2017 Genesis G80 3.8 Technology specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Genesis G80 3.8 Technology este un All-wheel drive Sedan. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.8L DOHC 24-Valve V6 care produce 311 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8 speed automatic with manual mode. 2017 Genesis G80 3.8 Technology are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 2090 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2017 Genesis G80 3.8 Technology are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Front and rear parking assistance sensors și Rear-view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side airbag și Passenger side airbag. suspensia din față este 5-link independent front suspension în timp ce suspensia din spate este 5-link independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire Pressure Monitoring System (TPMS), are 18 inches aluminum alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 340 n.m și o viteză maximă de 249 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.1 și atinge un sfert de milă la 13.6 secunde. consumul de combustibil este de 14.4 l / 100km în oraș și 9.4 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 58,000 USD

2017 Genesis G80 Used Price Estimates

lansarea sedanului Genesis în 2009 a semnalat că Hyundai este serios în ceea ce privește planul său de a schimba modul în care consumatorii americani au gândit marca și mașinile sale. la fel ca restul vehiculelor Hyundai, geneza a oferit o propunere de valoare puternică. dar a fost semnificativ mai elegant decât restul ofertelor Hyundai și chiar a oferit un punct de lansare pentru sosirea sedanului de lux Equus câțiva ani mai târziu. pentru o dată, conceptul de a câștiga super-bolul și de a pleca într-un hyundai nu a fost insultant.

acum geneza este însărcinată să o facă din nou. Hyundai a renunțat la mașinile sale axate pe lux pentru a crea un nou brand, iar rezultatul este genesis g80 2017. „geneza” este acum numele noului brand, iar g80 este mașina. (echusul va fi numit g90.) pentru a merge împreună cu modificarea, g80 primește și conținut suplimentar de caracteristici standard în acest an. caracteristicile care au fost opționale la modelul de anul trecut, inclusiv un volan reglabil de putere, avertizare de ieșire a benzii și monitorizarea punctului mort sunt acum incluse pe toate g80-urile. Android auto și apple carplay sunt, de asemenea, noi pentru acest an, permițând utilizatorilor să controleze funcțiile smartphone-urilor, cum ar fi navigarea și redarea audio prin intermediul ecranului tactil. rețineți că ecranul tactil de 9,2 inci actualizat la modelele finale nu are compatibilitate cu Android Auto și Carplay.

la fel ca Geneza de anul trecut, nimic nu se poate potrivi cu valoarea G80 pentru bani. dar există sedanuri de lux mai bune dacă ești dispus să plătești mai mult. îmi vine în minte ct-urile sportive cadillac, la fel ca și Lexus gs 350 rafinat și suplu. cabină artizanală. s-ar putea ca g80 să nu aibă recunoștința sau brandul acestor rivali, dar, de asemenea, nu va trebui să încheiați un al doilea credit ipotecar doar pentru a obține un sedan de lux de dimensiune medie cu adevărat dorit.

genesis g80 2017 vine standard cu frâne antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, tetiere active din față, airbaguri duale față, airbaguri laterale față și spate, airbaguri laterale cu perdea laterală completă și airbag lateral la șofer. De asemenea, standardul este serviciile conectate Genesis, un buton sos, un localizator de vehicule, asistență rutieră la cerere, deblocarea ușii de la distanță și pornire de la distanță, încetinirea / imobilizarea / recuperarea vehiculului furat și navigarea pas cu pas.

caracteristicile standard de siguranță avansate includ monitorizarea punctului mort cu alertă de trafic transversal din spate, avertizare și intervenție la ieșirea benzii, avertizare de coliziune frontală și sistem de frânare de urgență automat. senzorii de parcare din față și din spate sunt opționali.

în testarea frânelor, un Hyundai Genesis 3.8 awd din 2015 s-a oprit de la 60 mph în doar 109 picioare, în timp ce Genesis 5.0 a avut 112 picioare, ambele distanțe de oprire excelente.

în testele de impact guvernamentale, genesis g80 a obținut un rating general de cinci stele, împreună cu ratinguri de cinci stele pentru performanța sa în testele de impact frontale și laterale. institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat g80 cea mai bună evaluare posibilă în ceea ce privește testele de impact frontal cu suprapunere moderată, impact frontal cu suprapunere mică, impact lateral, rezistența acoperișului și tetieră (protecție împotriva biciului).

în special, am ales Hyundai Genesis 2017 ca una dintre cele mai bune mașini second hand.

genesis g80 2017 este un sedan luxos cu dimensiuni complete, cu tracțiune spate, disponibil în modelele 3.8 (v6) și 5.0 (v8), cu tracțiune integrală ca opțiune pentru modelul 3.8.

caracteristicile standard pentru g80 3.8 includ jante din aliaj de 18 inci, faruri xenon cu control automat al fazei lungi, lumini de zi cu LED, o cameră retrovizoare, oglinzi încălzite, ștergătoare automate, control automat al vitezei de croazieră, control automat al climatizării cu două zone, aprindere fără cheie și de intrare, oglinzi cu reglare automată, monitorizare a punctului mort cu alertă de trafic încrucișat din spate și avertizare și intervenție la ieșirea benzii.

în interior veți găsi scaune față electrice cu opt căi încălzite (cu lombare cu patru căi), tapițerie din piele, un volan reglabil electric și setări de memorie pentru șofer. caracteristicile tehnologiei includ o interfață cu ecran tactil de 8 inci, navigare, integrarea smartphone-urilor Apple Carplay și Android auto, conectivitate Bluetooth, sistemul telematic de servicii conectate Genesis și un sistem audio cu șapte difuzoare, cu un CD player, o mufă audio auxiliară, un port USB , radio HD și radio prin satelit.

modelele cu tracțiune integrală vin, de asemenea, cu șaibe de faruri, scaune spate încălzite și volan încălzit.

există două pachete de opțiuni pentru g80 3.8: premium și ultimate.

pachetul premium include faruri de ceață cu LED-uri, senzori de parcare față și spate, linii directoare de parcare dinamice pentru camera retrovizoare, un trapa panoramică, scaune frontale ventilate, un parasolar spate electric, umbrele de geam laterale manuale, un sistem audio cu 14 difuzoare lexicon și un 7 îmbunătățit -afisaj informatii sofer inch

pachetul final se bazează pe pachetul premium, adăugând un trunklid electric, tapițerie din piele premium, reglaje suplimentare ale scaunului șoferului (extensie pernă coapsei și suporturi laterale), finisaje din lemn mat și aluminiu, un afișaj frontal, un ecran tactil de 9,2 inci, un sistem audio cu 17 difuzoare lexicon și un senzor de dioxid de carbon pentru sistemul de control al climei. alegerea acestui pachet șterge funcționalitatea Apple Carplay și Android Auto.

g80 5.0 ultimate conține tot conținutul pachetului final (minus umbrelele de soare), un v8 de 5,0 litri, roți de 19 inci, vârfuri de evacuare quad și plăci de prag iluminate.

2017 Genesis G80 are două opțiuni de motorizare: un V6 de 3,8 litri și un V8 de 5,0 litri. ambele sunt asociate cu o transmisie automată cu opt trepte, cu palete de schimb montate pe volan. g80 cu motor V6 vine standard cu tracțiune spate, dar poate fi echipat cu tracțiune integrală opțională. v8-ul este numai în spate.

2017 Genesis g80 3.8 vine cu un V6 de 3.8 litri evaluat la 311 cai putere și 293 lire-picioare de cuplu. consumul de combustibil estimat al EPA pentru g80 3.8 cu tracțiune spate este de 22 mpg la volan combinat (18 oraș / 28 autostradă). selectarea tracțiunii integrale scade la 19 mpg combinat (16 oraș / 25 autostradă).

genesis g80 5.0 are un motor v8 de 5,0 litri care produce 420 CP și cuplu de 383 lb-ft. consumul estimat de combustibil este de 18 mpg combinat (15 oraș / 23 autostradă).

la pista de testare, un 2015 Hyundai Genesis 3.8 awd a sprintat de la zero la 60 mph în 6,6 secunde, ceea ce este mai lent decât media pentru un sedan de lux de dimensiuni medii cu un motor de bază. v8 este mai rapid la 5,3 secunde.

g80 2017 nu este un sedan sportiv, chiar și cu parametrii de control al motorului și transmisiei 5.0 ultimate setați pe modul sport. dar majoritatea șoferilor ar trebui să fie totuși destul de mulțumiți de modul în care conduce. în jurul virajelor, răspunde exact la intrările de direcție și are o aderență adecvată pentru un sedan de dimensiunile sale, în ciuda greutății sale puternice. calitatea călătoriei este suficient de decentă și nu este niciodată neregulată, dar nu are o treabă la fel de bună pentru a absorbi umflături ca liderii clasei de lux. cabina, pe de altă parte, este impresionant de silențioasă și veți fi apăsat greu să auziți vâsâitul vântului, scânceturile anvelopelor sau zgomotul motorului.

ambele motoare se simt puternice când vine vorba de accelerație. modelul v8 are în mod clar un pumn mai mic și este definiția în dicționar a unui "operator linistit". din punct de vedere al cifrelor, acesta este motorul care menține geneza competitivă cu alte sedanuri de lux. dar v6 este suficient de puternic încât să credem că majoritatea cumpărătorilor vor fi destul de mulțumiți de performanța sa.

datorită ampatamentului lung pentru clasă, modelul g80 2017 are o cabină spațioasă, cu un volum interior mai mare decât multe sedanuri rivale. acest lucru se traduce printr-o abundență de spațiu pentru picioare pe scaunul din spate, dar spațiul pentru cap în spate rămâne un pic premium, una dintre puținele critici pe care le putem face la această cabină palpabil de înaltă clasă. cealaltă critică este că, deși scaunele din față sunt foarte reglabile, ele nu sunt la fel de confortabile pe termen lung ca cele găsite la mai mulți rivali.

materialele de pe bord, ușile și scaunele sunt la fel de bune ca oricare din clasă și nu există o piesă interioară sau un panou vizibil, cu măcar un miros de reducere a costurilor. limitarea acestuia este un nivel meticulos de asamblare: fiecare panou și piesă din interiorul g80 se potrivește cu o precizie intensă care se potrivește cu aproape orice sedan premium pe care ai vrea să îl compari din Germania sau Japonia.

designerii au adoptat o abordare minimalistă a tabloului de bord și a consolei centrale și ne place cum aduce o aerisire distinctă în cabină. stiva centrală și consola centrală nu sunt suprasolicitate cu butoane, comenzi sau forme ocupate. există tot ce aveți nevoie, dar niciodată nu vă stă în cale și niciodată nu este aglomerat. ne place în mod deosebit simplitatea și funcționarea simplă a intrării cu cadran rotativ pentru sistemul de navigație.

la fel ca și cabina, portbagajul este expansiv, cu o deschidere generoasă pentru o încărcare ușoară. la 15,3 metri cubi, este mare pentru segment.

nu cu mult timp în urmă mulți ar fi zâmbit la noțiunea de Hyundai de lux. dar producătorul auto și-a îmbunătățit jocul de la introducerea primei berline Genesis în urmă cu aproape un deceniu. cu g80 2017, producătorul auto are un vehicul care poate concura cu adevărat printre sedanele de lux de ultimă generație. cu o călătorie mai orientată spre confort decât performanță - gândiți-vă la lexus gs vs. bmw seria 5 - g80 este un excelent însoțitor de autostradă. dar cu aspectul său de acționare din spate și cu motoarele puternice v6 sau v8, nu se simte niciodată lipsit de putere. un mod sport și schimbătoarele de paddle sunt standard și oferă șoferilor mai multă implicare, dar recunoaștem că, de cele mai multe ori, lăsăm geneza în modul standard și îl lăsăm să-și facă treaba. un mod de zăpadă este, de asemenea, pe lista de selecție a tracțiunii, iar tracțiunea integrală este disponibilă în versiunile v6, atrăgătoare pentru cei care trăiesc în condiții de vreme rece.

caracteristici de siguranță activă odată cu metamorfozarea acestui model, de la Hyundai Genesis la Genesis G80, vin sisteme avansate standard de siguranță și conducere, care anterior erau opționale. sunt incluse frânarea automată de urgență, monitorizarea punctului mort și asistența pentru păstrarea benzii. senzor CO2 în cabină CO2 în cantități mari poate fi periculos, provocând timpi de reacție încet și somnolență. 2017 Genesis G80 oferă primul detector de CO2 din industrie, aducând aer proaspăt în cabină atunci când detectează niveluri ridicate de CO2.

Interiorul căptușit cu piele de la Genesis G80, cu 5 pasageri, este printre cele mai spațioase din clasa sa, făcându-l un loc plăcut pentru toți ocupanții. pe lângă spațiul său pur, apreciem aspectul genezei. Deși oferă toate capcanele unei mașini de lux - scaune cu climatizare, umbră geamuri spate și afișaj tactil montat central, compatibil cu Apple Carplay și smartphone-uri auto Android - comenzile sunt extrem de ușor de utilizat. g80 oferă, de asemenea, butoane și butoane care sunt ușor de utilizat. scaunele din față primesc felicitări pentru confortul lor general, iar poziția de conducere oferă o vedere bună spre exterior.

