2015 Buick Verano Conv. 2 1SG спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2015 Buick Verano  Conv. 2 1SG спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2015 Buick Verano Conv. 2 1SG - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.4L L4 DOHC 16-valve мощностью 180 hp @ 6700 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission. 2015 Buick Verano Conv. 2 1SG имеет грузовой объем 405 литров и весит 1497 кг.. Что касается помощи при движении, 2015 Buick Verano Conv. 2 1SG имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Rear parking assist и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Tire low-pressure warning system, он имеет 18 inches alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Yes. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 196 нм и максимальную скорость 207 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.8 и достигает четверти мили за 16.4 секунды.. расход топлива 11.1 л / 100км по городу и 7.4л / 100км по трассе. цена машины от $ 27,420

название Conv. 2 1SG
цена $ 27,420
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 2.4L L4 DOHC 16-valve
мощность 180 hp @ 6700 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 6-speed automatic transmission
грузовое пространство 405.0 L
максимальное грузовое пространство 405.0 L
тип колеса 18 inches alloy wheels
серии
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 180 HP
крутящий момент 196 N.m
максимальная скорость 207 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 8.8 s
тип топлива
расход топлива (город) 11.1 L/100km
расход топлива (трасса) 7.4 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,497 KG
марка Buick
модель Verano
0-400 м (четверть мили) 16.4 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 140.3 km/h
0-800 м (полмили) 27.2 s
0-800 м (полмили) - скорость 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Buick Verano Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,196 $ 11,033 $ 12,957
Clean $ 8,777 $ 10,542 $ 12,343
Average $ 7,940 $ 9,558 $ 11,115
Rough $ 7,102 $ 8,575 $ 9,886

Buick Verano 2015 года - это роскошный автомобиль для производителей компактных автомобилей. это хороший выбор, если вы собираетесь купить компактный седан, но имейте в виду, что его немецкие конкуренты лучше, в то время как автомобили среднего размера с аналогичной ценой предлагают больше места и превосходную экономию топлива.

Buick Verano 2015 года с рейтингом «b» относится к новой волне компактных роскошных автомобилей начального уровня, предлагающих высококлассные функции и превосходные впечатления от вождения в меньшем по размеру и более экономичном пакете, чем традиционные роскошные модели. Verano предлагает вам привлекательно отделанный интерьер с разумным местом для четырех человек, а также относительно вместительный багажник для компактного автомобиля. у него также более сложные манеры поведения на дороге, чем можно ожидать от небольшого седана. с базовыми ценами в диапазоне от 20 до 30 000 долларов (за топовую турбо-версию), когда новый, этот Buick представляет собой убедительную альтернативу более дорогим компактным седанам других автопроизводителей премиум-класса.

Основанный на той же архитектуре платформы, что и Chevrolet Cruze, verano 2015 года не бросается в глаза. его внешний вид высококлассный, но сдержанный по характеру. его хорошо продуманный интерьер отличается высококачественными материалами и впечатляюще длинным списком стандартных роскошных и высокотехнологичных функций, и в целом кажется, что он на голову выше обычных семейных автомобилей. Однако поскольку это настоящий компактный автомобиль, заднее сиденье Buick не обеспечивает достаточно большого пространства для ног, которое может понадобиться в высококлассном седане.

Стандартный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 лошадиных сил используется в большинстве версий Buick Verano и обеспечивает адекватную производительность и разумную экономию топлива. если вы хотите получить более бодрящую производительность, вы можете перейти на verano turbo. его быстрый четырехцилиндровый двигатель мощностью 250 л.с. с турбонаддувом полностью меняет характер этого маленького седана. и если вы предпочитаете переключать передачи самостоятельно, турбо-модель позволяет вам выбрать шестиступенчатую механическую коробку передач вместо более популярной шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач.

в настоящее время в этом многообещающем классе компактных роскошных автомобилей есть лишь несколько вариантов. Ближайшими соперниками Verano являются acura ilx 2015 года, audi a3 2015 года и mercedes-benz cla-class 2015 года. acura не предлагает столько функций безопасности и технических характеристик, как и небольшой седан Buick. Audi и Mercedes-Benz имеют более мощные двигатели под капотами, и оба обладают более продуманным интерьером и большей привлекательностью. но они также более дорогие, а их более узкие задние сиденья могут сделать их менее привлекательными, если вы возите пассажиров более чем время от времени.

Также имейте в виду, что если вам нужно больше места, вы можете получить седан среднего класса более высокого класса, такой как Ford Fusion, Honda Accord или Nissan Altima, каждый из которых обеспечивает больше места, аналогичные функции и иногда даже лучшую экономию топлива. но в целом, учитывая его цену, плавность хода и здоровый список функций, Buick Verano 2015 года выпуска является прекрасным выбором для компактного седана премиум-класса.

Buick Verano 2015 предлагается в четырех комплектациях: verano, verano с группой комфорта, verano с кожаной группой и verano с премиальной турбо-группой, также известной как verano turbo.

В дополнение к перечисленным ниже функциям безопасности, основные стандартные функции базового Verano включают 17-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, дистанционный запуск двигателя (только для автоматической коробки передач), двухзонный автоматический климат-контроль, раздельное складывание задних сидений, наклон - телескопическое рулевое колесо, камера заднего вида, передние сиденья с ручной регулировкой в ​​восьми направлениях и органы управления аудиосистемой на рулевом колесе. в стандартную комплектацию входят также onstar с 4G LTE (расширенная версия системы onstar с точкой доступа Wi-Fi) и информационно-развлекательная система Buick intellilink, которая включает в себя 7-дюймовый сенсорный дисплей, камеру заднего вида, телефон с bluetooth и аудиосвязь, распознавание голоса, порт USB, дополнительный аудиоразъем, интеграция с приложением для смартфона, спутниковое радио и шесть динамиков.

Переход к группе комфорта включает 18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, задние датчики парковки, мониторинг слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади, предупреждения о выезде с полосы движения, систему предупреждения о лобовом столкновении, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, шестиугольник сиденье водителя с электроприводом (с ручным регулированием наклона), подогревом передних сидений и подогревом боковых зеркал.

Кожаная группа добавляет зажигание и вход без ключа, кожаную обивку, рулевое колесо с подогревом и аудиосистему Bose с девятью динамиками.

Премиум-группа турбо включает в себя все оборудование кожаной группы, а также более мощный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и задний спойлер.

Люк и навигационная система являются дополнительными для всех версий, кроме базового Verano.

Большинство версий Buick Verano 2015 года поставляются с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который генерирует 180 л.с. и 171 фунт-фут крутящего момента, и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Топовая версия с турбонаддувом премиум-класса оснащена более живым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает мощность 250 л.с. и крутящий момент 260 фунт-фут. эта версия доступна либо с шестиступенчатой ​​автоматической, либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Предполагаемая экономия топлива epa для 2,4-литрового двигателя составляет приличные 25 миль на галлон вместе (21 город / 32 шоссе), хотя это ниже, чем у некоторых более крупных автомобилей среднего размера, таких как четырехцилиндровый honda accord и nissan altima. за дополнительную мощность 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом не сильно уступает в экономии топлива. по оценкам, она обеспечивает 24 мили на галлон вместе (21 город / 30 шоссе) с автоматической коробкой передач и 24 мили на галлон вместе (20 город / 31 шоссе) с механической коробкой передач.

При тестировании производительности Verano с 2,4-литровым двигателем разогнался с нуля до 100 км / ч за 9,0 секунд, что является медленным показателем для этого класса. Verano Turbo, с другой стороны, разгоняется до 100 км / ч за 6,6 секунды, что является средним показателем для роскошного седана начального уровня, но быстрее по сравнению с седанами среднего размера.

Стандартные функции безопасности для buick verano 2015 включают антиблокировочные дисковые тормоза, контроль тяги и устойчивости, передние и задние боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности во всю длину и подушки безопасности для коленей передних сидений. Дополнительные функции безопасности, в том числе системы предупреждения о слепых зонах, лобовом столкновении, выезде с полосы движения и заднем перекрестном движении, являются стандартными для всех версий, кроме базового Verano. служба onstar обеспечивает автоматическое уведомление о ДТП, помощь на дороге и помощь при угоне автомобиля.

при тестировании тормозов verano остановился на скорости 60 миль в час на расстоянии 122 футов, что является средним показателем для этого класса.

