2012 Lexus LS 600h-l Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2012 Lexus LS 600h-l Base é um All-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 5.0L V8 DOHC 32-valve + electric motor que produz 394 hp e está emparelhado com a caixa de velocidades Continously Variable transmission. o 2012 Lexus LS 600h-l Base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2012 Lexus LS 600h-l Base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece True e Backup camera in navigation display. recursos de segurança também incluem Ottoman seat cushion airbarg e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Front independant suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independant suspension. o carro também possui um Yes que tem 19'' Aluminum alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 121,750

2012 Lexus LS Used Price Estimates

em uma palavra: isolamento. e isso não é, felizmente, o isolamento do buick de 1953 de seu pai. em vez disso, o lexus ls sedan 2012 - em qualquer uma de suas variantes - fornece o isolamento de uma boa vizinhança, marcada por ruas bem pavimentadas, casas afastadas do tráfego e empresas localizadas em distritos comerciais e não no jardim de alguém. direção, freio e suspensão são melhores do que você esperaria do que é tradicionalmente considerado o segmento de luxo, embora todos os três possam ficar dinamicamente curtos quando comparados às ofertas da bmw ou audi. se você realmente precisa estar melhor conectado à estrada, a lexus oferece um kit esportivo, com atualizações para a suspensão, freios e bancos do ls 460. ou você pode comprar um Ifa ...

pacote esportivo (ls 460)"Lexus" e "esporte" podem parecer um oxímoro, mas se você está procurando um grande sedã com aparência de capacidade atlética, embora queira fazer pouco mais do que encher o tanque e verificar o nível de óleo, há piores alternativas do que o sedan ls 460 equipado com o pacote esportivo. gostamos de frenagem melhor e suspensão aprimorada, mas mesmo com o apelido de esporte este não é um sedã esportivo; é um ls lexus.pacote de assentos de classe executiva (ls 460 le ls 600h l)uma das melhores razões para comprar um grande sedã de luxo é o conforto. é claro, se você quiser acomodar cinco ou seis pessoas confortavelmente, será melhor servido pela escalada de cadillac. mas se for apenas você e três amigos próximos, você não se sairá melhor do que a classe executiva da Lexus. o compartimento traseiro possui dois assentos e um console traseiro fixo, em combinação com assentos elétricos para ambos os passageiros traseiros e uma poltrona reclinável no assento junto ao meio-fio. em suma, acomodação de primeira classe com tudo menos as nozes aquecidas.

do volante em madeira e couro ao fecho da tampa do porta-copos, tudo - tudo - dentro do lexus ls se destina a proporcionar um transporte confortável e composto de quatro ou cinco adultos. é claro, você pode jogar tanto couro, madeira e tecnologia em um interior quanto quiser, mas sem a plataforma certa e compromisso em tempo integral, a receita cairá por terra. com a Lexus, o conforto começa na área de contato dos pneus e vai aumentando a partir daí. é claro, se você quiser elevar o nível do mobiliário interior padrão, a equipe de produtos da Lexus está lá para você, com áudio de som surround de referência mark levinson, assento dianteiro com controle de temperatura e fechos elétricos de porta (sério!). se você quiser mais espaço no banco traseiro, a versão "l" oferece quase 12 centímetros de espaço adicional para as pernas.

se o interior do Lexus pode se orgulhar de ser "silencioso", o exterior do ls 460 é "muito silencioso". embora a folha de metal ls inicial tenha virtualmente definido o derivado, tomado, como era, quase intacto do sedã classe S de Mercedes, olexus ls evoluiu discretamente nas últimas duas décadas para definir um estilo - embora conservador - todo próprio. e se você olhar além da folha de metal menos que expressiva, você encontrará lacunas no corpo reduzidas ao mínimo absoluto, uma grade frontal baixa e o que o léxico chama de pára-lamas "fundos", tudo contribuindo para uma pegada masculina cuidadosamente trabalhada. uma adição cuidadosa é a tinta de revestimento transparente anti-riscos da lexus, cuja estrutura molecular irá restaurar pequenos arranhões.

a ênfase, é claro, está no luxo. para esse fim, pelos seus $ 70k você pode esperar - e receber - uma verdadeira carga de conforto e opções de conveniência totalmente adequadas a essa exigência de luxo. os clientes podem escolher entre quatro combinações de couro e madeira no interior e aproveitar o ajuste avançado do banco do motorista de 16 posições, controle de temperatura de zona dupla, áudio premium Lexus e teto solar padrão. tudo isso vem, é claro, em cima de um v8 de 4,6 litros responsivo com injeção direta de combustível, transmissão automática de 8 velocidades e, para muitos, um equilíbrio ideal entre conforto e controle. finalmente, com cada sedan ls vem uma atenção quase obsessiva aos detalhes por parte da equipe de engenharia e trabalhadores de montagem.

você pode preencher as páginas com o que está disponível na folha de opções do Lexus. as opções que consideramos notáveis ​​incluem tração nas quatro rodas (awd), proporcionando capacidade para todas as estações com um sistema de desempenho inclinado; Suspensão a ar de 3 modos, que inclui uma configuração esportiva para uma sensação atlética controlada; lexus hdd navigation em combinação com o mark levinson reference surround audio; e o pacote esportivo (ls 460 com tração traseira), que oferece uma atualização funcional e visual para a plataforma ls. é claro, o conforto da Lexus vem em duas variantes: conforto e conforto plus. opte pelo conforto e pode substituir o condutor por um volante aquecido (apenas rwd) e ajuda de estacionamento intuitiva da Lexus.

o 2012 lexus ls 460 sedan família vem com um motor v8 de 4,6 litros que oferece 380 cavalos de potência e 367 lb-ft de torque na configuração de tração traseira. os modelos com tração nas quatro rodas apresentam uma potência mais modesta de 357 cavalos e 344 libra-pés de torque. combinado com uma transmissão automática de 8 velocidades bem classificada, qualquer modelo pode acelerar de zero a 60 mph em cerca de seis segundos. graças às válvulas de admissão controladas eletronicamente e válvulas de escape manipuladas hidraulicamente, o ls 460 consegue atender aos padrões de emissões ulev ii e retornar 16 mpg city e 24 mpg rodovia em modelos de tração traseira e 16 mpg city e 23 mpg rodovia em todos os versões com tração nas rodas. para aqueles que desejam ser ecológicos - ou pelo menos parecendo que o fizeram - o ls 600h l combina um V8 de 5,0 litros e dois "motores geradores" (um servindo como gerador principal e um segundo acionando as rodas traseiras) no total potência do sistema de 438. apesar de suas credenciais verdes, a eficiência resultante mal move a agulha, entregando 19 cidades e 23 rodovias.4,6 litros v8380 cavalos de potência a 6.400 rpm357 cavalos de potência a 6.400 rpm (awd)367 lb-pés de torque @ 4.100 rpm344 lb-ft de torque @ 4.100 rpm (awd)Economia de combustível epa para cidade / rodovia: 16/24 (tração traseira), 16/23 (/ 18 awd)V8 de 5,0 litros com bateria híbrida e dois motores geradores389 cavalos de potência a 6.400 rpm385 lb-pés de torque a 4.000 rpmbateria selada de níquel-hidreto metálico (ni-mh) produzindo 49 cavalos de potênciaEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 19/23

notavelmente, nenhuma versão do lexus ls sedan sofreu um aumento de preço no início do ano modelo de 2012, sinalizando uma postura agressiva por parte dos comerciantes da Lexus. o ls 460 tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de pouco mais de $ 68.000 com destino, enquanto a variante awd adiciona cerca de $ 2.300 a essa base de $ 68.000. estique a distância entre eixos em cinco polegadas e você gastará aproximadamente US $ 73.500 com rwd e menos de US $ 76.000 com awd. o grande verde vem com o verde indo; Lexus quer mais de $ 113.000 para ohíbrido na plataforma ls. aquela diferença de $ 40k iria, coincidentemente, comprar um prius bem equipado. para obter um guia preciso sobre o que os consumidores estão pagando em sua área de mercado, consulte o preço justo de compra da kelley blue book. e não se preocupe com o retorno do investimento. historicamente, a Lexus possui os maiores valores de revenda em sua categoria competitiva.

2012 Lexus LS críticas do consumidor