2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN är en Rear-wheel drive Pick-Up. den rymmer upp till 2 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 2.5L I4 DOHC 16-valve-motor som matar ut 200 hp @ 6300 rpm och är ihopkopplad med 6-speed manual transmission växellåda. 2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN har en lastkapacitet på liter och fordonet väger 1796 kg. när det gäller körhjälp har 2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och Rear view camera. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver-side front airbag och Passenger-side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Rear solid axle suspension. bilen har också en Low tire pressure warning system den har 16-inch alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 218 n.m vridmoment och en toppfart på 215 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 9 och träffar kvarts mil på 16.8 sekunder. bränsleförbrukningen är 12.2 l / 100 km i staden och 9.2 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 25,135

namn PAS BONNNN
pris $ 25,135
kropp Pick-Up
dörrar 4 Doors
motor 2.5L I4 DOHC 16-valve
kraft 200 hp @ 6300 rpm
Antal platser 2 Seats
överföring 6-speed manual transmission
lastutrymme L
maximalt lastutrymme L
hjul typ 16-inch alloy wheels
serier
drivlina Rear-wheel drive
hästkraft 200 HP
vridmoment 218 N.m
toppfart 215 km/h
acceleration 0-100 km / h (0-60 mph) 9.0 s
bränsletyp
bränsleförbrukning (stad) 12.2 L/100km
bränsleförbrukning (motorväg) 9.2 L/100km
växeltyp manual
vikt 1,796 KG
varumärke Chevrolet
modell Colorado
0-400m (kvart mil) 16.8 s
0-400m (kvart mil) - hastighet 136.8 km/h
0-800m (halv mil) 27.9 s
0-800m (halv mil) - hastighet 153.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Chevrolet Colorado 2.8 Duramax Tuned and Deleted Acceleration Sounds

New Chevrolet Colorado 2017 Review | Holden | S10 | Tes Drive | Top Speed

2017 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 23,619 $ 25,324 $ 27,107
Clean $ 23,005 $ 24,655 $ 26,379
Average $ 21,777 $ 23,319 $ 24,923
Rough $ 20,550 $ 21,982 $ 23,467
Outstanding $ 23,619 $ 25,324 $ 27,107
Clean $ 23,005 $ 24,655 $ 26,379
Average $ 21,777 $ 23,319 $ 24,923
Rough $ 20,550 $ 21,982 $ 23,467

den smidiga och välutrustade chevrolet colorado 2017 är ett gediget erbjudande i mellanslagsegmentet. det är inte det bästa valet för terrängkörning eller för ultimat komfort, men det är lätt att köra och har gott om bogseringsförmåga.

även om fullstora lastbilar är några av de mest populära bilarna i Amerika, så är lastbilar som Colorado ett bra fall för sig själva som mini-me-versioner av de stora åkarna. tillgängligt med tre olika motorer och en rad hytt- och sängkonfigurationer, 2017 colorado är en mellanstor lastbil som kan göra alla möjliga jobb.

ett plus för medelstora lastbilar som colorado är deras manövrerbarhet. även om de bara kan verka marginellt mindre än lastbilar i full storlek (som chevys silverado), är de mycket mer smidiga och mångsidiga i staden. plus kan colorado dra upp till 7700 pund - det är mer än tillräckligt för den typiska trailern.

vi valde chevrolet colorado 2015 som en av de bästa begagnade bilarna.

chevrolet colorado 2017 är en medelstor pickup som erbjuds i karossstilar med två och fyra platser med förlängd hytt och fem platser. det finns två sänglängder och fem fyra trimnivåer: bas, arbetsbil (wt), lt, z71 och zr2. för en no-nonsense lastbil kommer bas- och arbetsbilmodellerna troligen att träffa platsen. den bättre utrustade lt erbjuder extrafunktioner som apple carplay och 4g lte wi-fi hot-spot-anslutning, medan toppmodellen z71 kombinerar en del grundläggande off-road förmåga med topputrustning. slutligen har zr2 betydande fjädring och karossmodifieringar som ger den betydligt större terrängförmåga.