В государственных краш-тестах verano получил пять звезд в общем рейтинге, пять звезд за полную защиту от лобового столкновения и пять звезд за общую защиту от бокового удара. в краш-тестах, проведенных страховым институтом безопасности шоссе, verano получил наивысшую оценку "хорошо" в тесте на лобовое смещение с умеренным перекрытием, а также "хорошо" оценку прочности крыши и головы при боковом ударе. ограничения / конструкция сиденья (защита от травм).

двумя ключевыми особенностями verano являются его гибкость и удобство при движении практически по любому дорожному покрытию и исключительно тихая кабина даже на скоростях шоссе. эти привлекательные атрибуты помогают укрепить его стремление к роскошным автомобилям. Маленький седан Buick также устойчив и собран на поворотах, а его рулевое управление отличается точностью при соответствующем уровне усилий. Мы бы не назвали управляемость verano бодрящей, но, безусловно, грамотная.

2,4-литровый двигатель Buick Verano 2015 года обеспечивает адекватное ускорение при нормальной вождении, а автоматическая коробка передач обеспечивает плавное и четкое переключение передач. Тем не менее, мы рекомендуем перейти на турбо-режим, который обеспечивает высокую производительность на шоссе с минимальными потерями в экономии топлива.

Несмотря на свои компактные внешние размеры, buick verano 2015 года на самом деле довольно просторен внутри. Благодаря широким возможностям регулировки сиденья и телескопическому рулевому колесу с возможностью наклона и наклона практически любой водитель сможет удобно устроиться за рулем. отсутствие регулировки угла наклона спинки сиденья с электроприводом (она регулируется вручную), функция памяти водительского сиденья или сиденье переднего пассажира с электроприводом, однако, разочаровывают в автомобиле, близком к роскоши.

у verano достаточно места для ног на заднем сиденье, но, несомненно, он не так удобен в этом отношении, как седан среднего размера с аналогичной ценой, особенно в заднем центральном положении. Мы подозреваем, что часть этого места на задних сиденьях перешла в багажник, объем которого составляет 15,2 кубических фута - впечатляющая вместимость для этого класса.

стандартный 7-дюймовый сенсорный экран отображает информацию крупными, разборчивыми буквами, а расположение его значков можно настроить, как на смартфоне. он также предоставляет множество функций, в том числе для пользователей iphone дополнительную функциональность голосовых команд в режиме siri eyes free. С другой стороны, интерфейс verano иногда может раздражать, так как он медленно регистрирует ввод пальцами, а иногда полностью пропускает команды.

Интерьер Verano хорошо собран, с плотными посадками между панелями и, по большей части, из более высококачественного пластика, чем то, что вы найдете в обычных седанах среднего размера. Однако большой блок похожих на кнопки кнопок на консоли и несколько деталей отделки не совсем подходят для роскошного седана начального уровня - напоминание о том, что Verano родственен Chevrolet Cruze. это особенно верно по сравнению с гораздо более красивыми интерьерами Audi A3 и Mercedes CLA.

Если бы нам нужно было выбрать одно слово для описания Buick Verano 2015 года, это было бы «комфортно». «Конечно, - скажете вы, - в конце концов, это же бьюик». Хотя это правда, это еще и компактный автомобиль, и даже среди других компактных роскошных седанов Buick Verano имеет стиль вождения, который заставляет его чувствовать себя как автомобиль большего размера, но в хорошем смысле. он тихий, езда плавная, и этот самый маленький из седанов Buick напоминает нам больше о большем королевстве и лакроссе, чем его корпоративный брат Chevy Cruze. хотя это не спортивно. стандартного 4-цилиндрового двигателя вполне достаточно, и хотя турбонаддув обеспечивает резкое ускорение, подвеска по-прежнему настроена более комфортно. в любом случае, доступно множество высокотехнологичных функций, таких как предупреждение о лобовом столкновении, и buick verano, вероятно, является самым комфортным автомобилем, доступным по такой цене. это что-то говорит.

тихая кабинаBuick заявляет, что стремится к тому, чтобы verano 2015 года стал самым тихим компактным седаном на рынке, и мы думаем, что они могут что-то сделать. его технология бесшумной настройки имеет большое значение для подавления нежелательного шума и вибрации.двигатель с турбонаддувомХотя Buick Verano 2015 года не очень спортивный, он может быть быстрым, если вы купите 250-сильный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. с 60 милями в час, разгоняющимися менее чем за шесть секунд, и доступной механической коробкой передач, у Verano Turbo есть много возможностей.

Buick Verano 2015 может похвастаться интерьером из высококачественных материалов и удобными сиденьями. Две модели с нижней отделкой предлагают сиденья из ткани премиум-класса, а верхняя отделка - с кожаными сиденьями. передним пассажирам будет достаточно комфортно, а сиденье водителя особенно хорошо укреплено для автомобиля такого размера. заднее сиденье не такое просторное, но, по крайней мере, не хуже, чем у конкурентов. Нам нравится стандартный 7-дюймовый сенсорный интерфейс Verano, но мы очень хотим, чтобы Buick сократил количество окружающих его кнопок.

припаркуйте Buick Verano рядом с Chevrolet Cruze, и вам все равно будет трудно сказать, что у них общая архитектура. Водопадная решетка Buick, плавно поднимающаяся линия пояса и атлетичная стойка красиво сочетаются с заправленным внутрь багажником. Есть также традиционные элементы стиля Buick, такие как фирменные «иллюминаторы» на капоте прямо под стойками лобового стекла. Стандартные колеса - впечатляющие 18-дюймовые алюминиевые сплавы. Veranos с турбонаддувом - шпалы линейки, с едва уловимым знаком «t» на багажнике и двойными выхлопными отверстиями, указывающими на их дополнительные мускулы.

Buick Verano 2015 года стандартно поставляется с функциями, которые некоторые из его конкурентов даже не предлагают в качестве опций. базовые модели получают 18-дюймовые диски из алюминиевого сплава, аудиосистему am / fm / cd / usb с 6 динамиками и сенсорным экраном, двухзонный автоматический климат-контроль и камеру заднего вида. в стандартной комплектации он также поставляется с электронным стояночным тормозом и звукоизолирующими трюками, такими как акустическое многослойное стекло, обеспечивающее тишину в салоне, что является редкостью для этого ценового диапазона. все Verano включают 10 подушек безопасности, систему стабилизации / контроля тяги и автоматическое реагирование на аварию в рамках 6-месячного испытания системы связи onstar.

Многие желательные удобства для verano 2015 включены в его четыре уровня отделки салона. те, которые доступны по меню, включают навигацию, люк с электроприводом и звук премиум-класса Bose. Внешний вид седана можно улучшить с помощью спортивного пакета, включающего задний спойлер. Пакет удобства добавляет мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждением о прямом столкновении и предупреждением о выезде с полосы движения, передними сиденьями с подогревом и сиденьем водителя с электроприводом. Модели с турбонаддувом могут быть оснащены 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач вместо 6-ступенчатой ​​автоматической, а также поставляться с кожей, рулевым колесом с подогревом и аудиосистемой Bose с 9 динамиками.

Стандартный двигатель на трех моделях Buick Verano 2015 года - это 180-сильный 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, который соединен с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. однако вы можете выбрать verano turbo, который, что неудивительно, идет с двигателем с турбонаддувом. с 250 лошадиными силами от его 2,0 литра, и оснащенный либо 6-ступенчатой ​​автоматической, либо 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, это определенно делает Verano более интересным для вождения. все veranos переднеприводные. базовый двигатель может работать на обычном неэтилированном бензине, в то время как для турбонаддува рекомендуется двигатель премиум-класса. как и другие бьюики 2015 года, verano включает бесплатное плановое обслуживание в течение двух лет или 24 000 миль.2,4-литровый рядный-4180 лошадиных сил при 6700 об / мин171 фунт-фут крутящего момента при 4900 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 21/32 миль на галлон2,0-литровый рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом250 лошадиных сил при 5300 об / мин260 фунт-фут крутящего момента при 2000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 20/31 миль на галлон (ручная), 21/30 миль на галлон (автоматическая)

Базовая модель Buick Verano 2015 года имеет очень разумную рекомендованную производителем розничную цену (msrp), начиная с чуть более 24 000 долларов. цены растут оттуда, но даже топовый Verano с его двигателем с турбонаддувом стоит разумных 30 000 долларов или около того. Если вы не жаждете дополнительной мощности, мы бы порекомендовали модель кожаной группы, благодаря ее многочисленным функциям и разумной цене в 28 000 долларов. В целом, Buick Verano с комфортом подрывает остальную часть своей ниши на рынке роскошных автомобилей начального уровня. Для сравнения: четырехдверный седан acura ilx стоит около 27 000 долларов, а базовый lexus ct 200h на 8 000 долларов больше стартовой цены Buick. не забудьте проверить справедливую закупочную цену kbb, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за их verano. Обратной стороной является то, что стоимость перепродажи Verano не будет такой хорошей, как CT 200h или даже ilx.

2015 Buick Verano Conv. 2 1SG внешние цвета

Carbon Black Metallic
Mocha Bronze Metallic
Quicksilver Metallic
Smokey Grey Metallic
Summit White

2015 Buick Verano Conv. 2 1SG цвета интерьера

Cashmere
Medium Titanium
Ebony

2015 Buick Verano двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Buick Verano обрезки

2015 Buick Verano предыдущие поколения

2015 Buick Verano будущие поколения

Buick Verano обзор и история

Buick Verano - это четырехдверный компактный седан с пятью пассажирами и передним расположением двигателя с передним приводом, который, по прогнозам, поступит в продажу в Северной Америке в четвертом квартале 2011 года как модель 2012 года.
прежде чем стать торговой маркой автомобильной роскоши и инновационного машиностроения, компания Buick скорее увлекалась изобретениями в области сантехники. Дэвид Данбар Бьюик родился в Арброате, Шотландия, и пережил второе пришествие к жизни в середине 30-х годов, когда он особенно заинтересовался бензиновыми двигателями. Вскоре он отказался от своей сантехнической деятельности и к 1900-м годам уже построил впечатляющее количество двигателей для сельского хозяйства и катания на лодках. Страсть Бьюика к двигателям привела его к созданию собственной компании под названием auto-vim and power co.

однако этому выбору названия не хватало мощного резонанса имени его основателя, которое быстро сменило его к 1903 году - когда компания прикрепила к груди новый ярлык с именем: Buick Manufacturing Co. в том же году руководители компании пошли на дальнейшее упрощение названия, убрав с лейбла слово «производство».

Как только проблемы с фирменным стилем и внешним видом были решены, компания Buick сосредоточилась на разработке двигателей для автомобилей. то внимание, которое Buick уделяло его работе, скоро окупится, поскольку появление двигателя с верхним расположением клапанов принесло компании большое признание.

в основном это произошло благодаря расположению клапанов, которое позволяло устанавливать двигатели Buick в более узких пространствах, предоставляя водителям легкий доступ к обслуживанию - в отличие от большинства автомобильных двигателей того времени (которые имели клапаны с угловой установкой). хотя Buick и его главный инженерный дуэт, Юджин Ричард и Уолтер Л. marr, удалось избежать некоторых сложностей, связанных с двигателем, бренд вступил в стадию парадокса медленных продаж.

возникли такие финансовые трудности, что к сентябрю 1903 года Дэвид Бьюик и его финансовый покровитель Бенджамин Бриско-младший. продал фирму группе производителей вагонов во Флинте, штат Мичиган, в 60 милях от Детройта (бывшая штаб-квартира завода Buick). К счастью, завод Buick полностью перевели на кремень, что позволило Дэвиду Бьюику, оставшемуся менеджером, больше сосредоточиться на своей работе.

Несмотря на постройку в 1904 году первого кремневого бьюика, модель b, слияние кремня и бьюика, которому уже исполнился год, было в нескольких дюймах от того, чтобы нанести удар по основной части метафорического беспокоящего господина. финансовые проблемы. и это произошло. удар не оставил у компании иного выхода, кроме как обратиться за помощью.

Джеймс Х. Уайтинг, начальник завода по производству кремневых вагонов, подошел к Уильяму С. «Билли Дюрант, король кремневых повозок и будущий босс GM, о статусе компании». Деловой нюх Дюранта, а также его сверхъестественная интуиция и рекламные навыки позже вытащили Buick из ям с дегтем, в которые он упал, прямо к яркому гламуру автошоу, красочному гламуру на первых полосах и гоночному господству.

хотя Дюрант не был большим фанатом автомобилей, он сразу осознал коммерческий потенциал этих автомобилей. именно крутящий момент и жесткая подвеска автомобилей, которые Buick построил до сих пор, убедили Дюранта в том, что он добился золотого результата.

благодаря легкости и прочности, доказавшим свою надежность при подъеме на холмы и в грязной местности, Дюран заказал ошеломляющие 1000 единиц, прежде чем компания достигла отметки в 40 единиц. Несмотря на ряд мер, направленных на увеличение производства, таких как строительство нового завода по производству кремня и партнерство с Чарльзом Стюартом Моттом (поставщик осей и будущая головка GM), Дюрант спас Buick от почти полного исчезновения.

Дюрант не довольствовался простым обеспечением успеха бренда Buick, а пошел дальше и покорял гоночные трассы. его команда, состоящая из Луи Шевроле и Дикого Боба Бурмана (среди прочих), выхватила в общей сложности 500 трофеев только в период с 1908 по 1910 год. Причина, по которой Buick имел такой успех, заключалась в том, что к 1908 году он стал ведущим производителем автомобилей в стране с Произведено 8 820 автомобилей. как будто этого было недостаточно, новая модель 10 превысила продажи всех остальных компаний, выпустив 4 002 экземпляра. Успех, зарегистрированный именем Buick, вырос настолько, что у Дюранта появилась основа для создания крупной холдинговой компании. Так родилась компания General Motors.

Когда наступили 20-е годы, Buick буквально купался в освежающей популярности, поскольку стал лучшим автомобильным брендом для мировых лидеров. в перерывах между завоеванием признательности Buick был занят пересечением финишных черт и выпивкой шампанского с высоты подиумов за первые места по всему миру.

Фактически, Buick фактически завоевал мир, автомобили принимали участие в крупных экспедициях и переездах, таких как первая моторизованная поездка в Афганистан под руководством Лоуэла Томаса в 1923 году.

однако конец 20-х принес с собой не очень хорошие новости, поскольку великая депрессия охватила страну, уничтожив при этом множество компаний. Buick смог противостоять депрессии, требующей больших финансовых затрат, представив ряд полностью обновленных моделей со спортивными автоматическими трансмиссиями Dynaflow, иллюминаторами или вентиляционными отверстиями в стиле самолетов, а также обновленными элементами стиля, такими как кричащие вертикальные решетки радиатора и тщательно выполненные последние штрихи.

Благодаря непрерывному росту, Buick продолжал удерживать позиции ведущего американского производителя автомобилей на протяжении 90-х годов, делая упор на седаны. 2000 год дал новый взгляд на автомобиль, и компания Buick расширила свою деятельность по разработке новых концепций кабриолета и кроссовера. Процесс перестройки, который претерпела компания Buick, заставил компанию сосредоточиться на новой линейке автомобилей, в настоящее время выставляющей напоказ три модели премиум-класса - лакросс, люцерн и анклав.

2015 Buick Verano отзывы потребителей

grublunchbox, 08/06/2015
Leather Group 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
очень тихо, удивительно хорошая поездка и цена
чуть меньше 60 000 миль, и мы только что заменили оригинальные шины Continental Contipro и прошли первую регулировку. каждый раз износился равномерно, и ходовая часть вернулась к тому, что было, когда было новым. хорошие шины имеют огромное значение. пробег остается в соответствии с шоссе 33 миль на галлон и 30+ комбинированным городом и подъездной дорогой. Поскольку это двигатель с прямым впрыском, пришло время очистить впускной клапан, и мы планируем это позже. интерьер, краска и отделка держатся хорошо. OEM аккумулятор заменен на аккумулятор AGM, и он тоже хорошо держится. нареканий нет, транспортировка надежна, проста в обслуживании, хорошо выглядит, а пробег остается хорошим. Удивительно, насколько ценен этот автомобиль и за что он был продан. люди пропустили отличную покупку и GM убила (во всяком случае в США) надежную машину. сейчас 50 000 миль, и на этот автомобиль не было ни одной претензии по гарантии. У меня были автомобили Chrysler, Jeep, Chevy, Honda и Acura, и у каждого автомобиля было хотя бы одно посещение гарантийного обслуживания. кроме моего верано. очень впечатлен. пробег остается хорошим, только что отремонтировали трансмиссионную жидкость и автомобиль переключается как новенький. по-прежнему комфортно и наслаждаюсь автомобилем. это спальный автомобиль, который действительно сияет. 6500 на одометре, и я должен сказать, насколько я впечатлен этой машиной. мы бы никогда не купили бьюик, но, покатавшись на нем, прежде чем покупать что-то еще, вам нужно прокатиться на нем. легко садиться и выходить, удобные сиденья, большой багажник, срок службы 30 миль на галлон в приложении onstar, никаких проблем, хорошо продуманный интерьер, хорошая отделка и отделка, а двигатель и трансмиссия хорошо работают вместе. у нас есть кожаная группа и зажигание без ключа потрясающее. Этот автомобиль оснащен функциями безопасности, и если сравнить с другими моделями и ценой, вы не ошибетесь. Ассистент движения по полосе, камера, обращенная вперед, все подушки безопасности, мониторинг слепых зон, заднее зеркало с функцией самозатухания - все по доступной цене. Я езжу на acura, джипе, honda civic и другом продукте GM, и этот автомобиль самый тихий из всех. надежность подождем, посмотрим, но пока ни одной претензии по гарантии. нас ждёт наша первая замена масла примерно за 2 недели, комплектации buick. кто-то написал, что нет места на заднем сиденье. У меня рост 6 футов 4 дюйма, и мне не нужно полностью задавать переднее сиденье, чтобы мне было удобно, и да, кто-то все еще может сидеть позади меня, когда я за рулем. Конечно, я могу задвинуть сиденье полностью назад , но в этом нет необходимости.Это не большой 4-дверный седан, так что для машины того размера, о котором мы говорим, внутреннее пространство впечатляет. не пропустите эту модель. вы будете удивлены, как и мы. (Цвет кузова - модернизированный белый жемчуг, интерьер - двухцветный коричневый).
vocalistheels, 10/21/2015
4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
я люблю мой малыш бьюик!
Я пошел в дилерский центр, планируя купить импалу. К сожалению, я не мог оправдать себя, зачем мне понадобилась такая большая машина. вот они показали мне этот бьюик и я влюбился! честно говоря, сначала я не думал, что я влезу в это. У меня рост 6 футов 4 дюйма, поэтому я очень скептически отношусь к размеру автомобиля. Я отодвинул сиденье до упора и был шокирован! я не мог дотронуться до педалей! так далее с тест-драйвом. Я набирал в среднем 40 миль на галлон на тест-драйве, и я был готов подписать бумаги, прежде чем мы вернемся! Теперь, я владею машиной 3 месяца, и я проехал на ней 12300 миль, так что позвольте мне рассказать вам, каково это жить с ней. Я взял его в поездку (360 миль туда и обратно), и я использовал только 8,5 галлона. это 42 мили на галлон! и было так комфортно и тихо! интерьер держится хорошо, однако, если у вас черно-серый интерьер, ожидайте некоторого разочарования. все на черных материалах, к которым вы прикасаетесь, становится белым. это похоже на какую-то химическую реакцию, и внезапно у вас повсюду белые пятна. Убедитесь, что у вас нет старого iphone (у меня есть 4s с тысячами изображений), так как его подключение заморозит ваше радио, заставляя его оставаться на месте примерно на 10 минут, прежде чем перезапустить. не имеет большого значения, это просто раздражает, потому что вы никогда не узнаете, когда это произойдет. заднее сиденье практически непригодно для использования. действительно. Если у вас нет впереди кого-то, кто готов пойти на компромисс с небольшим пространством для ног, там действительно слишком тесно. Я действительно не знаю, как инженеры этого не заметили. Как только я встречу кого-нибудь с ногами толщиной в три дюйма, может быть, я пойму. Вы не можете получить фаст-фуд и ожидать, что и водитель, и пассажир будут получать безалкогольные напитки, поскольку они оба не помещаются в подстаканник одновременно. это тоже боль. они могут, но это просто мешает, и они должны быть под неудобным углом. перчаточный ящик с подсветкой - это то, чего я не видел на машине 20 лет, и это очень приятно. машина шустрая, хотя и не хочется. это доставит вам неприятности, потому что вы будете думать, что делаете 60, когда на самом деле делаете 90. Но в целом я действительно люблю эту машину. она удобная, экономичная, мощная, плавная, красивая (особенно в темно-сером цвете у меня) и просто во всем приятная! Кроме того, я получил скидку в размере 7000 долларов, что тоже немного повлияло на мое решение.
packagerooted, 07/27/2015
4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
отличный автомобиль
Я рост 6 футов 4 дюйма, у меня много места для ног. Красивая машина для езды. Легко читать все разные вещи на приборной панели. Много места в багажнике. Это очень большой багажник. Имеет заднюю камеру заднего вида. очень полезно .
sornerflow, 12/08/2016
Leather Group 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
мой первый бьюик
Я всегда думал о бьюике как о старинной машине ... в 60 лет, что, как мне кажется, не стар, я купил свой первый бьюик. за свою жизнь у меня было около 20 машин. это, безусловно, мое лучшее. Мне нравились мои старые камеи и мои линкольны, лучше всего была markvii, но находиться в этой машине - это фантастика, мои последние 4 машины были линкольнами, но эта лучше тех. У меня модель премиум-класса, много места для головы даже с люком, электроники много, а езда тихая. Я признаю, что спина немного тесновата, но мне не приходится много путешествовать с человеком на заднем сиденье. Я посмотрел на audi, я посмотрел на honda, но я почувствовал это, как только сел за руль. с выдающейся гарантией и дилером, который действительно заботится о вас ... я буду счастлив с этим автомобилем на долгие годы. спустя год мне все еще нравится эта машина. поездка прекращена и прекрасно управляется.
tungadalsepia, 11/05/2019
2013 Buick Verano
«краска и лак неисправны».
краска и лак неисправны. там должен быть отзыв и перекраска. отличная машина, если вы сможете ее перекрасить в течение первых 5 лет.
dimmerhamilton, 09/25/2019
2012 Buick Verano
"лучшая машина, которая у меня была"
это только моя вторая новая машина, которой я владел у дилера, когда я покупал машину, я думал, что Buick предназначен только для пожилых людей, но когда вышла машина, я увидел рекламу, где люди говорили «хорошая машина». не верил, что это со мной случится, но о чудо я получаю это все время, хотя моей машине 7 лет. Я люблю свою машину, это была отличная машина, удобная, стильная и надежная. Я слежу за техобслуживанием машины. не будет продавать или обменивать этот автомобиль.
subduedicecream, 08/20/2019
2015 Buick Verano
"лучшая машина на свете"
капитальный ремонт не требуется. очень легко поддерживать

