2012 Bentley Continental Gt Base je All-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve, jehož výkon je 567 hp @
6000 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Bentley Continental Gt Base má nosnost 358 litrů a vozidlo váží 5115 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 Bentley Continental Gt Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
2012 Bentley Continental Flying Spur 6.0 W12 560 Hp 0-290 km/h acceleration/разгон
Forza 7 Drag race: Camaro ZL1 2012 vs Vanquish vs Rolls Royce Wraith vs Bentley Continental GT
Mileage Correction Bentley Continental GT 2012
2012 Bentley Continental Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
měli jsme to štěstí, že jsme strávili nějaký čas za volantem 2012 bentley continental gt v8. navzdory čtyřem menším válcům (ostatní kontinentály používají 12válcový motor se dvěma turbodmychadly) nechyběl nedostatek síly pod nohama. GT v8 se rozběhl na 60 mph za pouhých 4,6 sekundy a Bentley tvrdí, že nejvyšší rychlost je 188 mph. 8stupňová automatická převodovka zf je bezchybná, pokud ji udržíte ve sportovním režimu a rozdělování točivého momentu 40/60 zepředu dozadu na systém pohonu všech kol poskytuje tu správnou trakci bez potlačení zatáček vozu schopnost. nejpůsobivější je však naprostý smysl pro pevnost, který se objevuje na kontinentu. chrastítka neexistují, je slabý až žádný venkovní vítr a hluk ze silnice a žádné hrubé zvuky zpod kapoty. je to jako řídit něco vytesaného z jediného ingotu, bezchybně a bez slabého místa.
naim audiovytvořený exkluzivně pro bentley britským odborníkem na audio, systém elektronicky mění polohu reproduktorů a mění kabinu vašeho vozu na hlediště.sportovní sedadla z kobrytato ultra plyšová sportovní sedadla nabízejí nejen neuvěřitelnou podporu v každém bodě, jsou také ventilována a zahrnují masážní funkci.
to je řemeslné zpracování interiérubentley continental pro rok 2012 je o. Existuje mnoho možností, jak pomoci zákazníkovi individualizovat své auto, včetně sedadel s diamantovým vzorem, dvoubarevných kombinací kůže a sedmi různých dřevěných dýh. bentley tvrdí, že 80 procent vnitřního prostoru kontinentu je pokryto nějakou formou kůže; zbytek je dřevo, pár plastových kousků a svěží koberec a čalounění stropu. kabina sedanu je dostatečně prostorná a cestující na zadních sedadlech jsou zacházeni stejně jako s cestujícími vpředu, ale v kupé a kabrioletu se zadní sedadlo opravdu nehodí na nic jiného než na krátkou jízdu.
na ručně vyrobeném, ručně leštěném a ručně vyrobeném automobilu je něco nepopiratelného. každý centimetr kontinentu Bentley 2012 je postaven bez chyb a chybných kroků. od téměř 100 volitelných možností lakování po 21palcová 10paprsková chromovaná kola kontinentální odlišuje. u kupé se skrytý zadní spoiler elektronicky rozkládá při vysoké rychlosti, což pomáhá stabilizovat zadní část, jako by vůz s hmotností téměř 5 000 liber potřeboval další stabilizaci.
Mezi nejvýznamnější funkce, které s nákupem Bentley přicházejí, patří motor W12 se dvěma turbodmychadly (kromě GT V8), bi-xenonové světlomety, stěrače s dešťovým senzorem, prémiový kožený kožený interiér ve výběru 17 barev, start / stop motoru - tlačítko zapalování, čtyřzónová klimatizace, elektricky ovládaná bederní masáž a vyhřívaná přední sedadla, hlasem ovládaný navigační / informační systém, ventilovaná přední a zadní sedadla a celá řada bezpečnostních prvků včetně elektronické kontroly trakce a stability, přední a zadní strana airbagy a airbagy s bočními hlavovými clonami po celé délce.
Mezi bohatší možnosti pro kontinentální létající ostruhu 2012 patří karbonové keramické brzdy, audio systém naim, zadní sedadlo v plné šířce s bederní masáží a vyhřívání sedadel, adaptivní tempomat založený na radaru a zadní záložní kamera. další funkce se liší podle modelu a zahrnují vyhřívaný volant, koberce z jehněčí vlny, elektronicky nastavitelný ohřívač krku (GTC) a různé dvoubarevné vnější a vnitřní barevné rozdělení.
Síla pro všechny kontinenty 2012 Bentley, s výjimkou modelu GT V8, pochází z motoru w12 se dvěma turbodmychadly spojeného se šestistupňovou převodovkou zf. na rozdíl od formace v, w obsahuje čtyři sady 3-válcových skupin ve formaci w, což umožňuje sílu v12 v prostoru obvykle vyhrazeném pro v8. GT v8 využívá dvouválcový přeplňovaný čtyřválec V8 o výkonu 500 koňských sil vybavený deaktivací válců, a to ve výjimečných případech, kdy je důležitější šetřit benzínem, než zapůsobit na vaše rande. GT v8 také používá 8stupňovou automatickou převodovku zf. kontinentální je také kompatibilní s e85.2012 bentley continental gt a gtc v84,0 litrový twin-přeplňovaný v8500 koní při 6000 ot / min487 lb-ft točivého momentu při 1700 ot./minměsto epa / vysoká spotřeba paliva: 15/242012 bentley continental flying spur, gt a gtc6,0 litrový twin-přeplňovaný motor w12567 koní při 6000 otáčkách za minutu516 lb-ft točivého momentu při 1700 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici: 11/19 (benzín), 8/13 (e85)2012 bentley kontinentální létající rychlost, superšport6,0 litrový twin-přeplňovaný motor w12600 koní při 6000 ot / min553 lb-ft točivého momentu při 1700-5600 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici epa: 12/19 (benzín), 8/14 (e85)
bez ohledu na to, který kontinent 2012 bentley si vyberete, šek, který napíšete, bude začínat číslem 2, možná 3, podle toho, jak vás unesou dostupné možnosti. doporučená maloobchodní cena výrobce pro letící ostruhu 2012 začíná kolem 187 000 $ , zatímco rychlostní verze posouvá cenu blíže k 215 000 $ . GTC bude kolem 285 000 USD, superšportové kupé se zabírá pěkně blízko 270 000 USD a GT začíná těsně pod 195 000 USD. s možnostmi je snadné přidat do spodního řádku kontinentu 50–75 000 $ . určitě můžete získat stejně dobrý výkon a luxus zporsche panamera, bmw alpina b7 nebo audi s8 a neutrácejte nikde poblíž ceny bentley. ale nebudou to bentley.
při uvedení na trh se nová kontinentální rychlost GT stala prvním sériovým modelem od společnosti Bentley, který překonal hranici 200 mph (202 mph).
definice luxusu nemusí mít nic společného s ulicemi, ale paradoxně je vidět, jak se potuluje po nejméně očekávaných místech, třpytí se ráfky, dřevo a chromovaná ocel se tiše valí betonovými labyrintovými průchody. je to automobil, který se skvěle hodí k jachtám a prázdninám na francouzské riviéře, stejně jako novozélandské vlněné proužky a jemně navržené porcelánové knoflíky vložené do masivního zlata.
bentley je poskytovatelem kvalitních výjimečných privilegovaných společenských a finančních výkazů od roku 1919. založená společností walter owen bentley (1888-1971), z bentley motors se stala přední světová automobilka a také symbol Velké Británie, stejně jako jediný poskytovatel kol pro královnu prostřednictvím uvolněné státní limuzíny z roku 2002.
zakladatel společnosti byl primárně známý tím, že navrhoval a vyráběl spolehlivé rotační motory, které byly namontovány do letadel během první světové války, než úspěšně vstoupily do automobilového světa. předtím, než se stal během války notoricky známým leteckým motorem bentley br1, byl bentley ve spolupráci se svým bratrem, prodával francouzský d.f.p. auta. právě v té době ho napadlo založit vlastní podnik na výrobu automobilů.
brzy poté, co v lednu 1919 vznikly bentleyové motory, společnost „umožňovala“ Walterovi Owenovi vystavovat na londýnském autosalonu podvozek s replikou motoru. design byl úspěšný a objednávky se hromadily. společnost však nebyla schopna uskutečnit dodávky včas, přičemž první vozy byly připraveny k odeslání až v září 1921, o rok později, než se původně odhadovalo.
ačkoli měla společnost spoustu fanoušků a na britském trhu měla velkou hodnotu, utrpěla společnost podobný osud jako Aston Martin, prošel několika vlastnickými změnami a finančními potížemi. naštěstí jeho spojenci byli neustále na pozoru a vlastnili obrovské bohatství, které používali k udržení bentleye na správné cestě.
bentley získal milionář a nadšenec „bentley boy“ vlk barnato, který se stal novým vlastníkem společnosti v roce 1925. navzdory stálému peněžnímu toku, který byl použit k zastavení potopení bentleyských motorů, velká deprese vymazala jakoukoli touhu po drahých automobilech , takže bentley zůstal chudý a dezorientovaný.
tentokrát by pomoc přišla od gigantů z rolls royce, kteří si dílnu koupili v roce 1931. díky „bentley boys“ se značce podařilo zůstat na hladině a získat závodní uznání, přičemž se Barnato účastnil závodu le train bleu (on jel v provozu z cannes do calais a skončil první). v důsledku toho se model stal známým jako modrý vlak bentley. navíc další vítězství získá bentley ve slavném vytrvalostním závodě 24 hodin le mans, britská automobilka, která zvítězí čtyřikrát po sobě, v letech 1927 až 1930.
až do vstupu pod vedení royce royce namontoval bentley na své vozy celou řadu motorů: od klasického bentleyového motoru 3l a 4,5 až po 6l nebo masivní 8l mechanické srdce ve 30. letech. před rozchodem s mateřskou společností Rolls Royce v roce 1998 a přesunem do areálu VW společnost Bentley výrazně vylepšila své nabídky a technologická vylepšení, zejména poté, co se v 80. letech opět stala samostatnou linií automobilů. modely typu r, s a kontinentální představovaly jen malý zlomek toho, co přijde v následujících letech. pozdější modely zahrnovaly krásný azurový kabriolet, modely turba sport r a s a konkurenční brooklands.
počínaje rokem 1998 převzala německá automobilka vw group jako mateřská společnost bentley v ziskovém partnerství s bmw. dohoda mezi oběma částmi stanovila, že vw bude vyrábět vozy bentley i rolls royce až do roku 2002, kdy práva na výrobu vozidel rolls royce zcela přejdou na bmw. do roku 2003 byla bmw stálým dodavatelem motorů pro obě automobilové linky. brzy po stažení BMW představila společnost nový model, který by se stal ještě populárnějším než azurový: kontinentální gt. ve skutečnosti byly požadavky tak početné, že bentley byl znovu seznámen se situací z 20. let, kdy nebyl schopen splnit požadavky. nejnovější modely britské automobilky zahrnují kontinentální létající čelní sedan z roku 2005, azurový kabriolet z roku 2006 a jeho kontinentální protějšek gt a brooklands 2008 a rychlostní kupé z roku 2008.
2012 Bentley Continental recenze spotřebitelů
hammerlogger, 08/03/2019
2007 Bentley Continental
„vynikající GT“
úžasný Grand Tourer s pohonem všech kol, velmi rychlý, rozhodně silniční král!
model w12 vyvinutý společností vw / audi ve spojení s neprůstřelným zf 6hp26a činí toto sportovní kupé velmi spolehlivou exotikou.
creamedmax, 08/15/2018
2007 Bentley Continental
„toto je nejlepší luxusní auto, jaké jsem kdy vlastnil.“
tento model je jednou z prvních šarží GTC dodávaných na Floridu k jejich zavedení v roce 2007
v továrně ve Velké Británii prošli řadou inspekcí, které se hodily k dramatickému a velkolepému novému modelu. většina zásilky byla v barvách považovaných za nejvíce
vynikající, a to exteriér stříbrného jezera (světle metalická modrá) se šafránovou kůží.
toto auto má velmi komplexní specifikaci těchto předváděcích modelů, plus
přidání 22 palcových chromovaných / stříbrných jezerních kol. to mělo výhodu v průměru méně než 2200 mil za rok plus vylepšení vstupu do událostí concours de elegance, což s sebou nese trvalou pozornost jak uvnitř, tak zvenčí. to je bezvadný.
colagyr, 06/05/2017
2007 Bentley Continental
"4dveřové létající ostruhy"
koupil to použité. Měl jsem to po dobu jednoho roku a dal na asi 8000 mil. obchodoval s ojetým bentleyem, který jsem koupil před 20 lety. toto auto je hodně jiné. w-12 je super rychlý. dobře jmenovaný. obrovské zadní sedadlo. klamná, protože vypadá pomalu, ale je zlá rychle. w-12. twin turbo .awd
plné barvy jsou hezké, ale díky dvoubarevným barvám na těchto vozech vypadají skvěle. nové jsou mimo dosah, ale použité, velmi cenově dostupné. údržba? najděte si dobrého nezávislého mechanika, který zná auta (ať už jsou to Bentley, Rolls-Royce atd.), která jsou vyrobena tak, aby vydržela. prostě proveďte výměnu oleje, když je třeba, vyměňte pneumatiky, brzdy atd. když si koupíte ojetý vůz, který vám vydrží 20 a více let, vyjdete úplně vpřed. přečíst méně
The 2012 Bentley Continental GT coupe and GTC convertible are some of the most refined luxury cars on the market. Although Rolls-Royce offers the Phantom Coupe and Drophead Coupe for the ultra ...
Motor Trend reviews the 2012 Bentley Continental Supersports where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2012 Bentley Continental ...
Bentley refreshed the Continental GT for 2012 with new looks inside and out, and more power. Read a review of the 2012 Bentley Continental and see photos at Car and Driver.
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře