1996 Subaru Impreza Wagon L specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1996 Subaru Impreza Wagon L specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1996 Subaru Impreza Wagon L este un All-wheel drive Wagon. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 1.8L L4 SOHC 8 valves care produce 110 hp @ 5600 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 1996 Subaru Impreza Wagon L are o capacitate de încărcare de 720 litri, iar vehiculul cântărește 1170 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1996 Subaru Impreza Wagon L are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 120 n.m și o viteză maximă de 176 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 10 și atinge un sfert de milă la 15.8 secunde. consumul de combustibil este de 10.6 l / 100km în oraș și 7.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 18,595 USD

Nume L
Preț $ 18,595
corp Wagon
usi 4 Doors
motor 1.8L L4 SOHC 8 valves
putere 110 hp @ 5600 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 4 speed automatic
spațiu de încărcare 720.0 L
spațiu maxim de încărcare 720.0 L
tip roată
serie Impreza I (GC)
transmisie All-wheel drive
putere 110 HP
cuplu 120 N.m
viteza maxima 176 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 10.0 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 10.6 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 7.8 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,170 KG
marca Subaru
model Impreza
0-400m (sfert de milă) 15.8 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 129.3 km/h
0-800m (jumătate de milă) 29.5 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 145.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Subaru impreza WRX 1996 0-100 (auto)

1996 Subaru Impreza V7 EJ207 2.0 Turbo acceleration 0-60 0-100 GC8 Classic scooby 2.0 300whp 274wtq

1996 Subaru Impreza V7 EJ207 2.0 Turbo acceleration 0-60 0-100 GC8 Classic scooby 2.0 300whp 274wtq

1996 Subaru Impreza Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 593 $ 1,350 $ 1,754
Clean $ 523 $ 1,193 $ 1,552
Average $ 383 $ 880 $ 1,147
Rough $ 242 $ 566 $ 743

Subaru și-a construit o reputație solidă în anii '70 construind mașini de persoane cu tracțiune integrală ieftine (și construite pentru a rămâne așa). compania s-a bucurat de succes în nord-estul și nord-vestul SUA, oferind oamenilor un transport de încredere care ar putea împiedica majoritatea încercărilor mamei naturiste de a-i împiedica să ajungă la destinațiile lor. în afară de un obicei major de ruginire și un stil neobișnuit, subarus a ținut fericiți proprietarii loiali.

atunci subaru a decis că vrea o bucată mai mare din plăcinta auto market. impreza a fost concepută inițial pentru a lupta cu escortele Ford, Toyota Corolla și Cavaliers chevy care s-au vândut atât de bine adulților tineri. o campanie publicitară zippy care anunța impreza ca fiind ceea ce ar trebui să-i atragă pe cumpărătorii tradiționali de descărcare și să oprească tinerii adulți la care trebuia să apeleze. vânzările impreza au fost mai puțin decât reușite, iar Subaru s-a grăbit să găsească o soluție.

minune de minuni, compania a decis să se reîntâlnească cu legenda sa. Subaru se concentrează din nou pe mașinile cu tracțiune integrală și subliniază awd în fiecare reclamă, articol și broșură pe care poți pune mâna. impreza este disponibil cu awd sub formă de coupe, sedan și vagon. edițiile tradiționale cu tracțiune față sunt, de asemenea, pe listă.

pentru 1996, Subaru a alungat motorul anemic de 1,8 litri din cea mai mare parte a gamei, infuzând aproape toate imprezele cu motorul de 2,2 litri găsit în moștenire. găsit anterior doar la modelele impreza lx de nivel superior, pachetul de 2,2 litri include o grilă nouă, o bară stabilizatoare spate și anvelope mai late. pentru prima dată în impreza, cumpărătorii pot opta pentru o transmisie cu cinci trepte cu motorul de 2,2 litri.

alte modificări includ adăugarea de blocări de putere și geamuri la nivelurile superioare de asamblare și adăugarea unui nou coupe awd brighton, un model cu patru roți bugetat, însoțit de vechiul motor de 1,8 litri și anvelope subțiri de 14 inci.

în ansamblu, găsim mult ce ne place despre impreza. coupe-ul awd lx pe care l-am examinat avea un stil frumos, jante din aliaj atractive și o cabină corectă din punct de vedere ergonomic. coupe-ul a fost nou în gama impreza pentru 1995. am găsit că lx coupe este un dispozitiv de transport, elegant, sportiv pentru toate vremile.

imprezasele vin, de asemenea, în stiluri de caroserie sedan și stație. vagonul are o mică zonă de încărcare, parțial datorită lunetei spate cu greutate mare. prețurile impreza încep aproape de 13.000 USD și pot depăși peste 20.000 USD. este prea scump pentru un compact, iar prețul este una dintre problemele acestei mașini.

alte cioburi includ un scaun spate înghesuit, scaune față înguste, carcase urâte din plastic pe vagonul exterior și un miros funky în tot noul subarus pe care l-am întâlnit. adăugați în considerare costurile și putem recomanda impreza doar în formă awd celor care locuiesc în zone îndepărtate de zăpadă din țară.

1996 Subaru Impreza Wagon L exterior colors

1996 Subaru Impreza Wagon L interior colors

1996 Subaru Impreza motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.2L 16V 4cyl. sohc TS 137 hp @ 5400 rpm 120 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 7.5 s 14.0 s 26.1 s
2.2L 16V 4cyl. sohc Brighton 137 hp @ 5400 rpm 120 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 8.8 s 15.0 s 28.0 s
2.2L 16V 4cyl. sohc Outback Sport 137 hp @ 5400 rpm 120 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 9.1 s 15.2 s 28.3 s
2.2L H4 SOHC 16 valves L 137 hp @ 5400 rpm 120 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 7.5 s 14.0 s 26.1 s
2.2L H4 SOHC 16 valves Brighton 137 hp @ 5400 rpm 120 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 8.8 s 15.0 s 28.0 s
2.2L H4 SOHC 16 valves L 137 hp @ 5400 rpm 120 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 8.1 s 14.5 s 27.0 s
2.2L H4 SOHC 16 valves L 137 hp @ 5400 rpm 120 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 9.0 s 15.1 s 28.2 s
2.2L H4 SOHC 16 valves Outback Sport 137 hp @ 5400 rpm 120 N.m 10.1 L/100km 7.2 L/100km 9.1 s 15.2 s 28.3 s
L AWD 115 hp 120 N.m L/100km L/100km 10.3 s 17.5 s 29.1 s
1.8L H4 SOHC 16 valves Brighton 115 hp @ 5600 rpm 120 N.m 9.8 L/100km 7.3 L/100km 9.8 s 15.7 s 29.4 s

1996 Subaru Impreza garnituri

1996 Subaru Impreza generațiile anterioare

1996 Subaru Impreza generatiile viitoare

Subaru Impreza prezentare generală și istorie

lansat în 1993 ca sedan cu 4 uși și ca break, subaru impreza era disponibil în două modele, l și ls, ambele venind cu un număr important de caracteristici standard.
subaru înseamnă de fapt „uniți” și se referă la cele șase stele de pe sigla care reprezintă cele 6 companii care sunt unite sub grupul fhi. cea mai mare dintre stele reprezintă industriile grele fuji. compania a început în 1917 în Japonia ca laborator de cercetare a aeronavelor, dar s-a mutat în curând la producerea avioanelor.

după cea de-a doua vreme, compania a creat un scuter, iepurele Fuji cu piesele de schimb de la avioane. destul de curând, compania s-a împărțit în diferite activități care produceau scutere, vagoane, motoare și șasiu. apoi directorul kenji kita a decis că ar fi o idee bună să te implici în fabricarea de mașini și destul de curând a fost creată prima mașină subaru, subaru 1500 (1954).

1500 sau p1 au fost urmate de 360 ​​în 1958, sambar în 1961, 1000 în 1965, gthe 1100 și r2 în 1969. în anii 70, leone a ieșit și apoi mai târziu, în anii 80, alciclonul (1985 ) și moștenirea (1989) au fost adăugate la gama subaru.

încet, în anii 90, compania s-a îndepărtat de fabricarea vehiculelor mici și s-a concentrat pe mașinile de raliu, precum vivio și impreza. diferite versiuni ale impreza wrx au câștigat campionatul mondial de mai multe ori sub piloți precum colin mcrae.

folosind tehnologia din industria aeronautică, Subaru a folosit multe invenții de succes în industria auto. una dintre primele a fost utilizarea motoarelor „boxer” opuse orizontal, precum și utilizarea construcției monococ. de asemenea, subaru este singurul producător de mașini care oferă tracțiune integrală ca standard pe majoritatea modelelor sale. producătorul japonez a fost, de asemenea, primul care a introdus transmisia electronică variabilă continuă (ectv) care înlocuiește treptele de viteză standard și oferă o accelerație lină, reducând în același timp emisiile și consumul de combustibil.

Subaru este, de asemenea, foarte interesat de protecția mediului, având un record ciudat: 0 stare de depozitare a deșeurilor pentru fabrica lor din Lafayette, Indiana, ceea ce înseamnă că fabrica nu generează gunoi. De asemenea, compania are un program extins de reciclare pentru propriile sale mașini, fără a mai menționa programul pentru mașinile hibride și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.

1996 Subaru Impreza recenzii ale consumatorilor

adjectivesinver, 06/20/2002
iubesc
ne-am cumpărat imprezele noi și avem mi-a plăcut de atunci. am pus 175.000 de mile pe el de-a lungul anilor. singura muncă pe care am avut-o vreodată să o facem a fost anvelope, frâne și toba de eșapament. noi nu numărați noua pompă de ulei de care aveam nevoie deoarece asta a fost cauzat de încercarea de a scoate prea mulți copaci mici din sol cu ​​ajutorul awd. awd este totuși cel mai bun, atâta timp cât tu nu amenajează peisajul cu acesta. nu se poate rotiți anvelopele / mașina dacă încercați chiar și în zapada. pe scurt micul nostru păstăia de mazăre a fost sigură, fiabilă și a multă distracție de condus de-a lungul anilor.
colagyr, 07/03/2003
un set dur de roți
această mașină este grozavă. l-am deținut timp de 7 ani și a continuat să fie o mașină fiabilă, distractivă de condus. e nu rs sau wrx, ​​dar fundamentul de bază este Acolo. aceasta, combinată cu marca awd această mașină este o explozie pentru a intra cu greu colțurile și accelerați din curbe cu prindere care se lipeste ca superglue. această mașină iubește absolut vremea rea. zăpada și ploaia pur și simplu nu se potrivesc incredibilul awd. linia de jos: i îmi place să știu că mașina asta mă va prinde unde trebuie să merg în siguranță și confortabil. awd este încredere inspirator. chiar te simți în siguranță această mașină, indiferent de vreme. câte mașini din această clasă de preț pot spui asta despre?
irritatedefeat, 07/21/2009
micul meu tanc
această mașină a fost atât de fiabilă și a lucrat din greu. întreținerea de bază este tot ceea ce a avut vreodată nevoie. când a nins și cobra mustang nu a reușit să iasă din alee și alunecarea mirajului mitsubishi a alunecat ... impreza de încredere tocmai a arătat! am cumpărat modelul de bază, de bază ... fără bibelouri și continuă. ajungându-ne mereu acolo unde avem nevoie și dorim să mergem în siguranță și cu un minim de agitație și deranj. Caut acum să înlocuiesc mitsubishi-ul meu din 2001 cu un nou impreza ... deși de data asta voi merge puțin mai greu la „extras”.
reiteratewade, 07/25/2002
mașină grozavă
Nu pot spune destul despre acest porc. nu m-a dezamăgit niciodată. am a deținut mașina acum de doi ani și nu am avut absolut nicio problemă, nimic. Sunt un snowboarder avid și Mă simt complet confortabil sub orice condiții meteorologice cu awd. mașina este tractor în zăpadă și eu sunt bucuros să spun că a reușit să arate prin unele predicamente grave. aceasta mânere frumos oricum ar putea folosi ceva mai mult cai putere. pe lângă lipsa puterii, care poate fi frustrant, mașina este infailibilă.
revealoffended, 09/20/2019
1999 Subaru Impreza
"mașină grozavă care merge două decenii!"
Mi-am cumpărat mașina uzată în 2003 și am plătit-o în 2005. De atunci, am făcut întreținerea minimă - schimburi de ulei și alte necesități și cred că am cheltuit doar aproximativ 2500 USD pentru nevoi suplimentare de întreținere. Am înlocuit bateria doar de trei ori. chestia asta începe ca o stea rock, ară prin zăpadă și primește kilometraj solid de gaz. se simte cu adevărat în siguranță și cred că este într-adevăr un model frumos. nu ar putea fi mai fericit în ultimii 16 ani!
playtimelearning, 05/31/2018
1997 Subaru Impreza
"aceasta este o mașină bună care nu a avut niciodată probleme majore"
această mașină nu a condus niciodată în afara statului doar în jurul orașului și al județului din jur
snakejax, 01/23/2018
2001 Subaru Impreza
"foarte receptiv"
impreza a fost nebun la sfârșitul anilor 90 până la 01, este foarte receptiv și face o treabă uimitoare la conectarea la șofer. Deoarece este o mașină mai veche, nu are toate mașinile de nouă tehnologie în zilele noastre, vă va ajuta să învățați cum să vă cunoașteți mai bine mașina. mașina este construită cu mult caracter și este o mașină excelentă pentru oricine

Specificații 1996 Subaru Impreza Wagon L

L Dimensions

Cargo Capacity720 L
Curb Weight1170 kg
Fuel Tank Capacity50 L
Height1400 mm
Length4370 mm
Wheelbase2520 mm
Width1705 mm

L Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name1.8L L4 SOHC 8 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

L Overview

BodyWagon
Doors4
Engine1.8L L4 SOHC 8 valves
Fuel Consumption10.6 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)10.0 (Manual City)7.5 (Manual Highway)
Power110 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

L Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

L Suspension and Steering

Front TiresP175/70R14

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale