2001 Bentley Continental T Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2001 Bentley Continental  T Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2001 Bentley Continental T ist ein Rear-wheel drive Coupe. Es bietet Platz für bis zu 4 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves Motor angetrieben, der 420 hp @ 4000 rpm ausgibt und mit einem 4 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2001 Bentley Continental T hat eine Ladekapazität von 347 Litern und das Fahrzeug wiegt 2450 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2001 Bentley Continental T über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet None und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 459 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 275 km / h. es beschleunigt in 6.5 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.6 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 28.1 l / 100 km in der Stadt und 13.2 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 419,900 $

Name T
Preis $ 419,900
Körper Coupe
Türen 2 Doors
Motor 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves
Leistung 420 hp @ 4000 rpm
Anzahl der Sitze 4 Seats
Übertragung 4 speed automatic
Laderaum 347.0 L
maximaler Laderaum 347.0 L
Radtyp
Serie
Antriebsstrang Rear-wheel drive
Pferdestärken 420 HP
Drehmoment 459 N.m
Höchstgeschwindigkeit 275 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 6.5 s
Treibstoffart
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 28.1 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 13.2 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 2,450 KG
Marke Bentley
Modell- Continental
0-400 m (Viertelmeile) 14.6 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 157.9 km/h
0-800 m (halbe Meile) 24.2 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 177.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Bentley Continental Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

Dem kontinentalen Coupé fehlt die schlanke Karosserie und das technologische Fest seiner günstigeren Konkurrenten, aber diese Bentleys schütten erstaunlich viel Kraft aus und sind handgenäht. Es ist alles eine Frage der Prioritäten, nehmen wir an.

es ist einfach so ärgerlich. Sie zahlen eine fürstliche Summe für einen Aston Martin DB7-Aussichtspunkt, aber das magere Drehmoment von 400 Pfund-Fuß zügelt Sie. Verdammt, es ist nur ein einfacher Nachzügler, wenn Sie versuchen, diese Überschall-Concorde zu passieren! Für jene Zeiten, in denen man einfach mehr haben muss, präsentiert Bentley stolz die kontinentalen Coupés. Der Kontinent ist der einzige Bentley, der seine Grundlagen mit keinem der Rolls-Royce-Hooligans teilt. Es ist in zwei Konfigurationen erhältlich, dem r und dem t. Der Continental R ist das viersitzige Coupé, das mit einem turbogeladenen 6,75-Liter-V8 ausgestattet ist, der 400 Pferde und 590 Pfund-Fuß Drehmoment hervorbringt.

Wenn Sie sich für den sportlich abgestimmten Continental T entscheiden, erhalten Sie einen verkürzten Radstand, eine abgesenkte und festere Federung, eine breitere Spur und vor allem einen speziell abgestimmten Motor. Klingt ein atemberaubendes Drehmoment von 650 Pfund-Fuß, das auf Knopfdruck buchstäblich zum Leben erweckt wird, für Sie ansprechend? Wir wetten, dass es so ist. Sie werden auch das Vergnügen haben, das größte maximale Drehmoment eines Serienautos der Welt zu erzielen. Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern und bringt diesen 5,401-Pfund-Leviathan in 5,7 Sekunden schnell von 0 auf 60 Meilen pro Stunde.

Sie können auch eine Mulliner Edition erhalten, einen Bentley, der frisch aus Golds Fitnessstudio stammt, sowohl für den Continental T als auch für den Continental T, der dank eines 420-PS-Motors, der durch einen wassergekühlten Turbolader ermöglicht wird, in 5,6 Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde steigen kann . Verbesserte Antirollstangen (40 Prozent vorne steifer, 20 Prozent hinten) bieten klettartigen Halt auf der Straße, und der Mulliner verfügt über eine schnellere Zahnstange.

All diese Pferde sind ein viskoses Sperrdifferential, um die Kraft gleichmäßig zu verteilen. Allrad-Scheibenbremsen mit Allrad-Abs, automatische Fahrsteuerung (Bogen), die eine Computersteuerung der Federung ermöglicht Dämpfer zur Optimierung des Fahrkomforts und des Fahrverhaltens sowie ein elektronisches Stabilitäts- und Traktionskontrollsystem, das den Fahrer unter widrigen Fahrbedingungen unterstützt.

Im Inneren finden Sie handgenähtes Connolly-Leder, das so glänzend ist wie Robert Redfords Haar, handgefertigte Holzverkleidungen und dicke Wollteppiche aus Wilton Lamb, die nahezu jede Oberfläche in jeder gewünschten Farbe bedecken. Ein Mobiltelefon, eine elektrische Fernbedienung für Außenspiegel und ein CD-Wechsler mit sechs CDs und Fernbedienung in der Armlehne des Vordersitzes gehören zur Standardausstattung. Jeder Kontinent ist handgefertigt auf Bestellung (ähnlich wie ein BK Whopper) und komplett ausgestattet. Es sind keine werkseitig installierten Optionen verfügbar.

Ja, der Bentley Continental ist ein unvergesslicher Anblick (und ein seltener) sowie ein atemberaubender Künstler. es besitzt eine schwere, bauchige Präsenz (ähnlich wie Brando in den letzten zwei Jahrzehnten), ohne das schlanke, aerodynamische Aussehen und das technologische Wunder von Konkurrenten wie dem Aston Martin Vanquish oder sogar dem "niedrigen" Mercedes-Benz Cl600. Angesichts der enormen Preisunterschiede können wir nicht viele Gründe finden, die Beugung gegenüber anderen zu empfehlen, abgesehen von dem minimalen Drehmoment.

2001 Bentley Continental T Außenfarben

2001 Bentley Continental T Innenfarben

2001 Bentley Continental Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.75L 8cyl. turbo T Mulliner 420 hp @ 4000 rpm 459 N.m 21.0 L/100km 13.6 L/100km 6.5 s 14.6 s 24.2 s
6.75L 8cyl. turbo R Mulliner 385 hp @ 4000 rpm 459 N.m 21.0 L/100km 13.6 L/100km 7.0 s 15.0 s 24.9 s
6.75L 8cyl. turbo SC Mulliner 400 hp @ 4000 rpm 459 N.m 21.2 L/100km 13.8 L/100km 6.8 s 14.8 s 24.6 s

2001 Bentley Continental schneidet

2001 Bentley Continental frühere Generationen

2001 Bentley Continental zukünftige Generationen

Bentley Continental Überblick und Geschichte

Der neue Continental T wurde von Bentley entworfen, um ein Konkurrent im Luxus-Hochleistungsautosegment zu werden. Er wurde 1996 für die breite Öffentlichkeit freigegeben. Nach fast 30 Jahren, in denen Bentley seine Körperstile mit Rolls Royce der Elternfirma teilte, entschloss er sich schließlich 1991, ein eigenes Luxuscoupé auf den Markt zu bringen.
Die Definition von Luxus hat vielleicht nichts mit den Straßen zu tun, aber paradoxerweise kann man sehen, wie sie durch einige der am wenigsten erwarteten Orte streift, Felgen schimmern, Holz- und verchromte Stahlmassen lautlos durch Betonlabyrinthpassagen rollen. Es ist ein Auto, das hervorragend zu Yachten und Ferien an der französischen Riviera sowie zu Anzügen aus neuseeländischer Wollnadelstreifen und fein gestalteten Porzellanknöpfen in massivem Gold passt.

Bentley ist seit 1919 ein Anbieter von herausragenden, privilegierten Fahrzeugen für Sozial- und Finanzberichte. Bentley Motors wurde von Walter Owen Bentley (1888-1971) gegründet und hat sich zu einem weltweit führenden Automobilhersteller und Symbol für Großbritannien entwickelt. sowie alleiniger Anbieter von Rädern für die Königin durch die 2002 freigegebene Staatslimousine.

Der Firmengründer war vor allem dafür bekannt, zuverlässige Rotationsmotoren zu entwickeln und herzustellen, die während des Ersten Weltkriegs in Flugzeuge eingebaut wurden, bevor er erfolgreich in die Autowelt eintrat. Bevor Bentley während des Krieges mit dem Triebwerk Bentley Br1 berüchtigt wurde, war er mit seinem Bruder h.m. zusammen gewesen und hatte Französisch d.f.p. Autos. In dieser Zeit dachte er daran, ein eigenes Autoherstellergeschäft aufzubauen.

kurz nach der gründung von bentley motors im januar 1919 "erlaubte" das unternehmen walter owen, auf der london motor show ein chassis mit motorreplik auszustellen. Das Design war ein Erfolg und die Bestellungen gingen ein. Das Unternehmen war jedoch nicht in der Lage, die Lieferungen rechtzeitig auszuführen. Die ersten Fahrzeuge waren erst im September 1921 ein Jahr später als ursprünglich angenommen versandbereit.

Obwohl es viele Fans hatte und auf dem britischen Markt einen hohen Wert genoss, erlitt das Unternehmen ein ähnliches Schicksal wie Aston Martin, das mehrere Eigentümerwechsel und finanzielle Probleme erlebte. Zum Glück waren seine Verbündeten ständig auf der Suche und besaßen enorme Reichtümer, mit denen sie Bentley auf Kurs hielten.

Bentley wurde von dem Millionär und Bentley Boy-Enthusiasten Wolf Barnato übernommen, der 1925 neuer Eigentümer des Unternehmens wurde. Trotz des stetigen Cashflows, mit dem das Absinken von Bentley-Motoren verhindert wurde, löschte die Weltwirtschaftskrise jegliches Verlangen nach teuren Autos aus und ließ Bentley arm und desorientiert zurück.

Diesmal kam die Hilfe von Giganten von Rolls Royce, die 1931 die Werkstatt kauften. Dank der „Bentley Boys“ gelang es der Marke, über Wasser zu bleiben und Rennsport-Anerkennung zu erlangen, wobei Barnato am Le Train Bleu-Rennen teilnahm (er) fuhr im Verkehr von Dosen nach Calais und beendete zuerst). Infolgedessen wurde das Modell als Blue Train Bentley bekannt. Darüber hinaus würde Bentley weitere Siege beim berühmten Langstreckenrennen 24 Stunden von Le Mans erringen, dem britischen Autobauer, der zwischen 1927 und 1930 vier Mal hintereinander als Sieger hervorging.

Bentley baute eine Vielzahl von Motoren in seine Autos ein: vom klassischen 3l- und 4,5-Gebläse-Bentley-Motor bis zum 6l- oder massiven 8l-mechanischen Herzen in den 30er Jahren. Bevor Bentley sich 1998 von der Muttergesellschaft Rolls Royce trennte und auf das Gelände von vw zog, hatte er seine Angebote und technologischen Verbesserungen erheblich verbessert, insbesondere nachdem er in den 80er Jahren wieder eine separate Autolinie geworden war. Modelle wie der Typ r, s und Continental machten nur einen kleinen Bruchteil dessen aus, was in den folgenden Jahren kommen würde. Zu den späteren Modellen gehörten das schöne azurblaue Cabrio, die Turbosport-Modelle und die wettbewerbsfähigen Brooklands.

ab 1998 übernahm der deutsche autohersteller vw group die bahngesellschaft von bentley in einer profitablen partnerschaft mit bmw. Die Vereinbarung zwischen den beiden Teilen sah vor, dass vw sowohl Bentley- als auch Rolls-Royce-Fahrzeuge herstellen würde, bis 2002 das Recht zur Herstellung von Rolls-Royce-Fahrzeugen vollständig auf BMW übergehen würde. bmw war bis 2003 ein ständiger lieferant von motoren für beide autolinien. Kurz nach dem Rückzug von BMW brachte das Unternehmen ein neues Modell auf den Markt, das noch beliebter werden würde als das Azure: das Continental GT. Tatsächlich waren die Anforderungen so zahlreich, dass Bentley die Situation aus den 20er Jahren wieder kennenlernte, als es nicht in der Lage war, die Anforderungen zu erfüllen. Zu den neuesten Modellen des britischen Autoherstellers gehören die 2005 Continental Flying Spur Limousine, das 2006 Azure Cabrio und sein kontinentales GT-Gegenstück sowie die 2008 Brooklands und GT Speed ​​Coupé.

2001 Bentley Continental Kundenrezensionen

2001 Bentley Continental T Spezifikationen

T Dimensions

Cargo Capacity347 L
Curb Weight2450 kg
Fuel Tank Capacity108 L
Height1462 mm
Length5350 mm
Wheelbase3061 mm
Width2058 mm

T Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic

T Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves
Fuel Consumption28.1 (Automatic City)13.2 (Automatic Highway)
Power420 hp @ 4000 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months EmissionsUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

T Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Parking Distance SensorNone
Passenger AirbagNone

T Suspension and Steering

Front TiresP285/45ZR18

Critics Reviews


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