2013 MINI Cooper Clubvan Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2013 MINI Cooper Clubvan Base este un Front-wheel drive CargoVan. are 5 uși și este alimentat de un motor 1.6L L4 SOHC 16-valve care produce 122 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed manual transmission. 2013 MINI Cooper Clubvan Base are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1150 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2013 MINI Cooper Clubvan Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, și. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un , are 15'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 133 n.m și o viteză maximă de 182 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 13.9 și atinge un sfert de milă la 20 secunde. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 0 USD

2013 MINI Cooper Used Price Estimates

datorită caracterului britanic și ingineriei germane, mini cooper 2013 este o alegere excelentă pentru un coupe mic sau un decapotabil.

când vine vorba de mașini mici, mini cooperul 2013 excelează la apelul la o gamă largă de șoferi. pentru cei înclinați din punct de vedere estetic, coșul este ușor pentru ochi; atât tabloul său drăguț, cât și cabina stilizată emană retro chic. totuși, dacă conducerea este mai multă treaba ta, cooperarul te-a acoperit cu o accelerație rapidă și o manevrabilitate suficient de ascuțită pentru a face ca j.a. henckels gelos. nu este de mirare că mini a fost un favorit atât de durabil la noi.

nu există un ratat în familia mini cooper, deoarece chiar și modelele de bază se mândresc cu o accelerație rezonabilă. un cooperator turbo este disponibil și este alegerea noastră preferată, dar dacă aveți o nevoie nesatisfăcătoare de viteză, atunci vă sugerăm ediția de lucru john cooper de nivel superior. în plus, toate mini-urile pot fi personalizate la un nivel de neegalat de orice altă mașină din această gamă de prețuri datorită opțiunilor de personalizare din fabrică și accesoriilor instalate de dealer.

mini satisface, de asemenea, în moduri mai banale, deoarece chiar și cea mai puternică versiune oferă o economie de combustibil foarte bună. dimensiunile sale mici fac din mini cooper 2013 un partener ideal pentru șoferii care parchează frecvent pe străzile urbane aglomerate. și, în ciuda amprentei sale reduse, mașina oferă spații de cazare confortabile și spațioase pentru doi.

asta nu înseamnă că acest mic efervescent mic este fără defecte. dezavantajul manevrabilității sale ascuțite este o călătorie fermă care poate fi deranjantă pe pavajul aspru. și poți uita despre încercarea de a strânge adulții în scaunul din spate înghesuit; pentru capacitatea de patru locuri, va trebui să aruncați o privire la cooperanul cu ampatament lung sau la patru uși.

Șoferii care caută un farmec european atât de adorabil, cu o călătorie mai iertătoare (deși o manevrare mai puțin sportivă) vor dori să verifice Fiat 500 și 2013 Volvo C30 2013. merită luat în considerare și relativ spațiosul hyundai veloster din 2013. În ceea ce privește decapotabilele, seria 1 BMW oferă un rafinament impresionant, în timp ce veți obține un conținut remarcabil de caracteristici cu volkswagen eos și un stil amplu cu fiat 500 decapotabil.

în general, totuși, mini cooper este una dintre cele mai bine rotunjite mașini mici din acest grup și ne câștigă cu ușurință afecțiunea prin farmecul, performanța și consumul de combustibil.

Mini Cooper 2013 este disponibil în caroserie hatchback cu două uși și caroserie convertibilă. fiecare este disponibil în trei nivele de finisare: cooper, cooper s și john cooper works (jcw).

carcasa de bază este dotată standard cu jante din aliaj de 15 inci, accesorii cu putere maximă, intrare fără cheie, aer condiționat, regulator de viteză, un scaun al șoferului reglabil pe înălțime, tapițerie din piele (vinil), covorase, o piele înclinabilă și telescopică volan înfășurat, iluminare ambientală multicoloră, bluetooth și stereo cu șase difuzoare, cu cd player, radio HD, adaptor usb / ipod și mufă audio auxiliară. modelul decapotabil Cooper adaugă jante din aliaj de 16 inci și un top decapotabil cu putere maximă, care include o caracteristică a trapei. pachetul sport al lui Cooper adaugă jante de 16 inci pe hatchback și jante de 17 inci pe decapotabil, faruri de ceață, control al tracțiunii, un spoiler spate, scaune sport și dungi de capotă.

Cooper s adaugă roți de 16 inci, un motor turbocompresor, reglaj mai ferm al suspensiei, faruri de ceață, scaune sport și pedale din aliaj. pachetul sport s Cooper adaugă jante de 17 inch, faruri xenon, control al tracțiunii și benzi de capotă. John Cooper Works include un motor turbo mai puternic, frâne brembo îmbunătățite, un kit de caroserie aerodinamic și tapițerie din pânză. un diferențial cu alunecare limitată și o suspensie mai fermă pot fi montate atât pe s, cât și pe John Cooper.

caracteristicile opționale majore (dintre care unele sunt grupate în pachete) includ faruri xenon adaptive, trapa cu două panouri, climatizare automată, scaune față încălzite, aprindere / intrare fără cheie, radio prin satelit și un sistem audio Harman Kardon cu 10 difuzoare. altele includ roți diferite, senzori de parcare, tapițerie din pânză sau piele, un sistem de navigație, integrarea aplicației smartphone și o multitudine de ornamente și materiale diferite. în plus, sunt disponibile multe funcții instalate de dealer.

Mini Cooper 2013 vine cu un motor cu patru cilindri de 1,6 litri, bun pentru 121 de cai putere și 114 cuplu-picioare de cuplu. un manual cu șase trepte cu asistență la pornire în deal este standard, iar un automat cu șase trepte este opțional. mini estimează că un hatchback echipat manual va merge de la zero la 60 mph în 8,3 secunde (9,5 secunde cu automatul). consumul de combustibil estimat de epa este de 29 mpg oraș / 37 mpg autostradă și 32 mpg combinat cu manualul (27/35/31 decapotabil) și 28/36/31 cu automatul.

Cooper S are o versiune turbo al aceluiași motor, bun pentru 181 CP și cuplu de 177 lb-ft (192 lb-ft la accelerație maximă datorită unei funcții de overboost). mini estimează o accelerație de 0-60 mph în 6,5 secunde pentru manual și 6,7 secunde pentru automată. Consumul estimat de combustibil este de 26/35/29 la manual și de 26/34/29 la auto.

John Cooper lucrează la creșterea turbo boostului pentru a produce 208 CP și cuplu de 192 lb-ft. un manual cu șase trepte sau un automat cu șase trepte sunt din nou disponibile, acesta din urmă fiind o nouă opțiune pentru jcw în acest an. mini estimează un timp de 0-60 de 6,2 secunde pentru hatchback și 6,6 pentru cabrio. consumul de combustibil este 26/35/29 pentru manual și 26/34/29 pentru automat.

lista caracteristicilor de siguranță standard de pe mini cooper 2013 include frâne cu disc antiblocare, control de stabilitate și airbag-uri laterale pe scaunele din față. hatchback-ul este dotat cu airbaguri laterale pentru cortină ca echipament standard, în timp ce decapotabilul are bare de rulare pop-up și airbag-uri laterale frontale mai mari, care se extind până la înălțimea capului. controlul tracțiunii este opțional. la frânare, diferite modele de mini cooper cu roți de 17 inci s-au oprit de la 60 mph între 112 și 115 picioare - rezultate excelente.

institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a dat hatchback-ului cel mai bun rating de „bun” la testul de compensare frontală și al doilea cel mai bun scor de „mediu” la testele de impact lateral și de zdrobire a acoperișului.

toate cele trei garnituri ale mini cooperului din 2013 împărtășesc o personalitate captivantă datorită răspunsului dornic la intrările șoferului. compromisul este o călătorie care poate fi vizibil cu picioarele rigide și oarecum rau. calitatea călătoriei devine și mai fermă cu modelele Cooper Cooper și John Cooper Works. pentru confort, recomandarea noastră este ca cumpărătorii obișnuiți să renunțe la opțiunile de suspensie sport și la roțile mai mari.

majoritatea șoferilor vor fi probabil mulțumiți de cooperul de bază, dar emoțiile cresc odată cu s, în timp ce jcw pompează coeficientul distractiv până la explozie completă. cu transmisia manuală cu șase trepte, veți obține un schimbător de viteze remarcabil de precis și un ambreiaj acceptabil. schimbările automate nu sunt deosebit de fluide, dar puneți-le în modul manual și sunteți răsplătit cu răspunsuri rapide la intrările făcute prin paletele de schimbare montate pe volan.

estetica din cabina mini-ului este plină de simțul ludic și distractiv. vitezometrul gigantic montat pe centru este o referință la mini-ul din vechime, dar designul nu este în totalitate intuitiv și este probabil prea drăguț pentru anumite gusturi. mini este totuși actualizat în ceea ce privește electronica. Caracteristica opțională mini infotainment conectată a mini oferă integrarea smartphone-ului folosind un afișaj de 6,5 inci situat în centrul vitezometrului mașinii. descărcarea unei aplicații gratuite pe smartphone-ul dvs. permite accesul ușor la facebook, twitter și o serie de posturi de radio pe internet, inclusiv pandora. în plus, mini conectat include funcții de căutare Google și trimitere la mașină.

scaunele din față ale mașinii înoată în spațiul picioarelor și un spațiu amplu pentru cap ajută la conferirea cabinei unei senzații deschise și aerisite. Totuși, în spate, lucrurile sunt mult mai claustrofobe, cu o lipsă de spațiu pentru picioare care face din așezarea confortabilă a pasagerilor adulți o imposibilitate virtuală. cu doar 5,7 picioare cubice la robinet, există, de asemenea, o lipsă de spațiu de încărcare, dar plierea scaunelor din spate plat crește acest lucru la 24 de cuburi foarte utilizabile.

cu decapotabilul, veți obține o funcție de trapa care vă permite să retrageți porțiunea din față a capotei, spre deosebire de a o coborî complet. deschiderea portbagajului în stil hayon are o tavă superioară a pachetului care poate fi ridicată pentru a permite obiectelor mai mari să se încadreze în portbagajul mic de 6 metri cubi. spre deosebire de majoritatea decapotabilelor, scaunele din spate ale mini-ului pot fi rabatate plat pentru a găzdui obiecte mai mari, dar cercurile de răsturnare și mecanismul soft-top împiedică încărcarea obiectelor mai voluminoase. vizibilitatea din spate a decapotabilului este slabă cu vârful în jos (deoarece se stochează destul de sus) și chiar mai rău cu vârful în sus.

2013 MINI Cooper recenzii ale consumatorilor