2017 Dodge Challenger R/T especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2017 Dodge Challenger R/T é um Rear-wheel drive Coupe. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 5.7L V8 HEMI 16-valve que produz 360 hp @ 5150 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 8-speed automatic transmission. o 2017 Dodge Challenger R/T tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2017 Dodge Challenger R/T tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional 5.7L V8 HEMI 16-valve também oferece ParkSense rear park assist system e ParkView rear back-up camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Tire pressure monitoring display que tem 20-inch granite crystal aluminum wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 40,695

2017 Dodge Challenger Used Price Estimates

o 2017 dodge challenger é um cupê de cinco lugares e duas portas que remete aos bons velhos tempos da era dos muscle cars. uma ampla gama de motores está disponível, mas maior ainda é o número de acabamentos e configurações para o desafiante. os principais níveis de acabamento são sxt, r / t, r / t scat pack, srt 392 e srt hellcat. a maioria dos acabamentos tem vários subtrims que representam diferentes upgrades de luxo e desempenho. faremos o nosso melhor para decompô-lo.

o primeiro é o sxt, movido por um motor V6 de 3,6 litros (305 cavalos de potência, 268 libras-pés de torque). embora o desafiador v6 não seja o garoto mais rápido do mercado, pelo menos você estará rodando com muitos recursos padrão. o sxt vem com rodas de 18 polegadas, espelhos aquecidos, ignição e entrada sem chave, espelho retrovisor com escurecimento automático, controle de temperatura automático de zona dupla e banco do motorista elétrico. os recursos técnicos incluem bluetooth, uma tela sensível ao toque de 5 polegadas e um sistema de som de seis alto-falantes com uma porta USB.

avançando para o r / t adiciona um v8 de 5,7 litros (372 cv, 400 lb-ft com a automática e 375 hp, 410 lb-ft com a manual). também estão incluídas rodas de 20 polegadas, freios atualizados, faróis de neblina e um escapamento esportivo ativo.

o pacote de scat r / t é o próximo degrau na escada. ele é alimentado por um V8 ainda maior, este deslocando 6,4 litros (485 cv, 475 lb-ft). além do motor mais potente, há freios de desempenho brembo (dianteiro e traseiro de quatro pistões), suspensão com ajuste esportivo, spoiler preto de deck, bancos esportivos, câmera retrovisor, sensores de estacionamento traseiros e sistema de áudio alpino. na frente e no centro da cabine está uma tela sensível ao toque de 8,4 polegadas com a versão mais recente do uconnect, hd e rádio por satélite, duas portas USB e funcionalidade apple carplay e android auto.

o modelo srt 392 baseia-se nas ofertas do scat pack, adicionando faróis de xenônio, uma entrada de ar especial, espelhos retrovisores dobráveis, freios brembo dianteiros mais robustos (dianteiro de seis pistões), amortecedores de suspensão adaptáveis, volante esportivo aquecido e ajustável, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, estofamento em couro, modos de direção configuráveis, sistema de áudio com 18 alto-falantes, navegação e monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro.

o srt hellcat tem tudo a ver com velocidade bruta, evidenciado por seu v8 supercharged de 6,2 litros (707 hp, 650 lb-ft). também é equipado com um estilo exterior exclusivo, uma suspensão mais esportiva, ponteiras de escape quad, faróis altos automáticos e limpadores automáticos.

não muito louco, certo? a maioria dos acabamentos acima emparelha um novo conjunto de recursos com um motor cada vez mais potente. a parte divertida é que muitos dos recursos e atualizações de desempenho dos acabamentos superiores estão disponíveis nos acabamentos inferiores como parte dos próprios subtrims e pacotes. preparar-se.

o agitador r / t e o agitador hemi scat pack 392 (uma variante do r / t e scat pack, respectivamente) adicionam um capô agitador com uma grande concha de indução de ar frio que se estende através do capô, bem como os itens de desempenho do super track pak (veja abaixo), elementos de acabamento exterior pretos e um volante esportivo. exclusivos para a versão r / t deste acabamento são a câmera retrovisora, sensores de estacionamento traseiros, bancos esportivos e rádio via satélite. a versão scat pack tem o volante com ajuste elétrico e aquecimento.

novidades para 2017 são t / a e t / a 392 subtrims, que modificam r / t e scat pack, respectivamente. eles incluem muitas atualizações das variantes de shaker, junto com elementos de estilo do hellcat, incluindo a entrada de ar exclusiva que se mascara como um farol.

ainda está com a gente? ir com as versões positivas do agitador sxt, r / t, r / t e t / a oferece um monte de recursos. garante que todos os acabamentos tenham rodas de 20 polegadas, faróis de nevoeiro, câmera retrovisora, sensores de estacionamento traseiros, volante aquecido e ajustável, bancos esportivos aquecidos e ventilados, estofamento de couro, tela sensível ao toque de 8,4 polegadas e seus recursos de entretenimento e o sistema de som alpino. o sxt também obtém os freios da r / t. o agitador r / t plus inclui inserções de assento de imitação de camurça.

