2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 base este un 4-wheel drive Pick-Up. poate găzdui până la 3 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 4.7L V8 MAGNUM care produce 235 hp @ 4800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed manual. 2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 base are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1521 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional 4.7L V8 MAGNUM, precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 257 n.m și o viteză maximă de 227 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.9 și atinge un sfert de milă la 14.3 secunde. consumul de combustibil este de 16.5 l / 100km în oraș și 12.1 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 22,775 USD

2001 Dodge Dakota Used Price Estimates

dacă un cuvânt ar putea descrie cel mai bine Dodge Dakota din 2001, ar fi confortabil. indiferent dacă transportă cinci adulți, navighează pe autostradă, transportă mărfuri sau abordează terenuri off-road, Dakota este în largul ei, indiferent unde este sau ce i se cere.

Dakota și-a sculptat propria nișă în lumea pick-up-ului compact când a apărut în premieră în 1987. Iată un camion „compact” care nu era atât de compact, oferindu-i un avantaj instant față de concurenții din Ford și Chevrolet. Dakota a continuat să-și susțină rivalii domestici atunci când a apărut un V8 de 5,2 litri opțional în 1991 (S-10 și Ranger încă nu oferă putere V8!) și un stil atractiv inspirat de berbec a debutat în 1997. anul trecut, Dodge a depășit competiția încă o dată fiind primul care a oferit cabină quad, care a oferit patru uși de dimensiuni mari consumatorilor familiarizați.

anul acesta, Dakota continuă să ofere o gamă largă de configurații ale stilului motorului și al caroseriei. Cabinele obișnuite și clubul cu două roți primesc un mini-magnum de 120 de cai putere, un cilindru de 2,5 litri, dar toate dakotele au acces la un V6 de 3,9 litri care atinge 175 de cai putere. există, de asemenea, v8 de 4,7 litri, care produce un cuplu util de 230 de cai putere și un cuplu de 295 de lire sterline, împreună cu v8-ul de 5,9 litri care face 250 de cai. modelul de 5,9 litri nu poate fi asociat cu o transmisie manuală, iar cel de 2,5 litri nu are o opțiune automată. dacă vă faceți griji că trebuie să remorcați cu un camion compact, rețineți capacitatea de remorcare potențială de 6.700 de lire sterline a dakota. cu alte cuvinte, nicio problemă.

sunt disponibile trei stiluri de caroserie: cabină obișnuită, cabină club și cabină quad. vrei atenția supremă, obținând dakota? tracțiunea pe două roți a cabinei obișnuite și clubului poate profita de grupul sportiv r / t care include v8 de 5,9 litri de 250 de cai putere, o suspensie coborâtă și un combo performant pentru anvelope și roți. s-ar putea să doriți, de asemenea, să verificați sportul Dakota cu noua sa față față și roțile din aluminiu turnat de 15x7-inch argintiu strălucitor

probabil că va trebui să vă reamintiți că acesta este într-adevăr un pick-up compact - totul, de la capacitatea și poziția sa de remorcare la puterea și interiorul său pare mai mare decât norma. un scaun divizat 40/20/40 este standard (dar puteți opta pentru cupe cu spate înalt), iar pasagerii din spate călătoresc pe un scaun rabatabil 60/40 rabatabil, creând scaune pentru șase cabine quad. interiorul este silențios, iar Dodge a îmbunătățit totul, de la panoul de instrumente la sistemul de ventilație până la consola de podea și suporturile pentru pahare. echipamentul audio opțional, cu egalizatoare cu două și trei benzi și comenzi montate pe volan, oferă Dakota o senzație mai luxoasă, dar cei care doresc transportatorul de lux suprem ar trebui să se uite într-o cabină quad cu noul interior din piele opțional pentru 2001 .

sunt disponibile atât versiunile cu tracțiune cu două, cât și cele cu patru roți, iar suspensia față independentă funcționează eficient cu direcția cu pinion și cremaliera dakota pentru o călătorie sigură, dar confortabilă. dedesubt, veți găsi frâne cu disc din față cu abs opțional și tamburi din spate cu abs standard (puteți trece la frâne spate puțin mai mari atunci când optați pentru abs). modelele cu tracțiune integrală primesc o nouă carcasă de transfer montată pe bord, controlată electronic, care înlocuiește sistemul anterior de pârghie montat pe podea.

Dakota intră în noul mileniu cu aspect, putere, o configurație mult dorită cu patru uși și un interior nou-nouț. se pare că ar putea fi un an nou foarte fericit pentru Dodge.

în compararea Dodge Dakota 2010 cu un tipicsedan, un șofer sofisticat poate observa o cantitate mică de asprimă pe puntea spate deasupra trotuarului neuniform. alții pot simți plimbările cu Dakota, precum și majoritatea mașinilor. și, cu câteva sute de lire încărcate în cutia de marfă, va exista o diferență mică între un sedan actual și dakota. direcția și frânarea sunt previzibile ca răspuns și simț, iar proprietarul Dakota nu va avea probabil reclamații cu privire la modul în care merge ușor pe șosea și se ocupă cu sensibilitate în jurul virajelor. v8-ul opțional ușurează sarcina uneori dificilă de a trece traficul cu mișcare lentă pe autostrăzile rurale cu două benzi.

motor v8 disponibilne place foarte mult v8-ul de 302 cai dakota. dar majoritatea vor fi mai mult decât mulțumiți de standardul și mai practic v6 de 210 cai putere.plimbare și manipulareconfortul de deplasare al Dakota, chiar și atunci când este descărcat, este mai mult decât capabil pentru un camion și, poate surprinzător, în esență la fel de bun ca multe mașini.

dacă treceți de la, să zicem, o versiune destul de recentăsedan la un pick-up, veți fi greu apăsat pentru a găsi deficiențe în Dakota. panoul de instrumente alb-negru este ușor de citit, deși materialele plastice care alcătuiesc o mare parte din interior se simt greu și oarecum cu un buget redus. Dispozitive inteligente de stocare, cum ar fi sistemul de depozitare a scaunelor și suportul modular al consolei centrale, concepute pentru a găzdui iPod-uri sau telefoane mobile, abundă în cabina spațioasă a dakotei (30 de picioare cubice în interiorul cabinei extinse și 37,1 cubice -picioare în cabina echipajului).

observatorul nu va mai confunda o dakota cu un berbec. în fața balamalei ușii din față, Dakota 2010 este complet diferită față de predecesorii săi sau de fratele său mai mare. în timp ce menține stilul agresiv care a devenit o marcă comercială Dodge, Dakota 2010 este unghiulară în cazul în care generațiile anterioare erau rotunjite. unică pentru această clasă, cabina prelungită dakota are uși spate „full swing” care se deschid cu aproape 170 de grade. o poartă din spate cu două poziții poate fi asigurată în poziția mijlocie pentru a acționa ca un suport pentru încărcătura foarte lungă care se extinde dincolo de patul de șase picioare de la șase picioare al Dakota.

Dodge Dakota 2010 este disponibil în patru niveluri de finisare și două stiluri de caroserie: cabina extinsă, care are uși din spate articulate, și cabina echipajului, care are patru uși convenționale. toate cu excepția trx4 sunt disponibile cu tracțiune spate sau integrală. motorul vine standard cu un V6 de 210 cai putere cuplat la o transmisie automată cu patru trepte. Echipamentul standard cu claxon mare și stea singură include jante din aluminiu de 17 inci, cruise control și geamuri electrice. trx4 are tracțiune integrală, protecție suplimentară împotriva plăcuțelor, configurarea roților off-road și a anvelopelor, geamul spate glisant și radio satelit sirius standard, în timp ce v8-ul puternic este o opțiune. laramie-ul de lux are o grilă cromată, scaune încălzite din piele, audio premium, pornire de la distanță și bara spate cromată.

cea mai bună opțiune pe Dakota 2010 este motorul v8, urmat de un sistem tradițional cu tracțiune integrală cu carcasă de transfer hi / low care permite patru setări: neutru; 2wd; 4wd înalt, blocat și 4wd scăzut, blocat. sistemul de comunicație disponibil dispune, printre multe alte lucruri, de un sistem de navigație activat prin voce și de un hard disk de 30 de gigaocteți pe care puteți încărca muzică, fotografii și filme (acesta din urmă nu se va reda în timp ce camionul se deplasează.). șina pentru cutie de marfă disponibilă cu cleme mobile de fixare va fi utilă atunci când prietenii au nevoie de ajutor pentru a se deplasa.

V8-ul opțional de 307 de cai putere de 4,7 litri al lui Dodge Dakota din 2010 se dovedește cu aproape o treime mai multă putere decât prima unitate de 4,7 litri din prima generație și, cu 329 lire-picioare, cuplu cu 13 la sută mai mare. în plus, noul v8 obține un kilometraj mai bun și va funcționa pe combustibil pe bază de etanol e85. v8 vine echipat doar cu un automat automat cu cinci trepte. În timp ce este ușor să te îndrăgostești de v8-ul opțional al Dakota, v6-ul standard de 3,7 litri va oferi o relație plină de satisfacții pe termen lung pentru majoritatea. cu 210 cai putere și un cuplu de 235 lire-picioare, ar trebui să se ocupe cu ușurință de cele mai ușoare taxe de remorcare și remorcare ușoară până la moderată.V6 de 3,7 litri210 cai putere @ 5200 rpm235 lb.-ft. de cuplu @ 4000 rpmEconomie combustibil epa oraș / autostradă: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)V8 de 4,7 litri302 cai putere @ 5650 rpm329 lb.-ft. de cuplu @ 3950 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 14/19 (2wd, benzină), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, benzină), 9/12 (4wd, e85)

Dodge Dakota la cel mai mic preț, prima cabină extinsă cu tracțiune spate și un V6 de 210 cai putere, are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (aproximativ) de 23.500 USD, iar cabina echipajului de la începutul de la aproape 26.000 USD. fiecare dintre celelalte niveluri de tăiere dakota crește în trepte constante. o cabină complet echipată a echipajului laramie, completată cu v8 de 302 cai putere, se ridică la aproape 39.000 de dolari. Dakota se compară foarte favorabil cu versiunile echipate în mod similar ale Toyota Tacoma, deși valorile sale de revânzare sunt departe de Toyota. o cabină de acces tacoma v6 începe de la aproximativ 25.000 de dolari. pentru a obține cea mai bună ofertă pentru Dakota dvs., asigurați-vă că verificați prețurile cărții albastre kelley pentru a vedea ce plătesc de fapt cumpărătorii din zona dvs.

2001 Dodge Dakota recenzii ale consumatorilor