2015 Lexus ES 300h Base - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.5L L4 DOHC 16-valve + electric motor мощностью 200 hp @
5700 rpm, работающим в паре с коробкой передач Continuously variable transmission. 2015 Lexus ES 300h Base имеет грузовой объем 342 литров и весит 1660 кг.. Что касается помощи при движении, 2015 Lexus ES 300h Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Clearance and backup sensor и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Tire pressure monitoring systemwith Auto Location, он имеет 17'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 218 нм и максимальную скорость 215 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.2 и достигает четверти мили за 15.8 секунды.. расход топлива 5.8 л / 100км по городу и 6.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 43,900
2015 Cadillac Escalade ESV vs Lexus LS 460 Mashup Drag Race: $ 90K LS vs $ 90K Slade
2015 Lexus ES Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Если для вас важнее всего спокойная езда по шоссе, то lexus es 2015 года - машина вашей мечты. Немногие автомобили могут сравниться с его бесшумной ездой по шоссе, что относится как к гибридным автомобилям es 350, так и es 300h. однако, если вы нажмете педаль акселератора, у вас не будет проблем с рычанием двигателя v6. с достаточной мощностью, чтобы разогнать es от 350 до 60 миль в час всего за 7,1 секунды, es на удивление быстр, с достаточной мощностью для прохождения или слияния. есть даже спортивный вариант в выбираемом режиме движения, который делает переключение передач более агрессивным для лучшего ускорения, что еще более заметно в гибридной модели es 300h, возможно, из-за дополнительного крутящего момента от электродвигателя с электроприводом. Переход от электромобиля к бензину почти незаметен, за исключением эко-режима, когда отклик дроссельной заслонки кажется приглушенным, а трансмиссия нервничает.
гибридная трансмиссияОценки компании epa часто не соответствуют реальному опыту, но lexus es 300h 2015 года является исключением. его комбинированное среднее значение 40 миль на галлон легко достижимо в повседневном использовании, даже не пытаясь.земные благаТот факт, что lexus es занимает более низкую ступеньку лестницы, не означает, что в нем не хватает комфорта. нам особенно нравятся такие удобства, как подогрев сидений и рулевого колеса, панорамный люк на крыше и аудиофильская аудиосистема Mark Levinson, которая выдает 835 Вт через 15 динамиков.
Интерьер Lexus Es 2015 может похвастаться высококачественными материалами, а также точной отделкой, которую мы ожидаем от автомобилей Lexus. Во всех моделях установлен центральный экран над центральными вентиляционными отверстиями, управляемый с помощью мышиной системы дистанционного управления на центральной консоли. Селектор режима движения представляет собой ручку перед ручкой переключения передач, позволяющую водителям переключаться между нормальным, спортивным или эко-режимами, а гибридные модели 300h могут проехать небольшое расстояние только от аккумулятора одним нажатием кнопки. сиденья удобны для четверых взрослых благодаря вместительному заднему сиденью.
Когда пару лет назад дебютировал Lexus текущего поколения, мы были поражены тем, что некогда консервативный седан приобрел смелый новый вид решетки радиатора Lexus «веретено». два года спустя решетка радиатора es выглядит совершенно незаметно по сравнению с новой.lexus есть и rc. несмотря ни на что, нам это нравится. расширенные крылья и узкие окна придают этому Lexus немного агрессивный вид, а линии плавно переходят от носа к хвосту. Нам нравятся сдвоенные выхлопные трубы на es 350 и тот факт, что вы можете обновить стандартные 17-дюймовые диски из алюминиевого сплава.
В то время как lexus es 2015 года может не поставляться в стандартной комплектации с кожаными сиденьями, он все же довольно сильно зависит от функций. базовые модели поставляются с кнопочным пуском, двухзонным автоматическим климат-контролем, люком на крыше, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и устройством открывания гаражных ворот homelink. Новым стандартом в этом году является аудиосистема с дисплеем Lexus, которая включает в себя 7-дюймовый экран с разделением на 3 стороны, дистанционный сенсорный контроллер, Bluetooth и камеру заднего вида. Что касается безопасности, то в 2015 es есть 10 подушек безопасности, служба, предлагающая экстренную помощь одним нажатием кнопки, и автоматическое уведомление о столкновении Lexus в случае аварии.
Среди функций, доступных в длинном списке опций для lexus es 2015 года, есть навигационная система, кожаные и анилиновые кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, панорамная стеклянная крыша, задний солнцезащитный козырек с электроприводом и потрясающая аудиосистема премиум-класса mark levinson. он также предлагает радарный круиз-контроль, систему предупреждения о выезде с полосы движения, систему помощи при парковке и мониторинг слепых зон.
Стандартный для lexus es 350 2015 года 3,5-литровый двигатель v6 мощностью 268 л.с. обладает достаточной мощностью, чтобы этот седан двигался быстро. он соединен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая является образцом плавной работы. Даже экономия топлива довольно хороша, но если экономия топлива является частью вашего роскошного опыта, то гибридная трансмиссия в lexus es 300h - именно то, что вам нужно. 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель в сочетании с электродвигателем развивает в общей сложности 200 лошадиных сил, передавая их через бесступенчатую автоматическую коробку передач (cvt). Этого достаточно для повседневной езды, а также при этом обеспечивает фантастическую экономию топлива. Обе модели Lexus ES доступны только с передним приводом, и обе работают на обычном бензине с октановым числом 87.3,5-литровый v6268 лошадиных сил при 6200 об / мин248 фунт-фут крутящего момента при 4700 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 21/31 миль на галлон2,5-литровый гибридный электродвигатель inline-4 + и модуль никель-металлогидридной аккумуляторной батареи156 лошадиных сил при 5700 об / мин (только бензиновый двигатель)общая мощность системы: 200156 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин (бензиновый двигатель)epa топливо город / шоссе экономия топлива: 40/39 миль на галлон
Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) на Lexus ES 350 2015 года составляет около 38 500 долларов, включая сбор в пункте назначения в размере 925 долларов. Если вам нужна гибридная мощность, es 300h стоит примерно от 41300 долларов. Добавьте дополнительные опции, и вы сможете взвинтить цену любого автомобиля до отметки чуть ниже 50 000 долларов, что является относительной выгодой для люксового бренда. это выше, чем автомобили вродеacura tlx и удивительно хорошееbuick lacrosse, но заметно меньше, чем такие автомобили, как bmw 5 series, audi a6 и cadillac cts. не забудьте проверить справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько на самом деле покупатели платят за lexus es 2015 года в вашем регионе. в дороге спать спокойно, зная, что высокая стоимость при перепродаже - один из самых сильных аргументов в пользу Lexus es.
Среднеразмерный 4-дверный седан шестого поколения под кодовым названием xv50 был представлен 4 апреля 2012 года на нью-йоркском автосалоне и поступил в продажу в том же году.
Если бы руководители американских производителей автомобилей были предупреждены о поглощении японцами в середине 80-х годов, они почти наверняка посмеялись бы над этой перспективой. юмористический или нет, японцы действительно завоевали нас не с помощью войн, возглавляемых механиками, а с помощью аниме и автомобилей. однако до того, как началось легкое нападение, в кабинетах председателей тайно проводились несколько странных встреч.
такая встреча состоялась в 1983 году между председателем правления Toyota Эйдзи Тойода и руководителями его компании. Toyota не приглашала своих сотрудников на печенье и чай, а допросила их о возможности разработки линейки роскошных автомобилей, которые могли бы успешно конкурировать с американскими брендами. проект получил название f1 -flahship 1- и оказался очень прибыльным делом. В результате появился автомобиль, который позже стал известен как Lexus LS 400 до его премьеры в США.
Ls 400 был не просто автомобилем, для постройки которого требовалось время и ресурсы. Изучая привычки и образ жизни американских потребителей предметов роскоши, японцы даже сняли дом на пляже лагуна, чтобы внимательно наблюдать за своими «подданными». результат долгих исследований потребителей и передовых разработок, lx 400 стал хитом.
Поддержанный проницательной рекламой, Ls 400 был представлен на североамериканском автосалоне в Детройте в 1989 году, где он был одной из главных достопримечательностей. и как этого не могло быть после того, как 24 группы инженеров и несколько тысяч сотрудников работали над 450 прототипами ценой ничтожных инвестиций в 1 миллиард долларов?
Основным преимуществом Lexus перед acura, появившимся на наших рынках 3 года назад, была его уникальность. В отличие от первых моделей acura, которые продавались как хонды с переименованной маркой, Lexus имел мало связей с моделями дизайна Toyota.
Бесшумный, эргономичный, мощный и надежный, ls стал яростным конкурентом для европейских импортных автомобилей, таких как mercedes benz и bmw, продажи которых резко упали после громкого выхода Lexus на рынок.
за ними последовали такие модели, как es 250, объем продаж которых позволил бренду расшириться через 81 дилерскую сеть. в первые годы продаж Lexus стал самым продаваемым автомобилем класса люкс в США. дела у японского производителя шли гладко, как и у его автомобилей, и в 1991 году были выпущены две новые модели: купе sc400 и седан es 300. Последний продавался как замена ES 250 и быстро стал самым продаваемым седаном компании.
После выпуска наследника LS 400 и серии GS на базе Toyota Aristo, Lexus вошел в сегмент внедорожников в 1996 году, выпустив lx 450, большой автомобиль, основанный на Toyota Land Cruiser 100. by В 1998 году Lexus выпускает rx, самый продаваемый кроссовер, основанный на модели Toyota Camry, а также на новой серии GS. В последующие годы дальнейшие технологические усовершенствования, такие как внедрение гибридной приводной системы Lexus на 2005 rx 400h, привели к еще большему увеличению продаж.
дела у Lexus были настолько хороши, что с момента своего основания он постоянно рос. бренд был представлен на внутреннем рынке Японии в 2005 году, а также в других регионах Азии и Южной Америки, а также в Австралии и Европе. К 2007 году Lexus распространился более чем в 50 странах и продолжает расти. «стремление к совершенству» связано с ее нынешним модельным рядом, состоящим, среди прочего, из серий IS, LS и RX, а также авангардных концептов lf-a.
The 2015 Lexus ES is ranked #2 in 2015 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2015 Lexus ES is the one of the best luxury cars for those who still have practical considerations like back-seat space and ride comfort; and the 300h Hybrid model is quite the counterpoint to ...
The 2015 Lexus ES 350 is a midsize luxury sedan based on the Toyota Avalon that slots under the more upscale and performance-oriented GS. The IS sedan is available at a similar price, but is ...
2015 Lexus ES Hybrid Review by Courtney Jones | September 12, 2019 The 2015 Lexus ES Hybrid finishes near the top of the luxury midsize car class. It earns praise for its a roomy and luxurious cabin, and it boasts a perfect predicted reliability rating.
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями