2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT คือ 4-wheel drive Pick-Up. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 3 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.9L V6 OHV 12 valves Magnum ซึ่งส่งออก 175 hp @ 4800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1521 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 191 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 205 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.8 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 17.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 12.3 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 26,005

ชื่อ SLT
ราคา $ 26,005
ร่างกาย Pick-Up
ประตู 2 Doors
เครื่องยนต์ 3.9L V6 OHV 12 valves Magnum
อำนาจ 175 hp @ 4800 rpm
เลขที่นั่ง 3 Seats
การแพร่เชื้อ 4 speed automatic
พื้นที่บรรทุกสินค้า L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด L
ประเภทล้อ
ชุด Dakota II
ระบบขับเคลื่อน 4-wheel drive
แรงม้า 175 HP
แรงบิด 191 N.m
ความเร็วสูงสุด 205 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 9.9 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 17.8 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 12.3 L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,850 KG
ยี่ห้อ Dodge
แบบ Dakota
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 15.8 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 129.4 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 29.5 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 145.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 dodge dakota superchip 0-100

2002 dodge Dakota 0-60 mph

2002 dodge dakota acceleration 0-100

2002 Dodge Dakota Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,502 $ 2,416 $ 2,913
Clean $ 1,353 $ 2,176 $ 2,622
Average $ 1,056 $ 1,696 $ 2,041
Rough $ 759 $ 1,216 $ 1,460

ถ้าคำเดียวที่สามารถอธิบายถึง dodge dakota ปี 2002 ได้ดีที่สุดก็คงเป็นเช่นนั้น ไม่ว่าจะแบกผู้ใหญ่ห้าคนล่องเรือไปตามรัฐขนส่งสินค้าหรือจัดการภูมิประเทศแบบออฟโรดดาโกต้าก็สบายใจไม่ว่าจะอยู่ที่ไหนหรือขอให้ทำอะไร

ดอดจ์ดาโกต้ามีพื้นที่พลังงานและความสามารถมากกว่ารถบรรทุกอื่น ๆ ที่สามารถแข่งขันได้อย่างชัดเจน เราพูดอย่างเห็นได้ชัดเพราะดาโกต้ามีลักษณะเฉพาะ มันไม่เล็กเท่าคอมแพ็คแท้ๆเช่นโตโยต้าทาโคมาหรือไม่ใหญ่เท่ารถปิคอัพขนาดเต็มอย่างฟอร์ด f-150 ด้วยรูปลักษณ์ที่หล่อเหลาสมบุกสมบันและการตกแต่งภายในที่กว้างขวางสะดวกสบายดาโกต้ามีให้เลือกสามรูปแบบตัวถัง: ห้องโดยสารปกติ, ห้องโดยสารแบบขยาย ("คลับ") และห้องโดยสาร ("รูปสี่เหลี่ยม")

เครื่องยนต์หลายหลากช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีระบบส่งกำลังที่ออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์ใด ๆ เราไม่แน่ใจว่าอินไลน์โฟร์ 2.5 ลิตรคู่ควรกับชื่อเล่น "แม็กนั่ม" เมื่อพิจารณาจากแรงม้าที่มีน้ำหนักเบา 120 แรงม้า แต่สำหรับรถแท็กซี่ธรรมดาที่มีเกียร์ธรรมดา 5 สปีดจะได้รับค่าประมาณการประหยัดเชื้อเพลิง epa 20 ในเมือง / 25 ทางหลวง ตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากกว่าคือ v6 3.9 ลิตรที่ให้กำลัง 175 แรงม้าที่น่านับถือและแรงบิด 225 ปอนด์ฟุต ถัดไปที่บันไดกำลังคือ 235 แรงม้า 4.7 ลิตร v8 ที่ปั่นได้ 295 ปอนด์ฟุต ยังไม่พอสำหรับคุณ? แล้ว v8 5.9 ลิตรกับ 245 หรือ 250 ม้า (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน) และการบิด 295 ปอนด์ฟุต

ตกลงตอนนี้ระดับการตัดแต่งเป็นอย่างไร? พร้อมกับ sxt ระดับเริ่มต้นใหม่มีฐานกีฬา slt และ r / t ให้เลือก รุ่นพื้นฐานมีเบรคแบบแอนทิลล็อคและสเตอริโอพร้อมเครื่องเล่นเทป แต่นอกเหนือจากนั้นมันก็ค่อนข้างเปลือย สปอร์ตเพิ่มล้ออัลลอยและเบาะผ้า v6 ความจุ 3.9 ลิตรระบบควบคุมความเร็วคงที่ระบบปรับอากาศและกันชนโครเมียมและกระจังหน้า และ r / t แบบเร่งขึ้นมาคือ 250 แรงม้า 5.9 ลิตร v8 ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตพร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วเพลาล้อหลังป้องกันล้อหมุนฟรีกันชนและกระจังหน้าแบบคีย์สี

คุณอาจจะต้องเตือนตัวเองอยู่เสมอว่านี่คือรถกระบะขนาดกะทัดรัดทุกอย่างตั้งแต่ความสามารถในการลากจูงและท่าทางไปจนถึงกำลังและการตกแต่งภายในดูเหมือนจะใหญ่กว่าปกติ เบาะนั่งแบบแยกส่วน 40/20/40 เป็นแบบมาตรฐาน (แต่คุณสามารถเลือกใช้บุ้งกี๋หลังสูงได้) และผู้โดยสารด้านหลังเดินทางด้วยเบาะนั่งแบบแยกพับแบบ 60/40 ทำให้มีที่นั่งสำหรับหกในห้องโดยสารรูปสี่เหลี่ยม อุปกรณ์เครื่องเสียงเสริมที่มีอีควอไลเซอร์สองและสามแบนด์และการควบคุมที่ติดตั้งบนพวงมาลัยทำให้ดาโกต้ามีความรู้สึกหรูหรามากขึ้น แต่ผู้ที่ต้องการความหรูหราระดับสูงสุดควรมองไปที่รถควอดแค็บที่มีการตกแต่งภายในด้วยหนัง

มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองและสี่ล้อและระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระทำงานร่วมกับพวงมาลัยแร็คแอนด์พิเนียนของดาโกต้าได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อการขับขี่ที่มั่นใจ แต่สะดวกสบาย ด้านล่างคุณจะพบดิสก์เบรกหน้าพร้อมเอบีเอสเสริมและดรัมหลังพร้อมเอบีเอสมาตรฐาน (คุณสามารถอัพเกรดเบรกหลังให้ใหญ่ขึ้นเล็กน้อยเมื่อเลือกใช้เอบีเอส)

ด้วยเครื่องยนต์และโครงร่างที่มีให้เลือกมากมายดาโกต้าจึงเป็นหนึ่งในรถปิคอัพที่ดีที่สุดที่ขายในปัจจุบัน หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับรถกระบะขนาดกะทัดรัดการทดลองขับก็เป็นไปตามลำดับอย่างแน่นอน

ในการเปรียบเทียบ Dodge dakota ปี 2010 กับซีดานผู้ขับขี่ที่มีความซับซ้อนอาจสังเกตเห็นความรุนแรงในการขับขี่ของเพลาหลังเล็กน้อยบนทางเท้าที่ไม่เรียบ คนอื่น ๆ อาจรู้สึกถึงการขี่ดาโกต้าเช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ และด้วยน้ำหนักเพียงไม่กี่ร้อยปอนด์ในกล่องสินค้าจะมีความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างซีดานปัจจุบันกับดาโกต้า การบังคับเลี้ยวและการเบรกเป็นสิ่งที่คาดเดาได้ในการตอบสนองและความรู้สึกและเจ้าของ dakota จะไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับวิธีที่มันขี่ไปตามถนนได้อย่างราบรื่นและจัดการได้อย่างตอบสนองรอบมุม v8 ที่เป็นทางเลือกช่วยให้งานที่ท้าทายในบางครั้งเป็นเรื่องง่ายในการผ่านการจราจรที่เคลื่อนตัวช้าบนทางหลวงชนบทสองเลน

เครื่องยนต์ v8 ที่มีอยู่เราชอบ v8 302 แรงม้าของ dakota มาก แต่ส่วนใหญ่จะพอใจกับ v6 210 แรงม้ามาตรฐานและใช้งานได้จริงมากกว่าขี่และจัดการความสะดวกสบายในการขับขี่ของดาโกต้าแม้ว่าจะไม่มีการบรรทุก แต่ก็มีมากกว่าความสามารถสำหรับรถบรรทุกและอาจเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจที่ดีพอ ๆ กับรถยนต์หลาย ๆ คัน

หากคุณกำลังจะย้ายจากพูดว่าล่าสุดรถเก๋งไปจนถึงรถกระบะคุณจะพบข้อบกพร่องในดาโกตาอย่างหนัก แผงหน้าปัดสีดำบนพื้นขาวอ่านง่ายแม้ว่าพลาสติกที่ประกอบขึ้นเป็นส่วนใหญ่จะให้ความรู้สึกแข็งและงบประมาณค่อนข้างต่ำ อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลที่ชาญฉลาดเช่นระบบเก็บของใต้เบาะ crate 'n go และที่วางแก้วโมดูลาร์คอนโซลกลางที่ออกแบบมาเพื่อรองรับไอพอดหรือโทรศัพท์มือถือซึ่งมีอยู่มากมายทั่วห้องโดยสารที่กว้างขวางของดาโกต้า (30 ลูกบาศก์ฟุตภายในห้องโดยสารแบบขยายและ 37.1 ลูกบาศก์ฟุต - ฟุตในห้องโดยสารของลูกเรือ)

ผู้สังเกตจะไม่สับสนระหว่างดาโกต้ากับแกะอีกต่อไป ไปข้างหน้าของบานพับประตูหน้า 2010 dakota นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับรุ่นก่อนหน้าหรือรุ่นพี่น้องที่ใหญ่กว่า ในขณะที่ยังคงรูปแบบที่ดุดันซึ่งกลายเป็นเครื่องหมายการค้าหลบหลีก แต่ dakota ปี 2010 เป็นเชิงมุมที่รุ่นก่อนหน้านี้ถูกปัดเศษ เอกลักษณ์ของคลาสนี้ดาโกตาขยายห้องโดยสารมีประตูหลังแบบ "ฟูลสวิง" ที่เปิดได้เกือบ 170 องศา ประตูท้ายแบบสองตำแหน่งสามารถยึดไว้ที่ตำแหน่งกึ่งกลางเพื่อรองรับการบรรทุกสินค้าที่ยาวเป็นพิเศษที่ยื่นออกไปเหนือเตียงขนาดหกฟุตหกนิ้วของดาโกต้า

Dodge dakota ปี 2010 มีให้เลือกสี่ระดับและรูปแบบตัวถังสองแบบ: ห้องโดยสารแบบขยายซึ่งมีประตูท้ายบานพับด้านหลังและห้องโดยสารสำหรับลูกเรือซึ่งมีประตูแบบธรรมดาสี่ประตู ทั้งหมดยกเว้น trx4 มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนหลังหรือสี่ล้อ มาตรฐานมาพร้อมกับ v6 210 แรงม้าคู่กับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด แตรขนาดใหญ่และอุปกรณ์มาตรฐานดาวเดียวประกอบด้วยล้ออะลูมิเนียมขนาด 17 นิ้วระบบควบคุมความเร็วคงที่และกระจกไฟฟ้า trx4 มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อการป้องกันแผ่นลื่นไถลเพิ่มเติมการติดตั้งล้อและยางแบบออฟโรดหน้าต่างบานเลื่อนด้านหลังและมาตรฐานวิทยุดาวเทียมของ sirius ในขณะที่ v8 ที่มีศักยภาพเป็นตัวเลือก Laramie ที่มีความหรูหรามีกระจังหน้าโครเมียมเบาะหนังอุ่นเครื่องเสียงระดับพรีเมียมสตาร์ทด้วยรีโมทและกันชนหลังโครเมียม

ตัวเลือกอันดับต้น ๆ ของ dakota ปี 2010 คือเครื่องยนต์ v8 ตามด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบดั้งเดิมที่มีกล่องถ่ายโอนข้อมูลสูง / ต่ำช่วยให้สามารถตั้งค่าได้สี่แบบ: เป็นกลาง; 2wd; สูง 4wd ล็อคและ 4wd ต่ำล็อค คุณสมบัติของระบบการสื่อสารที่มีอยู่เหนือสิ่งอื่นใดระบบนำทางที่สั่งงานด้วยเสียงและฮาร์ดไดรฟ์ขนาด 30 กิกะไบต์ซึ่งคุณสามารถโหลดเพลงภาพถ่ายและภาพยนตร์ได้ (ระบบจะไม่เล่นในขณะที่รถบรรทุกเคลื่อนที่) ราวกล่องสินค้าที่มีพร้อมพุกแบบผูกแบบเคลื่อนย้ายได้จะมีประโยชน์เมื่อเพื่อน ๆ ต้องการความช่วยเหลือในการเคลื่อนย้าย

ขุมพลังขับเคลื่อน 302 แรงม้า 4.7 ลิตร v8 รุ่นปี 2010 ของดาโคตามีแรงม้ามากกว่ารุ่น 4.7 ลิตรรุ่นแรกเกือบสามเท่าและด้วยแรงบิด 329 ปอนด์ฟุตและแรงบิดเพิ่มขึ้น 13 เปอร์เซ็นต์ ยิ่งไปกว่านั้น v8 ใหม่ยังมีระยะทางเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและจะทำงานบนเชื้อเพลิงที่ใช้เอทานอล e85 v8 มาพร้อมกับระบบอัตโนมัติห้าสปีดเท่านั้น ในขณะที่หลงใหลไปกับ v8 ตัวเลือกของดาโกต้าได้ง่าย แต่ v6 มาตรฐาน 3.7 ลิตรจะมอบความสัมพันธ์ระยะยาวที่คุ้มค่าสำหรับคนส่วนใหญ่ ด้วยกำลัง 210 แรงม้าและแรงบิด 235 ปอนด์ฟุตควรจัดการกับการลากจูงและลากรถพ่วงน้ำหนักเบาถึงปานกลางส่วนใหญ่ได้อย่างง่ายดาย3.7 ลิตร v6.2210 แรงม้าที่ 5200 รอบต่อนาที235 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)4.7 ลิตร v8.2302 แรงม้าที่ 5650 รอบต่อนาที329 ปอนด์ - ฟุต ของแรงบิดที่ 3950 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 14/19 (2wd, เบนซิน), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, เบนซิน), 9/12 (4wd, e85)

dodge dakota ราคาต่ำสุดซึ่งเป็นห้องโดยสารแบบขยายที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังและ v6 210 แรงม้ามีราคาขายปลีกที่แนะนำ (msrp) ของผู้ผลิตอยู่ที่ประมาณ 23,500 ดอลลาร์และห้องโดยสารของ st crew เริ่มต้นที่เกือบ 26,000 ดอลลาร์ แต่ละระดับการตัดแต่งของดาโกต้าอื่น ๆ จะเพิ่มขึ้นทีละน้อยอย่างต่อเนื่อง รถแท็กซี่ laramie ที่มีตัวเลือกครบครันพร้อมด้วย v8 302 แรงม้ามียอดขายสูงถึง 39,000 เหรียญ dakota เปรียบเทียบในทางที่ดีกับ toyota tacoma รุ่นที่ติดตั้งในลักษณะเดียวกันแม้ว่ามูลค่าการขายจะต่ำกว่าโตโยต้า v6 tacoma access cab เริ่มต้นที่ประมาณ 25,000 เหรียญ เพื่อให้ได้ข้อตกลงที่ดีที่สุดสำหรับดาโกตาของคุณอย่าลืมตรวจสอบราคาหนังสือ kelley blue เพื่อดูว่าผู้ซื้อจ่ายเงินจริงในพื้นที่ของคุณอย่างไร

2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT สีภายนอก

Atlantic Blue
Black
Bright Silver Metallic
Bright White
Flame Red
Graphite Metallic
Patriot Blue

2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT สีภายใน

Dark Slate Grey Interior
Taupe Interior

2002 Dodge Dakota เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 245 hp @ 4800 rpm 191 N.m 18.8 L/100km 13.1 L/100km 8.1 s 16.1 s 26.7 s
5.9L V8 OHV 16 valves Sport 245 hp @ 4000 rpm 191 N.m 16.8 L/100km 12.8 L/100km 8.2 s 14.5 s 27.1 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 191 N.m 16.8 L/100km 12.8 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 245 hp @ 4800 rpm 191 N.m 18.8 L/100km 13.1 L/100km 7.8 s 15.8 s 26.2 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 191 N.m 18.8 L/100km 11.4 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.3 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum Sport Plus 245 hp @ 4000 rpm 191 N.m 17.8 L/100km 13.6 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.3 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 191 N.m 16.4 L/100km 13.6 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.3 s
5.9L V8 MAGNUM SMPI R/T 250 hp @ 4400 rpm 191 N.m 18.9 L/100km 13.2 L/100km 7.8 s 15.8 s 26.2 s
5.9L V8 MAGNUM Sport 250 hp @ 4400 rpm 191 N.m 16.3 L/100km 12.1 L/100km 7.6 s 14.0 s 26.2 s
5.9L V8 MAGNUM SMPI R/T 250 hp @ 4400 rpm 191 N.m 18.9 L/100km 13.2 L/100km 6.7 s 14.8 s 24.5 s

2002 Dodge Dakota จดจ้อง

2002 Dodge Dakota รุ่นก่อน ๆ

2002 Dodge Dakota คนรุ่นอนาคต

Dodge Dakota ภาพรวมและประวัติศาสตร์

ด้วยความสามารถในการบรรทุกที่ใกล้เคียงกับรถบรรทุกขนาดใหญ่ แต่ด้วยการจัดการและการประหยัดน้ำมันของรถปิคอัพขนาดเล็กทำให้ dodge dakota เป็นรถกระบะขนาดกลางรุ่นเดียวที่ใช้เครื่องยนต์ v8 เป็นเวลากว่าทศวรรษ
หลบรถที่จดสิทธิบัตรแล้วในทางปฏิบัติ พวกเขาแทบไม่รู้เลยว่าพวกเขาจะกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์อันดับต้น ๆ ของอเมริกาและเช่นรุ่นเครื่องชาร์จโดยเฉพาะรุ่น 66-67 จะทำให้กรามต้องตะลึงเมื่อเห็น จอห์นฟรานซิสและฮอเรซเอลจินดอดจ์กำลังทำจักรยานในปี 1901 เมื่อพวกเขาตัดสินใจที่จะย้าย บริษัท ของพวกเขาโรงงานผลิตจักรยานและเครื่องจักรของ Dodge Brothers ไปยังดีทรอยต์มิชิแกน

ก่อนที่คาดิลแลคจะวิ่งเร็วกว่าในการพัฒนาเครื่องยนต์ในอีกหลายปีต่อมาพี่น้องได้จัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ให้กับผู้ผลิตหลายราย การมีส่วนร่วมในช่วงแรกของกระบวนการผลิตรถยนต์ทำให้พวกเขาเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองเข้าสู่คิวเพื่อรับการยอมรับและความอื้อฉาวจำนวนมาก การตั้ง บริษัท ยานยนต์ dodge Brothers ในปี 1914 ทำให้พวกเขาเข้าใกล้เคาน์เตอร์มากขึ้น

รถยนต์ดอดจ์คันแรกใช้คุณสมบัติบางอย่างของฟอร์ดรุ่น t แต่เหนือกว่ารุ่นหลังในแง่ของการจุดระเบิดและการปรับปรุงอื่น ๆ เพื่อให้การขับขี่สะดวกขึ้น ข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งที่มีให้คือการสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้าที่ราบรื่นมากกว่าการสตาร์ทข้อเหวี่ยงแบบคลาสสิกที่เฉื่อยชา สร้างขึ้นสำหรับคนชั้นกลางรถคันนี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างรวดเร็วโดยมีสาเหตุหลักมาจากการผสมผสานอย่างชาญฉลาดระหว่างความทนทานที่เชื่อถือได้การปรับปรุงเครื่องยนต์และองค์ประกอบสไตล์

ภายในปีพ. ศ. 2460 Dodge ได้ผลิตรถยนต์มากพอที่จะเริ่มคิดที่จะขยายไปสู่พื้นที่การผลิตรถยนต์อื่น ๆ รถบรรทุกดูเหมือนเป็นสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้สำเร็จและแผนกรถบรรทุกหลบได้ก็เริ่มขึ้น กองทัพสหรัฐใช้รถบรรทุกหลบหลีกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหลังจากนั้นก็ยังคงถูกใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์

พี่น้องดอดจ์ขายธุรกิจของตนให้กับดิลลอน บริษัท อ่านและ บริษัท ด้วยเงินจำนวน 146 ล้านดอลลาร์ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นจำนวนเงินที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ได้รับการชำระในเวลา ดิลลอนช่วยบริหารการหลบหลีกเพียง 3 ปีผ่านการซื้อกิจการใหม่ให้กับ บริษัท ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2471

เนื่องจากการพิชิตทางการเงินของไครสเลอร์ในกลุ่มยานยนต์ในยุโรปบางกลุ่มเช่นกลุ่มอังกฤษและซิมก้าฝรั่งเศส Dodge จึงได้รับการแนะนำให้รู้จักกับยุโรปในยุค 60 รถเพื่อการพาณิชย์น้ำหนักเบามีจำหน่ายที่นี่ภายใต้ตราสัญลักษณ์อื่น ซีรี่ส์ dodge 50 ได้รับการตอบรับค่อนข้างดีในสหราชอาณาจักรกลายเป็นที่ชื่นชอบสำหรับการปฏิบัติการทางทหารและสาธารณูปโภค

ปี 1977 ทำให้ บริษัท ย่อยในยุโรปของไครสเลอร์ล่มสลายและสาขาหลบที่อยู่ติดกันทั้งหมด โรงงานหลบเช่นเดียวกับสิทธิ์บางอย่างในการใช้ชื่อหลบถูกซื้อโดยเรโนลต์ที่กลับมาผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ของดอดจ์ อย่างไรก็ตามเรโนลต์ใช้เฉพาะชื่อดอดจ์จนถึงยุค 80 เมื่อมันเลิกควบคุมสิทธิ์ในชื่อ มีเพียงโรงงานเท่านั้นที่ถูกเก็บไว้

ปัจจุบันดอดจ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเดมเลอร์ไครสเลอร์และเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการรู้จักในกลุ่มรถบรรทุกแทนที่จะเป็นรถกล้ามเนื้อสไตล์เรโทรในอนาคตอย่างที่เคยเป็นที่รู้จักในช่วงยุค 60 และ 70 เช่นเดียวกับผู้สร้างรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายอื่น ๆ Dodge ได้รับความสำเร็จจำนวนมากในเวลานั้นด้วยการเปิดตัวเครื่องชาร์จและรุ่นโคโรเนตเพื่อเรียกชื่อเพียงไม่กี่ราย

เท่าที่ทราบสถานะปัจจุบันของ บริษัท รถบรรทุกทำยอดขายได้มากที่สุดคิดเป็น 78% ของสถานที่จัดงานของแผนก ยังคงอยู่ระหว่างการโปรโมตอย่างเข้มข้นในยุโรป Dodge ได้พยายามเข้าถึงลูกค้าประเภทเดียวกับที่เคยย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 70 โดยการเปิดตัวชุดช่างซ่อมถนนที่ดูธรรมดา ๆ เช่นไนโตรและลำกล้อง

2002 Dodge Dakota ความคิดเห็นของผู้บริโภค

potsubway, 02/01/2012
dakota sxt v6 รถแท็กซี่ปกติ
รถบรรทุกที่ดีที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดเท่าที่เคยมีมา เมื่อฉันได้รับมันครั้งแรกต้องการคอมพิวเตอร์และการบำรุงรักษาบางอย่างหลังจากนั้นมันก็ทำงานเหมือนแชมป์และทำในสิ่งที่ฉันขอให้ทำและไม่เคยทำให้ฉันผิดหวัง แม็กนั่ม 3.9 v6 เริ่มต้นขึ้นในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์กลางฤดูหนาวเมนที่โหดร้ายและวิ่งได้อย่างแข็งแกร่ง รถบรรทุกลุกขึ้นและไปด้วยด้านหลัง 3.92 ในขณะที่กำลังปลายด้านบนหายไป 4wd ในรถบรรทุกนั้นยอดเยี่ยมด้วยการกวาดล้างที่ดีและมีการเรียนการสอนฟอร์ดเชฟและโตโยต้าออฟโรด นำรถบรรทุกคันนี้ไปยังออฟโร้ดเมนทางตอนเหนือของประเทศที่ขรุขระผ่านหลุมโคลนแม่น้ำและภูเขาทุก ๆ ฤดูร้อนเพื่อไปตั้งแคมป์และมันไม่เคยทำให้ฉันมีปัญหา รถบรรทุกดูดีมากและขับสนุก
reiteratewade, 07/25/2008
รถบรรทุกที่ดี
ซื้อรถบรรทุกคันนี้มาใช้และตอนนี้มี 115,000 ไมล์บน 3.9 v-6 รถบรรทุกไม่ใช้น้ำมันและวิ่งได้ดี เกียร์ธรรมดา 5 สปีดมีระยะห่างระหว่างเกียร์ที่ดีและใช้งานง่าย ฉันเฉลี่ย 18-19 รอบเมืองและ 20-22 บนทางหลวง ควอดแค็บมีประโยชน์และมันทำในสิ่งที่ฉันต้องทำ รถบรรทุกดีหลบ!
swooshjackberry, 01/08/2010
ฉันรักการหลบหลีกของฉัน
ฉันมีรถบรรทุกของฉันตั้งแต่มันมีระยะทาง 27 ไมล์และตอนนี้มันนั่งอยู่ที่ผมต่ำกว่า 130k นอกจากปั๊มน้ำจะเสียแล้วมันยังทำงานได้ดีเป็นเวลา 3 ปีจนกระทั่งมันระเบิดในที่สุดฉันก็ไม่มีปัญหาอะไรเลย อื่น ๆ จากนั้นน้ำมันมาตรฐานเปลี่ยนไปรอบ ๆ 5k ไมล์และมีการปรับแต่งเพียง 2 ครั้งเท่านั้นฉันไม่ได้แตะอะไรเลยแม้แต่อย่างเดียว รถบรรทุกคันนี้ผ่านนรกและถอยหลังและยังคงสตาร์ทเมื่อถึงจุดเปลี่ยนกุญแจ บล็อกขนาด 2,500 ปอนด์บนเตียงไม่สามารถทำร้ายรถบรรทุกคันนี้ได้ การทุบตีและทารุณกรรมเป็นวิธีที่ดีที่สุดที่จะทำให้มันยังคงเป็นไดรเวอร์ประจำวันของฉัน ถ้ามันตายไปฉันจะมองหาดาโกต้าตัวต่อไป รถบรรทุกที่ยอดเยี่ยม ยานพาหนะที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของ
appraisersquash, 08/02/2010
ความน่าเชื่อถือ!
ฉันซื้อรถบรรทุกคันนี้ใหม่และได้ทำการบำรุงรักษา (4.7 v8 อัตโนมัติ) เป็นรถที่น่าเชื่อถือที่สุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของ 148,000 ไมล์และเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ค่าใช้จ่ายต่อไมล์สำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเพียง $ 0.025 19.6 mpg ตั้งแต่วันที่ฉันซื้อมัน (ฉันมีโทนอ่อนอยู่) มันยังดูดีและไม่มีเสียงแหลมหรือเขย่าแล้วมีเสียง ฉันมีความสุขมากกับรถบรรทุกคันนี้
outercompleted, 07/17/2019
2008 Dodge Dakota Crew Cab
"ฉันรักรถบรรทุกคันนี้"
รักรถบรรทุกคันนี้เป็นหนึ่งในรถที่น่าเชื่อถือที่สุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของ ข้อติอย่างเดียวคือพวกเขาไม่มีอะไหล่หลังการขายมากมายสำหรับการอัพเกรด ....
monsoonquirk, 07/12/2019
2007 Dodge Dakota Club Cab
"รถบรรทุกที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา"
ฉันซื้อรถบรรทุกคันนี้ใหม่จากตัวแทนจำหน่าย หลังจาก 1,000 ไมล์ฉันใส่น้ำมันสังเคราะห์ลงในเครื่องยนต์ รถบรรทุกคันนี้ไม่เคยหักอะไรเลยไม่ใช่ส่วนที่เล็กที่สุด ทุกอย่างยังคงใช้งานได้หลังจาก 13 ปีของการเป็นเจ้าของ ฉันเปลี่ยนแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง ฉันเปลี่ยนยางสองครั้ง ฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทุก ๆ 5,000 ไมล์เป็นประจำ ที่ 100,000 ไมล์ฉันเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และน้ำมันส่วนต่าง อย่างนั้นแหละ! มีความน่าเชื่อถือสูงและเริ่มต้นการลองครั้งแรกทุกครั้ง ฉันจะเก็บรถคันนี้ไว้จนกว่ามันจะลดลง
interestrigil, 06/26/2019
2010 Dodge Dakota Crew Cab
"รถบรรทุก / ยานพาหนะที่น่าเชื่อถือน้อยที่สุดที่ฉันเป็นเจ้าของ"
ฉันซื้อรถบรรทุกคันนี้ด้วยระยะทางน้อยกว่า 80 กิโลเมตรและใน 10 เดือนของการเป็นเจ้าของฉันใส่เงิน 2,500 เหรียญ + ในปัญหาเครื่องยนต์ต่างๆ ในการตรวจสอบทุกปีฉันจะต้องใส่เงินเพิ่มอีก $ 3,000 เพื่อแก้ไขปัญหาอื่น ๆ เพื่อให้มันทำงานได้อย่างถูกต้อง ดังนั้นใน 1 ปีของการเป็นเจ้าของฉันต้องเสียเงินมากกว่า 5,000 ดอลลาร์เพื่อให้รถบรรทุกคันนี้วิ่งต่อไปได้ เครื่องยนต์มีปัญหาเรื่องการสิ้นเปลืองน้ำมันและจำเป็นต้องเติมน้ำมันเครื่องเป็นประจำทุกสัปดาห์ ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดตลอดเวลาและมีบางอย่างที่แตกต่างกันในแต่ละครั้ง ในขณะที่บางคนสามารถขับรถบรรทุกได้ประมาณ 100,000 ไมล์ซึ่งเกินจำนวนปัญหาที่ยานพาหนะควรมี อย่าซื้อรถบรรทุกคันนี้ อย่าซื้อ dodge dakota ใด ๆ พวกเขาไม่น่าเชื่อถืออย่างยิ่ง ..

ข้อกำหนด 2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT

SLT Comfort and Convenience

Air ConditionningYes
Cassette (Option)Cassette and CD player
Number of Speakers (Option)8 Infinity speakers
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

SLT Dimensions

Front Headroom1016 mm
Front Legroom1064 mm
Fuel Tank Capacity83 L
Gross Vehicle Weight2448 kg
Height1709 mm
Length4978 mm
Wheelbase2845 mm
Width1819 mm

SLT Exterior Details

Bumper ColourChrome bumpers
Exterior DecorationChrome grille
Fender Flares (Option)Yes
Front Fog Lights (Option)Fog lamps
Side-Body Trim (Option)Bodyside moudings

SLT Interior Details

Floor Mats (Option)Front floor mats
Front Seats Front Seat Type (Option)Bucket seats with central console

SLT Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name3.9L V6 OHV 12 valves Magnum
Engine Name (Option)4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

SLT Overview

BodyPick-Up
Doors2
Engine3.9L V6 OHV 12 valves Magnum
Fuel Consumption17.8 (Automatic City)12.3 (Automatic Highway)16.4 (Manual City)11.6 (Manual Highway)
Power175 hp @ 4800 rpm
Seats3
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

SLT Safety

Anti-Lock BrakesRear ABS
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableSentry key system
Passenger AirbagNone

SLT Suspension and Steering

Front TiresP235/75R15
Front Tires (Option)P265/70R16
Rear Anti-Roll Bar (Option)Front and rear stabilizer bars
Wheel Type (Option)16'' alloy wheels

Critics Reviews


การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