2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2016 Cadillac CTS  Turbo 2.0L спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L - это Rear-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve мощностью 268 hp @ 5600 rpm, работающим в паре с коробкой передач 8 speed automatic transmission with manual mode. 2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L имеет грузовой объем 388 литров и весит 1642 кг.. Что касается помощи при движении, 2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Parking assist и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Tire low-pressure warning system, он имеет 17-inch painted aluminum wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Remote engine starter. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 293 нм и максимальную скорость 237 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.8 и достигает четверти мили за 14.8 секунды.. расход топлива 11 л / 100км по городу и 7.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 49,405

название Turbo 2.0L
цена $ 49,405
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
мощность 268 hp @ 5600 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 8 speed automatic transmission with manual mode
грузовое пространство 388.0 L
максимальное грузовое пространство 388.0 L
тип колеса 17-inch painted aluminum wheels
серии CTS III
трансмиссия Rear-wheel drive
лошадиных сил 268 HP
крутящий момент 293 N.m
максимальная скорость 237 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 6.8 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 11.0 L/100km
расход топлива (трасса) 7.6 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,640 KG
марка Cadillac
модель CTS
0-400 м (четверть мили) 14.8 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 155.4 km/h
0-800 м (полмили) 24.6 s
0-800 м (полмили) - скорость 174.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Forza horizon 4 4K┃2016 CADILLAC CTS-V SEDAN┃0-100 TEST ☞ Logitech G29 gameplay

2016 Cadillac CTS V-Sport 0-60 Acceleration

2016 Cadillac CTS-V Acceleration Testing

NEW ! 2016 Cadillac CTS-V !! 1/4 mile Drag Race Video - RoadTestTV ®

NEW ! 2016 Cadillac CTS-V !! 1/4 mile Drag Race Video - RoadTestTV ®

2016 Cadillac CTS V 640 HP Top Speed of 200 mph

2016 Cadillac CTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 22,535 $ 25,283 $ 28,048
Clean $ 21,589 $ 24,226 $ 26,875
Average $ 19,698 $ 22,112 $ 24,528
Rough $ 17,807 $ 19,999 $ 22,180

Cadillac cts 2016 года с его острым стилем, хорошо отделанной кабиной и впечатляющими характеристиками является серьезным соперником среди роскошных спортивных седанов среднего размера.

За последнее десятилетие cadillac значительно вернулся, и по большей части его тщательно продуманные, роскошно оборудованные и хорошо спроектированные автомобили были гораздо более конкурентоспособными в своих сегментах. Отличным примером является роскошный спортивный седан среднего размера cts. Оснащенный управляемостью мирового класса, доступным двигателем v6 с турбонаддувом и хорошо оборудованным интерьером, cadillac cts 2016 года вполне может иметь то, что нужно, чтобы покорить вас.

Стильный и интересный в управлении, cts 2016 года - отличный выбор для роскошного седана среднего размера.

Как и многие его конкуренты, cts 2016 в стандартной комплектации оснащается четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. По общему признанию, это не лучший способ начать, поскольку эта 2,0-литровая мельница уступает стае как с точки зрения изысканности, так и с точки зрения экономии топлива. Лучше нацелиться на один из двух двигателей v6, которые Cadillac предлагает на 2016 год. Первый - это недавно разработанный 3,6-литровый 335-сильный двигатель v6, который, как и четвертый, идет в паре с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Те, кто ищет еще большую производительность, будут стремиться к cts v-sport и его захватывающему 420-сильному двигателю v6 с двойным турбонаддувом.

В любой комплектации cts предлагает образцовую управляемость, с которой могут сравниться немногие роскошные седаны. стиль, конечно, субъективен, но мы думаем, что 2016 cts демонстрирует четко продуманный язык дизайна Cadillac, а также любой другой автомобиль. Что касается характеристик, cts проверяет большинство ожидаемых параметров, предлагая такие тонкости, как панорамный люк, адаптивные амортизаторы подвески, трехзонный автоматический климат-контроль и даже систему самостоятельной парковки, которая может выполнять как параллельные, так и перпендикулярные работы. Информационно-развлекательная система Cue - это скорее смешанный пакет, но в 2016 году она получила новый, более быстрый процессор и теперь предлагает удобство Apple Carplay и совместимость с Android Auto.

Конечно, сегмент роскошных седанов среднего размера полон известных звезд. bmw 5 series не такой спортсмен, как cts (странный, но правдивый поворот событий), но у нее превосходный набор двигателей, а ее информационно-развлекательная система - более зрелый продукт, чем реплика. То же самое можно сказать и о mercedes-benz e-class, в то время как audi a6 может похвастаться спортивным управлением, приближающимся к уровню cts. lexus gs 350 и его брат gs 450h с гибридным двигателем также являются достойной альтернативой, если вы не рассматриваете серьезно быстрый cts v-sport. В конечном итоге ЦТС легко удерживает свои позиции в этой группе. Независимо от того, ищете ли вы производительность, роскошь или и то, и другое, у Cadillac есть полный пакет в 2016 cts.

седан среднего размера cadillac cts 2016 предлагается в шести комплектациях: стандарт, люкс, производительность, премиум, v-sport и v-sport premium. сверхвысокопроизводительный 2016 cts-v рассматривается отдельно.

