900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

1997 Mazda Protegé SE je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 1.5L L4 DOHC 16 valves, jehož výkon je 92 hp @ 5500 rpm, a je spárován s převodovkou 4 speed automatic. 1997 Mazda Protegé SE má nosnost 371 litrů a vozidlo váží 1082 kg. pokud jde o jízdní asistence, 1997 Mazda Protegé SE má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

1997 Mazda Protegé Used Price Estimates

jsme byli nespravedliví vůči chráněnci. loňská recenze kritizovala mazdu za to, že vyžaduje, aby spotřebitelé kupovali špičkové esy, aby získali dobroty na seznamu možností, a my jsme se zmítali o ceně chráněného, ​​který tento inteligentní sedan zařadil na vrchol ceny kompaktního sedanu seznam od svého debutu v roce 1995.

v dnešní době kompakty pravidelně dosahují 15 000 dolarů se skromnou zátěží vybavení. mazda stanovovala ceny aut agresivněji, což vedlo k lepším hodnotám navzdory skutečnosti, že všichni chráněni jsou dodáváni do USA z Japonska. díky pobídkám a dotovaným leasingům je chráněnec ještě žádanější.

ne že by samotné auto nebylo lákavé. chráněnec se může pochlubit největším interiérem ve své třídě a j.d. power and spolupracovníci zjistili, že chráněnec skončil ve své první počáteční studii kvality mezi prvními deseti vozy. pro rok 1997 je styling exteriéru doplněn novým předním nárazníkem, maskou chladiče, blatníky a světlomety. uvnitř přepracovaná palubní deska usnadňuje ovládání klimatizace a stereo ovládání. nové kryty kol dodávají modelu lx luxusnější vzhled.

protege je k dispozici ve verzích dx, lx a es. dx je velmi základní, nic víc než cenový vůdce poháněný adekvátním 1,5litrovým motorem o výkonu 92 koní. lx je nejoblíbenější ochranář a je standardně dodáván s naklápěcím kolem, tempomatem, kazetovým stereem, elektricky ovládanými zámky dveří, elektricky ovládanými okny a elektricky ovládanými vnějšími zpětnými zrcátky. Vydejte se do es a dostanete mini sportovní sedan vybavený motorem o objemu 1,8 litru o výkonu 122 koní, kotoučovými brzdami všude kolem, klimatizací a lístkem na kola z lehkých slitin.

plně naloženo, es téměř dosáhne 19 000 $ včetně cílových poplatků. zatímco es je náš oblíbený, doporučujeme rozumnější lx pro nakupující s omezeným rozpočtem. slušně vybavené automatickou převodovkou a protiblokovacími brzdami, se kupující mohou dostat do lx za méně než 17 000 dolarů. to je pro malý sedan stále dobrý kus změny, ale v roce 1997 to není neobvyklé. vezměte chráněného na zkušební jízdu a sami zjistěte, zda je tato atraktivní malá mazda pro vás to pravé.

1997 Mazda Protegé recenze spotřebitelů