2011 BMW 3 Series Cabriolet 335is ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2011 BMW 3 Series Cabriolet 335is คือ Rear-wheel drive Convertible. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L L6 twin-turbo DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 320 hp @ 5800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed manual transmission. 2011 BMW 3 Series Cabriolet 335is มีความจุ 210 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1815 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2011 BMW 3 Series Cabriolet 335is มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear park distance sensor และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 18'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 350 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 251 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 74,300

2011 BMW 3 Series Used Price Estimates

แม้จะเข้าสู่ปีที่ 6 ของรุ่นปัจจุบันแล้ว bmw 3 series ปี 2011 ก็ยังคงเป็นรถซีดานหรูระดับเริ่มต้นที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้

พวกเขากล่าวว่าความหลากหลายเป็นเครื่องเทศของชีวิต ถ้าเป็นเช่นนั้น BMW 3 series ปี 2011 สามารถทำให้ทุกอย่างร้อนแรงกว่า habanero คุณสามารถซื้อรถเก๋งเกวียนรถเก๋งและรถเปิดประทุนได้ มีเครื่องยนต์หกสูบเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวเครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดที่ชั่วร้ายและหกสูบธรรมดาที่แทบจะไม่งอ มีส่วนเสริมอื่น ๆ ที่จะมีมากกว่าเครื่องประดับสำหรับต้นคริสต์มาส ใช่มีบางอย่างสำหรับทุกคนซึ่งส่วนหนึ่งอธิบายได้ว่าทำไมซีรีส์ 3 ถึงได้รับความนิยมมายาวนาน โอ้และความจริงที่ว่ามันเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลกก็อาจเกี่ยวข้องกับมันเช่นกัน

ตอนนี้เป็นปีที่หกแล้วนับตั้งแต่การออกแบบใหม่เต็มรูปแบบครั้งล่าสุด BMW 3 series พร้อมการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสำหรับปี 2011 รถเก๋งและเปิดประทุนได้รับการรีเฟรชสไตล์ที่อ่อนโยนซึ่งมีเพียงดวงตาที่กระตือรือร้นของ bimmerphiles เท่านั้นที่จะสังเกตเห็น ที่สำคัญกว่าคือเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดสำหรับรุ่น 335i เอาท์พุทยังคงเหมือนเดิม แต่การเปลี่ยนไปใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ double-scroll แทนเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ dual single-scroll ของเครื่องยนต์รุ่นเก่าผสมผสานกับ direct injection เพื่อปรับปรุงการประหยัดน้ำมัน 335i ใหม่ไม่เพียง แต่ประหยัดกว่ารุ่นเก่าเท่านั้น แต่ยังจิบน้ำมันน้อยกว่า 328i เล็กน้อย

ทวินเทอร์โบอินไลน์ -6 รุ่นเก่ายังคงอยู่อย่างไรก็ตามใน 335is คูเป้และเปิดประทุนรุ่นใหม่ รุ่นที่ปรับแต่งแบบสปอร์ตนี้ให้กำลัง 320 แรงม้าและแรงบิด 332 ปอนด์ฟุตพร้อมฟังก์ชั่นโอเวอร์บูสต์ที่สามารถรับแรงบิดได้ถึง 370 ปอนด์ฟุตในช่วงสั้น ๆ เราคาดเดาว่า 335is จะตี 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเส้นผมเพียง 5 วินาที ในหลาย ๆ วิธีในการเชื่อมช่องว่างระหว่าง 335i และ m3 335is ยังมีระบบกันสะเทือนและท่อไอเสียแบบสปอร์ตชุดตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์เบาะนั่งแบบสปอร์ตและพวงมาลัยที่หนาขึ้น

