2017 Genesis G80 3.8 Technology 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2017 Genesis G80 3.8 Technology는 All-wheel drive Sedan입니다.. 4 도어가 있고 311 hp @ 6000 rpm를 출력하고 8 speed automatic with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 3.8L DOHC 24-Valve V6 엔진으로 구동됩니다.. 2017 Genesis G80 3.8 Technology의화물 용량은 리터이고 차량 무게는 2090kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2017 Genesis G80 3.8 Technology에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Front and rear parking assistance sensors 및 Rear-view camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side airbag 및 Passenger side airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 5-link independent front suspension이고 리어 서스펜션은 5-link independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Tire Pressure Monitoring System (TPMS)가 있으며 표준으로 18 inches aluminum alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 340 n.m이고 최고 속도는 249 km / h입니다.. 7.1에서 0에서 100km / h로 가속하고 13.6 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 14.4 l / 100km이고 고속도로에서 9.4 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 58,000에서 시작합니다.

2017 Genesis G80 Used Price Estimates

2009 년 제네시스 세단의 출시는 현대가 미국 소비자들이 자사 브랜드와 자동차에 대해 생각하는 방식을 바꾸려는 계획을 진지하게 생각하고 있음을 시사했습니다. 다른 현대차와 마찬가지로 제네시스는 강력한 가치 제안을 제공했습니다. 그러나 그것은 현대의 나머지 제품들보다 훨씬 더 고급 스러웠고 심지어 2 년 후 에쿠스 럭셔리 세단의 출시를위한 출발점을 제공하기도했다. 슈퍼 볼을 이기고 현대차를 몰아가는 개념은 모욕이 아니었다.

이제 창세기는 그것을 다시하는 임무를 맡고 있습니다. 현대는 새로운 브랜드를 만들기 위해 럭셔리 중심의 자동차를 분리했으며 그 결과 2017 년 제네시스 g80이 탄생했습니다. "genesis"는 이제 새 브랜드의 이름이고 g80은 자동차입니다. (equus는 g90이라고 불릴 것입니다.) 변경에 따라 g80은 올해 추가 표준 기능 콘텐츠를 얻습니다. 파워 조절 식 스티어링 휠, 차선 이탈 경고 및 사각 지대 모니터링을 포함하여 작년 모델에서 선택 사항이었던 기능이 이제 모든 g80에 포함됩니다. 안드로이드 오토와 애플 카 플레이도 올해 새로운 기능으로, 사용자는 터치 스크린을 통해 내비게이션 및 오디오 재생과 같은 스마트 폰 기능을 제어 할 수 있습니다. 궁극적 인 모델의 업그레이드 된 9.2 인치 터치 스크린에는 Android 자동 및 carplay 호환성이 없습니다.

작년의 기원과 마찬가지로 g80의 돈 가치와 일치 할 수있는 것은 없습니다. 하지만 더 많은 돈을 지불하고 싶다면 더 좋은 고급 세단이 있습니다. 세련되고 유연한 렉서스 GS 350과 마찬가지로 스포티 한 캐딜락 ct가 떠 오릅니다. 주머니가 더 깊다면 bmw 5 시리즈는 계속해서 좋아하는 제품이며 새로운 메르세데스-벤츠 e- 클래스는 세 심하게 바닥을 덮을 것입니다. 만들어진 오두막. g80은 이러한 라이벌들에 대한 유행이나 브랜드 인지도를 얻지 못할 수도 있지만 진정으로 바람직한 중형 고급 세단을 얻기 위해 두 번째 모기지를 낼 필요가 없습니다.

2017 년 제네시스 g80에는 잠금 방지 브레이크, 트랙션 및 안정성 제어, 액티브 프론트 헤드 레스트, 듀얼 프론트 에어백, 프론트 및 리어 사이드 에어백, 전장 사이드 커튼 에어백 및 운전석 무릎 에어백이 기본으로 제공됩니다. 또한 제네시스 커넥 티드 서비스, SOS 버튼, 차량 로케이터, 온 디맨드로드 사이드 어시 스턴스, 원격 도어 잠금 해제 및 원격 시작, 도난 차량 감속 / 고정 / 복구 및 턴 바이 턴 내비게이션이 표준입니다.

표준 고급 안전 기능에는 후방 교차 교통 경고, 차선 이탈 경고 및 개입, 정면 충돌 경고 및 자동 비상 제동 시스템이있는 사각 지대 모니터링이 포함됩니다. 전방 및 후방 주차 센서는 선택 사항입니다.

브레이크 테스트에서 2015 현대 제네시스 3.8 awd는 불과 109 피트에서 60mph에서 정지 한 반면 제네시스 5.0은 112 피트를 기록했습니다.

정부 충돌 테스트에서 제네시스 g80은 전면 및 측면 충돌 테스트 성능에 대해 별 5 개 등급과 함께 전체 별 5 개 등급을 받았습니다. 고속도로 안전 보험 기관은 g80에게 ​​중간 중첩 전면 충격, 작은 중첩 전면 충격, 측면 충격, 지붕 강도 및 머리 지지대 (채찍질 보호) 테스트에서 가능한 최고 등급을 받았습니다.

특히 2017 년 현대 제네시스를 '최고의 중고차'로 꼽았습니다.

2017 년 제네시스 g80은 3.8 (v6) 및 5.0 (v8) 모델로 제공되는 풀 사이즈 후 륜구동 럭셔리 세단으로, 3.8 모델의 옵션으로 전 륜구동을 제공합니다.

g80 3.8의 표준 기능에는 18 인치 알로이 휠, 자동 하이빔 제어 기능이있는 크세논 헤드 라이트, LED 주간 주행 등, 백미러 카메라, 열선 미러, 자동 와이퍼, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 키리스 점화가 포함됩니다. 및 진입, 자동 조광 미러, 후방 교차 교통 경보가있는 사각 지대 모니터링, 차선 이탈 경고 및 개입.

내부에는 열선 내장형 8 방향 전동 앞 좌석 (4 방향 전동 요추 포함), 가죽 덮개, 전동 조절 식 스티어링 휠 및 운전자 메모리 설정이 있습니다. 기술 기능에는 8 인치 터치 스크린 인터페이스, 내비게이션, 애플 카 플레이 및 안드로이드 자동 스마트 폰 통합, 블루투스 연결, Genesis Connected Services 텔레매틱스 시스템, CD 플레이어가있는 7 스피커 오디오 시스템, 보조 오디오 잭, USB 포트가 포함됩니다. , hd 라디오 및 위성 라디오.

4 륜 구동 모델에는 전조등 와셔, 열선 내장 뒷좌석 및 열선 내장 스티어링 휠도 함께 제공됩니다.

g80 3.8에는 프리미엄과 얼티밋의 두 가지 옵션 패키지가 있습니다.

프리미엄 패키지에는 LED 안개등, 전방 및 후방 주차 센서, 후방 시야 카메라에 대한 동적 주차 지침, 파노라마 선 루프, 환기 식 앞 좌석, 파워 리어 선 셰이드, 수동 사이드 윈도우 쉐이드, 사전 14 스피커 오디오 시스템 및 업그레이드 된 7이 포함됩니다. -인치 운전자 정보 디스플레이

궁극의 패키지는 파워 트렁크 리드, 프리미엄 가죽 커버, 추가 운전석 조정 (허벅지 쿠션 확장 및 사이드 볼스터), 무광택 목재 및 알루미늄 트림, 헤드 업 디스플레이, 9.2 인치 터치 스크린, 어휘집 17- 스피커 오디오 시스템과 실내 온도 조절 시스템을위한 이산화탄소 센서. 이 패키지를 선택하면 apple carplay 및 android auto 기능이 삭제됩니다.

g80 5.0 얼티밋은 얼티밋 패키지 (차양 제외), 5.0 리터 v8, 19 인치 휠, 쿼드 배기 팁 및 조명 도어 실 플레이트의 모든 내용물을 포함합니다.

2017 년 제네시스 g80에는 3.8 리터 v6와 5.0 리터 v8의 두 가지 엔진이 있습니다. 둘 다 스티어링 휠에 장착 된 시프트 패들이 장착 된 8 단 자동 변속기와 쌍을 이룹니다. v6 동력 g80은 후륜 구동이 기본으로 제공되지만 옵션으로 전륜 구동을 장착 할 수 있습니다. v8은 후면 드라이브 전용입니다.

2017 년 제네시스 g80 3.8은 311 마력과 293 파운드-피트의 토크로 평가 된 3.8 리터 v6와 함께 제공됩니다. 리어 드라이브 g80 3.8에 대한 epa의 추정 연비는 복합 주행에서 22mpg입니다 (18 개 도시 / 28 개 고속도로). 전 륜구동을 선택하면 결합 된 19 mpg (16 개 도시 / 25 고속도로)로 떨어집니다.

Genesis g80 5.0에는 420 마력과 383lb-ft의 토크를 생성하는 5.0 리터 v8 엔진이 있습니다. 예상 연비는 합쳐서 18mpg입니다 (15 개 도시 / 23 개 고속도로).

테스트 트랙에서 2015 현대 제네시스 3.8 awd는 6.6 초 만에 0에서 60mph로 질주했는데, 이는 기본 엔진이 장착 된 중형 고급 세단의 평균보다 느린 속도입니다. v8은 5.3 초로 더 빠릅니다.

2017 g80은 5.0 Ultimate의 엔진 및 변속기 제어 매개 변수가 스포츠 모드로 설정되어 있어도 스포츠 세단이 아닙니다. 그러나 대부분의 운전자는 운전 방식에 여전히 만족할 것입니다. 회전 할 때 스티어링 입력에 정확하게 반응하며 무거운 무게에도 불구하고 크기의 세단에 적합한 그립을 제공합니다. 승차감은 충분히 괜찮은 편이고, 결코 다루기 힘든 일이 아니지만, 럭셔리 클래스 리더만큼 충격을 흡수하는 일만큼 좋지는 않습니다. 반면에 실내는 매우 조용하며 바람 소리, 타이어 우는 소리 또는 엔진 소음을들을 수 없습니다.

가속에 관해서는 두 엔진 모두 강하다고 느낍니다. v8 모델은 분명히 더 낮은 수준의 펀치를 가지고 있으며 "부드러운 연산자"의 사전 정의입니다. 숫자의 관점에서 볼 때 이것은 다른 고급 세단과의 경쟁력을 유지하는 엔진입니다. 하지만 v6는 대부분의 쇼핑객이 성능에 만족할만큼 충분히 강력합니다.

동급 최고의 휠베이스 덕분에 2017 g80은 많은 라이벌 세단보다 내부 볼륨이 더 많은 넓은 캐빈을 가지고 있습니다. 이것은 뒷좌석 레그룸이 풍부하다는 것을 의미하지만, 뒷좌석의 헤드 룸은 약간의 프리미엄을 유지하고 있으며,이 고급 객실에서 우리가 평준화 할 수있는 몇 안되는 비판 중 하나입니다. 또 다른 비판은 앞 좌석이 고도로 조절 가능하지만 여러 라이벌에서 볼 수있는 것만 큼 장기적으로 편안하지 않다는 것입니다.

대시 보드, 도어 및 시트의 재료는 동급의 다른 제품만큼 우수하며 비용 절감 효과가있는 눈에 보이는 내부 부품이나 패널도 없습니다. 캡핑은 세심한 조립 수준입니다. g80 내부의 모든 패널과 부품은 독일이나 일본에서 비교하고 싶은 프리미엄 세단과 거의 일치하는 강렬한 정밀도로 맞습니다.

디자이너는 대시 보드와 센터 콘솔에 대한 미니멀 한 접근 방식을 취했으며, 우리는 그것이 실내에 뚜렷한 통풍을 제공하는 방식을 좋아합니다. 센터 스택과 센터 콘솔은 버튼, 컨트롤 또는 복잡한 모양으로 가득 차 있지 않습니다. 필요한 모든 것이 있지만 결코 방해가되지 않으며 어수선하지도 않습니다. 우리는 특히 내비게이션 시스템을위한 로터리 다이얼 입력의 단순하고 직접적인 작동을 좋아합니다.

캐빈과 마찬가지로 트렁크는 넉넉한 개구부가있어 쉽게 적재 할 수 있습니다. 15.3 세제곱 피트에서 세그먼트에 비해 큽니다.

얼마 전까지 만해도 많은 사람들이 럭셔리 현대의 개념에 흠뻑 젖었을 것입니다. 그러나 자동차 제조업체는 거의 10 년 전 최초의 제네시스 세단이 도입 된 이래 꾸준히 게임을 개선해 왔습니다. 2017 g80을 통해이 자동차 제조업체는 고급 고급 세단과 진정으로 경쟁 할 수있는 차량을 보유하고 있습니다. 렉서스 GS 대 BMW 5 시리즈를 생각하면 성능보다 편안함을 더 지향하는 승차감을 가진 g80은 훌륭한 고속도로 동반자입니다. 그러나 리어 드라이브 레이아웃과 강력한 v6 또는 v8 엔진으로 인해 전력이 부족하다고 느끼지 않습니다. 스포츠 모드와 패들 시프터는 표준이며 운전자에게 더 많은 참여를 제공하지만, 우리는 대부분의 경우 제네시스를 표준 모드로 남겨두고 그 일을하도록 허용합니다. 스노우 모드도 드라이브 선택 명단에 있으며 전 륜구동은 v6 버전으로 제공되어 추운 날씨에 거주하는 사람들에게 매력적입니다.

능동적 안전 기능 이 모델의 현대 제네시스에서 제네시스 g80으로의 변신과 함께 이전에는 선택 사항이었던 표준 고급 안전 및 운전 시스템이 제공됩니다. 자동 비상 제동, 사각 지대 모니터링 및 차선 유지 지원이 포함됩니다. 기내 CO2 센서 대량의 이산화탄소는 위험 할 수 있으며 반응 시간이 느려지고 졸음을 유발할 수 있습니다. 2017 년 제네시스 g80은 업계 최초의 이산화탄소 감지기를 제공하여 높은 이산화탄소 수치를 감지하면 실내로 신선한 공기를 공급합니다.

제네시스 g80의 가죽 안감, 5 인승 인테리어는 동급에서 가장 넉넉한 공간으로 모든 탑승자에게 즐거운 공간이되었습니다. 그 순수한 공간 외에도 우리는 기원의 레이아웃을 높이 평가합니다. 애플 카 플레이 및 안드로이드 자동 스마트 폰과 호환되는 실내 온도 조절 식 시트, 파워 리어 윈도우 쉐이드, 중앙에 장착 된 터치 스크린 디스플레이와 같은 고급 자동차의 모든 트 랩핑을 제공하지만 컨트롤은 사용하기가 매우 쉽습니다. g80은 사용하기 쉬운 버튼과 노브도 제공합니다. 앞 좌석은 전반적인 편안함에 대한 우리의 명성을 얻고 운전 위치는 좋은 전망을 제공합니다.

내부와 마찬가지로 g80의 바디 라인은 깨끗하고 우아합니다. 전면에 새로운 제네시스 g80은 인상적인 육각형 그릴을 자랑합니다. 거기에서이 럭셔리 세단은 품격과 세련미를 전달하는 길고 매력적인 라인을 가지고 있습니다. 트렁크 라인은 아우디 a7 패스트 백을 연상시키는 공기 역학적 경 사진 디자인으로 마감됩니다. 5.0 리터 v8이 장착 된 제네시스 g80 모델은 쿼드 배기구를 통해 후면과 구별 할 수 있습니다. 그리고 물론 모든 모델은 자동으로 열리는 트렁크 후면에 새로운 제네시스 날개 배지를 달고 있습니다.

