il 2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 base è un 4-wheel drive Pick-Up. può ospitare fino a 3 passeggeri. ha 2 porte ed è alimentato da un motore 4.7L V8 MAGNUM che produce 235 hp @ 4800 rpm ed è abbinato al cambio 5 speed manual. il 2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 base ha una capacità di carico di litri e il veicolo pesa 1521 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore 4.7L V8 MAGNUM opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche None e None. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 257 n.m di coppia e una velocità massima di 227 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.9 e raggiunge un quarto di miglio a 14.3 secondi. il consumo di carburante è di 16.5 l / 100km in città e 12.1 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 22,775
| nome | base | |
|---|---|---|
| prezzo | $ 22,775 | |
| corpo | Pick-Up | |
| porte | 2 Doors | |
| motore | 4.7L V8 MAGNUM | |
| energia | 235 hp @ 4800 rpm | |
| Numero di posti | 3 Seats | |
| trasmissione | 5 speed manual | |
| spazio di carico | L | |
| spazio di carico massimo | L | |
| tipo di ruota | ||
| serie | Dakota II | |
| trasmissione | 4-wheel drive | |
| potenza | 235 HP | |
| coppia | 257 N.m | |
| velocità massima | 227 km/h | |
| accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.9 s | |
| tipo di carburante | Petrol (Gasoline) | |
| consumo di carburante (città) | 16.5 L/100km | |
| consumo di carburante (autostrada) | 12.1 L/100km | |
| tipo di ingranaggio | auto | |
| peso | 1,850 KG | |
| marca | Dodge | |
| modello | Dakota | |
| 0-400 m (quarto di miglio) | 14.3 s | |
| 0-400 m (quarto di miglio) - velocità | 142.9 km/h | |
| 0-800 m (mezzo miglio) | 26.7 s | |
| 0-800 m (mezzo miglio) - velocità | 160.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,762 | $ 2,703 | $ 3,214 |
| Clean | $ 1,584 | $ 2,429 | $ 2,888 |
| Average | $ 1,229 | $ 1,883 | $ 2,236 |
| Rough | $ 873 | $ 1,336 | $ 1,585 |
se una parola potesse descrivere al meglio il dodge dakota del 2001, sarebbe comodo. Che si tratti di trasportare cinque adulti, viaggiare sull'interstatale, trasportare merci o affrontare terreni fuoristrada, il dakota è a suo agio, non importa dove si trovi o cosa gli viene chiesto di fare.

la dakota si è ritagliata la sua nicchia nel mondo dei camioncini compatti quando è stata presentata per la prima volta nel 1987. ecco un autocarro "compatto" che non era così compatto, dandogli un vantaggio immediato sui concorrenti di guado e chevy. Dakota ha continuato a superare le sue rivali nazionali quando nel 1991 è apparso un V8 da 5,2 litri opzionale (l'S-10 e il ranger non offrono ancora la potenza del V8!) e lo stile attraente ispirato agli arieti ha debuttato per il 1997. L'anno scorso, dodge ha vinto la concorrenza ancora una volta essendo il primo a offrire la cabina quadrupla, che ha fornito quattro porte a grandezza naturale ai consumatori attenti alla famiglia.

quest'anno, la dakota continua a offrire un'ampia gamma di configurazioni di motore e carrozzeria. i taxi a due ruote motrici regolari e club ottengono un mini-magnum da 120 cavalli, quattro cilindri da 2,5 litri, ma tutte le dakota hanno accesso a un v6 da 3,9 litri che eroga 175 cavalli. c'è anche il V8 da 4,7 litri, che produce 230 cavalli utilizzabili e 295 piedi per libbra di coppia, insieme al V8 da 5,9 litri che produce 250 cavalli. il 5,9 litri non può essere accoppiato a una trasmissione manuale e il 2,5 litri è senza un'opzione automatica. se sei preoccupato di dover rimorchiare con un autocarro compatto, tieni presente la potenziale capacità di traino di 6.700 libbre del dakota. in altre parole, nessun problema.

Sono disponibili tre tipi di carrozzeria: cabina normale, cabina club e cabina quadrupla. vuoi l'ultimo dakota che attira l'attenzione? le due ruote motrici con cabina normale e club possono trarre vantaggio dal gruppo sportivo r / t che include il V8 da 5,9 litri da 250 cavalli, una sospensione ribassata e una combinazione pneumatico e ruota ad alte prestazioni. potresti anche voler dare un'occhiata alla dakota sport con la sua nuova fascia anteriore e cerchi in lega di alluminio da 15x7 pollici argento scintillante.

probabilmente dovrai continuare a ricordare a te stesso che questo è davvero un camioncino compatto: tutto, dalla sua capacità di traino e posizione alla sua potenza e gli interni sembrano più grandi della norma. un sedile diviso 40/20/40 è standard (ma puoi optare per secchi con schienale alto) ei passeggeri posteriori viaggiano su un sedile a panca pieghevole 60/40, creando posti a sedere per sei in cabine quadruple. l'interno è silenzioso e dodge ha migliorato tutto, dal cruscotto al sistema di ventilazione alla console del pavimento e ai portabicchieri. l'equipaggiamento audio opzionale, con equalizzatori a due e tre bande e comandi montati sul volante, conferisce alla dakota un aspetto più raffinato, ma coloro che desiderano il massimo del trasporto di lusso dovrebbero guardare in una cabina quadrupla con interni in pelle opzionali nuovi per il 2001 .

Sono disponibili versioni a due e quattro ruote motrici e le sospensioni anteriori indipendenti funzionano efficacemente con lo sterzo a pignone e cremagliera della dakota per una guida sicura ma confortevole. sotto, troverai i freni a disco anteriori con abs opzionale e tamburi posteriori con abs standard (puoi passare a freni posteriori leggermente più grandi quando opti per gli addominali). i modelli a quattro ruote motrici ottengono una nuova scatola di trasferimento montata sul cruscotto, controllata elettronicamente che sostituisce il precedente sistema di leve montato sul pavimento.

la dakota entra nel nuovo millennio con aspetto, potenza, una configurazione a quattro porte tanto desiderata e interni nuovi di zecca. di sicuro sembra che potrebbe essere un felice anno nuovo per dodge.

nel confrontare il 2010 dodge dakota con un tipicoberlina, un guidatore sofisticato può notare una piccola quantità di durezza di marcia sull'asse posteriore su pavimentazione irregolare. altri possono sentire le corse dakota così come la maggior parte delle auto. e, con poche centinaia di libbre caricate nel cassone, ci sarà poca differenza tra una berlina attuale e la dakota. lo sterzo e la frenata sono prevedibili in risposta e sensazione, e il proprietario della dakota probabilmente non si lamenterà di come procede senza intoppi lungo la strada e si muove in modo reattivo dietro gli angoli. il v8 opzionale semplifica il compito a volte impegnativo di far passare il traffico lento sulle autostrade rurali a due corsie.

disponibile motore v8ci piace molto il v8 da 302 cavalli della Dakota. ma la maggior parte sarà più che soddisfatta dello standard e più pratico v6 da 210 cavalli.giro e maneggevolezzail comfort di marcia della dakota, anche quando è scarico, è più che capace per un autocarro e, forse sorprendentemente, essenzialmente buono come molte auto.

se stai passando, ad esempio, da un file abbastanza recenteberlina a un pick-up, ti sarà difficile trovare carenze nel dakota. il pannello degli strumenti nero su bianco è facile da leggere, sebbene le materie plastiche che costituiscono gran parte degli interni si sentano dure e un po 'a basso budget. dispositivi di archiviazione intelligenti, come il sistema di stoccaggio sotto il sedile crate 'n go e gli inserti portabicchieri modulari della console centrale progettati per ospitare ipod o telefoni cellulari, abbondano in tutta la spaziosa cabina del dakota (30 piedi cubi all'interno della cabina estesa e 37,1 cubi -piedi nella cabina dell'equipaggio).
L'osservatore non confonderà più un dakota con un ariete. davanti alla cerniera della porta d'ingresso, la dakota del 2010 è completamente diversa dai suoi predecessori o dalla sorella maggiore. pur mantenendo lo stile aggressivo che è diventato un marchio di fabbrica di schivata, la dakota 2010 è spigolosa dove le generazioni precedenti erano arrotondate. unica per questa classe, la cabina estesa dakota è dotata di porte posteriori "a tutto battente" che si aprono di quasi 170 gradi. un portellone posteriore a doppia posizione può essere fissato in posizione centrale per fungere da supporto per carichi extra lunghi che si estendono oltre il letto da sei piedi e sei pollici del dakota.
il dodge dakota 2010 è disponibile in quattro livelli di allestimento e due stili di carrozzeria: la cabina estesa, che ha porte di poppa incernierate sul retro, e la cabina doppia, che ha quattro porte convenzionali. tutti tranne il trx4 sono disponibili in trazione posteriore o quattro ruote motrici. la st viene fornita di serie con un V6 da 210 cavalli accoppiato a una trasmissione automatica a quattro velocità. L'equipaggiamento standard di un grande clacson e di una stella solitaria include cerchi in alluminio da 17 pollici, cruise control e alzacristalli elettrici. la trx4 è dotata di trazione integrale, protezione aggiuntiva per piastra paramotore, configurazione di ruote e pneumatici fuoristrada, lunotto scorrevole e radio satellitare sirius di serie, mentre il potente v8 è un'opzione. la lussuosa laramie ha una griglia cromata, sedili in pelle riscaldati, audio premium, avvio remoto e paraurti posteriore cromato.
l'opzione migliore sulla dakota 2010 è il motore V8, seguito da un tradizionale sistema di trazione integrale con scatola di trasferimento alto / basso che consente quattro impostazioni: neutro; 2wd; 4wd alto, bloccato e 4wd basso, bloccato. il sistema di comunicazione disponibile comprende, tra le molte altre cose, un sistema di navigazione ad attivazione vocale e un disco rigido da 30 gigabyte su cui è possibile caricare musica, foto e filmati (quest'ultimo non verrà riprodotto mentre il camion è in movimento). il binario del vano di carico disponibile con tacchetti di fissaggio mobili sarà utile quando gli amici avranno bisogno di aiuto per muoversi.
il V8 da 4,7 litri da 302 cavalli opzionale del Dodge Dakota del 2010 produce quasi un terzo di potenza in più rispetto all'unità da 4,7 litri di prima generazione e, con 329 piedi della libbra, il 13% in più di coppia. Inoltre, il nuovo v8 ottiene una migliore percorrenza del carburante e funzionerà con carburante a base di etanolo e85. il v8 viene fornito solo con un automatico a cinque velocità. Mentre è facile diventare infatuati del v8 opzionale della dakota, il v6 standard da 3,7 litri fornirà una relazione gratificante a lungo termine per la maggior parte. con 210 cavalli e 235 piedi della libbra di coppia di torsione, dovrebbe facilmente occuparsi della maggior parte del traino di rimorchio da leggero a moderato e del carico di trasporto.3.7 litri v6210 cavalli @ 5200 giri / min235 lb.-ft. di coppia a 4000 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)V8 da 4,7 litri302 cavalli a 5650 giri / min329 libbre-piedi di coppia a 3950 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 14/19 (2wd, benzina), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, benzina), 9/12 (4wd, e85)
il Dodge Dakota dal prezzo più basso, il primo taxi esteso con trazione posteriore e un V6 da 210 cavalli, ha un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) di circa $ 23.500, e il primo taxi dell'equipaggio parte da quasi $ 26.000. ciascuno degli altri livelli di allestimento Dakota aumenta con incrementi costanti. una cabina equipaggio Laramie completamente opzionata, completa del V8 da 302 cavalli, supera quasi $ 39.000. il dakota si confronta molto favorevolmente con versioni allo stesso modo equipaggiate della toyota tacoma, sebbene i suoi valori di rivendita siano di gran lunga inferiori a quelli della toyota. un taxi di accesso tacoma v6 parte da circa $ 25.000. per ottenere il miglior affare sul tuo dakota, assicurati di controllare i prezzi dei libri blu kelley per vedere cosa stanno effettivamente pagando gli acquirenti nella tua zona.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | R/T | 245 hp @ 4800 rpm | 257 N.m | 18.8 L/100km | 13.1 L/100km | 8.1 s | 16.1 s | 26.7 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | Sport | 245 hp @ 4000 rpm | 257 N.m | 16.8 L/100km | 12.8 L/100km | 8.2 s | 14.5 s | 27.1 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT | 245 hp @ 4000 rpm | 257 N.m | 16.8 L/100km | 12.8 L/100km | 8.3 s | 14.5 s | 27.2 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | R/T | 245 hp @ 4800 rpm | 257 N.m | 18.8 L/100km | 13.1 L/100km | 7.8 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | SLT Plus | 245 hp @ 4000 rpm | 257 N.m | 18.8 L/100km | 11.4 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | Sport Plus | 245 hp @ 4000 rpm | 257 N.m | 17.8 L/100km | 13.6 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.3 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | SLT Plus | 245 hp @ 4000 rpm | 257 N.m | 16.4 L/100km | 13.6 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.3 s |
| 5.9L V8 MAGNUM SMPI | R/T | 250 hp @ 4400 rpm | 257 N.m | 18.9 L/100km | 13.2 L/100km | 7.8 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 5.9L V8 MAGNUM | Sport | 250 hp @ 4400 rpm | 257 N.m | 16.3 L/100km | 12.1 L/100km | 7.6 s | 14.0 s | 26.2 s |
| 5.9L V8 MAGNUM SMPI | R/T | 250 hp @ 4400 rpm | 257 N.m | 18.9 L/100km | 13.2 L/100km | 6.7 s | 14.8 s | 24.5 s |
| Front Headroom | 1016 mm |
|---|---|
| Front Legroom | 1064 mm |
| Fuel Tank Capacity | 83 L |
| Gross Vehicle Weight | 5210 kg |
| Height | 1725 mm |
| Length | 4978 mm |
| Wheelbase | 2845 mm |
| Width | 1819 mm |
| Drive Train | 4-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.9L V6 SMPI MAGNUM |
| Engine Name (Option) | 4.7L V8 MAGNUM |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 4.7L V8 MAGNUM |
| Fuel Consumption | 16.5 (Automatic City)12.1 (Automatic Highway)17.3 (Manual City)11.8 (Manual Highway) |
| Power | 235 hp @ 4800 rpm |
| Seats | 3 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | 215/75R15 |
|---|
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