2013 MINI Cooper Clubvan Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

2013 MINI Cooper Clubvan Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2013 MINI Cooper Clubvan Base est un Front-wheel drive CargoVan. il a 5 portes et est propulsé par un moteur 1.6L L4 SOHC 16-valve qui produit 122 hp @ 6000 rpm et est associé à une boîte de vitesses 6-speed manual transmission. le 2013 MINI Cooper Clubvan Base a une capacité de chargement de litres et le véhicule pèse 1150 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2013 MINI Cooper Clubvan Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également et. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un il a 15'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 133 n.m de couple et une vitesse de pointe de 182 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 13.9 et atteint un quart de mile à 20 secondes. la consommation de carburant est de l / 100 km en ville et de l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 0 $

Nom Base
prix $ 0
corps CargoVan
des portes 5 Doors
moteur 1.6L L4 SOHC 16-valve
Puissance 122 hp @ 6000 rpm
nombre de places N/A Seats
transmission 6-speed manual transmission
espace de chargement L
maximum cargo space L
type de roue 15'' alloy wheels
séries
transmission Front-wheel drive
puissance 122 HP
couple 133 N.m
vitesse de pointe 182 km/h
accélération 0-100 km / h (0-60 mph) 13.9 s
fuel type
consommation de carburant (ville) L/100km
consommation de carburant (autoroute) L/100km
type d'engrenage manual
poids 1,850 KG
marque MINI
modèle Cooper
0-400m (quart de mile) 20.0 s
0-400m (quart de mile) - vitesse 114.9 km/h
0-800m (un demi-mile) 33.2 s
0-800m (demi-mile) - vitesse 129.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

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2013 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,812 $ 7,622 $ 9,165
Clean $ 5,533 $ 7,251 $ 8,697
Average $ 4,977 $ 6,507 $ 7,761
Rough $ 4,420 $ 5,764 $ 6,825

grâce au caractère britannique et à l'ingénierie allemande, la mini cooper 2013 est un excellent choix pour un petit coupé ou un cabriolet.

en ce qui concerne les petites voitures, la mini Cooper 2013 excelle à séduire un large éventail de conducteurs. pour l'esthétique incliné, le tonnelier est agréable pour les yeux; sa jolie tôle et sa cabine stylisée respirent le chic rétro. Pourtant, si la conduite est plus votre truc, le tonnelier vous a quand même couvert avec une accélération rapide et une maniabilité assez vive pour que j.a. henckels jaloux. il n'est pas étonnant que la mini ait été un favori si durable avec nous.

il n'y a pas de perdant dans la famille des mini cooper, puisque même les modèles de base offrent une accélération raisonnablement nette. un Cooper S turbocompressé est disponible et est notre choix préféré, mais si vous avez un besoin insatiable de vitesse, nous vous suggérons l'édition de haut niveau john cooper works. De plus, tous les minis peuvent être personnalisés à un niveau inégalé par toute autre voiture dans cette gamme de prix grâce aux options de personnalisation d'usine et aux accessoires installés par le concessionnaire.

la mini satisfait également de manière plus banale, car même la version la plus puissante offre une très bonne économie de carburant. ses petites dimensions font de la mini cooper 2013 un compagnon idéal pour les conducteurs qui stationnent fréquemment dans les rues urbaines encombrées. et malgré son faible encombrement, la voiture offre des chambres confortables et spacieuses pour deux.

ça ne veut pas dire que ce petit brit effervescent est sans défaut. L'inconvénient de sa maniabilité tranchante est une conduite ferme qui peut être discordante sur une chaussée accidentée. et vous pouvez oublier d'essayer de presser les adultes sur cette banquette arrière exiguë; pour une capacité de quatre places, vous devrez jeter un coup d'œil au Cooper Clubman à empattement long ou au countryman à quatre portes.

les conducteurs à la recherche d'un charmeur européen tout aussi adorable avec une conduite plus tolérante (bien que moins sportive) voudront jeter un coup d'œil aux fiat 500 2013 et volvo c30 2013. la hyundai veloster 2013, relativement spacieuse, mérite également d'être prise en considération. En ce qui concerne les cabriolets, la série 1 de la BMW offre un raffinement impressionnant, tandis que vous obtiendrez un contenu exceptionnel avec le volkswagen eos et un style ample avec le cabriolet fiat 500.

Dans l'ensemble, cependant, la mini Cooper est l'une des petites voitures les plus complètes de ce groupe et elle gagne facilement notre affection par son charme, ses performances et son rendement énergétique.

le mini cooper 2013 est disponible en deux portes à hayon et en cabriolet. chacun est disponible en trois niveaux de finition: Cooper, Cooper S et John Cooper Works (JCW).

le Cooper de base est livré de série avec des jantes en alliage de 15 pouces, des accessoires pleine puissance, une entrée sans clé, la climatisation, un régulateur de vitesse, un siège conducteur réglable en hauteur, un revêtement en similicuir (vinyle), des tapis de sol, un cuir inclinable et télescopique. volant enveloppé, éclairage ambiant multicolore, bluetooth et une chaîne stéréo à six haut-parleurs avec lecteur cd, radio hd, un adaptateur usb / ipod et une prise audio auxiliaire. le modèle cabriolet Cooper ajoute des jantes en alliage de 16 pouces et un toit décapotable pleine puissance qui comprend une fonction de toit ouvrant. l'ensemble sport tonnelier ajoute des roues de 16 pouces sur le hayon et des roues de 17 pouces sur le cabriolet, des antibrouillards, un contrôle de traction, un aileron arrière, des sièges sport et des bandes de capot.

le cooper s ajoute des roues de 16 pouces, un moteur turbocompressé, un réglage de suspension plus ferme, des antibrouillards, des sièges sport et des pédales en alliage. le pack sport de la cooper ajoute des jantes de 17 pouces, des phares au xénon, un contrôle de traction et des bandes de capot. les travaux de john cooper comprennent un moteur turbo plus puissant, des freins brembo améliorés, un kit carrosserie aérodynamique et une sellerie en tissu. un différentiel à glissement limité et une suspension plus ferme peuvent être montés à la fois sur le s et le john cooper works.

Les principales caractéristiques optionnelles (dont certaines sont regroupées dans des ensembles) comprennent des phares adaptatifs au xénon, un toit ouvrant à double vitrage, une climatisation automatique, des sièges avant chauffants, un système d'allumage / entrée sans clé, une radio par satellite et un système audio harman kardon à 10 haut-parleurs. d'autres incluent des roues différentes, des capteurs de stationnement, un revêtement en tissu ou en cuir, un système de navigation, l'intégration d'applications pour smartphone et une multitude de garnitures et de matériaux intérieurs différents. en outre, de nombreuses fonctionnalités installées par le concessionnaire sont disponibles.

la mini cooper 2013 est livrée avec un moteur quatre cylindres de 1,6 litre qui développe 121 chevaux et 114 livres-pied de couple. une boîte manuelle à six vitesses avec assistance au démarrage en côte est de série et une boîte automatique à six vitesses est proposée en option. mini estime qu'une berline à hayon manuelle passera de zéro à 100 km / h en 8,3 secondes (9,5 secondes avec la boîte automatique). La consommation de carburant estimée par l'epa ​​est de 29 mi / gal en ville / 37 mi / gal sur autoroute et de 32 mi / gal combinée avec le manuel (27/35/31 cabriolet) et 28/36/31 avec l'automatique.

le cooper s a une version turbocompressée du même moteur bon pour 181 ch et 177 lb-pi de couple (192 lb-pi à plein régime grâce à une fonction overboost). mini estime une accélération de 0 à 100 km / h en 6,5 secondes pour le manuel et 6,7 secondes pour l'automatique. La consommation de carburant estimée par epa est de 26/35/29 avec le manuel et de 26/34/29 avec l'automobile.

le john cooper works augmente le turbo boost pour produire 208 chevaux et 192 lb-pi de couple. une manuelle à six vitesses ou une automatique à six vitesses sont à nouveau disponibles, cette dernière étant une nouvelle option pour le jcw cette année. mini estime un temps 0-60 de 6,2 secondes pour le hayon et de 6,6 pour le cabriolet. L'économie de carburant est de 26/35/29 pour le manuel et 26/34/29 pour l'automatique.

la liste des caractéristiques de sécurité de série de la mini cooper 2013 comprend des freins à disque antiblocage, un contrôle de stabilité et des airbags latéraux aux sièges avant. le hayon est livré avec des airbags rideaux latéraux en équipement de série, tandis que le cabriolet est doté de barres de roulement escamotables et de plus grands airbags latéraux avant qui s'étendent jusqu'à la hauteur de la tête. le contrôle de traction est facultatif. au freinage, divers modèles de mini cooper avec des roues de 17 pouces se sont arrêtés de 60 mph entre 112 et 115 pieds - d'excellents résultats.