nybörjarmodellen, bara känd som bas, täcker grunderna för lastbil utan mycket extra väv, men den har fortfarande en anständig mängd utrustning. den erbjuds endast som en utökad hytt och standardfunktionerna inkluderar en 2,5-liters fyrcylindrig motor (200 hästkrafter och 191 pund fot vridmoment), en sexväxlad manuell växellåda, luftkonditionering, vinylklädsel och golvbeläggning, en fyrvägssitsförare med manuell lutning, främre skopstolar, en justerbar ratt som bara kan lutas, elruta, en bakåtkamera och ett ljudsystem med sex högtalare och en 4,2-tums skärm.

det är inte så många förändringar när du går upp till arbetsbilsmodellen (wt), men den finns i både förlängda hytt- och besättningsförarhus och lägger till hopfällbara bakre hoppsäten (endast förlängda hyttmodeller) , tygklädsel, mattor och golvmattor.

den stora skillnaden mellan bas- och arbetsbilsdynor är den exklusiva listan över önskvärda alternativ. i princip kan du utrusta arbetsbilen med några få tekniska föremål, tillvalsmotorer och exteriörbeklädnad som gör att den känns mindre grundläggande. från viktnivån och uppåt kan du få en sexväxlad automatisk växellåda för bascylindern eller en av colorados två tillvalsmotorer: en 3,6-liters v6 (308 hk och 275 lb-ft) ihopkopplad med en åtta- hastighets automatisk växellåda eller en 2,8-liters turboladdad fyrcylindrig dieselmotor (181 hk och 369 lb-ft) ihopkopplad med en sex-växlad automatisk.

anmärkningsvärda alternativ som ingår i paket för wt inkluderar fjärrnyckellös inträde, farthållare och ett ljudsystem uppgraderingspaket som innehåller en version av chevrolets app-baserade mylink-system med Bluetooth-anslutning, en 7-tums skärm, röstkontroller, apple carplay och android auto, onstar telematics och 4g lte wi-fi hot-spot-anslutning.

om du inte vill sortera alla wt-alternativblad kan du helt enkelt springa för lt, vilket ger dig de flesta av ovanstående artiklar, plus 17-tums lättmetallfälgar, en läderomslagen tilt- och teleskopratt , en 8-tums pekskärm, satellitradio och ytterligare två USB-portar.

fler alternativ finns tillgängliga för lt. De mest anmärkningsvärda är uppvärmda framsäten, automatisk klimatkontroll och varningssystem för kollision och körfält framåt.

för mer lyxutrustning och mild terrängförmåga är z71 nästa steg uppåt. Den levereras som standard med det mesta av tillvalsutrustningen, plus den lägger till mörkfärgade 17-tums lättmetallfälgar, terrängdäck (istället för helårsdäck), en off-road-orienterad fjädring, en låsande differential bak, kulle härkomstkontroll, unikt tyg och simulerat läderklädsel och andra modellspecifika trimstycken. och som en sista touch erbjuder lt och z71 också ett premium-bose-ljudsystem med sju högtalare och ett navigationssystem (en förbättring av det vanliga 8-tums mylink-gränssnittet).

även med off-road-orienterad fjädring är z71 fortfarande mer orienterad mot gatanvändning. för mer förmåga utanför allfartsvägarna är zr2 din lastbil. zr2 har en upphöjd upphängning med speciella dämpare, större terrängdäck, fenderfläckar, specialkarosseri för förbättrad inflygnings- och utgångsvinkel och en elektroniskt låst bakdifferential. Chevy erbjuder v6 eller dieselmotorn för zr2.

för mer detaljerad information om zr2, läs vår chevrolet colorado zr2 första enhet 2017.

det räcker att säga, vi älskar 2,8-liters duramax-diesel som finns i Chevrolet Colorado 2017. det är tyst, smidigt och raffinerat, med utmärkt kraftleverans, och det finns precis tillräckligt med diesel soundtrack för att påminna om att du har något under huven som du inte kan få i en Toyota. men det finns också en ny v6-motor i år, nu med en 8-växlad automatisk växellåda. v6 är en lastbilsinställd version av v6 som finns i olika cadillac-modeller, liksom överföringen, och kombinationen lovar mer kraft och vridmoment och bättre förbättring än sin föregångare. den största nyheten kommer att vara zr2, en omfattande omarbetad version av colorado redo för att ta itu med sanddyner, klippor, stigar och allt annat en ambitiös förare kan tänka sig. med chocker från den kända racerbilsleverantören multimatic och ökad körhöjd, visade vår korta testtur att zr2 är redo för nästan vad som helst.

duramax diesel chevrolet colorado är den enda medelstora lastbilen som finns med en dieselmotor (oavsett gmc canyon), och 2,8-liters duramax diesel är en pärla. smidig och kraftfull, den erbjuder en utmärkt körupplevelse och överlägsen bränsleekonomi än vad som helst på marknaden. colorado zr2 medan vi inte har haft en chans att ta itu med spår i zr2 ännu, vi är glada över utsikterna till denna lastbil. Chevrolet drog inga slag med colorado zr2, och lade till allvarlig terrängutrustning som multimatiska stötar, oberoende låsbara fram- och bakdifferenser och mycket mer.

2017 colorado går en känslig linje. å ena sidan måste det tilltala dem som annars kan vara intresserade av en SUV, så det är bekvämt och tyst, med framsäten, kontroller och ett baksäte i besättningsmodeller som alla är lätta att leva med. den levereras även med premiumfunktioner som uppvärmda säten, apple carplay och ett 8-tums infotainmentsystem med pekskärm. ändå upprätthåller den förväntade robustheten hos en lastbil, med tuff känsla av plast, bekväm men hållbar sätesklädsel och berör som det hopfällbara baksätet. zr2-modellerna får en unik uppsättning brytare för olika differentialspärrar.

ju mer vi ser av den chevy colorado, desto mer gillar vi den. det gör ingenting för att maskera sin medelstora pickup-stil, men det håller tillbaka från att gnugga näsan i faux-robusthet, med kurvor och linjer som är mjukade jämfört med Toyota Tacoma. även den nya zr2s visuella modifieringar är för funktion snarare än form, så de ökade hjulbågarna, modifierade stötfångare och huvskopan är alla funktionella komponenter. den vanliga hörnstenens bakre stötfångare gör det enkelt att komma in i sängen, och vi föreslår att du får ez lyft-och-nedre baklucka, som låter dig öppna och stänga bakluckan med en hand.

Visst, du kan köpa basmodellen 2017 colorado med sin 2,5-liters bensinbrännande 4-cylindriga motor och ändå få den verktygsförbättrande hörnstenen bakre stötfångare, låsning av baklucka och lastboxbelysning, luftkonditionering, en 4,2-tums touch -skärmsljudsystem med USB och elfönster. men om du inte fyller på din pizza-leveransflotta, kommer du mer sannolikt att börja med lt-modellen, som inkluderar en 8-tums pekskärmsdisplay med apple carplay och android auto, en förbättrad flerfärgad informationsdisplay mellan mätarna, trevligare hjul och inredning, tre månaders sirius-satellitradio, farthållare och onstar.

det finns två uppgraderingsmotorer tillgängliga för den chevy colorado 2017: den nya 3,6-liters v6 eller duramax diesel, och 4-hjulsdrift med en låg hastighet överföring fallet finns också. precis som många lastbilar finns det ditt val av förlängnings- eller besättningskabin, plus en standardlängd eller lång säng. tillgängliga funktioner inkluderar en spray-on sänglinne, dimljus, tvärskenor för lastboxens lagringssystem och en låsande differential bak. z71-modellen erbjuder specialiserade upphängnings-, differential- och underkorgsskydd för terrängförmåga. om det inte räcker, på våren lovar zr2 exponentiellt det kuvertet.

