2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 base는 4-wheel drive Pick-Up입니다.. 최대 3 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 235 hp @ 4800 rpm를 출력하고 5 speed manual 기어 박스와 쌍을 이루는 4.7L V8 MAGNUM 엔진으로 구동됩니다.. 2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 base의화물 용량은 리터이고 차량 무게는 1521kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2001 Dodge Dakota Regular-cab-4x4 base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 4.7L V8 MAGNUM 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 257 n.m이고 최고 속도는 227 km / h입니다.. 7.9에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.3 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 16.5 l / 100km이고 고속도로에서 12.1 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 22,775에서 시작합니다.

2001 Dodge Dakota Used Price Estimates

한 단어가 2001 닷지 다코타를 가장 잘 설명 할 수 있다면 편안 할 것입니다. 5 명의 성인을 태우고, 주간을 순항하고,화물을 운송하거나, 오프로드 지형을 태클하든, 다코타는 어디에 있든, 무엇을해야하는지에 상관없이 안심할 수 있습니다.

다코타는 1987 년에 처음 공개되었을 때 소형 픽업 세계에서 자신의 틈새 시장을 개척했습니다. 여기에는 소형이 아닌 "소형"트럭이 있었기 때문에 포드 및 시보레의 경쟁사보다 즉각적인 이점을 제공했습니다. dakota는 1991 년 선택 사양 인 5.2 리터 v8 (s-10과 레인저는 여전히 v8 파워를 제공하지 않습니다!)과 1997 년에 출시 된 매력적인 램에서 영감을받은 스타일링으로 국내 라이벌을 계속해서 업그레이드했습니다. 작년에 dodge가 경쟁에서 우위를 점했습니다. 가족을 생각하는 소비자에게 4 개의 풀 사이즈 도어를 제공하는 쿼드 캡을 최초로 제공함으로써 한 번 더.

올해 dakota는 다양한 엔진 및 차체 스타일 구성을 계속해서 제공합니다. 2 륜 구동 일반 및 클럽 캡은 미니 매그넘 120 마력, 2.5 리터 4 기통을 얻지 만 모든 다코타는 175 마력을 끌어내는 3.9 리터 v6에 접근 할 수 있습니다. 사용 가능한 230 마력과 295 피트 파운드의 토크를 제공하는 4.7 리터 v8과 250 마를 만드는 5.9 리터 v8도 있습니다. 5.9 리터는 수동 변속기와 결합 할 수 없으며 2.5 리터에는 자동 옵션이 ​​없습니다. 소형 트럭으로 견인해야하는 것이 걱정된다면 dakota의 잠재적 인 6,700 파운드 견인 용량을 염두에 두십시오. 즉, 문제 없습니다.

일반 캡, 클럽 캡, 쿼드 캡의 세 가지 바디 스타일을 사용할 수 있습니다. 궁극적 인 관심을 끌고 싶은 다코타? 일반 및 클럽 캡 2 륜 구동은 250 마력 5.9 리터 v8, 낮은 서스펜션, 고성능 타이어와 휠 콤보를 포함하는 r / t 스포츠 그룹을 활용할 수 있습니다. 새로운 프론트 페시아와 반짝이는 은색 15x7 인치 주조 알루미늄 휠이 장착 된 dakota 스포츠를 확인하고 싶을 수도 있습니다.

견인 능력과 자세에서 힘과 내부에 이르기까지 모든 것이 표준보다 더 커 보인다는 점을 기억해야 할 것입니다. 40/20/40 분할 시트가 표준이며 (하이 백 버킷을 선택할 수 있음) 뒷좌석 승객은 60/40 분할 접이식 벤치 시트로 이동하여 쿼드 캡에서 6 인용 좌석을 만듭니다. 내부는 조용하고 dodge는 계기판에서 환기 시스템, 바닥 콘솔 및 컵 홀더에 이르기까지 모든 것을 개선했습니다. 2 밴드 및 3 밴드 이퀄라이저와 스티어링 휠에 장착 된 컨트롤을 특징으로하는 오디오 장비 (옵션)는 다코타에보다 고급스러운 느낌을 주지만 궁극적 인 럭셔리 운반기를 원하는 사람들은 2001 년의 새로운 옵션 가죽 인테리어가있는 쿼드 캡을 살펴 봐야합니다. .

2 륜 및 4 륜 구동 버전을 모두 사용할 수 있으며 독립적 인 프론트 서스펜션은 자신감 있고 편안한 승차감을 위해 dakota의 랙 앤 피니언 스티어링과 효과적으로 작동합니다. 아래에는 옵션 인 복근이있는 전방 디스크 브레이크와 표준 복근이있는 후방 드럼이 있습니다 (복근을 선택할 때 약간 더 큰 후방 브레이크로 업그레이드 할 수 있음). 4 륜 구동 모델은 이전의 바닥 장착형 레버 시스템을 대체하는 새로운 대시 장착형 전자 제어식 전송 케이스를 제공합니다.

다코타는 외모, 힘, 원하던 4 도어 구성 및 새로운 인테리어로 새천년을 맞이합니다. 닷지에게 아주 행복한 새해가 될 것 같습니다.

2010 닷지 다코타를 전형적인세단, 정교한 운전자는 고르지 않은 포장 도로에서 약간의 리어 액슬 라이딩 거친 느낌을 느낄 수 있습니다. 다른 사람들은 대부분의 자동차와 마찬가지로 다코타 타기를 느낄 수 있습니다. 그리고화물 상자에 수백 파운드가 실리면 현재의 세단과 다코타 사이에 거의 차이가 없을 것입니다. 스티어링과 제동은 반응과 느낌에서 예측할 수 있으며, 다코타 소유자는 도로를 부드럽게 주행하고 코너를 돌면서 반응하는 방식에 대해 불만이 없을 것입니다. 옵션 인 v8을 사용하면 시골의 2 차선 고속도로에서 느리게 움직이는 교통 체증을 통과하는 까다로운 작업을 쉽게 수행 할 수 있습니다.

사용 가능한 v8 엔진우리는 dakota의 302 마력 v8을 정말 좋아합니다. 그러나 대부분은 표준 및보다 실용적인 210 마력 v6에 만족하는 것 이상입니다.승차 및 취급다코타의 승차감은 짐을 내리지 않았을 때도 트럭보다 더 뛰어나며, 놀랍게도 기본적으로 많은 자동차만큼이나 좋습니다.

예를 들어 상당히 최근의세단을 픽업으로 옮기면 다코타에서 결함을 찾기가 어려울 것입니다. 흑백 계기판은 읽기 쉽지만 내부의 대부분을 구성하는 플라스틱은 단단하고 예산이 다소 적습니다. crate 'n go under-seat 보관 시스템 및 ipod 또는 휴대폰을 수용하도록 설계된 센터 콘솔 모듈 식 컵 홀더 삽입물과 같은 영리한 보관 장치는 dakota의 넓은 캐빈 (확장 운전실 내부 30 입방 피트 및 37.1 입방 피트) 전체에 풍부합니다. -승무원 택시의 발).

관찰자는 더 이상 다코타와 숫양을 혼동하지 않을 것입니다. 앞쪽 도어 힌지 앞쪽에있는 2010 년 다코타는 이전 모델이나 더 큰 형제와 완전히 다릅니다. 닷지 트레이드 마크가 된 공격적인 스타일을 유지하면서 2010 년 다코타는 이전 세대가 둥글었던 각진 형태입니다. 이 클래스에 고유 한 dakota 확장 운전실에는 거의 170도까지 열리는 "풀 스윙"뒷문이 있습니다. 이중 위치 뒷문은 중간 위치에 고정되어 dakota의 6 피트 6 인치 침대를 넘어 확장되는 긴화물을 지원하는 역할을 할 수 있습니다.

2010 dodge dakota는 4 개의 트림 레벨과 2 개의 차체 스타일로 제공됩니다. 후방 경첩이 달린 후방 도어가있는 확장 운전실과 4 개의 기존 도어가있는 승무원 운전실입니다. trx4를 제외한 모든 것은 후륜 또는 4 륜 구동으로 제공됩니다. st는 4 단 자동 변속기와 결합 된 210 마력 v6가 표준으로 제공됩니다. 빅혼 및 론스타 표준 장비에는 17 인치 알루미늄 휠, 크루즈 컨트롤 및 파워 윈도우가 포함됩니다. trx4에는 4 륜 구동, 추가 스키드 플레이트 보호, 오프로드 휠 및 타이어 설정, 슬라이딩 리어 윈도우 및 시리우스 위성 라디오 표준이 있으며 강력한 v8은 옵션입니다. 고급 스러움을 추구하는 라라 미에는 크롬 그릴, 가열 가죽 시트, 프리미엄 오디오, 원격 시작 및 크롬 리어 범퍼가 있습니다.

2010 년 dakota의 최고 옵션은 v8 엔진이며, 그다음 네 가지 설정을 허용하는 hi / low 전송 케이스가있는 전통적인 4 륜 구동 시스템이 뒤 따릅니다. 중립; 2wd; 4WD 높음, 잠금 및 4WD 낮음, 잠김. 사용 가능한 통신 시스템은 무엇보다도 음성 인식 내비게이션 시스템과 음악, 사진 및 영화를로드 할 수있는 30 기가 바이트 하드 드라이브 (트럭이 움직이는 동안에는 재생되지 않음)를 특징으로합니다. 이동식 고정 클리트가있는 사용 가능한화물 상자 레일은 친구가 이동하는 데 도움이 필요할 때 유용합니다.

2010 dodge dakota의 선택 사양 인 302-horspower 4.7 리터 v8은 1 세대 4.7 리터 장치보다 거의 3 분의 1 더 많은 마력을 제공하며 329 파운드 피트로 13 % 더 많은 토크를 제공합니다. 또한 새로운 v8은 더 나은 연비를 얻고 e85 에탄올 기반 연료로 작동합니다. v8에는 5 단 자동 장치 만 장착되어 있습니다. dakota의 옵션 인 v8에 푹 빠지기 쉽지만 표준 3.7 리터 v6는 대부분의 사람들에게 보람 있고 장기적인 관계를 제공합니다. 210 마력과 235 파운드-피트의 토크로 대부분의 경량에서 중간 정도의 트레일러 견인 및화물 운반 작업을 쉽게 처리 할 수 ​​있습니다.3.7 리터 v6210 마력 @ 5200rpm235lb.-ft. 4000 rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 15/20 (2WD), 14/18 (4WD)4.7 리터 v8302 마력 @ 5650rpm329lb.-ft. 토크 @ 3950 rpmepa 도시 / 고속도로 연비 : 14/19 (2WD, 가솔린), 9/13 (4WD, e85), 14/19 (4WD, 가솔린), 9/12 (4WD, e85)

가장 낮은 가격의 닷지 다코타는 후 륜구동과 210 마력 v6가 장착 된 확장형 운전실로 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)이 약 23,500 달러이며, 기본 승무원 운전실은 거의 26,000 달러부터 시작합니다. 다른 다코타 트림 레벨은 각각 꾸준한 증분으로 증가합니다. 302 마력 v8을 갖춘 완전 옵션 laramie 승무원 택시는 $ 39,000에 가깝습니다. 다코타는 재판매 가치가 도요타에 훨씬 못 미치지 만 유사하게 장착 된 도요타 타코마 버전과 매우 유리하게 비교됩니다. v6 타코마 액세스 택시는 약 $ 25,000부터 시작합니다. 귀하의 다코타에서 최고의 거래를 얻으려면 켈리 블루 북 가격을 확인하여 귀하의 지역에서 구매자가 실제로 지불하는 금액을 확인하십시오.

2001 Dodge Dakota 소비자 리뷰