como dissemos, existem muitos pacotes de recursos que adicionam recursos a acabamentos específicos. não listaremos todos eles, mas aqui estão alguns notáveis:

para quem gosta de aumentar o volume para 11, o grupo de som i (sxt, r / t, r / t shaker, t / a) adiciona o sistema estéreo alpino, enquanto o grupo de som ii (todos os modelos plus, ambos scat pack modelos, t / a 392) adiciona um sistema de nove alto-falantes. os mesmos modelos são elegíveis para o sistema de áudio de 18 alto-falantes com o pacote de áudio premium.

procurando mais recursos de luxo e segurança? experimente o pacote para o frio (sxt, sxt plus, r / t), que adiciona bancos dianteiros aquecidos e volante aquecido. o pacote de conveniência do motorista (todos os modelos exceto o srt 392 e o hellcat) inclui os faróis de xenônio, espelhos retrovisores dobráveis, sensores de estacionamento traseiros, monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro e partida remota do motor. o pacote de tecnologia (todos os modelos exceto o hellcat) adiciona controle de cruzeiro adaptável, faróis altos automáticos, limpadores automáticos e aviso de colisão dianteira.

o desafiante de 2017 tem tudo a ver com desempenho, e não há razão para que os acabamentos caros tenham toda a diversão. o pacote superesportivo para o sxt adiciona rodas de 20 polegadas, uma relação de eixo traseiro mais curta, os freios de desempenho do r / t, patilhas de mudança montadas no volante e um spoiler traseiro. o super track pak (todos os modelos sxt er / t) inclui os recursos do superesporte, bem como a câmera retrovisor, sensores de estacionamento traseiros, direção e suspensão ajustadas para esporte e funções de relatório de desempenho no computador de bordo (temporizador 0-60 , cargas de força g, etc.). freios atualizados estão disponíveis em acabamentos r / te acima com este pacote.

o challenger também oferece uma variedade de opções de listras laterais e capô com visual retrô. o pacote de asfalto (modelos sxt, r / t, r / t plus) adiciona acabamentos externos na cor preta e alguns outros recursos extras de outros pacotes.

um teto solar e um sistema de navegação são opcionais em todos os acabamentos de desafio. os novos compradores de modelos srt também recebem um curso de um dia em uma escola de experiência de direção srt.

todas as 14 versões do 2017 dodge challenger são carros de boa direção, com manuseio sólido, forte potência e muito conforto. o srt hellcat de 707 cavalos, no entanto, está além da descrição verbal, com aceleração que é essencialmente impossível de experimentar em uma via pública. o que deve ser obtido, no entanto, é o 6,4 litros de 485 cavalos de potência no pacote scat pack r / t, agitador hemi scat pack 392, t / a 392 e srt 392 trims. é a melhor combinação de preço (especialmente no pacote scat pack r / t), potência e dirigibilidade diária. não entenda mal; o desafiante hellcat tem que ser experimentado para ser acreditado. mas é extremo e caro e só faz sentido para alguns. os dois hemi v8s não supercharged são tão fortes quanto qualquer um poderia razoavelmente desejar. coloque o hellcat e 392-motored challengers em modo de trilha e você terá uma resposta de aceleração mais nítida, upshifts mais difíceis da transmissão automática e um ajuste de suspensão mais firme. então espere.

tração nas quatro rodas o 2017 dodge challenger gt é o primeiro muscle car americano com tração nas quatro rodas que oferece tração em todas as condições climáticas para esquiadores e compradores em climas de neve. é o mesmo sistema awd encontrado no dodge charger sedan e pode ser emparelhado apenas com o padrão de 305 cavalos de potência v6 de 3,6 litros. uconnect um dos melhores sistemas de entretenimento informativo automotivo, a nova quarta geração do uconnect também é um dos mais fáceis de usar. a tela maior de 8,4 polegadas do novo sistema também permite gestos de navegação estilo telefone, como pinçar e deslizar. os mapas são fornecidos pela Garmin e o bluetooth conecta o seu telefone quase que instantaneamente.

por dentro, o novo dodge challenger 2017 é agradável, confortável e funcional. no centro do painel de instrumentos está a tela sensível ao toque que gostamos em outros veículos Dodge e Chrysler. os medidores de estilo retro parecem fantásticos e há uma grande tela de informações do motorista aninhada entre o tacômetro e o velocímetro. alguns acham que a visibilidade traseira é um problema, mas há muito espaço na frente e o banco traseiro pode acomodar três pessoas, embora possam ser confortáveis, tornando o desafiante o único muscle car que merece essa reivindicação. até o porta-malas é surpreendentemente grande e útil, apesar de ter um salva-vidas bem alto.

desde suas proporções de capô longo / deque curto e postura ampla até detalhes retrô como conchas do capô, emblemas e listras opcionais, o Challenger 2017 carrega um vínculo familiar inconfundível com os adversários que destruíram avenidas e pistas de corrida naquela época. este é um carro de aparência bacana, que luta com sucesso contra o desejo de ser excessivamente antiquado e permanece elegante e moderno com um apelo atemporal e a arrogância masculina de um campeão do MMA. e se essa arrogância não for suficiente, você também pode obter algumas das cores brilhantes com os nomes divertidos de antigamente, como torred, go mango e green go.

