2001 Bentley Continental T adalah Rear-wheel drive Coupe. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves yang menghasilkan 420 hp @ 4000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4 speed automatic. 2001 Bentley Continental T memiliki kapasitas kargo 347 liter dan berat kendaraan 2450 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2001 Bentley Continental T memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan None dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 459 n.m dan kecepatan tertinggi 275 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.5 dan mencapai seperempat mil pada 14.6 detik. konsumsi bahan bakar 28.1 l / 100km di kota dan 13.2 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 419,900
| nama | T | |
|---|---|---|
| harga | $ 419,900 | |
| tubuh | Coupe | |
| pintu | 2 Doors | |
| mesin | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves | |
| kekuasaan | 420 hp @ 4000 rpm | |
| Jumlah tempat duduk | 4 Seats | |
| penularan | 4 speed automatic | |
| ruang kargo | 347.0 L | |
| ruang kargo maksimum | 347.0 L | |
| jenis roda | ||
| seri | ||
| rantai penggerak | Rear-wheel drive | |
| daya kuda | 420 HP | |
| torsi | 459 N.m | |
| kecepatan tertinggi | 275 km/h | |
| akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) | 6.5 s | |
| jenis bahan bakar | ||
| konsumsi bahan bakar (kota) | 28.1 L/100km | |
| konsumsi bahan bakar (jalan raya) | 13.2 L/100km | |
| jenis roda gigi | auto | |
| bobot | 2,450 KG | |
| merek | Bentley | |
| model | Continental | |
| 0-400m (seperempat mil) | 14.6 s | |
| 0-400m (seperempat mil) - kecepatan | 157.9 km/h | |
| 0-800m (setengah mil) | 24.2 s | |
| 0-800m (setengah mil) - kecepatan | 177.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
coupe kontinental tidak memiliki bodi ramping dan pesta teknologi dari para pesaingnya yang lebih murah, tetapi bentley ini mengeluarkan tenaga yang luar biasa dan dijahit tangan agar sesuai. itu semua adalah masalah prioritas, kami kira.

itu sangat menjengkelkan. Anda membayar jumlah yang besar untuk keuntungan aston martin db7, tetapi torsi 400 pound-feet yang sedikit mengendalikan Anda. Sialan, itu hanya lamban ketika Anda mencoba untuk melewati konkord supersonik itu! untuk saat-saat ketika Anda ingin memiliki lebih banyak, bentley dengan bangga mempersembahkan coupe kontinental. benua adalah satu-satunya bentley yang tidak berbagi dasar dengan salah satu hooligan rolls-royce. ini tersedia dalam dua konfigurasi, r dan t. Continental r adalah coupe empat kursi yang dilengkapi dengan mesin v8 6,75 liter turbocharged yang menghasilkan 400 kuda dan torsi 590 pound-feet.

Pilihlah Continental t yang disetel untuk olahraga, dan Anda akan mendapatkan jarak sumbu roda yang diperpendek, suspensi yang lebih rendah dan lebih kokoh, trek yang lebih lebar dan, yang terpenting, mesin yang disetel secara khusus. apakah torsi 650 pon-kaki yang mengejutkan yang benar-benar hidup dengan satu sentuhan tombol starter terdengar menarik bagi Anda? kami yakin itu bisa. Anda juga akan mendapatkan kesenangan dengan membanggakan output torsi puncak terbesar dari semua mobil produksi di dunia. mengendarai velg 18 inci, dengan cepat menerbangkan leviathan seberat 5.401 pon ini dari 0 hingga 60 mph dalam 5,7 detik.

Anda juga bisa mendapatkan edisi mulliner, bentley segar dari gym emas, untuk t dan r kontinental, dengan kapasitas untuk melonjak dari posisi diam ke 60 mph dalam 5,6 detik berkat mesin 420 kuda, yang dimungkinkan oleh turbocharger berpendingin air . palang anti-putar yang ditingkatkan (40 persen lebih kaku di depan, 20 persen di belakang) memberikan pegangan seperti velcro di jalan, dan mulliner memiliki rak kemudi yang lebih cepat.

menangani semua kuda itu sehingga pengemudi tidak menjadi liar adalah diferensial selip terbatas yang kental untuk mendistribusikan tenaga secara merata, rem cakram empat roda dengan abs empat roda, kontrol pengendaraan otomatis (busur) yang menyediakan kontrol komputer untuk suspensi peredam untuk mengoptimalkan kenyamanan berkendara dan penanganan, serta kontrol stabilitas elektronik dan sistem kontrol traksi untuk membantu pengemudi dalam keadaan mengemudi yang merugikan.

di dalam, Anda akan menemukan kulit ikat yang dijahit dengan tangan sama berkilau dengan rambut robert redford, trim kayu buatan tangan, dan karpet wol domba wilton tebal yang menutupi hampir setiap permukaan dengan warna apa pun yang Anda inginkan. telepon seluler, kaca spion luar remote power dan pengubah cd enam cakram dengan remote control yang dipasang di sandaran tangan kursi depan adalah beberapa fitur standar. setiap benua dibuat dengan tangan sesuai pesanan (seperti bk whopper) dan dilengkapi sepenuhnya; tidak ada opsi yang dipasang pabrik yang tersedia.

ya, benua bentley adalah pemandangan untuk dilihat (dan yang langka pada saat itu) serta pemain yang terik. ia memiliki tampilan yang berat dan bulat (seperti brando selama dua dekade terakhir), tidak memiliki tampilan yang ramping, aerodinamis, dan keajaiban teknologi dari pesaing seperti aston martin vanquish atau bahkan mercedes-benz cl600 "rendahan". mengingat perbedaan harga yang besar, kami tidak dapat menemukan banyak alasan untuk merekomendasikan membungkuk di atas orang lain selain dari torsi yang sangat kecil.









| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.75L 8cyl. turbo | T Mulliner | 420 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 6.5 s | 14.6 s | 24.2 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | R Mulliner | 385 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | SC Mulliner | 400 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.2 L/100km | 13.8 L/100km | 6.8 s | 14.8 s | 24.6 s |
| Cargo Capacity | 347 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2450 kg |
| Fuel Tank Capacity | 108 L |
| Height | 1462 mm |
| Length | 5350 mm |
| Wheelbase | 3061 mm |
| Width | 2058 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 28.1 (Automatic City)13.2 (Automatic Highway) |
| Power | 420 hp @ 4000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months EmissionsUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P285/45ZR18 |
|---|
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda