 N.m | 12.3 L/100km | 7.8 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.1 s |
2014 Acura TL จดจ้อง
2014 Acura TL รุ่นก่อน ๆ
2014 Acura TL คนรุ่นอนาคต
Acura TL ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา
acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้
แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.
nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่
เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้
ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551
2014 Acura TL ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2014 Acura TL Tech
Tech Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Audio Audio Storage | 15 GB hard disk drive (HDD) storage (navigation and audio) |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Trunk Tray |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Speed-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener and remote |
| Intelligent Key System | Yes |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Navigation System | 60 GB hard disk drive (HDD) Navigation system with trilingual voice recognition |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Rear Heating | Rear-seat ventilation ducts |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Remote keyless entry with driver seat's memory, mirrors and climate control |
| Remote Starter (Option) | Remote engine starter |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option) | 2 cargo hooks |
Tech Dimensions
| Cargo Capacity | 371 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1701 kg |
| Front Headroom | 976 mm |
| Front Legroom | 1080 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Ground Clearance | 155 mm |
| Height | 1452 mm |
| Length | 4928 mm |
| Rear Headroom | 932 mm |
| Rear Legroom | 920 mm |
| Wheelbase | 2775 mm |
| Width | 2118 mm |
Tech Exterior Details
| Automatic Headlights | Auto-on/off headlights |
|---|---|
| Exhaust | Dual exhaust with finishers |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | LED mirror-integrated directional signals |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Reverse outside mirror tilt parking aid |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Lower Side-Body Extension (Option) | Front,rear and side skirts |
| Mudguard | Front splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Rear decklid spoiler |
| Side-Body Trim | Chrome side mouldings |
| Sunroof | Power glass sunroof |
Tech Interior Details
| Door Trim | Leather door trim |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Front and rear all-weather floor mats |
| Front Seats Active Headrests | Active front and rear headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 2-position memory feature for driver's seat and outside mirrors |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger seat |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead sunglasses holder |
| Seat Trim | Perforated Premium Milano Leather Seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
Tech Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
Tech Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 10.4 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway) |
| Power | 280 hp @ 6200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Tech Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rearview caméra |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Tech Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P245/50R17 |
| Power Steering | Electric-assist rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
The best view of the new 2011 TL might be from behind the wheel, where cool metallic tones, tight tolerances, and crisp, gauges create a high tech, if button driven, environment. ... 2011 Acura TL ...
View the 2011 Acura TL reliability ratings and recall information ... (American Honda Motor Co.) is recalling certain model year 2007-2011 Honda CR-V, 2011-2015 CR-Z, 2010-2014 FCX, and Insight, 2009-2013 Fit, 2013-2014 Fit EV, 2007-2014 Ridgeline, 2013-2016 Acura ILX, 2013-2014 Acura ILX Hybrid, 2007-2016 RDX, 2005-2012 Acura RL, 2009-2014 ...
See all 41 photos for the 2011 Acura TL interior from U.S. News & World Report.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