2000 Suzuki Esteem Wagon GL specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Suzuki Esteem Wagon GL specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Suzuki Esteem Wagon GL er en Front-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 1.8L L4 DOHC 16 valves motor, der afgiver 122 hp @ 6300 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 2000 Suzuki Esteem Wagon GL har en lastekapacitet på 680 liter, og køretøjet vejer 1090 kg. med hensyn til ridehjælp har 2000 Suzuki Esteem Wagon GL stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 133 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 182 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.3 og rammer kvart mil på 16.8 sekunder. brændstofforbrug er 9 l / 100 km i byen og 6.3 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 15,995

navn GL
pris $ 15,995
legeme Wagon
døre 4 Doors
motor 1.8L L4 DOHC 16 valves
strøm 122 hp @ 6300 rpm
antal pladser 5 Seats
smitte 4 speed automatic
lastrum 680.0 L
maksimalt lastrum 680.0 L
hjul type
serie
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 122 HP
drejningsmoment 133 N.m
tophastighed 182 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 9.3 s
brændstoftype
brændstofforbrug (by) 9.0 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 6.3 L/100km
geartype auto
vægt 1,090 KG
mærke Suzuki
model Esteem
0-400m (kvart mil) 16.8 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 137.0 km/h
0-800m (halv mil) 27.9 s
0-800m (halv mil) - hastighed 154.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Suzuki Esteem Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,093 $ 2,012 $ 2,503
Clean $ 966 $ 1,782 $ 2,219
Average $ 711 $ 1,322 $ 1,651
Rough $ 456 $ 861 $ 1,082

en også løb på økonomibilsbanemødet.

konkurrerer i subcompact markedet, esteem sedan og vogn fås i tre udstyrsniveauer: gl, glx og glx +. aktelsens styling er bedre end de fleste af bilerne i denne klasse med blødt buede linjer, en kromrist og store, vinklede multireflektorlygter.

i 2000 er en 1,8-liters, 16-ventil, dobbelt overliggende cam-motor standard på alle modeller (skønt gl-sedans vil gøre det med 95-hestekræfter, 1,6-liters motor indtil september 1999). 1,8 liter genererer 122 hestekræfter ved 6.300 omdr./min. og 117 fod-pund drejningsmoment ved 3.500 omdr./min. acceleration er acceptabel med denne motor, selvom den bliver støjende, når den skubbes.

alle tre trimniveauer leveres med en lang liste med standardudstyr. basismodellen gl indeholder emner som f.eks. et am / fm / kassette-stereoanlæg, en elektrisk bagrude-defogger, et nedfældeligt bagsæde, en fjernudløsning til bagagerummet og 185 / 60r14 helårsdæk. glx og glx + tilføjer opgraderet polstring, nøglefri indgang, elruder og låse, et delt foldesæde, et omdrejningstæller og større radialdæk til hele sæsonen. klimaanlæg og servostyring er standard på alle tre trimniveauer.

agtelsen sedan og vogn har plads til fem. vognen rummer 61 kubikmeter last med de bageste ryglæn foldet ned. suzuki siger også, at de integrerede tagskinner kan rumme op til 100 pund last. interiøret lider under sæder, der mangler højde- eller lændejustering og et rat, der ikke vipper. hård plast er det dominerende anvendte indvendige materiale.

Vi vil gerne sige, at respekten nu er på lige fod med resten af ​​markedet for subcompact. desværre er dette et overfyldt segment, og det kræver mere end ren styling og en 1,8-liters motor at konkurrere. med respektens dårlige garanti og blot tilstrækkelige ydeevne, indgange fra Dodge, Ford og endda Hyundai tilbyder overlegen værdi.

2000 Suzuki Esteem Wagon GL udvendige farver

2000 Suzuki Esteem Wagon GL indvendige farver

2000 Suzuki Esteem motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2000 Suzuki Esteem trimmer

2000 Suzuki Esteem tidligere generationer

2000 Suzuki Esteem fremtidige generationer

Suzuki Esteem oversigt og historie

michio suzuki, grundlæggeren af ​​suzuki-firmaet, startede stort set ligesom Toyota i tekstilindustrien og producerede automatiserede vævevæv i 1909 i en lille kystby kaldet hamamatsu. i årevis var hans firma vellykket, men efterhånden som tiden gik, indså suzuki, at han bliver nødt til at diversificere, hvis han ville forblive i forretning.

han vendte sig til bilfremstilling og i 1937 begyndte han at udvikle en prototype. i modsætning til Toyota, der valgte at kopiere en amerikansk sekscylindret motor, skabte suzuki deres egen model, en firecylindret version, der udgav 13 hestekræfter. men da 2. verdenskrig begyndte, blev produktion af personbiler en luksus, så suzuki vendte tilbage til vævfremstilling for at støtte Japans nye bomuldsindustri. alt det, der stoppede, da markedet styrtede ned i 1951.

alsidig og genial, vendte Suzuki sig nu til at lave motorer til cykler. i modsætning til andre motorer, der kunne monteres på cykler, havde hans motorer en unik funktion, der gjorde det muligt for rytteren at pedalere hjulpet af motoren eller helt afbryde pedalerne. dette fangede regeringens opmærksomhed, der tildelte midler til suzuki til forskning.

i løbet af 50'erne udgav suzuki flere modeller: i 1955 suzulight ss, a-2 dørs sedan, suzulight sd, en 2-dørs vogn, sl - en 3 dørs sedan og sp, en pick-up. ud af dem alle viste SP sig at være den mest succesrige, idet den blev masseproduceret og forbedret i løbet af 60'erne. godt salg for SP, der blev betragtet som en kommerciel type køretøj, betød, at i 1960 blev suzulight-varevognen, tl, introduceret. andre modeller fra 60'erne inkluderer den lille Suzuki Fronte 360 ​​og Suzuki Fronte 500.

den berømte off-road jimny kom i 1970, som havde flere variationer af chassis og motor. de andre biler fra 70'erne er cervo, alto og fronte, også med en række variationer og forbedringer gennem årene.

Da 80'erne rullede ind, begyndte suzuki at ekspandere over havet takket være en forretningsaftale med GM (i 1981), der gav dem en vigtig niche på det vestlige marked. også indledte de et partnerskab med det indiske bilfirma maruti i 1983 for at producere biler der. et år senere, i 1984, åbner suzuki motor gmbh deutchland sine døre i Heppenheim, Tyskland.

de hurtige og vitara modeller blev introduceret i slutningen af ​​80'erne og suzuki nåede en produktion på 10 millioner enheder. i løbet af 90'erne fortsatte virksomheden med at ekspandere med fabrikker over hele verden, og flere andre 4x4-modeller blev introduceret. lige nu er suzuki opført som den 12. største bilproducent i verden med 35 produktionsfaciliteter over hele kloden og er til stede i 192 lande.

2000 Suzuki Esteem forbrugeranmeldelser

rowdyerring, 03/08/2010
bedste bil nogensinde, køb en hvis du kan!
Vi havde vores agtelsesvogn i 9 år og 168.000 og fortryder aldrig at have købt den. (det blev for nylig samlet i en dårlig kollision, ingen fejl på Suzuki, og vi savner det så meget!) I disse år havde vi ingen sammenbrud, fremragende gas kilometertal og fantastisk evne til at bringe masser af udstyr (bagsæderne lå helt fladt). det eneste problem, vi havde, var de udvendige dørhåndtag, der snappede noget stykke, når det var meget koldt udenfor - det var en nem og billig reparation, men du kan prøve at undgå det og bare være meget forsigtig med at åbne dørene, når det er koldt. der var ingen motor eller andre problemer. kan varmt anbefale denne bil, selvom den er 10 år gammel.
sistonalumni, 09/18/2013
2000 agtelse vogn 1.8, fantastisk bil
vi købte vores respekt i 1999, men det er en 2000 glx-model. Jeg fik bilen siden min far døde for 6 år siden, og nu i 2013 kører den stadig som en mester. Jeg gjorde bremseklodser en gang og fik senere nogle eftermarkedsborede og slidsede rotorer og keramiske bremseklodser og nye sko og tromler til ryggen. i alle disse 13+ år har bilen aldrig gået i stykker på vejen, men når den først startede i garagen. det var bare cmp-sensoren, og det handler om et 15 minutters job til denne bil. udskiftet tomgangsreguleringsventilen en gang, generator og stivere, og udover de almindelige sliddele, dæk, batteri, bælte, fortsætter den. mit klimaanlæg har aldrig haft problemer siden nyt og blæser altid koldt.
splurgejohannesburg, 02/07/2010
fantastisk bil
dette har været den bedste bil, jeg nogensinde har ejet. de er bygget i japan, og jeg forstår, at de er meget populære der. Jeg har kun fået udført rutinemæssigt bremsearbejde, og det er det. det fortsætter bare og går.
underpassaffected, 03/16/2010
god lille bil
det har været en dejlig lille bil. Jeg ved, at jeg ikke fik en sportsvogn, men for hvad den er, elsker jeg den. Jeg har taget det med på et par lange rejser og har ikke haft nogen problemer. Jeg tror, ​​koblingen går ud, men det er det eneste, der er sket. Jeg har kørt det som en teenage. Jeg har ikke været den bedste til det, men det kører stadig godt.
metacarpalwham, 03/04/2019
2000 Suzuki Esteem
"dette er en fantastisk lille bil"
stor gasbesparende, kører godt Jeg elsker, elsker, elsker det manuelle skift. meget få problemer med bilen. manden og jeg købte denne lille perle, brugt, i 2013. vi har haft den, kørt den nonstop..betydende vores hovedkøretøj ... din datter har været igennem 2 helt nye køretøjer og er nu på sin 3., da vi har havde denne. denne bil er lavet meget godt.

2000 Suzuki Esteem Wagon GL specifikationer

GL Dimensions

Cargo Capacity680 L
Curb Weight1090 kg
Fuel Tank Capacity48 L
Height1460 mm
Length4375 mm
Wheelbase2480 mm
Width1690 mm

GL Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.8L L4 DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

GL Overview

BodyWagon
Doors4
Engine1.8L L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption9.0 (Automatic City)6.3 (Automatic Highway)8.3 (Manual City)6.0 (Manual Highway)
Power122 hp @ 6300 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GL Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer
E
Ebenenzer Anane ***** 7 months ago
Wow such a trusted website I ha found all the details of my car and the 13 history and the current price *****
1 0