1990 Eagle Talon TSi este un Coupe. are 2 uși și este alimentat de un motor care produce și este asociat cu cutia de viteze. 1990 Eagle Talon TSi are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1990 Eagle Talon TSi are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, și. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 19,500 USD
Anul 2009 deține încă talonul meu de vultur din 1990
mi-a cumpărat un nou pentru a înlocui un hatchback pontiac sunbird. talon era înaintea timpului său, un adevărat strunjitor al capului, un stil grozav în interior și în exterior. Înfășurarea cabinei înclinate ți-a dat senzația că conduci batmobilul. totul se simte ușor - poți auzi gâfâitul când închizi ușile. cele două tonuri de culori (ale mele sunt corpul de cireș negru și partea superioară neagră) erau disponibile în talon și eclipsă. a mea a ajuns să fie o regină de garaj, pentru că nu am vrut să-l înghesuie fiind afară. are în prezent (din 1990-2009) mai puțin de 15.000 de mile. zona piciorului scaunului din spate este foarte mică, făcându-l să se simtă mai mult ca mașina sportivă care este cu adevărat, o mașină musculară mai mică decât cele din anii '70 -'80.
sputterequilibrium, 03/14/2016
TSi Turbo 2dr Hatchback AWD
Testarea Kg-254
Test
actualizați acum - păstrați utilitatea
verificarea procesului de actualizare
walruschokehold, 08/30/2010
1990 recenzie de bază a vulturului
am cumpărat noi în 1990, încă în proprietate și la doar 15.000 de mile pe el, stilându-mă înainte de vremea sa, cabina mea batmobile. cireș negru cu vârf negru. îmi place să-l conduc foarte bine. Singurele probleme pe care le-am avut cu acesta este o înlocuire a pedalei de ambreiaj de 800 de dolari, prezentul are o pedală de ambreiaj moale, sperând că este o soluție ușoară. și-a petrecut cea mai mare parte a vieții până acum ca regină de garaj, în formă bună pentru anul, cu toate piesele originale și anvelopele originale. modelul de bază avea o mulțime de caracteristici frumoase pentru $ . singurul lucru pe care mi-aș dori să-l am era aerul, foarte zgomotos, cu ferestrele jos. mașina este încă un turner de cap după 20 de ani, sportivă, sexy și rapidă, un mic cupe sportiv fierbinte.
nervousmute, 11/25/2003
iubesc
am deținut talonul meu de 4 ani acum,
și sunt foarte fericit cu
performanța mașinii și este
fiabilitate. este o grămadă de distracție
conduceți în toate condițiile meteorologice și
arată încă bine la 14 ani după ce a fost
lansat pentru prima dată. Am înlocuit
turbo, nu este un lucru ieftin
înlocuiți, dar în afară de asta, niciun altul
reparații majore.
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale