2009 Ford Taurus SEL AWD specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2009 Ford Taurus SEL AWD este un All-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.5L V6 DOHC 24-valve care produce 263 hp @ 6250 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission. 2009 Ford Taurus SEL AWD are o capacitate de încărcare de 600 litri, iar vehiculul cântărește 1783 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2009 Ford Taurus SEL AWD are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear park distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are 17'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 287 n.m și o viteză maximă de 235 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.7 și atinge un sfert de milă la 14.1 secunde. consumul de combustibil este de 12.7 l / 100km în oraș și 8.3 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 34,499 USD

2009 Ford Taurus Used Price Estimates

Ford Taurus 2009 poate să nu fie cea mai sexy alegere, dar combinația sa de spațiu și siguranță îl fac un participant demn în segmentul sedanului de dimensiuni mari.

copiii anilor '80 (și anii anteriori) își vor aminti originalul Ford Taurus ca un sedan și un vagon de familie izbitor de modern. în mijlocul unei mări de cutii anonime pe roți, taurul s-a remarcat prin stilul navei spațiale și unele caracteristici relativ avansate, câștigând legiuni de clienți fideli.

ah, cum s-au schimbat vremurile - ford taurus din 2009 nu este nici măcar un taur „adevărat”, ci mai degrabă un ford redenumit cinci sute, un sedan mare care și-a întâlnit oficial producătorul acum câțiva ani. și spre deosebire de acele tauri avangardiste de odinioară, actualul taur îl joacă în siguranță cu stilul mijlociu al drumului. în ceea ce privește aspectul luminos, totuși, disponibilitatea sistemului de sincronizare Microsoft pune Taurul pe vârful tehnologic pentru acest segment și există o mulțime de lucruri care să-i placă din punctul de vedere al unui cumpărător orientat spre familie.

prima prioritate pe listele multor familii este siguranța și nu devine mult mai bună decât taurul în acest sens - guvernul a acordat acestui ford calificări perfecte de cinci stele peste tot. o altă virtute a taurului este spațiul său amplu pentru pasageri și marfă, ambele putând rușina sedanele familiei de dimensiuni medii. există tracțiune integrală disponibilă pentru cei care au nevoie de ea, iar taurul pleacă ușor pentru o mașină la acest preț. chiar și kilometrajul de gaz este bun: la 28 mpg de autostradă, taurul cu tracțiune față cu motor V6 este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil decât câteva berline familiale de dimensiuni medii, în ciuda statutului său de dimensiuni complete.

cu toate acestea, există motive pentru care taurul nu este pe vârful limbii noastre atunci când vorbim de sedanuri de dimensiuni mari, lider în segment. volanul nu se telescopează, ceea ce face ca mașina să nu fie foarte primitoare pentru oamenii mai înalți. acțiunea pedalei de frână este lungă și moale, inspirând puțină încredere în timpul opririlor grele. Nici mașina nu este deosebit de plăcută de condus, ca urmare a poziției scaunelor nesportive, a rulării pronunțate a caroseriei pe drumuri întortocheate și a v6 cu sunet grosier.

dat fiind în special disponibilitatea sistemului de sincronizare exclusiv pe segmente, care permite o funcționare continuă activată prin voce a iPod-urilor și telefoanelor celulare, Ford Taurus din 2009 are destule lucruri pentru ca acesta să fie considerat un concurent în categoria sedanului de dimensiuni mari. acest lucru este valabil mai ales dacă punctele forte ale siguranței și spațiului interior ale taurului sunt prioritare pentru dvs. cu toate acestea, ar fi înțelept să verificați câteva alte sedanuri mari înainte de a decide, inclusiv chrysler 300, hyundai azera, pontiac g8 și toyota avalon.

Ford Taurus 2009 este un sedan mare care este disponibil fie cu tracțiune față, fie cu tracțiune integrală. sunt oferite trei nivele de asamblare: bază se, nivel mediu și limită de vârf. aparatul bine echipat vine cu jante de 17 inch, accesorii cu putere maximă, scaune electrice, un volan învelit în piele, finisaje interioare din lemn de faux, aer condiționat, un CD player cu mufă de intrare auxiliară și cruise control. urcați la sel și veți fi tratați cu oglinzi exterioare încălzite pliante, control automat al climatizării, un schimbător de șase cd-uri și radio prin satelit. rulourile limitate de lux pe roțile de 18 inch și adaugă accente exterioare cromate, tapițerie din piele, încălzitoare pentru scaunele din față, sincronizare, ceas analogic și setări de memorie pentru scaunul șoferului și oglinzile exterioare.

opțiunile includ senzori de parcare inversă, pedale reglabile de putere, trapa, un sistem de navigație, un sistem de divertisment DVD pe scaunul din spate, radio prin satelit (pe modelele de bază se) și sistemul de integrare multimedia sync (pe sel).

ford taurus 2009 este alimentat de un V6 de 3,5 litri care scoate 263 cai putere și 249 lire-picioare de cuplu. o transmisie automată cu șase trepte este obligatorie, dar cumpărătorii pot alege între tracțiunea față și cea integrală. consumul de combustibil este evaluat pe o lăudabilă autostradă de 18 orașe / 28 și 22 combinate pentru modelele cu tracțiune față, în timp ce tracțiunea integrală taxează taurul în valoare de 17 mpg oraș / 24 de autostrăzi și 19 combinate.

frânele cu disc antiblocare cu asistență la frânare, controlul stabilității, airbag-urile laterale din față și airbagurile laterale pentru cortină laterale sunt standard pentru fiecare Ford Taurus din 2009. există, de asemenea, un „sistem de alertă sos post-crash” standard care deblochează ușile și activează claxonul și semnalizatoarele de urgență în cazul în care airbagurile sunt instalate.

testarea în caz de accident de către administrația națională de siguranță a traficului pe autostrăzi a obținut calificări perfecte de cinci stele în fiecare măsură, iar institutul de asigurări pentru siguranța rutieră a acordat în același mod taurului calificativul său „bun” de top la fiecare test.

deși v6-ul de 3,5 litri al Taurului sună tensionat la turații mai mari ale motorului, se face treaba, trăgându-l pe Taur cu poftă adecvată. automatul cu șase trepte, totuși, este prea lent pentru a coborî în jos. când cei cinci sute au murit, o parte din priceperea sa de manipulare a murit odată cu ea. pe drumurile din spate, taurul se simte cam ca un dinghy prins într-o vâlvă, iar pedala sa de frână lungă și spongioasă nu-și ajută cauza. cu toate acestea, călătoria este destul de confortabilă, iar zgomotul rutier pe autostradă este redus în comparație cu alte sedanuri de dimensiuni medii și de dimensiuni mari.

în interiorul Ford Taurus 2009, știrile sunt, în general, pozitive, deși mașinile precum avalon și azera prezintă un interes vizual mai mare în aspectele lor de bord. cele mai multe controale sunt logice, și există o mulțime de spații de depozitare și un impresionant opt ​​suporturi pentru pahare. spațiul pentru picioare este abundent în față și în spate, în timp ce poziția ridicată caracteristică a scaunului taurului evocă suv-urile încrucișate. portbagajul de 21 de metri cubi este gargantuan, iar banca din spate a taurului 60/40-split și scaunul pasagerului din față se pliază plat, permițând transportarea obiectelor de până la 9 picioare în interiorul mașinii.

pe autostradă, Ford Taurus 2009 este rapid atunci când sprinturile de pe rampă și trecerea mașinilor mai lente sunt necesare, deși transmisia cu transmisie economică se schimbă puțin încet. vântul și zgomotul rutier sunt la minimum, chiar și pe cele mai aglomerate drumuri, iar taurul se descurcă în mod rezonabil, având în vedere caracteristicile sale de plimbare blândă și statura mare și voluminoasă. deși netedă și confortabilă, taurul încă nu are o pernă moale, cum ar fi Toyota Camry sau un aspect rafinat ca Chrysler 300, dar la un preț de pornire mai ieftin, se dovedește mai mult decât suficient pentru cei care caută o sedan de familie mare cu o mulțime de funcții opționale din care puteți alege.

sincronizare sistem de comunicații în mașinădezvoltat în colaborare cu Microsoft, acest telefon mobil hands-free de ultimă generație și interfața cu player media personal este remarcabil de funcțional și uimitor de accesibil la 395 USD.sistem de divertisment pentru scaunele din spateaceastă caracteristică opțională constă dintr-un player DVD de suprafață cu un ecran flip-down de opt inci, două seturi de căști fără fir și o telecomandă. sistemul are și mufe audio / video, astfel încât să puteți conecta dispozitive portabile de divertisment.

în general,2009 Ford Taurus are un interior spațios și confortabil, care ar trebui să se potrivească pasagerilor și șoferilor de cele mai multe forme, dacă nu de toate, de forme și dimensiuni. interiorul este o extensie a aspectului curat și simplu al exteriorului. totul, de la utilizarea generoasă de accente din lemn la scaunele disponibile din piele și ceasul analogic contemporan emană lux de chilipir. scaunele sunt confortabile și stau înalte pentru o vedere mai bună a drumului, dar piciorul lateral al pasagerului din față se simte bine îngust și oarecum înghesuit. scaunul din spate împiedică acordul și camerele pentru spațiul picioarelor și oferă confort asemănător scaunelor din față și, de asemenea, împărțit 60/40 împărțit pentru a face loc mărfurilor mari. pentru a găzdui cu ușurință obiecte mai lungi, scaunul pasagerului din față se pliază și el în mod convenabil.

construindu-se pe aspectul „curat și modern” al fuziunii și evadării colegilor de brand, grila „cu trei bare” semnată de Ford Taurus sport din 2009 și are numeroase atingeri de bling - datorită cromului strălucitor - pe oglinzile laterale, farurile cu proiector și lămpile de ceață . fațada din spate este revizuită cu noi lămpi de lumină din spate, iar șapte culori noi alcătuiesc paletul exterior. Completând aspectul liniar al taurului sunt jantele de 17 inci sau opționale de 18 inci, disponibile în aluminiu strălucitor sau crom.

o bază 2009 Ford Taurus se vine cu un motor V6 de 3,5 litri, transmisie automată cu șase trepte, frâne antiblocare, control electronic de stabilitate advanacetrac, servodirecție, geamuri electrice, încuietori ale ușilor, aer condiționat, scaun șofer cu șase direcții și scaunul pasagerului cu două căi, intrare fără cheie de la distanță, stereo am / fm cu CD player cu un singur disc și mufă de intrare auxiliară, roți din aluminiu de 17 inci și sistem antifurt. caracteristicile de siguranță includ airbag-uri laterale duble față și laterale, airbaguri laterale cu perdea laterală cu siguranță atât pentru scaunele din față, cât și pentru spate, sistemul de blocare a scaunelor pentru copii și noul sistem de alertă sos post ford, care, în cazul în care airbagurile se desfășoară, descuie ușile sună claxonul și activează intermitentele de urgență.

opțiunile pentru taur includ sistemul de comunicații și divertisment activat prin voce sincronizat Ford, un sistem de sunet audiofil cd / mp3 cu șase discuri, scaune frontale încălzite din piele, scaunul șoferului cu putere optică, roți cromate de 18 inci, sistem de gestionare a încărcăturii , acoperiș lunar electric, sistem de navigație activat prin voce, pedale reglabile de putere, sistem de divertisment pentru scaunele din spate, sistem de detectare inversă, pornire de la distanță a motorului și un parasolar pentru lunetă.

cu o îmbunătățire a puterii față de cele cinci sute anterioare, noul V6 de 3,5 litri trage cu ușurință taurul pe autostrăzi și îi permite să treacă mașini mai lente. transmisia automată cu șase trepte este lentă între schimbări, dar este mai bună decât transmisia cvt disponibilă anterior. cei care caută cea mai bună economie de combustibil ar trebui să se țină de versiunea cu două roți, deoarece lovirea la tracțiunea integrală vede o scădere semnificativă a kilometrajului pe autostradă.V6 de 3,5 litri263 cai putere @ 6250 rpm249 lb.-ft de cuplu @ 4500 rpmEconomie combustibil epa oraș / autostradă: 18/28 (fwd), 17/24 (awd)

Prețul cu amănuntul sugerat de producătorul Ford Taurus din 2009 (msrp) începe în jur de 25.500 USD. adăugarea awd adaugă aproximativ 1.800 USD, în timp ce o garnitură limitată complet încărcată cu awd vine în puțin peste 36.000 USD. pentru a obține cea mai bună ofertă pentru taur, asigurați-vă că aruncați o privire la prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc în prezent consumatorii din zona dvs. în ceea ce privește revânzarea, cartea albastră Kelley proiectează că pe o perioadă de cinci ani taurul va deține o valoare medie de revânzare, mai bună decâtbuick lacrosse, la egalitate cuchrysler 300, dar mai mic decât Toyota Camry și Honda Accord.

2009 Ford Taurus recenzii ale consumatorilor