стандарт cts поставляется с четырехцилиндровым двигателем, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, передними тормозами brembo, наружными зеркалами с подогревом, автоматическими фарами, задними парктрониками, камерой заднего вида, дистанционным зажиганием, замком зажигания и входа без ключа, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением , двухзонный автоматический климат-контроль, обтянутый кожей руль с ручным переключением и выдвижением с подрулевыми переключателями, передние сиденья с электроприводом в восьми направлениях (с двусторонним усилением поясницы), настройки памяти водителя, обивка из кожзаменителя (винил премиум-класса) и фиксированные задние сиденья с проходом в багажник.

Дополнительные технологические функции включают в себя телематику onstar, подключение для передачи данных 4G с возможностью Wi-Fi, беспроводную зарядку смартфона, Bluetooth-телефон и аудиосвязь, базовую информационно-развлекательную систему Cadillac (cue) (без навигации), 8-дюймовый сенсорный интерфейс, голосовое управление а также аудиосистема Bose с объемным звуком с 11 динамиками, тремя портами USB, дополнительным аудиоразъемом, спутниковым и HD-радио.

Стандартный интерфейс сенсорного экрана cue вызывал споры в прошлом, но последняя версия - очень функциональная система.

опциональный пакет сидений включает модернизированные наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением на стороне водителя, кожаную обивку, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, раздельно складывающиеся спинки задних сидений, регулируемое рулевое колесо с подогревом и дополнительное светодиодное внутреннее освещение.

обновление до cts luxury добавляет вышеупомянутый пакет сидений, а также доступную мощность v6, адаптивные ксеноновые фары, панорамный люк, четырехстороннюю поясничную опору с электроприводом для передних пассажиров, навигационную систему, аудиосистему Bose с 13 динамиками и пакет повышения осведомленности водителя ( автоматическое управление дальним светом, автоматические дворники, ассистент удержания полосы движения, вибрирующее сиденье cadillac с функцией предупреждения о безопасности для водителя, предупреждение о лобовом столкновении, монитор слепых зон, предупреждение о смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о выезде с полосы движения).

cts performance поставляется с функциями и опциями класса люкс, а также с 18-дюймовыми колесами (опционально для автомобилей класса люкс), адаптивными магнитными амортизаторами подвески, системой самостоятельной парковки (с возможностью параллельной и перпендикулярной парковки) и, что несколько сбивает с толку, роскошным пакетом, состоящим из подсветки дверные ручки и накладки на пороги, проекционный дисплей, розетка на 110 вольт, трехзонный автоматический климат-контроль, задние сиденья с подогревом, солнцезащитные козырьки с ручным управлением и солнцезащитные козырьки на задних стеклах с электроприводом.

система камер объемного обзора, которая обеспечивает обзор автомобиля с высоты птичьего полета, является стандартной для производительности и более высокой комплектации, в то время как дополнительный пакет помощи водителю добавляет адаптивный круиз-контроль и систему смягчения столкновений с автоматическим торможением. В пакет высокопроизводительных сидений и кластеров добавлены передние спортивные сиденья с 20-позиционной регулировкой, легкосплавные педали и 12,3-дюймовый цифровой приборный блок высокого разрешения с обновленной графикой на 2016 год.

cts premium начинается с характеристик и опций и добавляет различные 18-дюймовые колеса, расширенную кожаную обивку и усовершенствованный пакет защиты от кражи.

cts v-sport поставляется только с двигателем v6 с турбонаддувом. он начинается со стандартных функций роскошного уровня отделки салона (за исключением люка на крыше, который недоступен) и добавляет систему самостоятельной парковки, 18-дюймовые колеса с летними шинами, улучшенные тормоза, спортивную подвеску, спортивную систему рулевого управления (с более быстрым передаточным числом), выбираемый водителем режим гусеницы для энергичного вождения, электронный задний дифференциал повышенного трения и усиленная система охлаждения.

cts v-sport premium добавляет люк в крыше, а также функции стандартной отделки премиум-класса, которые еще не являются стандартными для базового v-sport.

Пакет v-sport для роскошных и не относящихся к v-спорту характеристик, а также комплектации премиум-класса добавляют некоторые функции v-sport этим меньшим моделям, включая 18-дюймовые колеса с летними шинами, улучшенные тормоза и спортивную подвеску (плюс адаптивные магнитные амортизаторы для роскошной отделки салона) и спортивное рулевое колесо.

Автономные варианты включают 19-дюймовые колеса, задний спойлер, обогреватель блока цилиндров и внутреннюю отделку из углеродного волокна.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 268 л.с. и крутящим моментом 295 фунт-футов является базовым двигателем для всех, кроме v-sport. Доступный либо с задним приводом (rwd), либо с полным приводом (awd), четырехцилиндровый двигатель соединяется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями. добавленной функцией в 2016 году является экономящая топливо автоматическая система остановки и запуска двигателя, которая выключает двигатель при полной остановке и мгновенно запускает его, когда вы отпускаете тормоз или нажимаете на педаль акселератора.

опционально в комплектациях класса «люкс», «производительность» и «премиум» - 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 335 л.с. и 275 Нм крутящего момента. он получает ту же технологию «стоп-старт» и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, что и четырехцилиндровый двигатель, опять же с возможностью выбора переднего и полного привода.

Возглавляет линейку 3,6-литровый v6 с турбонаддувом, который развивает 420 л.с. и 430 фунт-фут крутящего момента. задний привод и восьмиступенчатый автомат обязательны.

Автострада на пандусах может быть большим развлечением с ведущей ногой и cadillac cts 2016 года.

Что касается экономии топлива, четырехцилиндровый cts получает по оценкам EPA 25 миль на галлон вместе (21 город / 31 шоссе) с задним ходом и 22 мили на галлон вместе (19 город / 28 шоссе) с полным приводом. в наши дни не о чем писать домой; Audi A6 с четырьмя цилиндрами, например, получает до 28 миль на галлон вместе взятых.

Интересно, что обычный v6 почти так же экономичен, как и четверка, с показателем 24 миль на галлон вместе (20 городских / 30 шоссе) с задним ходом и 22 миль на галлон вместе (19/28) с полным.

v-спорт только для задних колес падает до 19 миль на галлон вместе взятых (16 городов / 24 шоссе).

При тестировании cts v-sport мы зафиксировали 4,9-секундный разгон до 60 миль в час, что является конкурентоспособным временем для высокопроизводительного спортивного седана среднего размера.

Стандартные функции безопасности для cadillac cts 2016 года включают антиблокировочные дисковые тормоза, контроль тяги и устойчивости, активные передние подголовники, камеру заднего вида, передние и задние боковые подушки безопасности и боковые подушки безопасности по всей длине. Также в стандартную комплектацию входят задние датчики парковки и телематика onstar (которая включает в себя автоматическое уведомление о столкновении, помощь на дороге по запросу, аварийную кнопку, локатор угнанного автомобиля и активное вмешательство, а также дистанционную разблокировку дверей). Стандартной производительностью и более высокими комплектациями является система камер объемного обзора.

дополнительное оборудование безопасности включено в пакеты повышения осведомленности и помощи водителю, которые обсуждались выше.

В государственных краш-тестах автомобиль cts получил пять звезд в целом, в том числе пять звезд за общую безопасность при лобовом столкновении и пять звезд за общую безопасность при боковом ударе. Страховой институт безопасности дорожного движения дал современному поколению CTS наивысшую оценку «хорошо» в краш-тестах с умеренным перекрытием при лобовом и боковом столкновении, а CTS также получил высшую оценку за предотвращение лобового столкновения при оснащении пакеты осведомленности водителя и системы помощи водителю.

У Cadillac CTS V-Sport 2016 года ускорение впечатляет: каждый раз, когда вы нажимаете на педаль газа, доступен огромный крутящий момент. Этого недостаточно, чтобы заставить нас забыть о отдельно рассмотренном v8 cts-v 2016 года с наддувом, но он, безусловно, ставит Cadillac в один ряд с его европейскими конкурентами с модернизированными двигателями. конечно, большинство моделей cts будут иметь либо турбо-четверку, либо обычный двигатель v6. Первому не хватает мрачной утонченности и линейности конкурирующих четверок из Германии, хотя он компенсируется здоровой отдачей на средних частотах. Мы не тестировали новый 335-сильный двигатель v6, но, несмотря на его высокую мощность, отсутствие турбонаддува или наддува может поставить его в невыгодное положение при низких оборотах по сравнению с audi a6 3.0t или bmw 535i.

Уравновешенный и отзывчивый на дороге, cts 2016 года стал таким же водителем, как и BMW 5-й серии.

При поворотах CTS обеспечивает необычный уровень самообладания и тактильности. если вы когда-нибудь окажетесь за рулем одного на гоночной трассе, не бойтесь бросить его в угол - он будет сжиматься вокруг вас, как все большие спортивные седаны, и вы, возможно, получите удовольствие от лучшего ощущения рулевого управления и контроля над телом в этом сегмент. да, этот кэдди острый, но при этом сохраняет самообладание на неровностях, особенно с адаптивной подвеской. cts также идеально подходит для круизов по шоссе благодаря плавности хода и довольно тихой кабине.

Интерьер Cadillac CTS 2016 года изыскан, роскошен и отделан богатыми материалами, с высоким уровнем мастерства и тщательной интеграцией технологий. Передние пассажиры в cts 2016 года могут наслаждаться большим личным пространством, но обволакивающая приборная панель и дверные панели создают интимную кабину, которая прекрасно сочетается со спортивной миссией автомобиля. Однако задние пассажиры будут менее довольны, так как там только скромное пространство по стандартам среднего размера.

Качество интерьера и дизайн Кадиллака обрели новую высоту в нынешнем модельном ряду cts.

Информационно-развлекательная система Cadillac User Experience (cue) сочетает в себе 8-дюймовый сенсорный экран с богатой графикой и периферийные входы сенсорной панели. Теперь, оснащенный Apple Carplay и автоматической совместимостью с Android, Cue как никогда эффективно интегрируется со смартфоном. мы обнаружили, что в прошлом система разочаровывала, особенно когда вам нужно выполнить быструю команду во время вождения, но cadillac реализовал более быстрый процессор и дополнительные настройки для 2016 года. Это то, что нужно иметь в виду, если вы сравниваете это модели 2015 года выпуска и ранее.

при 13,7 кубических футах багажник седана cts мал для этого класса.

