2001 Bentley Continental T ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2001 Bentley Continental T คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves ซึ่งส่งออก 420 hp @ 4000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2001 Bentley Continental T มีความจุ 347 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2450 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2001 Bentley Continental T มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี None และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 459 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 275 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.5 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 28.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 13.2 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 419,900
| ชื่อ | T | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 419,900 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves | |
| อำนาจ | 420 hp @ 4000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 347.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 347.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 420 HP | |
| แรงบิด | 459 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 275 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.5 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 28.1 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 13.2 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 2,450 KG | |
| ยี่ห้อ | Bentley | |
| แบบ | Continental | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.6 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 157.9 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 24.2 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 177.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2001 Bentley Continental Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
รถคูเป้แบบคอนติเนนตัลขาดตัวถังที่ดูโฉบเฉี่ยวและงานฉลองทางเทคโนโลยีของคู่แข่งที่มีราคาไม่แพง แต่รถเบนเทลลีย์เหล่านี้มีพละกำลังมหาศาลและถูกเย็บด้วยมือเพื่อให้เข้ากับชุด ทุกอย่างเป็นเรื่องของลำดับความสำคัญเราคิดว่า
มันน่ารำคาญมาก คุณจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับ aston martin db7 vantage แต่แรงบิดที่น้อยกว่า 400 ปอนด์ฟุตช่วยให้คุณแย่มันเป็นเพียงความล่าช้าธรรมดาเมื่อคุณพยายามที่จะผ่านคองคอร์ดความเร็วเหนือเสียงนั้น! สำหรับช่วงเวลาที่คุณต้องมีมากกว่านี้เบนท์ลีย์ภูมิใจเสนอรถเก๋งระดับทวีป คอนติเนนทัลเป็นเบนท์ลีย์เพียงแห่งเดียวที่ไม่ได้มีส่วนร่วมกับพวกอันธพาลโรลส์รอยซ์ มีให้เลือกสองรูปแบบคือ r และ t คอนติเนนตัล r คือรถคูเป้สี่ที่นั่งที่มาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จ 6.75 ลิตร v8 ที่ผลิตได้ 400 ม้าและแรงบิด 590 ปอนด์ฟุต
เลือกใช้ Continental t ที่ปรับแต่งแบบสปอร์ตแล้วคุณจะได้ฐานล้อที่สั้นลงระบบกันสะเทือนที่ลดลงและกระชับขึ้นลู่วิ่งที่กว้างขึ้นและที่สำคัญที่สุดคือเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งมาเป็นพิเศษ แรงบิด 650 ปอนด์ฟุตที่ส่ายไปมาซึ่งทำให้ลมหายใจมีชีวิตชีวาเมื่อสัมผัสปุ่มสตาร์ทที่ดึงดูดใจคุณหรือไม่? เราจะเดิมพันมัน นอกจากนี้คุณยังจะได้รับความสุขจากการแสดงแรงบิดสูงสุดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของรถที่ใช้ในการผลิตใด ๆ ในโลก เมื่อขี่บนล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วมันเร่งเลวีอาธาน 5,401 ปอนด์จาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.7 วินาที
นอกจากนี้คุณยังสามารถซื้อรุ่น mulliner ซึ่งเป็นเบนท์ลีย์ที่สดใหม่จากโรงยิมของโกลด์สำหรับทั้งทวีป t และ r ด้วยความสามารถในการเพิ่มขึ้นจากหยุดนิ่งเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.6 วินาทีด้วยเครื่องยนต์ 420 ม้าที่สร้างขึ้นโดยเทอร์โบชาร์จเจอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ . แถบป้องกันล้อที่ได้รับการอัพเกรด (แข็งขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ที่ด้านหน้าและด้านหลัง 20 เปอร์เซ็นต์) ให้การยึดเกาะถนนเหมือนเวลโครและมัลลิเนอร์มีแร็คพวงมาลัยที่เร็วขึ้น
การจัดการกับม้าเหล่านั้นทั้งหมดเพื่อให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องลุยป่าเป็นเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปที่มีความหนืดเพื่อกระจายกำลังอย่างเท่าเทียมดิสก์เบรกสี่ล้อพร้อมเอบีเอสสี่ล้อระบบควบคุมการขับขี่อัตโนมัติ (ส่วนโค้ง) ที่ให้การควบคุมระบบกันสะเทือนด้วยคอมพิวเตอร์ แดมเปอร์เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และการบังคับควบคุมตลอดจนระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ภายใต้สถานการณ์การขับขี่ที่ไม่เอื้ออำนวย
ด้านในคุณจะพบกับหนังคอนนอลลี่ที่เย็บด้วยมือเป็นมันเงาเช่นเดียวกับผมของโรเบิร์ตเรดฟอร์ดการตกแต่งด้วยไม้ที่ทำด้วยมือและพรมขนแกะวิลตันเนื้อหนาที่ครอบคลุมทุกพื้นผิวในทุกสีที่คุณต้องการ โทรศัพท์เซลลูลาร์กระจกมองข้างรีโมทไฟฟ้าและเครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่นพร้อมรีโมทคอนโทรลที่ติดตั้งที่พนักแขนของที่นั่งด้านหน้าเป็นคุณสมบัติมาตรฐานบางประการ คอนติเนนทัลแต่ละชิ้นทำด้วยมือตามสั่ง (เหมือน bk whopper) และมีอุปกรณ์ครบครัน ไม่มีตัวเลือกที่ติดตั้งมาจากโรงงาน
ใช่คอนติเนนตัลของเบนท์ลีย์เป็นภาพที่น่าจับตามอง (และเป็นสิ่งที่หายากในตอนนั้น) เช่นเดียวกับนักแสดงที่พองตัว มันมีลักษณะเป็นกระเปาะที่หนักหน่วง (เหมือนแบรนโดในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา) ขาดรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวตามหลักอากาศพลศาสตร์และความมหัศจรรย์ทางเทคโนโลยีของคู่แข่งอย่างแอสตันมาร์ตินกำราบหรือแม้แต่เมอร์เซเดส - เบนซ์ cl600 ที่ "ต่ำต้อย" เนื่องจากความแตกต่างอย่างมากของราคาเราไม่สามารถหาเหตุผลหลายประการที่จะแนะนำให้โค้งงอมากกว่าคนอื่น ๆ นอกเหนือจากแรงบิดขั้นต่ำ
2001 Bentley Continental T สีภายนอก
2001 Bentley Continental T สีภายใน
2001 Bentley Continental เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.75L 8cyl. turbo | T Mulliner | 420 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 6.5 s | 14.6 s | 24.2 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | R Mulliner | 385 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.0 L/100km | 13.6 L/100km | 7.0 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 6.75L 8cyl. turbo | SC Mulliner | 400 hp @ 4000 rpm | 459 N.m | 21.2 L/100km | 13.8 L/100km | 6.8 s | 14.8 s | 24.6 s |
2001 Bentley Continental จดจ้อง
2001 Bentley Continental รุ่นก่อน ๆ
2001 Bentley Continental คนรุ่นอนาคต
Bentley Continental ภาพรวมและประวัติศาสตร์
เบนท์ลีย์เป็นผู้ให้บริการยานยนต์ทางสังคมและการเงินที่มีคุณภาพโดดเด่นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2462 ก่อตั้งโดยวอลเตอร์โอเว่นเบนท์ลีย์ (2431-2514) มอเตอร์เบนท์ลีย์เติบโตขึ้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกและยังเป็นสัญลักษณ์ของบริเตนใหญ่ เช่นเดียวกับผู้ให้บริการล้อสำหรับราชินีผ่านรถลีมูซีนของรัฐในปี 2002
ผู้ก่อตั้ง บริษัท มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบและสร้างเครื่องยนต์โรตารีที่เชื่อถือได้ซึ่งติดตั้งบนเครื่องบินในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ก่อนที่จะเข้าสู่โลกแห่งยานยนต์ได้สำเร็จ ก่อนที่จะกลายเป็นข่าวฉาวโฉ่กับเครื่องยนต์อากาศยานเบนท์ลีย์ br1 ในช่วงสงครามเบนท์ลีย์ร่วมมือกับพี่ชายของเขาในช่วงเวลาที่ขาย d.f.p. รถยนต์. ในช่วงเวลานั้นเองที่เขาคิดจะก่อตั้งธุรกิจผลิตรถยนต์ของตัวเอง
ไม่นานหลังจากที่มอเตอร์เบนท์ลีย์ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2462 บริษัท ได้ "อนุญาต" ให้วอลเตอร์โอเว่นจัดแสดงแชสซีที่มีเครื่องยนต์จำลองในงานมอเตอร์โชว์ที่ลอนดอน การออกแบบประสบความสำเร็จและมีคำสั่งซื้อเข้ามาอย่างไรก็ตาม บริษัท ไม่สามารถดำเนินการจัดส่งได้ทันเวลาโดยรถยนต์คันแรกพร้อมสำหรับการจัดส่งเฉพาะในเดือนกันยายน พ.ศ. 2464 ซึ่งช้ากว่าที่ประมาณการไว้ในตอนแรกหนึ่งปี
แม้ว่าจะมีแฟน ๆ จำนวนมากและมีความสุขอย่างมากในตลาดสหราชอาณาจักร แต่ บริษัท ก็ประสบชะตากรรมคล้ายกับแอสตันมาร์ตินโดยมีการเปลี่ยนแปลงความเป็นเจ้าของหลายครั้งและปัญหาทางการเงิน โชคดีที่พันธมิตรของมันคอยจับตาดูอยู่ตลอดเวลาและมีความร่ำรวยมหาศาลที่พวกเขาเคยติดตามเบนท์ลีย์
เบนท์ลีย์ถูกซื้อโดยเศรษฐีและหมาป่าบาร์นาโตผู้คลั่งไคล้ 'เบนท์ลีย์บอย' ซึ่งกลายเป็นเจ้าของคนใหม่ของ บริษัท ในปี 2468 แม้จะมีกระแสเงินสดที่สม่ำเสมอซึ่งใช้เพื่อหยุดยั้งมอเตอร์เบนท์ลีย์ไม่ให้จม แต่ความหดหู่อันยิ่งใหญ่ก็ล้างความปรารถนาที่จะมีรถยนต์ราคาแพง ทิ้งเบนท์ลีย์ที่น่าสงสารและสับสน
คราวนี้ความช่วยเหลือจะมาจากยักษ์ใหญ่จากโรลรอยซ์ที่ซื้อร้านทำงานในปี 2474 ขอบคุณ 'เด็กเบนท์ลีย์' เรือยี่ห้อนี้สามารถลอยอยู่ได้และได้รับเสียงชื่นชมจากการแข่งรถโดยบาร์นาโตเข้าร่วมในการแข่งขัน le train bleu (เขา ขับรถในการจราจรจากเมือง Cannes ไปยังเมือง Calais และเสร็จสิ้นก่อน) ดังนั้นโมเดลจึงกลายเป็นที่รู้จักในชื่อเบนท์ลีย์รถไฟสีฟ้า นอกจากนี้เบนท์ลีย์จะได้รับชัยชนะเพิ่มเติมในการแข่งขันความอดทนที่มีชื่อเสียงตลอด 24 ชั่วโมงของเลอม็องผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษที่ได้รับชัยชนะติดต่อกันสี่ครั้งระหว่างปีพ. ศ. 2470 ถึง พ.ศ. 2473
จนกระทั่งเข้าสู่ภายใต้การปกครองของโรลส์รอยซ์เบนท์ลีย์ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ที่หลากหลายในรถยนต์ของพวกเขาตั้งแต่เครื่องยนต์เบนท์ลีย์แบบโบลเวอร์ 3l และ 4.5 แบบคลาสสิกไปจนถึงหัวใจจักรกลขนาด 6 ลิตรหรือ 8 ลิตรในยุค 30 ก่อนที่จะแยกทางกับ บริษัท แม่ของโรลส์รอยซ์ในปี 2541 และย้ายไปอยู่ในพื้นที่ vw เบนท์ลีย์ได้ปรับปรุงข้อเสนอและการปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่กลายเป็นสายรถยนต์ที่แยกจากกันอีกครั้งในช่วงยุค 80 แบบจำลองเช่นประเภท r, s และทวีปเป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของสิ่งที่จะเกิดขึ้นในปีต่อ ๆ ไป รุ่นต่อมารวมถึงรถเปิดประทุนสีฟ้าที่สวยงามรุ่น turbos sport r และ s และลำธารที่แข่งขันได้
เริ่มต้นจากปี 1998 vw group ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันเข้ามาเป็น บริษัท แม่ของ Bentley ด้วยความร่วมมือที่ทำกำไรกับ bmw ข้อตกลงระหว่างทั้งสองส่วนระบุว่า vw จะผลิตรถยนต์เบนท์ลีย์และโรลรอยซ์จนถึงปี 2545 เมื่อสิทธิ์ในการผลิตรถโรลรอยซ์จะส่งถึงบีเอ็มดับเบิลยูทั้งหมด จนถึงปี 2546 BMW เป็นผู้จัดหาเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ทั้งสองสายอย่างต่อเนื่อง ไม่นานหลังจากการถอนตัวของ BMW บริษัท ได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่จะได้รับความนิยมมากกว่าสีฟ้านั่นคือรุ่น Continental gt ในความเป็นจริงความต้องการมีมากมายจนเบนท์ลีย์ต้องเผชิญกับสถานการณ์ในยุค 20 เมื่อไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ รถรุ่นล่าสุดจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษ ได้แก่ รถเก๋งเดือยบินคอนติเนนตัลปี 2548 รถเปิดประทุนสีฟ้าปี 2549 และเป็นรุ่นที่เป็นรุ่นต่อเนื่องของ gt แบบคอนติเนนตัลและบรู๊คแลนด์และ GT speed coupe ปี 2008
2001 Bentley Continental ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2001 Bentley Continental T
T Dimensions
| Cargo Capacity | 347 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2450 kg |
| Fuel Tank Capacity | 108 L |
| Height | 1462 mm |
| Length | 5350 mm |
| Wheelbase | 3061 mm |
| Width | 2058 mm |
T Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
T Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6,75L V8 Turbocharged OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 28.1 (Automatic City)13.2 (Automatic Highway) |
| Power | 420 hp @ 4000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months EmissionsUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
T Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | None |
| Passenger Airbag | None |
T Suspension and Steering
| Front Tires | P285/45ZR18 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