มิฉะนั้นซีรีส์ 3 ยังคงเป็นหนึ่งในยานยนต์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดบนท้องถนน ค่อนข้างเรียบง่ายไม่มีรุ่นหรูหราระดับเริ่มต้นอื่นใดที่สามารถเข้ากับการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของการควบคุมแบบนักกีฬาและความสบายในการขับขี่ระดับพรีเมียม แม้การติดตั้งระบบกันสะเทือนพื้นฐานจะมีความสามารถมากกว่าส่วนใหญ่ในขณะที่แพ็คเกจสปอร์ตให้ความสามารถในการเข้าโค้งระดับรถสปอร์ตโดยไม่มีความรุนแรงของแรงกระแทกแม้แต่น้อย ลักษณะคู่ที่ซับซ้อนนี้มักถูกเลียนแบบ แต่ไม่เคยทำซ้ำ

นักข่าวสายยานยนต์อย่างเรามักจะเขียนบทกวีเกี่ยวกับซีรีส์ 3 เรื่องนี้ แต่มันก็มีเหตุผลที่ดี ด้วยการอัปเดตที่เกิดขึ้นในปีนี้เราไม่เห็นเหตุผลว่าทำไม bmw 3 series ปี 2011 จึงควรตกจากคอน แน่นอนว่ามีคู่แข่งที่คู่ควรและซีรีส์ 3 ก็ไม่ได้มีอุปกรณ์มากที่สุดสำหรับเจ้าชู้ของคุณ 2011 audi a4 (และ audi s5 ปี 2011), cadillac cts ปี 2011, infiniti g37 และ 2011 mercedes-benz c-class สมควรได้รับการทดสอบไดรฟ์อย่างแน่นอน แต่ถ้าคุณเดินทางเพียงครั้งเดียวไปที่ร้าน bmw เราไม่สามารถพูดได้ว่าเราตำหนิคุณ

bmw 3 series ปี 2011 มีให้เลือกทั้งแบบซีดานเกวียนคูเป้และตัวถังแบบเปิดประทุนได้ รุ่นพื้นฐานสำหรับทุกสไตล์คือ 328i ขับเคลื่อนล้อหลังในขณะที่คูเป้ซีดานและเกวียนยังมาในหน้ากากขับเคลื่อน 4 ล้อ 328i xdrive ทั้งหมดยกเว้น wagon มีให้ในรูปแบบ 335i ที่ขับเคลื่อนด้านหลังและซีดานและคูเป้สามารถมีได้ในรูปแบบ 335i xdrive คูเป้และเปิดประทุนมีให้เลือกในรุ่น 335is แบบสปอร์ต นอกจากนี้ยังมีซีดานที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่เรียกว่า 335d ได้ทั้งหมดแล้ว?

อุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น 328i ประกอบด้วยล้อ 16 นิ้ว, กระจกมองข้างปรับความร้อน, ที่ปัดน้ำฝน, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟตัดหมอก, เบาะไวนิลระดับพรีเมี่ยม "หนังเทียม", ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติและระบบเสียง 10 ลำโพงพร้อมเครื่องเล่น cd, วิทยุ hd และ แจ็คเสียงเสริม คูเป้มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตในขณะที่เปิดประทุนได้รับฮาร์ดท็อปแบบพับเก็บได้ระบบสเตอริโอที่ได้รับการอัพเกรดและเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำคนขับ 328i สองประตูมีล้อขนาด 17 นิ้วและไฟหน้าซีนอนแบบปรับได้

นอกจากเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันแล้ว 335i และ 335d ยังเพิ่มล้อขนาด 17 นิ้วไฟหน้าซีนอนแบบปรับได้ (ซีดานและเกวียน) ซันรูฟ (ไม่สามารถเปิดประทุนได้) และเบาะนั่งด้านหน้าไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำคนขับ รถเก๋ง 335is และเปิดประทุนได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้นระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตล้อขนาด 18 นิ้วชุดตัวถังพิเศษเบาะนั่งแบบสปอร์ตและพวงมาลัยแบบสปอร์ต

