2007 Lexus GS 430 ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2007 Lexus GS 430 คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4.3L V8 DOHC 32-valve ซึ่งส่งออก 290 hp @ 5600 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed automatic transmission with manual mode. 2007 Lexus GS 430 มีความจุ 430 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1755 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Lexus GS 430 มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear parking assist และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Passenger side front airbag และ Driver side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Yes มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 317 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 243 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 16.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 71,300

2007 Lexus GS Used Price Estimates

ในขณะที่รถเก๋งสปอร์ตหรูบางรุ่นสร้างขึ้นจากทฤษฎีหมีสามตัวคือไม่แข็งเกินไปไม่อ่อนเกินไป แต่อย่างใดอย่างหนึ่ง - รถเก๋งที่ดีที่สุดสามารถมอบทั้งสมรรถนะและความสะดวกสบายในระดับสูงในเวลาเดียวกัน นี่คือใหม่ล่าสุดเล็กซัส gs.บนทางหลวงเป็นเรือลาดตระเวนพร้อมที่นั่งที่สะดวกสบายและสิ่งอำนวยความสะดวกและการขับขี่ที่มีคุณสมบัติเป็นส่วนประกอบที่หรูหราตามธรรมชาติของรถอเนกประสงค์ และเมื่อถนนแคบและคดเคี้ยว gs ก็กระตือรือร้นที่จะก้าวให้ทันกับคู่ค้าในยุโรปแม้ว่าผู้ปฏิบัติงานจะไม่ได้ติดอาวุธด้วยอุปกรณ์ที่จับต้องไม่ได้เหมือนกันก็ตาม

มาร์คเลวินสันเสียงรอบทิศทางให้เสียงเซอร์ราวด์ 5.1 ที่แท้จริงผ่านลำโพง 14 ตัวระบบเสียงเซอร์ราวด์ dvd-audio ที่เป็นอุปกรณ์เสริมเป็นหนึ่งในระบบเสียงจากโรงงานที่ดีที่สุดที่เราเคยได้ยินมาการควบคุมที่หลบภัยเพื่อลดความยุ่งเหยิงในห้องโดยสารแผงแดชแบบเลื่อนลงที่ซ่อนไว้อย่างชาญฉลาด แต่เข้าถึงได้ง่ายจะซ่อนการควบคุมที่ใช้ไม่บ่อย 14 รายการ

ภายในจีเอสแสดงออกถึงบุคลิกที่กระตือรือร้นด้วยเส้นสายที่เฉียบคมเบาะหนังเจาะรูและหน้าปัดอลูมิเนียมกลึงที่น่าสนใจ โดยรวมแล้วห้องโดยสารของผู้โดยสารมีสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายตกแต่งด้วยไม้โลหะขัดเงาและหนัง เบาะนั่งด้านหลังยังสะดวกสบายด้วยพื้นที่ส่วนหัวและพื้นที่วางขาที่กว้างขวางพร้อมด้วยเบาะนั่งแบบกึ่งบุ้งกี๋ที่ให้การรองรับด้านข้างในการขับเคลื่อน แฟนเทคโนโลยีจะต้องหลงรักแกดเจ็ตและกิซมอสที่ดูเหมือนไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งเป็นกลุ่มที่มีความซับซ้อนมากจนอาจปิดผู้ซื้อจำนวนเท่า ๆ กันที่รู้สึกว่าไม่ควรต้องเป็นผู้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีในการควบคุมรถยนต์

ความจริงที่ว่าเลกซัสสามารถพัฒนาสิ่งที่หลงใหลดังกล่าวได้ในขณะที่การห่อหุ้มรถยนต์ด้วยสไตล์ที่เรียบง่ายเป็นที่ยอมรับนั้นพูดถึงความน่าสนใจของคุณภาพและความใส่ใจในรายละเอียดที่ดูเหมือนว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ หลายรายยังคงมองว่าต่ำเกินไป และแม้ว่าจะไม่ใช่การออกแบบที่รุนแรง แต่อย่างใด แต่ gs รุ่นล่าสุดเป็นครั้งแรกที่รวมปรัชญาการออกแบบ l-finesse ใหม่ของ บริษัท ที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อเรียกเก็บเงินจากรถเล็กซัสด้วยอารมณ์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นและยังเป็นอีกเหตุผลหนึ่งให้ผู้ซื้อเลือกใช้ตระกูลเล็กซัส . บางทีองค์ประกอบการออกแบบที่โดดเด่นที่สุดคือหลังคาสไตล์ฟาสต์แบ็คที่สิ้นสุดในดาดฟ้าด้านหลังที่สั้นมาก ที่น่าสนใจคือรุ่นปัจจุบันทำให้เกิด gs รุ่นแรกมากกว่ารุ่นที่สองที่มาแทนที่

แม้แต่ "ฐาน" gs ยังมีรายการคุณสมบัติมาตรฐานทั้งหมดซึ่งรวมถึงเบาะหนัง, การเข้า / สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, ไฟหน้าซีนอน, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ 10 ทิศทางพร้อมหน่วยความจำ, พวงมาลัยปรับไฟฟ้าได้สี่ทิศทาง, หน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 7 นิ้วและ หน้าต่างสัมผัสเดียวสี่บาน คุณสมบัติด้านความปลอดภัยรวมถึงถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านข้างและหัวเข่าสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าและถุงลมนิรภัยด้านข้างช่วยปกป้องผู้โดยสารด้านนอกทั้งสี่คน การก้าวขึ้นสู่ gs 430 ไม่เพียง แต่เพิ่ม v8 เท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟระบบบังคับเลี้ยวอัตราทดแปรผันและระบบเสถียรภาพของรถแอคทีฟที่ซับซ้อนซึ่งทั้งหมดนี้ไม่สามารถใช้ได้กับ gs 350

อุปกรณ์เสริมในซีดาน gs ประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (เฉพาะ gs 350), ระบบนำทางดีวีดี lexus เจนเนอเรชั่น 5 พร้อมกล้องสำรองด้านหลัง, ระบบเสียงเซอร์ราวด์มาร์คเลวินสัน, เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหลัง, ไฟหน้าแบบปรับได้ (มาตรฐานใน gs 430), พรี - ระบบกันกระแทกพร้อมระบบควบคุมความเร็วคงที่ด้วยเรดาร์แบบไดนามิกมูนรูฟเบาะนั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศและยางรันแฟลต

The new 3.5-liter V6 in the GS 350 begs the question: Why opt for the V8? Of course the GS 430 does offer more torque and amenities, not to mention an advanced electronic suspension. Unless absolute power is paramount we think most people will be more than pleased with the V6.3.5-liter V6303 horsepower @ 6200 rpm274 lb.-ft. of torque @ 3600 rpmEPA city/highway fuel economy: 21/29 (RWD), 20/27 (AWD)4.3-liter V8290 horsepower @ 5600 rpm319 lb.-ft. of torque @ 3400 rpmEPA city/highway fuel economy: 18/25

Even with a Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) of $ 44,865, the GS 350 is a complete luxury car equipped with most of the traditional accoutrements except a moonroof. All-wheel drive is about $ 2,000 extra, while stepping up to the V8-motivated GS 430 runs at least $ 53,090. A look at the Fair Purchase Price gives an idea of the typical transaction price being paid for the GS in your area. It's a valuable tool to have before beginning negotiations, so be sure to check it often. As for value, the GS 350 is expected to retain excellent five-year resale values, on par with the Audi A6 and BMW 5 Series, but slightly below the new Mercedes-Benz E350.

2007 Lexus GS ความคิดเห็นของผู้บริโภค