2006 Mazda MPV GX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2006 Mazda MPV GX คือ Front-wheel drive MiniVan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 200 hp @ 6200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic transmission. 2006 Mazda MPV GX มีความจุ 487 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1691 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2006 Mazda MPV GX มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear semi-independent suspension. รถยังมี มี 15'' steel wheels with covers เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 218 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 215 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 27,895
| ชื่อ | GX | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 27,895 | |
| ร่างกาย | MiniVan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.0L V6 DOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 200 hp @ 6200 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 7 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 487.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 3,596.0 L | |
| ประเภทล้อ | 15'' steel wheels with covers | |
| ชุด | MPV II (LW) | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 200 HP | |
| แรงบิด | 218 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 215 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 9.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 13.3 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,691 KG | |
| ยี่ห้อ | Mazda | |
| แบบ | MPV | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.5 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 139.5 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 27.4 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 157.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Mazda MPV Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,473 | $ 2,195 | $ 2,605 |
| Clean | $ 1,385 | $ 2,062 | $ 2,442 |
| Average | $ 1,208 | $ 1,797 | $ 2,115 |
| Rough | $ 1,030 | $ 1,531 | $ 1,789 |
รถมินิแวนที่มีสไตล์และมีความสามารถหากนั่นคือทั้งหมดที่คุณต้องการ แต่เมื่อเทียบกับผู้นำระดับใหม่แล้ว mazda mpv ปี 2006 ไม่มีขนาดคุณสมบัติและการปรับแต่งเพื่อแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งสูงสุด
ความพยายามครั้งแรกของ mazda ในรถมินิแวนปรากฏเป็นรุ่นปี 1989 มันแตกต่างจากสนามมินิแวนที่กำลังขยายตัวด้วยคุณสมบัติต่างๆเช่นประตูสวิงออกด้านขวา (ตรงข้ามกับบานเลื่อน) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เป็นอุปกรณ์เสริม ในอีก 10 ปีข้างหน้า mazda ได้ติดตั้ง mpv ด้วยประตูหลังด้านซ้าย (ยังคงบานพับอยู่), abs มาตรฐาน, เครื่องยนต์ v6 มาตรฐานและเบาะนั่งแถวสามที่ถอดออกได้ ในปี 1997 บริษัท ได้สร้างโมเดลออลสปอร์ตที่มีการหุ้มตัวถังแบบพิเศษกราฟิกที่โดดเด่นและล้ออัลลอยด์ หากไม่มีรถ SUV เป็นของตัวเองนี่เป็นข้อเสนอที่ใกล้เคียงที่สุดของ mazda สำหรับ ford explorer ที่ขายดีที่สุด อย่างไรก็ตามภายในปี 1998 "เอกลักษณ์" ของ mpv นั้นบางลงเนื่องจากตัวเลขการขายได้รับการยืนยัน ถึงเวลาต้องถอย mazda mpv เดิมแล้วเริ่มใหม่ตั้งแต่ต้น
mazda mpv รุ่นปัจจุบันมาถึงในปี 2000 และมีความโดดเด่นในเรื่องเบาะนั่งแถวที่สามแบบพับได้และหน้าต่างแบบพับเก็บได้ภายในประตูบานเลื่อนตอนนี้ อย่างไรก็ตาม v6 2.5 ลิตรที่อ่อนแอและรายการอุปกรณ์ที่ขาดคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานบางประการทำให้ได้รับความนิยม ในการตอบสนอง mazda ได้อัพเกรดระบบส่งกำลังเป็น 200 แรงม้า 3.0 ลิตร v6 และเพิ่มคุณสมบัติบางอย่างในปี 2002 ในขณะที่ปี 2004 มีคุณสมบัติมาตรฐานมากขึ้นรวมถึงเครื่องปรับอากาศด้านหลังแยกต่างหากที่สำคัญทั้งหมด การปรับปรุงที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้ทำให้ mpv เป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ข้อเสนอที่กว้างขวางกว่าราคาที่สามารถแข่งขันได้จาก honda, kia, nissan และ toyota เสนอแพ็คเกจโดยรวมที่ดีกว่า แม้ว่า mazda mpv ปี 2006 จะยังคงดึงดูดความสนใจสำหรับครอบครัวขนาดเล็กที่ให้รางวัลด้านสไตล์และความคล่องแคล่วเหนือพื้นที่สูงสุดและคุณสมบัติที่ล้ำสมัย แต่รถมินิแวนขนาดกะทัดรัดของ mazda 5 ใหม่ยังนำเสนอคุณสมบัติเหล่านี้แม้ว่าจะอยู่ในแพ็คเกจที่ละเอียดยิ่งขึ้นซึ่งมีราคาถูกลง ผู้ซื้อที่คาดหวังควรลองทั้งสองอย่างก่อนตัดสินใจ
mazda mpv เป็นรถมินิแวนสี่ประตูเจ็ดผู้โดยสารที่มีขอบสามแบบ: lx-sv, lx และ es ฐาน lx-sv มาพร้อมกับล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วประตูบานเลื่อนคู่แบบแมนนวลพร้อมหน้าต่างม้วนลงและเครื่องเล่นซีดี lx เพิ่มล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วระบบควบคุมสเตอริโอที่พวงมาลัย เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้าถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและระบบควบคุมแรงฉุดลากเป็นตัวเลือก ก้าวขึ้นไปสู่การตกแต่งแบบ es แล้วคุณจะได้ล้อขนาด 17 นิ้วประตูบานเลื่อนไฟฟ้าคู่กระจกเพื่อความเป็นส่วนตัวเบาะหนังระบบเสียงลำโพงเก้าตัวที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมที่เปลี่ยนแผ่นซีดีในแผงหน้าปัดและเครื่องปรับอากาศด้านหลังแยกต่างหาก คุณสมบัติมากมายเหล่านี้เป็นทางเลือกใน lx นอกจากนี้ยังมีระบบความบันเทิงด้านหลังแบบดีวีดีและซันรูฟเป็นตัวเลือกสำหรับทั้ง lx และ es
mpv มาพร้อมกับ v6 200 แรงม้า 3.0 ลิตรจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติห้าสปีด ความสามารถในการลากจูงคือ 3,000 ปอนด์พร้อมแพ็คเกจการขับขี่สี่ฤดูกาลที่เป็นทางเลือก epa ประมาณการคือ 18 mpg ในเมืองและ 24 mpg บนทางหลวง
ดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อคสี่ล้อเป็นแบบมาตรฐานในทุกรุ่นในขณะที่ระบบควบคุมแรงฉุดและถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าเป็นแบบมาตรฐานบน es ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับ lx และไม่มีใน lx-sv ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาวและระบบควบคุมเสถียรภาพไม่มีอยู่ใน mpv ใด ๆ ในการทดสอบการชนของรัฐบาล mazda mpv ได้รับคะแนนระดับห้าดาวที่สมบูรณ์แบบในทุกประเภทผลกระทบด้านหน้าและด้านข้าง ในการทดสอบการชนด้านหน้า - ชดเชยที่ดำเนินการโดย iihs mpv ได้รับคะแนน "ที่ยอมรับได้" (สูงสุดเป็นอันดับสองจากสี่)
พวงมาลัยที่มีน้ำหนักมากและขนาดที่กะทัดรัดทำให้ mazda mpv ปี 2006 ง่ายต่อการเคลื่อนที่บนท้องถนนในเมืองที่คับคั่ง แต่รถตู้เช่น Odyssey, caravan และ mazda 5 ใหม่ให้การควบคุมที่สปอร์ตยิ่งขึ้น 3.0 ลิตร v6 ให้อัตราเร่งที่เพียงพอในสถานการณ์ส่วนใหญ่ แต่ค่อนข้างมีเสียงดังเมื่อเร่งความเร็วมาก ผู้ที่วางแผนจะบรรทุกผู้โดยสารหนักหรือลากรถพ่วงควรพิจารณารถตู้แข่งขันซึ่งทั้งหมดนี้สามารถมีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้ นอกจากนี้ระบบเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดของ mpv มักจะไม่เด็ดขาดขัดขวางความพยายามในการเร่งความเร็วด้วยการเปลี่ยนเกียร์ในช่วงต้นและการเปลี่ยนเกียร์ในช่วงท้าย
ภายในมีที่นั่งสามแถวสำหรับผู้โดยสารเจ็ดคน แถวที่สองและสามสามารถกำหนดค่าใหม่ได้สำหรับการจัดที่นั่งหลายแบบ แถวที่สองมีเก้าอี้กัปตันนั่งสบายสองตัวที่มีที่วางแขนแบบพลิกขึ้นเองได้ เก้าอี้ของกัปตันแถวที่สองด้านขวาสามารถปลดออกได้ด้วยมือจับทำให้สามารถเลื่อนไปตามรางเพื่อให้ตรงกับที่นั่งอีกข้างหนึ่งสร้างม้านั่ง เบาะนั่งแถวสองทั้งสองถอดออกได้ เพื่อความสะดวกสูงสุดเบาะนั่งแถวที่สามพับราบลงกับพื้นได้อย่างง่ายดาย
2006 Mazda MPV GX สีภายนอก
2006 Mazda MPV GX สีภายใน
2006 Mazda MPV เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 DOHC 24-valve | GS | 200 hp @ 6200 rpm | 218 N.m | 13.3 L/100km | 8.8 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24-valve | GT | 200 hp @ 6200 rpm | 218 N.m | 13.3 L/100km | 8.8 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | GS | 200 hp @ 6200 rpm | 218 N.m | 13.3 L/100km | 8.8 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | GT | 200 hp @ 6200 rpm | 218 N.m | 13.3 L/100km | 8.8 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec | ES | 200 hp @ 6200 rpm | 218 N.m | 13.1 L/100km | 9.8 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.5 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec | ES | 200 hp @ 6200 rpm | 218 N.m | 13.6 L/100km | 9.1 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.5 s |
2006 Mazda MPV จดจ้อง
2006 Mazda MPV รุ่นก่อน ๆ
2006 Mazda MPV คนรุ่นอนาคต
Mazda MPV ภาพรวมและประวัติศาสตร์
หลังสงครามโรงงานมาสด้าส่วนหนึ่งทำหน้าที่เป็นจังหวัดฮิโรชิม่าในช่วงเวลาสั้น ๆ การผลิตและการส่งออกกลับมาดำเนินการในปีพ. ศ. 2492 ด้วยรถบรรทุก 3 ล้อคันเดิม รถบรรทุก 4 ล้อคันแรกคือ mazda romper ซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ. 2501
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกมาในปี 1960 คือ mazda r360 coupe ความร่วมมือครั้งแรกของ mazda กับ บริษัท ต่างประเทศเป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2504 โดยมี nsu / wankel ซึ่งผลิตและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างความแตกต่างของ mazda จาก บริษัท ญี่ปุ่นอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้ mazda เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ wankel เพียงรายเดียวเนื่องจาก บริษัท อื่น ๆ (nsu และ citroen) ยอมแพ้กับการออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 70
mazda ได้รับค่าตอบแทนเนื่องจากโมเดลของมันได้รับชื่ออย่างรวดเร็วว่าเป็นรถที่ทรงพลัง แต่เบา ซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดสำหรับ mazda คือ r100 และรุ่น rx ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของ บริษัท ในที่สุด
เริ่มต้นจากปี 1970 mazda เริ่มมองตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ได้เปิดสาขาในอเมริกาเหนือภายใต้ชื่อ mazda ในอเมริกาเหนือและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีสูตรที่ชนะเลิศ ในความเป็นจริงรถรุ่น mazda ประสบความสำเร็จอย่างมากจน บริษัท ผลิตรถปิคอัพที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่ด้วยซ้ำ
ในปี 1973 และวิกฤตการณ์น้ำมันเครื่องยนต์โรตารี่กระหายน้ำที่มาสด้าใช้ทำให้ยอดขายลดลง แต่ บริษัท ญี่ปุ่นไม่ยอมแพ้เครื่องยนต์ลูกสูบอย่างแท้จริงดังนั้นจึงสามารถใช้แบบ 4 สูบในรถยนต์ได้ ซีรีส์แฟมิเลียที่เล็กกว่าและคาเปลลาถือกำเนิดขึ้น
แต่ mazda ไม่ได้คิดที่จะยอมแพ้กับรถสปอร์ตและตัดสินใจที่จะพัฒนาโรงงานคู่ขนานที่จะผลิตรถยนต์นอกกระแสหลัก ในปี 1978 พวกเขามาพร้อมกับ rx7 ที่สปอร์ตมากและต่อมากับ rx8 เครื่องยนต์ลูกสูบยังปรากฏในไลน์อัพของ mazda กับ mx-5 หรือ miata
ในปีพ. ศ. 2522 บริษัท รถยนต์ฟอร์ดกลายเป็นนักลงทุนในมาสด้าด้วยส่วนแบ่ง 27% หลังจากการลดลงทางการเงินของ บริษัท ต่อมาในช่วงทศวรรษที่ 80 ฟอร์ดได้เข้าซื้อ บริษัท เพิ่มขึ้น 20% หลังจากการร่วมทุนเพียงไม่กี่ครั้งเช่นการใช้แพลตฟอร์มซีรีส์แฟมิเลียสำหรับโมเดลเลเซอร์และการคุ้มกันรวมถึงการสร้างโพรบใหม่และโรงงานมาสด้าในแฟลตร็อคมิชิแกน
ทศวรรษที่ 90 เริ่มต้นด้วยการร่วมทุนอีกครั้งกับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2534 ซึ่งกลายเป็นการลงทุนที่ไม่ดีสำหรับชาวญี่ปุ่นในขณะที่ชาวอเมริกันได้รับผลประโยชน์ทั้งหมด จากความหลงใหลในการออกแบบเครื่องยนต์ทางเลือก mazda เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์รอบมิลเลอร์ในปี 1995
ช่วงหลังของทศวรรษที่ 90 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้ทำกำไรเช่นเดียวกับวิกฤตการเงินในปี 1997 ซึ่งระหว่างนั้นฟอร์ดได้เข้าซื้อกิจการ 39.9% ของ บริษัท จากจุดนั้นการทำงานร่วมกันระหว่างสองค่ายก็ทวีความรุนแรงมากขึ้นการออกแบบเครื่องยนต์ร่วมกันและแม้กระทั่งบางแพลตฟอร์ม (ฟอร์ดเอสเคปกับมาสด้าส่วยและฟอร์ดโฟกัสรุ่นใหม่กับมาสด้าแอกเซล่า)
สำหรับอนาคตมาสด้าตั้งใจที่จะรักษาความคิดก้าวหน้าและเทคโนโลยีการทดลองโดยการพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ต้นแบบดังกล่าวมีความเป็นอิสระถึง 200 กิโลเมตรแล้ว
2006 Mazda MPV ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2006 Mazda MPV GX
GX Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Cruise Control (Option) | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Microfilter |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater |
| Rear View Mirror | Day/night rear vew mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Single CD | CD player |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
GX Dimensions
| 3rd Row Headroom | 954 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 903 mm |
| Cargo Capacity | 487 L |
| Curb Weight | 1691 kg |
| Front Headroom | 1041 mm |
| Front Legroom | 1040 mm |
| Fuel Tank Capacity | 75 L |
| Height | 1745 mm |
| Length | 4807 mm |
| Max Trailer Weight | 907 kg |
| Max Trailer Weight (Option) | 1361 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 3596 L |
| Rear Headroom | 999 mm |
| Rear Legroom | 939 mm |
| Wheelbase | 2840 mm |
| Width | 1832 mm |
GX Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handes |
| Dual Sliding Doors | Dual rear sliding doors |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Grille | Chromed grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Mudguard | Front mud guards |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Privacy Glass (Option) | Yes |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings |
| Tinted Glass | Tinted windows |
GX Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding 3rd Row Seats | Flat folding 3rd row bench seat |
| Front Center Armrest | Front armrests |
| Front Seats Driver Height | Height adjustable driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Under Seat Storage | Passenger under seat storage compartment |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Overhead Console (Option) | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear armrest |
| Rear Seat Type | Removable 2nd row bucket seats |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
GX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 DOHC 24-valve |
| Transmission | 5 speed automatic transmission |
GX Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 13.3 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway) |
| Power | 200 hp @ 6200 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GX Safety
| 3rd Row Seat Belts | Center 3-point |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
GX Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P205/65R15 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear semi-independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 15'' steel wheels with covers |
| Wheel Type (Option) | 15'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