o modelo sxt de base do dodge challenger 2017 tem um motor v6, infoentretenimento uconnect com uma tela de toque de 5,0 polegadas, bluetooth, um usb e entrada auxiliar, seis alto-falantes, banco do motorista com 6 vias, volante revestido em couro e botão de mudança, controle de temperatura automático de zona dupla, partida remota e uma série de recursos adicionais de conveniência. com 14 níveis de acabamento diferentes, há realmente 14 listas diferentes para “equipamento padrão”, e os modelos superiores são nomeados generosamente. As sedes de tecido hounds-tooth são padrão nos modelos sxt, r / t, r / t shaker e r / t scat pack. uma transmissão automática de 8 velocidades é padrão nos modelos v6 e opcional nos modelos v8.

a maioria das opções do challenger de 2017 são agrupadas pelos 14 níveis de acabamento ou em 13 pacotes. uma opção autônoma significativa é o uconnect 8.4 com navegação, com uma tela de toque de 8,4 polegadas, navegação, rádio am / fm / hd, rádio siriusxm, bluetooth, tráfego siriusxm e link de viagem siriusxm e aplicativos uconnect; este é um recurso que recomendamos vivamente. outras opções incluem o pacote clássico r / t, grupo de clima frio, que adiciona bancos dianteiros e volantes aquecidos, grupo de tecnologia, três grupos de som, um grupo superesportivo, um grupo super pacote de trilha e o grupo de aparência scat pack, completo com bumble listras traseiras de abelha.

padrão em 2017 challenger sxt é o 3,6 litros v6, fazendo 305 cavalos de potência nos modelos de tração traseira (rwd) e awd. em seguida, os modelos de 5,7 litros hemi em r / te t / a produzem 375 cavalos de potência com uma transmissão manual de 6 velocidades ou 372 com a automática de 8 velocidades. o pacote scat r / t, agitador hemi scat pack 392, t / a 392 e srt 392 compartilham o mesmo V8 de 6,4 litros com 485 cavalos de potência. depois, há o srt hellcat, com seu hemi v8 de 6,2 litros superalimentado produzindo 707 cavalos de potência; se você deseja potência de gabarito em qualquer multidão, e especialmente abaixo de $ 100 mil, nada supera o inferno. disponível com todos os motores v8 está uma caixa manual de 6 velocidades, que será a favorita dos motoristas de 3 pedais, mas a automática de 8 velocidades é uma delícia de troca rápida que não prejudica o desempenho. 3,6 litros v6 305 cavalos de potência a 6.350 rpm 268 lb-pés de torque a 4.800 rpm economia de combustível da cidade / rodovia epa: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd) 5,7 litros hemi v8 372 cavalos de potência a 5.200 rpm (automático) 375 cavalos de potência a 5.150 rpm (manual) 400 lb-pés de torque @ 4.400 rpm (automático) 410 lb-pés de torque @ 4.300 rpm (manual) Economia de combustível da cidade / rodovia epa: 16/25 mpg (automático), 15/23 mpg (manual) 6,4 litros hemi v8 485 cavalos de potência a 6.000 rpm 475 lb-ft de torque a 4.200 rpm Economia de combustível da cidade / rodovia epa: 15/25 mpg (automático), 14/23 mpg (manual) 6,2 litros superalimentado hemi v8 707 cavalos de potência a 6.000 rpm 650 lb-pés de torque a 4.000 rpm Economia de combustível da cidade / rodovia epa: 13/22 mpg (automático), 13/21 mpg (manual) nota: devido a mudanças nos testes de epa para refletir de forma mais eficaz as condições do mundo real, alguns modelos de 2017 mostram pontuações de economia de combustível ligeiramente mais baixas do que suas versões de 2016.

o dodge challenger sxt básico 2017 tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) em torno de US $ 28.000, incluindo US $ 995 para o destino; consideramos que é muito carro pelo dinheiro. o r / t com motor V8 e bem equipado custa a partir de US $ 34.000, enquanto o agitador r / t, com o cooler retro shaker, começa em torno de US $ 38.000. o novo modelo t / a começa em torno de $ 38.500 e o scat pack r / t com o 392 começa em torno de $ 39.000. chegando ao topo, o srt 392 está acima de $ 50.000; caro, mas não é ruim considerando o conteúdo do pacote geral. mas uma das coisas mais estranhas para chamar de “pechincha” é o hellcat de 707 cavalos, com um msrp de cerca de $ 63.500. certifique-se de verificar o preço justo de compra para ver o que outras pessoas em sua área estão pagando. embora os valores de revenda da dodge não tenham sido, historicamente, maravilhosos, esperamos que o desafiante de 2017 se mantenha.

2017 Dodge Challenger críticas do consumidor