1994 Subaru Impreza Wagon LS 4WD este un Wagon. are 4 uși și este alimentat de un motor care produce 90 hp și este asociat cu cutia de viteze. 1994 Subaru Impreza Wagon LS 4WD are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1115 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1994 Subaru Impreza Wagon LS 4WD are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, și. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 98 n.m și o viteză maximă de 164 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 17.4 și atinge un sfert de milă la 22.2 secunde. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 21,395 USD
lansat în 1993 ca sedan cu 4 uși și ca break, subaru impreza era disponibil în două modele, l și ls, ambele venind cu un număr important de caracteristici standard.
subaru înseamnă de fapt „uniți” și se referă la cele șase stele de pe sigla care reprezintă cele 6 companii care sunt unite sub grupul fhi. cea mai mare dintre stele reprezintă industriile grele fuji. compania a început în 1917 în Japonia ca laborator de cercetare a aeronavelor, dar s-a mutat în curând la producerea avioanelor.
după cea de-a doua vreme, compania a creat un scuter, iepurele Fuji cu piesele de schimb de la avioane. destul de curând, compania s-a împărțit în diferite activități care produceau scutere, vagoane, motoare și șasiu. apoi directorul kenji kita a decis că ar fi o idee bună să te implici în fabricarea de mașini și destul de curând a fost creată prima mașină subaru, subaru 1500 (1954).
1500 sau p1 au fost urmate de 360 în 1958, sambar în 1961, 1000 în 1965, gthe 1100 și r2 în 1969. în anii 70, leone a ieșit și apoi mai târziu, în anii 80, alciclonul (1985 ) și moștenirea (1989) au fost adăugate la gama subaru.
încet, în anii 90, compania s-a îndepărtat de fabricarea vehiculelor mici și s-a concentrat pe mașinile de raliu, precum vivio și impreza. diferite versiuni ale impreza wrx au câștigat campionatul mondial de mai multe ori sub piloți precum colin mcrae.
folosind tehnologia din industria aeronautică, Subaru a folosit multe invenții de succes în industria auto. una dintre primele a fost utilizarea motoarelor „boxer” opuse orizontal, precum și utilizarea construcției monococ. de asemenea, subaru este singurul producător de mașini care oferă tracțiune integrală ca standard pe majoritatea modelelor sale. producătorul japonez a fost, de asemenea, primul care a introdus transmisia electronică variabilă continuă (ectv) care înlocuiește treptele de viteză standard și oferă o accelerație lină, reducând în același timp emisiile și consumul de combustibil.
Subaru este, de asemenea, foarte interesat de protecția mediului, având un record ciudat: 0 stare de depozitare a deșeurilor pentru fabrica lor din Lafayette, Indiana, ceea ce înseamnă că fabrica nu generează gunoi. De asemenea, compania are un program extins de reciclare pentru propriile sale mașini, fără a mai menționa programul pentru mașinile hibride și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.
1994 Subaru Impreza recenzii ale consumatorilor
romenike, 09/14/2003
super car
mașină foarte frumoasă și fiabilă.
mașina mea a cunoscut momente foarte grele,
dar nu s-a stricat nimic. numai curea de distributie
eșecul nu cu mult timp în urmă, a costat doar 80 $
a repara. timpul de înlocuire ratat. motor
a fost ok, nu s-a stricat nimic. manipularea suberbului.
manevrarea iernii și off road
capacitatea este mare. va merge locuri
unde se blochează chiar și suv-urile bune. ieftin
de cumpărat, ieftin de deținut. nu pot spune un rău
cuvânt.
charityanchor, 08/23/2006
mașină grozavă
Am cumpărat această mașină folosită cu 198.000 de mile pe ea. soția mea a învățat să conducă standard și a fost foarte fiabilă. este puțin mic în interior, dar cu o conducere conștiincioasă putem ajunge la peste 30 de mile pe galon. Recomand această mașină oricui.
addiebecome, 04/07/2004
a suferit ursul de dragoste de vagon
extraordinar de distractiv de condus, versiunea awd.
l-am cumpărat folosit la 21k, au peste 90k
acum. probleme: scurgeri de ulei la 70k, sigilii
necesar înlocuit, costă 700 USD. cv boot la
50k, zgomot deranjant de aer / vânt de la mici
fereastra din partea șoferului. per total, grozav
transportul vehiculului care este distractiv de condus.
craftyking, 09/20/2019
1999 Subaru Impreza
"mașină grozavă care merge două decenii!"
Mi-am cumpărat mașina uzată în 2003 și am plătit-o în 2005. De atunci, am făcut întreținerea minimă - schimburi de ulei și alte necesități și cred că am cheltuit doar aproximativ 2500 USD pentru nevoi suplimentare de întreținere. Am înlocuit bateria doar de trei ori. chestia asta începe ca o stea rock, ară prin zăpadă și primește kilometraj solid de gaz. se simte cu adevărat în siguranță și cred că este într-adevăr un model frumos. nu ar putea fi mai fericit în ultimii 16 ani!
ancestorantarctic, 05/31/2018
1997 Subaru Impreza
"aceasta este o mașină bună care nu a avut niciodată probleme majore"
această mașină nu a condus niciodată în afara statului doar în jurul orașului și al județului din jur
reformatpitch, 01/23/2018
2001 Subaru Impreza
"foarte receptiv"
impreza a fost nebun la sfârșitul anilor 90 până la 01, este foarte receptiv și face o treabă uimitoare la conectarea la șofer. Deoarece este o mașină mai veche, nu are toate mașinile de nouă tehnologie în zilele noastre, vă va ajuta să învățați cum să vă cunoașteți mai bine mașina. mașina este construită cu mult caracter și este o mașină excelentă pentru oricine
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale