2018 Genesis G90 3.3T спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2018 Genesis G90 3.3T - это All-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.3L V6 Twin-Turbocharged мощностью 365 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 8-speed automatic transmission with manual mode. 2018 Genesis G90 3.3T имеет грузовой объем 444 литров и весит 2170 кг.. Что касается помощи при движении, 2018 Genesis G90 3.3T имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Front and rear parking assistance sensors и. функции безопасности также включают Driver airbag и Passenger airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Rear Independent suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 19-inch staggered-width aluminum alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 399 нм и максимальную скорость 262 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.4 и достигает четверти мили за 13 секунды.. расход топлива 13.7 л / 100км по городу и 9.7л / 100км по трассе. цена машины от $ 84,000

2018 Genesis G90 Used Price Estimates

Если ваш роскошный седан должен быть большим, комфортным и тихим, Genesis G90 2018 года несомненно попадет в цель. в движении, в самой роскошной обстановке езды, g90 остается плавным и тихим, а мягкая поездка останавливается чуть ли не слишком мягко. Вы можете водить g90 часами подряд и при этом приезжать расслабленным и отдохнувшим. но есть спортивный режим, и если его включить, подвеска становится жесткой, и внезапно манера поведения g90 меняется. подвески достаточно, чтобы вы подумали: «эй, а что, если я приготовлю ее на этой рампе?» и g90 реагирует приятно, с хорошо управляемыми движениями подвески, приятным коммуникативным рулевым управлением и захватывающим сцеплением с дорогой. все это время вы находитесь в органично роскошном интерьере, наполненном всеми необходимыми текстурами, внешним видом и даже запахами.

стандартный комплект безопасности В системах активной безопасности нет ничего нового, но даже в роскошных вещах, таких как помощь в удержании полосы движения, монитор внимания водителя, активный круиз-контроль с полной остановкой и запуском, экстренное торможение с обнаружением пешеходов и проекционный дисплей есть варианты. не то что у Genesis G90, где они все стандартные. заднее сидение G90 5.0 Ultimate с двигателем v8 - это больше, чем просто модернизация двигателя. Кроме того, значительно улучшено заднее сиденье, включая независимо регулируемые положения подвесных двигателей с памятью сиденья, чтобы любимое место вашего пассажира на заднем сиденье оставалось таким, каким ему или ей нравится.

Интерьер Genesis G90 - это мастер-класс о том, как должен выглядеть интерьер роскошного автомобиля. используемые материалы, как они собраны и как они выглядят, абсолютно правильные. Мягкая и эластичная кожа наппа на сиденьях, эхом отразившаяся на мягких дверных панелях, приборной панели, центральной консоли и почти во всем остальном. деревянная отделка сделана из настоящих деревьев, решетки динамиков из нержавеющей стали выглядят дорого, и все это в сочетании с металлической распределительной системой создает высококлассный внешний вид, напоминающий Mercedes-Benz. то же самое касается информационно-развлекательного интерфейса на основе регуляторов. наша единственная жалоба: мы видели ту же базовую компоновку, информационный дисплей и эргономику в слишком многих недорогих моделях Hyundai.

Genesis G90 - консервативно красивый автомобиль. есть отличительная решетка радиатора, и она большая, но она чуть не соответствует тенденции мега-решеток на роскошных автомобилях, которую мы наблюдали в последние годы. есть тонкий намек на капот, с выпуклостью, которая увеличивает ширину, а затем продолжается по боковой стороне автомобиля в виде сильной линии характера, в конечном итоге сливаясь с задними фонарями. хромированная полоса подчеркивает длину дверей и огибает заднюю часть автомобиля, разделяя бампер. это не повод для беспокойства, но Genesis все еще разрабатывает свой язык дизайна, и G90 выглядит дорого, и стиль, вероятно, со временем будет хорошо себя чувствовать.

Так называемая «базовая модель» Genesis G90 2018 загружается с завода. G90 3.3t premium поставляется с 3,3-литровым Twin-Turbo v6, приводящим в действие задние колеса. Он также включает комплект безопасности, добавляя автоматическое экстренное торможение с обнаружение пешеходов, активный круиз-контроль и даже предупреждение о внимании водителя. Кожаная наппа премиум-класса покрывает поверхности сидений, есть полноцветный проекционный дисплей и мульти-обзорная камера с возможностью кругового обзора. регулируемое водительское сиденье дополняется пассажирским сиденьем с 16 направлениями. Аудиосистема lexicon с 17 динамиками является частью 12,3-дюймовой информационно-развлекательной системы. Есть даже солнцезащитные шторки с электроприводом для задних и задних боковых окон.

Полный привод - единственный автономный вариант для Genesis G90 2018 года, и он доступен как на моделях v6, так и на v8. Тем не менее, обновитесь до Genesis G90 5.0 Ultimate на базе v8, и вы также получите несколько других тонкостей. G90 Ultimate добавляет регулируемые задние боковые сиденья, включая встроенную систему памяти для сохранения ваших настроек. задние сиденья также получают подголовник с электроприводом и косметические зеркала заднего вида с подсветкой. по любым меркам это первоклассное место для сидения. в этом году есть также развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях.

ни один двигатель для Genesis G90 не является сутулым. 3,3-литровый двигатель v6 с двойным турбонаддувом в премиальной модели выдает 365 лошадиных сил и 376 Нм крутящего момента. Если этого почему-то недостаточно, то Ultimate поставляется с 5,0-литровым двигателем v8 с мощностью 420 лошадиных сил и крутящим моментом 383 фунт-фут. это значительное преимущество в лошадиных силах, но всего на 7 Нм крутящего момента лучше, чем у v6. оба двигателя подключаются к 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач с задним или полным приводом (задний, полный). обеим моделям Genesis требуется топливо премиум-класса, и ни одна из них не стесняется его пить, так как его оцененный epa рейтинг на шоссе в 24 мили на галлон отстает от других полноразмерных роскошных седанов, таких как cadillac ct6, bmw 740i и mercedes-benz s550. 3,3-литровый двигатель v6 с двойным турбонаддувом, 365 лошадиных сил при 6000 об / мин 376 фунт-фут крутящего момента при 1300–4500 об / мин Экономия топлива epa в городе / шоссе: 17/24 миль на галлон 5,0-литровый v8 420 лошадиных сил при 6000 об / мин 383 фунт-фут крутящего момента @ 5000 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 16/24 миль на галлон (задний ход), 15/23 миль на галлон (полный)

Genesis G90 3.3t Premium 2018 года имеет рекомендованную производителем розничная цена (msrp), начинающаяся чуть ниже отметки 70 000 долларов США, если вы включаете сбор за место назначения в размере 975 долларов США. Если вам нужна мощность v8, g90 5.0 ultimate стоит чуть ниже 72000 долларов, и это выгодная сделка, учитывая заслуживающие внимания обновления для задних сидений. если вам нужен полный привод, вы добавите к цене любой машины 2500 долларов. это недешево, но начните сравнивать его с другими полноразмерными роскошными седанами, и вдруг это станет выгодной сделкой. Цена на лексус LS 500 с двойным турбонаддувом и двигателем v6 начинается примерно с 75 000 долларов, а у всех европейских конкурентов - от 80 000 долларов. Справедливая цена покупки говорит вам, сколько другие в вашем районе заплатили за свой Genesis G90, а стоимость при перепродаже должна быть примерно средней для этого класса, но отставать от Lexus.

2018 Genesis G90 отзывы потребителей