2017 Genesis G80 3.8 Technology specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2017 Genesis G80 3.8 Technology to All-wheel drive Sedan. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.8L DOHC 24-Valve V6, który generuje 311 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 8 speed automatic with manual mode. 2017 Genesis G80 3.8 Technology ma ładowność litrów, a pojazd waży 2090 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2017 Genesis G80 3.8 Technology ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Front and rear parking assistance sensors i Rear-view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side airbag i Passenger side airbag. przednie zawieszenie to 5-link independent front suspension, a tylne zawieszenie to 5-link independent rear suspension. samochód posiada również Tire Pressure Monitoring System (TPMS), a standardowo ma 18 inches aluminum alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 340 nm i prędkość maksymalną 249 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.1 i osiąga ćwierć mili w 13.6 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2017 Genesis G80 Used Price Estimates

Wprowadzenie na rynek sedana Genesis w 2009 roku zasygnalizowało, że Hyundai poważnie podchodzi do swojego planu zmiany sposobu myślenia amerykańskich konsumentów o marce i samochodach. Podobnie jak reszta pojazdów Hyundai, Genesis oferował wysoką wartość. ale był znacznie bardziej ekskluzywny niż reszta oferty Hyundai, a nawet zapewnił punkt wyjścia dla pojawienia się luksusowego sedana equus kilka lat później. chociaż raz pomysł wygrania super Bowl i jazdy hyundaiem nie był obraźliwy.

teraz zadaniem genezy jest zrobienie tego ponownie. Hyundai wydzielił swoje luksusowe samochody, aby stworzyć nową markę, czego wynikiem jest genesis G80 2017. „Genesis” to teraz nazwa nowej marki, a g80 to samochód. (equus będzie się nazywał g90). Wraz ze zmianą g80 otrzyma również w tym roku dodatkowe standardowe funkcje. funkcje, które były opcjonalne w zeszłorocznym modelu, w tym elektryczną kierownicę, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i monitorowanie martwego pola, są teraz dostępne we wszystkich g80. Nowością na ten rok są także android auto i apple carplay, umożliwiające użytkownikom sterowanie funkcjami smartfona, takimi jak nawigacja i odtwarzanie dźwięku, za pośrednictwem ekranu dotykowego. Zwróć uwagę, że ulepszony 9,2-calowy ekran dotykowy w najlepszych modelach nie jest kompatybilny z Androidem Auto i Carplay.

Podobnie jak w zeszłorocznej genezie, nic nie może równać się wartości g80 za te pieniądze. ale są lepsze luksusowe sedany, jeśli chcesz zapłacić więcej. przychodzi na myśl sportowy cadillac cts, podobnie jak wyrafinowany i giętki lexus gs 350. Jeśli masz wyjątkowo głębokie kieszenie, BMW serii 5 jest odwiecznym faworytem, ​​a nowa klasa e mercedes-benz posadzi Cię skrupulatnie wykonana kabina. g80 może nie mieć takiego polotu ani rozpoznawalności marki takich rywali, ale nie będziesz też musiał zaciągać drugiego kredytu hipotecznego tylko po to, aby zdobyć naprawdę pożądanego luksusowego sedana średniej wielkości.

Genesis G80 2017 jest standardowo wyposażony w przeciwblokujące hamulce, kontrolę trakcji i stabilności, aktywne przednie zagłówki, podwójne przednie poduszki powietrzne, przednie i tylne boczne poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne na całej długości oraz poduszkę kolanową po stronie kierowcy. standardem są również usługi Genesis, przycisk SOS, lokalizator pojazdu, pomoc drogowa na żądanie, zdalne otwieranie drzwi i zdalne uruchamianie, spowolnienie / unieruchomienie / odzyskanie skradzionego pojazdu oraz nawigacja zakręt po zakręcie.

Standardowe zaawansowane funkcje bezpieczeństwa obejmują monitorowanie martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu i interwencję, ostrzeżenie przed kolizją czołową oraz automatyczny system hamowania awaryjnego. przednie i tylne czujniki parkowania są opcjonalne.

W testach hamulców hyundai genesis 3,8 awd z 2015 roku zatrzymał się z prędkości 60 mil na godzinę w zaledwie 109 stóp, podczas gdy genesis 5.0 pokonał 112 stóp, obie doskonałe drogi hamowania.

w rządowych testach zderzeniowych genesis g80 uzyskał ogólną ocenę pięciogwiazdkową, a także pięć gwiazdek za swoje osiągi w testach zderzeniowych przy zderzeniu czołowym i bocznym. instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach przyznał g80 najlepszą możliwą ocenę dobrą w testach zderzenia czołowego z umiarkowaną nakładką, zderzenia czołowego z małą nakładką, zderzenia bocznego, wytrzymałości dachu i zagłówka (ochrona przed uderzeniami kręgów szyjnych).

w szczególności wybraliśmy hyundai genesis 2017 jako jeden z "" najlepiej używanych samochodów ''.

Genesis G80 2017 to pełnowymiarowy luksusowy sedan z napędem na tylne koła, dostępny w modelach 3.8 (v6) i 5.0 (v8), z napędem na wszystkie koła jako opcją dla modelu 3.8.

standardowe wyposażenie G80 3.8 obejmuje 18-calowe felgi aluminiowe, reflektory ksenonowe z automatycznym włączaniem świateł drogowych, światła do jazdy dziennej LED, kamerę cofania, podgrzewane lusterka, automatyczne wycieraczki, adaptacyjny tempomat, dwustrefową automatyczną klimatyzację, zapłon bezkluczykowy i wejścia, automatycznie ściemniające się lusterka, monitorowanie martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu oraz ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu i interwencja.

wewnątrz znajdziesz podgrzewane przednie fotele z ośmioma kierunkami elektrycznymi (z czterokierunkową regulacją podparcia lędźwiowego), skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowaną kierownicę oraz ustawienia pamięci kierowcy. funkcje technologiczne obejmują 8-calowy ekran dotykowy, nawigację, integrację ze smartfonem Apple Carplay i Android Auto, łączność Bluetooth, system telematyczny Genesis Connected Services oraz siedmiogłośnikowy system audio z odtwarzaczem CD, dodatkowym gniazdem audio, portem USB , radio hd i radio satelitarne.

Modele z napędem na wszystkie koła są również wyposażone w spryskiwacze reflektorów, podgrzewane tylne siedzenia i podgrzewaną kierownicę.

istnieją dwa pakiety opcji dla g80 3.8: premium i ultimate.

pakiet premium obejmuje diodowe światła przeciwmgielne, przednie i tylne czujniki parkowania, dynamiczne wskazówki dotyczące parkowania dla kamery cofania, panoramiczny szyberdach, wentylowane przednie siedzenia, elektrycznie sterowaną tylną osłonę przeciwsłoneczną, ręczne osłony bocznych szyb, leksykonowy 14-głośnikowy system audio i zmodernizowany 7 calowy wyświetlacz informacyjny kierowcy

ostateczny pakiet opiera się na pakiecie premium, dodając mocny bagażnik, skórzaną tapicerkę premium, dodatkowe regulacje fotela kierowcy (przedłużenie poduszki na uda i boczne podpory), matowe drewno i aluminiowe wykończenia, wyświetlacz head-up, 9,2-calowy ekran dotykowy, 17-głośnikowy system audio z leksykonem i czujnik dwutlenku węgla do klimatyzacji. wybranie tego pakietu usuwa funkcje apple carplay i android auto.

G80 5.0 ultimate ma całą zawartość pakietu Ultimate (bez osłon przeciwsłonecznych), 5,0-litrowe V8, 19-calowe koła, cztery końcówki wydechu i podświetlane listwy progowe.

Genesis G80 2017 ma dwa silniki do wyboru: 3,8-litrowy v6 i 5,0-litrowy v8. oba są sparowane z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów z łopatkami przy kierownicy. G80 z silnikiem v6 jest standardowo wyposażony w napęd na tylne koła, ale może być wyposażony w opcjonalny napęd na wszystkie koła. v8 jest tylko z napędem na tył.

Genesis G80 3.8 z 2017 jest wyposażony w 3,8-litrowy silnik V6 o mocy 311 KM i momencie obrotowym 293 funtów stóp. szacowane zużycie paliwa przez EPA dla tylnego napędu g80 3.8 wynosi 22 lpg w jeździe mieszanej (18 miasto / 28 autostrada). wybranie napędu na wszystkie koła spada do 19 mpg łącznie (16 miast / 25 autostrad).

Genesis G80 5.0 ma 5,0-litrowy silnik v8, który wytwarza 420 KM i 383 lb-ft momentu obrotowego. szacowane zużycie paliwa to łącznie 18 mpg (15 miast / 23 autostrad).

Na torze testowym hyundai genesis 3,8 awd z 2015 r. rozpędzał się od zera do 60 mil na godzinę w 6,6 sekundy, czyli wolniej niż średnia dla luksusowego sedana średniej wielkości z silnikiem podstawowym. wersja 8 jest szybsza i wynosi 5,3 sekundy.

G80 2017 nie jest sportową limuzyną, nawet z parametrami sterowania silnikiem i skrzynią biegów 5.0 ultimate ustawionymi na tryb sportowy. ale większość kierowców powinna nadal być zadowolona ze sposobu, w jaki jeździ. na zakrętach precyzyjnie reaguje na ruchy kierownicą i ma odpowiednią przyczepność jak na sedana swoich rozmiarów, pomimo dużej wagi. jakość jazdy jest wystarczająco przyzwoita i nigdy nie jest niesforna, ale nie radzi sobie tak dobrze, wchłaniając nierówności, jak liderzy klasy luksusowej. z drugiej strony kabina jest imponująco cicha i ciężko będzie usłyszeć szum wiatru, wycie opon lub hałas silnika.

oba silniki są mocne, jeśli chodzi o przyspieszenie. model v8 ma wyraźnie bardziej niski poziom dziurkowania i jest słownikową definicją „gładkiego operatora”. Z liczbowego punktu widzenia jest to silnik, który utrzymuje genezę konkurencyjną w stosunku do innych luksusowych sedanów. ale wersja 6 jest na tyle mocna, że ​​uważamy, że większość kupujących będzie zadowolona z jej wydajności.

dzięki długiemu w tej klasie rozstawowi osi model 2017 g80 ma przestronną kabinę o większej objętości wewnętrznej niż wiele konkurencyjnych sedanów. przekłada się to na dużą ilość miejsca na nogi na tylnych siedzeniach, jednak przestrzeń nad głowami z tyłu pozostaje na nieco wyższym poziomie, co jest jednym z niewielu zarzutów, jakie możemy wyrazić w tej namacalnie wysokiej klasy kabinie. inna krytyka dotyczy tego, że chociaż przednie siedzenia są wysoce regulowane, nie są tak wygodne na dłuższą metę, jak te, które można znaleźć w kilku rywalach.

materiały na desce rozdzielczej, drzwiach i siedzeniach są tak dobre, jak wszystkie w tej klasie, i nie ma widocznego elementu wnętrza ani panelu, nawet z nutą cięcia kosztów. Zamknięcie go to drobiazgowy poziom montażu: każdy panel i element wewnątrz g80 pasuje z niezwykłą precyzją, która pasuje do każdego luksusowego sedana, który chciałbyś porównać z Niemiec lub Japonii.

projektanci przyjęli minimalistyczne podejście do deski rozdzielczej i konsoli środkowej i podoba nam się to, jak nadaje to kabinie wyraźną przewiewność. konsola środkowa i konsola środkowa nie są przeciążone przyciskami, kontrolkami ani ruchliwymi kształtami. jest wszystko, czego potrzebujesz, ale nigdy nie przeszkadza i nigdy nie jest zagracony. szczególnie podoba nam się prostota i prostota obsługi obrotowego pokrętła wejściowego systemu nawigacji.

podobnie jak kabina, bagażnik jest obszerny z dużym otworem ułatwiającym załadunek. przy 15,3 stóp sześciennych jest duży dla tego segmentu.

jeszcze nie tak dawno wielu uśmiechnęłoby się złośliwie na myśl o luksusowym hyundai. ale producent samochodów stale podnosi poprzeczkę od czasu wprowadzenia pierwszego sedana Genesis prawie dziesięć lat temu. z 2017 g80 producent ma pojazd, który może naprawdę konkurować z luksusowymi sedanami z wyższej półki. z jazdą bardziej zorientowaną na komfort niż na osiągi - pomyśl Lexus gs w porównaniu z serią BMW 5 - G80 jest doskonałym towarzyszem na autostradzie. ale dzięki układowi tylnemu napędowi i mocnym silnikom V6 lub V8 nigdy nie brakuje mu mocy. tryb sportowy i łopatki zmiany biegów są standardem i oferują kierowcom większe zaangażowanie, ale przyznajemy, że najczęściej zostawiamy genezę w trybie standardowym i pozwalamy jej robić swoje. W liście wyboru trybu jazdy dostępny jest również tryb śniegu, a napęd na wszystkie koła jest dostępny w wersjach v6, atrakcyjnych dla osób żyjących w zimnych warunkach pogodowych.

funkcje bezpieczeństwa czynnego Wraz z metamorfozą tego modelu z hyundai genesis na genesis g80 standardem są zaawansowane systemy bezpieczeństwa i jazdy, które wcześniej były opcjonalne. obejmuje automatyczne hamowanie awaryjne, monitorowanie martwego pola i asystenta pasa ruchu. czujnik CO2 w kabinie CO2 w dużych ilościach może być niebezpieczny, powodując spowolnienie czasu reakcji i senność. Genesis g80 2017 oferuje pierwszy w branży detektor CO2, dostarczający świeże powietrze do kabiny, gdy wykryje podwyższony poziom CO2.

Wyściełane skórą, 5-osobowe wnętrze Genesis G80 należy do najbardziej przestronnych w swojej klasie, dzięki czemu jest to przyjemne miejsce dla wszystkich pasażerów. poza samą przestrzenią doceniamy układ Genesis. chociaż oferuje wszystkie cechy luksusowego samochodu - klimatyzowane fotele, elektrycznie regulowaną osłonę tylnej szyby i centralnie zamontowany ekran dotykowy, który jest kompatybilny ze smartfonami Apple Carplay i Android Auto - sterowanie jest niezwykle łatwe w użyciu. g80 oferuje również przyciski i pokrętła, które są bardzo łatwe w użyciu. przednie siedzenia cieszą się naszym uznaniem za ich ogólny komfort, a pozycja kierowcy zapewnia dobry widok na zewnątrz.

podobnie jak w przypadku wnętrza, linie nadwozia g80 są czyste i eleganckie. z przodu nowy genesis g80 ma imponującą, sześciokątną osłonę chłodnicy. stamtąd ten luksusowy sedan ma długie, atrakcyjne linie, które dają poczucie jakości i wyrafinowania. linia bagażnika ma aerodynamiczny, opadający kształt przypominający Audi a7 fastback. Modele genesis g80 z 5-litrowym silnikiem V8 można odróżnić z tyłu po czterech wylotach wydechu. i, oczywiście, wszystkie modele noszą nowe skrzydlate naszywki Genesis z tyłu automatycznie otwieranego bagażnika.

Genesis G80 2017 jest dostępny w trzech głównych wersjach: standard, premium i ultimate. w podstawowej standardowej formie z pewnością nie brakuje funkcji. otrzymasz wszystkie funkcje bezpieczeństwa czynnego i jazdy opisane w sekcji „Ulubione rzeczy”, a także skórzane wnętrze, elektrycznie sterowane i podgrzewane przednie fotele, wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu, otwieranie drzwi garażowych z łączem do domu, kamerę cofania i automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne . Infotainment obejmuje system nawigacji z 8-calowym ekranem dotykowym i 7-głośnikowym radiem am / fm / cd / hd z łącznością Bluetooth oraz portami USB i pomocniczymi. wszystkie genesis g80s obejmują 10-letnią gwarancję na układ napędowy 100 000 mil, trzy lata / 36 000 mil bezpłatnej konserwacji, usługi parkingowego i konsjerża oraz pomoc drogową.

przechodząc do wariantu premium dodaje doskonały 14-głośnikowy system audio z leksykonem, panoramiczny szyberdach, 7-calowy kolorowy wyświetlacz w zestawie wskaźników, wentylowane przednie siedzenia, elektrycznie sterowaną osłonę przeciwsłoneczną z tyłu oraz przednie i tylne czujniki parkowania. napęd na wszystkie koła (awd) można zastąpić standardowym napędem na tylne koła (rwd) z wersjami g80 V6, a opcja ta dodaje również podgrzewane tylne siedzenia / kierownicę / spryskiwacze reflektorów. Ostateczny pakiet obejmuje wysokiej jakości skórę, 17-głośnikowy system leksykonów, drewniane i aluminiowe wykończenie wnętrza, 9,2-calowy ekran dotykowy, elektrycznie sterowany bagażnik i wyświetlacz przezierny. aby otrzymać V8 G80, musisz wybrać najlepszy pakiet.

G80 2017 jest dostępny z dwoma silnikami do wyboru, standardowym v6 lub opcjonalnym v8. oba wykorzystują technologię bezpośredniego wtrysku, kładąc duży nacisk na właściwości jezdne, niski moment obrotowy oraz zmniejszony hałas, wibracje i szorstkość. Reakcja poza linią jest imponująca w przypadku obu silników, a oszczędność paliwa jest przyzwoita, tym bardziej w przypadku mniejszego silnika V6. oba silniki są wspierane przez płynną i wyrafinowaną 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. jak przystało na luksusowego sedana, G80 ma napęd na tylne koła. napęd na wszystkie koła jest dostępny dla osób poszukujących największej przyczepności, ale tylko w modelach v6. oba silniki są szczęśliwe, pijąc zwykłą benzynę bezołowiową, chociaż Hyundai twierdzi, że V8 wytwarza najwięcej mocy przy użyciu klasy premium. 3,8 litra v6 311 koni mechanicznych przy 6000 obr./min 293 lb-ft momentu obrotowego przy 5000 obr./min zużycie paliwa w mieście / na autostradzie EPA: 18/28 mpg (rwd), 16/25 mpg (awd) 5,0 litra v8 420 koni mechanicznych przy 6000 obr./min Moment obrotowy 383 lb-ft przy 5000 obr./min EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 15/23 mpg Uwaga: ze względu na zmiany w testach EPA, które lepiej odzwierciedlają rzeczywiste warunki, niektóre modele z 2017 roku wykazują nieco niższe wyniki w zakresie zużycia paliwa niż ich wersje z 2016 roku.

nowy genesis g80 na rok 2017 ma sugerowaną cenę detaliczną producenta (msrp) zaczynającą się od 42 350 USD. To o 2650 USD więcej niż jego poprzednia wersja, Hyundai Genesis, ale nowy G80 ma więcej funkcji bezpieczeństwa i, rzekomo, bardziej prestiżowy teraz, gdy jest opakowany w luksusową markę. system htrac awd, dostępny tylko w modelach v6, kosztuje dodatkowe 2500 USD. Podsumowując, G80 Ultimate z napędem V8 sprawdza się w cenie 55 500 USD. cena początkowa modelu G80 jest o tysiące niższa niż w przypadku modeli BMW serii 5, Mercedes-Benz E-Class, Audi A6, Lexus GS, Cadillac CTS i zupełnie nowego Volvo S90. nawet podstawowa g80 ma v6 w porównaniu z turbo-4 niektórych rywali. przed zakupem sprawdź uczciwą cenę zakupu. Pod nową marką wartość odsprzedaży G80 wciąż jest czymś w rodzaju znaku zapytania, ale jako hyundai genesis, jego numery były równe z lexus gs i audi a6.

2017 Genesis G80 recenzje konsumentów