แพคเกจพรีเมียมเพิ่มเบาะหนัง (สะท้อนความร้อนในรถเปิดประทุน) กระจกลดแสงอัตโนมัติการเชื่อมต่อบลูทู ธ ระบบเทเลเมติกช่วยของ BMW และในรุ่น 328i ซันรูฟและเบาะนั่งไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำคนขับ แพ็กเกจสปอร์ต (ทั้งหมดยกเว้น 335is) ระบุระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตสำหรับเปิดประทุนรถเก๋งและเกวียน (รถคูเป้มีสิ่งนี้เป็นมาตรฐานอยู่แล้ว) และทั้งหมดนี้มีล้อขนาดใหญ่ขึ้นเบาะนั่งและพวงมาลัยแบบสปอร์ต แพ็คเกจ m sport เพิ่มคุณสมบัติ 335is มากมาย

แพคเกจสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็นจะเพิ่มเบาะนั่งด้านหน้าที่มีระบบทำความร้อนเครื่องล้างไฟหน้าแบบพับเก็บได้และเบาะหลังแบบพับลงได้ (แม้ว่าจะไม่มีในรถเปิดประทุนก็ตาม) ชุดอำนวยความสะดวกเพิ่มไฟหน้าซีนอนแบบปรับได้ (328i), เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ม่านบังแดดด้านหลังไฟฟ้า (ไม่เปิดประทุนหรือเกวียน), ระบบจุดระเบิด / การเข้า - ออกแบบไม่ใช้กุญแจและกระจกมองข้างแบบปรับเอง (ซีดานและเกวียน)

ส่วนเสริมด้านบนและแพ็คเกจส่วนใหญ่ยังมีให้เป็นตัวเลือกตามสั่ง รายการอื่น ๆ ได้แก่ ระบบนำทางที่ใช้ฮาร์ดไดรฟ์พร้อมตัวควบคุม idrive, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอคทีฟ, ระบบบังคับเลี้ยวแบบแอคทีฟ (335i และ 335is เท่านั้น), พวงมาลัยแบบปรับความร้อน, แพดเดิลชิฟเตอร์สำหรับเกียร์อัตโนมัติเสริม, วิทยุดาวเทียม, อะแดปเตอร์ iPod และระบบเสียงรอบทิศทางของ harman kardon

bmw 3 series ปี 2011 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบมาตรฐาน แต่ทุกรุ่นยกเว้นรุ่นเปิดประทุน 335d และ 335is สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อ xdrive ได้

328i มีเครื่องยนต์อินไลน์ 6 ขนาด 3.0 ลิตรที่ให้กำลัง 230 แรงม้าและแรงบิด 200 ปอนด์ฟุต คู่มือหกสปีดเป็นแบบมาตรฐานและอัตโนมัติหกสปีดเป็นทางเลือก ในการทดสอบประสิทธิภาพเราโอเวอร์คล็อกซีดาน 328i ด้วยระบบแมนนวลจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.4 วินาทีในขณะที่คอนเวอร์ติเบิลที่หนักกว่านั้นช้ากว่าเพียงไม่กี่ในสิบวินาที ตาม epa การประหยัดน้ำมันคือเมืองประมาณ 18 mpg / 28 mpg และ 22 mpg รวมกัน รถบรรทุกและ / หรือรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อนั้นแย่กว่า

335i มีเทอร์โบอินไลน์ -6 3.0 ลิตรที่ให้กำลัง 300 แรงม้าและแรงบิด 300 ปอนด์ฟุต ได้รับตัวเลือกการส่งผ่านแบบเดียวกับ 328i แม้ว่าเครื่องยนต์นี้จะใหม่ แต่ตัวเลขกำลังของมันก็เหมือนเดิมดังนั้นเราจึงสงสัยว่า 0-60 ครั้งของมันจะแตกต่างจากเวลาประมาณ 5 วินาทีบวกวินาทีที่เราบันทึกไว้ในอดีต ตอนนี้การประหยัดน้ำมันดีกว่า 328i ที่แรงน้อยกว่าเล็กน้อยที่ 19 mpg city / 28 mpg Highway และ 22 mpg รวมกัน

335is นำเสนออินไลน์ 6 เทอร์โบคู่ที่ทรงพลังกว่ารุ่นก่อนหน้าของ 335i และให้กำลัง 320 แรงม้าและแรงบิด 332 ปอนด์ฟุต อย่างไรก็ตามมีฟังก์ชั่น overboost ชั่วคราวซึ่งจะกระแทกแรงบิดสูงถึง 370 lb-ft คู่มือหกสปีดเป็นแบบมาตรฐานและคู่มือคลัตช์คู่อัตโนมัติเจ็ดสปีดที่เรียกว่า dct เป็นอุปกรณ์เสริม 335is ควรเร็วกว่า 335i ด้วยซ้ำ การประหยัดน้ำมันโดยประมาณของ bmw คือ 18/26/21 สำหรับคู่มือและ 17/24/19 พร้อม dct

335d มีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่อินไลน์ -6 ขนาด 3.0 ลิตรที่ให้กำลัง 265 แรงม้าและแรงบิดมหาศาล 425 ปอนด์ฟุต อัตโนมัติหกสปีดเป็นมาตรฐาน ในการทดสอบประสิทธิภาพเราโอเวอร์คล็อก 335d จากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.9 วินาที การประหยัดน้ำมันโดยประมาณ epa คือ 23/36/27

อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานใน bmw 3 ซีรีส์ปี 2011 ประกอบด้วยดิสก์เบรกระบบป้องกันการทรงตัวถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบยาวเต็ม รถเปิดประทุนไม่มีม่านด้านข้าง แต่ถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านข้างปกติจะขยายขึ้นถึงระดับศีรษะและยังมีห่วงพับแบบป็อปอัพ ระบบควบคุมเสถียรภาพผสานรวมคุณสมบัติหลายประการที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกเช่นการเช็ดใบพัดเบรกให้แห้งเป็นระยะเมื่อมีการใช้งานที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าและยึดแผ่นอิเล็กโทรดเข้ากับใบพัดโดยอัตโนมัติเมื่อผู้ขับขี่ยกคันเร่งอย่างกะทันหัน ระบบช่วยเทเลเมติกฉุกเฉินของ BMW เป็นอุปกรณ์เสริม

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลรถเก๋งและเกวียนได้รับสี่ในห้าดาวสำหรับการป้องกันการชนด้านหน้าและห้าดาวสำหรับการป้องกันด้านข้าง สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงยกให้ทั้ง 3 ซีรี่ส์ได้รับการจัดอันดับ "ดี" สูงสุดในการทดสอบการชนด้านหน้า นอกจากนี้ทั้ง 3 ชุดยังได้คะแนน "ดี" สำหรับการป้องกันการชนด้านข้างยกเว้นรุ่นเปิดประทุนซึ่งได้รับคะแนน "ส่วนเพิ่ม" ต่ำสุดเป็นอันดับสอง

การขับขี่คือสิ่งที่ bmw 3 series ปี 2011 ทำได้ดีที่สุด อินไลน์ -6 ที่ดูดซับตามธรรมชาติของ 328i นั้นมีความเรียบเนียนตั้งแต่ไม่ได้ใช้งานไปจนถึงเรดไลน์และมีพลังเพียงพอที่จะเหมาะกับรสนิยมส่วนใหญ่ ผู้ที่มองหาบางสิ่งบางอย่างเพิ่มเติมจะได้รับการบริการอย่างดีจาก 335i ซึ่งรักษาความประณีตของ 328i ไว้ในขณะที่เพิ่มแรงบิดเทอร์โบขนาดใหญ่ที่แตะได้ตลอดเวลา 335is ใหม่ในปีนี้จะไม่รู้สึกแตกต่างจาก 335i ปกติมากนักจนกว่าคุณจะเหยียบคันเร่งซึ่ง ณ จุดนั้นฟังก์ชันโอเวอร์บูสต์จะให้อัตราเร่งที่สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด สำหรับ mpg สูงสุด 335d คือรถที่จะได้รับและมันทำหน้าที่เพิ่มแรงบิดแบบหันหน้าออกจากเส้นด้วย

ระบบกันสะเทือนพวงมาลัยและเบรกที่ยอดเยี่ยมของซีรีส์ 3 จะให้ความบันเทิงที่เข้าถึงได้ง่ายไม่รู้จบ รุ่นที่ติดตั้งแพ็กเกจสปอร์ตสามารถก้าวทันรถสปอร์ตของแท้ได้หลายรุ่น ในเวลาเดียวกันซีรีส์ 3 เป็นเรือลาดตระเวนระยะไกลที่ยอดเยี่ยมมีทั้งการขับขี่ที่นุ่มนวลและห้องโดยสารที่เงียบสงบ การแสดงสองครั้งที่วิ่งมานานของซีรีส์ 3 นั้นมีความพิเศษอย่างแท้จริง: มันพูดภาษาของผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ แต่ภาพลักษณ์ที่หรูหราและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายทำให้มันดึงดูดใจได้อย่างไม่มีใครเทียบ

การตกแต่งภายในของ bmw 3 series ปี 2011 จะเป็นที่คุ้นเคยสำหรับทุกคนที่เคยใช้เวลาในผลิตภัณฑ์ bmw มาตรวัดแบบอะนาล็อกแบบคลาสสิกการยศาสตร์ที่เหมาะสมและความสวยงามโดยรวมที่ถูก จำกัด ไว้รวมกันเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่น่าพอใจแม้ว่าจะมีพิซซ่าที่มองเห็นได้น้อยกว่าคู่แข่งบางรายก็ตาม

เบาะนั่งที่ฐานมีความสะดวกสบายและรองรับได้ดีในขณะที่เบาะนั่งที่ออกแบบมาโดยเฉพาะของสปอร์ตแพ็กเกจนั้นมีมากกว่า วัสดุและคุณภาพการสร้างนั้นยอดเยี่ยม แม้แต่เบาะหนังเทียม (ไวนิล) แบบมาตรฐานก็ยังดูดีและให้ความรู้สึกดีเกินคาด หนังสะท้อนความร้อนที่มีอยู่ของเปิดประทุนทำหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยมในการรักษาความเย็นด้านหลังของผู้โดยสาร อินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ idrive ที่ได้รับการปรับปรุงเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งมาพร้อมกับระบบนำทางเสริมนั้นใช้งานง่ายและเป็นหนึ่งในอินเทอร์เฟซที่ดีที่สุดในประเภทนี้

เบาะนั่งด้านหลังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ในการเดินทางระยะสั้น แต่ผู้โดยสารที่สูงจะบ่นว่าศีรษะของพวกเขาอัดเข้าไปในหลังคา พื้นที่ท้ายรถเฉลี่ยในรถเก๋งและรถเก๋งในขณะที่รถบรรทุกมีความจุสูงสุด 61 ลูกบาศก์ฟุต รถเปิดประทุนมีที่เก็บสินค้าที่สมเหตุสมผลเมื่อขึ้นฮาร์ดท็อป แต่คาดว่าจะหดตัวลงอย่างมากเมื่อส่วนบนลดลง

สำหรับผู้สนใจรักรถ BMW ที่มุ่งมั่นหรือคนที่ค่อนข้างใหม่กับแบรนด์นี้ประสบการณ์การขับขี่เป็นกุญแจสำคัญในการตระหนักและได้รับประโยชน์จาก - การลงทุนจำนวนมากของคุณ หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ไม่เอื้ออำนวยต่อการระเบิดของคันเร่งเต็มรูปแบบเป็นครั้งคราวให้ละทิ้ง BMW ในความเป็นจริงคุณควรละทิ้งการขนส่งส่วนบุคคลทั้งหมดด้วยกัน แพลตฟอร์มที่สมดุลการบังคับเลี้ยวแบบสื่อสารการขับขี่แบบประกอบและการเบรกแบบ Stop-on-a-deutschmark (ขณะนี้เลิกผลิตแล้ว) ทำให้ประสบการณ์ความบันเทิงที่สุดแห่งหนึ่งในอาณาจักรยานยนต์ และด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (xdrive) และขุมพลังดีเซลคุณสามารถสัมผัสประสบการณ์สุดยอดหรือความสุข (เลือกได้ตามใจคุณ) ในสโนว์เบลท์หรือโดยกรีนนี่ ข้อควรระวังประการหนึ่ง: หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ของประเทศที่มีการบำรุงรักษาถนนไม่ดีให้หลีกเลี่ยงระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต ประโยชน์ที่ได้รับจากสิ่งที่ราบรื่นจะไม่ชดเชยการลงโทษของสิ่งที่หยาบกร้าน bmw 3 series ปี 2011 แต่ละรุ่นมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดโดยมีค่าธรรมเนียม ข้อยกเว้นเพียงสองประการคือ 335d ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลซึ่งมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและ 335is ซึ่งมีระบบเกียร์เสริมคืออัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีดของ BMW

bmw ดีเซลเรามีแนวโน้มที่จะแนะนำฐาน 3.0 ลิตรหกเพื่อความดีที่จำเป็น แต่ผิดนัดกับเทอร์โบคู่สำหรับการระเบิดที่เกือบจะประเสริฐ จากนั้นเราก็นึกถึงราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นและระดับทางหลวง 36 mpg ของดีเซล ด้วยแรงผลักดันของ v8 และความประหยัดของสี่มันเป็นระบบส่งกำลังที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์และเป็นตัวเลือกที่ชัดเจนสำหรับเวลาบริการที่ดีที่สุดของ bmwหากคุณมีการเงินที่จะซื้อหรือเช่ารถ bmw ก็ถือว่าคุณมีความสามารถทางการเงินในการเยี่ยมชมบริการตัวเลข 4 ตัว อย่างไรก็ตามเพียงเพราะคุณทำได้ไม่ได้หมายความว่าคุณต้องการ BMW อาจเป็นเรื่องของความสนุกสนานในการขับขี่ แต่การบริการที่ดีที่สุดซึ่งทุกอย่างตั้งแต่น้ำมันไปจนถึงที่ปัดน้ำฝนไปจนถึงใบพัดเบรกจะถูกเปลี่ยนโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย (ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน) - เพิ่มความสุขให้กับการเป็นเจ้าของ BMW

หากมีผู้ผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่รายที่รู้จักดีเอ็นเอของแบรนด์ของพวกเขาเหมือนกับ BMW bmw 3 series ปี 2011 นั้นยาวกว่าและเรือนกระจก - ในแง่สัมพัทธ์ - มีความเอื้อเฟื้อน้อยกว่า แต่มีการใช้กฎพื้นฐานในการออกแบบซีรีส์ 3 ได้แก่ ฝากระโปรงยาวแผ่นปิดด้านหลังสั้นและเส้นสายตาที่ดีเพื่อให้สามารถขับขี่ในเมืองหรือชานเมืองได้ โมเดลปี 2011 ได้รับประโยชน์จากการอัปเดตเล็กน้อยทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แต่สิ่งเหล่านี้มีความเรียบง่ายและไม่ได้ทำอะไรให้ล้าสมัยในทันที

ในแต่ละรุ่นต่อเนื่อง bmw 3 series เติบโตขึ้นทีละน้อย อย่างมีความสุขการเติบโตแต่ละครั้งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายภายใน อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่ยังคงอยู่กับผู้โดยสารเบาะหน้าซึ่งเพลิดเพลินกับที่พักที่สะดวกสบายและรองรับ โดยทั่วไปแล้วซีรีส์ 3 ปี 2011 จะมุ่งเป้าไปที่คู่รักมืออาชีพและ / หรือครอบครัวที่ยังเยาว์วัยและไม่เคยมีเป้าหมายที่จะเป็นผู้เสนอญัตติคนสำคัญ คนรุ่นใหม่และครอบครัวจะมีความสุขมากกับที่พัก สำหรับผู้ที่ต้องการอรรถประโยชน์เพิ่มขึ้นสปอร์ตแวกอนยังคงอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์เช่นเดียวกับ x3 ใหม่ทั้งหมดsuv สำหรับปี 2012

BMW ทุกรุ่นมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานในระดับหนึ่งและทุกอย่างสามารถฆ่าคุณได้อย่างแน่นอนหรืออย่างน้อยก็ฆ่างบประมาณด้วยโฆษณาที่ยุ่งยากในคอลัมน์ตัวเลือก เลือกรุ่นที่มีสมรรถนะสูงของ bmw 335i รุ่นมาตรฐานปี 2011, 335is แล้วคุณจะพบว่าตัวเองกำลังขับรถสปอร์ตที่เปี่ยมไปด้วยสิ่งที่ดีสำหรับผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะ การอัพเกรด 335is ประกอบด้วยแรงม้าเพิ่มขึ้น 20 แรงม้า - เป็น 320 แรงม้าจากเทอร์โบคู่และพลังนั้นควบคุมผ่านระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิกและระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบไดนามิก และ "s" มีการใช้อะลูมิเนียมอย่างกว้างขวางในส่วนประกอบช่วงล่างต่างๆการสอบเทียบระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและชุดแอโร ติดตั้งบนขอบล้อ 18 นิ้วยางมีความกว้างโดยมี 225 / 40s ด้านหน้าและ 255 / 35s ที่ด้านหลัง ภายในหากคุณเบื่อกับเสียงของอินไลน์ 6 เทอร์โบคู่ของ BMW คุณสามารถเปิดเสียง HD มาตรฐานได้

ในขณะที่ความแตกต่างของออปชั่นเท่าที่จะจินตนาการได้มีอยู่ในซีรีส์ 3 รุ่น 335is coupe เป็นเป็ดที่โดดเด่น คุณอาจคาดหวังว่าหนังจะเป็นมาตรฐานสำหรับรถเก๋ง bmw 335is ปี 2011 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับราคาพื้นฐานที่ 51,000 เหรียญ และคุณจะคิดผิด เครื่องหนัง - ในหลากหลายรสชาติที่น่าสนใจ - ราคา 1,450 เหรียญสหรัฐในขณะที่แพ็คเกจพรีเมียมมอบกระจกเข็มทิศดิจิตอลให้คุณ, ระบบช่วยเหลือ BMW ด้วยบลูทู ธ , ที่รองรับเอว, กระจกลดแสงอัตโนมัติและที่เปิดประตูโรงรถแบบสากลจะเพิ่ม $ 2,650 ตัวเลือกแยกต่างหาก ได้แก่ ระบบนำทางในราคา 2,100 เหรียญและระบบเสียงเซอร์ราวด์ harman kardon ในราคา 875 เหรียญที่สมเหตุสมผล

มันเคยง่ายมาก การกำหนด "328" หมายถึงการกระจัด 2.8 ลิตรในขณะที่ "335" จะระบุความจุ 3.5 ลิตร แม้ว่าเราจะตัดการเชื่อมต่อกับระบบการตั้งชื่อเราก็จะไม่โต้แย้งกับผลลัพธ์ ในไลน์ -6 3.0 ลิตรที่ดูดซึมได้ตามปกติให้กำลัง 230 แรงม้าที่นุ่มนวลเป็นพิเศษและแรงบิด 200 ปอนด์ฟุต 3.0 ลิตรหกตัวที่ติดตั้งในรุ่น 335i มีเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่และ 300 แรงม้าในหน้ากากมาตรฐานและ 320 เมื่อคุณเลื่อนขึ้นไปที่ 335is ในที่สุดดีเซล 3.0 ลิตรหรืออินไลน์ -6 ก็มีอัตรา epa 36 mpg บนทางหลวงและการรับรอง 50 รัฐ ทุกคนสามารถขับเคลื่อนคุณจากศูนย์ไปสู่คุกได้ในการวิ่งสั้น ๆ ที่น่าทึ่งและออกไปเที่ยวทั้งวันบนรถอัตโนมัติ - หรือออโต้บาห์นเวอร์ชันของคุณ328i ซีดานและ 328i xdrive ซีดาน / 328i คูเป้ / 328i เปิดประทุน /328i สปอร์ตแวกอนและ 328i xdrive สปอร์ตแวกอน3.0 ลิตรแบบอินไลน์ -6230 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีแรงบิด 200 ปอนด์ฟุตที่ 2,750 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน:328i ซีดาน: 18/28328i xdrive ซีดาน: 17/25 (แมนนวล), 17/26 (อัตโนมัติ)328i coupe: 17/25 (manual), 17/26 (อัตโนมัติ)328i เปิดประทุน: 17/26 (แมนนวล), 18/27 (อัตโนมัติ)328i สปอร์ตแวกอน: 17/26 (แมนนวล), 18/27 (อัตโนมัติ)328i xdrive สปอร์ตแวกอน: 17/25 (แมนนวล), 17/26 (อัตโนมัติ)ซีดาน 335i และ 335i xdrive ซีดาน / 335i คูเป้และ 335i xdrive คูเป้ / 335i เปิดประทุน3.0 ลิตร inline-6 ​​twin-turbocharged300 แรงม้าที่ 5,800 รอบต่อนาทีแรงบิด 300 ปอนด์ฟุตที่ 1,200-5,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน:335i ซีดาน: 19/28ซีดาน 335i xdrive: 19/26 (แมนนวล), 18/27 (อัตโนมัติ)335i คูเป้: 19/28335i xdrive coupe: 19/26 (manual), 18/27 (อัตโนมัติ)335i เปิดประทุน: 19/28335is coupe / 335is เปิดประทุน3.0 ลิตร inline-6 ​​twin-turbocharged320 แรงม้าที่ 5,900 รอบต่อนาทีแรงบิด 332 ปอนด์ฟุตที่ 1,500 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/26 (manual), 17/24 (อัตโนมัติ)335d ซีดานดีเซลเทอร์โบคู่อินไลน์ 6 ขนาด 3.0 ลิตร265 แรงม้าที่ 4,200 รอบต่อนาทีแรงบิด 425 ปอนด์ฟุตที่ 1,750 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 23/36

ข่าวดี: bmw 3 series ปี 2011 ยังคงเป็นราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ต่ำกว่า 40,000 เหรียญ และด้วยคุณภาพการสร้างการบำรุงรักษาที่ไม่มีค่าใช้จ่ายในช่วงระยะเวลาการรับประกันและมูลค่าการขายต่อที่ดีในอดีตจึงอาจมีราคาแพงกว่ารถเก๋งสปอร์ตอื่น ๆ ซึ่งเลียนแบบคุณลักษณะซีรีส์ 3 ในขณะที่ไม่ค่อยตรงกับพวกเขา เริ่มต้นที่ประมาณ $ 34,600 ซีรีส์ 3 ซีรีส์เป็นรุ่นที่แพงที่สุดในขณะที่เกวียนราคาเริ่มต้นที่ 37,000 ดอลลาร์รถเก๋งราคาต่ำกว่า 38,000 ดอลลาร์และฮาร์ดท็อปแบบเปิดประทุนได้เพียง 46,000 ดอลลาร์ สำหรับผู้ที่ต้องการตรวจสอบการเขียนรายเดือนส่วนหนึ่งเป็นเพราะการขายต่อที่ดีในอดีต - เล่นเกมเช่าซื้อเกี่ยวกับใครก็ได้ ก่อนที่คุณจะซื้อโปรดดูราคาของ kbb.com เพื่อตรวจสอบความเป็นจริงของสิ่งที่ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าในซีรีส์อื่น ๆ อีก 3 รายการใช้จ่ายไป

2011 BMW 3 Series ความคิดเห็นของผู้บริโภค