l'institut d'assurance pour la sécurité routière a donné à la berline sa meilleure note de «bon» dans le test de déport frontal, et sa deuxième meilleure note de «moyenne» dans les tests d'impact latéral et d'écrasement du toit.

les trois versions de la mini cooper 2013 partagent une personnalité attachante grâce à une réponse impatiente aux commentaires du conducteur. le compromis est une conduite qui peut être visiblement aux jambes raides et quelque peu bruyante. la qualité de roulement devient encore plus ferme avec les modèles Cooper S et John Cooper Works. pour des raisons de confort, notre recommandation est que les acheteurs traditionnels évitent les options de suspension sport et les roues plus grandes.

la plupart des pilotes seront probablement très satisfaits du Cooper de base, mais les sensations fortes augmentent avec le s, tandis que le jcw gonfle le quotient amusant à plein régime. avec la transmission manuelle à six vitesses, vous obtenez un levier de vitesses remarquablement précis et un embrayage consentant. les changements de rapports dans la boîte automatique ne sont pas particulièrement doux, mais mettez-le en mode manuel et vous êtes récompensé par des réponses rapides aux entrées effectuées via les palettes de changement de vitesse montées sur le volant.

l'esthétique de la cabine de la mini-cabine déborde d'un sentiment de jeu et de plaisir. le gigantesque compteur de vitesse monté au centre est une référence au mini de l'ancien, mais la conception n'est pas entièrement intuitive et est probablement trop mignonne pour certains goûts. le mini est cependant à jour en termes d'électronique. La fonction d'infodivertissement mini connectée en option de mini offre l'intégration du smartphone à l'aide d'un écran de 6,5 pouces situé au centre du compteur de vitesse de la voiture. le téléchargement d'une application gratuite sur votre smartphone permet d'accéder facilement à Facebook, Twitter et à une multitude de stations de radio Internet, y compris Pandora. en outre, mini connecté comprend la recherche google et la fonctionnalité d'envoi à la voiture.

les sièges avant de la voiture nagent dans l'espace pour les jambes, et un dégagement suffisant pour la tête donne à l'habitacle une sensation ouverte et aérée. à l'arrière, cependant, les choses sont considérablement plus claustrophobes, avec un manque de place pour les jambes qui fait de l'asseoir confortablement des passagers adultes une quasi-impossibilité. avec seulement 5,7 pieds cubes au robinet, il y a aussi une pénurie d'espace de chargement, mais le fait de replier les sièges arrière à plat augmente cela à 24 cubes très utilisables.

avec le cabriolet, vous obtenez une fonction de toit ouvrant qui vous permet de rétracter la partie avant de la capote au lieu de l'abaisser complètement. son ouverture de coffre de style hayon comprend un plateau supérieur qui peut être surélevé pour permettre aux articles plus gros de rentrer dans le minuscule coffre de 6 pieds cubes. contrairement à la plupart des cabriolets, les sièges arrière de la mini peuvent être rabattus à plat pour accueillir des articles plus volumineux, mais les arceaux de capotage et le mécanisme de capote évitent le chargement d'objets plus volumineux. la visibilité arrière pour le cabriolet est mauvaise avec le toit vers le bas (car il empile plutôt haut) et encore pire avec le toit vers le haut.

2013 MINI Cooper Clubvan Base couleurs extérieures

British Racing Green Metallic
Chili Red
Horizon Blue Metallic
Hot Chocolate
Ice Blue
Kite Blue Metallic
Lightning Blue Metallic
Pepper White
Spice Orange Metallic
Velvet Silver
Velvet Silver Metallic
White Silver Metallic
Eclipse Grey Metallic
Laser Blue Metallic
Midnight Black Metallic
British Racing Green Metallic
Chili Red
Pepper White
White Silver
Blazing red
Cosmic Blue Metallic
Oxford Green Metallic
Royal Grey Metallic
True Blue Metallic
Royal Grey Metallic
Chili Red

2013 MINI Cooper Clubvan Base couleurs intérieures

Carbon Black
Carbon Black Checkered
Carbon Black Punch Leather
Carbon Black Ray Cloth/Carbon Black Leather
Classic Green Lounge Leather
Leather Punch Carbon Black/Beige
Polar Beige
Polar Beige Cross Check Cloth/Leather
Rooster Red
Satellite Grey Lounge Leather
Toffy
Toffy Cross Check Cloth Carbon Black Leather
Toffy Lounge Leather
Dinamica Leather Combination Carbon Black
Satellite Grey Lounge Leather
Carbon Black, Checkered Cloth
Carbon Black, Lounge Leather
Toffy Lounge Leather
Dinamica/Leather combination carbon black
Carbon Black Leatherette
Ray Carbon Black Cloth/Leather
Toffy Cross Check Cloth/Leather
Hot cross carbon black cloth / carbon black leathe
Red copper / carbon black lounge leather
Satellite grey gravity leather

2013 MINI Cooper moteurs

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2013 MINI Cooper garnitures

2013 MINI Cooper les générations précédentes

2013 MINI Cooper générations futures

MINI Cooper aperçu et histoire

l'une des voitures les plus facilement reconnaissables au monde, la mini a réussi à atteindre le statut de culte malgré le fait qu'elle soit aussi courante qu'elles viennent. l'idée et le design de la mini sont originaires de la British Motor Corporation, mais la petite voiture a subi plusieurs changements en ce qui concerne le fabricant.

dans les années 60, il a commencé un tout nouvel engouement car, bien qu'il soit très petit, il y avait en fait assez d'espace à l'intérieur pour les passagers et les bagages. c'était grâce à la conception innovante de la traction avant et du moteur. Au départ, les voitures étaient vendues soit sous le badge austin, soit sous le badge morris. ce n'est qu'en 1969 que la mini est devenue une marque à part entière.

les minis étaient également assez efficaces du point de vue des performances, avec un monocoque qui réduisait encore le poids et accordait plus d'espace à l'intérieur de la voiture. sa conception est devenue si connue que, en 1990, le groupe de rover, descendants de bmc, a décidé de déposer une marque pour la voiture.

la première mini a été produite en août 1959, la marque i également connue sous le nom d'austin 850 et de morris 850 sur les marchés internationaux, tandis qu'au Royaume-Uni, elles étaient connues sous le nom d'austin sept ou morris mini-minor. jusqu'à la fin de la première génération en 1967, les voitures ont reçu plusieurs améliorations, notamment une meilleure suspension et une transmission automatique.

la deuxième génération de voitures a été produite entre 1967 et 1970. elles avaient une calandre avant redessinée et une lunette arrière plus grande. ce sont ces voitures qui ont servi à faire le film à succès «le travail italien» en 1969.

une version intéressante de la mini canette en 1961 lorsque john cooper, propriétaire de la société de voitures Cooper, a vu le potentiel des petites voitures et a décidé de créer la mini cooper, une version plus puissante de la base austin mini cooper et morris mini cooper. il avait un plus gros moteur de 997 cm3, 55 ch, des carburateurs twin su, une boîte de vitesses plus étroite et des freins à disque.

les bonnes critiques de cette version ont conduit au développement d'une version encore plus sportive, la mini cooper s en 1963. Cooper a également construit des voitures spécifiquement pour le circuit de course. ceux-ci connurent un succès particulier dans le rallye de monte carlo qu'ils remportèrent en 1964, 1965 et 1967 (en 1966, ils furent disqualifiés malgré leur arrivée aux trois premières places).

la troisième génération de minis, la marque iii, est venue entre 1970-2000. ceux-ci avaient des corps plus grands, des charnières de porte dissimulées et des fenêtres à enroulement (les modèles précédents avaient des coulissants). malgré tous leurs efforts, les fabricants ne pouvaient tout simplement pas apporter ce nouveau look aérien à la mini, qui avait maintenant sérieusement besoin d'un relooking, ce qui a gravement affecté les ventes globales.

la seule façon dont la mini a survécu pendant les années 80 et 90 était de proposer des «éditions spéciales». c'était en partie le fait de BMW qui a acheté les restes de bmc sous le badge du rover. ces modèles étaient considérés comme des icônes de la mode cool, une touche de rétro dans un marché autrement moderne. mais BMW n'avait pas fini avec le mini logo qu'elle détenait encore, en 2001, la nouvelle mini technologiquement avancée a été lancée, qui était autrement sans rapport avec l'ancienne voiture. en 2007, le nombre de voitures produites a atteint 1 million.

2013 MINI Cooper avis des consommateurs

luggmagnitude, 10/13/2015
S 2dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
encore?
je suis le propriétaire d'origine. J'ai gardé cette voiture et l'ai cassée correctement. Voyons voir: un nouveau moteur de 3 000 miles. attrapé avant qu'il ne souffle et me bloque. Vient ensuite la chaîne stéréo bancale qui ne jouerait pas bien avec l'iPod. maintenant, moins d'une semaine après son deuxième service, je suis assis sur le bord de l'autoroute, attendant une heure et demie que la mini assistance routière vienne me chercher. mon embrayage est sorti à un peu plus de 18 000 miles. J'en connais suffisamment sur les voitures pour savoir que lorsque vous relâchez l'embrayage et que vous lui donnez du gaz, il devrait avancer. tout ce que j'obtiens, c'est un moteur qui tourne. tant pis pour la qualité bmw. mise à jour: j'ai enfin jeté l'éponge. le mois de janvier a été consacré aux voitures de prêt. la voiture a traversé des bobines et des bougies d'allumage. bmw n’honorerait pas la garantie imposée par le tribunal. pendant qu'il se comportait, je l'ai mis en gage chez un concessionnaire Honda pour un ajustement 2018. J'ai pu obtenir assez de la mini pour faire trois ans de paiement Honda. plus jamais un produit BMW.
gongwood, 11/05/2013
pas bien sous la pluie
mise en garde! ne conduisez pas votre mini sous la pluie! J'ai acheté un mini cooper s countryman en juillet 2013 chez new country mini et j'ai été très satisfait jusqu'à la semaine dernière. Je n'ai pas pu ouvrir la porte électroniquement et en entrant via le système manuel, j'ai constaté qu'un certain nombre d'électronique ne fonctionnaient pas, pas d'essuie-glaces, pas de verrouillage électrique, pas de compteur de vitesse et tous les voyants imaginables clignotant .. diagnostiqué le problème comme «eau à l'intérieur d'un module électronique» et les réparations coûteront 900 $ . pas de problème, je pensais que mini nous dit à quel point la garantie et le plan d'entretien sont excellents. mais devinez ce qu'il ne couvre pas l'eau !!! Ils disent que j'ai ouvert le côté passager
crapulousmixture, 07/09/2014
chaque jour est amusant sur cette voiture!
ayant possédé plus de trente voitures c'est la seule que j'ai hâte de conduire à chaque fois que j'entre. l'absence de surpuissance électrique (nav, capteurs, sièges électriques, etc.) est rafraîchissante surtout avec un vrai volant sans boutons! une vraie voiture de pilote avec beaucoup de couple et des excès non inutilisables pour des raisons de chiffres.
irritatedefeat, 12/11/2014
2dr Hatchback (1.6L 4cyl 6M)
acheter autre chose
acheté un mini tout neuf. nous conduisons la limite de vitesse et maintenons l'entretien. les pneus ont dû être remplacés à 24 000 miles, non couverts par la garantie. juste après l'expiration de la garantie, nous avons dû remplacer les freins, les rotors et la batterie. la transmission cale en première vitesse après s'être arrêtée à une lumière, mais seulement par temps chaud. la pompe à eau est défectueuse et fuit du liquide de refroidissement; Fixation de 900 $ chez le concessionnaire. la pompe à eau tourne souvent mal sur ce mini; vous n'avez pas de jauge de température! il fuit également de l'huile du solénoïde de la vanne; Fixation de 2500 $ chez le concessionnaire. dans l'ensemble, le pire véhicule que j'ai jamais possédé, point final.

Spécifications 2013 MINI Cooper Clubvan Base

Base Comfort and Convenience

Cruise ControlYes
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Remote Keyless EntryYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering column

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 SOHC 16-valve
Transmission6-speed manual transmission

Base Overview

BodyCargoVan
Doors5
Engine1.6L L4 SOHC 16-valve
Fuel Consumption
Power122 hp @ 6000 rpm
SeatsN/A
Transmission6-speed manual transmission

Base Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Brake Type4-wheel disc

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Rear SuspensionRear independent suspension
Wheel Type15'' alloy wheels

Critics Reviews


discussion et commentaires

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M
M harry 1 year ago
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