2015 Buick Verano Conv. 2 1SG - технические характеристики

Conv. 2 1SG Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaWindow grid antenna
Audio Monitor7 inches colour touch-screen LCD
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Yes
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Collapsible Cargo Area Organizer
Communication SystemIn-Vehicle Communications and Assistance Service - OnStar Directions & Connections
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerUniversal home remote
Graphic EqualizerAutomatic Equalizer
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
Navigation System (Option)Radio: AM/FM Stereo w/Navigation
Number of Speakers6 speakers
Number of Speakers (Option)Bose Premium 9-Speaker Sound System
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down and rear one-touch down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Single CDCD/MP3 player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth wireless technology
Trunk LightCargo light

Conv. 2 1SG Dimensions

Cargo Capacity405 L
Curb Weight1497 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity59 L
Height1476 mm
Length4671 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom881 mm
Wheelbase2685 mm
Width1815 mm

Conv. 2 1SG Exterior Details

Automatic HeadlightsExterior light control - fully automatic
Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Heated Exterior MirrorsYes
License Plateholder (Option)Fr. License Plate Mount AB/NL/NS/NT/NU/PE/QC/SK/YT
Mudguard (Option)Body Coloured Front & Rear Splash Guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power Tilt-Sliding Sunroof w/Sunshade
Tinted GlassLight tinted glass

Conv. 2 1SG Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front and Rear All Weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way manual front passager seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal Look/Simulated wood interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Pedal Trim (Option)Pedal Covers
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimCloth and leatherette seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

Conv. 2 1SG Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

Conv. 2 1SG Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.1 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway)
Power180 hp @ 6700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Conv. 2 1SG Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Ignition DisableIgnition disable
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags
Stolen Vehicle RecoveryYes

Conv. 2 1SG Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/45VR18
Power SteeringPower assist rack & pinion
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.0-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type18 inches alloy wheels

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями