2003 Lincoln LS Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2003 Lincoln LS Base คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L V6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 232 hp @ 6750 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic. 2003 Lincoln LS Base มีความจุ 13.5 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 3674 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2003 Lincoln LS Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 253 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 226 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 20 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 26 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 31,860
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 31,860 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.0L V6 DOHC 24 valves | |
| อำนาจ | 232 hp @ 6750 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 13.5 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 13.5 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | LS | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 232 HP | |
| แรงบิด | 253 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 226 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.6 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 20.0 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 26.0 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,670 KG | |
| ยี่ห้อ | Lincoln | |
| แบบ | LS | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.6 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 147.2 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 25.9 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 165.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2003 Lincoln LS V8 0-60
2003 Lincoln LS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,849 | $ 2,981 | $ 3,608 |
| Clean | $ 1,633 | $ 2,636 | $ 3,188 |
| Average | $ 1,202 | $ 1,946 | $ 2,348 |
| Rough | $ 770 | $ 1,257 | $ 1,507 |
รถซีดานหรูระดับเริ่มต้นในประเทศที่ดีที่สุดสำหรับปี 2546
2003 Lincoln LS Base สีภายนอก
2003 Lincoln LS Base สีภายใน
2003 Lincoln LS เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Sport | 232 hp @ 6750 rpm | 253 N.m | 11.7 L/100km | 7.9 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Luxury | 232 hp @ 6750 rpm | 253 N.m | 14.0 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Sport | 232 hp @ 6750 rpm | 253 N.m | 13.1 L/100km | 8.5 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | Premium | 232 hp @ 6750 rpm | 253 N.m | 20.0 L/100km | 26.0 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 | 232 hp @ 6750 rpm | 253 N.m | 11.9 L/100km | 8.3 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Manual | 220 hp @ 6400 rpm | 253 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Automatic | 220 hp @ 6400 rpm | 253 N.m | 13.1 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0 L V6 DOHC 24 Valves | 6 | 210 hp @ 6500 rpm | 253 N.m | 13.8 L/100km | 8.9 L/100km | 8.2 s | 16.2 s | 26.8 s |
2003 Lincoln LS จดจ้อง
2003 Lincoln LS รุ่นก่อน ๆ
2003 Lincoln LS คนรุ่นอนาคต
Lincoln LS ภาพรวมและประวัติศาสตร์
โดยใช้แพลตฟอร์ม ford dew98 ls (ซึ่งย่อมาจาก luxury sport) เป็นรถซีดานหรูระดับเริ่มต้นที่ผลิตระหว่างปี 2000 ถึงปี 2006
ลินคอล์นเติบโตในฐานะผู้ผลิตรถยนต์หรูอิสระในปี พ.ศ. 2460 ก่อตั้งโดยเฮนรี่ม. วิศวกรรม เลแลนด์หลังจากที่เขาออกจากคาดิลแลคซึ่งเขาได้ช่วยผู้ร่วมก่อตั้ง บริษัท นี้ได้รับการตั้งชื่อว่าลินคอล์นเพื่อเป็นเครื่องเตือนใจถึงความชื่นชมที่เลแลนด์เบื่อหน่ายต่อผู้นำของรัฐที่เสียชีวิตในขณะนี้ ด้วยเหตุบังเอิญที่น่าสยดสยองประธานาธิบดีเจเอฟเคถูกลอบสังหารเช่นเดียวกับอับราฮัมลินคอล์น ในช่วงเวลาที่เขาเสียชีวิต jfk ถูกขับด้วยรถลีมูซีนของลินคอล์นคอนติเนนตัล
แม้กระนั้นก่อนที่จะเกิดดราม่าลินคอล์นเป็น บริษัท เล็ก ๆ ที่จัดหาเครื่องยนต์เครื่องบินให้กองทัพในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อร่วมมือกับลูกชายของวิลเฟรดเลแลนด์ได้เปลี่ยนโรงงานของเขาไปสู่การผลิตรถยนต์หรูหราหลังสงคราม แม้จะมีทักษะและศักยภาพของยานยนต์ของเลแลนด์ แต่โรงงานก็ต้องพบกับอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบและปัญหาทางการเงินหลายอย่างที่ไม่สามารถเอาชนะได้ ถูกบังคับให้ล้มละลายเลแลนด์ขาย บริษัท ของเขาให้กับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2465 ในราคา 8 ล้านดอลลาร์
ไม่นานหลังจากการครอบครองของฟอร์ดรถยนต์ซีรีย์แรกของลินคอล์นจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ภายใต้ฟอร์ดปัญหาการจัดแต่งทรงผมของลินคอล์นได้รับการแก้ไขเช่นเดียวกับปัญหาทางการเงินที่ทดลองก่อนหน้านี้ การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยหรือไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ กับเครื่องยนต์ดั้งเดิมของ leland ควบคู่ไปกับการลดต้นทุนการผลิตสิ่งนี้จะทำให้ บริษัท สามารถเรียกเก็บเงินได้ 5,500 คันในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2465
ในปีพ. ศ. 2466 รูปแบบของร่างกายที่ใหม่กว่าปรากฏขึ้นหลายคนเป็นผลมาจากการร่วมมือกับผู้ฝึกสอนเช่นฟลีทวูดและบรุนน์ สิ่งนี้นำไปสู่การปรากฏตัวของยานพาหนะที่หลากหลายซึ่งประกอบด้วยรถเก๋งและรถลีมูซีนขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน แม้จะมีป้ายราคาค่อนข้างใหญ่รถโค้ชพิเศษเหล่านี้มาพร้อมกับยอดขายของลินคอล์นก็ไม่ได้ลดลง พวกเขาทำในทางตรงกันข้ามโดยมียอดขายเพิ่มขึ้น 45% จากปีก่อนหน้าด้วยยอดขาย 7,875 คัน
ในช่วงปีค. ศ. 1924 ได้เผยแพร่ใบปลิวที่มีชื่อเสียงซึ่งหน่วยงานตำรวจของเราใช้กันอย่างแพร่หลาย รถยนต์เปิดตัวคุณสมบัติบางอย่างที่ไม่ได้เปิดตัวในรุ่นส่วนตัวจนกระทั่ง 2 ปีให้หลัง แผ่นดิสก์สองล้อแตกชั้นวางอาวุธหน้าต่างหุ้มเกราะและนกหวีดของตำรวจเป็นหนึ่งในใบปลิว 'อุปกรณ์เสริม' จำนวนมากที่ติดตั้งมาด้วย
อาจเป็นรถที่มีชื่อเสียงที่สุดที่เคยผลิตโดยลินคอล์นงอกในปีพ. ศ. 2475 ยูจีน กระดานวาดภาพของ "บ๊อบ" ของเกรกอรี การเปิดตัวของ zephyr ในภายหลังในปีพ. ศ. 2479 ได้ทุบเปิดประตูเพื่อปลดปล่อยทวีป หลังเป็นรถเก๋ง zephyr ปี 1938 ที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งเกรกอรีได้แบ่งส่วนและเพิ่มยางยึดแนวตั้งเข้าไป รถคันนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากจนขายได้มากกว่า 5,000 คันจนกระทั่งหยุดการผลิตในปีพ. ศ. 2491
อย่างไรก็ตามทวีปจะไม่ตกต่ำลงอย่างแน่นอน ต่อมาได้รับการช่วยชีวิตผ่านแบบจำลอง mark ii ภายในปีพ. ศ. 2498 เครื่องหมาย ii สามารถซื้อได้ในราคา 10,000 ดอลลาร์ที่น่าทึ่งเท่าที่โรลรอยัลมีราคาในสมัยนั้น
การออกแบบในภายหลังเช่นรถในเมืองและเครื่องนำทางขนาดใหญ่ช่วยให้ลินคอล์นกลายเป็นแบรนด์รถหรูที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาภายในปี 2541 หลังจากเปลี่ยนความเป็นเจ้าของช่วงสั้น ๆ ระหว่างปี 2541 ถึงปี 2545 เมื่อลินคอล์นอยู่ในกลุ่มยานยนต์ชั้นนำ บริษัท ส่งคืนในสถานที่ของฟอร์ดซึ่งยังสามารถพบได้ในปัจจุบัน
แม้จะมีประเพณีในฐานะผู้ผลิตรถยนต์หรูและซัพพลายเออร์ลีมูซีนของประธานาธิบดี แต่ บริษัท ก็ประสบกับความล้มเหลวอย่างรุนแรงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยสูญเสียการนำเข้าจากเอเชียและยุโรป ส่วนใหญ่เกิดจากการไม่มีรถรุ่นใหม่ปัญหาที่ฟอร์ดหวังว่าจะแก้ไขได้ด้วยการคิดค้นแบรนด์ใหม่ การขึ้นสู่สวรรค์ของลินคอล์นยังคงไม่เป็นที่พอใจผ่านการเปิดตัวโมเดลเช่น mkz และ mkx
แม้กระนั้นก่อนที่จะเกิดดราม่าลินคอล์นเป็น บริษัท เล็ก ๆ ที่จัดหาเครื่องยนต์เครื่องบินให้กองทัพในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อร่วมมือกับลูกชายของวิลเฟรดเลแลนด์ได้เปลี่ยนโรงงานของเขาไปสู่การผลิตรถยนต์หรูหราหลังสงคราม แม้จะมีทักษะและศักยภาพของยานยนต์ของเลแลนด์ แต่โรงงานก็ต้องพบกับอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบและปัญหาทางการเงินหลายอย่างที่ไม่สามารถเอาชนะได้ ถูกบังคับให้ล้มละลายเลแลนด์ขาย บริษัท ของเขาให้กับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2465 ในราคา 8 ล้านดอลลาร์
ไม่นานหลังจากการครอบครองของฟอร์ดรถยนต์ซีรีย์แรกของลินคอล์นจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ภายใต้ฟอร์ดปัญหาการจัดแต่งทรงผมของลินคอล์นได้รับการแก้ไขเช่นเดียวกับปัญหาทางการเงินที่ทดลองก่อนหน้านี้ การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยหรือไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ กับเครื่องยนต์ดั้งเดิมของ leland ควบคู่ไปกับการลดต้นทุนการผลิตสิ่งนี้จะทำให้ บริษัท สามารถเรียกเก็บเงินได้ 5,500 คันในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2465
ในปีพ. ศ. 2466 รูปแบบของร่างกายที่ใหม่กว่าปรากฏขึ้นหลายคนเป็นผลมาจากการร่วมมือกับผู้ฝึกสอนเช่นฟลีทวูดและบรุนน์ สิ่งนี้นำไปสู่การปรากฏตัวของยานพาหนะที่หลากหลายซึ่งประกอบด้วยรถเก๋งและรถลีมูซีนขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน แม้จะมีป้ายราคาค่อนข้างใหญ่รถโค้ชพิเศษเหล่านี้มาพร้อมกับยอดขายของลินคอล์นก็ไม่ได้ลดลง พวกเขาทำในทางตรงกันข้ามโดยมียอดขายเพิ่มขึ้น 45% จากปีก่อนหน้าด้วยยอดขาย 7,875 คัน
ในช่วงปีค. ศ. 1924 ได้เผยแพร่ใบปลิวที่มีชื่อเสียงซึ่งหน่วยงานตำรวจของเราใช้กันอย่างแพร่หลาย รถยนต์เปิดตัวคุณสมบัติบางอย่างที่ไม่ได้เปิดตัวในรุ่นส่วนตัวจนกระทั่ง 2 ปีให้หลัง แผ่นดิสก์สองล้อแตกชั้นวางอาวุธหน้าต่างหุ้มเกราะและนกหวีดของตำรวจเป็นหนึ่งในใบปลิว 'อุปกรณ์เสริม' จำนวนมากที่ติดตั้งมาด้วย
อาจเป็นรถที่มีชื่อเสียงที่สุดที่เคยผลิตโดยลินคอล์นงอกในปีพ. ศ. 2475 ยูจีน กระดานวาดภาพของ "บ๊อบ" ของเกรกอรี การเปิดตัวของ zephyr ในภายหลังในปีพ. ศ. 2479 ได้ทุบเปิดประตูเพื่อปลดปล่อยทวีป หลังเป็นรถเก๋ง zephyr ปี 1938 ที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งเกรกอรีได้แบ่งส่วนและเพิ่มยางยึดแนวตั้งเข้าไป รถคันนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากจนขายได้มากกว่า 5,000 คันจนกระทั่งหยุดการผลิตในปีพ. ศ. 2491
อย่างไรก็ตามทวีปจะไม่ตกต่ำลงอย่างแน่นอน ต่อมาได้รับการช่วยชีวิตผ่านแบบจำลอง mark ii ภายในปีพ. ศ. 2498 เครื่องหมาย ii สามารถซื้อได้ในราคา 10,000 ดอลลาร์ที่น่าทึ่งเท่าที่โรลรอยัลมีราคาในสมัยนั้น
การออกแบบในภายหลังเช่นรถในเมืองและเครื่องนำทางขนาดใหญ่ช่วยให้ลินคอล์นกลายเป็นแบรนด์รถหรูที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาภายในปี 2541 หลังจากเปลี่ยนความเป็นเจ้าของช่วงสั้น ๆ ระหว่างปี 2541 ถึงปี 2545 เมื่อลินคอล์นอยู่ในกลุ่มยานยนต์ชั้นนำ บริษัท ส่งคืนในสถานที่ของฟอร์ดซึ่งยังสามารถพบได้ในปัจจุบัน
แม้จะมีประเพณีในฐานะผู้ผลิตรถยนต์หรูและซัพพลายเออร์ลีมูซีนของประธานาธิบดี แต่ บริษัท ก็ประสบกับความล้มเหลวอย่างรุนแรงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยสูญเสียการนำเข้าจากเอเชียและยุโรป ส่วนใหญ่เกิดจากการไม่มีรถรุ่นใหม่ปัญหาที่ฟอร์ดหวังว่าจะแก้ไขได้ด้วยการคิดค้นแบรนด์ใหม่ การขึ้นสู่สวรรค์ของลินคอล์นยังคงไม่เป็นที่พอใจผ่านการเปิดตัวโมเดลเช่น mkz และ mkx
2003 Lincoln LS ความคิดเห็นของผู้บริโภค
playtimelearning, 09/29/2010
อาจจะดีเมื่อใหม่
ฉันซื้อ ls ของฉันในเดือนมิถุนายน 2009 ในราคา $ 7,000 ฉันจะมอบมันให้กับ vo-tech ในพื้นที่เพราะมันแทบจะไม่มีมูลค่าการแลกเปลี่ยนและฉันนึกไม่ออกว่ารถส่วนตัวคันนี้จะเหมาะกับอะไร เกือบทุกเดือนฉันเป็นเจ้าของรถคันนี้ฉันต้องซ่อมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ มีมากกว่า $ 500 - $ 1,000 gizmos สำหรับสิ่งนี้มากกว่าที่คุณจะจินตนาการได้ ฉันหวังว่าจะได้รับการซ่อมแซมทั้งหมดและจะไม่มีปัญหาอีกต่อไป แต่ฉันกำลังเริ่มเปลี่ยนบางสิ่งเป็นครั้งที่สอง รถคันนี้มีความซับซ้อนมาก บางส่วนออกแบบโดยเสือจากัวร์ เมื่อคุณสมบัติหรูหราล้มเหลวคุณไม่เพียงสูญเสียคุณสมบัติคุณสูญเสียฟังก์ชันพื้นฐาน
nervousmute, 07/18/2012
รถสนุก แต่คุณภาพการสร้างแย่มาก
จะไม่มีบทวิจารณ์เชิงลบได้อย่างไร ฉันเป็นเจ้าของรถคันนี้จนถึงอายุ 8 ปีและขายมัน รอบเครื่องหมาย 80-90k มีการส่งสัญญาณออกมา ฉันจอดมันไว้หลายเดือนเพื่อดูปัญหาและพบว่ามีฟอรัมมากมายที่มีคนหลายร้อยคนรายงานปัญหาเดียวกันกับของฉัน: การสูญเสียเกียร์ 2 และการขับเกินพิกัด ฉันได้พูดคุยกับช่างหลายคนและทุกคนต่างก็เคยเห็นรถเหล่านี้เข้ามามากมายเพราะการออกแบบที่ไม่ดีของฟอร์ดลินคอล์นปรอท การส่งสัญญาณเหล่านี้ถูกใช้ใน ls, aviator, mustang และอื่น ๆ อีกมากมาย การออกแบบเป็นลูกสูบเซอร์โว 2 ตัว (เหล็ก) ที่ผ่านกล่องเกียร์ซึ่งเป็นอลูมิเนียมแบบนิ่ม เมื่อเวลาผ่านไปช่องเปิดจะใหญ่ขึ้นและสูญเสีย 2 เกียร์
molecularvaseline, 06/19/2011
ทุกคนควรขับรถคันนี้!
นี่คือรถที่น่าทึ่งจริงๆ! ฉันยังไม่พบข้อบกพร่อง ls v8 ของฉันมีทุกอย่างที่ฉันขอได้และอื่น ๆ อีกมากมาย มันไม่เคยทำให้ฉันมีปัญหาและได้รับคำชมมากมาย รูปลักษณ์ของรถนั้นดูดีมีระดับและสง่างาม รถคันนี้ขับได้เร็วมากและให้ความรู้สึกสปอร์ตและหรูหรามาก ทำไมใคร ๆ ก็ขับรถอย่างอื่นทำให้ฉันงง รถคันนี้สมบูรณ์แบบ ฉันขับรถหรูหลายคันและไม่มีอะไรเทียบได้! รถคันนี้สร้างความประทับใจให้กับทุกคนที่พบเห็น ตั้งแต่ฉันมีของฉันฉันมีเพื่อนอย่างน้อย 10 คนที่ซื้อพวกเขาเพราะพวกเขาอิจฉาฉัน โจนส์หวังว่าพวกเขาจะติดตามฉัน!
lyricsdata, 10/27/2014
Sport 4dr Sedan (3.9L 8cyl 5A)
bmw และ mb แตะรถคันนี้ไม่ได้
ฉันขับรถหรูและใกล้รถหรูมากมายในชีวิตวัยผู้ใหญ่ของฉัน ซึ่งรวมถึงรถยนต์ bmw และ mercedes benz หลายรุ่น ลินคอล์น ls v8 นั้นเป็นการขับขี่ที่ดีที่สุดและคุ้มค่าที่สุดสำหรับยานพาหนะใด ๆ ในระดับเดียวกันในเวลานั้น ฉันเข้าใจว่าผู้คนมีปัญหาเกี่ยวกับการส่งสัญญาณขดลวดและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ พูดตามตรงฉันได้เปลี่ยนคอยส์ทั้งหมดแล้วภายใต้ประกาศบริการ ตัววาล์วเกียร์ก็เปลี่ยนภายใต้ประกาศบริการ นอกเหนือจากนั้นยังไม่มีสิ่งอื่นใดนอกจากรายการบำรุงรักษาตามปกติ ในระยะทางกว่า 138 กิโลเมตรฉันต้องใส่เบรกใหม่เพียงชุดเดียวบนรถและยางอีก 2 ชุด (ฉันติดอยู่กับมิชลิน oe เพราะมันใช้งานได้นานมาก)
courtequivalent, 04/03/2019
2005 Lincoln LS
"มีปัญหา"
ive มีรถคันนี้มาสักพักแล้ว ฉันได้รับมรดกจากคุณยายของฉันที่จากไป เธอเกลียดรถคันนี้ในขณะที่เธอยังมีชีวิตอยู่และตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าทำไม
จากรูปลักษณ์ของรถคันนี้ดูเหมือนสปอร์ตและปราณีตมาก ภายในสวยดีสำหรับปี 2005 การขับขี่ดีและจัดการได้ดี
ลบ .... ฉันมีเพียงหนึ่งลบ แต่มันก็ยังคงเกิดขึ้น ระบบระบายความร้อนมีปัญหา ฉันได้เปลี่ยนหม้อน้ำท่อถังน้ำหล่อเย็นเทอร์โมสตัทปั๊มน้ำพัดลม ฯลฯ ทั้งระบบทำความเย็น! ชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมดและ 1 เดือนต่อมา ... ชิ้นส่วนที่สร้างขึ้นสำหรับระบบน้ำหล่อเย็นไม่แข็งแรงพอที่จะทนต่ออุณหภูมิที่รถคันนี้วิ่งได้ มันเป็นความเจ็บปวดที่ต้องจัดการ
ข้อดีคือเครื่องยนต์เป็นรถถัง มันทนตลอดเวลาที่มันร้อนเกินไปและมี 206xxx ไมล์อยู่ มันไม่เคยให้ปัญหาใด ๆ กับฉันเพราะฉันได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำเสมอ ..
radiatorspiffy, 05/25/2018
2002 Lincoln LS
"การวิ่งที่ดีที่สุดของ lincoln ที่ bmw"
ls เป็นตัวแทนของวิศวกรรมที่ดีที่สุดของฟอร์ด - ปรอท - ลินคอล์น - พลังทั้งหมดของรถคอนติเนนทัลหรือรถเมืองที่ใหญ่ที่สุด (หรือแกรนด์มาร์ควิส) ในรูปแบบอนุรักษ์นิยมที่มีระดับและเฉียบคมที่ไม่มีวันดูเชย - ไม่มีวาฬหลัง แต่เป็นหลัก หน้าต่างด้านหลังแนวตั้งที่นำลงสู่ดาดฟ้าด้านหลังแท้ๆ ในรอบ 18 ปีของการขับขี่กลางแจ้งในรัฐวิสคอนซินฤดูร้อนและฤดูหนาวรถคันนี้ไม่เคยแสดงอาการสึกกร่อน (ไม่จำเป็นต้องพูดถึงการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ฟอร์ดในปี 1970 (เช่นมอนเตโกที่เป็นปรอทของฉันกับ v8 ขนาดใหญ่ในฮาร์ดท็อป 2 ประตูพร้อมไวนิล หลังคา) นั้นเหลือเชื่อมาก (ปรอทขึ้นสนิมจนจำไม่ได้ภายในปีที่ 10 ฉันช่วยคนได้หนึ่งพันคนด้วยการเปลี่ยนสีดำให้เป็นสีเทาลินคอล์นซึ่งไม่ใช่โทนสีเงินของสีเทาอื่น ๆ แต่เป็นสีเทาเข้มที่ซับซ้อนและเข้ม ด้วยคำใบ้สีน้ำตาลและสีเขียวข้ออ้างเดียวของฉันสำหรับการซื้อขาย (คือการให้ไป) รถที่เหมือนใหม่อายุ 18 ปีคันนี้คือการรั่วไหลในระบบปรับอากาศ (ซ่อมได้ถึง 2k) ภรรยาของฉันชอบเธอใหม่ 2018 มรดกซึ่งเธอเสียเงิน 35k สำหรับฉันชอบ 02 ls ของฉัน - พลังที่สร้างแรงบันดาลใจโดยไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายนอก (คำเตือนการเปลี่ยนเลนการทำงานแบบไม่ใช้คีย์ออนดาว ฯลฯ ) รหัสอำนวยความสะดวกเดียวที่ชอบ มีการเชื่อมต่อ usb หรือสเตอริโอสำหรับเล่น ipods และ iphones ของฉันและอาจจะเป็น gps ออนบอร์ด แต่การเล่น cd แบบเดิมในปี 2018 er รับเพียงแผ่นเดียวในขณะที่ระบบอัลไพน์ใน ls ของฉันรับได้ครั้งละ 6 แผ่น !! ซีดีเป็นวิธีเดียวที่จะไปหานักดนตรีและนักสะสมอย่างฉัน เป็นที่ยอมรับ ls ไม่ใช่การขับขี่ที่นุ่มนวลและคุณต้องก้มต่ำเพื่อเข้าไป (ภรรยาของฉันเกลียดคุณสมบัติสปอร์ตทั้งสองนี้ แต่มั่นคงและมีที่รองรับบั้นเอว (และเข็มทิศ!) ฉันสามารถพกเปียโนสองตัว (คีย์บอร์ดไฟฟ้า) โดยการวางเบาะหลังให้แบนรถคันใหญ่และหนักเกินกว่าจะผ่านไปได้เหมือนรถ BMW ของอเมริกา แต่เดี๋ยวก่อนมันเป็นลินคอล์น - ในแบบอเมริกัน แต่มีความทนทานของเยอรมันระยะทางในการขับขี่อยู่ที่ 10-15mpg (ตามความจำเป็น เชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยม) แต่ฉันได้รับ 20-22mpg บนทางหลวงมันไม่ถูกที่จะขับ แต่ฉันคิดว่า ive เพิ่งพูดกับตัวเองในการแก้ไขการรั่วไหลของฟรีออนมันถูกกว่าเพื่อให้เธอ! ถ้ารถทุกคันถูกสร้างขึ้นเหมือนลินคอล์นปี 2002 ls ธุรกิจรถยนต์คงเจ๊ง ls นี้สามารถไปได้อีก 10 ปี (หลังจากนั้นฉันอาจต้องเก็บไว้ในโรงรถ) อ่านน้อยลง
ancestorantarctic, 05/03/2018
2003 Lincoln LS
"เร็ว"
นี่คือรถที่เร็วพร้อมการขับขี่และการควบคุมที่ยอดเยี่ยม เมื่อคุณต้องการส่งต่อใครสักคนก็ไม่มีปัญหา ฉันจะพิจารณาซื้ออีกอันที่มีไมล์ต่ำกว่าเพียงเพราะฉันชอบของฉันมาก
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2003 Lincoln LS Base
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 13.5 L |
|---|---|
| Curb Weight | 3674 kg |
| Fuel Tank Capacity | 18.0 L |
| Height | 56.1 mm |
| Length | 193.9 mm |
| Wheelbase | 114.5 mm |
| Width | 73.2 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed automatic |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 20 (Automatic City)26 (Automatic Highway) |
| Power | 232 hp @ 6750 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper50000/km, 48/Months Powertrain50000/km, 48/Months Roadside Assistance50000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P225/55VR16 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