2000 Jaguar S-Type 4.0 спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Jaguar S-Type  4.0 спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Jaguar S-Type 4.0 - это Rear-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 4.0L V8 DOHC 32 valves мощностью 281 hp @ 6100 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic. 2000 Jaguar S-Type 4.0 имеет грузовой объем 370 литров и весит 1710 кг.. Что касается помощи при движении, 2000 Jaguar S-Type 4.0 имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 307 нм и максимальную скорость 241 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.7 и достигает четверти мили за 14.8 секунды.. расход топлива 14 л / 100км по городу и 9.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 69,950

название 4.0
цена $ 69,950
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 4.0L V8 DOHC 32 valves
мощность 281 hp @ 6100 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 5 speed automatic
грузовое пространство 370.0 L
максимальное грузовое пространство 370.0 L
тип колеса
серии S-type (CCX)
трансмиссия Rear-wheel drive
лошадиных сил 281 HP
крутящий момент 307 N.m
максимальная скорость 241 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 6.7 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 14.0 L/100km
расход топлива (трасса) 9.2 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,705 KG
марка Jaguar
модель S-Type
0-400 м (четверть мили) 14.8 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 155.8 km/h
0-800 м (полмили) 24.5 s
0-800 м (полмили) - скорость 175.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Jaguar S-type 0-60.

Jaguar s type 2000 3.0 benzine top speed

2000 Jaguar S-Type Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,574 $ 2,605 $ 3,170
Clean $ 1,400 $ 2,323 $ 2,826
Average $ 1,052 $ 1,758 $ 2,139
Rough $ 704 $ 1,193 $ 1,452

Логично, что Lincoln и Jaguar работали вместе над новой платформой Ford, потому что модели среднего размера, использующие эту платформу, представляют собой одни и те же конечные цели для обеих компаний. в то время как Lincoln надеется добавить пикантности своему скучному имиджу, Jaguar хочет предоставить покупателям доступную по цене роскошную / производительную модель с большой кошкой на капоте. Однако в конечном итоге оба автопроизводителя надеются на один и тот же результат: увеличение продаж на рынках, которые обычно не связаны ни с одной из автомобильных компаний.

Внешний вид s-типа является первым признаком того, что это не подделка xj / xk. Счетверенные фары и небольшая решетка радиатора придают седану классический вид, который не видели на ягуарах в течение 30 лет. небольшие характерные линии проходят по гладкому корпусу, заканчиваясь секцией задних фонарей, которая чем-то напоминает chevy lumina / monte carlo. Внутри S-Type - чистый «ягуар» на вид с акрами дерева и кожи, покрывающими все поверхности. тем не менее, большая часть деталей интерьера и распределительного устройства идентична той, что используется в менее дорогих Lincoln ls. Несмотря на меньший внешний размер, s-type может похвастаться более длинной колесной базой, чем у моделей Jaguar xj, и внутренними размерами, сопоставимыми с его более крупными седанами. стандартное складывающееся заднее сиденье и дополнительный багажник на крыше еще больше добавляют полезности этому зазубрину.

мощность для s-type исходит от 4,0-литрового двигателя v8 от Jaguar или от 3,0-литрового двигателя duratec v6 от Ford. в то время как v8 является немного менее мощной версией v8, установленной в xk8 от Jaguar, он по-прежнему выдает 281 л.с. и 287 фунт-фут крутящего момента. V6 использует блок Ford, в то время как головки с регулируемыми фазами газораспределения Jaguar, система впуска и дроссельная заслонка с электроприводом превосходят синий овальный нижний конец. Эти изменения добавляют к duratec v6 55 лошадиных сил, давая ему 240 лошадиных сил и 212 фунт-фут крутящего момента. пятиступенчатая автоматическая коробка передач - единственная доступная в s-type.

Как и в случае с ls, компоненты подвески в s-type в основном изготовлены из кованого алюминия. В отличие от Lincoln, однако, jaguar предлагает спортивный пакет с компьютерной системой подвески с активными технологиями (кошки), которая постоянно регулирует амортизаторы bilstein. также включена система контроля рыскания, чтобы S-type не вел себя плохо, даже когда это делает водитель.

Дополнительные высокотехнологичные игрушки включают дополнительную систему управления парковкой в ​​обратном направлении, систему навигации GPS и систему климат-контроля с голосовым управлением.

Несмотря на внешний вид, S-type - это совсем не классический ягуар, что с точки зрения привлекательности для массового рынка не так уж и плохо.

2000 Jaguar S-Type 4.0 внешние цвета

2000 Jaguar S-Type 4.0 цвета интерьера

2000 Jaguar S-Type двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.0L V8 DOHC 32 valves 4.0 281 hp @ 6100 rpm 307 N.m 13.6 L/100km 8.9 L/100km 6.5 s 14.5 s 24.1 s
4.0 L V8 DOHC 32 Valves 4.0 281 hp @ 6100 rpm 307 N.m 13.7 L/100km 9.4 L/100km 6.5 s 14.5 s 24.1 s
4.0L V8 DOHC 32 valves 4.0 281 hp @ 6100 rpm 307 N.m 14.0 L/100km 9.2 L/100km 6.7 s 14.8 s 24.5 s
3.0L V6 DOHC 24-valve 3.0 235 hp @ 6800 rpm 307 N.m 12.4 L/100km 7.8 L/100km 7.4 s 15.4 s 25.6 s
3.0L V6 DOHC 24-valve 3.0 235 hp @ 6800 rpm 307 N.m 11.1 L/100km 6.6 L/100km 7.4 s 15.4 s 25.6 s
3.0L V6 DOHC 24 valves 3.0 235 hp @ 6800 rpm 307 N.m 12.9 L/100km 8.3 L/100km 7.4 s 15.4 s 25.6 s
3.0 L V6 DOHC 24 Valves 3.0 240 hp @ 6800 rpm 307 N.m 13.2 L/100km 8.4 L/100km 7.3 s 15.3 s 25.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves 3.0 240 hp @ 6800 rpm 307 N.m 12.0 L/100km 8.7 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.8 s

2000 Jaguar S-Type обрезки

2000 Jaguar S-Type предыдущие поколения

2000 Jaguar S-Type будущие поколения

Jaguar S-Type обзор и история

Этот роскошный автомобиль среднего размера был представлен публике на автосалоне в Бирмингеме в 1998 году.
ягуары - неуловимые плотоядные существа, которые бродят по тропическим лесам Южной Америки. их легко узнать по отчетливому черному пестрому меху с пятнами больше, чем у леопарда или гепарда. такая информация была бы очень желательна на национальной географической выставке, но мы для них не работаем. мы любим животных, но прикрываем автомобили, и это все о колесном ягуаре.

зрелище не такое редкое, как раньше, ягуары появились в 1922 году под другим названием и профилем компании. Основанная Уильямом Лайонсом и Уильямом Уолмсли как компания по производству коляски ласточки, компания позже отказалась от производства мотоциклов с коляской и занялась строительством автобусов, что в конечном итоге привело к выпуску первого автомобиля Jaguar в 1932 году. До 1945 года все автомобили Lyons & Walmsley производили На нем были инициалы ss, напоминание о корнях компании в производстве мотоциклов с коляской, когда надпись была отброшена из-за сходства с лейблами нацистских войск Второй мировой войны. новым именем был выбран ягуар.

в период до появления Jaguar компания выпустила несколько моделей, красиво оформленных автомобилей, которые получили столько же одобрения, сколько и критики. действительно, некоторые утверждали, что Jaguar больше ориентирован на гламур и стиль, чем на чистую производительность и надежность. Главный завод Jaguar со штаб-квартирой в Ковентри, Великобритания и по сей день, больше занимался проектированием и сборкой кузова, чем прохождением всего этапа производства автомобилей. двигатели и шасси были поставлены стандартной автомобильной компанией, в то время как первые были позже модифицированы для соответствия конструкции Jaguar двумя энтузиастами гонок и страстными разработчиками двигателей Уильямом Хейнсом и Гарри Уэслейком.

после постройки ряда роскошных седанов в течение 30-х годов, таких как SS1 1932 года и спортивный SS90, компания Jaguar поразила автомобильную промышленность выпуском модели xk120, самого быстрого серийного автомобиля того времени. оснащенный 3,4-литровым двигателем мощностью около 180 л.с., xk мог достигать максимальной скорости более 125 миль в час и разгоняться от 0 до 60 менее чем за 5 секунд. Его высокие характеристики, доступность и спортивная тонкая решетка радиатора овальной формы превратили автомобиль в икону. Ягуар, наконец, улыбнулся, показав чудесный ряд клыков, способных проткнуть соперника.

Вызывая интерес и в других странах, xk 120 пользовался огромной популярностью, поскольку было выпущено более 10 000 единиц и стало первой экспортной моделью Jaguar. обновления 120 последовали за xk 140 и 150.

В 50-е годы компания Jaguar сместила акцент на производство больших седанов. mk vii был первым из совершенно нового состава. Несмотря на то, что они оснащались известными двигателями xk, новые автомобили не пользовались таким успехом. Однако MK II, меньший по размеру седан с другим стилем, доказал обратное, став вторым самым продаваемым автомобилем Jaguar в то время, когда было произведено около 123000 единиц.

к тому времени, когда наступили 60-е, Jaguar уже заработал прочную репутацию, которая еще больше укрепилась с запуском свирепого электронного типа. Официально представленный на женевском автосалоне в марте 1961 года, e-type стал настоящей конфеткой для глаз и стал рекордсменом. красиво оформленный и невероятно быстрый, автомобиль мог развивать невероятные 150 миль в час. унаследовавшая наследие моделей C и D, новая модель не была похожа ни на что, что видел мир.

Электронный тип был более технологически усовершенствован, чем его предшественники, с двигателем с верхним расположением распредвала, четырехколесными дисковыми тормозами и независимой задней подвеской - функциями, которые превратили его в чемпионский автомобиль и кошмар гоночной трассы для Ferrari, которая несколько раз проиграла британцам режиссер.

после того, как было построено более 70 000 единиц, производство e-type прекратилось в 1975 году, когда его заменили не столь успешные xjs. Уход на пенсию Уильяма Лайонса в 72 года стал ударом для компании, которая не смогла соответствовать стандартам, установленным ее основателем. от банкротства его спасла компания Leyland. к 1984 году компания Jaguar вырвалась из рынка, но не смогла добиться впечатляющего возвращения, поскольку потеряла былую привлекательность. 1989 год стал годом, когда Jaguar стал частью компании Ford Motor вместе с британским Land Rover. Опека Форда продлилась только до 2008 года, когда ягуар и лендровер были проданы индийской группе Tata Motors. Текущий модельный ряд Jaguar состоит из роскошных седанов, таких как модели xj, представительский и свежий xf в качестве замены s-type, буржуазного x-type и спортивного xk.

2000 Jaguar S-Type отзывы потребителей

murreletrapunzel, 11/02/2012
купил 3 года назад с 139 000 км
единственное, на что я потратил, - это замена масла, изношенные тормоза, шины или общее обслуживание. эта машина даже с большим пробегом едет очень очень хорошо. он тихий и едет плавно. он эстетически сбалансирован и роскошен. Я скажу, что это не экономично на газе. Он также не цепляется за дорогу, как мой Volvo 950. Это хорошее ощущение, и я наслаждаюсь поездкой. у меня сейчас около 178 000 миль.
uncheckedseasoned, 07/07/2010
красивый кусок дерьма!
Я купил этот автомобиль с пробегом в 90 000 миль в качестве запасного автомобиля, но просто влюбился в него. он едет так плавно, что мы стали ездить на нем все больше и больше, к сожалению, у него слишком много проблем; трансмиссия является основной. Кроме того, индикатор аварийного режима двигателя загорается раз в месяц, похоже, и это всегда ремонт за 400-500 долларов. вы должны починить его. Если вы этого не сделаете, ваша машина может выключиться и просто разогнаться до 15 миль в час; не то, что вы хотите, когда вы находитесь на межгосударственной автомагистрали. красивый автомобиль, но слишком много головной боли!
reformatpitch, 03/07/2010
все еще люблю свое я
Я купил этого Ягуара новым, когда по телевизору впервые появилась реклама. Я обменял новый внедорожник Lexus с пробегом менее 4000 миль на эту классическую, гладкую и великолепно стилизованную «кошку». разумеется, это была любовь с первого взгляда. было очень мало механических проблем (ни одна из них не помешала мне насладиться великолепными характеристиками этого автомобиля). и я могу честно сказать, что мне понравилась поездка.
wranglehyndburn, 12/02/2015
4.0 4dr Sedan
невероятно
Я не понимаю, почему людям так не нравятся эти машины. я считаю, что все сводится к отношению хозяина. водитель Honda Civic 2000 года говорит, что у них самая надежная машина из всех, и им она нравится (2 окна не опускаются, салон разваливается, но все равно заводится, останавливается и ставит их на место, так что это здорово), а вы спрашиваете. владелец зазубрины 2000 года, и окно перестает скатываться, и это худшая машина, которой они когда-либо владели. машине 15 лет у нее будут проблемы! до сих пор единственное, что мне нужно было сделать со своим s-type, - это заменить стеклоподъемник (30 долларов) и заменить датчик maf (30 долларов), что я сделал сам. он заднеприводный, так что он абсолютно отстой в снегу, но у меня есть цепи для седана, благодаря которым он отлично ездит зимой. Я чувствую, что владельцы зазубрин хотят отпугнуть людей дорогими счетами за ремонт только потому, что они считают, что они слишком хороши, чтобы все остальные водили машину. Очевидно, что если вас не волнует качество и удовольствие от владения хорошей машиной, обязательно выбирайте honda civic. Вам будет легче починить себя, если что-то случится, и это будет более экономично. однако, если вам нравится быстрый веселый роскошный автомобиль, Jaguar s-type просто потрясающий!
subduedicecream, 11/08/2019
2001 Jaguar S-Type
"люблю эту машину!"
эта машина всегда будет крутой. Комфорт и стиль превосходны для этого 18-летнего автомобиля. отлично работает. после 18 лет у меня было только 2 проблемы. перестроил трансмиссию в 18 лет и перестал работать отопитель. нужен новый релейный переключатель или термостат. ac отлично работает. любил эту машину тогда и люблю ее сейчас.
portbillet, 09/04/2019
2008 Jaguar S-Type
"красивая машина"
абсолютно красивая машина. стильный и классический. ездить приятно, а вождение - одно удовольствие. на удивление экономичный. кожаные сиденья высокого качества.
robbriefcase, 08/01/2019
2003 Jaguar S-Type
"люблю водить эту машину"
едет быстро и очень комфортно водить. Я чувствую себя в безопасности и не чувствую, что он сломается, кажется, он хорошо построен

2000 Jaguar S-Type 4.0 - технические характеристики

4.0 Dimensions

Cargo Capacity370 L
Curb Weight1710 kg
Fuel Tank Capacity69.5 L
Height1416 mm
Length4860 mm
Wheelbase2909 mm
Width1819 mm

4.0 Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name4.0L V8 DOHC 32 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic

4.0 Overview

BodySedan
Doors4
Engine4.0L V8 DOHC 32 valves
Fuel Consumption14.0 (Automatic City)9.2 (Automatic Highway)
Power281 hp @ 6100 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

4.0 Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

4.0 Suspension and Steering

Front TiresP225/55R16

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями