2001 Bentley Continental T este un Rear-wheel drive Coupe. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves care produce 420 hp @ 4000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 2001 Bentley Continental T are o capacitate de încărcare de 347 litri, iar vehiculul cântărește 2450 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2001 Bentley Continental T are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și None și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 459 n.m și o viteză maximă de 275 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.5 și atinge un sfert de milă la 14.6 secunde. consumul de combustibil este de 28.1 l / 100km în oraș și 13.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 419,900 USD
| Nume | T | |
|---|---|---|
| Preț | $ 419,900 | |
| corp | Coupe | |
| usi | 2 Doors | |
| motor | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves | |
| putere | 420 hp @ 4000 rpm | |
| număr de locuri | 4 Seats | |
| transmitere | 4 speed automatic | |
| spațiu de încărcare | 347.0 L | |
| spațiu maxim de încărcare | 347.0 L | |
| tip roată | ||
| serie | ||
| transmisie | Rear-wheel drive | |
| putere | 420 HP | |
| cuplu | 459 N.m | |
| viteza maxima | 275 km/h | |
| accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) | 6.5 s | |
| tipul combustibilului | ||
| consum de combustibil (oraș) | 28.1 L/100km | |
| consum de combustibil (autostradă) | 13.2 L/100km | |
| tip unelte | auto | |
| greutate | 2,450 KG | |
| marca | Bentley | |
| model | Continental | |
| 0-400m (sfert de milă) | 14.6 s | |
| 0-400m (sfert de milă) - viteză | 157.9 km/h | |
| 0-800m (jumătate de milă) | 24.2 s | |
| 0-800m (jumătate de milă) - viteză | 177.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
coupe-ului continental îi lipsește corpul elegant și sărbătoarea tehnologică a concurenților săi mai puțin costisitori, dar aceste bentley-uri varsă cantități uimitoare de putere și sunt cusute manual pentru a se potrivi. totul este o chestiune de priorități, presupunem.

este atât de supărător. plătești o sumă princiară pentru un avantaj al lui Aston Martin DB7, dar mărețul cuplu de 400 de lire-picioare te îngrădește. La naiba, este doar o simplă întârziere când încerci să treci de acea concordie supersonică! pentru acele vremuri în care tocmai trebuie să ai mai mult, Bentley prezintă cu mândrie cupele continentale. continentalul este singurul Bentley care nu își împărtășește baza cu niciunul dintre huliganii Rolls-Royce. este disponibil în două configurații, r și t. r continental este cupeul cu patru locuri echipat cu un v8 turbocompresor de 6,75 litri care produce 400 de cai și 590 de lire-picioare de cuplu.

optați pentru t-ul continental reglat sport și veți obține un ampatament scurtat, o suspensie coborâtă și mai fermă, o șină mai largă și, cel mai important, un motor special reglat. îți sună atrăgător un cuplu uluitor de 650 de lire-picioare de cuplu care literalmente dă viață la atingerea unui buton de pornire? Pariez că da. veți obține, de asemenea, plăcerea de a vă lăuda cu cea mai mare putere de cuplu maximă a oricărei mașini de producție din lume. Călărind pe jante din aliaj de 18 inci, împinge rapid acest leviatan de 5.401 de lire sterline de la 0 la 60 mph în 5,7 secunde.

puteți obține, de asemenea, o ediție mulliner, un Bentley proaspăt din sala de gimnastică Gold, atât pentru t continental, cât și pentru r, cu capacitatea de a crește de la staționare la 60 mph în 5,6 secunde datorită unui motor de 420 de cai, posibil printr-un turbocompresor răcit cu apă . barele antiroll îmbunătățite (cu 40% mai rigide în față, cu 20% în spate) oferă o aderență asemănătoare velcro-ului pe șosea, iar mullinerul are un rack de direcție mai rapid.

Manevrarea tuturor acelor cai, astfel încât șoferul să nu se învârtă, sunt un diferențial vâscos cu alunecare limitată pentru a distribui uniform puterea, frâne pe disc cu patru roți cu abs cu patru roți, control automat al arcului (arc) care asigură controlul computerului al suspensiei amortizoare pentru a optimiza confortul și manevrabilitatea la volan, precum și un sistem electronic de control al stabilității și control al tracțiunii pentru a ajuta șoferul în condiții de conducere nefavorabile.

în interior, veți găsi piele connolly cusută manual, la fel de strălucitoare ca părul lui Robert Redford, finisaje din lemn finisate manual și covoare groase din lână de miel wilton care acoperă aproape fiecare suprafață, în orice culoare doriți. un telefon celular, oglinzi exterioare cu telecomandă electrică și un schimbător de CD-uri cu șase discuri cu telecomandă montat în cotiera scaunului din față sunt câteva dintre caracteristicile standard. fiecare continental este fabricat manual la comandă (la fel ca un bk whopper) și complet echipat; nu sunt disponibile opțiuni instalate din fabrică.

da, continentul bentley este un spectacol de văzut (și unul rar la asta), precum și un interpret cu blister. are o prezență grea, bulboasă (la fel ca brando în ultimele două decenii), lipsită de aspectul elegant, aerodinamic și minunea tehnologică a concurenților precum aston martin vanquish sau chiar „josnicul” mercedes-benz cl600. având în vedere diferența uriașă de preț, nu putem veni cu multe motive pentru a recomanda aplecarea asupra altora, în afară de cuplul mincinos.









| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.75L 8cyl. turbo | T Mulliner | 420 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 6.5 s | 14.6 s | 24.2 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | R Mulliner | 385 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | SC Mulliner | 400 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.2 L/100km | 13.8 L/100km | 6.8 s | 14.8 s | 24.6 s |
| Cargo Capacity | 347 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2450 kg |
| Fuel Tank Capacity | 108 L |
| Height | 1462 mm |
| Length | 5350 mm |
| Wheelbase | 3061 mm |
| Width | 2058 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 28.1 (Automatic City)13.2 (Automatic Highway) |
| Power | 420 hp @ 4000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months EmissionsUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P285/45ZR18 |
|---|
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale