2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT este un 4-wheel drive Pick-Up. poate găzdui până la 3 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 3.9L V6 OHV 12 valves Magnum care produce 175 hp @ 4800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1521 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2002 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 SLT are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional 4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum, precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 191 n.m și o viteză maximă de 205 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.9 și atinge un sfert de milă la 15.8 secunde. consumul de combustibil este de 17.8 l / 100km în oraș și 12.3 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 26,005 USD

2002 Dodge Dakota Used Price Estimates

dacă un cuvânt ar putea descrie cel mai bine Dodge Dakota din 2002, ar fi confortabil. indiferent dacă transportă cinci adulți, navighează pe autostradă, transportă mărfuri sau abordează terenuri off-road, Dakota este în largul ei, indiferent unde este sau ce i se cere.

Dodge Dakota oferă mai mult spațiu, putere și capacitate decât celelalte camioane cu care aparent concurează. spunem aparent pentru că dakota este unică; nu este la fel de mic ca adevăratele compacte, cum ar fi Toyota tacoma, și nici nu este la fel de mare ca pick-up-uri de dimensiuni complete, cum ar fi Ford F-150. cu o prezență robustă și un interior spațios și confortabil, Dakota este disponibilă în trei stiluri de caroserie: cabină obișnuită, cabină extinsă („club”) și cabină echipaj („quad”).

o multitudine de motoare asigură existența unui sistem de propulsie adaptat pentru orice scop. nu suntem siguri că linia de 2,5 litri în patru merită numele de „magnum”, având în vedere puterea sa ușoară de 120 de cai putere, dar pe o cabină obișnuită de bază cu un manual cu cinci trepte, câștigă 20 de estimări de economie de combustibil pentru orașe / 25 de autostrăzi. cea mai populară alegere este v6 de 3,9 litri care pompează un cuplu mai respectabil de 175 de cai putere și un cuplu de 225 de lire sterline. următorul scară de putere este 238 cai putere de 4,7 litri v8 care produce 295 de lire-picioare de răsucire. tot nu e suficient pentru tine? atunci ce zici de un v8 de 5,9 litri cu 245 sau 250 de cai (în funcție de aplicație) și 295 de lire-picioare de răsucire.

ok, acum ce zici de nivelurile de tăiere? împreună cu noul sxt entry-level, există bază, sport, slt și r / t din care să alegeți. modelul de bază are frâne antiblocare și un stereo cu casetofon, dar în afară de asta, este destul de gol. sportul adaugă jante din aliaj și scaune din pânză. V6 de 3,9 litri, controlul vitezei de croazieră, aerul condiționat și barele de protecție și grila cromate vin pe slt. iar r / t-ul ars are v8-ul de 5,9 litri de 250 de cai, o suspensie cu reglaj sport cu jante din aliaj de 17 inci, o punte spate anti-rotire și bare de protecție și grilă cu cheie de culoare.

probabil că va trebui să vă reamintiți că acesta este într-adevăr un pick-up compact - totul, de la capacitatea și poziția sa de remorcare la puterea și interiorul său pare mai mare decât norma. un scaun divizat 40/20/40 este standard (dar puteți opta pentru cupe cu spate înalt), iar pasagerii din spate călătoresc pe un scaun rabatabil 60/40 rabatabil, creând scaune pentru șase cabine quad. echipamentele audio opționale, cu egalizatoare cu două și trei benzi și comenzi montate pe volan, oferă Dakota o senzație mai luxoasă, dar cei care doresc transportatorul de lux final ar trebui să se uite într-o cabină quad cu interiorul opțional din piele.

sunt disponibile atât versiunile cu tracțiune cu două, cât și cele cu patru roți, iar suspensia față independentă funcționează eficient cu direcția cu pinion și cremaliera dakota pentru o călătorie sigură, dar confortabilă. dedesubt, veți găsi frâne cu disc din față cu abs opțional și tamburi din spate cu abs standard (puteți trece la frâne spate puțin mai mari atunci când optați pentru abs).

datorită selecției sale largi de motoare și configurațiilor caroseriei, Dakota este unul dintre cele mai bune pickup-uri vândute în prezent. dacă sunteți pe piață pentru un pick-up compact, un test drive este cu siguranță în ordine.

în compararea Dodge Dakota 2010 cu un tipicsedan, un șofer sofisticat poate observa o cantitate mică de asprimă pe puntea spate deasupra trotuarului neuniform. alții pot simți plimbările cu Dakota, precum și majoritatea mașinilor. și, cu câteva sute de lire încărcate în cutia de marfă, va exista o diferență mică între un sedan actual și dakota. direcția și frânarea sunt previzibile ca răspuns și simț, iar proprietarul Dakota nu va avea probabil reclamații cu privire la modul în care merge ușor pe șosea și se ocupă cu sensibilitate în jurul virajelor. v8-ul opțional ușurează sarcina uneori dificilă de a trece traficul cu mișcare lentă pe autostrăzile rurale cu două benzi.

motor v8 disponibilne place foarte mult v8-ul de 302 cai dakota. dar majoritatea vor fi mai mult decât mulțumiți de standardul și mai practic v6 de 210 cai putere.plimbare și manipulareconfortul de deplasare al Dakota, chiar și atunci când este descărcat, este mai mult decât capabil pentru un camion și, poate surprinzător, în esență la fel de bun ca multe mașini.

dacă vă deplasați de, să zicem, un destul de recentsedan la un pick-up, veți fi greu apăsat pentru a găsi deficiențe în Dakota. panoul de instrumente alb-negru este ușor de citit, deși materialele plastice care alcătuiesc o mare parte din interior se simt greu și oarecum la un buget redus. Dispozitive inteligente de stocare, cum ar fi sistemul de depozitare a scaunelor și suportul modular al consolei centrale, concepute pentru a găzdui iPod-uri sau telefoane mobile, abundă în cabina spațioasă a dakotei (30 de picioare cubice în interiorul cabinei extinse și 37,1 cubice -picioare în cabina echipajului).

observatorul nu va mai confunda o dakota cu un berbec. în fața balamalei ușii din față, Dakota 2010 este complet diferită față de predecesorii săi sau de fratele său mai mare. în timp ce menține stilul agresiv care a devenit o marcă comercială Dodge, Dakota 2010 este unghiulară în cazul în care generațiile anterioare erau rotunjite. unică pentru această clasă, cabina prelungită dakota are uși spate „full swing” care se deschid aproape 170 de grade. o poartă din spate cu două poziții poate fi asigurată în poziția mijlocie pentru a acționa ca un suport pentru încărcătura foarte lungă care se extinde dincolo de patul de șase picioare de la șase picioare al Dakota.

Dodge Dakota 2010 este disponibil în patru niveluri de finisare și două stiluri de caroserie: cabina extinsă, care are uși din spate articulate, și cabina echipajului, care are patru uși convenționale. toate cu excepția trx4 sunt disponibile cu tracțiune spate sau integrală. motorul vine standard cu un V6 de 210 cai putere cuplat la o transmisie automată cu patru trepte. Echipamentul standard cu claxon mare și stea singură include jante din aluminiu de 17 inci, cruise control și geamuri electrice. trx4 are tracțiune integrală, protecție suplimentară împotriva plăcuțelor, configurarea roților off-road și a anvelopelor, geamul spate glisant și radio satelit sirius standard, în timp ce v8-ul puternic este o opțiune. laramie-ul de lux are o grilă cromată, scaune încălzite din piele, audio premium, pornire de la distanță și bara spate cromată.

cea mai bună opțiune pe Dakota 2010 este motorul v8, urmat de un sistem tradițional cu tracțiune integrală cu carcasă de transfer hi / low care permite patru setări: neutru; 2wd; 4wd înalt, blocat și 4wd scăzut, blocat. sistemul de comunicație disponibil oferă, printre multe alte lucruri, un sistem de navigație activat prin voce și un hard disk de 30 de gigaocteți pe care puteți încărca muzică, fotografii și filme (acesta din urmă nu se va reda în timp ce camionul se deplasează.). șina pentru cutie de marfă disponibilă cu cleme mobile de fixare va fi utilă atunci când prietenii au nevoie de ajutor pentru a se deplasa.

V8-ul opțional de 307 de cai putere de 4,7 litri al lui Dodge Dakota din 2010 se dovedește cu aproape o treime cai putere mai mare decât unitatea de 4,7 litri din prima generație și, cu 329 lire-picioare, cu 13% mai mult cuplu. în plus, noul v8 obține un kilometraj mai bun și va funcționa pe combustibil pe bază de etanol e85. v8 vine echipat doar cu un automat cu cinci trepte. În timp ce este ușor să te îndrăgostești de v8-ul opțional al Dakota, v6-ul standard de 3,7 litri va oferi o relație plină de satisfacții pe termen lung pentru cei mai mulți. cu 210 cai putere și un cuplu de 235 de lire-picioare, ar trebui să se ocupe cu ușurință de cele mai ușoare taxe de remorcare și remorcare a remorcii ușoare până la moderateV6 de 3,7 litri210 cai putere @ 5200 rpm235 lb.-ft. de cuplu @ 4000 rpmEconomie combustibil epa oraș / autostradă: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)V8 de 4,7 litri302 cai putere @ 5650 rpm329 lb.-ft. de cuplu @ 3950 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 14/19 (2wd, benzină), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, benzină), 9/12 (4wd, e85)

Dodge Dakota la cel mai mic preț, prima cabină extinsă cu tracțiune spate și un V6 de 210 cai, are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător de aproximativ 23.500 USD, iar cabina echipajului începe de la aproape 26.000 USD. fiecare dintre celelalte niveluri de tăiere dakota crește în trepte constante. o cabină de echipaj laramie complet opțională, completată cu v8 de 302 cai putere, depășește aproape 39.000 de dolari. Dakota se compară foarte favorabil cu versiunile echipate în mod similar ale Toyota tacoma, deși valorile sale de revânzare sunt mult mai mici decât Toyota. o cabină de acces tacoma v6 începe de la aproximativ 25.000 de dolari. pentru a obține cea mai bună ofertă pentru Dakota dvs., asigurați-vă că verificați prețurile cărții albastre kelley pentru a vedea ce plătesc de fapt cumpărătorii din zona dvs.

2002 Dodge Dakota recenzii ale consumatorilor