2008 Chrysler 300 C ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2008 Chrysler 300 C คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.7L V8 OHV 16-valve ซึ่งส่งออก 350 hp @ 5400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed automatic transmission with manual mode. 2008 Chrysler 300 C มีความจุ 487 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1858 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2008 Chrysler 300 C มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear park distance sensor และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire pressure monitor display มี 18'' chrome alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 382 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 259 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.6 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 45,195

2008 Chrysler 300 Used Price Estimates

ใช้ช่วงเสียงจากการใช้งานจริงไปจนถึงลึกซึ้ง 2008 ไครสเลอร์ 300 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับซีดานขนาดเต็มโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ชื่นชอบสมรรถนะของระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

รถที่ทำลายเชื้อราไม่ได้มาบ่อยนัก แต่นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อ chrysler 300 เปิดตัวเมื่อสี่ปีก่อน ก่อนหน้านี้เป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ทันสมัยกว่า 300 คันมีห้องภายในและความสะดวกสบายมากมาย แต่โดยทั่วไปแล้วจะสร้างพิซซ่าและความตื่นเต้นของสังคมไอศกรีมในชุมชนเกษียณอายุของฟลอริดา ด้วย 300 ไครสเลอร์พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่ารถประเภทนี้สามารถสนุกและเป็นที่ต้องการได้ บรรดานักช้อปต่างชื่นชอบสไตล์ที่มีความปราดเปรียวรูปแบบไดรฟ์ด้านหลังและตัวเลือกเครื่องยนต์ v8 อันทรงพลังและเป็นที่นิยมในทันที

อย่างไรก็ตาม 300 ได้ออกสู่ตลาดมาระยะหนึ่งแล้วและความตื่นเต้นบางอย่างที่อยู่รอบตัวรถได้ลดลง สำหรับปี 2008 ไครสเลอร์ได้ทำการอัปเกรดจำนวนมากเพื่อป้องกันไม่ให้ 300 กลายเป็นความผิดปกติขนาดเต็ม ภายใน 300 ได้รับแผงหน้าปัดที่ออกแบบใหม่และวัสดุคุณภาพสูงขึ้น ตัวเลือกเสียงใหม่ที่ถูกใจหูมีตั้งแต่สเตอริโอ cd / mp3 มาตรฐานไปจนถึงระบบมัลติมีเดียระดับไฮเอนด์ที่มีให้พร้อมการนำทางที่มีอยู่และระบบเสียงรอบทิศทางแบบบอสตันอะคูสติกแปดลำโพงแยกต่างหาก คุณสมบัติใหม่อีกอย่างคือทีวีเบาะหลังของ sirius บริการวิดีโอใหม่นี้มีช่องรายการสำหรับเด็กสามช่องผ่านระบบความบันเทิงดีวีดีที่นั่งด้านหลังของ 300

แม้ว่าคู่แข่งบางรายจะได้รับการอัปเดตในปีนี้ แต่เราคิดว่าไครสเลอร์ 300 รุ่นปี 2008 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้นมีความเป็นตัวของตัวเองในกลุ่มขนาดเต็มโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังมองหาความโดดเด่นและประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนด้านหลังที่สมดุลพร้อมกับการใช้งานจริงและ มูลค่า. เมื่อปีที่แล้วได้รับรางวัลชมเชยในหมวดซีดานที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดของบรรณาธิการของเราภายใต้หมวดหมู่ 30,000 เหรียญและรุ่น srt8 เฉพาะเป็นหนึ่งในรถเก๋งสปอร์ตที่น่าประทับใจที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ด้วยเงิน หากคุณไม่ได้ขายในรูปแบบหรือสมรรถนะที่โดดเด่นของ 300 อย่างไรก็ตามรถเก๋งขับหน้าเช่น chevrolet impala, hyundai azera, toyota avalon และ ford taurus (มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนทุกล้อ) ก็คุ้มค่าที่จะลองดูเช่นกัน

ไครสเลอร์ 300 ซีดานขนาดใหญ่ขับหลัง 2008 มีให้เลือก 5 ระดับการตกแต่งที่หลากหลาย - lx, touring, limited, c และ srt8 ฐาน 300 lx มาพร้อมกับล้อเหล็กขนาด 17 นิ้วเครื่องปรับอากาศที่นั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้าพวงมาลัยแบบเอียง / เหลื่อมระบบควบคุมความเร็วคงที่ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจรีโมทและเครื่องเล่น cd / mp3 พร้อมแจ็คอินพุตเสริม รุ่นทัวร์ริ่งเพิ่มล้ออลูมิเนียม v6 ขนาด 17 นิ้วที่ใหญ่ขึ้น (18 ในรุ่น awd) เบาะหนังและกระจกมองข้างปรับความร้อนได้

ระดับการตัดแต่งแบบ จำกัด ใหม่ในปีนี้มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วระบบกันสะเทือนแบบ Touring ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับความร้อนเบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าได้และวิทยุดาวเทียม 300c เพิ่มเครื่องยนต์ v8, กระจกพับไฟฟ้า, ขอบหนังพรีเมียม, ระบบความจำคนขับ, พวงมาลัยเพาเวอร์เอียง / เหลื่อม, สตาร์ทจากระยะไกล, ระบบเสียงบอสตันอะคูสติก, ที่ปัดน้ำฝนตรวจจับฝนและไฟหน้าซีนอน รุ่น 300c srt8 ประสิทธิภาพสูงได้รับการติดตั้งในรูปแบบที่คล้ายคลึงกับ 300c มาตรฐาน แต่มาพร้อมกับ V8 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วเบรกประสิทธิภาพ Brembo การปรับเทียบระบบควบคุมเสถียรภาพพิเศษระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ และสปอยเลอร์หลังในตัว

คุณลักษณะที่อัปเกรดของระดับการตัดแต่งด้านบนจำนวนมากมีให้ใช้งานเป็นตัวเลือกสำหรับขอบด้านล่าง ตัวเลือกหลักอื่น ๆ โดยทั่วไปจะจัดกลุ่มไว้ในแพ็คเกจที่มีความพร้อมใช้งานขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งรวมถึงระบบเสียงเซอร์ราวด์ที่ใช้ฮาร์ดไดรฟ์ระบบนำทางระบบความบันเทิงดีวีดีที่นั่งด้านหลังพร้อมทีวี sirius ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้บลูทู ธ อินเทอร์เฟซ ipod นอกจากนี้ยังมี w.p. ชุดผู้บริหารไครสเลอร์ มีให้บริการในรุ่นทัวริ่งและรุ่นขับเคลื่อนหลัง 300c เพิ่มฐานล้อ 6 นิ้วและมีพื้นที่ยืดออกมากมายสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง

ฐานขับเคลื่อนล้อหลัง 300 lx มาพร้อมกับ 2.7 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 178 แรงม้าและแรงบิด 190 ปอนด์ฟุต รุ่นทัวริ่งและรุ่นลิมิเต็ดอัพเกรดเป็น v6 ขนาด 3.5 ลิตรที่มีกำลัง 250 แรงม้าและแรงบิด 250 ปอนด์ฟุต ทั้งสองรุ่นนี้มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อเช่นเดียวกับ 300c ที่มีกล้ามเนื้อมากขึ้นด้วย hemi v8 ขนาด 5.7 ลิตรที่ให้กำลัง 340 แรงม้าและแรงบิด 390 ปอนด์ฟุต

ไครสเลอร์ 300c srt8 ประสิทธิภาพสูงสุดขับเคลื่อนด้วย V8 ขนาด 6.1 ลิตรที่ให้กำลัง 425 แรงม้าและแรงบิด 420 ปอนด์ฟุต - ดีพอสำหรับการวิ่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วง 5 วินาทีต่ำ lx และทัวริ่งด้านหลังและรุ่นที่ จำกัด จะส่งกำลังของพวกเขาผ่านเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด หากคุณเลือกใช้ awd หรือเลือกรุ่น 300c คุณจะได้รับอัตโนมัติห้าสปีดที่ทันสมัยพร้อมความสามารถในการทำงานอัตโนมัติ

แม้ว่า v6 2.7 ลิตรที่ใช้พลังงานต่ำจะให้การประหยัดน้ำมันที่น่านับถือ แต่ v6 3.5 ลิตรที่ติดตั้งโดยทั่วไปนั้นต่ำกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับซีดานขนาดเต็มที่ติดตั้ง v6 ประหยัดน้ำมันโดยประมาณคือ 17 mpg city / 24 mpg Highway ด้วยเทคโนโลยีการปิดการทำงานของกระบอกสูบใน hemi v8 ทำให้มาตรฐาน 300c อยู่ไม่ไกลด้วยคะแนน 15/23 mpg

ABS, ระบบควบคุมแรงฉุดและระบบควบคุมเสถียรภาพเป็นอุปกรณ์เสริมบนฐาน 300 lx แต่เป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นอื่น ๆ ทั้งหมด ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและม่านถุงลมด้านข้างแบบยาวเป็นอุปกรณ์เสริมในทุกรุ่น ในการทดสอบการบริหารความปลอดภัยการขนส่งทางหลวงแห่งชาติปี 2008 ไครสเลอร์ 300 ได้รับห้าดาวที่สมบูรณ์แบบสำหรับการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารในระหว่างที่มีผลกระทบด้านหน้า นอกจากนี้ยังได้รับคะแนน "ดี" สูงสุดในสถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบการชนด้านหน้าเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง ในขณะที่เขียนบทความนี้ไม่มีองค์กรใดได้ทดสอบ 300 ด้วยความพร้อมใช้งานของถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ขยายตัวในปีนี้

หลังจากที่รถซีดานตระกูลขับเคลื่อนล้อหน้าส่วนใหญ่เป็นรุ่นที่ค่อนข้างจืดชืดไครสเลอร์ 300 ได้นำการกลับมาสู่พลวัตของระบบขับเคลื่อนหลังที่ชาวอเมริกันมีประสบการณ์และยอมรับเมื่อหลายสิบปีก่อน จากเทคโนโลยีของเมอร์เซเดส - เบนซ์ที่อยู่ข้างใต้ไครสเลอร์ 300 ปี 2008 ก้าวไปอีกขั้นและมีการปรับแต่งที่มากกว่าบรรพบุรุษก่อนปี 1970 อย่างมีนัยสำคัญ รุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่า v6 และ v8 ให้ประสิทธิภาพที่สมดุลอย่างประณีตพร้อมการขับขี่ที่สะดวกสบายและการเคลื่อนไหวแบบนักกีฬาเมื่อเร่งความเร็วหรือเข้าโค้งแม้ว่าฐาน lx กับ v6 ที่เล็กกว่าจะรู้สึกอืดและไม่แนะนำโดยทั่วไป นอกจากนี้ผู้ขับขี่ที่เตี้ยกว่าอาจมีปัญหากับทัศนวิสัยภายนอกของรถที่ไม่ดี แม้ว่าจะเป็นรุ่นที่แพงที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ 300 แต่ 300c srt8 ก็สร้างรอยยิ้มให้กับเครื่องยนต์ที่มีกำลังแรงการตอบสนองของพวงมาลัยที่เฉียบคมและยางขนาด 20 นิ้วที่เหนียว อย่างไรก็ตามผู้ซื้อส่วนใหญ่จะพบว่า 300c มาตรฐานให้ความตื่นเต้นมากมายในขณะที่ยังคงรักษาต้นทุนน้ำมันให้เหมาะสม

การตกแต่งภายในของ chrysler 300 มีรูปแบบที่เรียบง่าย แต่หรูหราและซับซ้อนสำหรับปี 2008 อันเป็นผลมาจากการออกแบบแผงหน้าปัดและคอนโซลกลางใหม่ที่เน้นด้วยขอบหน้าปัดสีเงินซาติน พื้นผิวสัมผัสแบบใหม่บนที่วางแขนและแผงประตูพร้อมกับก้านควบคุมความเร็วคงที่ที่ได้รับการออกแบบใหม่และย้ายตำแหน่งช่วยเติมเต็มความรู้สึกนี้พร้อมกับไฟส่องสว่างแบบไดโอดเปล่งแสง (LED) ที่มีให้ในที่วางแก้วด้านหน้าและช่องใส่แผนที่ประตู เน้นเสียงกระดองเต่าที่โดดเด่นในเครื่อง 300c และน่าดึงดูดเป็นพิเศษ ขนาดห้องโดยสารมีความกว้างขวางในทุกทิศทาง - ยิ่งไปกว่านั้นในรุ่นฐานล้อที่ขยายออกไปแน่นอนว่ารูปแบบเหล่านี้ทำให้มีพื้นที่วางขาด้านหลังมากกว่าคู่แข่งหลัก อย่างไรก็ตามสำหรับขนาดของมันความจุของลำตัว 300 นั้นวัดได้เพียง 15.6 ลูกบาศก์ฟุต

เราขับรถรุ่น 300c อันทรงพลังที่ไครสเลอร์อ้างว่าคิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของทั้งหมด 300 รุ่นที่ขายได้ ด้วยแรงม้า 340 แรงม้า hemi v8 300c ให้การผสมผสานที่น่าประทับใจของพลังและความสง่างามด้วยส่วนหนึ่งของการยึดเกาะที่ซับซ้อนและการควบคุมเสถียรภาพ mds ของ v8 (ระบบการกระจัดหลายตำแหน่ง) ช่วยเพิ่มความประหยัดโดยการตัดเชื้อเพลิงให้เหลือสี่ในแปดกระบอกสูบเมื่อไม่ต้องการเอาท์พุท ระบบกันสะเทือนไม่ได้ทำให้นึกถึงรถสปอร์ตซีดานยุโรป แต่การบังคับเลี้ยวที่แน่นหนาและแท้จริงช่วยให้คุณควบคุมสิ่งที่เป็นที่ยอมรับในรถขนาดใหญ่ได้

เครื่องยนต์ hemiv8 hemi 5.7 ลิตรที่มีให้พร้อม 340 แรงม้าและแรงบิด 390 ปอนด์ฟุตให้สมรรถนะตรงที่ยอดเยี่ยมขับเคลื่อนทุกล้อตัวเลือกที่ไม่มีในรถเก๋งหลายรุ่นในช่วงราคาระบบขับเคลื่อนทุกล้อของ 300 สัญญาว่าจะเพิ่มเสถียรภาพและการยึดเกาะในทุกสภาวะการขับขี่

แผงหน้าปัดและการออกแบบภายในที่น่าสนใจของ 300 นั้นสอดคล้องกับรูปลักษณ์ภายนอกที่มีสไตล์สูงแม้ว่าพลาสติกบางชนิดจะไม่มีการจับคู่สีที่แม่นยำและสัมผัสที่เป็นมิตรกับรถเก๋งระดับท็อปสุดหรูบางรุ่น แม้จะมีการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างไร้สีของรุ่น 300 แต่สัมผัสอันวิจิตรงดงามเช่นพวงมาลัยกระดองเต่าเทียมในรุ่น 300c ช่วยเพิ่มความโดดเด่นและความสง่างาม นอกจากนี้เรายังชอบแผงหน้าปัดซึ่งมีมาตรวัดหน้าขาวพร้อมแบบอักษรอาร์ตเดคโค เบาะนั่งด้านหน้าให้การรองรับหลังส่วนล่างและต้นขาที่ยอดเยี่ยมและมีการรองรับบั้นเอวที่ปรับได้สำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร พื้นที่วางขามีมากมายตลอดเช่นเดียวกับ headroom ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

แผงด้านข้างขนาดใหญ่ "เส้นสายพาน" ที่สูงและหน้าต่างด้านข้างที่แคบทำให้รถรุ่น 300 คันนี้ชวนให้นึกถึงเรือลาดตระเวนแบบคัสตอม ล้อขนาดใหญ่ 17 หรือ 18 นิ้วเป็นมาตรฐาน แต่ช่องล้อขนาดใหญ่ของ 300 ทำให้มีพื้นที่สำหรับล้อหลังการขายที่มีขนาดใหญ่ถึง 22 นิ้ว กระจังหน้าแบบอ้าปากค้างซึ่งเป็นรุ่นที่ดูเกินจริงในรถไครสเลอร์รุ่นอื่น ๆ ขนาบข้างด้วยไฟหน้าขนาดใหญ่สองดวงที่สร้างความสมดุลให้กับสไตล์ที่ดุดันของส่วนหน้า ส่วนท้ายในขณะที่รูปหล่อนั้นมีความอนุรักษ์นิยมมากกว่าและฝากระโปรงหลังที่สูงทำให้การประเมินการถอยจอดเป็นเกมที่เดาได้เล็กน้อย

chrysler 300 lx ปี 2008 มีเครื่องยนต์ v6 2.7 ลิตรเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะล้อ 17 นิ้วระบบปรับอากาศสเตอริโอ am / fm พร้อม cd และแจ็คอินพุตเสริมล็อคระบบไฟฟ้ากระจกไฟฟ้าเบาะหลังแยก 60/40 , ที่รองรับบั้นเอวแบบปรับระดับคนขับและผู้โดยสาร, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า, ดิสก์เบรกสี่ล้อ, การเข้าแบบไม่ใช้กุญแจรีโมท, การควบคุมความเร็ว, การละลายน้ำแข็งด้านหลัง, กระจกไฟฟ้าคู่และพวงมาลัยแบบปรับเอียง / เหลื่อมได้

คุณสมบัติที่มีให้เฉพาะในระดับการตัดแต่งที่เลือกหรือเป็นตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลน ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ, เกียร์ออโต้สติกห้าสปีด, เบาะหนัง, หลังคากันแดดไฟฟ้า, เบาะหน้าอุ่น, เบาะหลังอุ่น, ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้, ไฟหน้าแบบปรับได้, 18 นิ้ว ล้อ, ม่านข้างและถุงลมนิรภัยติดเบาะนั่ง, การตรวจจับวัตถุด้านหลัง, คันเหยียบปรับไฟฟ้า, ระบบเสียงลำโพงแปดตัวแบบบอสตันอะคูสติก, ระบบนำทางจีพีเอสพร้อมเครื่องเล่น cd / mp3 หกแผ่นในตัว, รีโมทสตาร์ท, ระบบเสียงและความบันเทิง mygig, วิทยุดาวเทียม sirius และไฟหน้าซีนอนพร้อมเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง ตัวเลือกขุมพลัง ได้แก่ เครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.5 ลิตรและ hemi v8 ขนาด 5.7 ลิตรรุ่นหลังมีจำหน่ายเฉพาะในรุ่นท็อปสุด 300c เท่านั้น

แนะนำให้ใช้เครื่องยนต์ 2.7 ลิตรพื้นฐานในกรณีที่ราคาสติกเกอร์ต่ำเป็นตัวกระตุ้นหลักของคุณเท่านั้น v6 3.5 ลิตรนั้นทรงพลังกว่า แต่ก็ยังค่อนข้างไม่ปราณีตเมื่อกดแรง ๆ hemi v8 ทำให้เครื่อง 300c มีชีวิตชีวาอย่างแท้จริงโดยเปลี่ยนให้เป็นนักแสดงระดับโลกที่ห่อหุ้มด้วยแผ่นโลหะแบบอเมริกันที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว2.7 ลิตร v6.2178 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที190 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 18/263.5 ลิตร v6.2250 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที250 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 3800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 17/24 (rwd), 15/22 (awd)5.7 ลิตร hemi v8.0340 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาที390 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 15/23 (rwd), 15/22 (awd)

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตไครสเลอร์ 300 lx (msrp) ของผู้ผลิตในปี 2008 เริ่มต้นเพียง 25,000 เหรียญในขณะที่การเดินทางที่ได้รับความนิยมและการตกแต่งที่ จำกัด มีมูลค่าเกิน 30,000 เหรียญแน่นอน 300c ที่ขับเคลื่อนด้วย hemi เริ่มต้นที่ประมาณ 36,000 เหรียญสหรัฐและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะเพิ่มเงินประมาณ 2,000 เหรียญให้กับกำไร ยอดขาย 300 ลดลงไปบ้างทำให้หาข้อตกลงที่ดีได้ง่ายขึ้น ก่อนที่คุณจะซื้อ 300 ใหม่ของคุณอย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมซึ่งจะปรับเป็นระยะเพื่อแสดงให้เห็นว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรรถใหม่. 300 คาดว่าจะมีมูลค่าคงเหลือที่ดีกว่าค่าเฉลี่ยโดยที่การเดินทางและการจดจ้องที่ จำกัด ทำให้ v8 300c ดีขึ้นจริง ๆ ด้วยคะแนนไม่กี่เปอร์เซ็นต์ในช่วงห้าปี

2008 Chrysler 300 ความคิดเห็นของผู้บริโภค