1993 Honda Accord Wagon EX-R спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1993 Honda Accord Wagon EX-R спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1993 Honda Accord Wagon EX-R - это Wagon. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем мощностью 150 hp, работающим в паре с коробкой передач. 1993 Honda Accord Wagon EX-R имеет грузовой объем литров и весит 1290 кг.. Что касается помощи при движении, 1993 Honda Accord Wagon EX-R имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 164 нм и максимальную скорость 195 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11.9 и достигает четверти мили за 18.7 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 24,995

название EX-R
цена $ 24,995
тело Wagon
двери 4 Doors
двигатель
мощность 150 hp
количество мест N/A Seats
передача инфекции
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса
серии
трансмиссия
лошадиных сил 150 HP
крутящий момент 164 N.m
максимальная скорость 195 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 11.9 s
тип топлива
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) L/100km
тип шестерни
вес 1,850 KG
марка Honda
модель Accord
0-400 м (четверть мили) 18.7 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 123.0 km/h
0-800 м (полмили) 31.0 s
0-800 м (полмили) - скорость 138.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1993 Honda Accord Ex 0-60

1993 honda accord acceleration

1993 Honda Accord Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 716 $ 1,541 $ 1,990
Clean $ 630 $ 1,359 $ 1,755
Average $ 457 $ 994 $ 1,284
Rough $ 285 $ 630 $ 814
,

1993 Honda Accord Wagon EX-R внешние цвета

1993 Honda Accord Wagon EX-R цвета интерьера

1993 Honda Accord двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
EX-R 150 hp 164 N.m 12.0 L/100km 7.4 L/100km 9.3 s 16.8 s 27.8 s
2.2 Base 150 hp 164 N.m L/100km L/100km 8.8 s 16.3 s 27.1 s
EX-R 150 hp 164 N.m 14.0 L/100km 8.0 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s
EX-R 150 hp 164 N.m 11.7 L/100km 6.8 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
EX-R 131 hp 164 N.m L/100km L/100km 10.1 s 17.4 s 28.8 s
EX-R 105 hp 164 N.m 11.0 L/100km 6.6 L/100km 10.9 s 18.0 s 29.8 s

1993 Honda Accord обрезки

1993 Honda Accord предыдущие поколения

1993 Honda Accord будущие поколения

Honda Accord обзор и история

После появления Honda Accord четвертого поколения, в 1993 году была проведена небольшая реконструкция. Honda Accord четвертого поколения крупнее предыдущих версий и базируется на шасси CB, разработанном в Японии.
обстоятельства, при которых возникла honda, по крайней мере достойны манги. раздираемая Второй мировой войной страна была еще далека от полного выздоровления. сосредоточив все ресурсы, которые остались на восстановлении разрушенного, Япония вряд ли могла заполнить сразу все пустоты, которые были созданы. Японская автомобильная промышленность была ошеломлена, многие заводы были вынуждены переоборудовать, чтобы удовлетворить потребности в военной технике и самолетах.

открытые места, созданные войной, должны были быть быстро заняты, и Honda достаточно быстро обосновалась на том основании, что позже станет пятым по величине производителем автомобилей в мире. Соичиро Хонда основал компанию в 1948 году. Это было идеальное время, так как многие автомобильные и велосипедные заводы были разрушены во время войны.

Сосредоточившись на разработке дешевого незаменимого транспортного средства, honda прикрепила двигатель к велосипеду, предоставив очень эффективное средство передвижения. дешевый и универсальный, он стал краеугольным камнем невероятного расширения Honda. десять лет спустя Honda достигла американской земли и основала американскую honda co. Естественно, последует мировое господство, облегченное благодаря продуманным филиалам и дилерским расчетам.

лидер компании-ищейки, Соитиро чувствовал, что Honda будет большой и стремится установить новый стандарт качества производства автомобилей. Это в сочетании с его почти наполеоновским захватом рынка оказалось мощной смесью, позволившей Honda развиваться, не ослабевая в конкуренции.

бренд стал синонимом полезности и инновационных разработок. мотоциклетное подразделение компании зарегистрировало колоссальный рост продаж, продвинув Honda на подиум производителя мотоциклов. В 1970-х годах Honda стала крупнейшим в мире производителем мотоциклов.

однако его производство автомобилей, начатое в 60-х годах, медленно привлекало столько же внимания, как и его двухколесные приводы. Несмотря на то, что он участвовал в соревнованиях по автоспорту, автомобили Honda не смогли произвести впечатление на среднего американского водителя. Будучи разработанными для японского рынка, малогабаритные автомобили практически не имели ничего общего с большими автомобилями, которые предпочитали американцы.

Стремясь завоевать рынок, компания Honda выпустила ориентированный на американцев гражданский автомобиль, более крупную модель, чем любая другая ранее выпущенная модель. Несмотря на свои небольшие размеры по сравнению с автомобилями американского производства, сивик первым привлек американского покупателя. Энергетический кризис 70-х и последующие законы о выбросах открыли для Honda второй ряд ворот. Благодаря своим более поздним гражданским моделям, таким как CVCC, который был вариацией многослойного двигателя, японскому автопроизводителю удалось выполнить нормы выбросов без необходимости оснащать свои автомобили каталитическими нейтрализаторами, которые, помимо снижения загрязнения, также повысили цены на автомобили.

в середине 70-х honda выпустила еще один удобный для американцев автомобиль, получивший название MR. популярен благодаря экономичности и легкости вождения. К 1982 году Honda достигла высот, которых не было раньше ни у одного японского производителя автомобилей: открыла завод на американской земле. там первая сборочная линия была построена в Мэйсвилле, Огайо. Позже последовали три других завода, а также строительство одного в Линкольне, штат Алабама, и другого в Тиммонсвилле, Южная Каролина. последний завод Honda был открыт в 2006 году в Таллапуза, Грузия.

После создания бренда в Штатах, Honda столкнулась с трудностями в конкуренции в сегменте автомобилей класса люкс с ветеранами американских производителей и европейским импортером, поэтому в 1986 году она представила свою линейку автомобилей класса люкс. Эта линейка автомобилей, известных как acura, включает вариации успешных автомобилей Honda. такие модели, как легенда или интеграция. Honda была первым японским автопроизводителем, который сделал это, за ним последовали Nissan и Toyota, которые запустили свои собственные роскошные линии Infiniti и Lexus.

Поиски лучшего двигателя завершились в 1989 году, когда компания Honda объявила о выпуске модели V-Tec. с возможностью переменного управления клапанами, v-tec синхронизирует время открытия / закрытия клапана для увеличения мощности на высоких оборотах и ​​снижения расхода топлива на низких. в настоящее время honda участвует в исследованиях «умных» двигателей, улучшениях безопасности и системах предупреждения и предотвращения столкновений.

Что касается участия в автоспорте, honda постоянно стремилась удерживать свои позиции, одной ногой на подиуме, а другой застревал в угрожающих препятствиях и проигрывал другим японским производителям, таким как yamaha, suzuki и kawasaki.

Последние разработки компании в области автомобилестроения в первую очередь ориентированы на топливо и безопасность, последние стали одним из основных критериев при выборе автомобиля, особенно в США. участие компании в разработке новых более чистых транспортных средств, наконец, окупилось с недавним выпуском информации о fcx. Работая на водородных элементах, автомобиль не выделяет никаких загрязняющих веществ, кроме воды и кислорода. когда она не разрабатывает новые топливные технологии, honda является крупнейшим производителем двигателей в мире, производя более 14 миллионов двигателей в год.

1993 Honda Accord отзывы потребителей

rematchplug, 06/21/2010
абсолютная «пуленепробиваемость»
Я купил свой универсал Accord lx 1993 года выпуска 1996 года с пробегом 40 000 миль. сейчас, 14 лет спустя, он по-прежнему работает с 321 000 миль. Помимо обычной ржавчины на задних колесных арках, моей единственной другой проблемой была утечка заднего главного уплотнения, которая протекает примерно на кварту каждые 2500 миль. Зимой я использую на нем четыре зимние шины, и он ни разу не застрял. Увы, когда я узнал, что Honda повторно не представляет универсал Accord (вместо этого они дали нам кросс-тур), я решил купить CRV в качестве замены автомобиля. этот вагон был абсолютно пуленепробиваемым, и я очень не хочу от него избавляться. лучшая машина, которой я когда-либо владел.
vireodrove, 11/09/2008
лучшая машина в моей жизни!
У меня были фольксвагены и студебейкеры, но из всех этих машин это лучший автомобиль, который у меня был. мой муж купил ее за неделю до рождения сына. сейчас, после 11 лет владения, он все еще работает. сиденья удобные и прочные, сын очень любит задний подлокотник. мне нравится пространство сзади (это универсал). он никогда не оставлял меня в затруднительном положении на автостраде. Я ездил в машине от штата к штату, и когда загорается индикатор резерва бензина, у меня остается много времени, чтобы заправиться. но сейчас краска тускнеет (темно-красная), изнашивается и пора идти.
hankessay, 04/30/2002
9 лет и все еще отлично бегает
отличная машина! внешний вид все еще в отличная форма, сам дизайн держится довольно хорошо, хотя спереди кажется, что стареет лучше, чем задняя часть машины. интерьер хорошо- продумано с множеством мест для разместить свои вещи и легко использовать контроль. хотя двигатель 4 цилиндр, у него хороший подборщик и управление простое и приятное.
silverbasil, 04/05/2011
пожалуй, лучший мой аккорд!
я только что написал вчера, но мне еще есть что сказать! Я ездил на своем 93 бывшем сегодня и заметил, что он может быть лучше, чем 99 ex-l, который у меня был в начале 2000-х! мой 93 может быть не таким большим и удобным, но он определенно на одном уровне с тем 99 !! 5 скоростей оживляют все 142 лошадиные силы, и стиль остается актуальным и сегодня! У меня есть заводской CD-плеер, а заводские динамики все еще бьют! Я знаю, что машине почти 20 лет, но рядом с этой машиной и легендой назовите еще одну 18-20-летнюю машину, которая выглядит так хорошо ... именно так.
flyablepursuable, 04/23/2019
1992 Honda Accord
«чувствует себя быстрее, чем есть на самом деле, надежным и экономичным»
на самом деле моя машина была 1991 года, но Kelly Blue Book не выпускает такие старые машины, а 1991 год принадлежит к тому же поколению, что и 1992 год. Honda была отличной первой машиной, надежной и дешевой в эксплуатации, как и следовало ожидать. 4-х скоростной автомобиль, который у меня был, не был лучшим при переключении, но за 1800 долларов я не мог быть слишком разборчивым. несмотря на то, что он был медленным (0-60 примерно за 10 секунд), ощущение рулевого управления было очень хорошим, а звук двигателя был забавным, заставляя машину чувствовать себя намного быстрее, чем она была, и приятно управлять. сиденья были не самыми лучшими, а шум дороги на высоких скоростях мог раздражать во время длительных поездок по шоссе, но обычно все было в порядке.
muscleacceptor, 02/24/2019
1992 Honda Accord
«Хонда - это любовь, Хонда - это жизнь»
когда мне, наконец, пришлось расстаться с моим соглашением 1990 года, он проехал 205 000 миль: и я бы ехал на нем, пока он не умер, но он попал в аварию (без травм!), которая отодвинула его на второй план. грустно, что honda якобы больше не выпускает такие долговечные соглашения ... потому что поколение 90–93 было довольно примечательным. они просто как твердые кролики-энджайзеры. К тому времени, как я провела время с машиной, она была в основном восстановлена ​​до состояния как новая. Наконец, в середине 2017 года, после 27 лет в пути, он начал показывать свой возраст. удивительный! Итог: в настоящее время я являюсь водителем форда (прекрасная машина, мне тоже очень нравится), но я думаю, что моя преданность всегда будет связана с honda. если у вас есть на уме пункт назначения ... ваша honda доставит вас туда. читать меньше

сравнить с конкурентами

1993 Honda Accord Wagon EX-R - технические характеристики

EX-R Overview

BodyWagon
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями