2000 Mazda Protegé DX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2000 Mazda Protegé DX คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.6L L4 DOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 105 hp @ 5500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual. 2000 Mazda Protegé DX มีความจุ 364 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1105 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2000 Mazda Protegé DX มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 114 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 173 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.9 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 15,245
| ชื่อ | DX | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 15,245 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 1.6L L4 DOHC 16 valves | |
| อำนาจ | 105 hp @ 5500 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed manual | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 364.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 364.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 105 HP | |
| แรงบิด | 114 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 173 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 9.9 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 9.3 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 6.9 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,020 KG | |
| ยี่ห้อ | Mazda | |
| แบบ | Protegé | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 17.3 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 133.1 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 28.7 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 149.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Mazda Protege 1.8L 2000 - 0-100km/h
2000 Mazda Protege 1.6L 0-130 kmh acceleration
2000 Mazda Protegé Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 939 | $ 1,622 | $ 1,987 |
| Clean | $ 830 | $ 1,437 | $ 1,761 |
| Average | $ 611 | $ 1,065 | $ 1,310 |
| Rough | $ 392 | $ 694 | $ 859 |
เมื่อพูดถึงรถเก๋งขนาดเล็กที่มีความเร็วสูงรถเก๋งเป็นสิ่งที่ยากที่จะเอาชนะ
ตอนนี้อยู่ในรุ่นปีที่สองผู้ให้บริการปัจจุบันของ mazda เป็นรถที่มีความเร็วในการแข่งขันกับรถเช่นฮอนด้าซีวิคโตโยต้าโคโรลลาและฟอร์ดโฟกัส จำหน่ายเฉพาะในรูปแบบซีดานสี่ประตูเท่านั้น Protege มีให้เลือกสามระดับ ได้แก่ dx, lx และ es dx รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับคุณสมบัติมาตรฐานเช่นพวงมาลัยเพาเวอร์พวงมาลัยแบบเอียงและเบาะหลังแบบพับแยก สำหรับตัวเลือกต่างๆเช่นเบาะนั่งปรับระดับความสูงของคนขับกระจกไฟฟ้าและตัวล็อคมาตรวัดความเร็วรอบและระบบควบคุมความเร็วคงที่คุณจะต้องก้าวขึ้นไปที่ lx หรือ es นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติต่างๆเช่นระบบปรับอากาศมาตรฐานล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วและ ABS เสริม
ทั้ง dx และ lx ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.6 ลิตรที่ให้กำลัง 105 แรงม้าและแรงบิด 107 ฟุต - ปอนด์ กำลังจาก 1.6 ลิตรนั้นพอทนได้ แต่ผู้ซื้อที่มองหาอัตราเร่งที่มากขึ้นควรเลือกใช้ รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรที่ให้กำลัง 122 แรงม้าและแรงบิด 120 ฟุต - ปอนด์
รถเก๋งเป็นหนึ่งในรถเก๋งเศรษฐกิจที่ดูดีที่สุดในตลาด แผ่นโลหะที่พับและพับได้ช่วยให้รถดูหรูหราและซับซ้อนมากกว่าที่คุณพบใน ford escort หรือ nissan sentra ล้ออะลูมิเนียมปัดเงาที่น่าสนใจช่วยให้ได้รูปลักษณ์ที่หรูหรานี้ ไฟหน้าสะท้อนแสงที่เหมือนอัญมณีไฟท้ายเชิงมุมและการเน้นโครเมี่ยมให้ความรู้สึกเหมือนรถราคาแพงกว่า
เบาะนั่งนุ่มสบายและความสูงของเบาะและการปรับมุมเบาะ (ที่ lx และ es) ได้รับการชื่นชมอย่างมาก ตำแหน่งการขับขี่นั้นยอดเยี่ยมด้วยขอบพวงมาลัยที่หนาเพื่อการยึดเกาะและแป้นเหยียบที่ตายแล้วสำหรับเท้าซ้าย นอกจากนี้ยังมีกริปประตูผู้โดยสารด้านหน้าแบบเจอร์มานิกที่เหมาะสมแผงประตูด้านบนบุนวมอย่างดีซึ่งมักจะวางข้อศอกซอกเก็บของมากมายเบาะหลังขนาดใหญ่ลำตัวขนาด 12.9 ลูกบาศก์ฟุตและสเตอริโอที่ยอดเยี่ยม mazda แย่เกินไปที่ตัดสินใจเลือกใช้พลาสติกภายใน econobox ปัญหามาตรฐาน ในขณะที่ไม่ใช่สถานที่ที่ไม่พึงประสงค์ในการใช้เวลาการตกแต่งภายในของ protege เป็นเพียงตัวอย่างของฟังก์ชันรูปแบบต่อไปนี้ เพื่อความปลอดภัยมีถุงลมนิรภัยคู่หน้าแบบมาตรฐานและเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าแบบ จำกัด น้ำหนักพร้อมการปรับความสูง
บนท้องถนนเสียงดังกว่าที่คาดไว้เล็กน้อย แต่ก็ให้การขับขี่ที่ดี ระบบกันสะเทือนมีความเท่าเทียมกันทั้งในด้านประสิทธิภาพและคุณภาพการขับขี่เมื่อเทียบกับรถชั้นนำอื่น ๆ ที่พบในคลาสนี้ เครื่องยนต์ทั้งสองมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด
mazda protege เป็นที่ชื่นชอบของเรามานาน และถึงแม้ว่าฟอร์ดโฟกัสใหม่จะได้รับความนิยมอย่างมากในปีนี้ แต่ผู้เดินทางก็สมควรได้รับความสนใจจากผู้สัญจรที่มองหารถพร็อพที่สะดวกสบายพร้อมสไตล์เผ็ดร้อนและมีสถิติความน่าเชื่อถือที่ดี
2000 Mazda Protegé DX สีภายนอก
2000 Mazda Protegé DX สีภายใน
2000 Mazda Protegé เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2000 Mazda Protegé จดจ้อง
2000 Mazda Protegé รุ่นก่อน ๆ
2000 Mazda Protegé คนรุ่นอนาคต
Mazda Protegé ภาพรวมและประวัติศาสตร์
หลังสงครามโรงงานมาสด้าส่วนหนึ่งทำหน้าที่เป็นจังหวัดฮิโรชิม่าในช่วงเวลาสั้น ๆ การผลิตและการส่งออกกลับมาดำเนินการในปีพ. ศ. 2492 ด้วยรถบรรทุก 3 ล้อคันเดิม รถบรรทุก 4 ล้อคันแรกคือ mazda romper ซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ. 2501
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกมาในปี 1960 คือ mazda r360 coupe ความร่วมมือครั้งแรกของ mazda กับ บริษัท ต่างประเทศเป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2504 โดยมี nsu / wankel ซึ่งผลิตและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างความแตกต่างของ mazda จาก บริษัท ญี่ปุ่นอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้ mazda เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ wankel เพียงรายเดียวเนื่องจาก บริษัท อื่น ๆ (nsu และ citroen) ยอมแพ้กับการออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 70
mazda ได้รับค่าตอบแทนเนื่องจากโมเดลของมันได้รับชื่ออย่างรวดเร็วว่าเป็นรถที่ทรงพลัง แต่เบา ซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดสำหรับ mazda คือ r100 และรุ่น rx ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของ บริษัท ในที่สุด
เริ่มต้นจากปี 1970 mazda เริ่มมองตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ได้เปิดสาขาในอเมริกาเหนือภายใต้ชื่อ mazda ในอเมริกาเหนือและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีสูตรที่ชนะเลิศ ในความเป็นจริงรถรุ่น mazda ประสบความสำเร็จอย่างมากจน บริษัท ผลิตรถปิคอัพที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่ด้วยซ้ำ
ในปี 1973 และวิกฤตการณ์น้ำมันเครื่องยนต์โรตารี่กระหายน้ำที่มาสด้าใช้ทำให้ยอดขายลดลง แต่ บริษัท ญี่ปุ่นไม่ยอมแพ้เครื่องยนต์ลูกสูบอย่างแท้จริงดังนั้นจึงสามารถใช้แบบ 4 สูบในรถยนต์ได้ ซีรีส์แฟมิเลียที่เล็กกว่าและคาเปลลาถือกำเนิดขึ้น
แต่ mazda ไม่ได้คิดที่จะยอมแพ้กับรถสปอร์ตและตัดสินใจที่จะพัฒนาโรงงานคู่ขนานที่จะผลิตรถยนต์นอกกระแสหลัก ในปี 1978 พวกเขามาพร้อมกับ rx7 ที่สปอร์ตมากและต่อมากับ rx8 เครื่องยนต์ลูกสูบยังปรากฏในไลน์อัพของ mazda กับ mx-5 หรือ miata
ในปีพ. ศ. 2522 บริษัท รถยนต์ฟอร์ดกลายเป็นนักลงทุนในมาสด้าด้วยส่วนแบ่ง 27% หลังจากการลดลงทางการเงินของ บริษัท ต่อมาในช่วงทศวรรษที่ 80 ฟอร์ดได้เข้าซื้อ บริษัท เพิ่มขึ้น 20% หลังจากการร่วมทุนเพียงไม่กี่ครั้งเช่นการใช้แพลตฟอร์มซีรีส์แฟมิเลียสำหรับโมเดลเลเซอร์และการคุ้มกันรวมถึงการสร้างโพรบใหม่และโรงงานมาสด้าในแฟลตร็อคมิชิแกน
ทศวรรษที่ 90 เริ่มต้นด้วยการร่วมทุนอีกครั้งกับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2534 ซึ่งกลายเป็นการลงทุนที่ไม่ดีสำหรับชาวญี่ปุ่นในขณะที่ชาวอเมริกันได้รับผลประโยชน์ทั้งหมด จากความหลงใหลในการออกแบบเครื่องยนต์ทางเลือก mazda เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์รอบมิลเลอร์ในปี 1995
ช่วงหลังของทศวรรษที่ 90 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้ทำกำไรเช่นเดียวกับวิกฤตการเงินในปี 1997 ซึ่งระหว่างนั้นฟอร์ดได้เข้าซื้อกิจการ 39.9% ของ บริษัท จากจุดนั้นการทำงานร่วมกันระหว่างสองค่ายก็ทวีความรุนแรงมากขึ้นการออกแบบเครื่องยนต์ร่วมกันและแม้กระทั่งบางแพลตฟอร์ม (ฟอร์ดเอสเคปกับมาสด้าส่วยและฟอร์ดโฟกัสรุ่นใหม่กับมาสด้าแอกเซล่า)
สำหรับอนาคตมาสด้าตั้งใจที่จะรักษาความคิดก้าวหน้าและเทคโนโลยีการทดลองโดยการพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ต้นแบบดังกล่าวมีความเป็นอิสระถึง 200 กิโลเมตรแล้ว
2000 Mazda Protegé ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2000 Mazda Protegé DX
DX Comfort and Convenience
| Antenna | Antenna : Retractable |
|---|
DX Dimensions
| Cargo Capacity | 364 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1105 kg |
| Front Headroom | 998 mm |
| Front Legroom | 1073 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Height | 1410 mm |
| Length | 4420 mm |
| Rear Headroom | 949 mm |
| Rear Legroom | 1356 mm |
| Wheelbase | 2610 mm |
| Width | 1705 mm |
DX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.6L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
DX Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.6L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 9.3 (Automatic City)6.9 (Automatic Highway)8.5 (Manual City)6.7 (Manual Highway) |
| Power | 105 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
DX Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
DX Suspension and Steering
| Front Tires | P185/65R14 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