2000 Subaru Legacy Wagon L คือ 4-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.5L H4 SOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 165 hp @
5600 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2000 Subaru Legacy Wagon L มีความจุ 1942 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1513 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2000 Subaru Legacy Wagon L มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 180 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 201 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 26,695
Subaru Legacy, 2000 год 0-100 АКПП
2000 Subaru Legacy L acceleration
Subaru Legacy GL 2.0 AWD (2000) top speed
subaru legacy เป็นรถที่ผลิตโดย subaru ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 1989 โดยประกอบขึ้นที่โรงงาน 2 แห่งใน ota, gunma และ lafayette, indiana
subaru หมายถึง "รวมกัน" จริงๆและหมายถึงดาวหกดวงบนโลโก้ที่หมายถึง บริษัท 6 แห่งที่รวมตัวกันภายใต้กลุ่ม fhi ดาวที่ใหญ่ที่สุดแสดงถึงอุตสาหกรรมหนักของฟูจิ บริษัท เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2460 ในประเทศญี่ปุ่นในฐานะห้องปฏิบัติการวิจัยอากาศยาน แต่ไม่นานก็ย้ายไปผลิตเครื่องบิน
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)
1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru
อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae
โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน
2000 Subaru Legacy ความคิดเห็นของผู้บริโภค
revealoffended, 10/21/2011
ยินดีมาก
ซื้อรถคันนี้เมื่อ 2 ปีที่แล้วด้วยระยะทาง 120,000 ไมล์และใช้เวลาไปกว่า 70,000 ไมล์ในเวลานั้น ต้องเปลี่ยนทั้งเพลาหน้าและแกนผูกและ 1 แบริ่ง จนถึงตอนนี้ฉันสามารถทำงานทั้งหมดด้วยตัวเองได้ดังนั้นฉันจึงใส่เงินเพียง $ 250.00 เท่านั้น มันเป็นรถที่ทำงานหนักมาก awd นั้นยอดเยี่ยมมากและแฟลต 4 นั้นเร็วมาก ฉันได้รับ 25 ถึง 29 mpg และฉันขับมันจากเวอร์จิเนียตอนเหนือไปยังฟลอริดาตอนใต้และกลับมาโดยไม่มีปัญหา 1 ข้อ ฉันหวังว่ารถจะวิ่งได้อีก 100,000 และฉันจะซื้ออีกคัน
casuallythinning, 06/28/2012
หวังว่าจะไม่เป็นเจ้าของอีกต่อไป @
ที่ 6 ปีและ 114k ไมล์ headgaskets ล้มเหลวแม้ว่าจะมีการเคลือบหลุมร่องฟัน / ครีมนวดแบบพิเศษที่ subaru ใช้กับสารหล่อเย็น ต้องเปลี่ยนใหม่และเครื่องยนต์ที่บิดงอเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป (เทอร์โมมิเตอร์ไม่เคยแสดงอาการร้อนเกินไป)
จากนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสียและชิ้นส่วนราคาแพงอื่น ๆ ทั้งหมด สำหรับเงินที่ฉันใช้ไปกับรถคันนี้ในช่วง 7 ปีที่ผ่านมาฉันสามารถซื้อรถใหม่ได้! tranny กำลังเริ่มไป - จะไม่เปลี่ยนเป็น d (ที่ 150k m)
เนื่องจากฉันใส่เงินไปมากแล้วฉันจึงไม่สามารถมีส่วนร่วมกับมันได้ แต่มันก็ล้มเหลวอยู่เรื่อย ๆ ... ไม่น่าเชื่อถือมาก
ฉันทำการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาทั้งหมด
สิ่งเดียวที่ดีเกี่ยวกับมันคือขนาดเกวียน - ใหญ่โต
splurgejohannesburg, 05/27/2009
ทดลองขับ 172k
ฉันเป็นเจ้าของมรดก 94 ที่ฉันรักและวิ่งไปถึง 200 กิโลเมตร นี่เป็นความผิดหวัง tranny ล้มเหลวที่ประมาณ 70 k และล้มเหลวอีกครั้ง ทุกฤดูหนาวเครื่องยนต์จะมีกลิ่นเหมือนก๊าซเมื่อรางเชื้อเพลิงโลหะทำสัญญา ปะเก็นหัวมีน้ำมันซึม
crazeduncanny, 08/22/2009
รถคันแรกของวัยรุ่น
เราซื้อสิ่งนี้ให้นักเรียนมัธยมปลายขับ เรารู้สึกดีใจที่เธออยู่ในรถที่ค่อนข้างปลอดภัย (แต่คล่องแคล่ว) และเธอก็สนุกกับการขับรถ (เรากำลังมองหาเบรค ABS ที่มีกำลังน้อย - awd เป็นโบนัส - ชื่นชมมากในคืนนั้นเมื่อเธอขับรถบนถนนที่มีฝนตก) อายุเกือบ 10 ปี แต่ดูไม่ออก อาจไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสร้างรอยยิ้มให้กับวัยรุ่นด้วยรถอายุ 10 ปี แต่คันนี้ทำได้ หมายเหตุหนึ่ง: สิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการรับการรักษาเครื่องยนต์ สิ่งนี้มีการรักษาเครื่องยนต์ที่ทันสมัยและ subaru usa สามารถบอกเราได้เมื่อถึงกำหนดถัดไป
halldomino, 05/21/2017
2004 Subaru Legacy
"รถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยขับ"
รถคันนี้เป็นรถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยขับหรือเคยเป็นมารวมถึงรถรุ่นใหม่ ๆ ที่มีคุณสมบัติอื่น ๆ อีกมากมาย ระบบกันสะเทือนนั้นนุ่มนวลเงียบและสะดวกสบายซึ่งเป็นเรื่องใหญ่สำหรับถนนหลุมบ่อของเรา awd เชื่อถือได้และฉันรู้สึกว่ามันเตะในช่วงเวลาที่ลื่นไหล รถติดเต็มถนนไม่ยอมปล่อย มันมีชิ้นส่วนโรงงานเดียวกันเกือบ 200 กิโลเมตรและเริ่มต้นและขับรถโดยไม่ลังเลแม้ในสภาพอากาศหนาว เราขับรถคันนั้นฝ่าพายุหิมะถนนที่ปกคลุมไปด้วยชั้นน้ำแข็งหนาขึ้นและลงเนินโคลน ฯลฯ แม้ว่ารถรุ่นใหม่ ๆ จะทำไม่ได้และมันไม่เคยทำเหมือนว่ามันยาก อย่างไรก็ตามมันไม่ได้มีการลุกขึ้นมากที่สุดโดยเฉพาะบนเนินเขา นอกจากนี้ยังมีปัญหาทางกลไกบางอย่างในระยะทาง 60 กิโลเมตรที่เรามีรวมถึงน้ำมันรั่ว แต่ก็ไม่เลวร้ายถึงขนาดนั้นไม่ปลอดภัยหรือใช้ไม่ได้ สิ่งเดียวที่เคยหยุดรถคันนั้นคือการชนท้ายด้วยความเร็ว 55 ไมล์ต่อชั่วโมงและเราต้องขายมัน อย่างไรก็ตามมันยังคงป้องกันได้แม้ในตอนนั้น ฉันเดินจากไปพร้อมกับความเครียดของกล้ามเนื้อเล็กน้อยที่คอซึ่งหายไปในเวลาไม่ถึงหนึ่งสัปดาห์ ..
pickwickwidespread, 05/06/2017
2002 Subaru Legacy
"เงินที่ดีที่สุดที่ฉันเคยใช้ไป"
ซื้อมรดกนี้ใหม่ปลายปี 2544, 23k. ทุกวันนี้ยังดูราวกับว่ามาจากโรงงาน การบำรุงรักษาตามปกติการเปลี่ยนน้ำมันเบรกและยางใบปัดน้ำฝนและแบตเตอรี่และแนะนำให้เปลี่ยนสายพานที่ 105,000 ไมล์ ถ้าฉันต้องการรถคันอื่นฉันจะซื้อซูบารุอีกคัน
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