2016 Audi S8 4.0 TFSI specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Audi S8 4.0 TFSI este un All-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 4.0L V8 turbo DOHC 32-valve care produce 520 hp @ 5800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Audi S8 4.0 TFSI are o capacitate de încărcare de 402 litri, iar vehiculul cântărește 2125 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Audi S8 4.0 TFSI are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Front and rear park distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 21-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 568 n.m și o viteză maximă de 295 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 4.6 și atinge un sfert de milă la 11.2 secunde. consumul de combustibil este de 14.2 l / 100km în oraș și 8.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 132,200 USD

2016 Audi S8 Used Price Estimates

există o mulțime de sedanuri de lux high-end, dar există puține patru uși, cum ar fi audi s8 2016. are un v8 turbo uimitor incredibil pe care nu te vei sătura niciodată să-l atingi și un interior pe care nu vei vrea să-l părăsești. dacă vă puteți permite buy-in-ul, acesta este un sedan de lux pe care credem că merită fiecare bănuț. citiți mai departe pentru a vedea de ce.

faptul că Audi S8 2016 va depăși o corvetă la 60 mph, spune ceva despre potența acestei berline moderne de performanță. că călărește la fel de calm și liniștit precum sedatul a8 pe care se bazează spune ceva despre audi.

trăsătura dominantă a s8 este fără îndoială motorul său v8 de 4.0 litri turbo, care oferă 520 de cai putere în modelul „de bază” sau un cu adevărat uimitor de 605 CP în noul s8 plus. am înregistrat s8-ul obișnuit la doar 3,6 secunde de la zero la 60 mph și Audi spune că s8 plus ar trebui să fie cu câteva zecimi mai rapid. dar tracțiunea integrală s8 reprezintă mult mai mult decât un schimb de motor. arcurile și amortizoarele de aer reglabile, cuplate cu precizie de direcție de nivel militar, micșorează această sedan mare pentru a se potrivi pe toate drumurile, cu excepția celor mai strâmte, dar călătoria rămâne eminamente civilizată, după cum sa menționat. această capabilitate magistrală generală care diferențiază s8.

există concurenți, dintre care majoritatea sunt mai mari. când vine vorba de performanță și recompensă la volan, Porsche Panamera 2016 este cel mai dur rival al s8. Oferind mai multe motoare, două ampatamente și opțiunea de tracțiune integrală, este un sedan serios. jucătorul supradimensionat din segment este Mercedes-AMG S63 2016. Clasa s oferă aproape 7 centimetri suplimentari între roți, ceea ce merită luat în considerare într-o clasă care are la fel de mult confortul, cât și performanța. de asemenea, vă recomandăm jaguar xjr 2016, care are un motor v8 supraalimentat de 550 CP. dar orice rival va avea mâinile pline împotriva excepționalului audi s8 din 2016.

Audi s8 2016 este un sedan luxos de înaltă performanță oferit într-o bază și niveluri de finisare plus. berlina standard a8 oferă o variantă cu ampatament lung (a8l), dar s8 vine doar cu ampatamentul scurt.

caracteristicile standard ale modelului s8 includ jante din aliaj de 21 inch, anvelope de vară, suspensie pneumatică adaptivă sport, iluminare exterioară cu led complet (faruri, faruri de ceață, stopuri și semnalizatoare), control automat al fazei lungi, o cameră de parcare cu vedere de sus sistem cu senzori de parcare față și spate, trapa, oglinzi cu reglare automată și pliabile, un portbagaj electric, uși cu închidere ușoară, faruri automate și ștergătoare de parbriz, aprindere și intrare fără cheie, tapițerie din piele cusută cu diamant, patru zone control automat al climatizării, scaune față multicontur cu 22 de căi (cu funcții de masaj, încălzire și ventilație), un volan electric înclinabil și telescopic și umbrele de protecție laterale și lunete spate. audi drive select permite reglarea greutății direcției, a suspensiei, a clapetei de accelerație și a calibrărilor transmisiei.

caracteristicile infotainment includ un centru de informare a șoferului cu un ecran de 7 inci între aparate, un afișaj head-up, un sistem de infotainment audi media (mmi) cu control vocal și tehnologie de recunoaștere a scrierii de mână și un ecran central de 8 inci, un sistem de navigare sistem, conectivitate audio și telefon Bluetooth, și un sistem audio cu sunet surround de 14 difuzoare, 630 wați bose cu CD player, DVD player, radio prin satelit, radio HD și o interfață iPod. de asemenea, standard sunt conectarea audi (inclusiv servicii îmbunătățite de navigație și informare bazate pe web, plus capacitate Wi-Fi mobilă), monitorizarea punctului mort și un sistem de bază de atenuare a coliziunilor care include măsuri de pregătire înainte de coliziune și frânare automată secundară după o coliziune detectat.

modelul plus adaugă o versiune mai puternică a motorului v8, jante diferite de 21 de inci cu anvelope ceva mai late, suspensie mai sportivă și reglare a direcției, un spoiler de buze spate și un headliner din alcantara neagră (piele de căprioară sintetică).

unele opțiuni s8 sunt grupate în pachete. pachetul de asistență a șoferului are un control automat al vitezei de croazieră (cu funcționalitate stop-and-go) și un sistem mai avansat de atenuare a coliziunilor (pre sense plus) cu frânare automată pre-coliziune și asistență activă pentru păstrarea benzii. pachetul de vreme rece include un volan încălzit, scaune spate încălzite și o trecere a scaunelor din spate. pachetul complet din piele extinde tapițeria standard din piele, deja generoasă, în timp ce pachetele de selecție de design audi includ pachetul complet din piele și îmbină elemente de finisare unice în tratamente interioare coerente.

oferite exclusiv pe s8 plus sunt un pachet optic negru (care oferă diferite accente exterioare negre lucioase și stopuri întunecate) și un pachet dinamic care include rotoare de frână ceramice, spoiler spate din fibră de carbon, evacuare sport și creșterea vitezei maxime la 190 mph.

opțiunile individuale includ diferite modele de roți, un sistem de divertisment pe scaunele din spate (cu ecrane duale și un panou de control suplimentar mmi), asistență pentru vizionarea pe timp de noapte (cu detectarea pietonilor și a animalelor) și un difuzor cu 19, 1.400 de wați Bang & Olufsen surround -sistem audio sonor.

alimentarea audi s8 2016 este un v8 dublu-turbo de 4,0 litri într-una din cele două stări de ton. baza s8 este evaluată la 520 cai putere și 517 lire-picioare de cuplu. s8 plus își ridică jocul la 605 CP și 517 lb-ft de cuplu (553 lb-ft în scurt „overboost” se învârte când îl pardoseală). în ambele sensuri, o transmisie automată cu opt trepte conduce toate cele patru roți printr-un sistem standard de tracțiune integrală.

în testarea instrumentată, baza s8 a accelerat de la zero la 60 mph în 3,6 secunde, un timp extrem de rapid pentru orice mașină, darămite unul atât de mare. chiar și așa, s8 gestionează cumva o estimare respectabilă a economiei de combustibil epa de 19 mpg combinat (15 oraș / 25 autostradă). doar câteva mașini selectate sunt la fel de rapide și frugale ca cea mai mare berlină de performanță a lui Audi.

caracteristicile standard de siguranță pentru audi s8 2016 includ frâne cu disc antiblocare, control al stabilității, senzori de parcare față și spate, o cameră cu vedere din sus și din colț, monitorizare a punctului mort, alertă de coliziune (care detectează potențiale coliziuni și implică anumite caracteristici de protecție a pasagerilor) , airbag-uri laterale ale scaunelor din față, airbag-uri laterale ale scaunelor din spate, airbag-uri laterale cu cortină laterală, airbag-uri din față pentru genunchi și pre sens de bază și spate (asigură pregătirea vehiculului înainte de prăbușire și frânare automată după prăbușire).

opțional prin pachetul de asistență pentru șofer este un sistem de atenuare a coliziunilor (pre sense plus) care monitorizează traficul și alertează șoferul dacă detectează o potențială coliziune. poate apoi să acționeze frânele (într-o oprire când viteza vehiculului este sub 20 mph) dacă o coliziune pare iminentă și șoferul nu a reacționat. asistența pentru păstrarea benzii este, de asemenea, inclusă în pachet.

asistența pentru vedere nocturnă este disponibilă și ca opțiune de sine stătătoare.

la testarea frânelor, un s8 echipat cu anvelope de vară standard și frâne din fontă sa oprit de la 60 mph în 105 de picioare. aceasta este o distanță foarte bună pentru un sedan de elită, deși senzația de pedală a frânei audi nu inspiră la fel de multă încredere ca unii rivali. cursa pedalei este surprinzător de lungă, iar pedala în sine este surprinzător de moale. într-un sedan performant de acest calibru, ne-am aștepta la o pedală de frână cu cursă mai scurtă, cu o senzație mai fermă. deși nu le-am testat încă, frânele ceramice ale pachetului dinamic pot simți și funcționa mai bine.

uitați de standardele pentru sedanul mare. Audi s8 2016 este orbitor de rapid de orice standard. turbocompresorul v8 se rotește atât de repede încât aproape că uiți că este o centrală cu inducție forțată. transmisia automată cu opt trepte sporește efectul, trecând rapid și fără probleme prin rapoarte, deși compromisul este o lipsă de netezime în unele situații. folosiți schimbătoarele manuale de palete pentru a selecta singur vitezele și veți fi recompensat cu clapete de accelerație la coborâre. ne plac și setările reglabile electronic (audi drive select) pentru calibrarea șasiului și a motorului, deoarece oferă un grad util de personalizare a șoferului. sunetul motorului v8 înseamnă totuși redus atunci când puneți pedala pe podea și, atunci când călătoriți cu viteza autostrăzii, se instalează într-o tăcere aproape.

cu sistemul său standard de tracțiune integrală, suspensia bine reglată și răspunsul direcției clare, s8 se descurcă ca un sedan mai mic și mai ușor. Doar în jurul virajelor cu adevărat strânse vă veți aminti de dimensiunea și greutatea substanțială a mașinii, dar chiar și așa, modelul s8 are reflexele și aderența pentru a ține pasul cu mașinile sport pe drumuri provocatoare. în traficul urban cu viteză redusă, capacitatea suspensiei pneumatice standard de a filtra granițele dure asupra magiei, mai ales având în vedere că audi s8 poartă anvelope cu profil redus, de 21 inci, de vară. în modul confort, ai putea păcăli cu ușurință oamenii să creadă că conduci un a8 obișnuit. până când deschideți clapeta de accelerație, adică.

la fel ca a8 pe care se bazează, s8 are un design excelent al cabinei. materialele de top se unesc cu măiestria și asamblarea experților pentru a forma unul dintre cele mai bune interioare din lumea automobilelor. confortul este excepțional, datorită scaunelor din față reglabile cu 22 de căi, cu funcții de încălzire / ventilație, masaj și memorie. Nici pasagerii scaunelor din spate nu se vor simți lăsați deoparte, deoarece există o mulțime de spațiu pentru cap și picioare pentru adulții mai înalți - deși unii cumpărători ar prefera cu siguranță mai mult spațiu pentru picioare.

Interfața mmi a audi este un avantaj pentru tehnofili, deoarece controlează o multitudine de funcții cu ecranul său de înaltă rezoluție și aspectul de control bazat pe butoane. meniurile s-ar putea să te obișnuiască puțin mai mult decât alte sisteme de infotainment de ultimă generație, dar odată ce te-ai acomodat, sarcinile complicate pot fi executate cu ușurință. De asemenea, este inclus un touchpad de la distanță care vă permite să urmăriți literele cu vârful degetelor ca o modalitate de introducere sau găsire a telefonului, a muzicii sau a datelor de navigare. software-ul din spatele acestui sistem începe să se simtă puțin datat, totuși, deoarece sistemul de navigație nu poate citi cu voce tare numele străzilor, în timp ce Wi-Fi-ul standard este capabil doar de viteze de 3g (față de 4g lte în alte audis) . prețul sistemului premium de sunet surround bang & olufsen poate provoca un șoc inițial pe autocolant, dar urechile cu discernământ vor observa că este unul dintre cele mai bune sisteme audio de pe piață.

singura defecțiune evidentă în s8 este lipsa de spațiu portbagaj. la 14,2 metri cubi, capacitatea sa de încărcare este mai mică decât unele berline mijlocii și mult sub ceea ce este disponibil la rivalii de dimensiuni similare.

sedanul de lux Audi a8 2016 de dimensiuni complete este la fel de confortabil și își prezintă abilitățile de manevrare, precum și acreditările sale de lux abundente. plimbarea confortabilă, dar sigură, se datorează în mare parte suspensiei pneumatice adaptive a mașinii. activat printr-o apăsare de buton, șoferul poate opta pentru un mod confortabil silențios și silențios, o setare dinamică orientată spre sport sau pur și simplu pune sistemul în modul automat și permite suspensiei să se regleze automat în funcție de condițiile de drum și de intrarea șoferului. v8-ul turbo de 4,0 litri al lui A8 oferă explozii aparent nesfârșite și toate funcțiile sale, chiar și funcția de oprire / pornire a motorului care economisește combustibil, funcționează perfect. agil pentru dimensiunea sa și întotdeauna dornic să vă mulțumească, audi s8 2016 orientat către entuziaști sacrifică foarte puțin din natura luxoasă a a8, dar oferă o experiență de conducere mult mai plăcută.

motor diesel tdi curatîn țara audi, motorina nu mai este un cuvânt „murdar”. turbodieselul de 3,0 litri al lui A8 se aprinde, nu emite niciun zgomot și fum negru asociat dieselurilor de odinioară și oferă un cuplu amplu, cu o economie de combustibil care ajunge la 36 mpg pe autostradă.interfața google mapsnavigarea audi este una la egalitate. ai nevoie de dovezi? verificați imaginile de satelit 3D cool Google Earth aduse la viață de un ecran tactil strălucitor de 8 inci. este practic ca pilotarea întreprinderii navei stelare.

pătrunde în interiorul cabinei audi a 2016 cu 5 pasageri și s-ar putea să crezi că ești într-un avion privat. imediat vizibil este un selector de viteze care amintește de maneta de accelerație a unui avion. mai sus sunt două niveluri de butoane, butoane și un touch pad pentru a controla funcțiile climatice, audio și de navigație. toate sunt în mare parte simple de operat. cabina lui A8 se mândrește cu pielea și lemnul cerute într-o mașină de acest calibru, iar atenția la detaliile granițelor este obsesivă. scaunele din față se potrivesc unei varietăți de corpuri, iar spațiul pentru picioare pe scaunele din spate este impresionant pe modelele cu ampatament lung, care oferă și o pereche de scaune cu funcție de masaj.

sedanul emblematic al lui Audi este impunător, dar mai ales rezervat, evitând fluiditatea, să zicem, a celei mai recente clase s pentru o formă mai conservatoare. spunem „în mare parte” rezervat cu excepția fațadei, care se distinge prin banda semnată de audi sub faruri și o grilă masivă, trapezoidală. toate sedanurile de lux audi a8 2016 vin cu faruri cu led și capotă sculptată curat. lungimea standard a s8 vine cu puțin peste 202 inci, în timp ce ampatamentul întins al lui A8 este cu aproximativ cinci inci mai lung. modelul s8 orientat spre performanță se remarcă prin țevi de eșapament cu patru laturi, jante de 21 inci, praguri laterale noi și difuzor spate.

la fel ca și cursul printre sedanele de lux de dimensiuni complete, sedanul de lux a8 al Audi pentru 2016 vine cu o listă lungă de caracteristici standard. printre punctele de atracție se numără interiorul din piele, scaunele din față cu 18 căi acționate electric și încălzite, sistemul audio cu 14 difuzoare bose, navigația, controlul climatizării cu două zone și trapa. fiecare a8 vine, de asemenea, cu un abonament de 6 luni la audi connect, care oferă conectivitate wi-fi în mașină. quattro - termenul audi pentru sistemul său de tracțiune integrală - este, de asemenea, standard. pe lângă un motor v8 mai puternic, modelele s8 vin cu diferențial sport și frâne față mai mari.

multe dintre opțiunile lui 2016 a8 sunt incluse în pachete și includ o mulțime de conforturi pentru creaturi și unele tehnologii gee-whiz. printre primele se numără masarea scaunelor față cu ventilație și reglare pe 22 de căi, finisaje din piele de calitate superioară, scaune spate încălzite și volan încălzit. în această din urmă categorie, sedanul executiv al Audi oferă un reglaj adaptiv al vitezei de croazieră, atenuarea plecării benzii și un asistent de vizionare nocturnă cu detectare a pietonilor. pasagerii din spate pot fi tratați cu un sistem de divertisment DVD cu ecrane spate duble de 10 inci, în timp ce toți se pot bucura de sunetele unui sistem audio bang & olufsen de 19 difuzoare / 1.400 de wați.

sunt disponibile trei motoare pe benzină și unul diesel pentru audi a8 2016, toate conectate la o transmisie automată cu 8 trepte. pe partea din față a benzinei, a8 3.0t folosește un v6 supraalimentat, 4.0t un v8 turbocompresor, iar a8 w12 un 6,3 litri cu 12 cilindri. motorina utilizează un turbodiesel v6 de 3,0 litri, are un timp de 0,3 km / h de 6,3 secunde și este evaluat până la 36 mpg. toate aceste motoare, cu excepția w12, au tehnologie de pornire / oprire care economisește combustibil. sportivul stea este ampatamentul normal s8, cu turbo v8 de 4,0 litri reglat pentru a face 520 de cai putere. cu un timp de 3,9 secunde la 0-60 mph, modelul s8 2016 va jena multe mașini sport.3.0 litri v6 supraalimentat333 cai putere @ 5.500 rpm325 lb-ft de cuplu @ 2.900 rpmeconomie combustibil epa oraș / autostradă: 19/29 mpgTurbodiesel v6 de 3,0 litri240 cai putere @ 3.550 rpmCuplu de 428 lb-ft @ 1.750 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 24/36 mpgV8 dublu turbocompresor de 4,0 litri435 cai putere @ 5.100 rpmCuplu de 444 lb-ft @ 1.500 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 18/29 mpg6,3 litri w12500 cai putere @ 6.200 rpm463 lb-ft de cuplu @ 4.750 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 14/22 mpgV8 dublu-turbo de 4,0 litri (audi s8)520 cai putere @ 5.800 rpm481 lb-ft de cuplu @ 1.700 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 17/27 mpg

sedanul de lux audi a8 2016 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (MSRP), începând cu puțin peste 82.500 USD pentru un 3.0t. motorina începe cu puțin sub 84.000 de dolari, în timp ce v8 împinge prețul cu puțin peste 91.000 de dolari. S8 debutează doar cu 116.000 de dolari. w12 este cel mai scump a8, începând cu peste 140.000 de dolari. prețul de pornire al audi a8 este mai mic decât cel al clasei s Mercedes-Benz. este puțin mai mare decât cele din seria 7 BMW,lexus ls și jaguar xj, și semnificativ mai mult decâthyundai equus șikia k900, care începe în gama de 60.000 de dolari. înainte de cumpărare, asigurați-vă că verificați prețul corect de achiziție pentru a vedea ce plătesc alții pentru noul lor a8. pe termen lung, valoarea a8 este de așteptat să se mențină mai bine decât cele din seria 7 bmw și jaguar xj, dar nu la fel de bine ca și lexus ls.

2016 Audi S8 recenzii ale consumatorilor