2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN è un Rear-wheel drive Pick-Up. può ospitare fino a 2 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 2.5L I4 DOHC 16-valve che produce 200 hp @ 6300 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed manual transmission. il 2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN ha una capacità di carico di litri e il veicolo pesa 1796 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e Rear view camera. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Rear solid axle suspension. l'auto dispone anche di un Low tire pressure warning system ha 16-inch alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 218 n.m di coppia e una velocità massima di 215 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9 e raggiunge un quarto di miglio a 16.8 secondi. il consumo di carburante è di 12.2 l / 100km in città e 9.2 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 25,135

nome PAS BONNNN
prezzo $ 25,135
corpo Pick-Up
porte 4 Doors
motore 2.5L I4 DOHC 16-valve
energia 200 hp @ 6300 rpm
Numero di posti 2 Seats
trasmissione 6-speed manual transmission
spazio di carico L
spazio di carico massimo L
tipo di ruota 16-inch alloy wheels
serie
trasmissione Rear-wheel drive
potenza 200 HP
coppia 218 N.m
velocità massima 215 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 9.0 s
tipo di carburante
consumo di carburante (città) 12.2 L/100km
consumo di carburante (autostrada) 9.2 L/100km
tipo di ingranaggio manual
peso 1,796 KG
marca Chevrolet
modello Colorado
0-400 m (quarto di miglio) 16.8 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 136.8 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 27.9 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 153.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Chevrolet Colorado 2.8 Duramax Tuned and Deleted Acceleration Sounds

New Chevrolet Colorado 2017 Review | Holden | S10 | Tes Drive | Top Speed

2017 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 23,619 $ 25,324 $ 27,107
Clean $ 23,005 $ 24,655 $ 26,379
Average $ 21,777 $ 23,319 $ 24,923
Rough $ 20,550 $ 21,982 $ 23,467
Outstanding $ 23,619 $ 25,324 $ 27,107
Clean $ 23,005 $ 24,655 $ 26,379
Average $ 21,777 $ 23,319 $ 24,923
Rough $ 20,550 $ 21,982 $ 23,467

la chevrolet colorado del 2017 con guida fluida e ben attrezzata è un'offerta solida nel segmento degli autocarri di medie dimensioni. non è la scelta migliore per la guida fuoristrada o per il massimo comfort, ma è facile da guidare e ha molte capacità di traino.

sebbene i camion a grandezza naturale siano alcuni dei veicoli più popolari in America, i camion come il colorado sono un ottimo caso per se stessi come versioni mini-me dei grandi trasportatori. disponibile con tre diversi motori e una vasta gamma di configurazioni di cabina e letto, il colorado 2017 è un camion di medie dimensioni in grado di svolgere tutti i tipi di lavoro.

un vantaggio per i camion di medie dimensioni come il colorado è la loro manovrabilità. sebbene possano sembrare solo marginalmente più piccoli che autocarri a grandezza naturale (come il silverado di Chevy), sono molto più agili e versatili in città. inoltre, il colorado può trainare fino a 7.700 libbre - questo è più che sufficiente per il tipico rimorchio.

in particolare, abbiamo scelto la chevrolet colorado del 2015 come una delle 'migliori auto usate.

la chevrolet colorado del 2017 è un pick-up di medie dimensioni offerto in due e quattro posti cabina estesa e stili del corpo cabina equipaggio cinque posti. ci sono due lunghezze di letto e cinque quattro livelli di allestimento: base, work truck (wt), lt, z71 e zr2. per un camion senza fronzoli, i modelli di camion di base e da lavoro probabilmente andranno a segno. il più attrezzato lt offre extra come apple carplay e connettività Wi-Fi hot spot 4g lte, mentre il top di gamma z71 combina alcune abilità fuoristrada di base con attrezzature top. infine, la zr2 ha sospensioni significative e modifiche alla carrozzeria che le conferiscono una capacità fuoristrada significativamente maggiore.

il modello entry-level, noto semplicemente come base, copre le basi del camion senza molto in termini di lanugine extra, ma ha ancora una discreta quantità di attrezzature. è offerto solo come cabina estesa e le caratteristiche standard includono un motore a quattro cilindri in linea da 2,5 litri (200 cavalli e 191 piedi di libbra di coppia), una trasmissione manuale a sei velocità, aria condizionata, tappezzeria in vinile e rivestimento del pavimento, un sedile del guidatore elettrico a quattro vie con reclinazione manuale, sedili avvolgenti anteriori, volante regolabile solo in inclinazione, alzacristalli elettrici, telecamera per la retromarcia e sistema audio a sei altoparlanti con display da 4,2 pollici.

non ci sono molti cambiamenti quando si passa al modello di autocarro da lavoro (wt), ma è disponibile sia in versione con cabina estesa che con cabina doppia e aggiunge sedili posteriori ribaltabili (solo modelli con cabina estesa) , tappezzeria in stoffa, moquette e tappetini.

la differenza principale tra la base e le finiture del camion da lavoro è l'elenco esclusivo di queste opzioni desiderabili. essenzialmente puoi equipaggiare il camion da lavoro con alcuni articoli tecnici, motori opzionali e finiture esterne che lo fanno sembrare meno essenziale. dal livello wt in su, è possibile ottenere una trasmissione automatica a sei velocità per il quattro cilindri base o uno dei due motori opzionali del colorado: un 3.6 litri v6 (308 hp e 275 lb-ft) accoppiato a un otto- cambio automatico di velocità o un motore diesel a quattro cilindri turbocompresso da 2,8 litri (181 CV e 369 lb-ft) abbinato a un cambio automatico a sei rapporti.

le opzioni degne di nota che fanno parte dei pacchetti per il wt includono accesso senza chiave remoto, controllo della velocità di crociera e un pacchetto di aggiornamento del sistema audio che include una versione del sistema mylink basato su app di Chevrolet con connettività Bluetooth, uno schermo da 7 pollici, controlli vocali, Apple carplay e android auto, telematica onstar e connettività hot-spot Wi-Fi 4G lte.

se non vuoi ordinare tutti i fogli delle opzioni del wt, puoi semplicemente scattare per il lt, che ti offre la maggior parte degli elementi sopra, oltre a cerchi in lega da 17 pollici, un volante inclinabile e telescopico avvolto in pelle , un touchscreen da 8 pollici, radio satellitare e due porte USB aggiuntive.

più opzioni sono disponibili per lt, con i più notevoli i sedili anteriori riscaldati, il climatizzatore automatico e i sistemi di avviso di collisione anteriore e di deviazione dalla corsia.

per un equipaggiamento più lussuoso e una discreta capacità fuoristrada, lo z71 è il passo successivo. viene fornito di serie con la maggior parte degli equipaggiamenti opzionali del lt, inoltre aggiunge cerchi in lega da 17 pollici di colore scuro, pneumatici per tutti i terreni (invece di pneumatici per tutte le stagioni), una sospensione orientata al fuoristrada, un differenziale posteriore bloccabile, controllo della discesa, rivestimento unico in tessuto e pelle simulata e altri elementi decorativi specifici del modello. e come tocco finale, lt e z71 offrono anche un sistema audio bose premium a sette altoparlanti e un sistema di navigazione (un miglioramento dell'interfaccia mylink standard da 8 pollici).

anche con le sospensioni orientate al fuoristrada, lo z71 è ancora più orientato all'uso stradale. per una maggiore capacità fuori dai sentieri battuti, lo zr2 è il tuo camion. la zr2 ha una sospensione rialzata con ammortizzatori speciali, pneumatici fuoristrada più grandi, parafanghi, carrozzeria speciale per migliori angoli di avvicinamento e di uscita e un differenziale posteriore a bloccaggio elettronico. chevy offre il v6 o il motore diesel per la zr2.

per informazioni più dettagliate sulla zr2, leggi la nostra prima guida chevrolet colorado zr2 2017.

basti dire che amiamo il diesel duramax da 2,8 litri disponibile nella chevrolet colorado del 2017. è silenzioso, fluido e raffinato, con un'eccellente erogazione di potenza, e c'è una colonna sonora diesel appena sufficiente per ricordare che hai qualcosa sotto il cofano che non puoi ottenere in una toyota. ma quest'anno c'è anche un nuovo motore V6, ora con cambio automatico a 8 rapporti. il v6 è una versione tarata per autocarro del v6 che è disponibile in vari modelli cadillac, così come la trasmissione, e la combinazione promette più potenza e coppia e una migliore raffinatezza rispetto al suo predecessore. la novità più grande sarà la zr2, una versione ampiamente rielaborata del colorado pronta per affrontare dune, rocce, sentieri e qualsiasi altra cosa possa pensare a un pilota ambizioso. Grazie agli ammortizzatori del rinomato fornitore di auto da corsa multimatic e all'altezza da terra aumentata, il nostro breve giro di prova ha dimostrato che la zr2 è pronta per qualsiasi cosa.

