1997 Mazda Protegé SE спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1997 Mazda Protegé SE - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 1.5L L4 DOHC 16 valves мощностью 92 hp @ 5500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 1997 Mazda Protegé SE имеет грузовой объем 371 литров и весит 1082 кг.. Что касается помощи при движении, 1997 Mazda Protegé SE имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 100 нм и максимальную скорость 166 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11.5 и достигает четверти мили за 18.4 секунды.. расход топлива 9.2 л / 100км по городу и 6.3л / 100км по трассе. цена машины от $ 14,685

1997 Mazda Protegé Used Price Estimates

мы были несправедливы по отношению к протеже. В прошлогоднем обзоре Mazda критиковалась за то, что она требовала от потребителей покупать топовые автомобили, чтобы получить положительные эффекты в списке опций, и мы переживали за цену протеже, которая привела к тому, что этот умный седан оказался на вершине стоимости компактного седана. list с момента его дебюта в 1995 году.

в наши дни компакты регулярно превышают 15 000 долларов при небольшой загрузке оборудования. mazda установила более агрессивные цены на автомобили, что привело к более высокой стоимости, несмотря на то, что все протеже поставляются в США. из Японии. стимулы и субсидированная аренда делают ставленника еще более желанным.

не то чтобы машина сама по себе не привлекала. протеже может похвастаться самым большим интерьером в своем классе, а j.d. Пауэр и его коллеги обнаружили, что протеже вошел в десятку лучших автомобилей в своем последнем первоначальном исследовании качества. в 1997 году внешний вид получил новый передний бампер, решетку радиатора, крылья и фары. внутри обновленная приборная панель упрощает управление климатом и стереосистемой. Новые колесные колпаки придают lx более престижный вид.

Protege доступен в комплектациях dx, lx и es. dx очень простой, не более чем лидер цен, оснащенный адекватным 1,5-литровым 92-сильным двигателем. lx - самый популярный протеже, и в стандартной комплектации он поставляется с регулируемым колесом, круиз-контролем, стереосистемой, дверными замками с электроприводом, электрическими стеклоподъемниками и наружными зеркалами с электроприводом. Сделайте шаг вперед, и вы получите мини-спортивный седан, оснащенный 1,8-литровым двигателем мощностью 122 лошадиных силы, дисковыми тормозами со всех сторон, кондиционером и билетом на литые диски.

с полной загрузкой es почти достигает 19 000 долларов, включая расходы на пункт назначения. в то время как es - наш фаворит, мы рекомендуем более разумный lx покупателям с ограниченным бюджетом. Прилично оснащенный автоматической коробкой передач и антиблокировочной тормозной системой, покупатели могут попасть в lx менее чем за 17000 долларов. это все еще значительная часть изменений для небольшого седана, но вполне обычное явление в 1997 году. Возьмите протеже на тест-драйв и убедитесь сами, подходит ли вам эта привлекательная маленькая Mazda.

1997 Mazda Protegé отзывы потребителей