2017 년 제네시스 g80은 스탠다드, 프리미엄, 얼티밋의 세 가지 주요 트림으로 제공됩니다. 기본 표준 형식에서는 확실히 기능이 부족하지 않습니다. "좋아하는 것들"에 설명 된 모든 능동적 안전 및 운전 기능과 더불어 가죽 인테리어, 전동식 및 열선 식 앞 좌석, 레인 감지 앞 유리 와이퍼, 홈 링크 차고 도어 오프너, 백미러 카메라 및 자동 조광 백미러를 얻을 수 있습니다. . 인포테인먼트에는 8 인치 터치 스크린 디스플레이가있는 내비게이션 시스템과 블루투스 연결이 가능한 7 스피커 am / fm / cd / hd 라디오, USB 및 보조 포트가 포함됩니다. 모든 제네시스 g80에는 10 년 / 100,000 마일 파워 트레인 보증, 3 년 / 36,000 마일의 무료 유지 보수, 발레 파킹 및 컨시어지 서비스, 긴급 출동 서비스가 포함됩니다.

프리미엄 버전에 올라 서면 뛰어난 14 개 스피커 어휘 오디오 시스템, 파노라마 선 루프, 계기판의 7 인치 컬러 디스플레이, 통풍 식 앞 좌석, 파워 리어 선 셰이드, 앞뒤 주차 센서가 추가됩니다. g80의 v6 버전이있는 표준 후륜 구동 (rwd) 대신 4 륜 구동 (awd)을 사용할 수 있으며,이 옵션에는 열선 식 리어 시트 / 스티어링 휠 / 헤드 라이트 와셔도 추가됩니다. 궁극의 패키지는 고급 가죽, 17 스피커 사전 시스템, 목재 및 알루미늄 내부 트림, 9.2 인치 터치 스크린 디스플레이, 전원 작동 식 트렁크 및 헤드 업 디스플레이를 갖추고 있습니다. v8 g80을 얻으려면 궁극적 인 패키지를 선택해야합니다.

2017 g80, 표준 v6 또는 선택적 v8에서 두 가지 엔진을 선택할 수 있습니다. 둘 다 운전 성, 저급 토크 및 감소 된 소음, 진동 및 거칠기에 중점을 둔 직접 분사 기술을 사용합니다. 오프라인 응답은 두 엔진 모두에서 인상적이며 연비는 괜찮습니다. 두 엔진 모두 부드럽고 세련된 8 단 자동 변속기로 뒷받침됩니다. 고급 세단과 마찬가지로 g80은 후륜 구동입니다. 4 륜 구동은 가장 견인력을 원하는 사람들을 위해 사용할 수 있지만 v6 모델에서만 사용할 수 있습니다. 현대는 v8이 프리미엄 등급을 사용하여 가장 강력한 힘을 만든다고 말하지만, 두 엔진 모두 무연 일반 마실 때 행복합니다. 3.8 리터 v6 311 마력 @ 6,000rpm 5,000rpm에서 293lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 18/28 mpg (rwd), 16/25 mpg (awd) 5.0 리터 v8 6,000rpm에서 420 마력 5,000rpm에서 383lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 15/23 mpg 참고 : 실제 상황을보다 효과적으로 반영하기위한 epa 테스트의 변경으로 인해 일부 2017 년 모델은 2016 년 버전보다 연비 점수가 약간 낮습니다.

새로운 2017 년 제네시스 g80의 제조업체 권장 소매 가격 (msrp)은 $ 42,350부터 시작합니다. 그것은 이전의 현대 제네시스보다 $ 2,650 더 많지만 새로운 g80에는 더 많은 안전 기능이 포함되어 있으며 표면적으로는 고급 브랜드로 포장되어 더 많은 캐시를 포함합니다. v6 모델에서만 사용할 수있는 htrac awd 시스템은 추가로 $ 2,500입니다. 올인, v8 기반 g80 궁극기는 $ 55,500의 가격표로 확인됩니다. g80의 시작 가격은 bmw 5 시리즈, mercedes-benz e-class, audi a6, lexus gs, cadillac cts 및 완전히 새로운 volvo s90보다 수천 저렴합니다. 기본 g80조차도 일부 라이벌의 v6 대 터보 -4를 가지고 있습니다. 구매하기 전에 공정한 구매 가격을 확인하십시오. 새로운 브랜드에서 g80의 재판매 가치는 여전히 의문의 여지가 있지만, 현대 창세기로서 그 숫자는 렉서스 gs 및 아우디 a6보다 뒤처졌습니다.

2017 Genesis G80 소비자 리뷰