2013 Chrysler 200 S ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2013 Chrysler 200  S ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2013 Chrysler 200 S คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 283 hp @ 6400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2013 Chrysler 200 S มีความจุ 385 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1543 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2013 Chrysler 200 S มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire pressure monitoring display มี 18'' polished aluminium wheels with dark painted pockets เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 309 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 241 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 29,495

ชื่อ S
ราคา $ 29,495
ร่างกาย Sedan
ประตู 4 Doors
เครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24-valve
อำนาจ 283 hp @ 6400 rpm
เลขที่นั่ง 5 Seats
การแพร่เชื้อ 6-speed automatic transmission with manual mode
พื้นที่บรรทุกสินค้า 385.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 385.0 L
ประเภทล้อ 18'' polished aluminium wheels with dark painted pockets
ชุด 200
ระบบขับเคลื่อน Front-wheel drive
แรงม้า 283 HP
แรงบิด 309 N.m
ความเร็วสูงสุด 241 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 6.4 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 11.0 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 6.8 L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,543 KG
ยี่ห้อ Chrysler
แบบ 200
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 14.2 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 161.4 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 23.6 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 181.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2013 Chrysler 200 acceleration 0-100km/h 0-150km/h

2013 Dodge Dart vs Buick Verano vs Chrysler 200 0-60 MPH Starter Sedan Mashup Review

2013 Chrysler 200 acceleration 0-100km/h 0-150km/h

2013 Chrysler 200 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,439 $ 5,569 $ 6,543
Clean $ 4,181 $ 5,249 $ 6,157
Average $ 3,664 $ 4,611 $ 5,385
Rough $ 3,148 $ 3,972 $ 4,614

2013 ไครสเลอร์ 200 เปิดประทุนมีขนาดกว้างขวางเมื่อเทียบกับคู่แข่ง แต่ไครสเลอร์ 200 ซีดาน 2013 ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงกว่า

ไครสเลอร์ 200 2013 จะได้รับคำแนะนำหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับรูปแบบตัวถังที่คุณเลือก: ซีดานหรือเปิดประทุน ในกลุ่มเปิดประทุนที่มีขนาดค่อนข้างเล็ก 200 เป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่ง อย่างไรก็ตามรถเก๋ง 200 คันนั้นไม่ได้รับค่าโดยสารเกือบเท่ากันโดยตกอยู่เบื้องหลังการแข่งขันที่มีพรสวรรค์มากมาย

ลักษณะร่างกายทั้งสองมีจุดแข็งบางอย่าง ไครสเลอร์ 200 ทุกรุ่นนำเสนอพลวัตในการขับขี่ที่น่าพอใจสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายและห้องโดยสารที่ออกแบบมาอย่างน่าดึงดูด และเมื่อคุณเลือกใช้เครื่องยนต์ v6 ที่มีอยู่ 200 มีทั้งอัตราเร่งที่คมชัดและการประหยัดน้ำมันที่น่านับถือ

ไครสเลอร์ 200 เปิดประทุนยังสร้างความแตกต่างจากแพ็คด้วยลำตัวที่ค่อนข้างใหญ่โต มีพื้นที่สำหรับบรรทุกสินค้ามากกว่าที่คุณจะพบในรุ่นที่แข่งขันกันเช่น ford mustang และ volkswagen eos ห้องโดยสารค่อนข้างกว้างขวางมีพื้นที่วางขาด้านหลังเพียงพอที่จะรองรับผู้โดยสารเบาะหลังได้อย่างสะดวกสบายซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับเบาะนั่งด้านบน ด้วยเหตุผลทั้งสองนี้ไครสเลอร์เปิดประทุนคันนี้จึงเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น่าประทับใจที่สุดในกลุ่มนี้

เป็นการยากที่จะรวบรวมความกระตือรือร้นในระดับเดียวกันสำหรับรถเก๋งส่วนใหญ่เป็นเพราะแถบนั้นสูงมากในประเภทสี่ประตูขนาดกลาง ซีดานมีพื้นที่ท้ายรถและห้องโดยสารน้อยกว่ารุ่นอื่น ๆ และคุณสมบัติที่มีอยู่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์อยู่หลังโค้ง

ในขณะที่ข้อบกพร่องเหล่านี้อาจดูเหมือนเล็กน้อย แต่ก็มีความสำคัญเพียงพอในประเภทการต่อสู้อย่างหนักนี้ที่จะทำให้ไครสเลอร์ 200 ซีดานเสียเปรียบอย่างเห็นได้ชัด ด้วยเหตุนี้เราจึงขอแนะนำให้ผู้ซื้อรถเก๋งดูคู่แข่งที่ประสบความสำเร็จมากกว่า 200 ราย kia optima, toyota camry และ volkswagen passat ต่างก็เป็นเดิมพันที่มั่นคงเช่นเดียวกับสามรุ่นโปรดที่มีมายาวนานซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด: 2013 ford fusion, 2013 honda accord และ 2013 nissan altima

2013 chrysler 200 มีให้เลือกทั้งแบบซีดานขนาดกลางและรูปแบบตัวถังเปิดประทุน ซีดานมาในรูปแบบ lx, ทัวริ่งและรุ่นที่ จำกัด ในขณะที่เปิดประทุนมาในแบบทัวริ่ง, ลิมิเต็ดและทริม

ซีดาน lx มาพร้อมล้อเหล็กขนาด 17 นิ้วอุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าเต็มกระจกระบบทำความร้อนระบบควบคุมความเร็วคงที่เครื่องปรับอากาศเบาะนั่งคนขับปรับระดับความสูงได้พวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อมได้ด้านหลังแบบพับแยกส่วน 60/40 ที่นั่งและระบบเสียงลำโพงสี่ตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดีและแจ็คเสียงเสริม

ทัวร์ริ่งเพิ่มหรือเสริมสิ่งอำนวยความสะดวกของ lx ด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วระบบเกียร์แบบอัพเกรดไฟหน้าอัตโนมัติระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติพวงมาลัยหุ้มหนังเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางและระบบเสียงลำโพง 6 ตัวพร้อมดาวเทียม วิทยุ. รถเปิดประทุนมีเบาะหุ้มผ้าไฟฟ้าและเบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง แพคเกจสภาพอากาศหนาวเย็นเพิ่มเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นและระบบจุดระเบิดระยะไกล อุปกรณ์เสริมสำหรับทั้ง lx และการเดินทางคือแพ็คเกจคำสั่งเสียง uconnect ที่มีโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงอินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb และกระจกลดแสงอัตโนมัติ อินเทอร์เฟซเสียงหน้าจอสัมผัสที่มีการเล่นไฟล์เสียงดีวีดีและที่เก็บข้อมูลเพลงดิจิทัลเป็นทางเลือก

ลิมิเต็ดช่วยเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกในการเดินทางด้วยไฟตัดหมอกเครื่องยนต์ v6 เบาะหนังและระบบเสียงอะคูสติกบอสตันหกลำโพง ตัวเลือกรวมถึงระบบนำทางที่มีการจราจรแบบเรียลไทม์ การเปิดประทุนแบบ จำกัด สามารถติดตั้งฮาร์ดท็อปแบบพับเก็บได้ รถเก๋งทัวริ่งและรถเก๋งจำนวน จำกัด สามารถติดตั้งแพ็คเกจ s ที่เพิ่มล้อ 18 นิ้วและป้ายภายนอกพิเศษ คุณสมบัติของแพคเกจนี้มีให้เลือกใช้เป็นชุดแต่งแบบสแตนด์อะโลนพร้อมกับ 200 เปิดประทุน ซันรูฟเป็นทางเลือกสำหรับรถเก๋งทุกรุ่นยกเว้น lx

lx และรุ่นทัวริ่งของไครสเลอร์ 200 ปี 2013 มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบ 2.4 ลิตรที่ให้กำลัง 173 แรงม้าและแรงบิด 166 ปอนด์ฟุต อัตโนมัติสี่สปีดเป็นมาตรฐานของ lx; อัตโนมัติหกสปีดเป็นทางเลือกสำหรับ lx และมาตรฐานสำหรับทุกสิ่งทุกอย่าง การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยประมาณสำหรับรถเก๋งคือ 21 mpg city / 29 mpg Highway และ 24 mpg รวมกับระบบอัตโนมัติสี่สปีดและ 20/31/23 กับหกสปีด คอนเวอร์ติเบิลที่ติดตั้งสี่สูบส่งคืนค่าประมาณ 18/27/21

3.6 ลิตร v6 เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับการเดินทางและมาตรฐานในรุ่น จำกัด ให้กำลัง 283 แรงม้าและแรงบิด 260 ปอนด์ฟุต อัตโนมัติหกสปีดเป็นมาตรฐาน ในการทดสอบสมรรถนะรถเก๋งรุ่น จำกัด ที่ใช้เครื่องยนต์นี้เปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.9 วินาที จำเป็นต้องมีการเปิดประทุนแบบ จำกัด ที่ติดตั้งไว้อย่างนั้น 7.5 วินาที ทั้งสองครั้งเท่ากันสำหรับชั้นเรียน การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยประมาณกับ v6 คือ 19/29/22 สำหรับรูปแบบตัวถังทั้งสองแบบ

2013 chrysler 200 มาพร้อมกับระบบเบรกแบบ Antilock ระบบควบคุมแรงฉุดและการทรงตัวพนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟและถุงลมนิรภัยด้านหน้า ซีดานได้รับม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างในขณะที่เปิดประทุนได้รับถุงลมนิรภัยด้านข้างที่เบาะนั่งด้านหน้าพร้อมระบบป้องกันศีรษะ

ในการทดสอบเบรกรถเก๋งลิมิเต็ดมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในระยะ 127 ฟุตที่ยาวกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย รถเปิดประทุน จำกัด หยุดในระยะ 121 ฟุต

สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้ให้คะแนน "ดี" ไครสเลอร์ 200 สูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการทดสอบการชดเชยด้านหน้าด้านข้างและการทดสอบความแข็งแรงของหลังคา รถเปิดประทุนยังได้รับคะแนน "ดี" ในการทดสอบการชดเชยส่วนหน้าและด้านข้าง

2013 chrysler 200 ครอบคลุมทางเท้าด้วยความสงบที่วัดได้ การบังคับรถนั้นสูงกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับส่วนนั้น ๆ และระบบกันสะเทือนอย่างชำนาญจะสร้างสมดุลให้กับการมีส่วนร่วมที่สนุกสนานกับความสะดวกสบายในการขับขี่ ข้อเสนอแนะในการบังคับเลี้ยวนั้นดีแม้ว่าคู่แข่งของ chrysler 200 จะสื่อสารได้มากกว่าในเรื่องนี้ ประสิทธิภาพของ 2.4 ลิตรสี่สูบนั้นไม่น่าประทับใจเป็นพิเศษ แต่มีกำลังเพียงพอสำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่หากคุณจับคู่เครื่องยนต์กับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด สิ่งต่าง ๆ ทำให้มีชีวิตชีวามากขึ้นด้วย v6 3.6 ลิตร เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มนี้โดยให้อัตราเร่งที่แข็งแกร่งโดยไม่มีโทษประหยัดน้ำมัน

หนึ่งในคุณสมบัติที่น่าสนใจที่สุดของห้องโดยสารของ chrysler 200 ซีดานคือคุณภาพวัสดุชั้นดี โดยรวมแล้วการตกแต่งภายในมีบรรยากาศที่น่าพึงพอใจและรูปลักษณ์ของมันสามารถแข่งขันได้กับรถซีดานขนาดกลางที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตามซีดานนั้นน่าประทับใจน้อยกว่าในแง่ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์เนื่องจากอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสที่ล้าสมัยและไม่ใช้งานง่ายเมื่อเทียบกับระบบของคู่แข่ง

รถเก๋ง 200 คันมีขนาดเล็กกว่าคู่แข่งและผู้โดยสารเบาะหลังต้องจ่ายในราคาเนื่องจากที่พักด้านหลังคับแคบมากกว่าที่คุณจะพบในรถคู่แข่งส่วนใหญ่ นอกจากนี้ผู้โดยสารด้านหน้าพบว่าตัวเองตั้งอยู่ในตำแหน่งที่นั่งที่แปลกและยกสูงเล็กน้อยเพื่อเพิ่มพื้นที่วางขา ด้วยพื้นที่เพียง 13.6 ลูกบาศก์ฟุตลำตัวก็เล็กไปหน่อย

อย่างไรก็ตามมันคนละเรื่องกับรถเปิดประทุน เบาะนั่งด้านหลังแบบเลื่อนด้านบนเป็นส่วนที่กว้างที่สุดในกลุ่มนี้สามารถจัดที่นั่งสำหรับผู้ใหญ่ 200 เปิดประทุนยังมีกางเกงว่ายน้ำขนาดใหญ่ที่สุดรุ่นหนึ่ง มันใหญ่มากเมื่อหลังคาถูกยกขึ้นและค่อนข้างกว้างขวางเมื่อลดลงเช่นกัน เมื่อพูดถึงหลังคาแบบเปิดประทุนอาจเป็นได้ทั้งแบบซอฟต์ท็อปธรรมดาหรือฮาร์ดท็อปแบบพับเก็บได้ที่มีราคาแพงกว่าซึ่งรับประกันความปลอดภัยและการแยกเสียงรบกวนที่ดีขึ้น ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดด้านบนที่ทำงานด้วยพลังงานจะปรับใช้หรือหดกลับในเวลาประมาณ 30 วินาที เสียงลมลดลงอย่างน่าประทับใจด้วยการเติมเงิน เราพบว่ารถเปิดประทุนดังกว่าซีดานเล็กน้อย

จากมุมมองของผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่รถซีดานขนาดกลางปี ​​2013 ไครสเลอร์ 200 อาจเป็นเซอร์ไพรส์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของปี 3.6 ลิตร v6 มีกำลังสำรองที่น่าประทับใจซึ่งช่วยให้ 200 สามารถพุ่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียงหกวินาทีและผสานและส่งผ่านด้วยความมั่นใจสูงสุด และแม้จะมีแพลตฟอร์มขับเคลื่อนด้านหน้า แต่เราก็ตรวจพบว่ามีตัวควบคุมแรงบิดเพียงเล็กน้อยเท่านั้นแม้ว่าจะเปิดตัวยากจากการหยุดนิ่งก็ตาม ระบบกันสะเทือนของ 200 ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและควบคุมได้ แต่ยังสามารถรักษาระดับที่ค่อนข้าง 200 ได้แม้ในการเลี้ยวกิ๊บที่คมที่สุด ราบรื่นเงียบและประหยัดน้ำมันอย่างน่าประหลาดใจ v6 เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า 2.4 ลิตร 4 สูบที่คึกคัก บนทางหลวงที่ทอดยาวการบังคับเลี้ยวของปี 200 ต้องใช้อินพุตเพียงเล็กน้อยเพื่อให้รถแล่นได้อย่างแน่นอนและทางเท้าที่ไม่เรียบหรือเป็นร่องก็ไม่ทำให้เสียมารยาท ด้วยฮาร์ดท็อปที่พับเก็บได้ที่มีอยู่ในตำแหน่ง 200 เปิดประทุนนั้นเงียบเกือบเท่ารถเก๋ง

ช่วงล่างตึงรถซีบริงรุ่นเก่าขับเหมือนรถเช่าที่สปริงตัวเบา ๆ แต่ระบบกันสะเทือนและระบบบังคับเลี้ยวที่ปรับปรุงใหม่ของไครสเลอร์ 200 ปี 2013 ทำให้มันอยู่ในอันดับต้น ๆ ของหมวดหมู่ เป็นความสุขที่ไม่คาดคิด แต่ก็น่ายินดีวิทยุนำทาง garminชุดเครื่องเสียงใหม่ล่าสุดของ chrysler มีการทำแผนที่โดย Garmin ซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม ไม่เพียง แต่ระบบใช้งานง่ายอย่างสังหรณ์ใจหน้าจอขนาดใหญ่ 6.5 นิ้วช่วยให้ผู้ที่มีอายุมากกว่าใช้คำสั่งบนหน้าจอได้อย่างง่ายดาย

ลาก่อนหูของหว่าน สวัสดีกระเป๋าผ้าไหม สีดำเข้มสีน้ำตาลเข้มและสีแทนอบอุ่นเข้ามาแทนที่เพดานภายในของไครสเลอร์แบบเก่าที่ทำจากพลาสติกแข็งและสีที่ดูเป็นประกาย พื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวลและสัมผัสที่นุ่มนวลแสดงตะเข็บน้อยลง แต่มีการตัดแต่งด้วยโครเมียมและโลหะมากขึ้นยกระดับห้องโดยสารของไครสเลอร์ 200 ปี 2013 เป็นชั้นธุรกิจหากไม่มาก่อน การตัดแต่งแบบเลเยอร์แทนที่ช่องว่างที่ไม่น่าดูและเครื่องมือวัดผสมผสานฟังก์ชันที่ทันสมัยเข้ากับสไตล์คลาสสิก ทั้งเบาะผ้าและเบาะหนังได้รับการปรับแต่งอย่างดี แต่พื้นที่วางขาด้านหลังจะแน่นหากปรับเบาะหน้าสำหรับหกฟุต ตัวปรับระดับบั้นเอวของคนขับและเบาะหลังแบบแยกพับเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น ฉนวนกันเสียงเป็นสิ่งที่น่าชื่นชมซึ่งเหมาะสำหรับผู้ใช้บลูทู ธ

2013 chrysler 200 ตามชื่อของมันดูคล้ายกับไครสเลอร์ 300 ในการฝึกอบรมมากกว่าซีดานขนาดกลางระดับเริ่มต้น ไฟหน้าแบบ LED ที่เน้นเสียงด้านข้างกระจังหน้าใหม่ รายละเอียดโครเมียมมีความใจกว้าง แต่มีรสนิยมล้อขนาด 17 และ 18 นิ้วช่วยเพิ่มความเป็นพรีเมียม 200 นั่งต่ำกว่าซีบริงสำหรับท่าทางที่ก้าวร้าวมากขึ้นและไครสเลอร์ยังต้องใช้ความเจ็บปวดในการปกปิดส่วนที่ไม่น่าดูที่มองเห็นได้ในซีบริงแบบเก่า ผลกระทบโดยรวมคือรถที่ไปเรียนจบแทนที่จะรีบออกสู่ตลาด

ไครสเลอร์ระดับเริ่มต้น 200 lx สำหรับปี 2013 มีเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 ลิตรเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดกระจกไฟฟ้ากระจกและตัวล็อคทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจรีโมทท้ายรถกระจกมองข้างปรับความร้อนฝาครอบล้อ 17 นิ้ว ระบบปรับอากาศพร้อมตัวกรองพวงมาลัยแบบปรับเอียง / เหลื่อมได้พร้อมระบบควบคุมเครื่องเสียงที่รองรับบั้นเอวที่เบาะนั่งคนขับและการปรับความสูงและสเตอริโอ am / fm พร้อมเครื่องเล่นซีดีที่รองรับ mp3 และแจ็คอินพุตเสียงเสริม เครื่องมือมีไฟ LED แสดงอุณหภูมิภายนอกและนาฬิกาอะนาล็อก คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐาน ได้แก่ ดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อก 4 ล้อระบบควบคุมแรงดึงและเสถียรภาพระบบอิเล็กทรอนิกส์ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง

เหนือกว่า 200 lx ขอบล้อแบบอัพเลเวล 2 รุ่นเป็นแบบทัวริ่งและแบบ จำกัด ซึ่งแต่ละรุ่นสามารถติดตั้งชุดตกแต่งใหม่ที่ประกอบด้วยล้อขนาด 18 นิ้วกระจังหน้าสีดำและขอบปิดทึบ มาตรฐานในรุ่นทัวริ่งและลิมิเต็ดคือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดล้ออะลูมิเนียมอัลลอยไฟหน้าเปิด / ปิดอัตโนมัติเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางและวิทยุดาวเทียม siriusxm ลิมิเต็ดที่เน้นความหรูหราเพิ่มเครื่องยนต์ v6, หนัง, เบาะหน้าอุ่น, ล้อ 17 นิ้ว, ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสพร้อมฮาร์ดไดรฟ์ (แม้ว่าระบบนำทางจะเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับทุกรุ่นยกเว้นรุ่น lx), ไฟตัดหมอก, เครื่องเสียงอะคูสติกบอสตัน, รีโมทสตาร์ท และการตั้งค่าโทรศัพท์แฮนด์ฟรี uconnect ของไครสเลอร์

4 สูบ 2.4 ลิตรของ chrysler ไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ได้รับการขัดเกลามากที่สุดในระดับเดียวกัน แต่ด้วยแรงม้า 173 แรงม้าก็ไม่ได้อ่อนแอที่สุดเช่นกัน เมื่อจับคู่กับระบบเกียร์ 6 สปีดเครื่องยนต์นี้สามารถขับเคลื่อนไครสเลอร์ 200 ปี 2013 ได้อย่างรวดเร็วและรับประกันการประหยัดน้ำมันใกล้ระดับสูงสุด สำหรับราคาพิเศษ 1,750 เหรียญสหรัฐ pentastar v6 ขนาด 3.6 ลิตรเป็นเครื่องยนต์ที่ควรมี ราบรื่นมีประสิทธิภาพและเกือบจะมีประสิทธิภาพเปลี่ยนคน 200 คนจากผู้นอนเป็นผู้รักษาประตู2.4 ลิตรอินไลน์ -4173 แรงม้าที่ 6,300 รอบต่อนาทีแรงบิด 166 ปอนด์ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวงของ epa: 21/29 mpg (อัตโนมัติ 4 สปีด), 20/31 mpg (อัตโนมัติ 6 สปีด), 18/27 mpg (เปิดประทุน)3.6 ลิตร283 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาทีแรงบิด 260 ปอนด์ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 19/29 mpg

2013 chrysler 200 lx มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ 20,000 ดอลลาร์ การเดินทาง 200 ครั้งมีราคาสูงกว่า 22,500 ดอลลาร์ในขณะที่เปิดประทุนเริ่มต้นที่ 28,000 ดอลลาร์และมียอดจำหน่ายเกือบ 36,000 ดอลลาร์ที่โหลดได้เต็มที่และด้วยฮาร์ดท็อปแบบพับเก็บได้ เปรียบเทียบฐานvolkswagen jetta ในราคาเพียง 18,000 เหรียญหรือมากกว่านั้นhonda accord lx ที่ประมาณ 22,000 เหรียญ (ทั้งที่มีเกียร์อัตโนมัติ) และ 200 ของ chrysler ดูเหมือนจะอยู่ในแนวเดียวกัน เพื่อทำข้อตกลงที่ดีที่สุดของคุณในปี 2013 ไครสเลอร์ 200 อย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของ kelley blue book และดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรบ้าง สำหรับการขายต่อเราคิดว่าไครสเลอร์ 200 จะทำได้ดีกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อยซึ่งหมายความว่ามูลค่าการขายต่อ 5 ปีมีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ที่ระดับล่างสุดของหมวดหมู่ซึ่งต่ำกว่าchevrolet malibu และ hyundai sonata และต่ำกว่า volkswagen jetta, honda accord และnissan altima.

2013 Chrysler 200 S สีภายนอก

Billet Metallic Clear Coat
Black Clearcoat
Blackberry Pearlcoat
Bright Silver Metallic Clearcoat
Bright White Clearcoat
Cashmere Pearlcoat
Crystal blue pearlcoat
Deep Auburn Pearlcoat
True Blue Pearlcoat
Tungsten Metallic Clearcoat
Black

2013 Chrysler 200 S สีภายใน

Black
Light Frost Beige

2013 Chrysler 200 เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.6L V6 DOHC 24-valve Touring 283 hp @ 6400 rpm 309 N.m 9.9 L/100km 6.8 L/100km 6.4 s 14.2 s 23.6 s
3.6L V6 DOHC 24-valve S 283 hp @ 6400 rpm 309 N.m 11.0 L/100km 6.8 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Touring 283 hp @ 6400 rpm 309 N.m 10.0 L/100km 6.9 L/100km 6.4 s 14.2 s 23.6 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Limited 283 hp @ 6400 rpm 309 N.m 10.5 L/100km 9.5 L/100km 6.4 s 14.2 s 23.6 s
3.6L V6 DOHC 24-valve S 283 hp @ 6400 rpm 309 N.m 11.0 L/100km 6.8 L/100km 6.4 s 14.2 s 23.6 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Limited 283 hp @ 6400 rpm 309 N.m 11.0 L/100km 6.8 L/100km 6.4 s 14.2 s 23.6 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Limited 211 hp @ 6350 rpm 309 N.m 11.0 L/100km 6.8 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.4L L4 DOHC 16-valve LX 173 hp @ 6000 rpm 309 N.m 10.3 L/100km 6.9 L/100km 10.3 s 17.6 s 29.1 s
2.4L L4 DOHC 16-valve LX 173 hp @ 6000 rpm 309 N.m 10.0 L/100km 6.9 L/100km 9.3 s 16.8 s 27.8 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Limited 173 hp @ 6000 rpm 309 N.m 10.6 L/100km 9.5 L/100km 9.3 s 16.8 s 27.8 s

2013 Chrysler 200 จดจ้อง

2013 Chrysler 200 รุ่นก่อน ๆ

2013 Chrysler 200 คนรุ่นอนาคต

Chrysler 200 ภาพรวมและประวัติศาสตร์

ไครสเลอร์เปิดตัวรุ่น 200 ใหม่ล่าสุดในงานแสดงรถยนต์ระดับนานาชาติอเมริกาเหนือปี 2554 ที่เมืองดีทรอยต์เพื่อทดแทนรุ่นเก่าของซีบริงแม้ว่าจะใช้แพลตฟอร์มร่วมกับซีบริง แต่ประโยชน์ 200 ประการใหม่จากการควบคุมที่ดีขึ้นเนื่องจากรูปทรงช่วงล่างใหม่ แถบด้านหลังแบบใหม่และอื่น ๆ รถคันนี้ผลิตที่โรงงานประกอบชิ้นส่วนสเตอร์ลิงไฮท์มิชิแกนและจะเข้าร่วมกับรุ่นเปิดประทุน 2 ประตูในต้นปี 2554
ในแง่ของการกำเนิดไครสเลอร์เกือบจะตรงกันกับการระเบิดก่อนกำหนดที่ไม่ต้องการ ท่ามกลางภาวะซึมเศร้าของปี 2464 และการล่มสลายครั้งใหญ่ในปี 2472 เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ต้องเผชิญกับการสูญพันธุ์เนื่องจากยอดขายลดลงอย่างมากการขาดทรัพยากรและนักลงทุน บริษัท เล็ก ๆ แห่งหนึ่งจะพยายามหาทางเข้าสู่งานแสดงรถยนต์และเข้าสู่พลเมืองอเมริกัน 'โรงรถ แม้จะมีการล่มสลายทางเศรษฐกิจซึ่งขับไล่นักลงทุนออกไปและ บริษัท ที่ถูกปิดตายเร็วกว่ายุคน้ำแข็งที่สอง แต่ตลาดรถยนต์ในสหรัฐฯแบ่งออกเป็นสองอำนาจหลักคือ gm และ ford ที่ขยายตัวตลอดเวลา

ผลรวมของสภาพที่น่ากลัวเช่นนี้มักจะขับไล่คู่แข่งออกไป แต่วอลเตอร์พี. ไครสเลอร์คิดเป็นอย่างอื่น เขามุ่งมั่นที่จะได้รับส่วนแบ่งการตลาดพิซซ่าสำหรับตัวเองอย่างเท่าเทียมกันเขาได้จัดแสดงรถที่หล่อเหลาในงานแสดงรถยนต์ที่นิวยอร์กในปี 1924 รถยนต์คันนี้ไม่ใช่ใครอื่นนอกจากไครสเลอร์ 70 ซึ่งเป็นรุ่นที่จะลากชื่อไครสเลอร์มาสู่เขาผู้สร้างรถยนต์ชาวอเมริกัน

อย่างไรก็ตามไครสเลอร์ไม่ได้เกิดมาในฐานะไครสเลอร์ (จากมุมมองของ บริษัท ) เผชิญกับการเลิกกิจการอย่างรวดเร็วและอาจจะถาวร บริษัท เริ่มต้นสองแห่งที่ถือโดย walter p., maxwell และ chambers ได้รวมเข้าด้วยกันเพื่อจัดตั้งหน่วยงานใหม่ที่จะกระทบไหล่กับคู่แข่งในเวลานั้น รุ่น 70 ประสบความสำเร็จในทันทีที่ทำให้ บริษัท ที่ตั้งขึ้นใหม่สามารถขยายตัวได้อย่างอิสระโดยไม่ลดทอนจากความพยายามของการแข่งขันและความโกรธแค้นของรถยนต์ที่กว้างขึ้น

ชื่อห้องถูกทิ้งลงผิวปากแม็กซ์เวลล์ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นพลีมั ธ ภายในปีพ. ศ. 2474 แบรนด์พลีมั ธ ได้กลายเป็นคู่แข่งที่ดุเดือดในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็กและได้เคาะประตูฐานที่มั่นของฟอร์ดอย่างไม่ย่อท้อตะโกนเพื่อให้มีที่ว่างหรือขับไล่ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วฟอร์ดจะจัดปาร์ตี้เนื่องจากมียอดขายที่สูงตามรุ่น a ของพวกเขา แต่พลีมั ธ ขั้นสูงก็ทำได้ดีกว่ามาก ระบบเบรกไฮดรอลิกแบบสปอร์ตเส้นสายตัวถังที่ลื่นไหลมากขึ้นและเครื่องยนต์“ พลังลอยตัว” พลีมั ธ สร้างความสงสัยให้กับสำนักงานใหญ่ของฟอร์ด

การปรับปรุงที่นำโดยพลีมั ธ กลายเป็นที่นิยมมากจนผู้ผลิตรายอื่นเริ่มใช้มันเช่นกัน ต่อมาซีตรองจะใช้เทคโนโลยี "เครื่องยนต์ลอยน้ำ" ที่ได้รับสิทธิบัตรของไครสเลอร์ซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างมากในการลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์โดยใช้ที่ยึดยางสามตัวที่แยกเครื่องยนต์ออกจากการสัมผัสโดยตรงกับแชสซี

ไครสเลอร์ทำได้ดีมากในปีต่อ ๆ มาในตอนท้ายของยุค 30 มันแซงฟอร์ดไปแล้วและย้ายไปอยู่ในตำแหน่งที่สองที่สะดวกสบาย โดยไม่รู้ตัวไครสเลอร์กลายเป็นไททัน เวลาที่จะต่อสู้ไม่มี ผู้ผลิตรถยนต์ 1 รายอยู่ใกล้และไครสเลอร์ได้เตรียมการจับคู่อย่างรอบคอบ

อย่างไรก็ตามสิ่งที่ได้รับการออกแบบมาเป็นแบบจำลองของความงามที่ไม่ได้รับการตอบรับจากสาธารณชนชาวอเมริกัน รูปแบบการไหลเวียนของอากาศปี 1934 ความงามที่เปล่งประกายงดงามไม่สามารถสร้างผลกระทบได้และส่งผลให้ยอดขายลดลงเร็วกว่า cbs ที่ลดลง

อย่างสนุกสนานประชาชนไม่ได้สัมผัสรถที่ขับมาก่อนเวลาอย่างน้อยที่สุดก็เท่าที่เกี่ยวข้องกับการออกกำลังกาย อย่างไรก็ตามยอดขายที่ย่ำแย่ถูกตอบโต้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อไครสเลอร์เปิดตัวรุ่นอิมพีเรียล ขนาดใหญ่ทรงพลังและหรูหรามันเป็นสิ่งที่ได้รับความนิยมในทันทีและรองรับความต้องการของคำแถลงสถานะทางสังคมที่โดดเด่นรวมถึงการเดินทางที่เชื่อถือได้ในแต่ละวัน

ทันทีที่สงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลงไครสเลอร์เข้าสู่ภาวะมึนงงด้านการขายโดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและการปรับปรุงด้านวิศวกรรมมากกว่าที่จะดำรงตำแหน่งของ บริษัท ในฐานะผู้นำอุตสาหกรรมรถยนต์ชั้นนำ โพสต์ ww ii วันนี้นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการออกแบบและรูปทรงรถยนต์โดยมีความนิยมในตำนานของครีบหางที่ริเริ่มโดย ford และ gm

เพื่อตอบสนองต่อแนวโน้มที่มีอยู่รถยนต์ของไครสเลอร์มีความยาวและกว้างขึ้นและเสียสละประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสำหรับรูปลักษณ์ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในมุมมองของผู้บริโภคที่ชอบรูปแบบและลักษณะภายนอกมากกว่าการใช้งานจริงและคุณภาพ โดยผลิตภัณฑ์ไครสเลอร์ที่รู้จักกันดีได้ถูกนำออกเพื่อหลีกทางให้กับรถยนต์รุ่นใหม่ที่ฉูดฉาดซึ่งล้มเหลวในการไต่ระดับความสูงของรุ่นก่อนหน้านี้ ในการทำเช่นนั้นไครสเลอร์ถูกผลักกลับไปที่สามอีกครั้ง

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 ไครสเลอร์กลับมาอีกครั้งด้วยการเปิดตัว 300-f ที่ทนทานรวดเร็วและสมดุลอย่างน่าทึ่ง แม้ว่าผู้ขับขี่บางคนจะบ่นเกี่ยวกับขนาดที่ใหญ่โตของรถ แต่ประสิทธิภาพของมันก็ยากหากไม่สามารถแข่งขันได้ เครื่องสามารถพัฒนาได้ 400 แรงม้าและอัตราเร่งของมันเป็นเรื่องมหัศจรรย์

เมื่อถึงยุคปัจจุบันไครสเลอร์ได้พิสูจน์ความเก่งกาจและเปลี่ยนแปลงครั้งหนึ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ส่งมอบยานยนต์คุณภาพสำหรับผู้ที่ชื่นชอบจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ โมเดลเช่นซีบริง, 300m, 300c และ pt cruiser ซึ่งเป็นยานพาหนะที่ผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีสมัยใหม่และองค์ประกอบสไตล์ย้อนยุคโดยได้รับการจัดการเพื่อให้ไครสเลอร์เป็นหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้น ๆ ภายในพรมแดนของเรา ซึ่งแตกต่างจากแบรนด์รถยนต์อเมริกันอื่น ๆ เช่นคาดิลแลคบูอิคหรือลินคอล์นไครสเลอร์ได้รับความสนใจอย่างมากในต่างประเทศเช่นกัน ในช่วงทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ควบรวมกิจการกับ daimler-benz ag และก่อตั้ง daimler chrysler ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้นำระดับโลกด้านการขนส่ง

2013 Chrysler 200 ความคิดเห็นของผู้บริโภค

periodiccholly, 06/13/2016
Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
เป็นเจ้าของ 6 ปี (รุ่น 6 สูบ)
ฉันซื้อรถคันนี้มาจากอู่คลังอาวุธในออลบานีนิวยอร์กในฐานะเจ้าของมือสองที่ผ่านการรับรองด้วยระยะทาง 14,500 ไมล์และจ่ายเงิน 14,800 ดอลลาร์ ก่อนหน้านี้เคยเป็นยานพาหนะดังนั้นจึงมีรอยขีดข่วนเล็กน้อย ผม 5'6 "ดังนั้นรถคันนี้จึงเข้ากับตัวเองได้ดีทีเดียวมันมีท้ายรถที่สั้นจึงง่ายมากที่จะจอดขนานกันในเมืองมันค่อนข้างเร็วและ v6 มีอัตราเร่งที่ดีฉันเป็นเจ้าของรถมาเกือบ 5 ปีแล้ว หลายปีที่ผ่านมาและใส่ไปได้ประมาณ 45k ไมล์ไม่มีการซ่อมแซมครั้งใหญ่ที่จำเป็นสำหรับวันที่พูดโดยกลไกฉันได้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้าที่อยู่ภายใต้การรับประกันเนื่องจากมันเริ่มมีฟองอากาศใกล้ด้านหน้าฉันคิดว่ารถกำลังประสบอุบัติเหตุ (และ ความจริงที่ซ่อนอยู่จากฉัน) ดังนั้นขอบที่มีฟองบนฝากระโปรงและราคาต่ำฉันได้มันมา แต่คนในร่างบอกฉันว่าเขาเห็นมันกับคนอื่นเช่นกันเบาะแสอื่น ๆ คือช่องว่างระหว่างเครื่องดูดควันและตะแกรงแตกต่างกันไป อีกด้านหนึ่งฉันขับรถคันนี้จาก ny ไป fl และย้อนกลับและมันก็ไม่ทำให้ฉันผิดหวังความรำคาญเล็กน้อย: ที่ปัดน้ำฝนทั้งสองแตกฉันเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยตัวเองในราคาไม่แพงด้วยชิ้นส่วน mopar จาก amazon นอกจากนี้แอคชูเอเตอร์หมุนเวียนก็หายไป แย่สองครั้งที่ทำให้เกิดเสียงกระทบกันที่น่ารำคาญด้านหลังกล่องถุงมือเมื่อคุณใช้ ความร้อนหรือ a / c ข้อดี: การเร่งความเร็วการจัดการง่ายต่อการเคลื่อนย้ายและจอดในเมืองการเร่งความเร็วเข้าสู่ทางหลวงดูมีสไตล์เพียงพอ ข้อเสีย: ใบพัด ต้องเปลี่ยนใบพัดที่ 18k ไมล์เนื่องจากการสั่นเมื่อเบรคลงเนินและตอนนี้ที่ 44k แผ่นและใบพัดเกือบจะครบกำหนดอีกครั้ง ใบพัดที่บิดงอเป็นครั้งแรกอาจเป็นผลมาจากการที่รถเป็นรถเช่าก่อนหน้านี้ เพียง 2 พอร์ตสำหรับชาร์จ / เสียบ gps (โมเดลการเดินทาง) จุดบอด. รถคันนี้ดูเหมือนจะมีจุดบอดมากกว่ารถคันอื่นที่ฉันเคยขับ ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการเปลี่ยนเลน การเลือกเกียร์อัตโนมัติ บางครั้งดูเหมือนว่ารถจะเลือกเกียร์ต่ำกว่าที่ฉันต้องการเมื่อขึ้นทางลาดชันมันก็มีแนวโน้มที่จะชะงักเล็กน้อย ขั้นตอนอย่างรวดเร็วบนแก๊สจะช่วยแก้ปัญหาในการเปลี่ยนรถและส่งแรงบิดมากเกินพอ (หรือตบกะก็ใช้ได้เช่นกัน) การชะลอตัวลงจนเกือบหยุดในบางครั้งอาจทำให้การส่งกำลังระหว่างเกียร์ 1 และเกียร์ 2 สะดุด แต่ก็ไม่ต้องกังวล พื้นที่ท้ายรถ ลำต้นมีขนาดเล็กกว่ามาก ฉันไม่สามารถใส่พลั่วหิมะลงไปได้ดังนั้นมันจึงต้องไปอยู่ที่เบาะหลัง ที่นั่ง. ผ้าดูเหมือนราคาถูก แต่ไม่มีอะไรที่ปกจะไม่แก้ สะดวกสบายเพียงพอและเบาะนั่งปรับระดับได้เพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่ คีย์ fob การสูญเสียคีย์นี้จะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายเกือบ $ 400 แต่ฉันคิดว่ามันเทียบเท่ากับยี่ห้อและรุ่นอื่น ๆ โดยรวม: ฉันชอบรถคันนี้ มันเร็วสำหรับรถเก๋งกลางถนนโดยไม่ได้มองจากมุมมองของตำรวจและเชื่อถือได้จนถึงปัจจุบัน จากบทวิจารณ์อื่น ๆ ของรุ่นถัดไปของ 200 ฉันจะเก็บสิ่งนี้ไว้ก่อนที่จะซื้อขายเป็นเวอร์ชันที่ใหม่กว่า
scantutility, 06/01/2013
รถที่ดี
ฉันซื้อขายใน ford taurus ปี 2009 ของฉันสำหรับ 2013 chrysler 200 s touring sedan ในวันนี้ ความประทับใจแรกของฉันเป็นบวกโดยรวม ฉันไม่เคยเป็นเจ้าของเครื่องยนต์ 4 สูบมาก่อนและฉันสังเกตเห็นความแตกต่างอย่างมากในด้านกำลังและความเร็ว ฉันเบรกทดสอบรถโดยกระแทกเบรกที่ 45 ไมล์ต่อชั่วโมง ยานพาหนะไม่ได้หลุดการควบคุม แต่ระยะการหยุดนั้นเฉื่อยชา รถคันนี้ไม่มีการเปรียบเทียบกับฟอร์ดฟิวชั่นใหม่หรือรุ่นอื่น ๆ ในกลุ่มขนาดกลาง แต่มูลค่าโดยรวมนั้นเหนือกว่ามาก ฉันเลือกที่จะประหยัดเงินและไปหาไครสเลอร์ การตกแต่งภายในนั้นสะดวกสบายและกว้างขวางซึ่งเป็นเรื่องที่น่ากังวลเนื่องจากฉันเป็นคนตัวใหญ่และฉันแลกรถขนาดใหญ่กว่ามาก
grabbanked, 05/22/2016
Limited 4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
ขับสนุกด้วย v-6
จากรถทุกคันที่ฉันเคยเป็นเจ้าของฉันจะบอกว่านี่เป็นรถที่สนุกที่สุดที่ฉันซื้อมาและเช่นเดียวกับถนนสายที่ห้าของไครสเลอร์ปี 1987 ของฉันที่ฉันมีเมื่อ 16 ปีก่อนนี่คือรถที่ฉันชอบฉันมีปี 2002 chrysler sebring ซึ่งฉันขายอยู่และฉันถือว่า 2013 200 เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ทั้งในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพแม้ว่าจะมีพื้นที่ภายในน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัดใน 200 เมื่อเทียบกับซีบริงของฉันซึ่งฉันเชื่อว่าเป็นเพราะเบาะนั่งมีการกันกระแทกมากกว่า และถุงลมนิรภัยเพิ่มเติมภายในห้องโดยสาร ฉันชอบเวอร์ชัน 200 มากกว่าเวอร์ชันใหม่ปัจจุบัน ซีบริงของฉันมี 2.7 v-6 ในขณะที่ 200 ของฉันมี 3.6 ระยะทางเชื้อเพลิงดีกว่าบนทางด่วนกับ 200 แต่ฉันได้รับไมล์สะสมในเมืองน้อยกว่าที่ฉันทำกับซีบริงของฉัน นาน ๆ ครั้งฉันจะได้รับแรงบิดบางอย่างถ้าฉันมีเท้านำมากกว่าปกติ แต่นอกเหนือจากนั้นพวงมาลัยจะตอบสนองและแน่น ฉันหวังว่าฉันจะสามารถยกพวงมาลัยได้มากกว่าที่อนุญาตเพราะมันจะบีบแน่นกว่าเมื่อฉันต้องใส่รองเท้าหุ้มส้นเหล็กในการทำงานและที่วางขาด้านหลังแน่นมากแม้ว่าฉันจะไม่ค่อยมีเบาะหลังก็ตาม ผู้โดยสาร. ดังนั้นในการอัปเดตรีวิวนี้ฉันจึงลดระดับประสิทธิภาพของรถเป็นหลักเพราะแม้ว่าจะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์กับระบบส่งกำลังเมื่อ 4 เดือนที่แล้วฉันก็ยังสังเกตเห็นว่าระบบส่งกำลังดูสับสนเล็กน้อยกับเกียร์ที่ต้องการเปลี่ยนเป็น เป็นครั้งคราวในขณะที่ขยับ การอัปเดตปรับปรุงประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปีนเขา แต่ยังคงต้องปรับปรุงเพิ่มเติม ฉันยังลดระดับเทคโนโลยีสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่า fiatchrysler เรียกเก็บเงินจากลูกค้า 150.00 ดอลลาร์สำหรับแผ่นอัพเดตการนำทางสำหรับแผนที่ นั่นเป็นการฉีกขาดในความคิดของฉัน โชคดีสำหรับฉันฉันเก็บ garmin gps ที่ฉันซื้อมาสำหรับ sebring เก่าของฉันและฉันสามารถอัปเดตได้ฟรีบนคอมพิวเตอร์ของฉันและใช้แทนระบบในตัว การควบคุมแรงฉุดใน 200 นั้นยอดเยี่ยมมากเพราะมันช่วยให้รถขึ้นไปตามตรอกที่มีน้ำแข็ง / หิมะสูงชันซึ่งนำไปสู่ถนนรถแล่นของฉัน ฉันได้ซื้อยางใหม่เมื่อต้นปีที่ผ่านมาและขอแนะนำยาง Comfortred ที่รับประกัน Goodyear ยางเหล่านี้ทำงานได้ดีเยี่ยมใน 200 คันนี้เช่นเดียวกับที่ทำกับซีบริงของฉันทั้งในด้านการลดเสียงรบกวนและการยึดเกาะโดยรวม เกี่ยวกับข้อร้องเรียนเล็กน้อยที่ฉันมีเกี่ยวกับ 200 คันฉันยังชอบรถและมันก็ยังเป็นรถที่ขับสนุก ข้อบกพร่องนั้นสังเกตเห็นได้ชัดเจน แต่ไม่มากนักสำหรับการขับขี่ที่น่าสังเวช
kosherfinnegan, 01/19/2015
LX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 4A)
รถคุณภาพดี
ฉันได้ 200 ปีที่แล้วหลังจากทำวิจัยเดียวกันกับที่หลาย ๆ คนกำลังทำอยู่ตอนนี้ บทวิจารณ์โดยรวมบอกว่ามันเป็นรถที่ดีแม้ว่าบางส่วนจะระบุถึงสิ่งที่ไม่ดี ทุกคนจะมีความคิดเห็นที่แตกต่างกัน ความคิดเห็นของฉันเป็นแง่บวก ฉันเคยมี chevy malibu ปี 2008 และนี่เป็นการอัพเกรด มันค่อนข้างดีสำหรับก๊าซ (ฉันขับรถมาก) ฉันมีสีดำทั้งหมดดังนั้นรูปลักษณ์จึงเพรียวบางและดูดี ฉันไม่ต้องทำอะไรเลยนอกจากการบำรุงรักษาตามปกติเช่นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นต้นฉันชอบมันมาก คุณภาพดีและคุ้มค่า
pickwickwidespread, 10/30/2019
2011 Chrysler 200
"รถที่ดีที่สุดที่เราเคยซื้อ"
นี่เป็นรถที่ดีที่สุดที่เราเคยเป็นเจ้าของ เราซื้อใหม่ในปี 2011 ในราคาต่ำกว่า 17,000 เหรียญ มันไม่เคยต้องมีการซ่อมแซมใหญ่ ๆ เลยมีแค่แก๊สน้ำมันแบตเตอรี่ยางแตก รถขับเคลื่อนทุกวันไป / กลับจากที่ทำงาน เราได้นำมันไปใช้ในการเดินทางไกลหลายครั้ง มันนั่งสบายมากและทำงานได้ดีสำหรับ 4 สูบ มันเป็นรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรา
embargoplay, 10/27/2019
2013 Chrysler 200
"คุ้มค่ารอบด้าน"
รถเชื่อถือได้ 100% สะดวกสบายสำหรับการเดินทางไกล (ขับรถจากวิสคอนซินไปแวนคูเวอร์และไปนิวแฮมป์เชียร์สองครั้ง) นอกเหนือจากยางเดิมที่กลายเป็นถนนที่รุนแรงที่ 20,000 ไม่มีข้อตำหนิใด ๆ ไม่เข้าใจว่าทำไมรถคันนี้ถึงถูกผู้ตรวจสอบรถยนต์เปิดตัวเมื่อแรกวางตลาด
giantenvoy, 08/07/2019
2014 Chrysler 200
"ฉันรักรถคันนี้มากฉันซื้อมันสองครั้ง"
ฉันเป็นเจ้าของเวอร์ชัน 2011 ซึ่งรวมแล้วและตัดสินใจว่าฉันต้องการรถคันเดียวกัน ฉันมีโมเดลปี 2014 ที่มีระฆังและนกหวีดน้อยลง แต่ฉันก็ยังรักมันมาก ฉันขับรถเปิดประทุนหลายคันในชีวิตและคันนี้ค่อนข้างกว้างขวางสำหรับรถเปิดประทุน คุณไม่รู้สึกเหมือนอยู่ในกล่องเหมือนในคามาโรหรือมัสแตง ฉันรักรถคันนี้มาก แต่ต้องชี้ให้เห็นสิ่งต่อไปนี้: โมเดลที่ 1 ของฉันถูกรวมเข้าด้วยกันหลังจากโดนชนจากด้านหลังเล็กน้อย ฉันตกใจมากที่พวกเขารวมทั้งหมดและได้รับแจ้งว่ามันเป็นชิ้นส่วนเล็ก ๆ ทั้งหมดที่ทำให้ส่วนบนหายไปในลำต้นแบบที่มันทำได้อย่างไม่มีที่ติ ตอนนี้รุ่นเดียวกันฉันมักจะคิดว่า "ได้โปรดอย่าชนฉัน" ที่ไฟหยุดเพราะฉันรู้ว่ารถชนน้อยที่สุดและฉันจะเสียรถอีกครั้ง รถทั้งสองรุ่นของฉันมีปัญหาดังต่อไปนี้: 1. มีปัญหาทางไฟฟ้าที่ทำให้เบรกตรวจสอบเครื่องยนต์และอะไรก็ตามที่สัญญาณรถกระตุกตลอดเวลาเมื่อไม่มีปัญหาจริงๆ 2. วิธีการสร้างรถหากคุณเป็นคนสูบบุหรี่เหมือนฉันและคุณเปิดหน้าต่างแตกเมื่อฝนตกกระแสน้ำที่แรงและสม่ำเสมอไหลเข้ามาด้านในโดยตรงและแช่ขาของคุณไว้จนกว่าคุณจะปิดหน้าต่าง น่ารำคาญ. ไม่งั้นฉันก็รักรถคันนี้ ฉันได้รับคำชมตลอดเวลาและเมื่อฉันมองดูฉันคิดว่ามันเป็นรถที่สวยจริงๆ เป็นรถของผู้หญิงแน่นอน งดงาม ..

ข้อกำหนด 2013 Chrysler 200 S

S Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/RDS stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
AntennaRoof-mounted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyUConnect Voice Command with Bluetooth
Cellular PhoneUconnect hands free communication
Courtesy Dome LightDome light
Cruise ControlYes
DVD Audio Capability (Option)AM/FM radio with CD/DVD and MP3
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterYes
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front auto up/down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingUnderseat heater ducts
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror with microphone
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Smoking Convenience (Option)Lighter and ashtray
Special Feature40-Gb Hard Drive/Audio Jack Input
Special Feature (Option)6.5'' Touch Screen Display Monitor
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationPower trunklid release
Voice Recognition System (Option)UConnect hands-free communication

S Dimensions

Cargo Capacity385 L
Front Headroom1019 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity64 L
Height1483 mm
Length4869 mm
Max Trailer Weight450 kg
Rear Headroom975 mm
Rear Legroom920 mm
Wheelbase2766 mm
Width1842 mm

S Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsDaytime running lights
Exterior DecorationBlack front and rear fascia inserts
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lamps
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights with LED technology
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power ExpressOpen/Close Sunroof
Tinted GlassTinted windows

S Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40 split-folding rear bench
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver manual lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageSeatback storage pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4 way manual front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal-look interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Seat TrimLeather and suede seats
Shifter Knob TrimLeather/chrome shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

S Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

S Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption11.0 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)
Power283 hp @ 6400 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 60/Months

S Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmSecurity alarm
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableSentry Key engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide airbags

S Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/50TR18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategoryTouring suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitoring display
Turning Circle11.6-meter turning circle diameter
Wheel Type18'' polished aluminium wheels with dark painted pockets

Critics Reviews

2011 Chrysler 200 Review by U.S. News Best Cars Staff | December 23, 2015 The 2011 Chrysler 200 sedan is an acceptable used midsize car, but the automotive press agreed that most competitors outshine the 200 in nearly every way.
Motor Trend reviews the 2011 Chrysler 200 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Chrysler 200 prices online.
For 2011, the Chrysler 200 is refreshed and given a new name. Gone is the previous Sebring. This new model receives an updated exterior, an improved cabin, retuned suspension and steering, and a new V6 engine. Exterior. The Chrysler 200 is unique among midsize models, as it includes a convertible and a sedan.

การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