2000 Suzuki Esteem Wagon GL спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Suzuki Esteem Wagon GL спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Suzuki Esteem Wagon GL - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 1.8L L4 DOHC 16 valves мощностью 122 hp @ 6300 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2000 Suzuki Esteem Wagon GL имеет грузовой объем 680 литров и весит 1090 кг.. Что касается помощи при движении, 2000 Suzuki Esteem Wagon GL имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 133 нм и максимальную скорость 182 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.3 и достигает четверти мили за 16.8 секунды.. расход топлива 9 л / 100км по городу и 6.3л / 100км по трассе. цена машины от $ 15,995

название GL
цена $ 15,995
тело Wagon
двери 4 Doors
двигатель 1.8L L4 DOHC 16 valves
мощность 122 hp @ 6300 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 4 speed automatic
грузовое пространство 680.0 L
максимальное грузовое пространство 680.0 L
тип колеса
серии
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 122 HP
крутящий момент 133 N.m
максимальная скорость 182 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 9.3 s
тип топлива
расход топлива (город) 9.0 L/100km
расход топлива (трасса) 6.3 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,090 KG
марка Suzuki
модель Esteem
0-400 м (четверть мили) 16.8 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 137.0 km/h
0-800 м (полмили) 27.9 s
0-800 м (полмили) - скорость 154.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Suzuki Esteem Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,093 $ 2,012 $ 2,503
Clean $ 966 $ 1,782 $ 2,219
Average $ 711 $ 1,322 $ 1,651
Rough $ 456 $ 861 $ 1,082

также пробежал по трассе для автомобилей эконом-класса.

конкурируя на рынке малолитражек, седан и универсал esteem доступны в трех уровнях комплектации: gl, glx и glx +. Стиль Esteem лучше, чем у большинства автомобилей этого класса, с мягкими изогнутыми линиями, хромированной решеткой радиатора и большими угловыми фарами с несколькими отражателями.

в 2000 году 1,8-литровый 16-клапанный двигатель с двумя верхними распредвалами входит в стандартную комплектацию всех моделей (хотя седаны GL будут обходиться 95-сильным 1,6-литровым двигателем до сентября 1999 года). 1,8-литровый двигатель выдает 122 лошадиных силы при 6300 об / мин и 117 фунт-фут крутящего момента при 3500 об / мин. ускорение приемлемо для этого двигателя, хотя при нажатии он становится шумным.

все три уровня отделки салона идут с длинным списком стандартного оборудования. базовая модель gl оснащена такими элементами, как стереосистема am / fm / кассетная, электрический обогреватель заднего стекла, складывающееся заднее сиденье, дистанционный выпуск багажника и всесезонные шины 185 / 60r14. glx и glx + добавляют модернизированную обивку, доступ без ключа, электрические стеклоподъемники и замки, раздельное складывающееся заднее сиденье, тахометр и большие всесезонные радиальные шины. кондиционер и усилитель руля входят в стандартную комплектацию всех трех комплектаций.

почитай седан и универсал вместит пятерых. вагон вмещает 61 кубический фут груза со сложенными спинками задних сидений. Suzuki также заявляет, что встроенные рейлинги на крыше могут вместить до 100 фунтов груза. интерьер действительно страдает от сидений, которым не хватает регулировки высоты или поясницы, и рулевого колеса, которое не наклоняется. Твердый пластик является преобладающим материалом для внутренней отделки.

мы хотели бы сказать, что теперь этот авторитет находится на одном уровне с остальным рынком малолитражек. К сожалению, это многолюдный сегмент, и для конкуренции требуется нечто большее, чем чистый стиль и 1,8-литровый двигатель. с тусклой гарантией уважения и просто адекватными характеристиками, модели от Dodge, Ford и даже Hyundai предлагают превосходную стоимость.

2000 Suzuki Esteem Wagon GL внешние цвета

2000 Suzuki Esteem Wagon GL цвета интерьера

2000 Suzuki Esteem двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2000 Suzuki Esteem обрезки

2000 Suzuki Esteem предыдущие поколения

2000 Suzuki Esteem будущие поколения

Suzuki Esteem обзор и история

Мичио Сузуки, основатель компании Suzuki, начинал во многом так же, как Toyota, в текстильной промышленности, производя автоматизированные ткацкие станки в 1909 году в небольшой прибрежной деревне под названием Хамамацу. в течение многих лет его компания была успешной, но со временем Сузуки понял, что ему придется диверсифицировать, если он хочет остаться в бизнесе.

он обратился к автомобилестроению и в 1937 году приступил к разработке прототипа. В отличие от Toyota, которая предпочла скопировать американский шестицилиндровый двигатель, Suzuki создала свою собственную модель, четырехцилиндровую версию, которая выдавала 13 лошадиных сил. но с началом Второй мировой войны производство легковых автомобилей стало роскошью, поэтому компания Suzuki вернулась к производству ткацких станков, чтобы поддержать новую хлопковую промышленность Японии. все это прекратилось, когда рынок рухнул в 1951 году.

универсальный и изобретательный, компания Suzuki обратилась к производству двигателей для велосипедов. В отличие от других двигателей, которые можно было установить на мотоциклы, его двигатели обладали уникальной особенностью, которая позволяла водителю крутить педали с помощью двигателя или полностью отключать педали. это привлекло внимание правительства, которое выделило Suzuki средства на исследования.

