2005 Lexus GS 300 ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2005 Lexus GS 300 คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L L6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 220 hp @ 5800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic. 2005 Lexus GS 300 มีความจุ 420 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1670 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2005 Lexus GS 300 มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี มี Alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 240 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 222 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.1 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 61,700
| ชื่อ | 300 | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 61,700 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.0L L6 DOHC 24 valves | |
| อำนาจ | 220 hp @ 5800 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 420.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 420.0 L | |
| ประเภทล้อ | Alloy wheels | |
| ชุด | GS III | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 220 HP | |
| แรงบิด | 240 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 222 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.1 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 13.1 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.6 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,705 KG | |
| ยี่ห้อ | Lexus | |
| แบบ | GS | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.0 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 143.7 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 26.6 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 161.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Lexus GS430 | 2005 | acceleration 0-100 km/h
Lexus GS430 | 2005 | acceleration 0-100 km/h
2005 Lexus GS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Average | $ 700 | $ 1,300 | $ 1,060 |
, 
2005 Lexus GS 300 สีภายนอก
2005 Lexus GS 300 สีภายใน
2005 Lexus GS เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3L V8 DOHC 32 valves | 430 | 300 hp @ 5600 rpm | 240 N.m | 13.3 L/100km | 9.3 L/100km | 6.3 s | 14.3 s | 23.8 s |
| 4.3L V8 DOHC 32 valves VVT-i | 430 | 300 hp @ 5600 rpm | 240 N.m | 13.1 L/100km | 9.3 L/100km | 6.3 s | 14.3 s | 23.8 s |
| 4.3 L V8 DOHC 32 valves VVT-i | 430 | 300 hp @ 5600 rpm | 240 N.m | 12.9 L/100km | 9.4 L/100km | 6.3 s | 14.3 s | 23.8 s |
| 4.3L V8 DOHC 32-valve | 430 | 290 hp @ 5600 rpm | 240 N.m | 16.3 L/100km | 8.6 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.2 s |
| 4.3L V8 DOHC 32 valves | 430 | 300 hp @ 5600 rpm | 240 N.m | 12.7 L/100km | 8.5 L/100km | 6.4 s | 14.4 s | 24.0 s |
| 4.3L V8 DOHC 32 valves | 430 | 300 hp @ 5600 rpm | 240 N.m | 13.3 L/100km | 9.3 L/100km | 6.4 s | 14.4 s | 24.0 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | 300 | 245 hp @ 6200 rpm | 240 N.m | 10.7 L/100km | 7.2 L/100km | 7.4 s | 15.5 s | 25.6 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | 300 AWD | 245 hp @ 6200 rpm | 240 N.m | 11.1 L/100km | 7.8 L/100km | 7.2 s | 13.7 s | 25.6 s |
| 3.0L L6 DOHC 24 valves | 300 | 220 hp @ 5800 rpm | 240 N.m | 13.1 L/100km | 8.6 L/100km | 8.1 s | 16.0 s | 26.6 s |
| 3.0L L6 DOHC 24 valves | 300 | 220 hp @ 5800 rpm | 240 N.m | 13.1 L/100km | 8.6 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
2005 Lexus GS จดจ้อง
2005 Lexus GS รุ่นก่อน ๆ
2005 Lexus GS คนรุ่นอนาคต
Lexus GS ภาพรวมและประวัติศาสตร์
เลกซัส gs เจนเนอเรชั่นที่สามซึ่งเปิดตัวในปี 2548 ในงานแสดงรถยนต์ระดับนานาชาติอเมริกาเหนือนับเป็นการเปิดตัวปรัชญาการออกแบบ l-finesse ใหม่
มีให้เลือกสองรุ่นคือ 300 และ 430 รุ่นนี้เป็นการปรับโฉมของซีดานหรูขนาดกลาง gx เจนเนอเรชั่นที่สอง
หากหัวหน้าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันได้รับการเตือนเกี่ยวกับการเข้าครอบครองของญี่ปุ่นในช่วงกลางยุค 80 พวกเขาคงจะหัวเราะเยาะกับความคาดหวัง น่าขบขันหรือไม่ญี่ปุ่นก็พิชิตเราไม่ได้ผ่านสงครามที่นำโดยเมชา แต่ผ่านอนิเมะและรถยนต์ อย่างไรก็ตามก่อนการโจมตีที่ไม่รุนแรงจะเริ่มขึ้นมีการประชุมแปลก ๆ หลายครั้งซึ่งจัดขึ้นอย่างเป็นความลับในห้องประธาน
การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นในปี 1983 ระหว่างประธาน บริษัท toyota eiji toyoda และผู้บริหาร บริษัท ของเขา Toyoda ไม่ได้เชิญผู้บังคับใช้ของเขาให้มาทำคุกกี้และชา แต่ถามพวกเขาเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการพัฒนากลุ่มรถยนต์หรูที่สามารถแข่งขันกับแบรนด์อเมริกันได้สำเร็จ โครงการนี้ถูกระบุว่าเป็น f1 -flahship 1- และพิสูจน์แล้วว่าเป็นความพยายามที่มีกำไรมากที่สุด ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อเลกซัส ls 400 ก่อนที่จะเป็นรุ่นแรกของสหรัฐฯ
ls 400 ไม่ใช่แค่รถที่ใช้เวลาและทรัพยากรในการสร้าง ในการค้นคว้าพฤติกรรมและไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคสินค้าหรูหราชาวอเมริกันชาวญี่ปุ่นไปไกลถึงการเช่าบ้านในหาดลากูน่าเพื่อสังเกต“ ตัวแบบ” ของพวกเขาอย่างใกล้ชิด ลูกหลานของการวิจัยผู้บริโภคที่ตั้งครรภ์เป็นเวลานานและวิศวกรรมล้ำสมัย lx 400 ได้รับความนิยม
ได้รับการรับรองจากการโฆษณาที่ชาญฉลาด ls 400 ได้เข้าสู่งานแสดงรถยนต์ในอเมริกาเหนือในดีทรอยต์ในปี 1989 ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลัก และจะไม่เป็นไปได้อย่างไรหลังจากทีมวิศวกร 24 คนและพนักงานอีกไม่กี่พันคนทำงานในต้นแบบ 450 ชิ้นด้วยเงินลงทุนเพียง 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ
ข้อได้เปรียบหลักที่เลกซัสมีมากกว่าอะคูร่าซึ่งเคยเข้าสู่ตลาดเราเมื่อ 3 ปีก่อนคือเอกลักษณ์ของมัน ซึ่งแตกต่างจาก Acura รุ่นแรกที่ขายในชื่อ hondas ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ Lexus มีความเชื่อมโยงกับรูปแบบการออกแบบของ toyota เพียงเล็กน้อย
เงียบเหมาะกับการทำงานทรงพลังและเชื่อถือได้ ls กลายเป็นคู่แข่งที่ดุเดือดสำหรับการนำเข้าในยุโรปเช่น mercedes benz และ bmw ซึ่งยอดขายลดลงอย่างมากตามการเข้าสู่ตลาดแตรของ Lexus
โมเดลเช่น es 250 ตามมาซึ่งมียอดขายเพียงพอที่จะทำให้แบรนด์ขยายตัวผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย 81 ราย ในช่วงปีแรกของการขายเลกซัสกลายเป็นรถหรูที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา สิ่งต่าง ๆ ดำเนินไปอย่างราบรื่นสำหรับผู้ผลิตญี่ปุ่นเช่นเดียวกับรถยนต์และในปี 1991 มีการเปิดตัวรุ่นใหม่ 2 รุ่น ได้แก่ sc400 coupe และ es 300 sedan หลังถูกวางตลาดแทน es 250 และกลายเป็นรถซีดานที่ขายดีที่สุดของ บริษัท อย่างรวดเร็ว
หลังจากการเปิดตัวทายาทของ ls 400 และซีรีส์ที่ใช้ toyota aristo ของ gs เลกซัสได้เข้าสู่กลุ่มรถสปอร์ตยูทิลิตี้ในปีพ. ศ. 2539 ด้วยการเปิดตัว lx 450 ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีพื้นฐานมาจาก toyota land cruiser 100 โดย ปี 1998 เลกซัสจะเปิดตัว rx ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ขายดีที่สุดตามรุ่นแคมรี่ของโตโยต้าและซีรีส์ใหม่ของ gs ในช่วงหลายปีต่อมาการปรับปรุงทางเทคโนโลยีเพิ่มเติมเช่นการเปิดตัวระบบขับเคลื่อนไฮบริดของเล็กซัสใน 2005 rx 400h ส่งผลให้ยอดขายเพิ่มขึ้น
สิ่งที่ดีสำหรับเล็กซัสเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง แบรนด์นี้ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดบ้านในญี่ปุ่นในปี 2548 เช่นเดียวกับในภูมิภาคอื่น ๆ ของเอเชียและอเมริกาใต้รวมถึงออสเตรเลียและยุโรป ภายในปี 2550 เล็กซัสได้กระจายไปในกว่า 50 ประเทศและยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง “ การแสวงหาความสมบูรณ์แบบ” ของ บริษัท นำหน้าด้วยไลน์อัพในปัจจุบันซึ่งประกอบด้วยซีรีส์ is, ls และ rx รวมถึงแนวคิดใหม่ ๆ
การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นในปี 1983 ระหว่างประธาน บริษัท toyota eiji toyoda และผู้บริหาร บริษัท ของเขา Toyoda ไม่ได้เชิญผู้บังคับใช้ของเขาให้มาทำคุกกี้และชา แต่ถามพวกเขาเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการพัฒนากลุ่มรถยนต์หรูที่สามารถแข่งขันกับแบรนด์อเมริกันได้สำเร็จ โครงการนี้ถูกระบุว่าเป็น f1 -flahship 1- และพิสูจน์แล้วว่าเป็นความพยายามที่มีกำไรมากที่สุด ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อเลกซัส ls 400 ก่อนที่จะเป็นรุ่นแรกของสหรัฐฯ
ls 400 ไม่ใช่แค่รถที่ใช้เวลาและทรัพยากรในการสร้าง ในการค้นคว้าพฤติกรรมและไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคสินค้าหรูหราชาวอเมริกันชาวญี่ปุ่นไปไกลถึงการเช่าบ้านในหาดลากูน่าเพื่อสังเกต“ ตัวแบบ” ของพวกเขาอย่างใกล้ชิด ลูกหลานของการวิจัยผู้บริโภคที่ตั้งครรภ์เป็นเวลานานและวิศวกรรมล้ำสมัย lx 400 ได้รับความนิยม
ได้รับการรับรองจากการโฆษณาที่ชาญฉลาด ls 400 ได้เข้าสู่งานแสดงรถยนต์ในอเมริกาเหนือในดีทรอยต์ในปี 1989 ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลัก และจะไม่เป็นไปได้อย่างไรหลังจากทีมวิศวกร 24 คนและพนักงานอีกไม่กี่พันคนทำงานในต้นแบบ 450 ชิ้นด้วยเงินลงทุนเพียง 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ
ข้อได้เปรียบหลักที่เลกซัสมีมากกว่าอะคูร่าซึ่งเคยเข้าสู่ตลาดเราเมื่อ 3 ปีก่อนคือเอกลักษณ์ของมัน ซึ่งแตกต่างจาก Acura รุ่นแรกที่ขายในชื่อ hondas ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ Lexus มีความเชื่อมโยงกับรูปแบบการออกแบบของ toyota เพียงเล็กน้อย
เงียบเหมาะกับการทำงานทรงพลังและเชื่อถือได้ ls กลายเป็นคู่แข่งที่ดุเดือดสำหรับการนำเข้าในยุโรปเช่น mercedes benz และ bmw ซึ่งยอดขายลดลงอย่างมากตามการเข้าสู่ตลาดแตรของ Lexus
โมเดลเช่น es 250 ตามมาซึ่งมียอดขายเพียงพอที่จะทำให้แบรนด์ขยายตัวผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย 81 ราย ในช่วงปีแรกของการขายเลกซัสกลายเป็นรถหรูที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา สิ่งต่าง ๆ ดำเนินไปอย่างราบรื่นสำหรับผู้ผลิตญี่ปุ่นเช่นเดียวกับรถยนต์และในปี 1991 มีการเปิดตัวรุ่นใหม่ 2 รุ่น ได้แก่ sc400 coupe และ es 300 sedan หลังถูกวางตลาดแทน es 250 และกลายเป็นรถซีดานที่ขายดีที่สุดของ บริษัท อย่างรวดเร็ว
หลังจากการเปิดตัวทายาทของ ls 400 และซีรีส์ที่ใช้ toyota aristo ของ gs เลกซัสได้เข้าสู่กลุ่มรถสปอร์ตยูทิลิตี้ในปีพ. ศ. 2539 ด้วยการเปิดตัว lx 450 ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีพื้นฐานมาจาก toyota land cruiser 100 โดย ปี 1998 เลกซัสจะเปิดตัว rx ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ขายดีที่สุดตามรุ่นแคมรี่ของโตโยต้าและซีรีส์ใหม่ของ gs ในช่วงหลายปีต่อมาการปรับปรุงทางเทคโนโลยีเพิ่มเติมเช่นการเปิดตัวระบบขับเคลื่อนไฮบริดของเล็กซัสใน 2005 rx 400h ส่งผลให้ยอดขายเพิ่มขึ้น