duramax diesel la chevrolet colorado è l'unico camion di medie dimensioni disponibile con un motore diesel (nonostante gmc canyon), e il diesel duramax da 2,8 litri è un gioiello. fluido e potente, offre un'esperienza di guida eccellente e un risparmio di carburante superiore a qualsiasi altra cosa sul mercato. colorado zr2 mentre non abbiamo ancora avuto la possibilità di affrontare i sentieri con lo zr2, siamo entusiasti della prospettiva di questo camion. chevrolet non ha tirato pugni con la colorado zr2, aggiungendo attrezzature fuoristrada seri come ammortizzatori multimatici, differenziali anteriori e posteriori bloccabili in modo indipendente e molto altro ancora.

il colorado 2017 cammina su una linea delicata. da un lato, deve attrarre coloro che altrimenti potrebbero essere interessati a un suv, quindi è comodo e silenzioso, con sedili anteriori, comandi e un sedile posteriore nei modelli di cabina doppia con cui è facile convivere. viene fornito anche con caratteristiche premium come sedili riscaldati, apple carplay e un sistema di infotainment touch-screen da 8 pollici. tuttavia mantiene la robustezza prevista di un autocarro, con plastiche resistenti, tappezzeria dei sedili confortevole ma resistente e tocchi come il sedile posteriore pieghevole. I modelli zr2 dispongono di un set unico di interruttori per vari bloccaggi differenziali.

più vediamo la Chevy colorado, più ci piace. non fa nulla per mascherare il suo stile da pick-up di medie dimensioni, ma trattiene lo sfregamento del naso in finta robustezza, con curve e linee che sono ammorbidite rispetto alla toyota tacoma. anche le modifiche visive della nuova zr2 sono per la funzione piuttosto che per la forma, quindi i passaruota maggiorati, i paraurti modificati e la presa d'aria sul cofano sono tutti componenti funzionali. il paraurti posteriore standard con gradino angolare facilita l'accesso al letto e consigliamo di acquistare il portellone ez lift-and-lower, che consente di aprire e chiudere il portellone con una mano.

certo, puoi acquistare il modello base 2017 colorado con il suo motore a 4 cilindri a benzina da 2,5 litri, e ottenere ancora il paraurti posteriore a gradini che migliora l'utilità, il portellone e l'illuminazione del vano di carico bloccabili, l'aria condizionata, un tocco da 4,2 pollici -Schermo audio con usb e alzacristalli elettrici. ma a meno che tu non stia reintegrando la tua flotta di consegna della pizza, molto probabilmente inizierai dal modello lt, che include un display touch-screen da 8 pollici con apple carplay e android auto, un display di informazioni multicolore migliorato tra gli indicatori, più bello ruote e finiture interne, tre mesi di radio satellitare sirius, cruise control e onstar.

ci sono due motori di aggiornamento disponibili per chevy colorado del 2017: il nuovo v6 da 3,6 litri o il diesel duramax e sono disponibili anche le 4 ruote motrici con un caso di trasferimento a bassa velocità. Come molti autocarri, puoi scegliere tra la carrozzeria della cabina doppia o estesa, oltre a un pianale lungo o di lunghezza standard. le caratteristiche disponibili includono un rivestimento del pianale spray, fendinebbia, binari trasversali per il sistema di stoccaggio del bagagliaio e un differenziale posteriore bloccabile. il modello z71 offre sospensioni speciali, differenziale e scudi sottoscocca per capacità fuoristrada. se ciò non bastasse, in primavera zr2 promette di espandere in modo esponenziale quell'inviluppo.

il motore standard in colorado è il 4 cilindri da 2,5 litri da 200 cavalli, che va bene, ma molto probabilmente vorrai balzare per il nuovo v6 da 3,6 litri da 308 cavalli o il diesel duramax da 2,8 litri 4- cilindro con i suoi 369 lb-ft di coppia. il nuovo v6 viene fornito anche con una nuova trasmissione automatica a 8 velocità, l'unica a 8 velocità nel mercato dei camioncini di medie dimensioni (salvo per il canyon GMC meccanicamente simile); gli altri due motori sono dotati di un automatico a 6 marce o un manuale a 6 marce nel caso del modello base colorado. la trazione integrale (2wd) è di serie e la trazione integrale (4wd) è opzionale con tutti i motori. il risparmio di carburante varia fino a 30 mpg con il diesel. 2,5 litri in linea-4 200 cavalli a 6.300 giri / min 191 lb-ft di coppia a 4.400 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 19/26 mpg (manuale, 2wd), 20/26 mpg (automatico, 2wd), 19/24 mpg (4wd) 3.6 litri v6 308 cavalli a 6.800 giri / min 275 lb-ft di coppia a 4.000 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 18/25 mpg (2wd), 17/24 mpg (4wd) Turbodiesel da 2,8 litri in linea-4 181 cavalli a 3.400 giri / min 369 lb-ft di coppia a 2.000 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 22/30 mpg (2wd), 20/28 mpg (4wd) nota: a causa dei cambiamenti nei test epa per riflettere in modo più efficace le condizioni del mondo reale, alcuni modelli del 2017 mostrano punteggi di risparmio di carburante leggermente inferiori rispetto alle versioni del 2016.

il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) per una chevrolet colorado del 2017 varia a seconda della configurazione scelta. un modello base con cabina estesa e motore a benzina a 4 cilindri ti costerà poco più di $ 21.000, inclusa la tariffa di destinazione di $ 940. ma in realtà la maggior parte degli acquirenti salterà il modello base e il modello di autocarro da lavoro da circa $ 24.000, e inizierà invece dal livello di modello lt, circa $ 27.500 per una versione 2wd con cabina lunga e letto lungo. un colorado della cabina dell'equipaggio z71 a letto lungo 4wd con il diesel duramax può superare ben $ 45.000, ma puoi ottenere un diesel per circa $ 30.000 se ti preoccupi delle tue opzioni. questi prezzi sono in linea con la Nissan Frontier e Toyota Tacoma. controlla il giusto prezzo di acquisto per vedere cosa stanno pagando gli altri nella tua zona. il colorado offre una rivendita migliore rispetto alla frontiera, ma entrambi vengono picchiati dal tacoma.

2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN colori esterni

Black
Brownstone Metallic
Burning hot metallic
Cyber Gray Metallic
Graphite metallic
Laser Blue Metallic
Red Hot
Silver Ice Metallic
Summit White
Cajun red tintcoat
Rainforest Green Metallic
Red Rock Metallic

2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN colori interni

Jet black
Dark Ash/Jet Black

2017 Chevrolet Colorado motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2017 Chevrolet Colorado finiture

2017 Chevrolet Colorado generazioni precedenti

2017 Chevrolet Colorado generazioni future

Chevrolet Colorado panoramica e storia

chevrolet è l'equivalente automatico di un felino alimentato con steroidi potenziato dal gene. il gatto feroce è stato curato dal pilota svizzero nato louis chevrolet e dal mago degli affari buick resurrector ed ex capo del gm william durant, come una joint venture iniziata nel 1910. poco dopo che durant è stato costretto a lasciare il gm, ha collaborato con chevrolet, che aveva precedentemente impiegato nella sua squadra corse buick, per riguadagnare la popolarità che aveva perso.

il quartier generale di Chevy fu stabilito a Detroit e il marchio appena formato fu battezzato, ricevendo il suo famoso logo "papillon" nel 1913. Ci sono diverse ipotesi su come sia nato il design del logo, due delle quali sono le più vicine all'accettazione unanime. una delle teorie suggerisce che il logo sia stato disegnato dopo che un poster durant aveva visto in un hotel francese, mentre la seconda afferma che il "papillon" è in realtà una rappresentazione stilizzata della croce della bandiera svizzera.

non importa come fosse nato, il logo dorato della Chevy persisteva. infatti, il marchio è cresciuto a un ritmo così rapido che ha permesso a durant di riguadagnare la proprietà di gm nel 1916. dopo essere diventato abbastanza ricco, durant ha acquistato il 54,5 percento delle azioni di gm, reintegrandosi come capo dell'impero automobilistico.

subito dopo l'acquisizione, chevrolet è stata assorbita in gm, diventando una divisione separata. avendo acquisito ancora più forza dopo la fusione, la neonata entità iniziò rapidamente la produzione e lanciò il modello d nel 1918. i motori v8 da 35 cv montati su queste vetture furono sostituiti da quelli più piccoli a 6 cilindri, che si dimostrarono particolarmente efficaci in ambito commerciale veicoli. il motore ha guadagnato reputazione grazie alla sua lunga durata e ha guadagnato il soprannome di "meraviglia del ghisa".

solo pochi anni dopo, chevy ha rivelato il suv nella sua forma arcaica: il borsone suburbano. con capacità di guida su terreni accidentati, 8 posti a sedere e un peso di circa 1 ½ tonnellate, ha segnato l'inizio della futura linea di suv di Chevy.

il produttore americano ha continuato la sua serie di innovazioni di successo introducendo la trasmissione powerglide nel 1950, diventando il primo concorrente a basso prezzo a dotare i suoi veicoli di cambio automatico. poco dopo l'introduzione del cambio completamente automatico, nacque la leggendaria corvette.

la vette ebbe un'accoglienza così buona che rimase il modello Chevy più longevo nella storia del marchio, essendo stata anche la prima auto sportiva americana ad entrare in produzione di massa. il vette ha anche presentato per la prima volta l'uso di materiali da costruzione leggeri per il corpo dell'auto, come la plastica, in quel momento.

in seguito al plauso raccolto dal rilascio del vette, chevy ha lanciato parecchi altri modelli, compreso l'impala appariscente e il corvair raffreddato dall'aria di breve durata. durante gli anni '60, Chevy raggiunse il suo picco di vendite con 3 auto su 10 vendute negli Stati Uniti. tuttavia, prima che una tale prestazione fosse ottenuta, chevy progettò un nuovo motore V8 a blocco piccolo usato per equipaggiare la sua gamma di autocarri del '55.

questo particolare motore è arrivato fino ad oggi, subendo numerose modifiche nel processo che vanno dalla costruzione in alluminio leggera e resistente al controllo gestito dall'ecu e alla moderna iniezione di carburante per un migliore dosaggio e maggiore potenza.

sebbene chevy abbia registrato vendite inferiori negli ultimi anni a causa dell'estensione incontrollata del marchio, alcune delle automobili blasonate "papillon" sono diventate classici di culto o oggetti da collezione vintage, icone a quattro ruote come ricordi di un'epoca di gloria passata.

2017 Chevrolet Colorado recensioni dei consumatori

zebraaudio, 10/01/2017
LT 4dr Crew Cab 4WD LB (3.6L 6cyl 8A)
bel camion ma troppi problemi per il design di 3 anni
ho comprato un camion diesel come rimorchio sostitutivo per la mia sequoia del 2005. il primo problema di garanzia si è verificato 3 giorni dopo l'acquisto. essere consapevoli del fatto che ci sono condizioni con il diesel che possono far entrare il veicolo in modalità floscia e non può essere liberato senza portare il camion da un concessionario. poi il condizionatore ha iniziato a congelarsi e gm non è stato in grado di trovare una soluzione dopo diversi tentativi. questo è un problema noto con il camion. ti suggerisco di leggere i forum prima di acquistare questo veicolo. paghi un dollaro per questo camion ma non ne vale la pena. Sono in procinto di esercitare la legge dell'Ohio sul limone per un riacquisto.
revealoffended, 10/10/2017
Z71 4dr Crew Cab 6.2 ft. SB (3.6L 6cyl 8A)
il colorado 2017 z71 attira molti secondi sguardi
revisione aggiornata - 25/10/19 - sono a poco più di 10.300 miglia (2 anni 2 mesi) con il mio camion e mentre sono ancora molto soddisfatto delle prestazioni / guida / maneggevolezza / caratteristiche (25 + mpg hwy ) devo aggiornare il problema del convertitore di coppia. il brontolio / vibrazione si manifestò di nuovo intorno al punto di 7500 miglia con il "nuovo" convertitore di coppia, quindi lo riportai alla concessionaria. hanno confermato il problema e mi hanno detto che chevrolet aveva finalmente determinato il problema come un problema con il fluido di trasmissione e che la "correzione" ora è lavare il "vecchio" e sostituirlo con un nuovo fluido di qualità superiore. qualcosa sul "fluido originale" che ha un problema di umidità. quindi l'ho preso e ho fatto sostituire il fluido (nessun addebito / garanzia) e, finora, tutto sembra essere a posto. Detto questo, il problema sembra verificarsi ogni 3 o 4000 miglia, quindi sono al punto che se dovesse verificarsi dovrebbe iniziare a presentarsi. Voglio anche commentare che il dipartimento di assistenza Seacoast chevrolet, nj è stato eccezionale nel loro aiuto e supporto per questo problema anche se non ho acquistato il veicolo da loro. come ho detto prima, sono ancora molto soddisfatto di questo camion e acquisterò di nuovo un colorado quando sarò pronto per permutare questo. revisione aggiornata - 25/10/18 - ho avuto il camion circa 13 mesi con 5235 miglia finora. tutto rimane lo stesso (per quanto riguarda i miei commenti / mi piace precedenti) ad eccezione di un problema che si è sviluppato con il convertitore di coppia che si è presentato intorno a 4500 miglia (provocando un "rombo / vibrazione" intorno a 45-55 mph in accelerazione). apparentemente questo non è un problema sconosciuto, cioè chevrolet ha un bollettino al riguardo. Darò pieno merito alla concessionaria (seacoast in nj) e chevrolet per aver risolto prontamente il problema (sostituito il convertitore di coppia) e aver coperto il problema completamente in garanzia. il problema sembra essere completamente risolto; continuerà a monitorare. Sono ancora un grande fan di questo veicolo e lo consiglio vivamente. questo problema era un piccolo "urto di velocità" che può verificarsi con qualsiasi veicolo. revisione aggiornata - 20/4/18 - ho avuto il camion per poco più di 7 mesi con circa 3100 miglia su di esso finora. tutto ciò che ho detto prima è ancora valido, cioè sono ancora molto soddisfatto della mia scelta. dalla mia ultima revisione ho avuto l'opportunità di utilizzare le 4 ruote motrici in un evento sulla neve da 6-8 "ed ero molto contento di come si è comportato il camion. Mi sono sentito completamente in controllo in ogni momento e ho superato felicemente diversi" testacoda -out "che altre persone hanno sostenuto. Si prega di notare che guido in modo molto sicuro e non provo molte cose che potrei aver provato nei miei primi anni. Il mio unico rimpianto per il camion, che è minore, è che se avessi per rifarlo avrei preso il letto da 6 '. il letto da 5' funziona per il 95% di quello che trasporta ma a volte sarebbe bello avere quel piede in più. Non mi piace guidare con il portellone abbassato, troppi problemi di sicurezza. dalla mia prima recensione mi sono "adattato" alle barre laterali e sono diventato molto a mio agio nell'usarle. a parte questo sono molto felice e ricevo ancora molti commenti positivi sull'aspetto del colorado z71 e le sue caratteristiche. revisione iniziale - ho il camion solo da circa un mese e finora sono molto impressionato dalle innovazioni tecnologiche incluse nel modello z71 con interni premium / centro di intrattenimento. il motore v6 da 3,8 litri (con cambio a 8 velocità) è sorprendentemente agile con molta coppia, pur ottenendo un'impressionante distanza in miglia del gas. ho solo circa 700+ miglia sul camion, quindi non è nemmeno rodato, ma sto facendo una media di 25+ miglia per gallone per la guida in autostrada e circa 21+ per un mix (si prega di notare che lo sto prendendo "facilmente" durante il periodo di rodaggio). il sistema audio Bose è eccellente insieme alle opzioni del media center. Sto ancora imparando il sistema di interazione vocale che è un po 'complicato per quanto riguarda come / quando funzionano i diversi comandi. aiuta essere un po 'techie con questa parte del pacchetto. le mie uniche due detrazioni molto minori riguardano la barra laterale e i pulsanti di blocco / sblocco manuale delle porte. le pedane laterali sono comode per entrare ma per qualche motivo non ti senti a tuo agio quando esci. questo è il mio primo camion con le barre laterali, quindi probabilmente dovrò abituarmi a loro, ma suggerirei a chiunque lo consideri un'opzione di provarli presso la concessionaria. per quanto riguarda i pulsanti di blocco / sblocco della porta, sono posizionati in alto nell'area della maniglia della porta mentre credo che dovrebbero essere dai controlli della finestra. invece hanno posizionato i controlli "blocco bambini" lì che è un po 'una seccatura. altrimenti sono molto contento di chevrolet e delle innovazioni / caratteristiche che ora stanno offrendo con il modello colorado e consiglio vivamente a chiunque di dare un'occhiata a questa offerta.
subhelicopter, 04/28/2017
LT 4dr Crew Cab SB (2.5L 4cyl 6A)
miglior camion che abbia mai posseduto !!!
considerando il prezzo, il comfort e la distanza in miglia del gas non puoi sbagliare con questo camion. ho comprato il mio camion nuovo di zecca ed è stato eccellente. ero scettico per ottenere il motore a quattro cilindri, ma sono contento di averlo fatto. il motore è un'iniezione diretta che funziona molto bene e fa risparmiare benzina. ho portato il camion in diversi viaggi su strada con un'eccellente distanza in miglia del gas. il più grande vantaggio è il comfort. per un guidatore più alto (6'2) lo spazio per le gambe è ampio e ti permette di allungarti. i sedili posteriori sono ok per spazio e comfort. i sistemi informatici di bordo sono molto intuitivi e facili da navigare. se stai cercando un pick up giornaliero, un pick up per lunghi viaggi o anche un camion per il fine settimana, allora è questo!
guapocolumn, 01/27/2017
LT 4dr Crew Cab LB (3.6L 6cyl 8A)
guidato come mai prima d'ora.
tra gli autocarri che ho posseduto questa è di gran lunga la guida più emozionante e meravigliosa. risparmi sull'acquisto di un silverado, quindi ottieni tutte le opzioni che puoi, aggiungono semplicemente una fantastica esperienza di guida. Vorrei davvero aver potuto avere il Colorado quando la mia defunta moglie ha fatto la sua lista dei desideri. ogni volta che entro e guido in questo colorado sono sbalordito e in soggezione di ogni parte del colorado. grazie chevrolet. questo è il mio secondo colorado, è passato dalla cabina estesa 4 cilindri a 4 porte equipaggio v6.
hammerlogger, 10/17/2019
"problemi di trasmissione"
Penso che questo sarà il mio ultimo veicolo GM in assoluto

2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd PAS BONNNN specifiche

PAS BONNNN Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with radio data system (RDS)
Air ConditionningManual air conditioning
AntennaIntegrated roof antenna
Audio Audio StorageExternal memory control
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Cargo Bed LightPickup cargo box light
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver auto up/down feature
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Steering Wheel AdjustmentAdjustable tilt steering wheel

PAS BONNNN Dimensions

Curb Weight1796 kg
Front Headroom1052 mm
Front Legroom1143 mm
Fuel Tank Capacity80 L
Gross Vehicle Weight2449 kg
Ground Clearance216 mm
Height1788 mm
Length5398 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Wheelbase3259 mm
Width1887 mm

PAS BONNNN Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourFront body-color bumper/Rear chrome bumper
Door HandlesBlack door handles
ExhaustStainless steel exhaust
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front license plate kit AB/NL/NS/NT/NU/PE/QC/SK/YT
TailgateRear tailgate
Tinted GlassLight tinted glass

PAS BONNNN Interior Details

ClockDigital clock in radio
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringVinyl floor covering
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats4-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Seat TrimVinyl seats
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

PAS BONNNN Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.5L I4 DOHC 16-valve
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission

PAS BONNNN Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine2.5L I4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption12.2 (Manual City)9.2 (Manual Highway)
Power200 hp @ 6300 rpm
Seats2
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

PAS BONNNN Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisablePassKey III+ theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainRoof-mounted head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

PAS BONNNN Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/70R16 tires
Power Steering TypeSpeed sensitive rack-and-pinion power steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireFull size spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning system
Turning Circle12.6-meter turning circle diameter
Wheel Type16-inch alloy wheels

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