2012 Bentley Continental Gt Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2012 Bentley Continental Gt Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2012 Bentley Continental Gt Base este un All-wheel drive Coupe. are 2 uși și este alimentat de un motor 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve care produce 567 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Bentley Continental Gt Base are o capacitate de încărcare de 358 litri, iar vehiculul cântărește 5115 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2012 Bentley Continental Gt Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 620 n.m și o viteză maximă de 304 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 4.9 și atinge un sfert de milă la 11.5 secunde. consumul de combustibil este de 18.8 l / 100km în oraș și 11.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 237,485 USD

Nume Base
Preț $ 237,485
corp Coupe
usi 2 Doors
motor 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve
putere 567 hp @ 6000 rpm
număr de locuri N/A Seats
transmitere 6-speed automatic transmission with manual mode
spațiu de încărcare 358.0 L
spațiu maxim de încărcare 358.0 L
tip roată
serie Continental GT II
transmisie All-wheel drive
putere 567 HP
cuplu 620 N.m
viteza maxima 304 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 4.9 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 18.8 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 11.2 L/100km
tip unelte auto
greutate 2,320 KG
marca Bentley
model Continental
0-400m (sfert de milă) 11.5 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 177.6 km/h
0-800m (jumătate de milă) 21.5 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 200.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Bentley Continental GT 0-60

2012 Bentley Continental Flying Spur 6.0 W12 560 Hp 0-290 km/h acceleration/разгон

Forza 7 Drag race: Camaro ZL1 2012 vs Vanquish vs Rolls Royce Wraith vs Bentley Continental GT

Mileage Correction Bentley Continental GT 2012

2012 Bentley Continental Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060

am avut norocul să petrecem ceva timp la volanul bentley continental gt v8 2012. în ciuda a patru cilindri mai puțini (celelalte continentale folosesc un motor dublu-turbocompresor cu 12 cilindri), nu a lipsit puterea sub picioare. gt v8 a lansat la 60 mph în 4,6 secunde și Bentley pretinde o viteză maximă de 188 mph. transmisia automată zf cu 8 trepte este fără cusur, atâta timp cât o mențineți în modul sport și cuplul de 40/60 față-spate divizat pe sistemul de tracțiune integrală asigură doar cantitatea potrivită de tracțiune fără a sufoca virajele mașinii abilitate. totuși, cel mai impresionant este sentimentul total de soliditate pe care îl afișează continentul. zgomotul este inexistent, există puține sau deloc vânt exterior și zgomot rutier și nu există sunete grosolane de sub capotă. este ca și cum ai conduce ceva sculptat dintr-un singur lingou, de neînțeles și fără un punct slab.

naim audiocreat exclusiv pentru bentley de către expertul naim britanic în audio, sistemul modifică electronic poziția difuzoarelor pentru a transforma cabina mașinii dvs. într-un auditoriu.scaune sport design cobraaceste scaune sport ultra-plusate nu numai că oferă un sprijin incredibil în fiecare moment, ci sunt ventilate și includ o caracteristică de masaj.

artizanatul interior este ceea ceBentley continental pentru 2012 este totul. există numeroase opțiuni pentru a ajuta clientul să-și individualizeze mașina, inclusiv scaune cu diamante, combinații de piele în două tonuri și șapte furniruri diferite de lemn. bentley susține că 80% din interiorul continentalului este acoperit cu o formă de piele; restul este din lemn, câteva bucăți de plastic și covor luxuriant și căptușeală. cabina sedanului este suficient de spațioasă, iar pasagerii din spate sunt tratați la fel de bine ca și cei din față, dar, în cupe și cabrio, scaunul din spate nu se potrivește cu nimic mai mult decât o scurtă călătorie.

există ceva de netăgăduit la un automobil construit manual, lustruit manual și fabricat manual. fiecare centimetru din continentul 2012 al lui Bentley este construit fără defecte sau pas greșit. de la cele aproape 100 de opțiuni de vopsire personalizate la roțile cromate de 21 inci cu 10 spițe, distincția continentală răsună. pe cupe, un spoiler spate ascuns se instalează electronic la viteză mare, ajutând la stabilizarea capătului spate, de parcă o mașină de aproape 5.000 de kilograme ar fi nevoie să se stabilizeze în continuare.

printre caracteristicile mai notabile care vin odată cu achiziționarea unui bentley se numără un motor w12 cu două turbocompresoare (cu excepția gt v8), faruri bi-xenon, ștergătoare cu efect de ploaie, interior din piele premium din 17 culori, pornire / oprire a motorului -aprindere cu buton, control al climei în patru zone, masaj lombar electric și scaune din față încălzite, sistem de navigație / infotainment activat prin voce, scaune ventilate din față și din spate și o suită completă de caracteristici de siguranță, inclusiv tracțiune electronică și control al stabilității, față și spate airbag-uri și airbag-uri cu perdea laterală pe toată lungimea.

Printre opțiunile mai generoase pentru bentley-ul continental 2012, se numără frânele din ceramică de carbon, sistemul audio naim, scaunul din spate cu lățime completă cu masaj lombar și încălzitoare de scaune, controlul automat al vitezei adaptive bazat pe radar și o cameră de rezervă din spate. alte caracteristici variază în funcție de model și includ volan încălzit, covoare din lână de miel, încălzitor cu gât reglabil electronic (gtc) și diverse despărțiri de culori în exterior și interior în două tonuri.

Puterea pentru toate continentele bentley din 2012, în afară de GT v8, provine de la un motor w12 cu două turbocompresii cuplat la o transmisie zf cu 6 trepte. spre deosebire de o formație v, w găzduiește patru seturi de grupuri de 3 cilindri într-o formație w, permițând puterea unui v12 în spațiul rezervat în mod normal pentru v8. gt v8 folosește un v8 de 4.0 litri dublu-turbocompresor de 500 de cai putere echipat cu dezactivare a cilindrilor, pentru acele momente rare în care este mai important să economisiți gaz decât să vă impresionați data. gt v8 folosește și o transmisie automată zf cu 8 trepte. continentalul este, de asemenea, compatibil cu e85.2012 bentley continental gt și gtc v8V8 dublu turbocompresor de 4,0 litri500 cai putere @ 6.000 rpmCuplu de 487 lb-ft @ 1.700 rpmoraș oraș / economie mare de combustibil: 15/242012 bentley continental flying spur, gt și gtc6.0 litri dublu turboalimentat w12567 cai putere @ 6.000 rpm516 lb-ft de cuplu @ 1.700 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 11/19 (benzină), 8/13 (e85)Viteza de spur a zborului continental Bentley 2012, supersport6.0 litri dublu turboalimentat w12600 cai putere @ 6.000 rpm553 lb-ft de cuplu @ 1.700-5.600 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 12/19 (benzină), 8/14 (e85)

Indiferent de bentley continental 2012 pe care îl alegeți, cecul pe care îl scrieți va începe cu numărul 2, eventual 3, în funcție de cât de lăsați cu opțiunile disponibile. prețul cu amănuntul sugerat de producător pentru pintenul zburător din 2012 începe în jur de 187.000 USD, în timp ce versiunea de viteză împinge prețul mai aproape de 215.000 USD. gtc va fi în jur de 285.000 de dolari, cupe-ul supersportului se ridică frumos în apropiere de 270.000 de dolari, iar gt începe puțin sub 195.000 de dolari. cu opțiuni, este ușor să adăugați 50-75.000 USD la linia de jos a unui continent. cu siguranță puteți obține performanțe și lux la fel de bune de laporsche panamera, bmw alpina b7 sau audi s8 și să nu cheltuiți nicăieri aproape de prețul unui bentley. dar nu vor fi bentley.

2012 Bentley Continental Gt Base exterior colors

2012 Bentley Continental Gt Base interior colors

2012 Bentley Continental motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Base 616 hp @ 6000 rpm 620 N.m 18.1 L/100km 10.4 L/100km 4.8 s 11.4 s 21.4 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible 567 hp @ 6000 rpm 620 N.m 17.0 L/100km 9.8 L/100km 3.1 s 9.5 s 17.7 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible 626 hp @ 6000 rpm 620 N.m 18.1 L/100km 10.4 L/100km 4.8 s 11.4 s 21.3 s
6.0L W12 twin turbo DOHC 48-valve Base 616 hp @ 6000 rpm 620 N.m 18.1 L/100km 10.4 L/100km 3.0 s 9.2 s 17.2 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Speed 600 hp @ 6000 rpm 620 N.m 19.1 L/100km 11.2 L/100km 4.9 s 11.5 s 21.5 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Base 567 hp @ 6000 rpm 620 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 3.1 s 9.5 s 17.7 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible 567 hp @ 6100 rpm 620 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 5.1 s 11.8 s 22.0 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Base 616 hp @ 6000 rpm 620 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 3.0 s 9.2 s 17.2 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible ISR 631 hp @ 6000 rpm 620 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 4.6 s 11.3 s 21.0 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Coupe 621 hp @ 6000 rpm 620 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 2.9 s 9.2 s 17.2 s

2012 Bentley Continental garnituri

2012 Bentley Continental generațiile anterioare

2012 Bentley Continental generatiile viitoare

Bentley Continental prezentare generală și istorie

la lansare, noua viteză continentală GT a devenit primul model de producție de la Bentley care a rupt bariera de 200 mph (202 mph).
definiția luxului poate să nu aibă nimic de-a face cu străzile, dar, în mod paradoxal, poate fi văzută rătăcind prin unele dintre cele mai puțin așteptate locuri, jante strălucitoare, lemn și oțel finisat crom, vrac care se rostogolește tăcut prin căile de pasaj din beton. este un automobil care se potrivește perfect cu iahturile și vacanțele de pe riviera franceză, precum și costumele cu dungi de lână din Noua Zeelandă și butoanele din porțelan proiectate fin încorporate în aur solid.

bentley a fost un furnizor de vehicule de situație financiară și socială privilegiate, de calitate, din 1919. fondată de Walter owen Bentley (1888-1971), Bentley Motors a devenit un producător mondial de automobile și, de asemenea, un simbol al Marii Britanii, precum și singurul furnizor de roți pentru regină prin limuzina de stat lansată în 2002.

fondatorul companiei fusese cunoscut în primul rând pentru proiectarea și fabricarea motoarelor rotative fiabile care au fost montate pe avioane în timpul primului război mondial, înainte de a intra cu succes în lumea auto. înainte de a deveni notoriu cu motorul aeronautic Bentley Br1 în timpul războiului, Bentley fusese în parteneriat cu fratele său h.m., vândând d.f.p. mașini. în acele vremuri s-a gândit să-și stabilească propria afacere de fabricare a mașinilor.

la scurt timp după ce s-a format bentley motors în ianuarie 1919, compania „permitea” lui Walter Owen să expună un șasiu cu o replică a motorului la salonul auto de la Londra. proiectarea a fost un succes, iar comenzile au intrat. Cu toate acestea, compania nu a reușit să efectueze livrările la timp, primele mașini fiind gata de livrare numai în septembrie 1921, cu un an mai târziu decât se estimase inițial.

deși, a avut o mulțime de fani și sa bucurat de o mare valoare pe piața britanică, compania a suferit o soartă similară cu cea a lui Aston Martin, suferind mai multe schimbări de proprietate și probleme financiare. din fericire, aliații săi erau mereu în căutarea și aveau bogății vaste pe care le foloseau pentru a ține Bentley pe drumul cel bun.

bentley a fost achiziționat de milionarul și pasionatul „bentley boy” lup barnato, care a devenit noul proprietar al companiei în 1925. în ciuda fluxului constant de numerar care a fost folosit pentru a opri scufundarea motoarelor Bentley, marea depresie a șters orice dorință de automobile scumpe , lăsându-l pe Bentley sărac și dezorientat.

de această dată, ajutorul va veni de la giganții de la Rolls Royce, care au cumpărat atelierul de lucru în 1931. datorită „băieților Bentley”, marca a reușit să rămână pe linia de plutire și a câștigat aprecieri de curse, Barnato participând la cursa Le Train bleu (el a condus în trafic de la Cannes la Calais și a terminat primul). în consecință, modelul a devenit cunoscut sub numele de trenul albastru Bentley. în plus, Bentley va obține victorii suplimentare în faimoasa cursă de anduranță 24 de ore de la Le Mans, producătorul auto britanic ieșind învingător de patru ori consecutive, între 1927 și 1930.

până când a intrat sub tutela Rolls Royce, Bentley a montat o varietate de motoare pe mașinile lor: de la motorul clasic Bentley de 3l și 4.5 până la inima mecanică de 6l sau masivă de 8l din anii '30. înainte de a se despărți de compania mamă Rolls Royce în 1998 și de a se muta la terenurile vw, Bentley și-a îmbunătățit considerabil ofertele și îmbunătățirile tehnologice, mai ales după ce a redevenit o linie separată de mașini în anii '80. modele precum tipul r, s și continental reprezentau doar o mică parte din ceea ce avea să vină în anii următori. modelele ulterioare au inclus frumoasa decapotabilă azurie, modelele turbos sport r și s și pârâurile competitive.

începând cu 1998, grupul german vw producător auto a preluat funcția de companie mamă a bentley într-un parteneriat profitabil cu bmw. acordul dintre cele două părți prevedea că vw va face atât mașini Bentley, cât și Rolls Royce până în 2002, când drepturile de fabricare a vehiculelor Rolls Royce vor trece în întregime la BMW. până în 2003, BMW a fost un furnizor constant de motoare pentru ambele linii auto. la scurt timp după retragerea BMW, compania a lansat un nou model care va deveni și mai popular decât azurul: gt continental. de fapt, cererile au fost atât de numeroase, încât Bentley a fost recunoștință de situația din anii 20, când nu a putut să răspundă cererilor. cele mai noi modele ale producătorului auto britanic includ berlina continentală de zbor din 2005, decapotabilul azur din 2006 și omologul său continental gt, și brooklands 2008 și coupe gt speed.

2012 Bentley Continental recenzii ale consumatorilor

cleaversculling, 08/03/2019
2007 Bentley Continental
"gt superb"
uimitor cu toate tracțiunile Grand Tourer, foarte rapid, cu siguranță un rege al drumului! modelul w12 dezvoltat de vw / audi, împreună cu antifugul zf 6hp26a fac din acest coupe sport un exotic foarte fiabil.
portbillet, 08/15/2018
2007 Bentley Continental
"aceasta este cea mai bună mașină de lux pe care am deținut-o vreodată".
acest model este unul dintre primele loturi de GTC expediate în Florida pentru introducerea lor în 2007 au primit numeroase inspecții la fabrica din Marea Britanie potrivit unui nou model dramatic și spectaculos. cea mai mare parte a transportului a fost în culorile considerate cel mai mult remarcabil, și anume lacul argintiu (albastru metalizat deschis) exterior cu interior din piele de șofran. această mașină are specificația foarte cuprinzătoare a acestor modele de spectacol, plus modelul adăugarea de roți lac cromate / argintii cu diametrul de 22 inch. a beneficiat de o medie de mai puțin de 2200 de mile pe an, plus îmbunătățirea intrării în evenimente de concurs de eleganță, ceea ce implică o atenție continuă atât în ​​interior, cât și în exterior. este imaculat.
hoodenfood, 06/05/2017
2007 Bentley Continental
"Zboară zburătoare cu 4 uși"
l-am cumpărat folosit. L-am avut de un an și am făcut aproximativ 8000 de mile. comercializat într-un bentley second-hand pe care l-am cumpărat acum 20 de ani. această mașină este mult diferită. w-12 este foarte rapid. bine numit. scaun spate imens. înșelător, deoarece pare lent, dar este rău repede. w-12. twin turbo.awd culorile solide sunt frumoase, dar culorile în două tonuri ale acestor mașini le fac să arate minunat. noi, acestea nu sunt accesibile, dar sunt utilizate, foarte accesibile. întreținere? găsiți-vă un bun mecanic independent care știe mașinile (indiferent dacă sunt Bentley, Rolls-Royce etc.) aceste mașini sunt construite pentru a rezista. pur și simplu schimbați uleiul la momentul scadenței, schimbați anvelopele, frânele etc. atunci când cumpărați o mașină uzată care vă va dura peste 20 de ani, veți ieși cu mult înainte.

Specificații 2012 Bentley Continental Gt Base

Base Comfort and Convenience

Air ConditionningAutomatic climate control
Cruise ControlYes
Power Door LocksYes
Power WindowsYes

Base Dimensions

Cargo Capacity358 L
Curb Weight5115 kg
Fuel Tank Capacity90 L
Gross Vehicle Weight6063 kg
Height1404 mm
Length4806 mm
Wheelbase2746 mm
Width2227 mm

Base Exterior Details

Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors

Base Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve
Fuel Consumption18.8 (Automatic City)11.2 (Automatic Highway)
Power567 hp @ 6000 rpm
SeatsN/A
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months Powertrain36000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake TypeFront disc/rear drum
Driver AirbagDriver-side front airbag
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Power SteeringYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension

Critics Reviews

The 2012 Bentley Continental GT coupe and GTC convertible are some of the most refined luxury cars on the market. Although Rolls-Royce offers the Phantom Coupe and Drophead Coupe for the ultra ...
Motor Trend reviews the 2012 Bentley Continental Supersports where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2012 Bentley Continental ...
Bentley refreshed the Continental GT for 2012 with new looks inside and out, and more power. Read a review of the 2012 Bentley Continental and see photos at Car and Driver.

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2