Cadillac CTS 2016 основан на модифицированной версии меньшегоcadillac ats седан, но, несмотря на растяжку, cts невероятно маневрен и управляем практически в любых условиях движения. Это удвоится, если cts может похвастаться магнитным контролем хода, который позволяет водителю выбирать между мягкой и комфортной ездой, которую вы ожидаете от кадиллака, до ориентированной на водителя подвески, которая резко поворачивает и отлично контролирует кузов. Прирост мощности 3,6-литрового двигателя v6 без наддува будет приветствоваться, поскольку этот двигатель уже предлагает хорошее сочетание производительности и эффективности. однако не думайте, что вас обойдут 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. он по-прежнему мощный и заметно более экономичный, чем v6. однако, если вы ищете мощность, но не совсем тех нелепых уровней, которые предлагаются с новым седаном cts-v, то 420-сильный двигатель v6 с двойным турбонаддувом в cts vsport - отличная альтернатива.

предложения высоких технологийCadillac знает, что сегодняшние покупатели хотят всегда оставаться на связи, даже за рулем. Таким образом, роскошный седан cts 2016 года оснащен собственной точкой доступа Wi-Fi, док-станцией для беспроводной зарядки телефона, а также стандартным Apple Carplay и (скоро) Android Auto через информационно-развлекательную систему cue.3,6-литровый двигатель v6 с двумя турбинамичто мы можем сказать? мы - лохи, и 420-сильный твин-турбо 3,6-литровый двигатель v6 в cts vsport 2016 - это именно то, что нам нужно.

Cadillac CTS 2016 может похвастаться богатым стилем, функциональным интерьером, с первоклассными материалами и качеством сборки. Мягкая на ощупь обивка и кожаная обивка - кожзаменитель в более дешевых моделях - создают уютную атмосферу. заднее сиденье тоже хорошее, но оно заметно меньше, чем у его основных европейских соперников. В центре внимания приборной панели находится информационно-развлекательная система cue, которая, по словам Cadillac, в этом году была улучшена за счет более быстрого процессора и улучшенного интерфейса. мы надеемся на это, потому что, хотя это выглядит впечатляюще, медленное время отклика на сенсорные элементы управления сводило нас с ума от предыдущих моделей cts.

это машина с острым видом, и мы имеем в виду это буквально. Мятые крылья, волнистый капот и выдающаяся решетка радиатора на cts 2016 выделяются даже среди его талантливых конкурентов в сегменте роскошных седанов. Детали варьируются от прагматичных - жалюзи решетки радиатора, которые улучшают аэродинамику - до красивых, таких как бесшовная алюминиевая окантовка вокруг боковых окон. в задней части все новые седаны cts оснащены двойными выпускными отверстиями. модели с маркировкой «cts4» обозначают полный привод.

седан cadillac cts 2016 доступен с тремя двигателями и четырьмя уровнями отделки салона: стандарт, люкс, производительность и премиум (cts-v - это отдельная вещь). Стандарт на всех моделях cts - это новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, камера заднего вида, Apple Carplay и более поздняя версия Android Auto 2016, аудиосистема премиум-класса Bose с 11 динамиками и тремя входами USB, запуск кнопки, беспроводная зарядка телефона, двухзонный климат управление, голосовые команды и улучшенная информационно-развлекательная система cue с более быстрым процессором, чтобы лучше управлять 8-дюймовым сенсорным экраном. Как и большинство автомобилей GM, cts 2016 года оснащается коммуникационной системой onstar компании GM с точкой доступа Wi-Fi 4G LTE.

Помимо различных двигателей и полного привода, cts 2016 предлагает множество опций: навигация, кожаные сиденья с подогревом / вентилируемыми передними сиденьями, различные текстуры и стили деревянной отделки, адаптивный круиз-контроль, ЖК-дисплей вместо стандартного игольчатого- индикаторы часового типа, люк в крыше и трехзонный автоматический климат-контроль. Аудиофилы оценят CD-плеер, установленный в перчаточном ящике. с точки зрения производительности и безопасности есть магнитное управление поездкой, мониторинг слепых зон, автоматический ассистент парковки, 360-градусная камера с высоты птичьего полета и пакет осведомленности водителя, который вибрирует сиденье, когда автомобиль начинает съезжать с полосы движения, или подходит слишком близко к объекту при парковке.

четыре двигателя доступны для седана cadillac cts 2016 года. базой является 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает внушительные 272 лошадиные силы, в то время как двигатель среднего уровня - это переработанный 3,6-литровый двигатель v6, который дает 335 лошадиных сил. оба этих двигателя предлагаются со стандартным задним приводом (задний привод) или дополнительным полным приводом (полный привод). Возглавляет их 420-сильный 3,6-литровый двигатель v6 с двойным турбонаддувом в версии с задним приводом vsport. все модели используют одну и ту же 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, соединенную с подрулевыми переключателями на рулевом колесе. Топовый седан cts-v с задним приводом оснащен 6,2-литровым двигателем v8 с наддувом, мощностью 640 лошадиных сил и невероятным крутящим моментом в 630 фунт-фут.2,0-литровый рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом272 лошадиных силы при 5500 об / мин295 фунт-фут крутящего момента при 1700-5500 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 20/30 миль на галлон (задний привод), 19/28 миль на галлон (полный привод)3,6-литровый v6335 лошадиных сил при 6800 об / мин285 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 20/30 миль на галлон (задний привод), 19/28 миль на галлон (полный привод)3,6-литровый двигатель v6 с двойным турбонаддувом420 лошадиных сил при 5750 об / мин430 фунт-фут крутящего момента при 3500–4500 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 16/24 миль на галлон6,2-литровый двигатель v8 с наддувом (cts-v)640 лошадиных сил при 6400 об / мин630 фунт-фут крутящего момента при 3600 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 14/21 миль на галлон

Рекомендуемая производителем розничная цена (msrp) седана cadillac cts 2016 года начинается примерно с 46 500 долларов за базовую 2,0-литровую модель, включая 995 долларов США. С другой стороны, если вы загрузите твин-турбо cts vsport, вы превысите отметку в 70 000 долларов, и это даже не включает cts-v 2016 года и его стартовую цену в 84 000 долларов. все эти цены соответствуют Audi A6 и на несколько тысяч меньше стартовых цен на BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class,jaguar xf иInfiniti Q70. дажеacura rlx и lexus gs стартуют чуть выше cts. Перед покупкой обязательно проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свои новые cadillac cts. Ожидается, что стоимость перепродажи Cadillac будет примерно средней в этом сегменте, после выдающегося Lexus GS.

2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L внешние цвета

Black Raven
Cocoa bronze metallic
Crystal White Tricoat
Dark Adriatic Blue Metallic
Moonstone metallic
Phantom Grey Metallic
Radiant Silver Metallic
Red Obsession Tintcoat
Silver Coast Metallic
Stellar black metallic
Radiant Silver Metallic

2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L цвета интерьера

Jet Black
Light platinum
Light Cashmere/Medium Cashmere Accents
Jet Black
Kona Brown/Jet Black Accents
Jet Black w/Jet Black Accents
Jet black/saffron
Light Platinum w/jet black accents

2016 Cadillac CTS двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve V 640 hp @ 6400 rpm 293 N.m 16.5 L/100km 11.1 L/100km 3.5 s 11.1 s 18.4 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve V 640 hp @ 6400 rpm 293 N.m 16.6 L/100km 11.1 L/100km 3.5 s 11.1 s 18.4 s
3.6L V6 DOHC 24-valve 3.6L Premium Luxury 335 hp @ 6800 rpm 293 N.m 11.6 L/100km 8.0 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve AWD 3.6L Premium Luxury 335 hp @ 6800 rpm 293 N.m 12.2 L/100km 8.6 L/100km 5.6 s 12.2 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC twinturbo 24-valve 3.6L TT V-Sport Premium 420 hp @ 5750 rpm 293 N.m 15.0 L/100km 9.9 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
3.6L V6 DOHC 24-valve 3.6L Performance 335 hp @ 6800 rpm 293 N.m 11.6 L/100km 6.9 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve 3.6L Premium 335 hp @ 6800 rpm 293 N.m 11.6 L/100km 7.9 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve AWD 3.6L Premium 335 hp @ 6800 rpm 293 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 5.6 s 12.2 s 22.8 s
3.6L V6 twin turbo DOHC 24-valve 3.6L TT V-Sport Premium 420 hp @ 5750 rpm 293 N.m 14.7 L/100km 9.8 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium 3.6L RWD 1SS 321 hp @ 6800 rpm 293 N.m 12.8 L/100km 8.2 L/100km 5.9 s 13.9 s 23.1 s

2016 Cadillac CTS обрезки

2016 Cadillac CTS предыдущие поколения

2016 Cadillac CTS будущие поколения

Cadillac CTS обзор и история

седан cadillac cts третьего поколения - это седан класса люкс среднего размера, который отличается высокими характеристиками, высочайшей роскошью и передовыми технологиями.
История Кадиллака восходит к началу 18 века. Хотя в те времена излюбленным средством передвижения были тренеры, верховая езда или прогулки, а автомобилей еще не было, важно проследить происхождение бренда. Генезис кадиллака в том виде, в каком он широко известен сегодня, начался в 1701 году, когда группа французских исследователей во главе с le sieur antoine de la mothe cadillac отправилась в северные части США и основала ville d'etroit. поселок в конечном итоге стал известен как Детройт, процветающий промышленный город, изобилующий автомобильными и литейными заводами.

однако сэр Кадиллак не имел никакого отношения к будущему автомастерских Cadillac. его фактическое начало можно проследить до середины 19 века, когда родился мальчик по имени Генри Мартин Леланд. Леланд вырос на ферме недалеко от Бартона, штат Вермонт, где он получил хорошее рабочее образование, которое научило его важности правильного выполнения работы, независимо от ее важности.

Полученное им сельскохозяйственное образование в сочетании со склонностью к совершенствованию методов работы привело к его росту в качестве инженера. однако Cadillac еще не стал автомобильным брендом. к 1890 году Леланд основал свою собственную компанию в партнерстве с Робертом К. Фолконер и Нортон, убедив бывшего в потребности города в механических мастерских. Специализацией компании было шлифование зубчатых колес и разработка специальных инструментов.

Вскоре после того, как компания получила всеобщее признание за качество продаваемой продукции и Леланд зарекомендовал себя как талантливый инженер, произошел переход от паровых транспортных средств к бензиновым. Следуя работе дальновидных Daimler и Benz в Европе, человек по имени выкуп Эли Олдс из Мичигана объединился с группой инвесторов под названием Olds Gasoline Engine Works. Их основная цель заключалась в создании бензинового двигателя для установки на шасси автомобиля.