в течение 50-х годов Suzuki выпустила несколько моделей: в 1955 году Suzulight SS, 2-дверный седан, Suzulight SD, 2-дверный универсал, SL - 3-дверный седан и SP, пикап. из них SP оказался наиболее успешным, поскольку в 60-е годы производился и совершенствовался серийно. Хорошие продажи SP, который считался коммерческим типом транспортного средства, означали, что в 1960 году был представлен фургон Suzulight TL. другие модели 60-х годов включают небольшой Suzuki fronte 360 ​​и suzuki fronte 500.

знаменитый внедорожный джимни появился в 1970 году, имевший несколько вариаций шасси и двигателя. другие автомобили 70-х годов - это Cervo, Alto и Front, также с рядом изменений и улучшений с годами.

С наступлением 80-х Suzuki начала расширяться за океаном благодаря деловому соглашению с GM (в 1981 году), которое дало им важную нишу на западном рынке. Кроме того, в 1983 году они начали сотрудничество с индийской автомобильной компанией Maruti, чтобы производить там автомобили. Год спустя, в 1984 году, Suzuki Motor GmbH Deutchland открывает свои двери в Хеппенхайме, Германия.

модели Swift и Vitara были представлены в конце 80-х, а производство Suzuki достигло 10 миллионов единиц. в течение 90-х компания продолжала расширяться, открывая заводы по всему миру, и было представлено несколько других моделей 4x4. прямо сейчас Suzuki входит в 12-е место среди крупнейших производителей автомобилей в мире с 35 производственными предприятиями по всему миру и представленностью в 192 странах.

2000 Suzuki Esteem отзывы потребителей

hardwoodgeodesic, 03/08/2010
лучшая машина на свете, купи ее, если сможешь!
у нас был уважаемый универсал 9 лет и 168000 и ни разу не пожалел о его покупке. (недавно он попал в тяжелое столкновение, ни одной неисправности на Suzuki не было, и мы так по нему скучаем!) В те годы у нас не было поломок, отличного расхода топлива и потрясающей способности приводить тонны передач (задние сиденья лежали полностью плоский). Единственная проблема, с которой мы столкнулись, заключалась в том, что наружные дверные ручки ломали какую-то деталь, когда на улице было очень холодно - это был простой и дешевый ремонт, но вы можете попытаться избежать этого и просто будьте очень осторожны, открывая двери, когда на улице холодно. двигателя и других проблем не было. очень рекомендую эту машину, хоть ей 10 лет.
portholespace, 09/18/2013
2000 почитаю универсал 1.8, отличная машина
мы купили наш уважаемый в 1999 году, но это модель 2000 glx. Я получил машину, так как мой отец скончался 6 лет назад, и теперь, в 2013 году, она все еще работает как чемпион. Один раз я сделал тормозные колодки, а позже получил на вторичном рынке просверленные и продольные роторы и керамические тормозные колодки, а также новые колодки и барабаны для спины. За все эти 13 с лишним лет машина ни разу не сломалась на дороге, но однажды не заводилась в гараже. это был просто датчик cmp, и это примерно 15 минут работы для этой машины. один раз заменил клапан управления холостым ходом, генератор и стойки, и, помимо обычных изнашиваемых предметов, шин, аккумулятора, ремня, он продолжает работать. у моего кондиционера никогда не было проблем с тех пор, как он новый, и всегда дует холодно.
ejectionspinach, 02/07/2010
отличная машина
это была лучшая машина, которой я когда-либо владел. они построены в Японии, и я понимаю, что они там очень популярны. Я проделал только рутинную работу с тормозами, и все. это просто продолжается и продолжается.
sunnycomma, 03/16/2010
хорошая маленькая машинка
это была отличная маленькая машина. Я знаю, что не получал спортивную машину, но за то, что она есть, мне она нравится. Я взял его в несколько длительных поездок, и у меня не было проблем. Я думаю, что сцепление выходит из строя, но это единственное, что произошло. Я ездил на нем как подросток. Я не был самым приятным в этом, но он по-прежнему отлично работает.
preplanupswing, 03/04/2019
2000 Suzuki Esteem
"это потрясающая маленькая машинка"
отличная газовая экономия, отлично ездит. Я люблю, люблю, люблю ручное переключение. очень мало проблем с машиной. мы с мужем купили эту маленькую жемчужину, бывшую в употреблении, в 2013 году. Она у нас была, мы ездили на нем без остановок .. Имеется в виду наш основной автомобиль ... наша дочь прошла через 2 совершенно новых автомобиля, и теперь она на третьем, так как у нас есть был этот. эта машина сделана очень хорошо.

2000 Suzuki Esteem Wagon GL - технические характеристики

GL Dimensions

Cargo Capacity680 L
Curb Weight1090 kg
Fuel Tank Capacity48 L
Height1460 mm
Length4375 mm
Wheelbase2480 mm
Width1690 mm

GL Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.8L L4 DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

GL Overview

BodyWagon
Doors4
Engine1.8L L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption9.0 (Automatic City)6.3 (Automatic Highway)8.3 (Manual City)6.0 (Manual Highway)
Power122 hp @ 6300 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GL Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями
E
Ebenenzer Anane ***** 7 months ago
Wow such a trusted website I ha found all the details of my car and the 13 history and the current price *****
1 0