La fel ca și în interiorul său, liniile corpului g80 sunt curate și elegante. în față, noua Genesis G80 are o impunătoare grilă hexagonală. de acolo, acest sedan de lux are linii lungi, atractive, care transmit un sentiment de calitate și rafinament. linia portbagajului se termină cu un design înclinat aerodinamic care amintește de un audi a7 fastback. modelele genesis g80 cu v8 de 5,0 litri pot fi distinse de spate prin orificiile de evacuare quad. și, desigur, toate modelele poartă noua insignă cu aripi Genesis în spatele portbagajului care se deschide automat.

genesis g80 2017 vine în trei elemente principale: standard, premium și ultim. în formă standard de bază, cu siguranță nu lipsește caracteristicile. veți obține toate caracteristicile de siguranță și conducere active descrise în „lucrurile preferate”, plus interiorul din piele, scaunele față acționate electric și încălzite, ștergătoarele de parbriz cu sensibilitate la ploaie, deschizătorul ușii de garaj homelink, camera retrovizoare și oglinda retrovizoare cu reglare automată . infotainment include un sistem de navigație cu ecran tactil de 8 inch și radio am / fm / cd / hd cu 7 difuzoare, cu conectivitate Bluetooth și porturi USB și auxiliare. toate genesis g80s includ o garanție de 10 ani / 100.000 de mile propulsie, trei ani / 36.000 mile de întreținere gratuită, servicii de valet și concierge și asistență rutieră.

Trecerea la varianta premium adaugă un excelent sistem audio cu lexicon cu 14 difuzoare, trapa panoramică, afișaj color de 7 inch în grupul de instrumente, scaune frontale ventilate, umbrelă electrică spate și senzori de parcare față și spate. tracțiunea integrală (awd) poate fi făcută în locul tracțiunii spate standard (rwd) cu versiunile v6 ale g80, iar această opțiune adaugă și scaune spate încălzite / volan / șaibe de faruri. pachetul final oferă piele de calitate superioară, un sistem de lexicon cu 17 difuzoare, finisaje interioare din lemn și aluminiu, afișaj tactil de 9,2 inci, portbagaj acționat electric și afișaj head-up. pentru a obține un v8 g80, va trebui să optați pentru pachetul final.

două variante de motor sunt disponibile în 2017 g80, un v6 standard sau v8 opțional. ambele folosesc tehnologie de injecție directă, cu un accent puternic pe conducere, cuplu de joasă și zgomot redus, vibrații și duritate. răspunsul off-line este impresionant cu ambele motoare, iar consumul de combustibil este decent, cu atât mai mult cu versiunea V6 mai mică. ambele motoare sunt susținute de o transmisie automată lină și rafinată cu 8 trepte. la fel cum se potrivește cu un sedan de lux, g80 este cu tracțiune spate. tracțiunea integrală este disponibilă pentru cei care doresc cea mai mare tracțiune, dar numai pe modelele v6. ambele motoare sunt fericite, bând fără plumb în mod obișnuit, deși Hyundai spune că v8 face cea mai mare putere folosind clasa premium. V6 de 3,8 litri 311 cai putere @ 6.000 rpm 293 lb-ft de cuplu @ 5.000 rpm economie de combustibil epa oraș / autostradă: 18/28 mpg (rwd), 16/25 mpg (awd) V8 de 5,0 litri 420 cai putere @ 6.000 rpm 383 lb-ft de cuplu @ 5.000 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 15/23 mpg notă: datorită modificărilor testărilor EPA pentru a reflecta mai eficient condițiile din lumea reală, unele modele din 2017 arată scoruri de consum ușor mai mici decât versiunile lor din 2016.

noul 2017 Genesis G80 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (MSRP) începând de la 42.350 USD. asta înseamnă cu 2.650 de dolari mai mult decât fostul său sine, Hyundai Genesis, dar noul g80 include mai multe caracteristici de siguranță și, aparent, mai multe cachete acum că este înfășurat într-un brand de lux. sistemul htrac awd, disponibil numai pe modelele v6, este de 2.500 USD suplimentar. totul, un G80 Ultimate cu motor V8 se verifică cu un preț de 55.500 USD. Prețul de pornire al modelului G80 este cu mii mai mic decât cel al seriei 5 BMW, Mercedes-Benz e-class, audi a6, lexus gs, cadillac cts și noul Volvo s90. chiar și baza g80 are un v6 față de turbo-4-urile unor rivali. asigurați-vă că verificați prețul corect de cumpărare înainte de a cumpăra. sub noul brand, valoarea de revânzare a lui g80 este încă un semn de întrebare, dar, ca geneză hyundai, numerele sale au urmat pe cele ale lexus gs și audi a6.

2017 Genesis G80 recenzii ale consumatorilor