проект был успешным, но полученный продукт был несовершенным: шестерни трансмиссии работали слишком громко. Олдс обратился за помощью к Леланду и Фолконеру. эти двое вступили в прямое соревнование с братьями Додж, которые также поставляли двигатели для стариков. Хотя в конечном итоге разработанный Леландом двигатель мощностью 10,25 л.с. был лучше, чем у Dodge, старики отказались от него из-за высоких продаж автомобилей, зарегистрированных его компанией в то время. в принципе, в новом двигателе не было необходимости.

тем не менее, двигатель Леланда скоро придет в употребление. Вскоре после отказа стариков от использования двигателя новой конструкции двое мужчин обратились к Леланду по поводу ликвидации компании, которая ранее производила автомобили. ее название было Детройтской автомобильной компанией, и первоначально она была реорганизована Генри Фордом, который ушел вскоре после того, как компания снова начала разваливаться. Леланд убедил инвесторов остаться в бизнесе, убедив их в полезности и важности автомобильной промышленности в ближайшем будущем.

с уже разработанным двигателем, были привлечены leland и faulconer, и компания приняла название Cadillac, имя исследователя, основавшего город более двух веков назад. Герб Cadillac был принят в качестве нового логотипа компании, и эта компания по-прежнему получала международное признание своих автомобилей.

Двигатели Леланда уже получили признание и были одними из самых точных агрегатов того времени. Фактически, двигатели были не только надежными и построенными с высочайшей точностью, но они также были очень универсальными, успешно удовлетворяя потребность во взаимозаменяемости. Эта особенность принесла Cadillac «трофей росы» - впервые такая награда была вручена американскому производителю автомобилей.

позже Cadillac станет частью более крупной компании - компании General Motors, которой тогда управлял Уильям Крапо Дюрант, - который заплатил 4,5 миллиона долларов наличными за слияние компании Леланда с GM. С этого момента несколько моделей будут разработаны и запущены в производство после ухода Леланда в 1917 году.

кареты, флитвуд, девиль и эльдорадо - одни из самых известных моделей, построенных огромным филиалом GM. его достижения варьируются от рекордов скорости на территории Америки до инженерных усовершенствований, ставших первыми в автомобильном мире. Например, Cadillac представила революционную систему электрического освещения и зажигания delco в качестве стандартного оборудования на своих автомобилях, а в 1934 году впервые в мире установила независимую переднюю подвеску для всей линейки автомобилей.

закрытые системы охлаждения, электронные системы впрыска и каталитические нейтрализаторы также входят в длинный список новинок, представленных Cadillac в США. Несмотря на низкий уровень восприятия бренда в Европе, Cadillac остается одной из великих классических моделей за рубежом, по-прежнему имея привилегированный статус среди американских производителей автомобилей. в конце концов, это бренд, уходящий корнями в благородство.

2016 Cadillac CTS отзывы потребителей

metacarpalwham, 07/26/2016
Luxury 4dr Sedan (3.6L 6cyl 8A)
все лучше предыдущих ктс
Если у вас есть Gen II CT, этот будет лучше во всех категориях. новый v6 очень силен, и я в среднем расходую около 26 миль на галлон во всех пригородных поездках. в салоне очень тихо, но единственная жалоба - это шум дороги спереди. почти нет шума ветра. Качество внутренних материалов отличное, а отделка и отделка превосходны. Я разочарован работой автостопа. когда он активируется (когда это трудно предсказать), двигатель издает раздражающую дрожь как при остановке, так и при перезапуске. Я ездил на других моделях GM, которые намного лучше. трансмиссия переключается очень хорошо и, похоже, нет проблем с 8 передачами. Хотя мне нравится жесткая внутренняя крышка люка, сама крыша, похоже, не открывается так далеко, как в предыдущей версии, и выглядит немного неуклюжей снаружи в открытом состоянии. система подсказок намного быстрее, чем раньше, у меня вообще нет проблем с элементами управления. Я ожидал, что навигационная система будет иметь более красочный дисплей, и я не понимаю, как назвать маршрут для будущего использования. петли туловища «гусиная шея» кажутся шагом назад по сравнению с шарнирно-сочлененной системой модели Gen II. передние сиденья лучше, чем раньше, но все же не так уж хороши для дальних поездок. в целом я очень доволен этим новым cts. обновление через 1 год после покупки: у меня была проблема с трансмиссией, которая меня раздражала. после остановки с активным автоматическим остановом / пуском трансмиссия должна резко переключиться на 1-2 переключения. он делал это с тех пор, как появился новый, и я понял, что этого не может быть нормально. GM заменил трансмиссию, и проблема исчезла - очевидно, это был производственный дефект, а не обычная проблема. Я заменил спущенные шины на обычные, и это устранило дорожный шум, на который я жаловался. расход бензина выдающийся во всех направлениях. в целом это лучшая машина, которая у меня была. водить одно удовольствие.
billfemur, 06/17/2016
Luxury 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 8A)
cts # 2
пока машина нравится (сейчас 1 месяц). функция экономии топлива - когда двигатель останавливается при остановке - это боль. рад, что есть функция переопределения. у внедорожника нет дублирующего механизма, и это было, по крайней мере, одним из факторов, от которых я не мог подумать об этом автомобиле. очень приятный разгон. хороший расход бензина пока что.
prudishlydrizzly, 07/18/2017
Luxury 4dr Sedan AWD (3.6L 6cyl 8A)
кадиллак ctss
Я не мог бы быть более счастливым со своими 2016 cts. Автомобиль выглядит фантастически и агрессивно со всех сторон - классический кадиллак. и cts 3.6 awd обладает характеристиками, подтверждающими его внешний вид, с огромным ускорением (0-60 за 5,3 секунды), острым как бритва управлением и уверенным торможением. Интерьер прекрасно спроектирован и обработан, включая сиденья из ароматической кожи, приятный и логичный дизайн приборной панели и отделку из натурального дерева. Я нахожу водительское сиденье таким же удобным, как любое, на котором я когда-либо сидел, и смог достичь идеального положения при вождении после нескольких дней возни. Я также восхищен звуковой системой Bose с 13 динамиками, которая обеспечивает поразительную музыкальную точность; отличная навигационная система; и очень большой панорамный люк на крыше. Между очаровательным интерьером и яркими характеристиками я получаю огромное удовольствие от поездки на работу и обратно, особенно на проселочных дорогах, которые я выбираю, чтобы избежать пробок. Я также с нетерпением жду возможности возить моего сына по его различным занятиям и отмечу, что сзади достаточно места для детских автокресел, не говоря уже о высоких взрослых. Что касается технического обслуживания (то есть замены масла и других жидкостей и вращения шин), оно бесплатно в течение четырех лет, и мой местный дилер Cadillac обращается со мной как с рок-звездой. У меня не было проблем с этой машиной, и я очень рекомендую ее.
crapulousmixture, 07/14/2016
Luxury 4dr Sedan AWD (3.6L 6cyl 8A)
убедитесь, что вы не возражаете против функции автозапуска
автостоп / старт ужасный. это может не беспокоить всех (я не могу понять, как люди не возражают против этого), но это раздражает и отвлекает каждый раз, когда вы останавливаете машину. автомобиль трясется и трясется при каждом знаке остановки и светофоре. мои пассажиры недоверчивы, когда их впервые заводят на прогулку. это не только раздражает, но и отвлекает. ваш ум возвращается к этому каждый раз, когда вы останавливаетесь. вы можете выключать эту функцию каждый раз, когда заводите машину, но невозможно отключить эту функцию навсегда. почти все caddys 2016 года имеют функцию автоматической остановки / запуска (я думаю, что xts - единственный, у которого ее нет), и они лишают вождения удовольствия и расслабления. Убедитесь, что вы тщательно протестировали их перед покупкой. во время пробной езды убедитесь, что вы ездите по городу / городу и выключаете кондиционер (он не срабатывает, когда кондиционер работает с приличной скоростью). как я уже сказал, это не всех беспокоит, но многих будет беспокоить. достаточно, чтобы GM выпустила пару бюллетеней по этой теме. это для ats и cts, но я думаю, что это применимо ко всем 2016 годам с автоматической остановкой / запуском. см. № 15-на-033 «Нормальная характеристика - небольшой толчок, рывки или резкий запуск двигателя [Oct 15, 2015]». в нем говорится: «Состояние: некоторые клиенты могут прокомментировать, что во время автозапуска наблюдается небольшой толчок, рывки или грубый запуск двигателя». затем говорится: «Поправка: это нормальное состояние». я предполагаю, что они сказали, что это необычно, затем пришлось исправить это и сказать, что это нормальное состояние !!! В директиве № 16-на-071: советы по диагностике для остановки / запуска и автоматической остановки [Mar 4, 2016] говорится: «Условие: транспортное средство не входит в режим автоматической остановки, и транспортное средство автоматически перезапускается во время события автостопа». далее говорится: «Крайне важно, чтобы заказчик был хорошо информирован об уникальных функциях и эксплуатационных характеристиках своего автомобиля, оснащенного системой остановки / запуска. чтобы отдел продаж был полностью подготовлен, они должны использовать руководство по ознакомлению с вашим автомобилем в качестве схемы при представлении автомобиля покупателю ». Кадиллак знает, что это ужасно, и не уведомляет своих клиентов. другие минусы: плохая езда на обкатке; они громкие, и ты все чувствуешь. модели cts 2016 года не поставляются с запчастью, а вместо этого имеют запасные части. тактильные ползунки / «кнопки» изощрены. просто дайте мне ручку регулировки громкости радио; то же самое для скорости вентилятора кондиционера. кроме того, выйти из него немного сложнее, чем из предыдущих cts. плюсы: багажник крупнее предыдущих ктс; красиво и вместительно. панель, которая поднимается на приборную панель, представляет собой прохладное место для хранения вещей (и запирается). классная функция, которая позволяет вам программировать радио, чтобы вы получали уведомления, когда ваш любимый диапазон находится на xm. блютуз с телефоном громкий и четкий.
mourneinvention, 10/19/2019
2014 Cadillac CTS
"идеальная машина"
эта машина была идеальной. производительность и роскошь в одном пакете, и это выглядит потрясающе. красный с коной коричневый салон. быстро и удобно. отсутствие проблем с обслуживанием. могут потребоваться перерывы по мере приближения к 70 км. Мне приходилось дважды менять задние колеса ... но это, вероятно, из-за того, что я наслаждался его мощностью, а не по вине машины.
romenike, 10/18/2019
2015 Cadillac CTS
"покупатель остерегается покупки подержанного"
2-й кадиллак, которым я владел, и мне очень понравился 1-й. эта машина возвращалась у дилера 6 раз за 7 месяцев. все покрывается гарантией, но 4 раза в 4 месяца для «помощи при торможении», которая никогда не устраняется, но покрывается гарантией люк / люк сломался и не мог быть закрыт .. покрыт по гарантии Сломалась регулировка автокресла - покрывается гарантией Я не знаю, лимон ли это, но просто не верю кадиллаку, которому 4 года и который проехал менее 50 000 миль. как только он достигает 50 000, он начинает разваливаться. не куплю еще кадиллак - по качеству и надежности получу инородный.
lenticularcheeryble, 08/27/2019
2014 Cadillac CTS
«сила. роскошь. изысканность».
cts v-sport premium был отличным автомобилем для владения. очень мало проблем с обслуживанием и очень надежен. этот автомобиль: захватывающий от вождения. быстро, быстро, невероятно хорошо управляется. исключительные тормозные характеристики. все навороты и все они продолжают работать на 100%. Этот автомобиль не такой: мягкий и мягкий ход, на самом деле он очень жесткий, и хотя магнитогелогические (sp) амортизаторы не означают резкости, вы не будете плыть по дороге, как кадиллак вашего отца. Резина прослужит около 20 000, что для летней резины неплохо. Однако замена стоит недешево. тормоза стоят брембо и прослужили около 40000. не дешево заменить. я люблю эту машину, но у меня мало шансов на самом деле "погонять" на ней. добираться до работы неинтересно даже в этом роскошном автомобиле. слава богу, аудиосистема Bose потрясающая! читать меньше

2016 Cadillac CTS Turbo 2.0L - технические характеристики

Turbo 2.0L Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/RDS stereo radio
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient Lighting (Option)LED accent lighting
AntennaWindow grid-antenna/Diversity antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Audio StorageSD card slot
Audio Monitor8-inch colour monitor
Audio VolumeSpeed sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Premium all-weather cargo mat
Cargo NetYes
Cargo Organizer (Option)Collapsible cargo area organizer
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out/LED accent lighting
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
Interior Air Filter (Option)Cabin filter
InternetOnStar 4G LTE
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)Radio: CUE info/media control/embedded navigation
Number of Speakers11 Bose speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Portable Charging Unit (Option)Battery protection package
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Reading LightFront and rear map lights
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD player
Single CD (Option)Glove box mounted CD optical drive
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio with 3 months subscription
Steering Wheel AdjustmentManual tilt and telescopic steering wheel
Steering Wheel Adjustment (Option)Power tilt and telescoping steering column
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk hatch release
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo tie down hooks
USB ConnectorYes
Voice Recognition SystemYes

Turbo 2.0L Dimensions

Cargo Capacity388 L
Curb Weight1642 kg
Front Headroom1026 mm
Front Legroom1161 mm
Fuel Tank Capacity72 L
Gross Vehicle Weight2180 kg
Height1453 mm
Length4966 mm
Rear Headroom952 mm
Rear Legroom899 mm
Wheelbase2912 mm
Width1834 mm

Turbo 2.0L Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Body Trim Hood Decoration (Option)Black outdoor vehicle cover
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsDaytime running lights
ExhaustChrome exhaust tip
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
GrilleBlack grille with chrome trim
Grille (Option)Black chrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Heated Exterior Mirrors (Option)Outside heated power-adjustable mirrors
License Plateholder (Option)Front license plate bracket BC/MB/NB/ON
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Yes
Rear Window DefrosterYes
Side-Body Trim (Option)Bright chrome rear fascia moulding
Sunroof (Option)UltraView power sunroof
TaillightsLED tailights
Tinted GlassTinted glass - light

Turbo 2.0L Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Premium all-weather floor mats
Folding Rear Seats (Option)Split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Climate (Option)Front ventilated seats
Front Seats Driver Lombar4 way power driver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger Lombar4 way power front passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimGenuine wood and metal-look interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Natural Sapele wood interior trim kit
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Leather seats
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Black suede steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

Turbo 2.0L Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission8 speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Turbo 2.0L Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.0 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)
Power268 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission8 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Turbo 2.0L Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
First Aid KitCadillac edition first aid kit
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorParking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle tracking
Tool KitYes

Turbo 2.0L Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires245/45R17 tires
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.3-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type17-inch painted aluminum wheels

Critics Reviews

New for 2014. The 2014 Cadillac CTS is all-new this year. A list of all the changes Cadillac made to the CTS would go on for pages, so here are the headlines: the CTS sports the latest evolution ...
The 2014 Cadillac CTS is ranked #5 in 2014 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2014 Cadillac CTS sedan scales up the ATS' handsome profile and spot-on handling, and tops it off with a winning Vsport edition. Find out why the 2014 Cadillac CTS is rated 8.6 by The Car ...
For 2014, the CTS sedan gets a top-to-bottom redesign that gives it longer and leaner sheet metal, and a new eight-speed automatic transmission. The coupe and wagon carry over unchanged. Exterior. Whether it’s the wagon, sedan or coupe, the 2014 Cadillac CTS immediately stands out on the strength of its powerful proportions and angular lines.

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями