2011 MINI Cooper Classic спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2011 MINI Cooper Classic - это Front-wheel drive Hatchback. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 3 и приводится в движение двигателем 1.6L L4 DOHC 16-valve мощностью 121 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 MINI Cooper Classic имеет грузовой объем 160 литров и весит 1150 кг.. Что касается помощи при движении, 2011 MINI Cooper Classic имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 15'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 132 нм и максимальную скорость 182 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.8 и достигает четверти мили за 17.1 секунды.. расход топлива 6.8 л / 100км по городу и 5.3л / 100км по трассе. цена машины от $ 23,600

2011 MINI Cooper Used Price Estimates

Благодаря британскому характеру и немецкой инженерии, Mini Cooper 2011 года является отличным выбором для небольшого купе или кабриолета.

автомобильные развлечения не должны разрушать планету, и экологичное вождение не должно быть скучным. Mini Cooper 2011 года является доказательством того, что вы можете развлекаться на яркой машине, не вызывая критики со стороны защитников окружающей среды. с маневренностью, обаянием и крутизной, с которой трудно сравниться, неудивительно, что mini cooper так долго оставался таким популярным.

Под капотом веселье начинается с живого, но экономичного базового 1,6-литрового двигателя и переходит к спортивным версиям Cooper S с турбонаддувом и хриплым версиям John Cooper Works. В спецификации здесь не так уж много мощности (базовый двигатель выдает всего 121 л.с., например), но и вес mini не очень большой. это увеличивает экономию топлива и помогает бондарю чувствовать себя живым в городе. Небольшой размер автомобиля также делает парковку легкой. внутри бондарь удивительно просторен для двух человек, а mini предлагает еще больше удовольствия с головокружительным набором заводских опций и аксессуаров, устанавливаемых дилерами.

Впрочем, это не только солнечный свет и улыбки. Хотя подвеска, по понятным причинам, настроена для повышения управляемости автомобиля, есть компромисс в довольно стабильном качестве езды, которое может не подойти некоторым водителям (мы настоятельно рекомендуем использовать колеса меньшего размера). заднее сиденье Cooper имеет почти комичный недостаток места для ног, хотя Cooper Clubman (рассмотренный отдельно) - это лекарство.

если эти качества кажутся отталкивающими, было бы неплохо проверить некоторые альтернативы. Такие хэтчбеки, как mazda 3 / mazdaspeed 3 2011 года, volvo c30 2011 года и фольксваген гольф / gti 2011 года, все более практичны благодаря более просторным сиденьям и грузовым отсекам. Если говорить о капоте, то серия BMW 1 2011 года более изысканна, а Volkswagen Eos более комфортен. При этом ни один из этих автомобилей не может сравниться с уникальным сочетанием индивидуальности, производительности и бережливости бондаря. для небольшого купе или кабриолета он очень рекомендуется.

Mini Cooper 2011 доступен в двух вариантах кузова - хэтчбек и кабриолет. Каждый доступен в трех комплектациях: Cooper, Cooper S и John Cooper Works (JCW).

Базовый купер стандартно поставляется с 15-дюймовыми легкосплавными дисками, полным электроприводом, входом без ключа, кондиционером, круиз-контролем, регулируемым по высоте сиденьем водителя, обивкой из кожзаменителя (винил), откидывающимся и выдвигающимся рулевым колесом, обтянутым кожей. , многоцветное окружающее освещение и стереосистема с шестью динамиками, cd-плеером, HD-радио, спутниковым радио и дополнительным аудиоразъемом. модели с откидным верхом из купера добавляют 16-дюймовые легкосплавные диски и полностью откидной верх с люком на крыше. Спортивный пакет Cooper добавляет 16-дюймовые колеса на хэтчбек и 17-дюймовые колеса на кабриолет, противотуманные фары, антипробуксовочную систему, задний спойлер, спортивные сиденья и полосы на капоте.

Cooper S добавляет 16-дюймовые колеса, двигатель с турбонаддувом, более жесткую настройку подвески, противотуманные фары, спортивные сиденья и легкосплавные педали. В спортивный пакет Cooper добавлены 17-дюймовые колеса, ксеноновые фары, антипробуксовочная система и полосы на капоте. Завод Джона Купера включает более мощный двигатель с турбонаддувом, модернизированные тормоза Brembo и тканевую обивку. дифференциал повышенного трения и более жесткая подвеска могут быть установлены как на заводе s, так и на заводе John Cooper.

вариантов много и они организованы в несколько пакетов, при этом большинство функций доступно по меню. Основные дополнительные функции включают в себя адаптивные ксеноновые фары, люк с двумя стеклами, автоматический климат-контроль, передние сиденья с подогревом, зажигание / вход без ключа, аудиосистему объемного звука harman kardon с 10 динамиками, Bluetooth и интерфейс для iPod. другие варианты включают различные колеса, датчики парковки, тканевую или кожаную обивку, навигационную систему и множество различных отделочных материалов и материалов интерьера. Как и в случае с дебютом Cooper, дополнительно доступно множество функций, установленных дилером.

Mini Cooper 2011 года оснащается 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 121 л.с. и крутящим моментом 114 фунт-фут. шестиступенчатая механическая коробка передач с системой помощи при трогании с холма является стандартной, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной. По оценкам mini, хэтчбек с ручным управлением разгоняется до 100 км / ч за 8,4 секунды (9,7 секунды с автоматической коробкой передач). По оценкам epa, экономия топлива составляет 29 миль на галлон по городу / 37 миль на галлон по шоссе и 32 миль на галлон в сочетании с механической коробкой передач (27/35/31 кабриолет) и 28/36/31 с автоматической коробкой передач.

Cooper S имеет версию того же двигателя с турбонаддувом, мощностью 181 л.с. и 177 фунт-фут крутящего момента (192 фунт-фут при полном открытии дроссельной заслонки благодаря функции избыточного давления). mini оценивает ускорение 0-60 миль в час за 6,6 секунды для ручного режима и 6,8 секунды для автоматического. Расчетная экономия топлива epa составляет 27/36/30 с ручной и 26/34/29 с автоматической.

John Cooper Works увеличивает турбонаддув до 208 л.с. и 192 фунт-фут крутящего момента. шестиступенчатая механическая коробка передач - единственная доступная коробка передач. mini оценивает время разгона от 0 до 60 за 6,2 секунды для хэтчбека и 6,6 секунды для кабриолета. экономия топлива 25/33/28.

Все мини-куперы 2011 года стандартно поставляются с антиблокировочными дисковыми тормозами, системой стабилизации и передними боковыми подушками безопасности. боковые шторки безопасности входят в стандартную комплектацию хэтчбека, в то время как кабриолет оснащен выдвижными перекладинами и более крупными передними боковыми подушками безопасности, которые простираются до высоты головы. контроль тяги не является обязательным. при торможении различные модели Mini Cooper s с 17-дюймовыми колесами останавливались на скорости 60 миль в час между 112 и 115 футами - отличные результаты.

Купер не был оценен в соответствии с новой, более жесткой государственной процедурой краш-тестов 2011 года. его рейтинг 2010 года (который не сопоставим с новой методологией) был четыре звезды из пяти для лобовых и боковых ударов как для водителя, так и для пассажиров. Страховой институт дорожной безопасности дал хэтчбеку высшую оценку "хорошо" в тесте на лобовое смещение и второй лучший результат "средний" в тестах на боковой удар и удар крыши.

Независимо от того, какой аромат Mini Cooper 2011 года может вас заинтересовать, вы можете ожидать захватывающего управления и быстрой реакции на действия водителя. С другой стороны, езда на mini жесткая и к тому же может быть довольно громкой. выбор моделей Cooper S или John Cooper Works делает поездку еще более жесткой, что побуждает нас рекомендовать массовым покупателям отказаться от спортивной подвески и колес большего размера.

базовый купер, вероятно, удовлетворит большинство водителей, в то время как s добавляет немало азарта, а jcw поворачивает забавный циферблат до 11. Шестиступенчатая механическая коробка передач примечательна своим точным переключателем и послушным сцеплением. автоматика - не самое плавное переключение передач в мире, но в ручном режиме она быстро реагирует на команды водителя на подрулевые переключатели на рулевом колесе.

Из всех способов описания интерьера mini cooper мы сомневаемся, что кто-то назвал бы его скучным. массивный центральный спидометр - дань уважения оригинальному mini, но с точки зрения практичности он выглядит немного бесполезным. Одной из наших главных проблем с предыдущими мини-моделями были странно расположенные ручки управления стерео. К счастью, в 2011 году это было исправлено за счет более традиционной компоновки.

Несмотря на небольшие размеры mini cooper, передние сиденья на удивление просторны. нет недостатка в пространстве для головы или ног, и в салоне ощущается необычайно просторный. задние сиденья, по сравнению с ними, гораздо менее удобны, с заметным недостатком места для ног. Объем багажника также ограничен, его объем составляет всего 5,7 кубических футов, но сложение задних сидений на плоской поверхности увеличивает грузоподъемность до 24 кубов.

Кабриолет имеет отверстие багажника в стиле задней двери с верхним лотком для пакетов, который можно поднять, чтобы позволить более крупным предметам поместиться в крошечный багажник объемом 6 кубических футов. В отличие от большинства кабриолетов, задние сиденья mini можно сложить, чтобы разместить более крупные предметы, но обручи для переворачивания и механизм складного верха предотвращают загрузку более объемных предметов. Видимость сзади для кабриолета плохая с верхом вниз и еще хуже с поднятым верхом.

2011 MINI Cooper отзывы потребителей