สิ่งที่ดีสำหรับเล็กซัสเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง แบรนด์นี้ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดบ้านในญี่ปุ่นในปี 2548 เช่นเดียวกับในภูมิภาคอื่น ๆ ของเอเชียและอเมริกาใต้รวมถึงออสเตรเลียและยุโรป ภายในปี 2550 เล็กซัสได้กระจายไปในกว่า 50 ประเทศและยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง “ การแสวงหาความสมบูรณ์แบบ” ของ บริษัท นำหน้าด้วยไลน์อัพในปัจจุบันซึ่งประกอบด้วยซีรีส์ is, ls และ rx รวมถึงแนวคิดใหม่ ๆ
2005 Lexus GS ความคิดเห็นของผู้บริโภค
stararticle, 04/23/2019
1998 Lexus GS
"สะดวกสบายมีสไตล์"
รถมีการออกแบบที่โดดเด่นเหนือกาลเวลาซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของคนส่วนใหญ่ ความสะดวกสบายนั้นดีพอ ๆ กับการตกแต่งภายในด้วยหนังหรูหราและระบบเสียงระดับพรีเมียม นั่งเงียบดี โรงไฟฟ้า toyota 2jz-ge เป็นตำนานที่มีอายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้โดยมีปัญหาน้อยที่สุด ชิ้นส่วนมีราคาถูกและพร้อมใช้งาน รถได้รับการออกแบบอย่างถูกต้องและไม่ได้รับการออกแบบมากเกินไปด้วยคอมพิวเตอร์และชิ้นส่วนที่ล้มเหลวโดยทั่วไปเช่นรถยุโรป ยังคงเป็นรถที่ยอดเยี่ยมจนถึงทุกวันนี้ ข้อเสียอย่างเดียวคือการประหยัดน้ำมันและประสิทธิภาพตามมาตรฐานของปัจจุบัน มันเป็นเครื่องดูดก๊าซและฐาน 225hp ไม่น่าประทับใจอีกต่อไปสำหรับรถหนักเช่นนี้ ..
awedcuddly, 02/11/2019
2000 Lexus GS
"รถคันนี้มีไว้สำหรับทุกคนและมีความคิดอย่างรอบคอบ"
ฉันมี 2000 gs400 และมันยอดเยี่ยม เมื่อฉันบอกว่ารถคันนี้เหมาะสำหรับทุกคนฉันหมายถึงมัน รถคันนี้นำหน้าเวลาซึ่งดีมากเพราะหมายความว่ามันยังคงเกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่ทันสมัยกว่า ฉันมีรถคันนี้ในโรงเรียนมัธยมเป็นรถคันแรกของฉันด้วยระยะทาง 178,000 ไมล์ตอนนี้ 3 ปีต่อมามันมี 202,000 ไมล์ รถไม่มีปัญหาร้ายแรงและทำงานได้ทุกครั้งโดยไม่มีข้อผิดพลาด ในฐานะผู้ที่ชื่นชอบรถของฉันได้รับการดัดแปลงอย่างหนักซึ่งในกรณีส่วนใหญ่ทำให้เกิดปัญหาเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงสิ่งต่าง ๆ นอกเหนือจากจุดประสงค์ของพวกเขา แต่ lexus / toyota ทำได้ดีมากในการทำให้รถคันนี้เรียบง่ายและปรับเปลี่ยนได้ ชิ้นส่วนยังหาได้ง่ายและชิ้นส่วนมีราคาถูกเนื่องจากเป็นชิ้นส่วนของโตโยต้าทั้งหมด รถคันนี้มีทุกสิ่งสำหรับทุกความต้องการคุณต้องการกล้ามเนื้อและสมรรถนะ? gs400 มี 300hp และจะวิ่งไปที่ 60 ใน 5.7 วินาที คุณต้องการความหรูหรา? มันมี satnav ที่นั่งอุ่นที่นั่งและล้อที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเบาะนั่งปรับได้หลายทิศทางและสภาพอากาศแบบคู่ ถ้าคุณต้องการความน่าเชื่อถือ? คุณโชคดีเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนได้รับการออกแบบมามากเกินไปสำหรับวัตถุประสงค์หลักดังนั้นแม้ในระหว่างการขับขี่ที่มีชีวิตชีวาก็ไม่มีสิ่งใดถูกตอกย้ำผ่านขีด จำกัด ยังปลอดภัยด้วยถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านหลังและด้านข้าง ฉันพอใจกับรถคันนี้มากขึ้นและคุณก็จะเป็นเช่นกัน รถคันแรกที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากมีราคาถูกระหว่าง 2,500 ถึง 7,500 เหรียญ ผู้ขับขี่รายวันที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากเป็นรถหรูและสะดวกสบายมากเนื่องจากคุณสมบัติ / รายการเทคโนโลยีทั้งหมดที่มีพร้อมข้อดีที่เนื่องจากเป็นรถรุ่นเก่าเทคโนโลยีขั้นสูงนั้นง่ายมากและตรงไปตรงมาเพื่อใช้อ่านน้อยลง
billfemur, 12/14/2018
2001 Lexus GS
"โชคดีจริงๆกับรถคันแรกของฉัน!"
ฉันซื้อรถคันนี้จากการขายส่วนตัวโดยเจ้าของก่อนเริ่มเรียนวิทยาลัย มันเป็นรถคันแรกของฉันและเป็นการซื้อครั้งใหญ่ครั้งแรกที่ฉันเคยทำ ในเวลานั้นมีเพียง 140,000 ไมล์เท่านั้นและฉันได้รับแจ้งจากผู้ขายว่าควรใช้เวลาอีก 200,000 ไมล์ ฉันมีมันมาสามปีแล้วและฉันรักรถคันนี้มากขึ้นกว่าเดิม! ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือนั้นเหลือเชื่อสำหรับรถอายุเกือบ 18 ปี! ฉันชอบที่จะมีรุ่นใหม่กว่ารุ่นเดียวกันสักวัน แต่ฉันวางแผนที่จะมีสิ่งนี้ไปตลอดชีวิต
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2005 Lexus GS 300
300 Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Lexus Premium AM/FM stereo radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Cassette | Cassette player |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Navigation System (Option) | DVD Navigation System |
| Number of Speakers | 7 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger vanity mirror |
| Power Windows | Power windows with auto up/down for all windows |
| Premium Sound System (Option) | 240 watt Mark Levinson Audio System |
| Reading Light | Reading lamps |
| Rear Heating | Rear seat heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto day/night rearview mirror |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Special Feature (Option) | Automatic sound levelizer system |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt/telescopic steering wheel with memory feature |
300 Dimensions
| Cargo Capacity | 420 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1670 kg |
| Front Headroom | 990 mm |
| Front Legroom | 1131 mm |
| Fuel Tank Capacity | 75 L |
| Gross Vehicle Weight | 2100 kg |
| Height | 1440 mm |
| Length | 4805 mm |
| Rear Headroom | 950 mm |
| Rear Legroom | 870 mm |
| Wheelbase | 2800 mm |
| Width | 1800 mm |
300 Exterior Details
| Bumper Colour | Coloured bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Coloured door handles |
| Exterior Mirror Colour | Coloured exterior mirrors |
| Headlight Type | High intensity discharge headlights (HID) |
| Side-Body Trim | Coloured bodyside cladding |
| Sunroof | Power moonroof |
300 Interior Details
| Door Trim | Leather door trim |
|---|---|
| Floor Mats | Yes |
| Front Seats Driver Power Seats | 10 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 6 way power front passenger seat |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Wood dashboard trim |
| Number of Cup Holders | Front and rear cupholders |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
300 Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L L6 DOHC 24 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed automatic |
300 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L L6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.1 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway) |
| Power | 220 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
300 Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Assist | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | None |
| Passenger Airbag | None |
| Roof Side Curtain | None |
| Side Airbag | None |
300 Suspension and Steering
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | P225/55R16 |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire |
| Wheel Type | Alloy wheels |
Critics Reviews
The Lexus GS models deliver the sharp driving dynamics of a sports sedan with the refinement and quality of a Lexus luxury sedan. Rear-wheel drive, a four-wheel double-wishbone independent suspension, and a luxurious cabin are the key ingredients to this formula. The GS 430 is an exciting sports sedan with a 300-horsepower V8 that gobbles […]
Learn more about the 2005 Lexus GS with The Car Connection review. Find prices, release date, pictures, expert ratings, safety features, specs and price quotes.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