standardmotorn i Colorado är 200-hästkrafterna 2,5-liters 4-cylindrig, vilket är bra, men du kommer troligen att springa för den nya 308-hästkrafterna 3,6-liters v6 eller 2,8-liters duramax diesel 4 cylinder med vridmoment på 369 lb-ft. den nya v6 kommer också med en ny 8-växlad automatisk växellåda, den enda 8-växlade på den medelstora pickup-marknaden (spara för den mekaniskt liknande GMC-kanjonen); de andra två motorerna kommer med en 6-växlad automatisk, eller en 6-växlad manuell för basmodell colorado. tvåhjulsdrift (2WD) är standard och 4-hjulsdrift (4WD) är valfritt för alla motorer. bränsleekonomin sträcker sig hela vägen upp till 30 mpg med diesel. 2,5-liters inline-4 200 hästkrafter @ 6300 rpm 191 lb-ft vridmoment @ 4400 rpm epa stads- / motorvägsbränsleekonomi: 19/26 mpg (manuell, 2wd), 20/26 mpg (automatisk, 2wd), 19/24 mpg (4wd) 3,6-liters v6 308 hästkrafter @ 6800 varv / min 275 lb-ft vridmoment @ 4000 rpm epa stad / motorvägs bränsleekonomi: 18/25 mpg (2wd), 17/24 mpg (4wd) 2,8-liters turbodiesel inline-4 181 hästkrafter @ 3.400 varv / min 369 lb-ft vridmoment @ 2000 rpm epa stad / motorvägs bränsleekonomi: 22/30 mpg (2wd), 20/28 mpg (4wd) Obs! På grund av förändringar i epa-testning för att mer effektivt återspegla verkliga förhållanden visar vissa 2017-modeller något lägre bränsleekonomipoäng än sina 2016-versioner.

tillverkarens rekommenderade pris (msrp) för en chevrolet colorado 2017 varierar beroende på vilken konfiguration du väljer. en basmodell med den utökade hytten och 4-cylindriga bensinmotorn kommer att driva dig lite mer än $ 21.000 inklusive destinationsavgiften på $ 940 men i själva verket kommer de flesta köpare att hoppa över basmodellen och den cirka 24 000 $ arbetsbilsmodellen, och istället börja på lt-modellnivån, cirka 27 500 $ för en förlängd hytt och långbädds 2wd-version. en 4wd långbädds z71 crew cab colorado med duramax-diesel kan fylla på över 45 000 dollar, men du kan få en diesel för cirka 30 000 dollar om du tänker på dina alternativ. dessa priser är i linje med nissan frontier och toyota tacoma. kolla in det rättvisa inköpspriset för att se vad andra betalar i ditt område. colorado erbjuder bättre återförsäljning än gränsen, men båda blir fulla av tacoma.

2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN yttre färger

Black
Brownstone Metallic
Burning hot metallic
Cyber Gray Metallic
Graphite metallic
Laser Blue Metallic
Red Hot
Silver Ice Metallic
Summit White
Cajun red tintcoat
Rainforest Green Metallic
Red Rock Metallic

2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN interiörfärger

Jet black
Dark Ash/Jet Black

2017 Chevrolet Colorado motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2017 Chevrolet Colorado trim

2017 Chevrolet Colorado tidigare generationer

2017 Chevrolet Colorado framtida generationer

Chevrolet Colorado översikt och historia

Chevrolet är den automatiska ekvivalenten till en gen-boostad steroidpumpad katt. den grymma katten preparerades av den schweiziska födda tävlingsföraren Louis Chevrolet och Business Whiz Buick Resurrector och tidigare GM-chef William Durant, som ett joint venture som startade 1910. strax efter att Durant tvingades ut ur GM, samarbetade han med Chevrolet, som han hade tidigare anställd på sitt buick racing team för att återfå den popularitet han förlorat.

det cheviga högkvarteret sattes i detroit och det nybildade varumärket döptes och fick sin berömda "bowtie" -logotyp 1913. Det finns flera hypoteser om hur logotypdesignen blev, två av dem var närmast enhällig acceptans. en av teorierna antyder att logotypen har designats efter att en affisch som hade sett på ett franskt hotell medan den andra hävdar att "bowtie" egentligen är en stiliserad representation av det schweiziska flaggkorset.

oavsett hur den härstammade, den gyllene chevy-logotypen kvarstod. faktiskt växte varumärket i en så snabb takt att det tillät durant att återta ägandet av GM 1916. Efter att ha blivit rik nog köpte Durant 54,5 procent av GM: s aktier och återställde sig själv som chef för autoimperiet.

strax efter övertagandet absorberades Chevrolet i GM och blev en separat division. efter att ha fått ännu mer styrka efter sammanslagningen var den nybildade enheten snabb med att starta produktionen och lanserade modellen d 1918. v8 35 hk-motorerna på dessa bilar ersattes av mindre 6-cylindriga, vilket visade sig vara särskilt framgångsrikt i kommersiella fordon. motorn fick rykte på grund av sin höga hållbarhet och fick smeknamnet "gjutjärnunder".

bara några år senare avslöjade chevy suv i sin arkaiska form: förortsbäraren. sportiga terrängkörningsegenskaper, plats för 8 personer och väger cirka 1½ ton, markerade början på Chevys framtida SUV-sortiment.

den amerikanska producenten fortsatte sin framgångsrika innovationssträng genom att introducera powerglide-överföringen 1950 och blev den första lågpriskonkurrenten som utrustade sina fordon med automatisk växling. strax efter införandet av den helautomatiska växellådan föddes den legendariska korvetten.

vetten fick så bra mottagande att den förblev den längsta körda chevy-modellen i varumärkets historia och hade också varit den första amerikanska sportbilen som gick in i massproduktion. vetten premiäriserade också användningen av lätta byggmaterial för bilens kaross, som plast, vid den tiden.

efter hyllningen som vette släppte lanserade chevy flera andra modeller, inklusive den prickiga impalaen och den kortlivade luftkylda korvaren. under 60-talet nådde chevy sin försäljningstopp med 3 bilar av tio sålda i USA. innan en sådan prestation uppnåddes designade chevy emellertid en ny liten block-v8-motor som användes för att utrusta sitt 55-serien lastbil.

just den här motorn gjorde det fram till idag och genomgick massor av modifieringar i processen, allt från lätt, tålig aluminiumkonstruktion till ekostyrd kontroll och modern bränsleinsprutning för bättre dosering och ökad effekt.

även om Chevy har registrerat lägre försäljning under de senaste åren på grund av okontrollerat varumärkesförlängning, har några av de "fluga" emblazoned bilarna blivit antingen kultklassiker eller vintage samlarobjekt, fyrhjuliga ikoner som påminnelser om en tidigare ålder av ära.

2017 Chevrolet Colorado konsumentrecensioner

hinnisdalteith, 10/01/2017
LT 4dr Crew Cab 4WD LB (3.6L 6cyl 8A)
trevlig lastbil men för många problem för 3 år design
Jag köpte dieseldriven lastbil som ersättningsfordon för min sequoia 2005. den första garantifrågan inträffade tre dagar efter köpet. tänk på att det finns förhållanden med diesel som kan få fordonet att gå i halt läge och inte kan rensas utan att ta bilen till en återförsäljare. sedan började luftkonditioneringsaggregatet frysa och GM har inte kunnat hitta en fix efter flera försök. detta är en känd fråga med lastbilen. Jag föreslår att du tar dig tid att läsa forumen innan du köper det här fordonet. du betalar högsta dollar för denna lastbil men det är inte värt det. Jag håller på att utöva ohio citronlag för ett återköp.
debugkenzi, 10/10/2017
Z71 4dr Crew Cab 6.2 ft. SB (3.6L 6cyl 8A)
colorado 2017 z71 drar många andra utseende
uppdaterad recension - 25/10/19 - jag är lite över 10 300 mil (2 år 2 månader) med min lastbil och medan jag fortfarande är mycket nöjd med prestanda / körning / hantering / funktioner (25 + mpg hwy ) Jag måste uppdatera problemet med momentomvandlare. mullringen / vibrationen visade sig igen runt 7500 mils punkt med den "nya" vridmomentomvandlaren så jag tog tillbaka den till återförsäljaren. de bekräftade problemet och berättade för mig att Chevrolet äntligen hade bestämt problemet som ett problem med transmissionsvätskan och att "fixen" nu är att spola det "gamla" och ersätta det med en ny vätska av högre kvalitet. något om att "originalvätskan" har en fuktproblem. så jag tog in det och fick byta ut vätskan (utan kostnad / garanti) och hittills verkar allt vara ok. Med detta sagt verkar problemet inträffa var tredje till 4000 mil så jag är vid den punkten att om det ska inträffa bör det börja dyka upp. Jag vill också kommentera att seacoast chevrolet, nj serviceavdelningen har varit exceptionell i deras hjälp och stöd för detta problem trots att jag inte köpte fordonet från dem. Som jag nämnde tidigare är jag fortfarande mycket nöjd med den här lastbilen och kommer att köpa en colorado igen när jag är redo att byta in den här. uppdaterad recension - 25/10/18 - Jag har haft lastbilen cirka 13 månader med 5235 miles på den hittills. allt förblir detsamma (angående mina tidigare kommentarer / gillanden) med undantag av ett problem som utvecklades med vridmomentomvandlaren som dök upp runt 4500 miles (orsakade en "mullrande / vibration" runt 45-55 mph under acceleration). tydligen är detta inte ett okänt problem, dvs Chevrolet har en bulletin om det. Jag kommer att ge full kredit till återförsäljaren (seacoast in nj) och chevrolet för att snabbt ha åtgärdat problemet (bytt ut momentomvandlaren) och täckt problemet helt under garantin. problemet verkar vara helt löst; fortsätter att övervaka. Jag är fortfarande ett väldigt stort fan av detta fordon och rekommenderar det ändå starkt. denna fråga var en mindre "hastighetsstöt" som kan hända med alla fordon. uppdaterad recension - 20.4.18 - Jag har haft lastbilen i drygt 7 månader med cirka 3100 miles på den hittills. allt som jag sa tidigare gäller fortfarande, dvs. jag är fortfarande mycket nöjd med mitt val. sedan min senaste recension fick jag chansen att använda fyrhjulsdriften i en 6-8 "snöhändelse och var väldigt nöjd med hur lastbilen presterade. Jag kände mig hela tiden kontrollerad och lyckades passera flera" snurr -out "som andra har ådragit sig. Observera att jag kör väldigt säkert och inte försöker en massa saker jag kanske har provat under mina tidigare år. Jag beklagar bara lastbilen, som är mindre, är att om jag hade att göra det igen skulle jag få 6'-sängen. 5'-sängen fungerar för 95% av vad jag drar men ibland skulle det vara trevligt att ha den extra foten. Jag gillar inte att köra med bakluckan nere, för många säkerhetsfrågor. sedan min första recension har jag "anpassat" mig till sidostegsstängerna och har blivit väldigt bekväm med att använda dem. förutom det är jag väldigt glad och får fortfarande många positiva kommentarer om utseendet på colorado z71 och dess funktioner. första granskningen - jag har bara haft lastbilen i ungefär en månad och hittills är jag mycket imponerad av de tekniska innovationer som ingår i z71-modellen med premium interiör / underhållningscenter. v6 3.8l-motorn (med 8-växlad trans) är förvånansvärt smidig med mycket vridmoment samtidigt som den får imponerande bensinkörning. Jag har bara cirka 700+ mil på lastbilen så det är inte ens inbrutet men jag är i genomsnitt 25+ miles per gallon för svå körning och runt 21+ för en blandning (observera att jag tar det "lugnt" under paus i perioden). Bose-ljudsystemet är utmärkt tillsammans med media center-alternativen. Jag håller fortfarande på med röstinteraktionssystemet vilket är lite komplicerat när det gäller hur / när olika kommandon fungerar. det hjälper att vara lite tekniker med den här delen av paketet. mina enda två mycket mindre försämringar involverar sidostegsstången och de manuella dörrlås- / upplåsningsknapparna. sidostegstängerna är praktiska för att komma in men av någon anledning känner du dig inte bekväm när du går ut. det här är min första lastbil med sidostegsstängerna så jag måste nog vänja mig vid dem men jag föreslår att alla som tittar på detta som ett alternativ kan prova dem på återförsäljaren. beträffande dörrlås / upplåsningsknapparna placeras de högt uppe i dörrhandtagsområdet medan jag tror att de borde vara vid fönsterreglagen. istället har de placerat "barnlås" -kontrollerna där vilket är lite ont. annars är jag väldigt nöjd med Chevrolet och de innovationer / funktioner som de nu erbjuder med Colorado-modellen och rekommenderar starkt vem som helst att ta en titt på detta erbjudande.
flyablepursuable, 04/28/2017
LT 4dr Crew Cab SB (2.5L 4cyl 6A)
bästa lastbil jag någonsin har ägt !!!
med tanke på pris, komfort och körsträcka kan du inte gå fel med den här lastbilen. Jag köpte min lastbil helt ny och den har varit utmärkt. Jag var skeptisk att få fyrcylindrig motor, men jag är glad att jag gjorde det. motorn är en direktinsprutning som går mycket smidigt och sparar gas. Jag har tagit lastbilen på flera bilresor med utmärkt gas körsträcka. det största plus är komforten. för en högre förare (6'2) är benutrymmet gott och låter dig sträcka ut. baksätena är ok för utrymme och komfort. de inbyggda datorsystemen är mycket användarvänliga och lätta att navigera. Om du letar efter en daglig förarhämtning, lång resa eller till och med en helgbil, så är det här!
servicesdicing, 01/27/2017
LT 4dr Crew Cab LB (3.6L 6cyl 8A)
körd som aldrig förr.
av de lastbilar jag har ägt här är den absolut mest spännande och underbara körningen. du sparar över att köpa en silverado så få alla alternativ du kan, de lägger bara till den fantastiska körupplevelsen. Jag önskar verkligen att jag kunde ha haft colorado när min avlidna fru gjorde sin hinklista. varje gång jag går in och kör denna colorado är jag förvånad och förskräckt över varje del av colorado. tack Chevrolet. detta är min andra colorado, gick från utökad hytt 4 cylindrar till 4 dörrbesättning v6.
seventeeninternet, 10/17/2019
"överföringsproblem"
Jag tror att detta kommer att bli mitt sista GM-fordon någonsin

2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN specifikationer

PAS BONNNN Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with radio data system (RDS)
Air ConditionningManual air conditioning
AntennaIntegrated roof antenna
Audio Audio StorageExternal memory control
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Cargo Bed LightPickup cargo box light
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver auto up/down feature
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Steering Wheel AdjustmentAdjustable tilt steering wheel

PAS BONNNN Dimensions

Curb Weight1796 kg
Front Headroom1052 mm
Front Legroom1143 mm
Fuel Tank Capacity80 L
Gross Vehicle Weight2449 kg
Ground Clearance216 mm
Height1788 mm
Length5398 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Wheelbase3259 mm
Width1887 mm

PAS BONNNN Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourFront body-color bumper/Rear chrome bumper
Door HandlesBlack door handles
ExhaustStainless steel exhaust
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front license plate kit AB/NL/NS/NT/NU/PE/QC/SK/YT
TailgateRear tailgate
Tinted GlassLight tinted glass

PAS BONNNN Interior Details

ClockDigital clock in radio
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringVinyl floor covering
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats4-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Seat TrimVinyl seats
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

PAS BONNNN Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.5L I4 DOHC 16-valve
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission

PAS BONNNN Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine2.5L I4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption12.2 (Manual City)9.2 (Manual Highway)
Power200 hp @ 6300 rpm
Seats2
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

PAS BONNNN Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisablePassKey III+ theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainRoof-mounted head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

PAS BONNNN Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/70R16 tires
Power Steering TypeSpeed sensitive rack-and-pinion power steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireFull size spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning system
Turning Circle12.6-meter turning circle diameter
Wheel Type16-inch alloy wheels

Critics Reviews


diskussion och kommentarer

dela dina kommentarer