2011 Chrysler 200 Limited ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2011 Chrysler 200 Limited คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 283 hp @ 6400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 Chrysler 200 Limited มีความจุ 385 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1614 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2011 Chrysler 200 Limited มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 18'' Polished alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 309 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 241 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 27,995

2011 Chrysler 200 Used Price Estimates

ในขณะที่ไครสเลอร์ 200 ปี 2011 ไม่ใช่รถใหม่ แต่การอัพเกรดในที่นี้มีความสำคัญมากจนเราคิดว่าตอนนี้มันควรค่าแก่การพิจารณาสำหรับซีดานขนาดกลางและผู้ซื้อเปิดประทุน

การเปลี่ยนชื่อมักจะเป็นปัจจัยนำไปสู่ความสำเร็จในอนาคต ยกตัวอย่างเช่นเอลตันจอห์นเริ่มมีการเพิ่มขึ้นของอุกกาบาตของเขาหลังจากที่เขาทิ้งชื่อที่ตั้งไว้ของเขา: เรจินัลด์ดไวท์ Norma jeane baker? นั่นคือมาริลีนมอนโร การเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกันดูเหมือนจะเกิดขึ้นกับไครสเลอร์ 200 ซึ่งเป็นรถเดิมที่รู้จักกันในชื่อซีบริง

เราไม่ได้ชื่นชอบรถซีบริงมากนักซึ่งเป็นรถที่ยิ่งใหญ่ในแนวคิด แต่ถูกสาปแช่งด้วยความประหยัดจากการใช้งาน ลองนึกภาพความอิ่มเอมใจของเราที่ได้ค้นพบในรถรุ่นใหม่ 200 คันที่ส่งมอบตามสไตล์ที่สัญญาไว้ทั้งในด้านคุณภาพการตกแต่งภายในและในลักษณะที่แล่นไปตามท้องถนน แม้ว่าการแข่งขันจะมีมากขึ้นโดยคำนึงถึงต้นทุนมากขึ้น 200 รายการแสดงให้เราเห็นว่าการปรับแต่งยังคงเป็นไปได้ในกลุ่มตลาดนี้

แม้ว่ารูปแบบภายนอกของปี 200 จะยังคงรูปแบบพื้นฐานของซีบริงไว้ แต่แผ่นโลหะใหม่จากประตูหน้าไปข้างหน้าบวกกับป้ายไฟด้านหน้าและด้านหลังใหม่อย่างสวยงามพร้อมไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันและไฟท้ายทำให้รถมีรูปลักษณ์ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น ความสูงของรถที่ลดลงอย่างละเอียดลู่วิ่งที่กว้างขึ้นและล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วที่มีให้ยังให้ท่าทางที่ค่อนข้างสปอร์ต

การเปลี่ยนแปลงภายนอกเหล่านี้ช่วยเสริมการอัพเกรดภายในห้องโดยสารและใต้ฝากระโปรง แทนที่ห้องโดยสารรถเช่าราคาประหยัดของ Sebring คือการตกแต่งภายในที่ดีกว่าด้วยวัสดุคุณภาพสูงที่ทำให้รถเก๋งรุ่นอื่น ๆ ในระดับนี้ต้องอับอาย ในขณะเดียวกันชิ้นส่วนช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยวที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดทำให้ 200 ขับได้อย่างน่าพอใจยิ่งขึ้น .. อินไลน์ -4 ขนาด 2.4 ลิตรยังคงเป็นเครื่องยนต์มาตรฐานสำหรับระดับการตัดแต่งส่วนใหญ่ แต่ข่าวใหญ่คือ pentastar v6 ใหม่ขนาด 3.6 ลิตร 283- เครื่องยนต์แรงม้า

มีค่าบางอย่างที่นี่เช่นกันเนื่องจากรถเปิดประทุนเป็นรถสี่ที่นั่งที่กว้างขวางเพียงรุ่นเดียวในช่วงราคาและทั้งเปิดประทุนและซีดานมีคุณสมบัติมากมายสำหรับเงิน ที่กล่าวว่าซีดาน 200 คันยังคงเผชิญกับคลาสที่เต็มไปด้วยความสามารถ นอกจากตัวเลือกยอดนิยมอย่างฮอนด้าแอคคอร์ดและโตโยต้าคัมรี่แล้วยังมีตัวเลือกอันดับต้น ๆ เช่นฟอร์ดฟิวชั่นฮุนไดโซนาต้ามาสด้า 6 และซูซูกิคิซาชิ ถึงกระนั้นไครสเลอร์ 200 ปี 2011 ก็วัดค่าได้ดีที่สุด

2011 chrysler 200 ถูกนำเสนอในรูปแบบซีดานขนาดกลางและเปิดประทุน ทั้งสองมีให้เลือกสี่ระดับ

รุ่น lx ระดับเริ่มต้นมาพร้อมกับล้อเหล็กขนาด 17 นิ้วระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดระบบปรับอากาศเบาะผ้าเบาะหลังแบบพับแยกส่วน 60/40 อุปกรณ์เสริมกำลังไฟฟ้าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่เอียงและ - พวงมาลัยแบบ Telescoping พร้อมระบบควบคุมเครื่องเสียงและระบบเสียงลำโพงสี่ตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดีและแจ็คเสริม

รุ่นทัวริ่งเพิ่มความพิเศษที่ต้องการเช่นล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วระบบอัตโนมัติ 6 สปีดไฟหน้าอัตโนมัติเบาะนั่งคนขับระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติคอมพิวเตอร์สำหรับเดินทางระบบไฟภายในแบบอัพเกรดพวงมาลัยหุ้มหนังและแป้นเปลี่ยนเกียร์และ ระบบเสียงลำโพงหกตัวพร้อมวิทยุดาวเทียม

เมื่อเลือกรุ่นลิมิเต็ดที่หรูหราจะทำให้คุณได้รับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วเบาะหนังเบาะหน้าอุ่นกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติระบบจุดระเบิดระยะไกลบลูทู ธ และระบบเสียงระดับพรีเมียมพร้อมหน้าจอสัมผัสระบบควบคุมด้วยเสียงและที่เก็บเพลงดิจิทัล คุณสมบัติเหล่านี้ส่วนใหญ่มีอยู่ในการเดินทาง ซันรูฟและระบบนำทางที่ใช้ Garmin พร้อมบริการข้อมูลลิงค์การเดินทางของ sirius เป็นทางเลือก

ระดับการตัดแต่งแบบสปอร์ต (การแนะนำแบบล่าช้า) นั้นมีข้อ จำกัด ด้วยคุณสมบัติมาตรฐานที่มากยิ่งขึ้นรวมถึงเครื่องยนต์ v6 ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วที่เป็นเอกลักษณ์เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตพร้อมเม็ดมีดที่เหมือนจริงและเครื่องเสียงที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมลำโพงอะคูสติกบอสตัน ซันรูฟและระบบนำทางเป็นตัวเลือกอีกครั้ง สำหรับไครสเลอร์รุ่น 200 เปิดประทุนมีทั้งซอฟต์ท็อปแบบธรรมดาที่ใช้พลังงานไฟฟ้าหรือฮาร์ดท็อปเหล็กพับเก็บได้

ไครสเลอร์ 200 ขับเคลื่อนล้อหน้า 2011 มีเครื่องยนต์ให้เลือกสองแบบ สี่สูบ 2.4 ลิตรเป็นมาตรฐานในทุกระดับยกเว้นรุ่น s และให้กำลัง 173 แรงม้าและแรงบิด 166 ปอนด์ฟุต 3.6 ลิตร v6 ซึ่งเป็นมาตรฐานของ s และมีให้เลือกเป็นตัวเลือกสำหรับทุกรุ่นยกเว้น lx ระดับเริ่มต้นให้กำลัง 283 แรงม้าและแรงบิด 260 ปอนด์ฟุต

กุญแจสำคัญในการทำงานคือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดซึ่งเป็นมาตรฐานของผู้ช่วยในสายงานจาก lx ระดับเริ่มต้นซึ่งมีเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด ดูอัลคลัตช์หกสปีดแบบใหม่ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและการประหยัดน้ำมันจะมีให้ในรุ่นสี่สูบในปีต่อไป ในการทดสอบรถเก๋ง จำกัด 200 คันเร่งความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.9 วินาทีซึ่งเป็นเวลาเฉลี่ยสำหรับรถประเภทนี้ v6 Convertible ใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อยที่ 7.5 วินาที

ประมาณการเชื้อเพลิง epa ในปัจจุบันคือ 20 mpg city / 31 mpg Highway และ 24 รวมกันสำหรับสี่สูบกับหกสปีดอัตโนมัติ v6 ได้รับคะแนน mpg 19/29/22

ไครสเลอร์ 200 ปี 2011 มาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมาตรฐานมากมายรวมถึงการทรงตัวและการควบคุมการยึดเกาะเบรกหลังพร้อมระบบช่วยเบรกพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟถุงลมนิรภัยด้านหน้าและม่านถุงลมนิรภัย

ในสถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบการชนเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงรถเก๋ง 200 คันนี้ได้คะแนน "ดี" สูงสุดในการทดสอบทั้งหมดของหน่วยงานซึ่งรวมถึงการชดเชยส่วนหน้าผลกระทบด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคา รถเปิดประทุนยังได้คะแนน "ดี" ในการทดสอบการชดเชยด้านหน้าและด้านข้าง (ไม่มีการทดสอบความแข็งแรงของหลังคา)

ที่สนามทดสอบ 200 ลิมิเต็ดมาหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 121 ฟุต

ในขณะที่ไม่ปรากฏชัดในทันทีเหมือนกับการปรับโฉม แต่การเปลี่ยนแปลงทางกลไกที่เกิดขึ้นกับไครสเลอร์ 200 ปี 2011 ก็มีส่วนอย่างมากในการเปลี่ยนแปลงของรถ การปรับแต่งระบบกันสะเทือนหลายครั้งทำให้การบังคับรถของปี 200 ดีขึ้นอย่างมากและการบังคับเลี้ยวก็ให้ผลตอบรับที่ดี ตอนนี้คุณภาพการขับขี่กระชับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการปรับแต่งช่วงล่างที่นุ่มสบายของ sebring แต่นั่นเป็นสิ่งที่ดีกว่า

ประสิทธิภาพของ 2.4 ลิตรสี่สูบยังคงเป็นสิ่งที่ไม่ธรรมดา แต่ก็น่าจะเพียงพอสำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันเข้ากับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด 3.6 ลิตร v6 ใหม่นั้นมีพลังมากทีเดียวให้อัตราเร่งที่แข็งแกร่งโดยไม่ต้องเสียสละอย่างมากในการประหยัดน้ำมัน

ทีมออกแบบของ chrysler 200 ทำผลงานได้อย่างโดดเด่นโดยเปลี่ยนการตกแต่งภายในที่มีค่าเช่าต่ำของ Sebring ให้กลายเป็นสิ่งที่สามารถเป็นของตัวเองเทียบกับคู่แข่งซีดานขนาดกลางได้ การออกแบบเส้นประทั่วไปและรูปแบบการควบคุมค่อนข้างเหมือนเดิมและเนื่องจากวัสดุดีขึ้นอย่างมากบรรยากาศโดยรวมจึงดีขึ้นอย่างมาก มันติดอันดับคู่แข่งอย่าง ford fusion และ hyundai sonata โดยไม่มีคำขอโทษ

ขนาดที่แท้จริงของห้องโดยสารไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปตามการปรับปรุงดังนั้น 200 จึงเล็กกว่าคู่แข่งเล็กน้อยนอกเหนือจากซูซูกิคิซาชิ ส่วนลำตัว 13.6 ลูกบาศก์ฟุตของซีดานก็เล็กกว่าเช่นกัน หากคุณกำลังมองหารถเปิดประทุนที่มีเบาะหลังที่ค่อนข้างกว้างคุณควรพอใจกับ 200 เนื่องจากสถานะขนาดกลางให้พื้นที่มากกว่าส่วนใหญ่

200 Convertible มีให้เลือกทั้งแบบซอฟต์ท๊อปธรรมดาหรือฮาร์ดท็อปแบบพับเก็บได้ที่มีราคาแพงกว่า ฮาร์ดท็อปรับประกันความปลอดภัยและการลดเสียงรบกวนที่ดีขึ้น ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามการใช้งานด้านบนทำได้ง่ายและใช้เวลาในการลดลงประมาณ 30 วินาที เสียงลมลดลงอย่างน่าประทับใจด้วยการเติมเงิน เราพบว่ารถเปิดประทุนดังกว่าซีดานเล็กน้อย จากบนลงล่างความจุของลำต้นจะลดลงเหลือเพียง 6.6 ลูกบาศก์ฟุต

ถ้าปี 2011 ไครสเลอร์ 200 มีจุดที่น่าสนใจมากมันก็อยู่ที่การขับเคลื่อนของรถ ติดตั้งเครื่องยนต์ pentastar 3.6 ลิตร v6 ใหม่ 200 สามารถพุ่งไปที่ความเร็วทางหลวงหรือผ่านการจราจรที่เคลื่อนตัวช้าได้อย่างมั่นใจ ราบรื่นเงียบและประหยัดน้ำมันอย่างน่าประหลาดใจ v6 เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสี่สูบ 2.4 ลิตรที่คึกคัก ไครสเลอร์ใช้เงินไปพอสมควรในการปรับปรุงช่วงล่างของปี 200 และเราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่ามันใช้เงินอย่างคุ้มค่า รถขับไปอย่างสวยงามการโจมตีกลายเป็นเหมือนปิรันย่าปล่อยในถังกุ้งก้ามกรามและดูดซับแรงกระแทกโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม น่าแปลกใจที่แม้จะมีกำลัง 283 แรงม้าที่ส่งผ่านล้อหน้า แต่รถ 200 คันก็แสดงสัญลักษณ์ของแรงบิดเพียงเล็กน้อยแม้ว่าจะเปิดตัวยากจากการหยุดนิ่ง บนทางหลวงที่ทอดยาวพวงมาลัยของยุค 200 ต้องใช้อินพุตเพียงเล็กน้อยเพื่อป้องกันไม่ให้รถเลี้ยวออกนอกเส้นทาง แม้แต่ร่องถนนและทางเท้าที่หนาแน่นก็สามารถยับยั้ง 200 จากเส้นทางที่ตั้งใจไว้ได้

ช่วงล่างใหม่ที่ซึ่งรถซีบริงรุ่นเก่าขับเหมือนรถเช่าที่ผุดขึ้นมาอย่างนุ่มนวลระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยที่ปรับปรุงใหม่ของปี 200 ทำให้มันอยู่ในหมวดหมู่สูงสุด เป็นความสุขที่ไม่คาดคิด แต่ก็น่ายินดีวิทยุนำทาง garminชุดเครื่องเสียงใหม่ล่าสุดของ chrysler มีการทำแผนที่โดย Garmin ผู้นำในอุตสาหกรรม ไม่เพียง แต่ระบบจะใช้งานง่ายอย่างสังหรณ์ใจหน้าจอขนาดใหญ่ 6.5 นิ้วช่วยให้ผู้ที่มีอายุมากกว่าใช้คำสั่งบนหน้าจอได้อย่างง่ายดาย

หากเคยมีกรณีของการเปลี่ยนหูของแม่สุกรให้เป็นกระเป๋าผ้าไหมนี่คือการตกแต่งภายในของ 200 ใหม่ ไปแล้วคือเฉดสีเทาแทนที่ด้วยสีดำเข้มสีน้ำตาลเข้มและโทนสีเบจที่ปิดเสียง แผงหน้าปัดแบบใหม่ถูกครอบทับด้วยหน้าปัดแบบสัมผัสที่นุ่มนวลเพียงปุ่มเดียวโดยแยกออกจากแผงหน้าปัดที่มีฮู้ดและศูนย์รวมความบันเทิงบนหน้าจอสัมผัสเท่านั้น ในทำนองเดียวกันแผงประตูได้รับการหุ้มด้วยเบาะนุ่มและมีแผงปิดทับซ้อนกันเป็นชั้น ๆ เพื่อสร้างการตกแต่งภายในที่ดูสั่งทำพิเศษ ไครสเลอร์ได้เพิ่มวัสดุป้องกันเสียงจำนวนมากและความพยายามก็คุ้มค่าเนื่องจากเราสามารถสนทนาปกติได้อย่างง่ายดายด้วยความเร็วบนทางหลวงซึ่งเป็นข้อดีที่ชัดเจนสำหรับผู้ใช้บลูทู ธ บ่อยๆ เกี่ยวกับข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวที่เราพบคือเบาะหลังขนาดเล็กในยุค 200 ด้วยคนขับหกฟุตสองคนที่อยู่ด้านหน้าแทบจะไม่มีที่วางขาด้านหลังและพนักพิงศีรษะด้านหลังแบบคงที่จะทำมุมไปข้างหน้ามากเกินไปเพื่อความสะดวกสบายของเรา

วิศวกรของไครสเลอร์ทำงานจากแพลตฟอร์ม Sebring รุ่นเก่ากว่า 200 รุ่นที่ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ในกรอบเวลาหนึ่งปีโดยเพิ่มตะแกรงใหม่และการรักษาโคมไฟหน้าซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก2011 chrysler 300 รอบด้านหลังโคมไฟท้ายทรงเพรียวบางขนาบด้วยตราปีกยาวและกันชนใหม่ นอกจากนี้ยังมีการเน้นโครเมียมมากขึ้นรวมถึงล้อขนาดใหญ่และมีสไตล์มากขึ้น 200 ตัวตั้งอยู่ต่ำกว่าพื้นดินกว่าซีบริงทำให้มีลักษณะที่ต่ำต้อยกว่า ไครสเลอร์ต้องใช้ความเจ็บปวดในการปกปิดส่วนล่างของรถ ยกตัวอย่างเช่นระบบไอเสียถูกซ่อนไว้ด้านหลังกันชนหลังการปรับปรุงครั้งใหญ่เหนือการติดตั้งสีเงินสว่างที่มองเห็นได้อย่างชัดเจนของ Sebring ซึ่งดูเหมือนถังน้ำมันที่เปิดโล่งเมื่อมองจากด้านหลัง

ไครสเลอร์ระดับเริ่มต้น 200 lx มาพร้อมเครื่องยนต์สี่สูบ 2.4 ลิตรเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะฟังก์ชั่นระบบไฟฟ้าสำหรับหน้าต่างกระจกล็อคและการปลดฝากระโปรงหลังกระจกมองข้างปรับความร้อนที่หุ้มล้อขนาด 17 นิ้วแอร์แมนนวล ระบบปรับอากาศพวงมาลัยแบบปรับเอียงและแบบเหลื่อมได้พร้อมระบบควบคุมเครื่องเสียงที่รองรับบั้นเอวที่เบาะคนขับและการปรับความสูงสเตอริโอ am / fm พร้อมเครื่องเล่นซีดีที่รองรับ mp3 และแจ็คอินพุตเสียงเสริม คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐาน ได้แก่ ดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อกทั้งสี่ล้อระบบควบคุมแรงดึงและเสถียรภาพระบบอิเล็กทรอนิกส์ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

หลังจาก lx สามส่วนที่เหลือคือการเดินทาง จำกัด และ s ภายในกรอบเหล่านี้มีคุณสมบัติที่มีให้เช่นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด, ไฟตัดหมอก, ซันรูฟไฟฟ้า, ไฟหน้าเปิด / ปิดอัตโนมัติ, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, เบาะหนัง, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น, เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง, แบบแข็ง วิทยุนำทาง garmin แบบใช้ไดรฟ์วิทยุดาวเทียม sirius แพ็คเกจเสียงอะคูสติกบอสตันล้ออะลูมิเนียมขัดเงาขนาด 18 นิ้วและเครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.6 ลิตร

สี่สูบ 2.4 ลิตรของ chrysler ไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ได้รับการขัดเกลามากที่สุดในระดับเดียวกัน แต่มีแรงม้า 173 แรงม้าก็ไม่ได้อ่อนแอที่สุดเช่นกัน เมื่อจับคู่กับระบบเกียร์หกสปีดเครื่องยนต์นี้สามารถขับเคลื่อน 200 ได้อย่างรวดเร็วและรับประกันการประหยัดน้ำมันใกล้ระดับสูงสุด หากคุณสามารถเติมเงินเพิ่มได้ pentastar 3.6 ลิตร v6 ใหม่เป็นเครื่องยนต์ที่ควรมี ราบรื่นมีประสิทธิภาพและเป็นไปไม่ได้ที่จะเปลี่ยน 200 จากผู้หลับใหลเป็นผู้รักษาประตู2.4 ลิตรอินไลน์ 4173 แรงม้าที่ 6300 รอบต่อนาที166 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4400 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 20/313.6 ลิตร v6.2283 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที260 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4400 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 19/29

2011 chrysler 200 lx มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ 20,000 ดอลลาร์ การตัดแต่งการเดินทางทำให้ราคาสูงถึงประมาณ 22,000 เหรียญในขณะที่ v6 ที่โหลดเต็มจำนวน จำกัด สามารถเข้าถึงช่วงสูงถึง 20,000 เหรียญได้อย่างง่ายดาย เปรียบเทียบกับ volkswagen jetta ที่ราคาต่ำกว่า 17,000 เหรียญหรือchevrolet cruze อยู่ที่ประมาณ 18,000 เหรียญ (ทั้งที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ) และ 200 ดูเหมือนจะแพงไปหน่อย ในการทำข้อตกลงที่ดีที่สุดสำหรับ 200 ใหม่โปรดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของเคลลีย์เพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรบ้าง สำหรับการขายต่อเราคิดว่า 200 ใหม่จะทำได้ดีกว่ารุ่นก่อนหน้าเล็กน้อยซึ่งหมายความว่ามูลค่าการขายต่อห้าปีอาจยังคงอยู่ในระดับล่างสุดของหมวดหมู่ซึ่งต่ำกว่าเชฟโรเลตครูซและkia forte และต่ำกว่า volkswagen jetta มากhonda civic และ nissan altima.

2011 Chrysler 200 ความคิดเห็นของผู้บริโภค