2010 Rolls-Royce Phantom Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2010 Rolls-Royce Phantom  Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2010 Rolls-Royce Phantom Base este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 6.7L V12 DOHC 48-valve care produce 453 hp @ 5350 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2010 Rolls-Royce Phantom Base are o capacitate de încărcare de 315 litri, iar vehiculul cântărește 2630 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2010 Rolls-Royce Phantom Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 21'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 495 n.m și o viteză maximă de 282 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.2 și atinge un sfert de milă la 14.3 secunde. consumul de combustibil este de 18.1 l / 100km în oraș și 11.4 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 0 USD

Nume Base
Preț $ 0
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 6.7L V12 DOHC 48-valve
putere 453 hp @ 5350 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 6-speed automatic transmission with manual mode
spațiu de încărcare 315.0 L
spațiu maxim de încărcare 315.0 L
tip roată 21'' alloy wheels
serie Phantom Coupe
transmisie Rear-wheel drive
putere 453 HP
cuplu 495 N.m
viteza maxima 282 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 6.2 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 18.1 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 11.4 L/100km
tip unelte auto
greutate 2,480 KG
marca Rolls-Royce
model Phantom
0-400m (sfert de milă) 14.3 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 161.3 km/h
0-800m (jumătate de milă) 23.7 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 181.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2010 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

fantoma este exact ceea ce v-ați aștepta de la un Rolls-Royce. este opulent decadent, puternic puternic, elaborat cu meticulozitate și grandios fără scuze. dacă ai bani, atunci treci în sus.

fantoma Rolls-Royce 2010 este o mașină ca St. bazilica lui Petru este o biserică. sau titanicul era o barcă. sau un tort de nuntă cu cinci niveluri este un desert. cu alte cuvinte, deținerea unui Rolls Royce nu este ca și cum ai deține orice altă mașină, chiar și în comparație cu Ferrari sau Bentley. întrebați pe oricine și probabil că vă vor spune că regele lumii automobilelor poartă un decor maiestos de capotă de extaz în capota sa, deasupra grilei sale cromate în stil radiator. dacă ați atins acest nivel de cumpărare auto, felicitări. nu vei fi dezamăgit.

după cum vă puteți imagina, majoritatea conforturilor creaturilor așteptate în sedanele de lux obișnuite sunt prezente în fantomă, dar nenumăratele atingeri speciale care diferențiază rolurile. fiecare suprafață este acoperită cu piele, împodobită în furnir sau confecționată din crom. covoarele sunt realizate din piele de oaie adâncă, care îți face să îți dorești să porți ciorapi. acel ornament al capotei de extaz dispare în grilă atunci când mașina este blocată pentru a preveni răpirea doamnei zburătoare de haloane. iar logo-urile rr de pe roțile de 21 de inci nu se învârtesc atunci când conduceți, așa că sunt afișate în permanență pentru pasagerii uluitori.

dar așteaptă, mai sunt. ușile din spate nu se deschid doar în spate pentru a permite o ieșire mai grațioasă; găzduiesc și umbrele ascunse acoperite cu teflon. există plafonul de fibră optică opțional care creează iluzia unei nopți înstelate. apoi există nenumărate opțiuni de personalizare, de la perdele de cabină și o paletă infinită de culori la un răcitor de vin montat pe portbagaj și o partiție completă a cabinei. naiba, Rolls-Royce ar fi probabil fericit să vă pregătească cu un majordom la bord pe nume Godfrey.

există de fapt două berline fantomă. modelul cu ampatament obișnuit se mândrește cu unul dintre cele mai mari scaune din spate pe patru roți, dar pentru cei care doresc și mai mult spațiu, modelul cu ampatament extins (ewb) se potrivește cu încă 10 inci de spațiu pentru picioare pe scaunul din spate. sigur, ai putea cumpăra un porsche boxster s și un televizor de 82 inci pentru cei 70.000 de dolari pe care i-au costat acești 10 inci în plus, dar cu siguranță vei fi fericit că ai făcut pasul când vine inevitabil timpul să faci shaq și yao ming out to mortons . Indiferent de fantoma pe care o alegeți, vă veți bucura de același motor V12 puternic și de un șasiu meticulos proiectat, care îmbibă umflături ca un rezervor A1 Abrams care urmărește un câmp de dealuri de furnici.

atât de multe autovehicule Rolls-Royce din trecut se bazau exclusiv pe numele consacrat al companiei, care avea tendința de a fi atașat produselor create atunci când prințul Charles nu era decât un băiat mic. grație administrării prudente a companiei-mamă BMW, fantoma Rolls-Royce 2010 este o uniune complet modernă a ingineriei germane minuțioase și a iconicului panache britanic. face ca noua Bentley Mulsanne să arate ca un omagiu, iar Maybach să pară doar o altă mașină. fantoma Rolls-Royce este oh-atât de mult mai mult.

Rolls-Royce Phantom 2010 este o limuzină ultra-luxă disponibilă în modele obișnuite sau cu ampatament extins, care implică cinci locuri în mod implicit. cele mai așteptate caracteristici de lux sunt standard, incluzând jante din aluminiu turnat de 21 inch, suspensie pneumatică reglabilă, senzori de parcare față și spate, uși de vagon din spate cu închidere electrică, capac portbagaj cu închidere electrică, uși frontale cu închidere ușoară, trapa , control al climatizării multizone, scaune frontale și spate încălzite, funcții de memorie ale șoferului, un volan electric înclinabil și telescopant, o căptușeală din piele cu panouri de accente din lână și cașmir și mese de picnic furnirate încorporate în spătarele scaunelor din spate.

Bluetooth, aprindere / intrare fără cheie, un sistem de navigație, funcționalitate de comandă vocală, asistență de tip roll-royce telematică de urgență și un controler electronic multifuncțional sunt, de asemenea, standard. sistemul audio este un stereo cu sunet surround surround cu 15 difuzoare, cu un sunet surround, cu un player CD cu un singur tablou, un schimbător de șase cd montat pe o cutie de lămpi, o mufă audio auxiliară și un radio prin satelit cu abonament pe viață. noul fantom adaugă 10 inci spațiu pentru picioare spate, climatizare completă în spate, suporturi de picioare reversibile și un sistem de divertisment pe scaunele din spate.

dacă lista pare incompletă, fii sigur că rolele pot fi personalizate după conținutul inimii tale. în cazul în care lista extinsă a culorilor exterioare și interioare standard nu vă place, fantezii vor vopsi fantoma și îi vor bronza pielea de orice culoare vă convine - bineînțeles, contra unei taxe suplimentare.

alte caracteristici opționale includ două modele de roți diferite, vârfuri de evacuare vizibile, un portbagaj extins, un sistem de cameră din față și din spate, scaune de căpitan din spate cu reglare multiplă, o consolă centrală din spate, o cutie de depozitare răcită pentru scaunele din spate, un „dulap pentru băuturi” , Iluminarea plafonului „sticlă de cap” a sticlei „cu fibră optică”, perdele din spate și un sistem de divertisment pentru scaunele din spate cu schimbător de DVD-uri cu monitoare duale de 12 inci. articolele suplimentare numai la cerere includ cusături personalizate din piele monogramă, un răcitor de vin montat pe portbagaj sau seif, un umidor, un set de stilouri conway montate pe bord, o partiție pentru cabină pentru modelul ewb sau aproape orice altă caracteristică pe care o poți visa sus și finanțare.

fantoma Rolls-Royce 2010 este alimentată de un motor de 6,7 litri v12 care produce 453 cai putere și cuplu de 531 lire-picioare. o transmisie automată cu șase trepte este singura. fantoma de bază accelerează de la zero la 60 mph în 5,7 secunde, în timp ce ewb-ul mai mare este cu câteva căpușe mai lent. viteza maximă este limitată la 149 mph. estimările economiei de combustibil epa se înregistrează la 11 mpg oraș / 18 mpg autostradă și 14 mpg combinate.

Echipamentul de siguranță Rolls-Royce Phantom 2010 include anvelope run-flat, frâne antiblocare, control al tracțiunii și control al stabilității, tetiere active din față, airbag-uri laterale pentru ocupanții din față și airbag-uri cu cortină laterală pe toată lungimea.

volanul mare, dar cu trei spițe, oferă un efort ușor, dar un feedback bun, permițând acestui sedan impunător să schimbe direcția cu ușurință - cel puțin atunci când călătoriți într-un ritm relaxat. începe să tragă lucrurile puțin și devine rapid evident că fantoma Rolls-Royce 2010 nu este un sedan sport. asta nu este o lovitură la rulourile de 5.600 de lire sterline, ci doar un head-up pentru cei care cred că orice atinge bmw devine instantaneu o mașină de conducere supremă. gândiți-vă la o mașină de croazieră supremă în acest caz.

puterea de la v12 este prodigioasă. împingerea pedalei pe podea poate fi un pic suprarealistă, deoarece nu simți niciodată transmisia schimbând vitezele și motorul face puțin zgomot. plimbarea este superbă, deoarece evită să fie plutitoare în timp ce se îmbibă de gropi și alte imperfecțiuni rutiere cu nimic mai mult decât un „bâlbâit” dezactivat. ați putea conduce probabil printr-un câmp minat și să nu perturbați puiul de pasager din spate. există un zgomot de vânt în jurul stâlpilor A la viteza autostrăzii (rambursare pentru linia înaltă a acoperișului rulourilor), dar este minim și probabil evident doar pentru că există atât de puțin zgomot al motorului și al drumului.

oricât de frumos crezi că este interiorul fantomei, ai încredere în noi, este și mai frumos. ar trebui să transportați cea mai mare fermă de bovine din Texas către pădurea națională sequoia pentru a găsi atât de multă piele și lemn în același loc. localizarea unei benzi de plastic într-un roll-royce este o propunere dificilă.

pentru cei care își vor conduce efectiv rolurile, designul tabloului de bord este curat, cu indicatoare clasice. comenzile audio și climatice sunt, de asemenea, plăcute din punct de vedere estetic, dar acestea din urmă sunt montate prea jos pe bord, iar unii se pot plânge că nu fac parte din varietatea automată tipică. funcții mai complexe, cum ar fi sistemul de navigație pe DVD, sunt gestionate de o interfață similară cu sistemul idrive al bmw. controlerul său marca de tip șoareci se ascunde în consola centrală atunci când nu este necesar, în timp ce ecranul LCD dispare în spatele unui ceas analogic clasic.

scaunul din spate oferă o mulțime de spațiu extins, în special în modelul cu ampatament extins. stâlpii C proeminenți ascund pasagerii fantomei, în timp ce ușile autocarului cu balamale spate le oferă un mijloc elegant de ieșire. în plus, cu umbrele încorporate în interiorul acelor uși, nu este nevoie să vă umeziți nicio parte a garderobei.

2010 Rolls-Royce Phantom Base exterior colors

2010 Rolls-Royce Phantom Base interior colors

2010 Rolls-Royce Phantom motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.7 L/100km 11.4 L/100km 6.2 s 14.3 s 23.7 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.7 L/100km 11.4 L/100km 6.4 s 14.5 s 24.0 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.7 L/100km 11.4 L/100km 6.5 s 14.5 s 24.1 s
6.7L V12 DOHC 48-valve EWB 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.1 L/100km 11.4 L/100km 6.2 s 14.3 s 23.7 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.1 L/100km 11.4 L/100km 6.4 s 14.5 s 24.0 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.1 L/100km 11.4 L/100km 6.5 s 14.5 s 24.1 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 23.2 L/100km 11.3 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.1 s

2010 Rolls-Royce Phantom garnituri

2010 Rolls-Royce Phantom generațiile anterioare

2010 Rolls-Royce Phantom generatiile viitoare

Rolls-Royce Phantom prezentare generală și istorie

pentru 2009, fantoma Rolls-Royce nu a avut prea multe schimbări. coupe-ul fantomă este prima ofertă de produse hard-top cu două uși din ultimele decenii. drophead coupe din 2006 este cel mai nou model decapotabil lansat de producătorul britanic de automobile, care se bazează în întregime pe modelul fantomă dezvăluit în 2003.
ce este mai luxos și mai opulent decât un Rolls Royce? Ei bine, nimic altceva cu adevărat, cu excepția poate a lui Porsche placat cu aur, dar din moment ce nu au încă o întreagă linie din acestea, oamenii au tendința de a se ține de role. născută din parteneriatul dintre Charles Stewart Rolls și Frederick Henry Royce, compania a început în 1906 în Marea Britanie.

chiar de la început, și-au propus să construiască „cea mai bună mașină din lume” așa cum a fost numită fantoma argintie. atenția la detalii și performanțele remarcabile au însemnat că fantoma argintie s-a bucurat de succes chiar de la lansarea sa în 1906.

ca și în cazul multor alți producători de mașini, în timpul primului război mondial, Rolls Royce a fost transformat în producția de război, dar în loc să construiască mașini, ei construiesc motoare de avion ca vulturul, care a fost folosit de jumătate din luptătorii aliați.

după război, compania a continuat cercetările în departamentul de motoare și a venit cu motorul „r” care a fost folosit în avioane și mașini pentru a stabili noi recorduri mondiale. Mașinile dezvoltate după război includ producția în creștere fantoma i și fantoma ii. deoarece cererea a crescut, Rolls Royce a trebuit să deschidă oa doua fabrică în America, în Massachusetts.

o altă mișcare de succes a fost achiziționarea bentley în 1931, care s-ar dovedi ulterior benefică pentru ambele mărci. pentru o lungă perioadă de timp, rolele roșii și bentley-urile ar fi identice mecanic.

motorul r a fost dezvoltat în cele din urmă în lăudatul motor Merlin. în timpul celui de-al doilea război mondial, merlinul s-a dovedit cu adevărat, întrucât toate uraganele, lancasterele și focurile de scuipat implicate în bătălia pentru Marea Britanie ar fi echipate cu astfel de motoare. Royce nu ar trăi pentru a vedea succesul motorului său, deoarece a murit în 1933, la vârsta de 70 de ani.

Producția de autoturisme a fost reluată la Rolls Royce după conflagrație și, pe măsură ce vânzările au crescut constant, compania a deschis noi fabrici în crewe, de-a lungul celei din derby. prima va deveni casa oficială a companiei începând cu 1946. modelele din această perioadă includ wraith argintiu, ultima mașină care a avut caroseria construită de un caroser independent. după aceasta, toate mașinile Rolls Royce vor fi construite complet în interior.

anii 40 și 50 au fost vremuri prospere pentru compania Rolls Royce și de aceea, în 1966, producătorul a decis să-și extindă influența și să cumpere bristol siddeley, celălalt mare producător de motoare aeronautice din Marea Britanie. în 1950 a fost introdus phantom iv, cea mai exclusivistă rolă Royce vreodată. au fost produse doar 18 autoturisme și toate au fost livrate regalității și șefilor de stat. din această perioadă provin și norul de argint i și ii, urmat în anii 60 de norul de argint iii și fantoma vi.

începând cu anii 70, Rolls Royce ajunge la o perioadă de declin financiar, deținută parțial unui contract eșuat de finalizare a unui nou motor cu reacție, rb211. guvernul a trebuit să intervină și în 1971 compania a fost naționalizată, dar asta nu a rezolvat problema. în 1973, industria aeriană și auto a fost împărțită de guvern și acesta din urmă a fost vândut pentru a menține industria avioanelor rulantă.

Rolls Royce Motor a fost cumpărat în 1980 de Vickers plc. Silver Spirit Rolls Royce a fost dezvoltat în 1981, prima mașină sub noul brand. a urmat o linie complet nouă, care vizează o piață mai tânără și a fost mult mai sigură și a respectat reglementările privind emisiile.

preluarea vickers-ului se va încheia în anii 90, întrucât compania a fost scoasă din nou la vânzare. cumpărătorul omst probabil părea să fie germanii de la BMW, deoarece aceștia aveau deja niște legături cu Rolls Royce, oferind piese pentru mașinile Bentley. dar în ultimul moment au fost supralicitate de volkswagen, ceea ce a adus lucrurile într-o situație incomodă. vw avea drepturi asupra mascotei spiritului extazului și a formei grilei radiatorului, dar BMW deținea drepturile asupra siglei duble r și a denumirii mărcii.

cele două companii au ajuns la o înțelegere, deoarece vw își dorea cu adevărat Bentley și au decis să vândă dreptul ca mascota să fie bmw cu 40 de milioane de lire sterline. uitându-se cu ianuarie 2003, cele două mărci, Rolls Royce și Bentley, care mergeau mult în urmă, vor fi acum separate, bentley-urile fiind produse de Volkswagen și Rolls Royce de BMW.

acesta a fost și anul în care Rolls Royce a lansat noua fantomă, o mașină care a reușit să traseze noua direcție a companiei pentru secolul următor.

2010 Rolls-Royce Phantom recenzii ale consumatorilor

molecularvaseline, 11/30/2018
4dr Sedan (6.7L 12cyl 6A)
Cum e
Ei bine, nu este cadillac. e ok pentru un Rolls Royce.

Specificații 2010 Rolls-Royce Phantom Base

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cruise ControlYes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Multi-CD ChangerGlovebox-mounted 6-CD changer
Navigation SystemYes
Number of Speakers12 speakers including 2 subwoofers
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound System420-watt Lexicon audio system
Rear Air ConditionningRear-seat automatic climate control
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Special FeatureIPod integration
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel with position memory feature
Voice Recognition SystemYes

Base Dimensions

Cargo Capacity315 L
Curb Weight2630 kg
Front Headroom1020 mm
Front Legroom1028 mm
Fuel Tank Capacity100 L
Gross Vehicle Weight3050 kg
Height1632 mm
Length5834 mm
Rear Headroom979 mm
Rear Legroom947 mm
Wheelbase3570 mm
Width1990 mm

Base Exterior Details

GrilleChrome grille
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors

Base Interior Details

ClockAnalog clock
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterDriver information center
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
HeadlinerStarlight leather headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimWood interior trim
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Special FeatureReat-seat picnic tables
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.7L V12 DOHC 48-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine6.7L V12 DOHC 48-valve
Fuel Consumption18.1 (Automatic City)11.4 (Automatic Highway)
Power453 hp @ 5350 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires265/790R540
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Special featureAir-adjustable suspension
Turning Circle13.8-meter turning circle diameter
Wheel Type21'' alloy wheels

Critics Reviews

For 2008, Rolls-Royce has added a significant new model to its range of Phantom sedans and limousines. This one is the first convertible to be built from the ground up since BMW took over Rolls-Royce and built a brand new factory in Goodwood, England, to build them. It's also the first Rolls-Royce convertible in history […]
Learn more about the 2008 Rolls-Royce Phantom with The Car Connection review. Find prices, release date, pictures, expert ratings, safety features, specs and price quotes.
Motor Trend reviews the 2008 Rolls-Royce Phantom where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2008 Rolls-Royce Phantom prices online.

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2