2006 Pontiac Solstice Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2006 Pontiac Solstice Base är en Rear-wheel drive Convertible. den rymmer upp till 2 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 2.4L L4 DOHC 16-valve-motor som matar ut 177 hp @ 6400 rpm och är ihopkopplad med 5-speed automatic växellåda. 2006 Pontiac Solstice Base har en lastkapacitet på liter och fordonet väger 1300 kg. när det gäller körhjälp har 2006 Pontiac Solstice Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Front independent suspension medan den bakre upphängningen är Rear independent suspension. bilen har också en den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 193 n.m vridmoment och en toppfart på 206 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 7.8 och träffar kvarts mil på 15.7 sekunder. bränsleförbrukningen är 11.9 l / 100 km i staden och 7.6 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 26,195

2006 Pontiac Solstice Used Price Estimates

med stark prestanda, ett sexigt utseende och ett värdeorienterat pris är 2006 pontiac solstice ett mycket attraktivt paket. men om du är en entusiast som söker mest körspänning för din bilköpande dollar, testkör mx-5 miata innan du signerar på den streckade linjen.

strax efter att GM-produktzar bob lutz undertecknade för att förbättra företagets produktlinje bad han pontiac-designers att komma med ett bakhjulsdrivet roadster-koncept. de kallade det solstice, och svaret var så positivt vid den nordamerikanska internationella bilutställningen 2002 att lutz gjorde det till sitt uppdrag att se konceptet översatt till ett produktionsfordon. tjugosju månader senare (ett ögonblick i fordonsmässiga termer) rullade den första bakhjulsdrivna tvåsitsiga Pontiac Roadster in i utställningsrum.

det första människor märker om pontiac solstice är dess välformade kropp. hyrdroformade kroppspaneler ger det förföriska sammansatta kurvor och flytande linjer. verkliga sportbilsfunktioner inkluderar bakhjulsdrift, en fyrhjulsoberoende fjädring, 18-tums aluminiumlegeringsfälgar och en nästan 50 till 50 viktbalans. för kraft, solstice förlitar sig på en 2,4-liters ecotec fyrcylindrig motor med 177 hästkrafter och 166 lb-ft vridmoment. en nära-förhållande fem-växlad nära-förhållande manuell växellåda är standard, medan en fem-växlad automatisk kommer att finnas tillgänglig senare under modellåret. öppning av bilens manuellt manövrerade topp visar ett rymligt interiör.

Sammantaget är vi imponerade av greppet och den roliga faktorn som erbjuds av Pontiac Solstice 2006. det är en sexig, prisvärd och riktigt amerikansk sportbil. naturligtvis finns det några mindre nackdelar. toppen är inte särskilt lätt att sänka, till exempel, och bilens låga pris har verkat ha dikterat användningen av många inredningsmaterial av låg kvalitet. och även om ingen verkligen förväntar sig att en roadster ska vara praktisk, är solståndets bagageutrymme mindre än vanligt. vårt förslag är att om du är en entusiast som letar efter den bästa körupplevelsen som budget-roadster-kategorin har att erbjuda, gå till Mazdas MX-5 Miata. pontiac roadster, även om den är snabb, erbjuder bara inte samma anslutning till maskinen.

2006 pontiac solstice kommer i ett trim. standardutrustning inkluderar 18-tums hjul, en manuellt manövrerad topp med ett glasfönster bak och defogger, en lutningsjusterbar ratt och ett sex-högtalars ljudsystem med en instrument-cd-spelare. Tillgängliga alternativ inkluderar luftkonditionering, elfönster och dörrar, fjärrnyckellöst inträde, lädersäten, ett par uppgraderade ljudsystem med mp3-uppspelning, farthållare, onstar-telematik och satellitradio.

kraften kommer från en normalt aspirerad 2,4-liters inline fyra som ger 177 hk och 166 pund-fot vridmoment. motorn samarbetar med en femväxlad manuell växellåda. för de som inte gillar att växla, en automatisk kommer att finnas tillgänglig i april 2006.

standard på Pontiac solstice är fyrhjuliga skivbromsar. abs finns som tillval men sidokrockkuddar och stabilitetskontroll erbjuds inte.

när det kastas i ett hörn uppvisar pontiac solstice 2006 lite karossrulle och måttlig understyrning tills du hamrar på gasen, då roterar bilen något. det kommer inte att svänga ut svansen på kommando som mazda, men för de flesta förare gör bilens betydande sidogrepp och snabb styrning det till en rolig och engagerande följeslagare. Motorn vinner dock inga utmärkelser från entusiaster. även om den ger mer kraft än miatas 2,0 liter, varv den långsammare än Mazdas fyra och grovt hänger på varvtalet när du backar av gasen. växelavståndet i växellådan är också mycket stort, vilket förvärrar motorns lata acceleration.

med 42,7 tum benutrymme och 38,5 tum huvudutrymme känns solstice rymlig med toppen uppåt eller nedåt. lindade streck och höga dörrtrösklar omger föraren som cockpit i en stridsflygplan och förstärkta säten är bekväma och stödjande. fortfarande är stugan förskräckt av tunnland hårdplast. den infällbara toppen som finns på pontiac solstice tätar inte särskilt bra längs bakkanten, vilket leder till vindbrus på motorvägen. Att sätta uppifrån och ner kräver att föraren vrider en spärr på vindrutan, dyker upp det bakre däckslocket med en knapp i handskfacket, sedan går ut ur bilen och fäller toppen nedåt i dess brunn innan den bakre däcket stängs. Att sätta upp toppen igen kräver en liknande process, med den extra chore att knäppa stödet på plats för hand. det är inte svårt, men är tråkigt jämfört med mx-5: s enhandsoperation. vi är inte heller fans av Pontiacs bagageutrymme, som är så liten att den är praktiskt taget värdelös.

2006 Pontiac Solstice konsumentrecensioner